08039362-808514830-377009110-1 Patricia de la Torre Vásquez 8039362-8 200706040851
<p>
<table>
<tr>
<td align='center'>
<strong>REPÚBLICA DE CHILE<br>
COMISIÓN REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE<br>
DE LA II REGIÓN DE ANTOFAGASTA</strong>
</td>
</tr>
</table>
</p>
<TABLE width='350' align=right>
<TR><TD><p aling='justify'>Califica Ambientalmente favorable el proyecto <b>"Ampliación Planta Carbonato de Litio a 48.000 ton/año "</b></p><p>Resolución Exenta Nº <b>0164/2007</b></p><p><b>Antofagasta, 31 de Mayo de 2007</b></p></TD></TR>
</TABLE>
<br clear=all>
<br>
<P>
<p><b><u>VISTOS ESTOS ANTECEDENTES</u>:</b></p>
<blockquote>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">1.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> La Declaración de Impacto Ambiental y sus Adendas, del Proyecto </span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Ampliación Planta Carbonato de Litio a 48.000 ton/año</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">,</span><span style="FONT-SIZE: 11pt">presentada por la Señora Pauline De Vidts Sabelle en representación de <strong>SQM Salar S.A.</strong>, con fecha 4 de Diciembre de 2006.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">2.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt"> Las observaciones y pronunciamientos de los Órganos de la Administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental, las cuales se contienen en los siguientes documentos:</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal"><em style="mso-bidi-font-style: normal"><span lang="ES-CL" style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES-CL; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA">Oficio Nº1046/2006 sobre la DIA, </span></em>publicado por Dirección Regional DGA , Región de Antofagasta, con fecha 14/12/2006</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio NºC00186 sobre la DIA, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por Dirección Zonal, SEC, Región de Antofagasta, con fecha 18/12/2006</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº6323/2006 sobre la DIA, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por Dirección Regional SERNAGEOMIN, Región de Antofagasta, con fecha 22/12/2006</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº2871/06 sobre la DIA, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Antofagasta, con fecha 27/12/2006</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº963 sobre la DIA, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Antofagasta, con fecha 28/12/2006</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº2453 sobre la DIA, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por Dirección Regional de Vialidad, Región de Antofagasta, con fecha 29/12/2006</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº007 sobre la DIA, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por SEREMI de Obras Públicas - Región de Antofagasta, con fecha 05/01/2007</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº1958/2007 sobre la Adenda 1, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por Dirección Regional SERNAGEOMIN, Región de Antofagasta, con fecha 02/04/2007</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº173 sobre la Adenda 1, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por Dirección Zonal, SEC, Región de Antofagasta, con fecha 02/04/2007</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº301 sobre la Adenda 1, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Antofagasta, con fecha 04/04/2007</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº603/07 sobre la Adenda 1, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Antofagasta, con fecha 05/04/2007</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº366 sobre la Adenda 1, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por Dirección Regional DGA , Región de Antofagasta, con fecha 09/04/2007</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº057 sobre la Adenda 1, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por SEREMI de Salud, Región de Antofagasta, con fecha 12/04/2007</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº027 sobre la Adenda 1, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por SEREMI de Salud, Región de Antofagasta, con fecha 12/04/2007</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº2689/2007 sobre la Adenda 2, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por Dirección Regional SERNAGEOMIN, Región de Antofagasta, con fecha 11/05/2007</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio NºC 280/2007 sobre la Adenda 2, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por Dirección Zonal, SEC, Región de Antofagasta, con fecha 14/05/2007</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº75 sobre la Adenda 2, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por SEREMI de Salud, Región de Antofagasta, con fecha 18/05/2007</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; Oficio Nº895/07 sobre la Adenda 2, </span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-STYLE: normal">publicado por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Antofagasta, con fecha 22/05/2007</span><em><span style="FONT-SIZE: 11pt">; </span></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></em></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">3.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> El Acta de la Sesión Ordinaria de la Comisión Regional del Medio Ambiente de la II Región de Antofagasta, de fecha 24 de mayo de 2007.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">4.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Los demás antecedentes que constan en el expediente </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">de evaluación de impacto ambiental de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto <strong>"</strong></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Ampliación Planta Carbonato de Litio a 48.000 ton/año”.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">5.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Lo dispuesto en la Ley Nº 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente, el artículo 2º del D.S. 95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, aprueba el texto refundido, coordinado y sistematizado del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental; la Ley 19.880 establece Bases de los Procedimientos Administrativos que rigen los actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Resolución Nº 520/96, que fija texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la Resolución Nº 55/92, ambas de la Contraloría General de la República; y las demás normas aplicables al proyecto.</span></div></blockquote>
<p><b><u>CONSIDERANDO</u>:</b></p>
<blockquote>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">1.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Que, la Comisión Regional del Medio Ambiente de la II Región de Antofagasta debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables al Proyecto <strong>"</strong></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Ampliación Planta Carbonato de Litio a 48.000 ton/año</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">"</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">2.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Que, el derecho de </span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">SQM Salar S.A.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> a emprender actividades, está sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes, referidas a la protección del medio ambiente y las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los permisos ambientales sectoriales que deben otorgar los Órganos de la Administración del Estado.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">3.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Que, según los antecedentes señalados en la Declaración de Impacto Ambiental respectiva, el proyecto <strong>"</strong></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Ampliación Planta Carbonato de Litio a 48.000 ton/año</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt"> consistirá en la realización de obras y acciones necesarias para ampliar la capacidad productiva de la Planta de Carbonato de Litio, en 16.000 toneladas anuales adicionales a su capacidad actual. El proyecto contempla una inversión de USD $ 52.000.000, tendrá una vida útil de 24 años y requerirá de 270 personas en su etapa de construcción y 20 personas<span style="COLOR: black"> para la operación. Los principales antecedentes de éste, se presentan a continuación: </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 212.25pt; TEXT-INDENT: -32.25pt; TEXT-ALIGN: justify" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">3.1.<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">Localización.</span></strong></div>
<div align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 177pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El proyecto se localizará en la Región, Provincia y Comuna de Antofagasta, al costado oriente de la Ruta 5 Norte, frente al km 1.372 y a aproximadamente 25 km al este de la ciudad de Antofagasta. Respecto del Plan Regulador Comunal de Antofagasta, el proyecto se ubica en la Zona ZUDC 09: Zonas Urbanizable de Desarrollo Condicionado, definida para uso exclusivo industrial de densidad predial media y baja. La Tabla 1.2 de la Adenda 1, identifica y detalla la localización de cada una de las instalaciones que componen el presente proyecto.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">3.2. </span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Cronograma de actividades.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El titular señala que contando con la aprobación ambiental, la construcción del proyecto se inicia en el mes 1. Las áreas que se modifiquen o construyan a raíz del proyecto, entrarán en operación (previa puesta en marcha) a medida que se encuentren terminadas. De acuerdo a lo anterior, la puesta en marcha se realizará entre los meses 8 y 13, comenzando la operación del proyecto en el mes 14.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; TEXT-TRANSFORM: uppercase">3.3.<span> </span></span></strong></span></span></span></span><span><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Descripción del proceso productivo</span></strong></span></span></span></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El proceso productivo del presente proyecto será idéntico al que actualmente se desarrolla en la Planta de Carbonato de Litio, salvo por la incorporación de nuevos equipos e instalaciones que permitirán la ampliación de su capacidad productiva y por la construcción de una nueva área de recepción de salmuera, tres nuevas pozas de descarte y una nueva planta de preparación de lechada de cal en reemplazo de la planta existente.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El proceso de producción de carbonato de litio, tiene como principales insumos: agua, <span style="COLOR: black">cal viva, ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, c</span>eniza de soda, a<span style="COLOR: black">lcohol, hidróxido de sodio y</span> salmuera de litio concentrada. Ésta última proviene de pozas de evaporación solar localizadas en el Salar de Atacama.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">La salmuera concentrada se recibe y dispone en pozas de almacenamiento localizadas en la planta industrial. El proceso de producción de carbonato de litio se inicia con la alimentación de salmuera en la planta de remoción de boro. En esta planta el boro es removido mediante un proceso de extracción por solvente. Una vez removido el boro, la salmuera es enviada a un segundo proceso que corresponde a la remoción del magnesio mediante precipitación química.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">Finalmente, la salmuera exenta de boro y m</span><span style="FONT-SIZE: 11pt">agnesio es tratada con ceniza de soda para precipitar carbonato de litio. El carbonato de litio es filtrado, lavado, secado, empacado y exportado. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify">
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El</span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> residuo sólido del proceso de remoción de </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">boro y magnesio (barros de magnesio) esta compuesto principalmente por </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">carbonato de magnesio, hidróxido de magnesio y carbonato de calcio. Este residuo es depositado en las pozas de descarte de sólidos localizadas en la planta. El residuo líquido corresponde a una mezcla de: agua con boro generada en el proceso de extracción por solvente, efluente del proceso de centrifugado, purga de descarte del proceso de cristalización del carbonato de litio, y efluente del lavado de equipos, esta mezcla es conducida a través de una aducción hasta su disposición final en las pozas de descarte de líquidos.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">En la figura 2.1 de las DIA se puede apreciar un diagrama de bloques del proceso.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.4. Descripción de la etapa de construcción.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">A continuación, se presenta una descripción general de las obras, actividades, tecnologías y recursos que se emplearán en la construcción de las obras objeto del presente proyecto. Para ello, esta sección presenta la información asociada a: (1) componentes del proyecto (incluye instalaciones nuevas y existentes modificadas), (2) actividades de construcción, (3) insumos y (4) flujos vehiculares.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.4.1. Componentes del proyecto</span></strong></span></span></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El proyecto contempla la construcción de nuevas instalaciones o la modificación de instalaciones existentes. En la DIA, la Tabla 2.3 nombra las obras a ejecutar, diferenciando si se trata de una nueva instalación o de la modificación de una instalación existente y la Figura 2.4 muestra la disposición en terreno de cada uno de los componentes del proyecto.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">A continuación se presenta una breve descripción de cada una de las instalaciones del proyecto. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify">
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt"><strong>a) Pozas de descarte</strong></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify">
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Se considera la construcción de 3 nuevas pozas de descarte de riles, aumentando en 138.400 m² el área existente para la disposición de los residuos líquidos generados en las operaciones de producción de carbonato de litio. Las pozas tendrán una superficie de 62.930 m², 39.670 m² y 35.800 m² respectivamente.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La construcción de las pozas comprende movimientos de tierras, construcción de plataformas, conformación de muros y la instalación del sistema de impermeabilización (incluye capa de geotextil de 300 gr/m<sup>2</sup> y otra de polietileno de alta densidad [HDPE] de 1 mm) y sistema de detección y control de fugas (cada poza contará con dos piezómetros). El Anexo IV de la DIA presenta las especificaciones técnicas para la construcción de las pozas y el detalle del sistema de impermeabilización.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify">
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">b)<span> Planta de Cal</span></span></strong></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Se contempla instalar una nueva planta de preparación de cal, en reemplazo de la existente. Esta planta estará formada por las siguientes unidades:</span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Silo de almacenamiento de cal granular o en polvo cuyo volumen es de </span></span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">50 m³</span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">, con sistema de carga neumático de 46 ton/h desde camión de transporte a granel. </span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Filtro colector de polvo tipo Bin Vent, ubicado en la parte superior del silo, con razón de flujo de superficie filtrante de 4,7: 1. Área total de filtración de </span></span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">19,69 m²</span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> y ventilador extractor de capacidad 1.699 m³/h.</span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Sistema de pesaje en la dosificación de cal, alimentador pesométrico, de capacidad 2,6 ton/h.</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Transportador de tornillo sin fin de </span></span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">12”</span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> de diámetro con empaquetaduras de hermeticidad, para transportar la cal hacia el estanque de apagado.</span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Agitador vertical eléctrico de 130 RPM con un motor de 25 HP sobre estanque de apagado para reacción.</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Estanque de acero carbono de </span></span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">50 m³</span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> para la acumulación de lechada de cal, para distribución a través de bombas dosificadoras de </span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">0,5 a</span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> 1 ton/hr al proceso.</span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Harnero estático sobre estanque de acumulación para separar las partículas de mayor diámetro en la lechada de cal.</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">c)<span> Sala eléctrica</span></span></strong></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Con la finalidad de instalar puntos de alimentación para los equipos nuevos que involucra el proyecto, se contempla la implementación de una nueva sala eléctrica, la que proveerá de cubículos necesarios para la conexión de estos nuevos equipos. Esta sala contará con los siguientes componentes:</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Sala eléctrica, tipo container de 12 x 6 m. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- 3 CCM (centro de control de motores) provisto de 13 cubículos, cada uno, aproximadamente para la conexión de nuevos equipos.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Subestación unitaria necesaria para la trasformación de los voltajes necesarios para los equipos.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify">
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt"><strong>d) Área de distribución de energía eléctrica</strong></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify">
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Con la finalidad de independizar las distintas líneas de distribución eléctricas que alimentan la planta, se implementará una estación de distribución eléctrica o Switchgear. Esta contará con los siguientes componentes.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Sala eléctrica, tipo container 9 x 4 m.</span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> 1 CCM provisto de 10 cubículos aproximadamente para la conexión de nuevos equipos.</span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Filtro de Armónicas de 3 MVA necesario para el mejoramiento del factor de potencia del consumo eléctrico de las instalaciones de SQM.</span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">e)<span> Recinto para acumulación temporal de residuos</span></span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El proyecto contemplará la construcción de un recinto confinado con losa de hormigón y cerco perimetral, destinado a la acumulación temporal de residuos inertes y de residuos sólidos industriales no peligrosos generados durante las actividades de construcción del proyecto. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">f)<span> Área de recepción de salmuera</span></span></strong></span></span></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt"> </span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El área de recepción de salmuera contará con una superficie aproximada de 1.392 m². En este sector se instalará un estanque con agitador y bombas a fin de disolver los sólidos que precipitan en el transcurso del viaje desde el Salar de Atacama a la planta. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Los camiones descargarán la salmuera a un estanque con agitación. Una vez descargado el camión, se procede a desplazar con agua los sólidos que no han podido ser descargados en forma natural desde el camión. Sólidos y agua son bombeados hacia el estanque con agitación. En este estanque la salmuera y los sólidos son mezclados con agua suficiente para disolver los sólidos. Una vez realizado el proceso de disolución de sólidos, la salmuera se bombea a una piscina de decantación existente, para luego ser enviada a las piscinas de almacenamiento.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">g)<span> Área de remoción de boro</span></span></strong></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span> <span lang="ES-CL" style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES-CL; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA">Esta área aumentará su capacidad de extraer el boro de la salmuera que proviene del Salar de Atacama, instalando cuatro celdas de extracción y cuatro celdas de remoción. En estas celdas se extrae el boro a través de un compuesto orgánico, insoluble en la salmuera. Las nuevas celdas serán iguales a las existentes y serán instaladas al este de las actuales instalaciones de SX (extracción por solvente).</span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify" />
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Adicionalmente, se instalarán bombas de mayor capacidad, con el objeto de transportar las salmueras a los distintos equipos que componen el área de remoción de boro, así como transportar la salmuera sin boro al proceso siguiente, dentro de la planta.</span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span> </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Se considerará una ampliación del sistema automático contra incendios del área. Este detectará automáticamente llamas y contará con sensores de calor en cada una de las celdas nuevas de proceso.</span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span> </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Los equipos principales a instalar son los siguientes:</span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span> </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Celdas de extracción (4 celdas de </span></span></span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">25 m³</span></span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> cada una). Se ocupan para remover el boro de la salmuera a través del orgánico. </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Celdas de remoción (4 celdas de </span></span></span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">25 m³</span></span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> cada una). Se ocupan para recuperar el solvente orgánico cargado con boro, que servirá nuevamente en la etapa descrita anteriormente.</span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> 3 nuevas bombas de ácido clorhídrico con flujo de 0,005 m³/h cada una, para acidular la salmuera y remover el boro en la etapa de extracción.</span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Se cambiarán aproximadamente 15 bombas para aumentar los flujos de traspaso. Los flujos involucrados serán: Orgánico, Salmuera sin Boro, Salmuera Concentrada, Agua tratada y ajuste de pH.</span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span> </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">h)<span> Área de purificación (primera etapa de extracción)</span></span></strong></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span lang="ES-CL" style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES-CL; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA">Se contemplará la incorporación de los siguientes equipos en esta área:</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Espesador: Se incorporará un espesador para la separación gravitacional de sólidos de la fase líquida, el que tendrá </span></span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">9 m</span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> de diámetro.</span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Filtro prensa: Se considerarán 2 filtros de prensa para separar sólidos del líquido, proveniente del overflow o rebalse del espesador. Los líquidos serán enviados a los filtros tambor, aguas arriba del proceso, y los sólidos a estanques de acumulación que posteriormente serán evacuados en forma de residuos industriales líquidos (Riles) y residuos industriales sólidos (Rises).</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Sistema de agitadores y bombas: En esta primera etapa de purificación se modificarán los agitadores de los actuales reactores y se reemplazarán y agregarán bombas, con el objeto de aumentar la capacidad de transporte de fluido y pulpa; existiendo además, un re-direccionamiento de cañerías y equipos de control.</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Centrifugas: Se incorporarán dos centrifugas adicionales con la finalidad de evacuar los sólidos de los filtros (tambor y prensa) en forma de Riles o Rises. Estos descartes serán enviados a pozas de descartes ubicadas en el lado sur de la planta.</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">i)<span> Área de purificación (segunda etapa de extracción)</span></span></strong></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span lang="ES-CL" style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES-CL; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA">En esta área precipita parte del magnesio presente como hidróxido de magnesio y el calcio agregado como carbonato de calcio. El aumento de la producción de carbonato de litio requiere la adición de un reactor y un filtro de prensa a esta etapa.<span style="mso-spacerun: yes"> </span>Los equipos nuevos a instalar en esta etapa serán:</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span> </span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Reactor: se instalará un tercer reactor en esta etapa (actualmente se opera con dos reactores), con un volumen de </span></span></span></span></span><span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">11 m³</span></span></span></span><span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Filtro de Prensa: Actualmente existen seis filtros prensa y se agregará uno.</span></span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span> </span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">j)<span> Área de carbonatación</span></span></strong></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Se contempla la incorporación de nuevos equipos en esta área:</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Reactores: Se instalará una 3ª línea de reactores, formada por tres reactores. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Filtro de prensa: Se instalará un filtro de prensa nuevo.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Sistema de bomba y cañerías: se reemplazarán y agregarán nuevas bombas, de modo de aumentar la capacidad de transporte del fluido y pulpa. También se realizarán modificaciones a las cañerías para adecuarse a los nuevos flujos.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Bancos hidrociclones: se reemplazarán los bancos actuales (nuevos diseños) y se incorporará uno para la nueva línea de producción.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">k)<span> Área de filtración</span></span></strong></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Se contempla la incorporación de un tercer filtro de banda. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">l)<span> Área de secado</span></span></strong></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Se contempla la construcción de una nueva área de secado, instalando un nuevo secador rotatorio. Esta nueva unidad de secado estaráformada por los siguientes elementos:</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Secador</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Cámara de combustión para gas natural y combustible alternativo (en condiciones normales el secador operará con gas natural, sin embargo, ante un evento de falla en el suministro de éste, se operará con gas licuado).</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Filtro de manga</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Ventiladores</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Ductos</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">m)<span> Área de compactado</span></span></strong></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Se contempla la ampliación del área de compactado, mediante la incorporación de una nueva unidad de compactado de carbonato de litio. Su ubicación se muestra en la Figura 2.4 de la DIA. La nueva unidad estará formada principalmente por los siguientes equipos: </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Tolva de alimentación fresca</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Tolva de alimentación producto reciclado</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Alimentadores pesométricos </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Mezclador</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Compactadora</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Harneros </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Elevador de Capachos</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Sistema de transporte neumático</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Tornillos transportadores</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Filtros de mangas</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">n)<span> Bodega de Ceniza de Soda</span></span></strong></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt"><span lang="ES-CL" style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES-CL; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA">El proyecto contempla ampliar el área de la bodega de ceniza de soda en un 50%. Se ampliará en </span>60 m</span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> de largo, y el ancho permanecerá igual (</span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">36 m</span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">). Debido a que el consumo de ceniza de soda será mayor, y teniendo presente el tiempo de montaje, se harán las siguientes modificaciones al sistema actual de preparación de esta ceniza:</span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Instalará alimentador a correa existente para descargar ceniza de soda hacia el estanque de preparación, con un flujo de 40 ton/h.</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Instalará pesómetro en correa existente, el cual servirá para cuantificar de forma más exacta, los consumos de ceniza de soda.</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Modificará actual sistema de carguío de ceniza a estanque actual. Se instalará un tornillo transportador de </span></span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">12”</span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> (con empaquetaduras herméticas).</span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">El proyecto contempla además instalar un nuevo sistema de preparación de ceniza en la zona de la ampliación de bodega, el que estará<span style="COLOR: red"> <font color="#000000">formado principalmente por los siguientes elementos</font>:</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Un Alimentador a correa existente para descargar ceniza de soda, hacia estanque de preparación, con un flujo de 40 ton/h.</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Una nueva correa de transporte que cuente con pesómetro, el cual servirá para cuantificar de forma más exacta, los consumos de ceniza de soda.</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Un estanque de preparación de ceniza de soda de </span></span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">190 m³</span></span></span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">, en el cual se hará reaccionar la ceniza de soda con agua para preparar una solución débil proveniente del filtro de banda.</span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Un nuevo filtro prensa con el objeto de retirar los sólidos que se acumulan durante la preparación de la lechada de ceniza de soda</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">ñ)<span> Sistema de cañerías red de incendio</span></span></strong></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El proyecto considera la ampliación del sistema de cañerías de la red de incendio hacia las nuevas instalaciones del área de extracción por solvente, de modo que este sistema cubra todas las dependencias consideradas por el proyecto.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">En la Tabla 1.2 de la Adenda Nº 1 se presenta la localización en coordenadas UTM de las diferentes obras que componen el proyecto y que fueron descritas con anterioridad.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt"><strong>3.4.2. Actividades de construcción.</strong></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify">
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Las principales actividades relacionadas con la construcción del proyecto serán las siguientes:</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Instalación de faenas.</span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> Corresponde a la instalación y operación transitoria de infraestructura de apoyo a la labor constructiva (pañoles de herramientas, baños, etc.). </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify">
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El proyecto contempla la instalación y operación de infraestructura de apoyo a la labor constructiva dentro de las dependencias de la Planta. No se contempla la instalación de campamentos.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Transporte de insumos, materiales, equipos y maquinaria. El transporte de insumos y materiales, corresponden al suministro de agua potable, combustible, hormigón, fierros, geotextil, cañerías, etc., necesarios para la construcción de las obras. Estos se transportarán en camiones adecuados para el tipo de material que corresponda y cumpliendo con la normativa ambiental vigente.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Todos los flujos vehiculares asociados a la etapa de construcción se detallan en el numeral 2.4.4 de la DIA. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Almacenamiento de materiales e insumos. Los materiales e insumos de construcción serán almacenados en recintos especialmente habilitados para ello, ya existentes en la planta. En el numeral 2.4.3 de la DIA, se detalla las cantidades necesarias de los principales insumos.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Movimientos de tierra y compactación.</span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> Comprende el despeje y la limpieza del terreno (de posibles basuras o escombros) y la ejecución de excavaciones (escarpes), con el fin de adecuar la topografía del terreno a las especificaciones técnicas y constructivas de las obras proyectadas. Estos movimientos de tierra involucran el uso de maquinaria pesada, como: bulldozers, retroexcavadoras, cargadores frontales, motoniveladoras y camiones tolva. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Dadas las características del terreno se estima que las labores de despeje y la limpieza del terreno no serán necesarias. Se estima un total de 12.700 m<sup>3</sup> de movimiento de tierra producto de excavaciones y 120.000 m<sup>3</sup> de material de relleno para la construcción de pozas, fundaciones, etc. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">En la Adenda 1, el titular indica que para los requerimientos de material de relleno, primeramente utilizará el material disponible en la planta generado por las excavaciones. Si fuese necesario, comprará material a alguna de las empresas establecidas en los alrededores del Salar del Carmen, principalmente en el sector de la entrada norte a Antofagasta, por lo que se usaría la ruta 26 y 5 norte para llevar el material de relleno hasta la planta. La Tabla 2.5 de la DIA detalla los volúmenes de movimientos de tierra a ejecutar durante la construcción del proyecto en los distintos sectores involucrados.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Construcción de fundaciones, radieres, estructuras e instalaciones de apoyo. Se refiere a la construcción de fundaciones y radieres de hormigón armado y a la instalación de las estructuras y edificaciones necesarias para el proyecto. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">En lo que respecta a la construcción de fundaciones y radieres, el hormigón será comprado a terceros y se privilegiará el uso de moldajes metálicos que admiten mayor uso. Las estructuras necesarias serán básicamente estructuras metálicas para soporte de equipos y maquinaria. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Montaje de equipos. Comprende la instalación de los equipos necesarios para el proceso productivo. Su montaje se realizará utilizando grúas y otros elementos de izamiento, de propiedad del contratista a cargo.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Mantención</span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> de equipos y maquinaria de construcción. Comprende las actividades propias de la mantención de los equipos y maquinaria, para su adecuado funcionamiento. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Todas estas actividades se realizarán en lugares habilitados y con personal capacitado y según las indicaciones y frecuencias especificadas por los fabricantes.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Cierre de faenas constructivas. Esta actividad se realizará al término del período de construcción, y contempla el desarme de las instalaciones de faenas y la disposición final de todos los residuos de construcción.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.4.3. Insumos</span></strong></span></span></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La Tabla 2.5 de la DIA presenta los insumos que se requerirán durante la construcción del proyecto.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.4.4. Flujos y rutas vehiculares</span></strong></span></span></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La Tabla 2.6 de la DIA presenta los flujos vehiculares esperados y rutas a utilizar durante la etapa de construcción.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span><span><span><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.5. Descripción de la etapa de operación. </span></strong></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span /></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span><span><span> </span></span></span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Esta sección describe las actividades relacionadas con la operación y el mantenimiento del proyecto. </span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span><span><span> </span></span></span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.5.1. Actividades de </span></strong></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">operación</span></strong></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span><span><span><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></strong></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span><span><span> </span></span></span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Las actividades a ejecutar durante la etapa de operación serán muy similares a las que se desarrollan en la actualidad. En particular el proceso de producción de carbonato de litio será idéntico al actual, salvo por la incorporación de nuevos equipos e instalaciones que permitirán la ampliación de su capacidad productiva no alterando su proceso, y la modificación del área de recepción de salmuera y la incorporación de una planta de procesamiento de cal. </span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span><span><span> </span></span></span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Las principales actividades relacionadas con la operación del proyecto serán las siguientes:</span></span></span></span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span> </span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">a)<span> Recepción y almacenamiento de materia prima e insumos</span></span></strong></span></span></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Los principales insumos durante esta etapa corresponden a: ceniza de soda, agua potable, agua industrial, diesel, gas natural, cal viva, ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, tierra filtrante, etc. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Los insumos mencionados anteriormente serán almacenados en lugares adecuados y existentes en </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">la Planta, ya que ésta cuenta con la capacidad adecuada para ello (ver Tabla 2.11 de la DIA, “Condiciones de Almacenamiento”).</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify">
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La salmuera concentrada, materia prima utilizada en la producción de carbonato de litio, será suministrada en camiones provenientes de las pozas de evaporación solar ubicadas en el Salar de Atacama. Esta salmuera corresponde a un subproducto de la producción de cloruro de potasio (salmuera de descarte que es concentrada en pozas de evaporación solar localizadas en el salar).</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La salmuera suministrada será descargada en el área de recepción, donde será bombeada a un estanque, el cual contiene un agitador y bombas que disolverán los sólidos que precipitan en el transcurso del viaje desde el Salar a la Planta. Así, agregando agua en forma controlada y agitando los sólidos, éstos se disuelven y después se transfieren a una piscina de decantación para luego ser almacenadas en las piscinas de salmuera. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">b)<span> Operación de planta de cal</span></span></strong></span></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El proyecto considera el reemplazo de la actual planta de procesamiento de cal por una nueva planta, la cual incorpora un sistema de recepción, almacenamiento y dosificación de cal en forma controlada a un estanque de preparación de lechada. La cal apagada se utiliza para la purificación de magnesio desde la salmuera, la cual a su vez es materia prima para la producción de carbonato de litio. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El diseño de la planta de cal, incluye un sistema neumático para la descarga, un silo de 50 m<sup>3</sup> de capacidad, con celdas de carga para pesaje del producto almacenado y una serie de equipos como tornillos y dosificadores que se emplearán para alimentar controladamente la cal al estanque de preparación de lechada de cal de 30 m<sup>3</sup>. El sistema de dosificación de cal será automático, comandado por un controlador proporcional. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La recepción de cal desde el camión hacia el silo de almacenamiento y su posterior utilización se realizará en forma confinada y exenta de emisiones de partículas. Para esto, el sistema contará con un sistema de filtros de mangas de alta eficiencia que retendrá las partículas de cal y evacuará el aire desde el sistema de transporte neumático en la descarga. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">c)<span> Remoción de boro</span></span></strong></span></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">En esta etapa, la salmuera es bombeada desde las piscinas de almacenamiento a un estanque de alimentación y, posteriormente desde este estanque a la planta de remoción de boro donde será sometida a un proceso de acidificación con ácido clorhídrico (HCI), de esa forma mediante el contacto intimo con un solvente orgánico específico se extrae el boro de la salmuera, proceso que ocurre en las unidades mezcladoras-decantadoras. El orgánico resulta enriquecido en boro, al mismo tiempo que la salmuera pasa a la condición libre deboro. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La salmuera libre de boro será bombeada al proceso siguiente. (Proceso de purificación) El solvente orgánico enriquecido con boro es sometido a un proceso de regeneración (<em>stripping</em>), empleando una solución acuosa alcalina (soda cáustica) la cual es desechada una vez enriquecida en boro. El solvente orgánico regenerado es recirculado al proceso. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El proyecto contempla la instalación de nuevas celdas de extracción y remoción de boro, del mismo tipo que las existentes.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El agua con alto contenido de boro será bombeada a las pozas de descartes a través de la línea común que recoge todos los riles generados en los distintos puntos del proceso. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">d)<span> Purificación de salmuera</span></span></strong></span></span></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La salmuera proveniente de la planta de remoción de boro será enviada al proceso de purificación (para remover magnesio). Este proceso consta de dos etapas que se describen a continuación.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">d.1) Primera etapa de purificación o extracción.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La salmuera se hará reaccionar en los 3 reactores existentes con la solución de licor madre proveniente de la tercera etapa de carbonatación y con solución de ceniza de soda.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La descarga del estanque que actualmente alimenta a los filtros tambor será alimentada ahora hacia un espesador, del que se obtendrán dos corrientes: </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- O’flow: Líquido con un mínimo de sólidos y que corresponde al rebalse del espesador, el que será transportado por medio de bombas a dos filtros de prensa nuevos que se incorporarán al sistema.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- U’flow: Pulpa (sólido + líquido) y que corresponde a la descarga por el fondo del espesador. La pulpa será transportada por medio de bombas a los dos filtros de tambor existentes. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El líquido obtenido de los nuevos filtros prensa (salmuera con un contenido reducido de magnesio), es almacenado en un estanque existente y desde este acumulador es transportado a la segunda etapa de purificación.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Por su parte, el sólido obtenido en ambos tipos de filtro (filtros de tambor y prensa) será repulpeado y transportado por medio de bombas al proceso de centrifugado. El sólido húmedo resultante del proceso de centrifugación será enviado en camiones a las pozas de descartes. El líquido clarificado será enviado a las pozas a través de la línea común que recoge los efluentes del proceso.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Además, se modificarán los agitadores de los actuales reactores y se reemplazarán o agregarán bombas, de modo de aumentar la capacidad de transporte del fluido y pulpa; adicionalmente se contempla el redireccionamiento de cañerías y equipos de control.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">d.2) Segunda etapa de purificación o extracción.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">En esta etapa, se elimina el remanente del ión magnesio de la salmuera. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La salmuera proveniente de la etapa anterior, se procesa con lechada de cal (hidróxido de calcio, Ca(OH)<sub>2</sub>) para precipitar parte del magnesio presente como hidróxido de magnesio y el calcio agregado como carbonato de calcio. Este proceso se realiza en 2 reactores y en un espesador. El proyecto considera la instalación de un tercer reactor.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><s></s></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La pulpa compuesta por hidróxido de magnesio, carbonato de calcio y salmuera será tratada en filtros de prensa (el proyecto considera la instalación de un filtro de prensa nuevo).</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Una vez que la pulpa pasa por los filtros prensa, se obtienen dos corrientes:</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Sólidos: estos serán repulpeados y tratados en las centrífugas junto con los sólidos provenientes de los filtros de tambor de la primera etapa de purificación.</span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">-<span> Líquidos: estos serán almacenados en un estanque existente desde donde será alimentado a la etapa de carbonatación.</span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Como consecuencia de una mayor producción de carbonato de litio, existe un aumento en los barros obtenidos de los filtros tambor y los filtros prensa, por tal motivo el proyecto contempla instalar dos centrífugas adicionales, quedando cuatro centrífugas para la operación. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">e)<span> </span></span></strong></span></span></span><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Carbonatación</span></strong></span></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La salmuera del estanque de acumulación se calienta y se envía a los reactores, donde será mezclada con una solución de carbonato de sodio para producir carbonato de litio. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Actualmente esta área de proceso está formada por dos líneas paralelas conformadas por tres reactores cada una. El proyecto contempla agregar una 3ª línea formada por tres reactores en cascada. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La pulpa del último reactor de cada línea, se enviará a una nueva batería de hidrociclones, obteniéndose dos corrientes:</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- U´flow: ciclón: corriente que alimentará a los filtros de banda.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- O´flow: corriente que alimentará a un espesador existente. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Del espesador se obtienen dos nuevas corrientes:</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Under espesador: corriente que se alimentará a los filtros de banda, juntándose con la corriente proveniente del U´flow del ciclón.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Over espesador: corriente que alimentará a un filtro de prensa (filtro carbonatación) a fin de recuperar el sólido de carbonato de litio. Actualmente en la planta existe un filtro prensa para recuperar este sólido, y considerando los nuevos flujos, el proyecto contempla instalar un 2º filtro para tales propósitos.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">f)<span> Proceso de filtrado</span></span></strong></span></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Las corrientes de U’flow y under espesador alimentarán a los filtros de banda.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Los filtros de banda generarán un queque de carbonato de litio y dos corrientes de filtrado. El queque de carbonato de litio se descargará en un transportador de tornillo que lo lleva a la etapa de secado. En cuanto a las dos corrientes de líquido filtrado: la solución fuerte irá al espesador y cuyo rebalse da origen al licor madre, y la solución débil que será usada para preparar la solución de ceniza de soda empleada en el proceso. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La filtración actualmente se realiza con 2 filtros de banda y el proyecto considera instalar un tercer filtro de banda para obtener la humedad adecuada para la etapa posterior de secado.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Igual que las etapas anteriores, en ésta se consideran cambios o modificaciones de bombas y cañerías, para adecuarse a los nuevos flujos.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Un circuito separado de lavado con ácido sulfúrico (H<sub>2</sub>SO<sub>4</sub>) se empleará periódicamente para desincrustar los reactores y cañerías de los depósitos de carbonato de litio. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify" />
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify" />
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">g)<span> Secado, compactación y envasado</span></span></strong></span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El queque de carbonato de litio húmedo, se transportará a los secadores. </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">El proyecto contempla instalar un segundo secador.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El producto seco será dispuesto en un tornillo alimentador que descarga en un elevador de capachos que, finalmente, lleva el producto a la tolva de alimentación del sistema compactador del carbonato de litio seco o a la tolva de productos según los requerimientos de despachos. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El proyecto contempla incorporar una nueva unidad de compactado, que incluye sistema de harneros, molino, y transporte neumático, entre otros equipos </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Los productos terminados son enviados a los silos de almacenamiento desde donde son envasados en sacos, tambores o maxisacos.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Los polvos producidos durante el manejo del carbonato de litio en la etapa de terminación y envasado son recogidos mediante colectores de mangas, que descargan su producto, a través de válvulas rotatorias para sólidos, a tornillos alimentadores que retornan el carbonato de litio a la línea de producción.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Los gases calientes generados por los secadores, junto con el polvo arrastrado, reciben una especial consideración en el diseño. Se contempla la instalación de un nuevo sistema colector para el nuevo secador, la purificación del aire se realizará mediante filtros de manga pulsantes aptos para elevadas temperaturas.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">h)<span> Mantención de equipos y maquinaria</span></span></strong></span></span><span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">.</span></strong></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Comprende las actividades propias de la mantención de los equipos y maquinaria, para su adecuado funcionamiento. Para la mantención de los equipos se procederá de acuerdo a los manuales de operación y mantenimiento proporcionados por los fabricantes.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.5.2. Materia prima, insumos y prodducto.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">a) Materia Prima: Salmuera de Cloruro de Litio. </span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Para la producción de 48.000 ton/año de carbonato de litio, se requerirá un consumo adicional de 150.000 ton/año de salmuera concentrada en Litio. La salmuera será suministrada desde las operaciones de SQM en el Salar de Atacama, y transportada en camión hasta el área de recepción y almacenamiento en la planta.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El consumo de 150.000 ton/año de salmuera concentrada en Litio equivale aproximadamente a 4 l/s de salmuera proveniente de las pozas localizadas en el Salar de Atacama. Dicha salmuera corresponde a un porcentaje inferior al 1% de la extracción actualmente aprobada según la Resolución Exenta Nº 226/06 de esta COREMA. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">b) Insumos asociados a la operación del proyecto.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Corresponden a los insumos requeridos para la operación de las instalaciones del proyecto. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">- Energía Eléctrica. Necesaria para el funcionamiento de equipos de proceso e iluminación asociado al aumento de la capacidad productiva de la planta. Se estima un </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">consumo adicional de 8.962 MWH anuales. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">- Agua Potable. Necesaria para el consumo y actividades de higiene del personal de la planta. Se contempla un consumo adicional de agua potable debido al aumento progresivo de la dotación de personal. Se estima un consumo máximo adicional de 2 m<sup>3</sup>/día.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">- Agua Industrial. Necesaria para la dilución de sólidos en la salmuera que ingresa a la planta, lavado de Li<sub>2</sub>CO<sub>3</sub> y equipos de proceso. Se estima un consumo adicional de </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">252.365 m³/año</span><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">, proveída por FCAB.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">- Gas Natural. Necesario para el funcionamiento de los secadores rotatorios y el calentador de agua. Se estima un consumo adicional de 1.444 ton/año. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">- Gas licuado. Se requerirá para el funcionamiento de los secadores rotatorios, en </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">un eventual escenario de falla o corte de suministro de gas natural. <span style="COLOR: black">Se estima un consumo adicional de 686 ton/año. </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">- Petróleo Diesel. Necesario para el funcionamiento de equipos rodantes (grúas horquillas, cargador frontal y camiones que retiran residuos industriales sólidos desde el área de las centrífugas). Se estima un consumo adicional de 106 ton/año de petróleo diesel. Sin perjuicio de lo anterior, en caso eventual de desabastecimiento de gas natural podría utilizarse para la operación del calentador de agua, lo cual implicaría un consumo adicional de 629 ton/año de petróleo diesel.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">- Cal viva. Se utiliza para la purificación del magnesio. Se estima un consumo adicional de </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">2.823 ton/año</span><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">- Ácido Sulfúrico. Se utiliza en la etapa de remoción de boro y para el lavado de cañerías y reactores en la etapa de carbonatación. Se estima un consumo adicional de </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">571 ton/año</span><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">- Ácido Clorhídrico. Se utiliza en la etapa de remoción de boro. Se estima un consumo adicional de </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">913 ton/año<span style="COLOR: black"> de esta sustancia.</span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">- Tierra Filtrante. Necesaria para la filtración de . Se estima un consumo adicional de 231</span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> ton/año<span style="COLOR: black"> de este material.</span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">- Alcohol. Se utiliza en la extracción de boro. Se estima un consumo adicional de</span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> 19 ton/año<span style="COLOR: black"> de esta sustancia.</span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Ceniza de Soda. Se utiliza para la precipitación de y de magnesio. <span style="COLOR: black">Se estima un consumo adicional de</span> 59.677ton/año<span style="COLOR: black"> de esta sustancia. En la Adenda 2, el titular indica que </span>la ceniza de soda es comprada a un proveedor internacional (USA) y se traslada vía marítima hasta el puerto de Antofagasta. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">- Scaid. Necesario para la etapa de remoción de boro (carrier del extractante). Se estima un consumo adicional de 76 toneladas anuales de esta sustancia. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">- Hidróxido de Sodio. Se utiliza en la etapa de remoción de boro. Se estima un consumo adicional de 3 toneladas anuales de esta sustancia.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">c) Producto: Carbonato de Litio.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El proyecto permitirá aumentar la producción de carbonato de litio en 16.000 toneladas por año, alcanzando una producción total de 48.000 ton/año.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">d) Almacenamiento de materia prima e insumos.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Las condiciones actuales de almacenamiento de la materia prima e insumos se mantendrán mayoritariamente inalteradas una vez que se amplíe la planta, a excepción de la ampliación de la bodega de ceniza de soda y la instalación de un silo de almacenamiento en la planta de cal. La Tabla 2.9 de la DIA resume las condiciones de almacenamiento de la materia prima y de los insumos del proyecto.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.5.3. Flujos y rutas vehiculares.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La Tabla 2.10 de la DIA presenta los flujos vehiculares adicionales y rutas a utilizar asociados al aumento de suministro de materia prima e insumos, y a la producción de carbonato de litio durante la etapa de operación del proyecto.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.6. Etapa de abandono.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Durante la etapa de abandono del proyecto, el titular contempla la ejecución de distintas actividades, según se presenta a continuación.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Desenergización de las instalaciones: se dejarán sin energía eléctrica todas las instalaciones.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Las estructuras metálicas, paneles, sistema eléctrico y equipos eléctricos localizados al interior de la planta serán desmantelados y retirados del lugar de emplazamiento, en la medida que su retiro sea necesario para evitar condiciones de riesgo. Dependiendo de las condiciones imperantes, los materiales retirados podrán ser vendidos, utilizados en otras instalaciones, o bien, enviados a un depósito cercano que, a dicha fecha, esté autorizado para su recepción.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Dependiendo de las condiciones de mercado, se intentará su venta o utilización en otras instalaciones, en cuyo caso se retirará el sistema de cañerías desde pozas de almacenamiento y bombas asociadas. En caso que ello no sea posible, se retirarán los ítems necesarios para evitar condiciones de riesgo, y se enviarán a un depósito cercano que a dicha fecha, esté autorizado para su recepción.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Las pozas quedarán llenas hasta el momento que se sequen completamente por evaporación, dado que son inocuas. Además, se instalarán letreros de advertencia.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Las piscinas de almacenamiento de salmuera quedarán vacías al momento del cierre, y se les instalarán letreros de advertencia.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Al momento del cierre, se cerrarán los accesos a la planta, de modo de evitar el ingreso a ésta y la protección de las estructuras remanentes. Además se instalarán las señalizaciones correspondientes en las áreas abandonadas.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.7. Principales emisiones, residuos y descargas del proyecto.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.7.1. Emisiones a la atmósfera</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Durante la construcción, las actividades de transporte de materiales de construcción, hormigón, personal de construcción, residuos de construcción y basuras domésticas, de movimiento de tierra durante las excavaciones y compactación de terreno, y de circulación de camiones y maquinaria de construcción, emitirán material particulado y gases, según se señala en la Tabla 7. Las emisiones de partículas y gases durante la construcción –de carácter reversible y temporal– se minimizarán a través de la implementación de las siguientes medidas de control: </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Ejecución de las excavaciones estrictamente necesarias.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Humidificación previa de las zonas a excavar.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Minimización del flujo de camiones.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Mantención adecuada de maquinaria y equipos motorizados.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Producto del pequeño monto de dichas emisiones (las emisiones máximas de material particulado respirable durante esta etapa alcanzarán los 2,5 kg/h de MP10 [20 kg/día]; ver Anexo III de la DIA), del carácter temporal de la obras, de las medidas de mitigación señaladas y de la lejanía de las obras con los centros poblados más cercanos (actualmente no existe población en la zona de emplazamiento del proyecto; la población más cercana se encuentra a poco más de 12 km del área de emplazamiento del proyecto) el impacto de las emisiones atmosféricas emitidas durante la construcción es no significativo.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Durante la operación, las emisiones de partículas y gases provendrán principalmente de la combustión de gas natural durante la operación del calentador de agua y de los dos secadores, del manejo o proceso de compactado y envasado del carbonato de litio, del manejo e hidratado de la cal, y del transporte de materias primas, insumos y del producto (ver Tabla 7 siguiente). Las emisiones de partículas y gases durante la operación se minimizarán a través de la implementación de las siguientes medidas de control: </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Calibración semestral de la combustión de gas en la caldera y en los secadores.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- El manejo de la cal desde la recepción hasta la alimentación al apagador se llevará a cabo en forma confinada, incorporando un sistema de control y captación de polvo. Específicamente, se implementará un sistema de filtros de mangas de alta eficiencia, que retendrá las partículas de cal y evacuará el aire desde el sistema de transporte neumático en la descarga. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- En relación al manejo del carbonato de litio, se contempla: a) uso de equipos totalmente encapsulados con sistemas de captación y control de emisiones existentes; b) incorporación de un sistema de filtros de mangas en el nuevo secador rotatorio; y c) incorporación de un sistema de filtro de mangas y condiciones adecuadas de manejo en área de envasado y almacenamiento del producto, disminuyendo al mínimo la pérdida de éste y evitando posibles emisiones a la atmósfera.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Transporte de materias primas, insumos, productos principalmente a través de caminos pavimentados.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Programación óptima del transporte de materiales disminuyendo al mínimo el flujo de vehículos con capacidad desocupada.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">- Mantención adecuada de equipos y maquinaria.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Dado el monto de las emisiones estimadas (0,32 kg/h de MP10 [7,7 kg/día]; ver Anexo III de la DIA) para una producción 48.000 ton/año de carbonato de litio, la implementación de las medidas de mitigación señaladas, y los incrementos máximos de concentración estimados en los receptores más cercanos (ver numeral III.5.3 en Anexo III de la DIA), el titular concluye que el impacto de las emisiones atmosféricas del proyecto durante su operación es no significativo.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La Tabla 3.2 de la DIA presenta </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">la identificación de las fuentes de emisión de MP10, la etapa del proyecto en que se producen, su duración y la frecuencia en que se emiten.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">En </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">el Anexo II de </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">la Adenda 2 a la DIA, el titular </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">presenta un cuadro resumen (Ver Tabla II.1 de dicho Anexo) con los principales parámetros que se emiten actualmente a la atmósfera debido a la operación de la Planta. El proyecto genera NOx durante su etapa de operación debido al funcionamiento de un calentador de agua y secadores. Las emisiones derivadas de estos equipos se estiman en 0,001 kg/h. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El receptor más cercano corresponde a una zona agrícola ubicada a poco más de 3 km al poniente del proyecto. El segundo receptor más cercano es la localidad de Antofagasta, centro poblado ubicado a aproximadamente 12 km de la planta. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El incremento de la concentración ambiental diaria de NOx en el receptor (Antofagasta), producto de la operación normal del proyecto, será menor a 0,0014 μg/m³, para el escenario más pesimista. En la zona agrícola localizada a más de 3 km de la planta se esperaría un incremento en la concentración diaria de NOx inferior a 0,0039 μg/m³.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Por lo tanto, producto del bajo incremento estimado en la concentración de NOx en el receptor, el titular concluye que el proyecto no producirá impactos significativos en la calidad del aire durante su operación, dando cumplimiento con la normativa de calidad de aire vigente.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">En forma adicional, se simuló un escenario pesimista, en el cual las emisiones de NOx derivadas de la planta ascienden a 60 kg/día (2.500 veces las emisiones proyectadas en base a mediciones isocinéticas). En este escenario, el incremento de la concentración ambiental diaria de NOx en el receptor (Antofagasta), sería inferior a 2,9 μg/m³. En la zona agrícola localizada a más de 3 km de la planta se esperaría un incremento en la concentración diaria inferior a 6,68 μg/m³.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Se continuará ejecutando las mediciones isocinéticas realizadas actualmente en la Planta y además se agregará al plan de seguimiento la medición de calidad del aire para los parámetros NOx y SO<sub>2</sub> en la planta. Este monitoreo se realizará durante dos años, luego de los cuales se reevaluará en conjunto con la autoridad, la necesidad de mantener el monitoreo de estos dos parámetros. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">En el Anexo II de la Adenda 2, se presenta el detalle de los cálculos de las emisiones anteriormente mencionadas. El plan de seguimiento ambiental modificado se presenta en el Anexo IV de la Adenda 2.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.7.2. Efluentes líquidos.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Durante la etapa de construcción, no se generarán riles (residuos industriales líquidos).</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Las aguas servidas generadas durante la construcción –estimadas en menos de 1,5 m<sup>3</sup>/día durante 11 meses– serán manejadas con baños químicos, cuyos residuos serán retirados por empresas autorizadas del rubro.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El ril generado durante la etapa de operación corresponde a una mezcla de agua con boro generada en el proceso de extracción por solvente, efluente de proceso de centrifugado, purga de descarte del proceso de cristalización del carbonato de litio y solución de lavado de equipos. Se estima un flujo de aproximadamente 22 m³/h, para una producción adicional de 16.000 ton/año de carbonato de litio. La Tabla 3.3 de la DIA presenta la composición característica de la mezcla, estimada a partir de monitoreos realizados a los descartes de la planta.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El ril será dispuesto en las pozas de descartes de líquidos. Las pozas cuentan con un sistema de impermeabilización contra fugas e infiltración de líquidos, el que está formado por dos láminas impermeabilizantes de polietileno de alta densidad (HDPE), para tener una doble barrera contra eventuales filtraciones. Ambas láminas se localizan sobre los taludes y en el fondo de la superficie. La lámina de fondo esta situada directamente sobre el terreno homogenizado y debidamente compactado.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Finalmente, durante la etapa de operación se espera un aumento máximo de 1,6 m³/día de aguas servidas, producto de la contratación de un máximo de 20 personas (adicionales a las que actualmente operan en la planta). El sistema de disposición de aguas servidas estarácompuesto por una fosa séptica, tres pozos absorbentes y el sistema de cañerías filtrantes, el que está diseñado para 120 personas con una dotación de 200 L/habitante/día. Este sistema de disposición de aguas servidas tiene la capacidad de manejar los residuos líquidos domésticos generados por el proyecto. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">En el Anexo VI de la Adenda 2 se adjunta copia del cálculo de diseño de la fosa séptica de la planta, y una copia de los planos del sistema de alcantarillado de la planta.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La altura de filtración para los pozos absorbentes es de 3 m y el índice de absorción equivale a 156 L/m<sup>2</sup>/día. La superficie de filtración del sistema es de 138,5 m<sup>2</sup>. Las características de los efluentes líquidos serán las típicas correspondientes a las aguas servidas, es decir, DBO<sub>5 </sub>= 300 mg/L, Aceites y grasas = 50 mg/L y Coliformes fecales = 10<sup>7</sup> NMP/100 ml.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.7.3. Residuos sólidos.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Los residuos inertes de construcción incluyen el material extraído en las excavaciones y los escombros. El material extraído en las excavaciones que no se utilizará en el mismo sector para conformar plataformas y los escombros, con un volumen estimado menor que 15 m<sup>3</sup> por semana, serán almacenados temporalmente en Planta Salar del Carmen, en un lugar especialmente habilitado para ello, para posteriormente ser reciclados o dispuestos por una empresa autorizada, que cumpla con la legislación ambiental vigente<span>.</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Durante la construcción, solamente se generará una pequeña cantidad de residuos industriales sólidos peligrosos y no peligrosos. </span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Los residuos no peligrosos se estiman en una cantidad inferior a 350 kg/día (restos de tuberías, despuntes de fierros, etc.). El manejo de estos residuos será de responsabilidad del contratista. Los residuos reciclables (por ejemplo, clavos, tubería plástica y metálica, etc.) serán reutilizados en otras construcciones, mientras que los no reciclables y no asimilables a residuos domésticos (por ejemplo, neumáticos) serán recolectados y almacenados temporalmente en Planta Salar del Carmen, en un recinto especialmente habilitado para ello. Su transporte y disposición final será ejecutado por una empresa autorizada, que cumpla con la legislación ambiental vigente<span>.</span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Los residuos peligrosos (trapos con grasa y aceites usados, etc.), estimados en una cantidad inferior a 3 kg/día, serán almacenados temporalmente en un lugar autorizado y según las disposiciones legales vigentes. Su transporte y disposición final será ejecutado por una empresa autorizada, que cumpla con la legislación ambiental vigente<span>. </span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Durante la etapa de construcción, las basuras domésticas, cuya cantidad se estima en menos de 152 kg/día por un período de 11 meses, serán recolectadas y transportadas en camión tres veces por semana por una empresa autorizada, disponiéndose finalmente en el vertedero municipal de residuos sólidos de Antofagasta. Durante la etapa de operación, se generará un aumento de aproximadamente 4,2 ton/h, de barros de magnesio. Su disposición final se realizará en las pozas de descarte de sólidos localizadas al interior del complejo industrial, pozas que cuentan con la capacidad de almacenamiento necesaria y con un sistema de impermeabilización contra fugas e infiltración de líquidos. Al respecto, en la Adenda 2, el titular señala que la capacidad de acopio de estas pozas es de aproximadamente 1.170.000 m<sup>3</sup>, y hasta la fecha sólo se ha utilizado alrededor de un 23% del espacio disponible, es decir, aproximadamente 270.000 m<sup>3</sup>. Por lo tanto, queda disponible una capacidad de acopio de 900.000 m<sup>3</sup>. En consecuencia, estas pozas tienen la capacidad de acopio disponible para la generación de residuos industriales sólidos durante los 23 años del proyecto correspondiente a aproximadamente 888.700 m<sup>3</sup>. </span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">La Tabla 3.5 de la DIA presenta la composición características de los barros de magnesio</span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span><span lang="ES-CL" style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES-CL; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA">En la etapa de operación se generarán también residuos peligrosos (trapos con grasa y aceites usados, etc.), estimados en una cantidad inferior a 9 kg/día, serán almacenados temporalmente en un lugar autorizado y según las disposiciones legales vigentes. Su transporte y disposición final será ejecutado por una empresa autorizada, que cumpla con la legislación ambiental vigente</span></span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span><span> </span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Finalmente, durante la etapa de operación se generará una cantidad adicional de 8 kg/día de residuos domésticos, los cuales serán recolectados y transportados por una empresa autorizada, para ser dispuestos en el vertedero municipal para residuos domésticos de Antofagasta. <span>Se mantendrá el mismo régimen de retiro de residuos domésticos actual (3 veces a la semana). </span></span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span><span style="FONT-SIZE: 11pt">La Tabla 3.6 de la DIA resume los residuos sólidos del proyecto, indicando la etapa en que se generarán, la cantidad estimada, su destino final y tipo de manejo. Es necesario señalar que la cantidad de barros de magnesio generadas durante la operación del proyecto es de 4,2 ton/hora.</span></span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span><span> </span></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">3.7.4. Ruido.</span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La Tabla 3.7 de la DIA caracteriza las fuentes de ruido en las etapas de construcción y operación. Para el análisis de las emisiones de ruido, es importante señalar que el proyecto corresponde a la ampliación de una planta industrial que actualmente se encuentra en operación y que en esta misma área de emplazamiento funciona otra planta industrial del mismo titular (Planta de Hidróxido de Litio).</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">El aumento de ruido, medido en términos del nivel de presión sonora equivalente (NPS<sub>eq</sub>), durante la etapa de construcción estará básicamente ligado al funcionamiento de la maquinaria de construcción y al tránsito de camiones pesados. Se estima que el nivel máximo de ruido, que ocurriría en períodos muy acotados de tiempo y áreas restringidas, debido a la construcción del proyecto, sería de alrededor de 115-120 dB(A). </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">En la Tabla II.1 de la Adenda 1, se presentan los niveles de ruido a </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">3 km</span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> de distancia del proyecto. De acuerdo a dicha Tabla, el nivel de ruido se reduciría en alrededor de 70 dB(A), resultando en un nivel ambiental máximo de 44 dB(A) durante la etapa de construcción, valor que cumple la norma para zona urbana I en horario diurno</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">En la etapa de operación, la principal fuente de ruido corresponderá al funcionamiento de diversos equipos de proceso. El presente proyecto incorporará nuevos equipos de la planta de carbonato, sin embargo, se considera que durante la etapa de operación los niveles actuales de ruido no sufrirán un incremento significativo. En este sentido, los niveles de ruido en los límites del sitio de emplazamiento del proyecto estarán por debajo de los máximos permisibles para la zona urbana IV (zona industrial exclusiva), establecidos en el D.S. Nº146/1997 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia. Para el cumplimiento de la normativa incluida en el D.S. Nº594/1999 del Ministerio de Salud (Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo), aplicable a los trabajadores de la Planta de Carbonato de Litio, SQM cuenta con un Programa de Salud Ocupacional, que monitorea permanentemente los niveles de ruido en los lugares de trabajo, implementa medidas correctivas y provee de los equipos y procedimientos de trabajo necesarios para proteger la salud de los trabajadores. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">Las nuevas instalaciones consideradas en el presente proyecto quedarán sujetas al programa existente.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">4.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Que, en relación con el cumplimiento de la normativa ambiental aplicable al proyecto </span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Ampliación Planta Carbonato de Litio a 48.000 ton/año</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto </span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Ampliación Planta Carbonato de Litio a 48.000 ton/año</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> cumple con la siguiente normativa:</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">4.1</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> <strong>Normas de emisión y otras normas ambientales:</strong></span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La Tabla siguiente sintetiza la normativa ambiental aplicable al proyecto, señalando el nombre del instrumento legal, su temática y el plan de cumplimiento asociado.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div align="justify">
<table style="BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BACKGROUND: #e5e5e5; MARGIN: auto auto auto 56.75pt; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse" cellspacing="0" cellpadding="0" border="1">
<thead>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: windowtext 1pt solid; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">INSTRUMENTO LEGAL</span></strong></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: windowtext 1pt solid; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">PLAN DE CUMPLIMIENTO</span></strong></div>
</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">Ley Nº18.410, Crea la Superintendencia de Electricidad y Combustibles.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="3">
<div style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt"> ·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se comunicará a la SEC en forma previa, la puesta en servicio de las obras de energía eléctrica (art. 3º, número 8). </span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se informará a la SEC el inicio de la construcción de las obras, en forma previa a su ejecución (art. 3º, número 28).</span></div>
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº18/1995 del Ministerio de Obras Públicas.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto recibirá una cantidad superior a la indicada, por lo que en el recinto ya existe una romana para el pesaje de vehículos de carga. </span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº 158/1980, D.S. Nº 200/1993 y D.S. Nº 396/1993 del </span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Ministerio de Obras Públicas</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se efectuará control de pesos en forma permanente.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D. S. Nº 75/1987 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El transporte de insumos (material de relleno durante la construcción, etc.), materia prima (salmuera) y producto (carbonato de litio) se realizará en camiones que cumplan con las disposiciones establecidas en esta norma.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D. S. Nº 55/1994 modificado por Decreto Nº 20/01 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se mantendrá la revisión técnica al día de todos los vehículos motorizados.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. N°72/1985 del Ministerio de Minería, Reglamento de Seguridad Minera.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Todas las instalaciones de SQM Salar, incluyendo las obras contempladas en esta DIA, cumplirán con las normas aplicables de este reglamento.</span></div>
</td>
</tr>
<tr style="HEIGHT: 23.25pt">
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 23.25pt" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.F.L. Nº1/1982 del Ministerio de Minería, Ley General de Servicios Eléctricos.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 23.25pt" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se cumplirá con todas las disposiciones de esta ley, incluyendo concesiones y permisos, explotación y suministro, y tarifas.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº327/1997 del Ministerio de Minería, Reglamento de la Ley General de Servicios Eléctricos.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se seguirán todas las especificaciones de este reglamento, incluyendo: disposiciones generales; concesiones, permisos y servidumbres; relaciones entre propietarios de instalaciones, clientes y autoridad; interconexión de instalaciones; instalaciones y equipo eléctrico; calidad de servicio y precios; y multas y sanciones.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">Decreto Nº1.280/1971 del Ministerio del Interior, Reglamento de Instalaciones Eléctricas.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se seguirán todas las especificaciones de este reglamento, incluyendo las instalaciones eléctricas y los pliegos de normas técnicas.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">Resolución Exenta Nº610/1982 de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">No se usará PCB en ningún equipo eléctrico.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">Norma NCh Elec. 4/84, Electricidad, Instalaciones Interiores en Baja Tensión.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se cumplirán todas las disposiciones de esta norma, incluyendo: exigencias generales; tableros; alimentadores; materiales y sistemas de canalización; medidas de protección contra tensiones peligrosas; puesta a tierra; instalaciones de alumbrado; instalaciones de fuerza; instalaciones de calefacción; y sistemas de emergencia.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº379/1985 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto usará petróleo diesel <span style="COLOR: red"> </span>como fuente de energía para los equipos rodantes. <span style="COLOR: black"> Se seguirán todas las disposiciones de esta norma, incluyendo</span> especificaciones de seguridad para el almacenamiento y transporte de este combustible</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">No se requerirá la construcción de nuevas instalaciones.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº90/1996 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto usará petróleo diesel como fuente de energía para los equipos rodantes. Además, se usará en caso de desabastecimiento de gas natural para el funcionamiento del calentador de agua. Se seguirán todas las disposiciones de esta norma, incluyendo especificaciones de seguridad para el almacenamiento y transporte de este combustible</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto usará gas natural bajo condiciones normales, o bien, gas licuado y/o petróleo como combustibles alternativos en caso de desabastecimiento como fuente de energía para el funcionamiento del calentador de agua y secadores.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº90/1993 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (NCh 2190.Of93).</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto contempla la utilización y almacenamiento de sustancias peligrosas tales como combustibles, ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, etc. Se seguirán todas las especificaciones de esta norma, incluyendo: características de las marcas y etiquetas; disposiciones generales para el uso de éstas; características de los rótulos; disposiciones generales para uso de los rótulos; y número NU de identificación de sustancias peligrosa. </span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se seguirán todas las especificaciones de esta norma para el manejo del gas natural, gas licuado, hidróxido de litio, cal viva y ácido sulfúrico, incluyendo: características de las marcas y etiquetas; disposiciones generales para el uso de marcas y etiquetas; características de los rótulos; disposiciones generales para uso de los rótulos; y número NU de identificación de sustancias peligrosas</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. N°298/1994 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Reglamento de Transporte de Cargas Peligrosas por Calles y Caminos.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El transporte de petróleo diesel y otras sustancias peligrosas será realizado por empresas, a las que se les exigirá el cumplimiento de este reglamento. </span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº222/1995 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto cumplirá con las disposiciones de este Reglamento.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº29/1986 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento, Transporte y Expendio de Gas Licuado.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se seguirán todas las especificaciones de este reglamento para el manejo del gas licuado, incluyendo materiales y equipos para gas licuado, transferencia de gas licuado líquido, almacenamiento de cilindros de gas licuado y transporte de gas licuado por camiones.</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%"> </div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº1.314/1955 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción (NCh388.Of55).</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se seguirán todas las especificaciones de esta norma para el manejo del gas natural, petróleo diesel y el combustible alternativo que sea usado, incluyendo: disposiciones generales, empleo de gases inertes o inactivos, y otros medios extintores.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº1.164/1974 del Ministerio de Obras Públicas (NCh 389.Of74).</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se seguirán todas las especificaciones de esta norma para el manejo del gas natural, diesel y el combustible alternativo que sea usado, incluyendo: disposiciones generales; edificios, construcciones e instalaciones anexas; seguridad; y lucha contra incendios u otros siniestros.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">Resolución Nº110/1971 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción (NCh 758.EOf71).</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se seguirán todas las especificaciones de esta norma para el almacenamiento de petróleo diesel.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº1.314/1955 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción (NCh 387.Of55).</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se seguirán todas las especificaciones de esta norma para el manejo del gas natural, diesel y el combustible alternativo que sea usado, incluyendo: disposiciones generales sobre uso y manejo, y elementos protectores de uso personal.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.F.L. Nº458/1975 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Ley General de Urbanismo y Construcciones y D.S. N°47/1992 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto se emplazará en un área industrial, por lo que no se requiere solicitar el permiso de cambio de uso de suelo</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Las edificaciones cumplirán con los requisitos establecidos en los permisos de obra.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.F.L Nº725/1967, del Ministerio de Salud, Código Sanitario.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se cumplirá con todas las disposiciones contenidas en el Código Sanitario y sus Reglamentaciones complementarias. </span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº594/1999 del Ministerio de Salud, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo, modificado por los D.S. Nº201/2001 y Nº556/2000 del mismo Ministerio.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se cumplirá con todas las disposiciones contenidas en el Reglamento, incluyendo el saneamiento básico de los lugares de trabajo, las condiciones ambientales adecuadas, y la ausencia de contaminación ambiental.</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%">Los residuos sólidos domésticos generados durante la construcción y operación del Proyecto, serán recolectados, transportados y depositados por una empresa autorizada, en el vertedero Municipal de Antofagasta</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><u><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Durante la construcción</span></u><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">: (a) el agua de bebida será suministrada en bidones y/o botellas proporcionadas por empresas autorizadas; y (b) las aguas servidas serán manejadas con baños químicos, cuyos residuos serán recolectados por empresas autorizadas. </span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><u><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Durante la operación</span></u><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">: (a) el proyecto ajustará el suministro y distribución actual de agua potable de acuerdo a la dotación, (b) el incremento de volumen de las aguas servidas será absorbido por las instalaciones actuales que cuenta con autorización sanitaria.</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Respecto de los residuos sólidos industriales, éstos serán dispuestos en las pozas de descarte (residuos de proceso) o almacenados temporalmente para su posterior retiro por empresas autorizadas (ver Capítulo 3 de la DIA).</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se utilizarán los equipos de protección personal adecuados.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. 48/84, Reglamento de Calderas y Generadores de Vapor.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">La caldera existente cuenta con el respectivo registro ante la autoridad sanitaria y cumple con todos los requerimientos técnicos establecidos en el reglamento. </span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº90/2000 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto no involucra la descarga de residuos líquidos a aguas marinas o continentales superficiales.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº46/2002 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto no involucra la descarga de residuos líquidos a aguas subterráneas (ver Capítulo 3 de la DIA.)</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. N°609/98 del Ministerio de Obras Públicas.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto no involucra la descarga de residuos industriales líquidos a alcantarillados públicos (ver Capítulo 3 de la DIA).</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº146/1997 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto no tiene emisiones significativas de ruido, cumpliéndose con los niveles máximos permitidos (ver Capítulo 3 de la DIA).</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº686/1998 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se cumplirán todas las disposiciones de esta norma, incluyendo: disposiciones generales; límites máximos permitidos; plazos de cumplimiento de la norma; y metodología de medición y control.</span></div>
</td>
</tr>
<tr style="HEIGHT: 86.45pt">
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 86.45pt" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. N°144/1961 del Ministerio de Salud, Reglamento para Evitar Emanaciones o Contaminantes Atmosféricos de Cualquier Naturaleza.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 86.45pt" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto no tiene emisiones atmosféricas significativas y contempla medidas de mitigación adecuadas (ver Capítulo 3 de la DIA).</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">No se incinerarán desperdicios dentro del radio urbano.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.F.L Nº1.122, del Ministerio de Justicia. Código de Aguas</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">No serán vertidos residuos a ningún curso o masa de agua. </span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº11/1984 del Ministerio de Salud (NCh 409/1.Of84).</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El agua potable será suministrada en botellas y bidones por empresas autorizadas.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº867/1978 del Ministerio de Obras Públicas, modificado por el D.S. Nº105/1987 del mismo Ministerio (NCh1333.Of78 modificada en 1987).</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El agua potable será suministrada en botellas y bidones por empresas autorizadas.</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto no involucra usar agua para la bebida de animales, riego, recreación y estética, o vida acuática.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. 148/2003, del Ministerio de Salud, Reglamento Sanitario sobre el Manejo de Residuos Peligrosos</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto generará residuos peligrosos tales como, material absorbente impregnado con aceites y grasas, etc., los cuales serán almacenados temporalmente en un recinto que cumple con las disposiciones de este reglamento. Posteriormente serán retirados y dispuestos por empresas autorizadas.</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"> </div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.F.L. Nº1/1989 del Ministerio de Salud.</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"> </div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">Código Sanitario</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"> </div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº594/1999 del Ministerio de Salud, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se dará cumplimiento a las disposiciones establecidas en este decreto, para lo cual: </span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Las basuras domésticas serán enviadas al vertedero municipal de Antofagasta (ver Capítulo 3 de la DIA).</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Los residuos sólidos inertes generados durante la construcción (material excavado, escombros, etc.) serán almacenados temporalmente en un recito habilitado (recinto a construir al interior del complejo industrial) para luego ser retirados por empresas autorizadas (ver Capítulo 3 de la DIA).</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Los residuos industriales sólidos no peligrosos generados durante la construcción y operación del proyecto (clavos, tubos de plástico, metal, repuestos usados, partes y piezas de equipos, etc.) serán almacenados temporalmente en un recito habilitado (recinto a construir al interior del complejo industrial) para luego ser retirados por empresas autorizadas o reciclados en otras construcciones (ver Capítulos 3 y 6 de la DIA).</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Los residuos industriales sólidos peligrosos serán almacenados temporalmente en un lugar autorizado dentro del complejo industrial Salar del Carmen y según las disposiciones legales vigentes. Su transporte y disposición final será ejecutado por una empresa autorizada, que cumpla con la legislación ambiental vigente (ver Capítulo 3 de la DIA).</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-INDENT: -8.5pt; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">Los residuos industriales sólidos (barros de magnesio) y de los residuos industriales líquidos (purga del sistema de centrifugación y agua con boro generado durante el proceso de remoción de boro) serán dispuestos en las poza de descarte correspondientes (ver Capítulo 3 de la DIA).</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm 1pt 8.5pt; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">De acuerdo a lo indicado en esta norma, se solicitarán las autorizaciones sanitarias correspondientes.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. N°5/1998 del Ministerio de Agricultura, Reglamento de la Ley de Caza.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El personal asociado al proyecto tendrá prohibición expresa de cazar, capturar, criar, conservar y utilizar en forma sustentable, los animales de la fauna silvestre incluidos en el reglamento.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">Ley Nº17.288 del Ministerio de Educación Pública, sobre Monumentos Nacionales.</span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">D.S. Nº 484/1990 del Ministerio de Educación, Reglamento de la Ley 17.288 sobre Excavaciones y/o Prospecciones Arqueológicas, Antropológicas y Paleontológicas.</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 120%; LETTER-SPACING: -0.1pt">El proyecto no involucra intervenir ningún Monumento Histórico, Monumento Público o Santuario de la Naturaleza.</span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">Resoluciones Nº381/1996, Nº24/1999, N°0109/2002, N°0066/2006, Nº0190/2006 y </span></div>
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">N°203/2006; todas de la Comisión Regional del Medio Ambiente. </span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se cumplirá con lo establecido en las resoluciones. </span></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="1">
<div><font size="2"> </font></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 112.1pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="149" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">Resolución Nº 083/2001 de la Comisión Nacional del Medio Ambiente</span></div>
</td>
<td style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.45pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.45pt; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 338.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid" valign="top" width="451" colspan="2">
<div style="MARGIN: 1pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; LETTER-SPACING: -0.1pt">Se cumplirá con lo establecido en la Resolución de Calificación Ambiental. A su vez, la DIA propone una adecuación del Plan de Seguimiento Ambiental vigente, de acuerdo a los términos señalados en el Anexo II de la Adenda 1.</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<div style="MARGIN: 0cm 29.35pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 29.35pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 29.35pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">4.2 Permisos ambientales sectoriales:</span></strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 29.35pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">Que, sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto </span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Ampliación Planta Carbonato de Litio a 48.000 ton/año</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> requiere de los permisos ambientales sectoriales contemplados en los artículos 90, 93 y 94 del D.S. Nº 95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. El detalle de los contenidos técnicos y formales de estos permisos se encuentra descrito en el Capítulo IV del Informe Consolidado de Evaluación ambiental del proyecto. </span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><span style="FONT-SIZE: 11pt">La SEREMI de Salud, mediante su Oficio Ordinario Nº 75, del 16 de Mayo de 2007, manifiesta su conformidad respecto de los antecedentes presentados por el titular para acreditar el cumplimiento de los requisitos aplicables a estos 3 permisos ambientales sectoriales.</span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 29.35pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">5. </span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">Que, durante el proceso de evaluación ambiental, el titular se ha comprometido a lo siguiente:</span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt; TEXT-ALIGN: justify" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">5.1.<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Remitir un informe en que se muestre a través de un registro fotográfico la construcción de las pozas de descartes, además de la certificación de la unión de las membranas.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt; TEXT-ALIGN: justify" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt; TEXT-ALIGN: justify" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">5.2.<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Enviar periódicamente el estado de avance de las obras y los debidos registros a la Dirección Regional del SERNAGEOMIN.</span></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt; TEXT-ALIGN: justify" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt; TEXT-ALIGN: justify" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt"><span>5.3.<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span></span><span style="FONT-SIZE: 11pt">Continuar</span><span style="FONT-SIZE: 11pt"> ejecutando las mediciones isocinéticas realizadas actualmente en la Planta. Además, se agregará al plan de seguimiento la medición de calidad del aire para los parámetros NOx y SO<sub>2</sub> en la planta. Este monitoreo se realizará durante dos años, luego de los cuales se reevaluará en conjunto con la Autoridad Sanitaria, la necesidad de mantener el monitoreo de estos dos parámetros. </span></strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt; TEXT-ALIGN: justify" align="justify"> </div>
<div style="TEXT-INDENT: 180pt; TEXT-ALIGN: justify" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">5.4.<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"> </span></span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">En caso que se requiera comprar el material de relleno a terceros, se informará a esta Comisión la empresa que proveerá este material y las coordenadas del lugar de extracción del material de relleno.</span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">6.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Que, en lo relativo a los efectos, características y circunstancias señalados en el artículo 11 de la Ley Nº 19.300, y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que el proyecto </span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Ampliación Planta Carbonato de Litio a 48.000 ton/año</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> no genera ni presenta ninguno de tales efectos, características y circunstancias.</span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">7.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el titular deberá informar a la Comisión Regional del Medio Ambiente de la II Región de Antofagasta, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las etapas o fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo. Además, deberá colaborar con el desarrollo de las actividades de fiscalización de los Órganos del Estado con competencia ambiental en cada una de las etapas del proyecto, permitiendo su acceso a las diferentes partes y componentes, cuando éstos lo soliciten y facilitando la información y documentación que éstos requieran para el buen desempeño de sus funciones.</span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">8.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Que, para que el proyecto </span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Ampliación Planta Carbonato de Litio a 48.000 ton/año</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> pueda ejecutarse, necesariamente deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.</span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">9.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Que, el titular del proyecto deberá informar inmediatamente a la Comisión Regional del Medio Ambiente de la II Región de Antofagasta, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la Declaración de Impacto Ambiental, asumiendo acto seguido, las acciones necesarias para abordarlos.</span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">10.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Que, el titular del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Comisión Regional del Medio Ambiente de la II Región de Antofagasta, la individualización de cambios de titularidad.</span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">11.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Que todas las medidas y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del titular del proyecto, sean implementadas por éste directamente o, a través de un tercero.</span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">12.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Que en razón de todo lo indicado precedentemente, la Comisión Regional del Medio Ambiente de la II Región de Antofagasta</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div></blockquote>
<p><b><u>RESUELVE</u>:</b></p>
<blockquote>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">1. CALIFICAR FAVORABLEMENTE</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> el proyecto </span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Ampliación Planta Carbonato de Litio a 48.000 ton/año</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">".</span></strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">2.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt"> <strong>CERTIFICAR</strong> que se cumplen con todos los requisitos ambientales aplicables, y que el proyecto <strong>"</strong></span><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">Ampliación Planta Carbonato de Litio a 48.000 ton/año</span></strong><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt">"</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt"> cumple con la normativa<span style="COLOR: black"> de carácter ambiental, incluidos los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 90, 93 y 94 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. </span></span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">3.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> El titular deberá tener presente que cualquier modificación que desee efectuar al proyecto original aprobado por la Comisión Regional del Medio Ambiente II<sup>a</sup> Región de Antofagasta, tendrá que ser informada previamente a esta Comisión, sin perjuicio de su obligación de ingresar al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, de acuerdo a lo establecido en la legislación vigente. </span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">4.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Por otra parte, la Comisión Regional del Medio Ambiente, COREMA, II<sup>a</sup> Región de Antofagasta, requerirá monitoreos, análisis, mediciones, modificaciones a los planes de contingencias o cualquier modificación adicional destinada a corregir situaciones no previstas y/o contingencias ambientales, cuando así lo amerite. A su vez, el titular del proyecto podrá solicitar a la Comisión Regional del Medio Ambiente, COREMA, II<sup>a</sup> Región de Antofagasta, cuando existan antecedentes fundados para ello, la modificación o eliminación de dichos monitoreos, análisis o mediciones, que le fueran solicitadas.</span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">5.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> De igual forma que el proponente, cualquier organismo competente en materia de permisos ambientales específicos deberá ceñirse a lo ya aprobado por la Comisión Regional del Medio Ambiente, COREMA, II<sup>a</sup> Región de Antofagasta.</span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"> </div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">6.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> El titular deberá cumplir con todas y cada una de las exigencias y obligaciones ambientales contempladas en su D.I.A. y en sus Adenda, las cuales forman parte integrante de la presente Resolución. </span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">7.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Sin perjuicio de lo anterior, en caso alguno se entienden otorgadas las autorizaciones y concedidos los permisos de carácter sectorial que deben emitir los Órganos de la Administración del Estado con competencia ambiental.</span></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong> </strong></div>
<div style="MARGIN: 0cm 1pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 180pt" align="justify"><strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black">8.</span></strong><span style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: black"> Procederán contra la presente resolución los siguientes recursos: a) Recurso de Reposición y en subsidio Jerárquico, que se interpone ante la Comisión Regional del Medio Ambiente IIª Región, Antofagasta, dentro del plazo de 5 días contados desde su notificación y, b) Recurso Jerárquico, cuando no se deduzca reposición, que se interpone para ante el Director Ejecutivo de la Comisión Nacional del Medio Ambiente, dentrodel plazo de 5 días contados desde su notificación. Lo anterior, sin perjuicio de la interposición de otros recursos.</span></div></blockquote>
<center><p>Notifíquese y Archívese</p></center>
<br><br>
<div align=center><br><br><b>Marcela Hernando Perez</b><br>Intendenta<br>Presidente Comisión Regional del Medio Ambiente de la<br>II Región de Antofagasta<br></div> <br /> <br /><div align=center><br><br><b>Patricia de la Torre Vásquez</b><br>Directora<br>Secretario Comisión Regional del Medio Ambiente de la<br>II Región de Antofagasta<br></div> <br /> <br />
<br><br>
<div>
PTV/JTF/CBS</div>
<br>
<div>
Distribución:<br>
<ul style='margin-top: 0px'>
<li>Pauline De Vidts Sabelle</li>
<li>Dirección Regional de Vialidad, Región de Antofagasta</li>
<li>Dirección Regional DGA , Región de Antofagasta</li>
<li>Dirección Regional SERNAGEOMIN, Región de Antofagasta</li>
<li>Dirección Zonal, SEC, Región de Antofagasta</li>
<li>Ilustre Municipalidad de Antofagasta</li>
<li>SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Antofagasta</li>
<li>SEREMI de Minería, Región de Antofagasta</li>
<li>SEREMI de Obras Públicas - Región de Antofagasta</li>
<li>SEREMI de Salud, Región de Antofagasta</li>
<li>SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Antofagasta</li>
<li>SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Antofagasta</li>
</ul>
</div>
<div>
C/c:<br>
<ul style='margin-top: 0px'>
<li>Expediente del Proyecto "Ampliación Planta Carbonato de Litio a 48.000 ton/año "</li>
<li>Archivo CONAMA II, Región de Antofagasta</li>
</ul>
</div>
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