VISTOS:

1°. La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), admitida a trámite con fecha 01 de septiembre de 2015, su Adenda de fecha 05 de noviembre de 2015 y su Adenda Complementaria de fecha 05 de febrero de 2016 del proyecto “Parque Santa Rosa” presentada por Maestra Santa Rosa SPA.

2°. Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo II del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Parque Santa Rosa”.    

3°. El Acta de Evaluación N° 03/2016 de fecha 25 de febrero de 2016, del Comité Técnico de la Región Metropolitana.

4°. El ICE de la DIA del proyecto “Parque Santa Rosa” de fecha 07 de marzo de 2016.

5°. El acuerdo de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana, de fecha 15 de marzo de 2016.

6°. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Parque Santa Rosa”.

7°. Lo dispuesto en la Ley Nº 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. Nº 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N° 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N° 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; en el Decreto Supremo N° 674, de fecha 11 de marzo de 2014 del Ministerio del Interior y Seguridad Pública; en la Resolución Exenta N° 937 de fecha 28 de agosto de 2014, de la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental, mediante se nombra Director Subrogante, del Servicio de Evaluación Ambiental Región Metropolitana al Señor Mario Arrué Canales; y en la Resolución Nº 1.600 de 2008, de la Contraloría General de la República, que Fija Normas sobre Exención del Trámite de Toma de Razón. 

CONSIDERANDO:

 1°. Que, Maestra Santa Rosa SpA., en adelante, el Titular, ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “Parque Santa Rosa” (en adelante, el proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social	Maestra Santa Rosa SpA.
Rut	76.409.319-4
Domicilio	Av. Las Condes Nº 14157, Las Condes
Nombre representante legal 1	Pedro Schain Maluk
Rut representante legal	10.846.545-K
Nombre representante legal 2	Rene Suazo Rojas
Rut representante legal	10.068.695-3
Domicilio representante legal	Av. Las Condes nº 14157, Las Condes

2°. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 07 de marzo de 2016, el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Metropolitana, ha recomendado aprobar el proyecto, considerando que:

• Cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable;
• Cumple con los requisitos contenidos en los Permisos Ambientales Sectoriales Mixtos señalados en los artículos 140 y 142 del D.S. Nº 40/2012 del MMA;
• No genera los efectos características o circunstancias del artículo 11 de la Ley 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

3°. Que, en sesión de fecha 15 de marzo de 2016, la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana, acordó calificar favorablemente el proyecto “Parque Santa Rosa”, aprobando íntegramente el contenido del ICE de fecha 07 de marzo de 2016, el cual forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SEIA, se excluyen de la presente resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

4°. Que, la descripción del proyecto es la que a continuación se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES
Objetivo general.	El Proyecto corresponde a la construcción de dos edificios habitacionales de 16 y 15 pisos con un total de 395 departamentos, 1 subterráneo, 148 estacionamientos y recintos de áreas verdes y esparcimiento.   A continuación se presenta la cantidad de viviendas a entregar, según etapa de habilitación.   Tabla N° 1: Viviendas por edificio Edificio Superficie Total (m²) Departamentos Estacionamientos Torre A 3951 197 65 Torre B 3951 198 66 Total 7902 395 148 Fuente: tabla 1-3 de la DIA
Tipología principal, así como las aplicables a sus partes, obras o acciones.	Tipología principal: De acuerdo al artículo 10 de la Ley 19.300 y al artículo 3 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, el proyecto en evaluación debe ingresar al SEIA según lo señalado en la letra: h1. Se entenderá por proyectos inmobiliarios, aquellos loteos o conjuntos de viviendas que contemplen obras de edificación y/o urbanización, así como los proyectos destinados a equipamiento. h.1.3. Que se emplacen en una superficie igual o superior a siete hectáreas (7 ha) o consulten la construcción de trescientas (300) o más viviendas. No comprende tipología secundaria.
Vida útil.	Dadas las características del proyecto, sus partes y sus obras, la vida útil se considera de carácter indefinida.
Monto de inversión	El monto de la inversión declarado por el titular, es de 14,5 millones de dólares (US$).
Gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución.	El hito que da cuenta del inicio al Proyecto corresponde a la instalación de faena.
Proyecto se desarrolla por etapas.	Si	No
		[x]
Proyecto modifica un proyecto o actividad.	Si	No
		[X]
Proyecto modifica otra(s) RCA.	Si	No
		[X]

 

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO
División político-administrativa.	Se llevará a cabo en la Región Metropolitana,  provincia de Santiago, comuna de San Joaquín, específicamente en avenida Santa Rosa N° 2648.
Justificación de la localización.	Según la Ordenanza vigente del Plan Regulador Comunal de San Joaquín, la zonificación en la que se emplazará el Proyecto corresponde a la zona denominada “Z8A”, área de equipamiento y actividad residencial con densificación, permitiendo el uso residencial. La localización del Proyecto se justifica en virtud de la disponibilidad de terreno existente en este sector, el cual ha sido definido para el desarrollo inmobiliario conforme a la planificación territorial, contando actualmente con factibilidad sanitaria otorgada por la empresa Aguas Andinas. En el Anexo N°1 de la DIA, se presenta el Certificado de Informaciones Previas N°010/2013 de fecha 04 de enero de 2010, emitido por la Dirección de Obras de la I. Municipalidad de San Joaquín.
Superficie.	El Proyecto se desarrollará en un área total de 7.902,00 m².
Coordenadas UTM en Datum WGS84.	Tabla Nº2: Coordenadas UTM del Proyecto (WGS 84 Huso 19 S)   Vértice UTM WGS 84 - H 19 Este Norte   347476 6294291 2 347473 6294345 3 347634 6294292 4 347618 6294246 Fuente: tabla 1 de la DIA
Caminos de acceso.	La principal vía de acceso al Proyecto es la Avenida Santa Rosa, al norte de la calle Carlos Valdovinos, desde Santiago Centro, la principal alternativa de acceso está dada por la calle San Francisco, o bien la Gran Avenida José Miguel Carrera como alternativa, las cuales pueden apreciarse en la Figura N° 1.3-3 Caminos de Acceso de la DIA.
Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones.	En el Anexo N°1 de la Adenda Complementaria se adjunta en formato digital KMZ, la ubicación del Proyecto.   En la figura N° 1.3-2  de la DIA, se presenta un Plano Georreferenciado del Proyecto

 

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO.
4.3.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN.
Instalación de faenas	Para la ubicación de la instalación de faenas, se llevarán a cabo las actividades de instalación de los contenedores destinados para alojar las oficinas y las otras instalaciones auxiliares de la construcción., tales como: comedores, servicios higiénicos, y los empalmes eléctricos y sanitarios necesarios. Los servicios sanitarios (baños, duchas,  lavatorios) serán implementados de acuerdo al D.S. N° 594 de 1999 del Minsal, “Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas de los Lugares de Trabajo”. Las edificaciones correspondientes principalmente a los galpones para corte de fierros y bodegas de acopio de materiales, serán construidas de material OSB, base de radier, y techados con material zinc. En la Figura N° 1.5-3 de la DIA, se presentan la ubicación georreferenciada de la instalación de faenas
Accesos	i. El ingreso de las máquinas necesarias para la demolición, se realizará por calle Esquilo una única vez y exclusivamente durante un fin de semana. ii. Demolición del edificio que da a avenida Santa Rosa en el sector del acceso definitivo del Proyecto. Para que los camiones puedan acceder al terreno por avenida Santa Rosa. Mientras se demuele el frontis, los escombros se apilarán al interior del predio en el patio central. iii. Una vez que el acceso al terreno por avenida Santa Rosa esté ejecutado, se comenzará la demolición total de las edificaciones existentes, con entrada y salida de camiones exclusivamente por la avenida Santa Rosa, durante toda la fase de construcción del Proyecto. El Acceso por Av. Santa Rosa cuenta con informe favorable del SERVIU, el que se presenta en el Anexo N°3 de la Adenda. Además, en la Figura N° 1.4-3 de la DIA, se presentan los Accesos Temporales al Proyecto
Demolición	El Titular señala que los techos de planchas onduladas tipo pizarreño contenían asbesto, éstas han sido retiradas en conformidad a la Circular 15 AF N°29 de fecha 23 de mayo de 2003 del Ministerio de Salud. En la Resolución Exenta N° 013459 del 22 de julio de 2015, la Seremi de Salud de la Región Metropolitana autoriza el retiro y disposición final de las planchas que contienen asbesto. La Resolución se adjunta en el Anexo N°3 de la DIA. Posteriormente, se realizará la desmantelación y demolición de las estructuras livianas y sólidas (edificaciones) existentes en el terreno, limpieza del mismo, desratización, eliminar los radieres existentes y terminar la nivelación de terreno conforme las indicaciones del Proyecto. El transporte del material extraído, hacia los sitios de disposición final autorizados por dicha Seremi, se realizará con camiones tolva de 12 m³ de capacidad. La autorización de los trabajos de demolición emitida por la I. Municipalidad de San Joaquín se adjunta en el Anexo N°3 de la DIA. A continuación, se describe paso a paso las actividades generales a realizar en el orden correspondiente: 1. Desratización: Se procederá a desratizar todo el terreno previo a cualquier faena de demolición para evitar que posibles roedores existentes migren hacia edificaciones vecinas, esto se hace en conformidad a lo exigido y con empresas autorizadas por la Seremi de Salud RM. 2. Desmantelación manual: Se retirarán de forma manual todos los elementos que no requieran de intervención de maquinaria, tales como: ventanas, tabiques, losas y techos. 3. Desmantelamiento de estructuras metálicas: Se procederá a la desmantelación de todas las estructuras metálicas utilizando principalmente herramientas de oxicorte. Al mismo tiempo, a modo de no provocar daños a las edificaciones aledañas, los muros que colinden con edificios vecinos serán cortados en forma manual utilizando martillos eléctricos y otras herramientas manuales de corte. 4. Humectación de estructuras: Todas las estructuras sólidas presentes en el área del Proyecto serán humectadas previo a las faenas de demolición para evitar el desprendimiento de polvo. 5. Demolición: Posteriormente se realizará la demolición de muros y radieres con el uso de maquinaria. Los trabajos se coordinarán con los vecinos y la municipalidad, a modo de no generar congestión o imposibilitar el uso de la calle Esquilo. Para estos fines, se demolerán los muros que miran hacia esta vía durante un día sábado durante la mañana, previa coordinación con los vecinos. 6. Todo el material removido será clasificado y acopiado en sectores previamente definidos para su posterior traslado a un sitio de disposición autorizado, privilegiando la reutilización y reciclaje de madera, muros y planchas de zinc. 7. La carga y descarga de los escombros se realizará mediante cargador frontal a camiones tolva de 12 m³ y siguiendo las normativas vinculadas a esta actividad. Previo al funcionamiento del colegio, las edificaciones eran parte de las instalaciones industriales de una curtiduría, la cual contaba con una chimenea industrial de hormigón que se mantiene actualmente. Su altura y características hacen necesaria su demolición con maquinaria especializada. Para estos fines se utilizará una máquina correspondiente a una excavadora hidráulica con herramienta de corte denominada cizalla en el extremo del brazo, la cual se encuentra especialmente acondicionada para alcanzar mayores alturas y desmantelar estructuras mediante mandíbulas cortadoras de concreto. En la Figura N° 1.5-1 de la DIA, se indica el tipo de excavadora hidráulica a utilizar.
Retiro de Escombros	El arribo de los camiones de transporte de material, debidamente encarpados, será planificado, así como también su permanencia al interior de la obra, evitando aglomeraciones de vehículos o estacionados en la calzada, limitando además, la cantidad de camiones que ingresan a la obra a un máximo diario de 12 y a un máximo simultáneo de 3.
Excavación	La excavación corresponde a la remoción del material del terreno para la construcción de las obras subterráneas, mediante el empleo de máquinas excavadoras y cargadores frontales, además, se utilizarán camiones del tipo batea para el retiro del material. Se ejecutarán en las dimensiones necesarias para dar cabida a las fundaciones indicadas en los planos de estructura. Los volúmenes a retirar en las excavaciones corresponderán a 10.061,5 (m³).
Obra gruesa	La obra gruesa corresponde a las actividades de construcción de las fundaciones, sobrecimientos, bases de pavimentos, y las estructuras resistentes de hormigón armado (pilares, vigas, losas, tabiques, entre otras). En particular, el Proyecto no considera la implementación de una planta de hormigón. Esta actividad también incluye la impermeabilización de las terrazas y las obras de saneamiento de aguas lluvias.
Maquinarias	Los equipos y maquinarias a utilizar en esta fase serán arrendados a empresas proveedoras. En las tabla 1-10; 1-11: 1-12 y 1-13 de la DIA, se presenta el listado de maquinaria a utilizar en las excavaciones, obra gruesa, terminaciones y obras exteriores, respectivamente.
Vialidad	La vialidad interna, considera 150 m de circulación interna de tierra sólo durante el periodo de excavaciones del Proyecto para que los camiones puedan retirar el material excedente, durante el resto de la obra este acceso se encontrará pavimentado, avanzada la obra los camiones sólo llegarán hasta el ingreso donde se dispondrá de pavimento estable en la entrada para la carga y descarga de materiales y residuos. El máximo flujo de camiones en la fase de construcción será de 2/hora en el hormigonado y los autos serán aproximadamente, 20 en la mañana y 20 en la tarde. En la Tabla N° 1-9 de la DIA, se presenta la descripción de las rutas principales de camiones durante fase de construcción y en el Anexo N°12 de la DIA, se incluye Análisis Vial Básico aprobado por la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la RM.
Provisión de suministros básicos	Agua Potable y Alcantarillado (servicios higiénicos): Para la fase de construcción, se contará con factibilidad de sanitaria, según Certificado N°005225 de fecha 10 de julio de 2015 emitido por la empresa Aguas Andinas. Dicho Certificado se encuentra en el Anexo N°3 de la DIA, cabe indicar que dicho arranque se encuentra activo y anteriormente, pertenecía a un ex colegio. Además, se contempla la compra y utilización de agua embotellaba para la bebida de los trabajadores. Para ambos casos se mantendrá el registro correspondiente (boletas o facturas del pago de la cuenta de agua y compra de agua embotellada) en obra, ordena, actualizado y disponible en caso de fiscalizaciones. En relación a las aguas servidas, se realizarán instalaciones sanitarias las cuales serán conectadas a la red de alcantarillado existente, cumpliendo en todo momento con los requisitos estipulados en el D.S. Nº 594 Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo del MINSAL. Adicionalmente, se contará con baños químicos en los sectores más alejados de la instalación de faenas (a más de 75 m). Las aguas servidas generadas por estos serán dispuestas en lugares autorizados y estará bajo la responsabilidad de la empresa contratista encargada de la limpieza de los baños químicos, sin perjuicio de lo anterior, el Titular exigirá a dicha empresa las autorizaciones correspondientes. Una vez realizada la conexión a la red de alcantarillado su disposición será a través de la misma, para lo cual se realizarán las tramitaciones y conexiones pertinentes. Se acreditará el punto de descarga de las aguas servidas, manteniendo en las obras copia de la factura u otro documento que acredite la disposición adecuada de los mismos y/o copia del Convenio del Uso de Colectores suscrito con la respectiva empresa sanitaria, que autoriza dicha descarga, estableciéndose que el transporte, habilitación y limpieza de los baños químicos será responsabilidad del empleador. Sustancias peligrosas: Durante la fase de construcción se utilizarán sustancias peligrosas conforme a la clasificación descrita en la NCh 382 Of. 2004. Respecto de su almacenamiento, se indica que se almacenarán en obra menos de 600 kg ó Litros en total de dichas sustancias, por lo cual, serán dispuestas en una bodega común en cumplimiento a lo establecido en el artículo 10 del D.S. 78/2009 del MINSAL. Combustibles: La recarga de combustible para las maquinarías, se realizará diariamente mediante la estación de servicios más cercanas, o aquella con la cual se realice un convenio de suministro. No existirá recarga de combustible dentro de la obra. Sistema de abastecimiento eléctrico: La energía será provista durante la fase de construcción por medio de empalme a la red eléctrica existente, el cual se encuentra habilitado en la actualidad. Áridos y hormigón: Los áridos serán provistos por una empresa proveedora de áridos que cuente con las autorizaciones correspondientes, las cuales serán exigidas a la empresa y mantenidas en obra para disposición de las autoridades que así lo soliciten. Se proveerá de hormigón pre-mezclado para la materialización de la obra, el cual se trasladará en camiones mixer desde la empresa contratada para dichos fines hasta las instalaciones. Es necesario indicar que no se realizará lavado de camiones mixer al interior de las obras, quedando estipulado en el contrato de prestación de servicios que el responsable del lavado y manejo de los residuos líquidos derivados de dicha actividad será la empresa contratada para el abastecimiento de hormigón, no generándose este tipo de residuos en obra.
Recursos naturales renovables	El proyecto no contempla extraer o explotar de recursos naturales renovables.
Emisiones y efluentes.	Emisiones atmosféricas: En el Anexo N°6 de la DIA, se presenta la “Estimación de Emisiones” de la fase de construcción y operación. A continuación, en las siguientes tablas se presenta el resumen del total de las emisiones durante la fase de construcción. Tabla N°3: Emisiones totales fase de construcción Origen Parámetro Año 1   Emisiones indirectas   MP10   1,7022     Emisiones directas MP10 0,1978 CO 0,6313 HCT 0,2848 NOx 2,6096 SOx 0,0021 Fuente: Tabla 29 del Anexo 6 de la DIA En las tablas N°1, N°2 y N°3 de la Adenda, se presenta el “Resumen de características de camiones utilizados en el Proyecto”, “Distancias recorridas por tipo de camión según viajes asociados” y “Resumen de características de la maquinaria utilizada en el Proyecto”, respectivamente. Ruido: En el Anexo N°5 “Estudio Acústico y Vibraciones” de la DIA, se adjuntan: las fuentes emisoras de cada etapa de la fase de construcción, los niveles estimados en los puntos receptores, las memorias de cálculo, los archivos del software utilizados para las estimaciones de ruido. A continuación, en la siguiente tabla se presenta el resumen del total del ruido durante la fase de construcción. Tabla N°4: Ruido durante la fase de construcción.   Punto Límite normativo (dB(A)) Nivel de ruido estimado por el Proyecto (dB(A)) Evaluación normativa Según D.S. N° 38/11 del MMA Demolición Excavación Obra Gruesa Demolición Excavación Obra Gruesa R1 65 63 60 Cumple Cumple R2 65 61 60 Cumple Cumple R3 65 55 53 Cumple Cumple R4 65 56 54 Cumple Cumple R5 65 48 48 Cumple Cumple R6 65 61 58 Cumple Cumple R7 65 62 71 Cumple Cumple R8 65 51 51 Cumple Cumple Fuente: Tabla 14 del Anexo 5 de la DIA De acuerdo a lo señalado en el Anexo N°5 de la DIA, se cumple con los límites máximos establecido en el D.S. N° 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente. Vibraciones: Producto de las actividades de demolición, el Titular realizó una evaluación de las vibraciones, para esto consideró como norma de referencia los niveles de emisión entregados en la norma técnica de referencia de la FTA (Transit Noise and Vibration Impact Assesment de la Federal Transit Administration – USA - May 2006). De acuerdo con los niveles de vibración sobre los receptores, se obtiene la siguiente evaluación de cumplimiento presentada de manera gráfica. Tal como se señaló el criterio adoptado, consistió en no superar un Lv de 98 VdB, tomando en cuenta, el criterio de daño estructural a nivel cosmético recomendado por la FTA para el tipo de edificación que predomina en el entorno del Proyecto. En la Figura N° 1.5-6 de la DIA, se muestra la gráfico evaluación vibración. Para ciertas faenas, específicamente de la etapa de demolición y preparación del terreno donde se podrían generar niveles Peak de vibración superiores a los 98 VdB considerados como criterio para daño estructural, sobre el Receptor R1, se plantea como medida de gestión, el uso de una máquina a la vez, evitando el funcionamiento simultáneo. Efluentes líquidos: Los residuos líquidos generados durante la fase de construcción consisten principalmente en residuos de tipo domiciliario asociado al manejo de los baños instalados en faena y en obra, los cuales se estiman serán del orden de 30 m³ para el periodo de máxima demanda (150 trabajadores) durante la fase de construcción, considerando una dotación de 100 L/persona/día.  En el área del Proyecto  no se realizarán actividades de lavado de maquinarias, trasvasije de combustibles, aceites u otros. Se estima que se generen aguas residuales producto del lavado de ruedas de los camiones en donde se limpiarán del barro adherido a las mismas para así evitar que las vías de uso público se ensucien o queden con barro y generen re-suspensión de material particulado por el paso de los mismos camiones u otros vehículos que por ahí circulen, dicho sistema corresponderá a aspersión manual, consistente en una motobomba y pavimento estable con canaletas que conducirán las aguas hacia un tambor retenedor para luego ser reutilizadas en la humectación de materiales o bien se dejará evaporar el agua y el residuo resultante (tierra) será reutilizado o enviado a sitio de disposición final en conjunto con los excedentes de excavaciones y escarpe, una vez que el tambor se encuentre a su 90% de capacidad serán retirados y reemplazados por un tambor vacío.
Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.	Residuos sólidos asimilables a domiciliarios: Durante esta fase se contempla la generación de residuos asimilables a domiciliarios generados por el personal de obra, los cuales provendrán principalmente del comedor. Excedentes de tierra: Se generarán residuos producto de las excavaciones y escarpe para la construcción de las obras asociadas al Proyecto. El Proyecto no considera acopios temporales dentro del área de éste, por lo cual serán inmediatamente cargados sobre camiones para luego ser llevado a sitio de disposición final debidamente autorizado. Residuos inertes de la construcción: Existirán residuos inertes de la construcción, tales como fierros, maderas, cartones y escombros. Si bien se considera fomentar la reutilización de los residuos dentro de la obra, el Proyecto no considera la habilitación de un sector de acopio de la fracción valorizable de los residuos (o patio de salvataje). Los excedentes serán llevados al sitio de disposición final debidamente autorizado. Para el caso del retiro de escombros desde altura se utilizará sistema de conducto cerrado y cubierto con malla raschell para evitar la dispersión de polvo como se observa en la Figura 1.5-8 de la DIA. Residuos peligrosos: Se generarán residuos del tipo peligroso consistente principalmente en restos de aguarrás, membranas de curado, imprimantes asfálticos, pinturas y sus envases. Este tipo de residuos no se mezclarán con los del tipo inerte o de excavaciones y escarpe, para ello se dispondrán en bodega especialmente construida para ellos, de esta forma se evitará que en los sitios de disposición final pudiesen causar detrimento en la calidad de la napa por lixiviación o lavado de suelo en el mismo sitio. Tabla N°5: Residuos sólidos generados durante la fase de construcción y manejo asociado    Residuo Domiciliarios y Asimilables. Inertes Excavaciones Peligrosos   Componentes del residuo Restos de comida, papel, cartón, textiles, goma, cuero, vidrio, cerámicas, latas entre otros. Maderas, fierros, plásticos, escombros. Suelo producto de las actividades de excavaciones Residuos varios, consistentes principalmente en restos de pinturas y solventes, entre otros. Manejo de Residuo Almacenamiento temporal en contenedores herméticos  en obra, los que serán retirados con una frecuencia. semanal Almacenamiento temporal en contenedores en obra, los que serán retirados con una frecuencia semanal. No se realiza almacenamiento en obra, el material es directamente cargado sobre camiones y transportado  a  sitio de disposición. final Se reutilizarán contenedores considerando las incompatibilidades señaladas en el D.S. 148/2003 del MINSAL. Almacenamiento de acuerdo a lo señalado por el Art. 33 del D.S. 148/2003 del MINSAL Disposición Final Traslado a sitios autorizados por la SEREMI de Salud de forma semanal, por medio de camiones habilitados para estos fines Traslado a sitios autorizados por la SEREMI de Salud de forma semanal, por medio de camiones habilitados para estos fines Traslado a sitios autorizados por la SEREMI de Salud de forma semanal durante la duración de las actividades              de excavaciones por medio de camiones habilitados para estos fines. Disposición en algún lugar autorizado por la SEREMI de Salud RM de acuerdo a lo señalado en la página web  www.asrm.cl Su retiro se realizará cada 6 meses. Cantidad. 0,6 m³/día. 8,51 m³/día. 357,11 m³/día. 200 kg totales. Fuente: Tabla 1-23 de la DIA
Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.	Capítulo IV del ICE.
4.3.2. FASE DE OPERACIÓN.
Obras y acciones.	El Proyecto durante su fase de operación tendrá una densidad neta de 2000 hab/ha.
Aguas lluvias	En el Anexo N°9 de la DIA, se adjunta la Memoria de Cálculo del Proyecto de evacuación de aguas lluvias, donde se presentan los caudales de diseño, dimensionamiento de obras de captación y de evacuación. Las aguas lluvias que sean captadas en todo el área de Proyecto serán conducidas a través de las bajadas de aguas lluvias, pocetas, sumideros y trazados de tuberías hacia los drenes de infiltración ubicados al interior. Los planos del Proyecto de Aguas Lluvias se encuentran en el Anexo N°9 de la DIA.
Estacionamientos	Los estacionamientos fueron definidos según lo establecido en la ordenanza vigente del PRC. El cálculo de los estacionamientos se presenta en la siguiente Tabla.  Tabla N°6: Cálculo de Estacionamientos Proyecto Estacionamientos Cantidad Deptos Mínimo Propuesto Vendibles -50 (1/4) 271 67,75 131 Vendibles +50 (1/3) 124 41,33 Subtotal 395 109,08 Visitas 15%   16,36 17 Total   125,45 148 Fuente: Tabla N° 1-5 de la DIA
Actividades de Mantención y Conservación	Las actividades de mantención y conservación estarán asociadas al cumplimiento normativo del correcto funcionamiento de los equipos instalados en los edificios, considerando: grupos electrógenos, ascensores y sistema eléctrico, entre otros. La mantención deberá ser desarrollada por el personal o empresas competentes y autorizadas. Una vez construido el edificio, la mantención del sistema de infiltración de aguas lluvias, será de responsabilidad del mismo a través de la administración de éste, por lo que el Titular con el fin de evitar problemas de funcionamiento del sistema de evacuación de aguas lluvias durante la operación, dejará indicado en el Reglamento de Copropiedad que la mantención de estas obras deberá hacerse de la siguiente forma: La limpieza de techos, canaletas y cubetas deberá ser realizada una vez terminado el otoño y una vez finalizado el invierno. Las cámaras sifones de aguas lluvias
Provisión de suministros	Abastecimiento de agua potable y servicios higiénicos: Para la fase de operación, se contará con factibilidad de sanitaria, según Certificado N°005225 emitido con fecha 10 de julio de 2015 por la empresa Aguas Andinas. Dicho Certificado se encuentra en el Anexo N°3 de la DIA. Energía: La factibilidad del suministro de energía eléctrica será proporcionada por la empresa Chilectra S.A., y estará de acuerdo a las normas vigentes de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC). Las instalaciones de electricidad que se proyecten, provisorias o permanente, previo a su puesta en servicio, serán declaradas ante la SEC, y realizadas por instaladores eléctricos, de la Clase correspondiente y autorizados por esta según lo establecido en el D.S N° 92/1983 de la SEC. Reglamento de instaladores eléctricos y de electricistas de recintos de espectáculos públicos. Se considera la utilización de un grupo electrógeno de 110 kVA para la presurización de las escaleras en caso de incendios (grupo de emergencia), de acuerdo a lo estipulado en el Artículo 4.3.7, número 3 de la OGUC. El grupo de emergencia es para ambos edificios, se encontrará en el sector de la caseta de portería
Recursos naturales renovables	El proyecto no tiene contemplado extraer o explotar recursos naturales renovables.
Emisiones y efluentes.	Emisiones atmosféricas: En el Anexo N°6 de la DIA, se presenta la “Estimación de Emisiones”  para la fase de operación. A continuación, en las siguientes tablas se presenta el resumen del total de las emisiones durante la fase de operación. Tabla N°7: Emisiones totales fase de operación Origen Parámetro Emisiones (ton/año)   Emisiones indirectas   MP10   -     Emisiones directas MP10 0,0014 CO 0,0084 HCT 0,0031 NOx 0,0389 SOx 0,0021 Fuente: Tabla 34 del Anexo 6 de la DIA Ruido y vibraciones: No se presentan emisiones de ruido ni vibraciones para esta fase. Efluentes líquidos: Se estima que el consumo de agua medio diario de una persona es de 202 L/día. El permiso de factibilidad de agua potable y alcantarillado otorgado por Aguas Andinas, considera 1576 personas, por lo tanto el caudal de aguas servidas se estimó en 331,7 m³/día.
Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.
	Los residuos que se generarán durante la fase de operación del proyecto, serán: Residuos domésticos: Durante la fase de operación habrá generación de Residuos Sólidos domiciliarios (RSD) por parte de los habitantes de los departamentos.   A continuación, se presentan las condiciones de manejo y la estimación de los residuos generados durante la fase de operación. Tabla N°8: Descripción de los residuos generados en la fase de operación Residuo Domiciliario o Asimilable a Domiciliarios Componentes del residuo Restos de comida, papel, cartón, textiles, goma, cuero, vidrio, cerámicas, latas entre otros. Cantidad generada (m³ ó L) en unidad de tiempo (día o mes)   6.304 L/día Tiempo de acumulación 3 días Cantidad (m³ ó L) que egresan del sitio de almacenamiento   18.912 L/ cada 3 días Cantidad (m³ ó L) enviados a disposición final por terceros.   18.912 L   Manejo de Residuo Se almacenarán de forma particular en cada una de las viviendas, posteriormente serán conducidas a través de los shaft hacia las salas de basuras ubicadas en el primer piso. Finalmente y previo al retiro municipal, la basura será trasladada en contenedores con ruedas hacia las salas de pre-carguío hasta donde podrán acceder los camiones municipales. Se considera un periodo de acumulación de 3 días. Disposicion final Traslado a relleno sanitario por medio de camiones de recolección municipal. Fuente: Tabla 1-26 de la DIA Residuos Sólidos Peligrosos: El Proyecto durante su Fase de operación no genera residuos sólidos peligrosos.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.	Capítulo IV del ICE.
4.3.3. FASE DE CIERRE.
El proyecto no considera fase de cierre, ya que su duración es de carácter indefinida.

 

4.4. DESCRIPCIÓN DE LAS FASES DEL PROYECTO.
4.4.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN.
Fecha estimada de inicio	El inicio de la fase de construcción será el 05 de marzo del 2016, o durante el primer semestre del mismo año.
Parte, obra o acción que establece el inicio.	El hito que da cuenta del inicio de la fase de construcción corresponde a la instalación de faenas en el área de emplazamiento del Proyecto. En la Tabla N° 1-7 de la DIA, se presenta el cronograma de la fase de construcción.
Fecha estimada de término.	Segundo trimestre de 2017.
Parte, obra o acción que establece el término.	Recepción municipal del proyecto.
4.4.2. FASE DE OPERACIÓN.
Fecha estimada de inicio.	Se estima que la fecha de inicio será durante el segundo trimestre del año 2017.
Parte, obra o acción que establece el inicio.	La fase de operación da inicio con la firma de la primera escritura de traspaso de departamentos a los futuros propietarios, a partir de ese momento la operación pasa a estar a cargo de ellos.
Fecha estimada de término.	Indefinida.
Parte, obra o acción que establece el término.	No contempla.
4.4.3. FASE DE CIERRE
El proyecto no contempla fase de abandono o cierre, ya que su duración es de carácter indefinida.

5°. Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N° 19.300: 

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS.
Impacto ambiental.	Aire: Aumento de concentraciones de material particulado y otros contaminantes atmosféricos. Proyecto generará emisiones de material particulado y gases durante la fase de construcción (incluyendo demolición de las instalaciones existentes) y la fase de operación. El detalle de la metodología y resultados de la estimación de emisiones se presenta en el Anexo N°6 de la DIA, se presentan todos los cálculos, y además, se concluye que el Proyecto no sobrepasa los límites establecidos en el Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica de la Región Metropolitana (D.S N°66/2010).
Parte, obra o acción que lo genera.	Fase de construcción: demolición, movimiento de tierra, uso de maquinaria y circulación de camiones, instalación de faenas, construcción de obra gruesa, terminaciones e instalaciones, obras exteriores.   Fase de operación: grupo electrógeno de emergencia
Fase en que se presenta.	Construcción y operación.
Impacto ambiental.	Aire: Aumento de los niveles de vibración. Respecto de los residuos que se producirán durante la demolición, el Titular presentó una evaluación con una normativa de referencia FTA, para descartar efectos adversos significativos sobre los receptores que se encuentran dentro del área de influencia, dando cumplimiento a la normativa de referencia a utilizar.
Parte, obra o acción que lo genera.	Fase de construcción: actividades de demolición de las estructuras que se encuentran actualmente en el área del Proyecto.
Fase en que se presenta.	Construcción.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Puntos 5 y 6.1 del ICE.
El proyecto no genera ni presenta riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que este genera o produce.
5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE.
Impacto ambiental.	Alteración de los Recursos Naturales Renovables. Suelo: Los escombros no contendrán sustancias o residuos peligrosos que puedan causar detrimento en la calidad de la napa por lixiviación o lavado de suelo en el sitio de disposición final. Agua: El Titular tendrá presente evitar alumbramiento de aguas subterráneas en todas las fases del Proyecto para evitar efectos adversos en la calidad y niveles del recurso hídrico. El Titular en base a los antecedentes entregados no alumbrará aguas subterráneas, ya que, a 8,5 m de profundidad no se detectaron y las obras sólo llegarán a una profundidad de 3,2 m (excavaciones). Respecto del recurso hídrico, el Proyecto cuenta con factibilidad de sanitaria, según Certificado N°005225 de fecha 10 de julio de 2015 emitido por la empresa Aguas Andinas.
Componentes ambientales afectados.	Suelo, agua y aire.
Parte, obra o acción que lo genera.	Fase de construcción: generación de residuos en las actividades de instalación de faenas, excavaciones,  construcción de obra gruesa, obras exteriores y terminaciones.
Fase en que se presenta.	Construcción y operación.
Referencia al ICE.	Puntos 5 y 6.2 del ICE
El proyecto no genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.
5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS.
Respecto de la letra b) del artículo 7, en relación a la obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento, el Titular establecerá las siguientes medidas, sobre el programa de ingreso y salida de camiones, a saber: conforme a los antecedentes viales, los horarios puntas se encuentran entre las 7 y las 10 AM y entre la 5 y las 8 PM. Lo anterior significa que se programará el ingreso y egreso de camiones fuera de estos períodos de tiempo informando de esta medida a las empresas contratistas proveedoras de los suministros necesarios para la construcción, especialmente a los proveedores de hormigón. Además, la obra contará con un sector al interior del predio para la carga y descarga de los camiones, no obstaculizando ni las veredas ni calzadas oriente de la Av. Santa Rosa. Se dejará estrictamente prohibida la detención y/o estacionamiento de camiones en la calzada de Av. Santa Rosa que enfrenta al Proyecto, lo cual se realizará mediante información directa a los proveedores y trabajadores, y mediante la debida señalización. Se contará con banderero para coordinar y evitar cualquier tipo de accidentes y demoras innecesarias. El banderero estará presente durante todo el período de construcción. Para la construcción del acceso vehicular se dispondrá de la debida señalización (incluido en el Anexo N° 3.2 de la Adenda), identificando los lugares por los cuales deberán circular los peatones de la vereda oriente del eje Santa Rosa, además se señala que la construcción de dicho acceso será acotada a 2 semanas como máximo. Además, durante la fase de construcción, el flujo máximo de entrada y/o salida de camiones se presentará durante las actividades de hormigonado que contemplan como máximo 2 camiones por hora, lo cual no afectará ni la libre circulación ni los tiempos de desplazamiento de los peatones que utilizan la acera, para ello se programará el ingreso de camiones de hormigón fuera del horario punta para no intervenir el tráfico actual. Respecto de la fase de construcción del Proyecto, no existirá población permanente asociada sino que sólo mano de obra considerada como población flotante, la cual no hará uso de los servicios de salud ni de educación cercanos. Respecto de los establecimientos educacionales, si se considera un promedio de 2 niños en edad escolar por vivienda, se tiene un total de 790 personas, que en el peor escenario asistirían a colegios municipales y particulares subvencionados, los cuales al año 2012 en la comuna de San Joaquín tienen una matrícula de 12.566 cupos, por lo tanto, podría esperarse un uso de las matrículas disponibles de tan sólo un 6,3%. Esto corresponde a la peor condición posible, ya que lo que ocurre generalmente en estos casos es que se mantiene a los niños en sus colegios actuales (pudiendo ya ser parte de la matrícula actual). Por otro lado, conforme a los datos demográficos (Tabla N°8 de la Adenda) es posible indicar que la comuna ha disminuido la población que tenía en las décadas de 1980 -1990, siendo actualmente un sector de Renovación Urbana, por cuanto el Proyecto responde a las políticas de repoblamiento de la comuna. Sobre lo anterior, el Proyecto no generará efectos adversos significativos sobre los servicios básicos de salud y educación en la comuna, en relación al acceso a éstos por parte de los habitantes actuales y futuros de la comuna. Respecto de manifestaciones de grupos humanos, de acuerdo a la información levantada en terreno de primera fuente (entrevistas a vecinos del sector), no existen grupos o asociaciones que se manifiesten en el sector tales como juntas de vecinos o similares, sólo se evidencia un comité de seguridad en el área de influencia.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Punto 6.3 del ICE
El proyecto no genera reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.
5.4. LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Punto 6.4 del ICE.
El Proyecto no se ubica cercano a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciales. Se ubica en un terreno en la comuna de San Joaquín, la cual no posee valor ambiental. El área de influencia del Proyecto no se localiza en o próxima a humedales protegidos según lo indicado en http://sig.sea.gob.cl/analisisTerritorialExterno/ para un radio de 5km de distancia. El proyecto no afectará poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares; tampoco afectará el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.
5.5. ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Punto 6.5 del ICE.
La zona donde se emplazará el Proyecto no posee valor paisajístico o turístico. El proyecto no generará alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico de la zona.
5.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO, ARQUEOLÓGICO, HISTÓRICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL PATRIMONIO CULTURAL.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Punto 6.6 del ICE.
De acuerdo a los antecedentes aportados por el informe de inspección visual arqueológica, adjunto en el Anexo N°7 de la DIA, el Proyecto no removerá, destruirá, excavará, trasladará, deteriorará, intervendrá o modificará en forma permanente algún Monumento Nacional definido por la Ley N°17.288.   El proyecto no generará alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.

6°. Que, resultan aplicables al proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

6.1. PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS.

6.1.1. Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, del artículo 140 del RSEIA.
Fase del proyecto a la cual corresponde.	Construcción y operación.
Parte, obra o acción a que aplica.	Tanto en la fase de construcción como la fase de operación existirán lugares destinados a la acumulación de basuras y desperdicios, domésticos. Fase de construcción: Los residuos domiciliarios e inertes de la construcción serán acumulados de forma temporal en sector ubicado al ingreso de la obra a un costado de la instalación de faena del Proyecto para cada etapa. En relación a los residuos inertes de la construcción éstos serán almacenados en contenedores metálicos a granel y cubiertos con malla tipo raschel. Debido a las características de los residuos a almacenar (no peligrosos) las variables meteorológicas no debiesen afectar. Se estima una generación de 3 m³ por semana de residuos domiciliarios y 42,55 m³ por semana de escombros (residuos inertes). Su retiro será semanal. Fase de operación: Los sitios de acopios temporales de residuos corresponderán cámaras especialmente acondicionadas para ello (salas de basura) en cada uno de los edificios ubicadas en el 1° piso, se contempla un total de 6 salas de basura con un total de 52 contenedores de 360 L. En el primer piso se ubicará una sala de precarguío donde se acumularán los contenedores, previo a su retiro por camión de recolección municipal. Los residuos domiciliarios y asimilables a domiciliarios serán almacenados en contenedores tapados al interior de las salas de basura.
Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento.	En el punto 3.3.2 de la DIA, se presentan los contenidos para la solicitud del PAS.
Pronunciamiento del órgano competente.	Al respecto, la SEREMI de Salud RM, mediante Ord N° 4559, de fecha 10 de Septiembre de 2015, señala que el Titular del Proyecto ha entregado la documentación necesaria, por lo anterior se pronuncia conforme respecto de los antecedentes técnicos y formales contenidos en dicho PAS.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Punto 9.1.1 del ICE.

 

6.1.2. Permiso para todo sitio destinado al almacenamiento de residuos peligrosos, del artículo 142 del RSEIA.
Fase del proyecto a la cual corresponde.	Construcción.
Parte, obra o acción a que aplica.	El almacenamiento se llevará a cabo en un sitio destinado especialmente para ello dentro de la instalación de faenas, en él se almacenarán residuos peligrosos e industriales propios de la construcción tales como solventes, pinturas, aceites y combustible para maquinarias entre otros. De acuerdo a las características constructivas de la bodega de almacenamiento de residuos peligrosos se dará cumplimiento con lo indicado en el D.S. Nº 148/03 del Minsal art 33, 34 y 35 de la siguiente forma
Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento.	En el punto 3.3.3 de la DIA, se presentan los contenidos para la solicitud del PAS. En la tabla 3-11 de la DIA se presenta una estimación de los residuos peligrosos generados por el Proyecto durante la fase de construcción.
Pronunciamiento del órgano competente.	Al respecto, la Seremi de Salud RM, mediante Ord N° 4559, de fecha 10 de Septiembre de 2015, señala que el Titular del Proyecto ha entregado la documentación necesaria, por lo anterior se pronuncia conforme respecto de los antecedentes técnicos y formales contenidos en dicho PAS.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Punto 9.1.2

7°. Que, de acuerdo a los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al proyecto es la siguiente:

7.1. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas.
NORMA	D.S Nº 144/1961 del MINSAL. Establece Normas para Evitar Emanaciones o Contaminantes Atmosféricos de Cualquier Naturaleza.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Forma de cumplimiento.	Los movimientos de tierra, las actividades de carga, descarga y movimiento de camiones se realizarán tomando las medidas necesarias para captar y eliminar el polvo, evitando molestias a la comunidad. Se utilizarán equipos que cuenten con las autorizaciones correspondientes, además de la realización de mantenciones periódicas.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Se considera contar con los registros de mantenciones y revisiones técnicas al día de los camiones y maquinarias utilizadas en la obra, además de las exigencias de los contratistas de transitar con los camiones encarpados para evitar la dispersión de polvo. Para la operación se contará con las autorizaciones de los equipos y la declaración de emisiones correspondientes.
Forma de control y seguimiento.	Verificación y exigencia de la documentación pertinente a los contratistas y respectivas autorizaciones y declaración de emisiones.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII,  punto 8.1.

 

7.2. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas.
NORMA	D.S Nº 66/2009 MINSEGPRES. Revisa, Reformula y Actualiza Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para la Región Metropolitana (PPDA).
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y operación.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Actividades realizadas en la fase de construcción tales como movimiento de tierra, uso de maquinaria y circulación de camiones, instalación de faenas, construcción de obra gruesa, terminaciones e instalaciones, obras exteriores. Par la fase de operación, corresponde a la circulación de los vehículos propios de los residentes en su recorrido hasta el anillo A. Vespucio, además de un grupo electrógeno de emergencias para cada edificio.
Forma de cumplimiento.	Para el manejo y control de las emisiones provenientes de las actividades de movimiento de tierra, excavaciones y constructivas se consideran las medidas descritas en el punto1.5.7.1 de la DIA. Conforme a las estimaciones de emisión de contaminantes, tanto para las actividades de movimiento de tierra, excavaciones y construcción, el Proyecto no deberá compensar sus emisiones, ya que está bajo los límites establecidos en el PPDA, tal como se indica en el Anexo N°6 de la DIA.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Contar con los registros asociados a mantenciones de maquinarias y revisiones técnicas y registro fotográfico de señalización de restricción  de velocidad y sistema de lavado de ruedas entre otros.
Forma de control y seguimiento.	Exigencia a contratistas de revisiones técnicas y permisos de circulación al día.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII,  punto 8.2.

 

7.3. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas.
NORMA	D.S Nº 18 de 2001 y sus modificaciones del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el cual prohíbe la circulación de vehículos de carga por las vías al interior del Anillo Américo Vespucio
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Actividades asociadas al transporte.
Forma de cumplimiento.	El Titular velará porque en todo momento los vehículos asociados al Proyecto cumplan con las restricciones de prohibición de circulación.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Recomendación de horarios de tránsito por las vías indicadas en los contratos suscritos con empresas prestadoras de servicios
Forma de control y seguimiento.	Copias de los contratos con la recomendación de los horarios de circulación.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.4.

 

7.4. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas.
NORMA	D.S Nº 75/1987 Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece Condiciones para el Transporte de Cargas que Indica.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Actividades asociadas al transporte.
Forma de cumplimiento.	Se utilizarán vehículos adecuados, además de la ejecución de acciones que eviten el escurrimiento o dispersión de los contaminantes, especialmente la re- suspensión de material particulado a la atmósfera desde la carga del camión, para ello se utilizarán carpas para el cubrimiento de la carga, además humidificación del material o residuo a transportar.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Se llevará un registro, a modo de Check List, de las actividades señaladas para evitar escurrimiento o dispersión de contaminantes.
Forma de control y seguimiento.	Control al ingreso/egreso de la obra de que los camiones que transporten tierra de excavaciones o material para relleno entren y salga de la obra encarpados
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII,  punto 8.5.

7.5. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones y residuos.
NORMA	D.S N° 1/2013 MMA. Reglamento del Registro de Emisiones y transferencias de contaminantes (RETC).
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Residuos generados fase de construcción
Forma de cumplimiento.	Se designará a un encargado de informar los residuos generados a través del sistema de Ventanilla Única (RETC) realizando las declaraciones pertinentes una vez al año durante todo el periodo que dure la fase de construcción.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Registro de declaración de residuos a través del RETC de forma anual.
Forma de control y seguimiento.	Contar con todos los registros de envío de residuos a sitio de disposición final y anualmente realizar la declaración correspondiente.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII,  punto 8.12.

7.6. COMPONENTE/MATERIA: Ruido.
NORMA	D.S. N° 38/2011 del MMA. Establece Norma de Emisión de Ruidos Generados por Fuentes que Indica.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.
Forma de cumplimiento.	Los valores estimados permiten determinar que las emisiones generadas cumplen con la normativa. Además, se presenta una serie de medidas con el objeto de disminuir las emisiones.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Establecer un registro en obra para eventuales reclamos de la comunidad, incluyendo en ello el ruido generado por la actividad, durante la fase de construcción.
Forma de control y seguimiento.	Registro de reclamos y verificación del estado de las medidas de abatimiento de ruido.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII,  punto 8.6.

7.7. COMPONENTE/MATERIA: Residuos Peligrosos.
NORMA	Decreto Supremo N°148/2003 del MINSAL. Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Generación de residuos peligrosos en actividades de construcción.
Forma de cumplimiento.	Se solicita el PAS 142 para la acumulación transitoria de residuos peligrosos durante la construcción del Proyecto.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Contar con el permiso de la Autoridad Sanitaria y copia de los recibos, boletas o facturas que certifiquen el transporte y disposición final de los residuos peligrosos.
Forma de control y seguimiento.	Verificación de las condiciones de los sitios de acumulación y contar con los permisos y/o autorizaciones correspondientes.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII,  punto 8.10.

 

7.8. COMPONENTE/MATERIA: Residuos
NORMA	D.F.L. Nº 725/67 - Código Sanitario, El artículo 80 señala que “Corresponde al Servicio Nacional de Salud autorizar la instalación y vigilar el funcionamiento de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicio de cualquier clase”
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y Operación.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Fase de Construcción: Condiciones ambientales trabajadores de la obra. Fase de Operación: Instalaciones sanitarias.
Forma de cumplimiento.	El Proyecto no contempla la construcción ni operación de ninguna planta de tratamiento ni lugar de disposición final de residuos sólidos. Los residuos sólidos del Proyecto serán debidamente transportados y depositados en lugares de depósitos autorizados de la Región Metropolitana. La tierra resultante de los movimientos de tierra será debidamente transportada y depositada en rellenos autorizados por la Autoridad Sanitaria. Los camiones de transporte de residuos sólidos tendrán la autorización de la Autoridad Sanitaria. Durante la fase de operación los residuos de los locales comerciales serán retirados por el servicio municipal de recolección de basura. Durante la fase de operación los residuos de los edificios serán acumulados en salas de basura de cada uno y retirados por el servicio municipal de recolección de basura.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Resolución de aprobación de los permisos para acumulación de residuos emitidos por la Autoridad Sanitaria.
Forma de control y seguimiento.	Verificación de las condiciones de los sitios de acumulación y contar con los permisos y/o autorizaciones correspondientes.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII,  punto 8.11.

7.9. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad.
NORMA	D.S Nº 158/1980 del MOP. Fija el peso máximo de los vehículos que pueden circular por caminos públicos
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Actividades de transporte con vehículos de carga.
Forma de cumplimiento.	Los camiones se ajustarán a las dimensiones establecidas en esta norma. En el eventual caso de transporte de materiales, que por su tamaño y/o peso, impliquen el exceso de las medidas señaladas, se solicitará la autorización correspondiente a la Dirección de Vialidad y se acordarán las medidas de seguridad a adoptar en cada caso
Indicador que acredita su cumplimiento.	Guía de despacho de los productos o factura, para validar el peso o capacidad de los camiones.
Forma de control y seguimiento.	Registro de las dimensiones de los camiones y de carga máxima.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII,  punto 8.7.

7.10. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad y Transporte.
NORMA	D.S Nº 200/1993 del MOP. Establece Pesos Máximos a los Vehículos para Circular en las vías urbanas del país.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Actividades de transporte con vehículos de carga.
Forma de cumplimiento.	Los camiones a utilizar, se ajustarán a las dimensiones establecidas en estas normas. En el eventual caso de transporte de materiales, que por su tamaño y/o peso, impliquen el exceso de las medidas señaladas, se solicitará la autorización correspondiente a la Dirección de Vialidad y se acordarán las medidas de seguridad a adoptar en cada caso
Indicador que acredita su cumplimiento.	En caso de necesario, se contará con la autorización de la Dirección de Vialidad.
Forma de control y seguimiento.	Registro de las dimensiones de los camiones y de carga máxima.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII,  punto 8.8.

7.11. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad y Transporte.
NORMA	D.F.L N°850/1998 del MOP. Fija el texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la Ley N°15.850/64 y del Decreto con Fuerza de Ley N°206/60.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción
Parte, obra o acción a la que aplica.	Actividades de transporte con vehículos de carga.
Forma de cumplimiento.	Los camiones a utilizar durante la construcción, se ajustarán a las dimensiones establecidas en estas normas. En el eventual caso de transporte de materiales, que por su tamaño y/o peso, impliquen el exceso de las medidas señaladas, se solicitará la autorización correspondiente a la Dirección de Vialidad y se acordarán las medidas de seguridad a adoptar en cada caso. También el Proyecto no evacuará las aguas lluvia hacia vías públicas. De hecho, el Proyecto contempla que las aguas lluvias serán infiltradas por medio de módulos de infiltración ubicados en el 2° subterráneo. Además de no derramar ni vaciar materiales de ninguna especie en caminos y vías públicas.
Indicador que acredita su cumplimiento.	En caso de necesario, se contará con la autorización de la Dirección de Vialidad
Forma de control y seguimiento.	Registro de las dimensiones de los camiones y de carga máxima.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII,  punto 8.9.

7.12. COMPONENTE/MATERIA: Patrimonio Arqueológico.
NORMA	Ley Nº 17.288/1970 del MINEDUC. Ley de Monumentos Nacionales.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Actividades realizadas en la fase de construcción tales como movimiento de tierra, instalación de faenas, entre otras.
Forma de cumplimiento.	Se realizó una prospección superficial y un análisis bibliográfico de la zona, en el cual se concluyó que no existen bienes patrimoniales ni arqueológicos en el Área de Influencia del Proyecto, los resultados se encuentran en el Anexo N°7 de la DIA.
Indicador que acredita su cumplimiento.	El informe arqueólogo ya realizado y se tendrá registro de paralizaciones de obras y aviso al CMN en caso de encontrar restos arqueológicos durante las excavaciones.
Forma de control y seguimiento.	Seguimiento por medio de capataz o personal que supervise las obras de excavación, en caso de realizar algún hallazgo se procederá a paralizar la obra, tomar registro fotográfico e informar al CMN.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII,  punto 8.13.

8°. Que, para ejecutar el proyecto deben cumplirse las siguientes condiciones o exigencias, en concordancia con el artículo 25 de la Ley N° 19.300:

8.1. Emisiones atmosféricas
Impacto asociado	Aire: Aumento de concentraciones de material particulado u otras emanaciones o contaminantes atmosféricos.
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción.
Objetivo, descripción y justificación.	Cumplimiento al D.S. N° 66/09 del MINSEGPRES, referido al Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica (PPDA) de la Región Metropolitana, para las actividades de construcción del proyecto.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Se mantendrá en faena un registro, de carácter permanente sobre el ingreso y egreso de camiones, indicando la actividad, material a transportar, despacho a destinatario autorizado y las frecuencias de dichos camiones. El Titular realizará un programa de humectación, a saber: Frecuencia de humectación: 2 veces al día. Hora de humectación: 8:00 hrs y 14:00 hrs. Cantidad de agua a utilizar: 2 m³ por humectación. Sectores a humectar: Vías de circulación internas no pavimentadas y acopios de escombros y/o materiales. Se mantendrá el respectivo registro de las humectaciones, en la Figura 2 de la Adenda se muestra un ejemplo de los registros. Se mantendrá siempre en obra y disponible para cuando la Autoridad así lo requiera. El transporte de materiales o residuos, que desprendan polvo, se realizará con la carga cubierta (encarpado) manteniendo una distancia mínima de 10 cm entre la superficie de la carga y la cubierta, además de humedecer la carga en caso de ser necesario. Se llevará a cabo la estabilización y compactación de la zona de tránsito de maquinaria y vehículo por el periodo duren las excavaciones. Se construirá un cierre perimetral en los deslindes del Proyecto con mallas tipo raschell hasta una altura de 2 m, el cual será mantenido en buen estado. La finalidad de este cierre es evitar la dispersión de polvo y caída de material al exterior del área del Proyecto y sectores circundantes. Los cierres podrán ser reemplazados por los paneles OSB con fines acústicos. Se prohibirá la quema de maderas, basura u otros combustibles al interior de la obra. Se limpiarán las ruedas de los vehículos del barro adherido previo al abandono de ellos de la zona de faenas, es decir, a la salida de la obra dando cumplimiento al artículo 5.8.3 de la OGUC. En cuanto a la emisión de gases, se exigirá a los contratistas mantener los vehículos con revisión técnica y mantenciones al día, manteniendo el registro en obra.
Referencia al ICE para mayores detalles	Capítulo X, punto 10.2.3.3.

 

8.2. Ruido
Impacto asociado.	Ruido durante la fase de construcción.
Fase del proyecto a la que aplica	Construcción.
Objetivo, descripción y justificación.	Disminución de las emisiones sonoras (ruido) que se producirán durante la fase de construcción, producto de diferentes actividades.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Se construirá un cierre acústico perimetral, en todo el terreno del Proyecto con altura variable según el sector. Se procurará mantener hermético la unión de las placas y entre las barreras y el terreno y otras superficies existentes, de modo de evitar aberturas o grietas por donde pueda fugarse el ruido y reducir, por lo tanto la eficiencia de la medida. La cara interna de la pantalla estará cubierta por material absorbente acústico de al menos 3 cm de espesor y cubierta por una tela tipo malla rachel que impida su deterioro. Para el caso de faenas de construcción en altura frente a los receptores más cercanos, se cubrirán los vanos con planchas de madera OSB de mínimo 15 mm de espesor, con el objeto de controlar el nivel de ruido al exterior. Se prohibirá el uso de bocinas en el ingreso de camiones al recinto y se instalará frente al portón una señalética “No Tocar Bocina”. Los camiones que se encuentren a la espera de ingresar al recinto lo efectuarán con el motor del camión apagado. Evitar el paso innecesario de maquinaria pesada y en general la instalación de cualquier fuente ruidosa próxima a inmuebles aledaños. Mantención regular de equipos. Correcta utilización de los equipos que tengan por defecto sistemas de control de ruido, como por ejemplo no abrir compuertas de maquinaria que tenga cabina de insonorización. Limitar el número y duración del equipo que está ocioso en el sitio; especialmente el generado por el motor de los camiones tolva y mixer durante el período de espera; y el uso de herramientas manuales movidas por aire comprimido. Todos los equipos utilizados en el sitio de la construcción, tendrán los sistemas de escape y silenciadores que hayan sido recomendados por el fabricante para mantener el ruido asociado más bajo. Configurar la faena de construcción de una manera que mantenga el equipamiento y las actividades ruidosas tan lejos como sea posible de los receptores ubicados en el entorno del predio. De acuerdo a lo señalado por la SEREMI de Salud RM en el Ord. N°4559 de fecha 10 de septiembre de 2015, se condiciona a lo siguiente: “1.1.1 Las faenas de construcción se deberán realizar exclusivamente durante el periodo diurno (07:00 a 21:00 hrs.) 1.1.2 Se deberá implementar un cierre acústico perimetral en todo el deslinde del terreno comprendido por el Proyecto. Dicho cierre deberá estar compuesto por paneles de madera tipo OSB de 15 mm de espesor cuya densidad superficial sea mayor a 10 Kg/m2; deberá ser hermético en la unión de las placas y/o paneles, el terreno y otras superficies existentes a fin de evitar aberturas o grietas que se comporten como fuga acústica. La cara interna del cierre deberá estar cubierta por material absorbente acústico (espuma de poliuretano o fibra de vidrio) de al menos 3 cm de espesor y cubierta por una tela tipo malla rachel que impida su deterioro. La disposición y altura del cierre perimetral deberá ser acorde con lo indicado en las figuras 15 y 16 del informe de evaluación acústica contenido en el Anexo 5 “Estudio Acústico y Vibraciones” de la DIA. 1.1.3 En las fuentes asociadas a las faenas de construcción desarrolladas a nivel de piso durante la obra gruesa, se deberán implementar barreras acústicas modulares portátiles confeccionadas de madera tipo OSB de 15 mm de espesor o generar un encapsulamiento a dichas fuentes. Estas pantallas deberán disponerse a una altura mínima de 1,8 m y estarán conformadas por tres hojas (o paneles) de 1,5 m de ancho cada una, con el objeto de rodear a la fuente de ruido y se ubicarán lo más próximo a la actividad   emisora de ruido en dirección a los receptores. La cara interna de la pantalla (que da hacia la fuente de ruido) estará cubierta por una capa de espuma de poliuretano o fibra de vidrio de al menos 3 cm espesor y cubierta por una tela tipo arpillera que impida su deterioro (por ejemplo malla rachel). 1.1.4 Adicionalmente, como medida de gestión se deberán implementar las siguientes medidas de control: · Se prohibirá el uso de bocinas en el ingreso de camiones al recinto y se instalará frente al portón una señalética con el texto “No Tocar Bocina”. · Los camiones que se encuentren a la espera de ingresar al recinto lo efectuarán con el motor del camión apagado. · Evitar el paso innecesario de maquinaria pesada y en general la instalación de cualquier fuente ruidosa próxima a inmuebles aledaños. · Efectuar una mantención regular de equipos. · Correcta utilización de los equipos que tengan por defecto sistemas de control de ruido, como por ejemplo no abrir compuertas de maquinaria que tenga cabina de insonorización. · Limitar el número y duración del equipo que está ocioso en el sitio; especialmente el generado por el motor de los camiones tolva y mixer durante el período de espera; y el uso de herramientas manuales movidas por aire comprimido. · Todos los equipos utilizados en el sitio de la construcción, tendrán los sistemas de escape y silenciadores que hayan sido recomendados por el fabricante para mantener el ruido asociado más bajo. · Configurar la faena de construcción de una manera que mantenga el equipamiento y las actividades ruidosas tan lejos como sea posible de los receptores ubicados en el entorno del predio. 1.1.5 El grupo electrógeno que se encontrará en el sector de portería, deberá estar al interior de una cabina insonorizada, con un silenciador en la salida de gases, el cual deberá proveer una atenuación acústica de al menos 17 dB(A). El grupo electrógeno no deberá superar un nivel de presión sonora en dB(A) Lento de 55 dB medidos a 5 metros de la fuente. 1.1.6 Los equipos asociados a la sala de bombas y grupo electrógeno estarán provistos de montajes antivibratorios, ya sea sobre apoyos antivibratorios o sobre losa flotante con el propósito de evitar ruido estructural a los departamentos del edificio. Los ductos y cañerías que estén en contacto con la estructura del edificio deberán ser aislados mecánicamente de dicha estructura a través de un material que amortigüe las vibraciones que puedan generar ruido estructural”.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo X, punto 10.2.1.3.

 

8.3. Residuos sólidos
Impacto asociado	Generación de residuos industriales sólidos peligrosos y no peligrosos y residuos domiciliarios.
Fase del proyecto a la que aplica	Construcción.
Objetivo, descripción y justificación.	Cumplimiento del D.S. N° 594/1999 del MINSAL, Reglamento sobre las condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo y el D.S. N° 148/2003 del MINSAL, Reglamento Sanitario sobre el manejo de residuos peligrosos, específicamente en el manejo de los residuos sólidos que se producirán durante las diferentes actividades de la fase de construcción.
Indicador que acredite su cumplimiento	Durante la fase de construcción: Para garantizar que el agua del lavado de las ruedas de los camiones no contengan residuos peligrosos tales como aceites hidráulicos o combustible, se mantendrá en obra el registro asociado a las mantenciones de cada uno de ellos con la finalidad de asegurar que no existan derrames de algún tipo al interior de la obra y que pudiesen verse adheridos a las ruedas de los camiones, además se mantendrá el registro correspondiente a los permisos de circulación vigentes y revisiones técnicas al día que aseguren que no existan filtraciones internas y que puedan llegar hasta las ruedas, contaminando así el suelo y agua del lavado de ruedas. La limpieza de las ruedas de los camiones se realizará con hidrolavadoras que usan agua a presión. Al respecto, los caminos internos de tierra sólo permanecerán durante la etapa de demoliciones y excavaciones, por lo tanto, la generación de aguas de lavado quedarán acotadas a ese periodo. Alternativamente, se pueden construir resaltos en el pavimento a la salida de la obra (dentro del predio) que permita que el barro adherido a las ruedas se desprenda, este será recogido y dispuesto con los residuos de excavaciones y/o escombros y llevados a sitio de disposición final autorizado. Se mantendrá registro en obra del envío de los residuos a sitios de disposición final autorizados. Se mantendrá registro de todos los residuos que sean enviados al sitio de disposición final autorizado según el tipo de residuo. Todos los residuos serán almacenados según su tipo (domiciliarios, escombros, peligrosos) en bodegas y sitios destinados especialmente para ello. Para el manejo y gestión de residuos sólidos generados durante la construcción se tendrá en consideración el “Guía de Buenas Prácticas Ambientales para la construcción” (Cámara Chilena de la Construcción. Comisión de Protección del Medio Ambiente, 2010). Durante la fase de operación: Se considerará un closet de basura en cada piso, que contendrá en su interior un ducto de basura con tolva de volteo y repisa ecológica para clasificación de residuos. Bajo el ducto se dispondrá de contenedores, dispuestos para la acumulación de los residuos. Estos contenedores se almacenarán dentro de las salas de basura disponibles. Se contempla que la administración del edificio clasificará la basura domiciliaria, separando lo clasificable (vidrios, papeles, cartón, plásticos, metales y pilas-baterías) y las colocará en el recinto de basura, dentro de contenedores de basura con el fin de ser entregados a instituciones que reutilicen estos residuos (Coaniquem, cartoneros, etc.) Los residuos serán retirados de los distintos recintos por personal capacitado. Estos residuos serán retirados con contenedores, los que están provistos con ruedas y cierre. Las salas de basura serán manejadas por personal de aseo y el acceso de personas ajenas estará prohibido. Los residuos serán retirados en horario definido por administración y se trasladarán en contenedores (vía rampa, montacargas o ascensores de servicio) hacia la Estación de Pre carguío ubicado en el nivel de acceso para el retiro del camión recolector municipal o retiro privado. Registro de disposición final de residuos en un sitio autorizado.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo X, punto 10.2.2.3.

 

8.4. Vialidad
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción.
Objetivo, descripción y justificación.	Uso de vialidad adyacente.
Indicador que acredite su cumplimiento.	El Titular considerará lo dispuesto en el capítulo N°5 “Señalización Transitoria y Medidas  de Seguridad para Trabajos en la Vía” del Manual de Señalización de Transito y sus Anexos.  El Proyecto se acogerá a los horarios de trabajos establecidos por la DOM de San Joaquín (lunes a viernes de 08:00 a 18:00 hrs y sábados de 08:00 a 09:30, faenas que no ocasionen ruidos molestos, y hasta las 14:00 hrs trabajos normales). El Titular debe dar cumplimiento a las condiciones indicadas por la Secretaría Regional Ministerial de Transporte y Telecomunicaciones en el Ord. N°8024 de fecha 16 de noviembre de 2015. “1. El Titular se compromete en esta evaluación a materializar todas las medidas de mitigación comprometidas en el Análisis Vial Básico aprobado según el ORRRD/SM/AG/N°005734 del 17 de agosto de 2015, antes de la recepción final de las obras. 2. En relación al punto anterior, si bien el Titular ha ingresado una carta solicitando a actualizar el AVB, este se compromete a materializar todas las medidas que resulten del análisis sectorial de esta solicitud”.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo X, punto 10.2.4.2.

 

8.5. Recurso hídrico
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción y operación
Objetivo, descripción y justificación.	Actividades de la fase de construcción, excavaciones etc.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Se reforzarán las medidas de precaución sobre posibles alumbramientos de aguas subterráneas, realizando charlas de inducción a los trabajadores encargados de las excavaciones, sin perjuicio de lo anterior, en el punto 10 se describen las medidas y acciones en caso de afloramiento de aguas durante las excavaciones.  De acuerdo a lo señalado por la Dirección Regional de Aguas en el Ord N°187 de fecha 08 de enero de 2016, el Titular está condicionado a: “1. Que, las aguas a utilizar en las Fases de Construcción y Operación del Proyecto, se obtendrán de acuerdo a la factibilidad de arranque de agua potable permanente perteneciente al ex Colegio D´Madrid emitida por la empresa Aguas Andinas, según lo declarado por el Titular en Anexo 3 de la DIA, para el cual se mantendrá el registro correspondiente. 2. Que, se implementará un programa de humectación y mantendrá el registro de ello, el cual se mantendrá siempre en obra y disponible para cuando la Autoridad así lo requiera, según lo declarado en respuesta a Observación 1.5.8.3 del Adenda 1. 3. Que, se efectuará el lavado de las ruedas de los camiones con hidrolavadoras durante las actividades de demoliciones y excavaciones, cuyos residuos generados no contendrán residuos peligrosos que contaminante el suelo y las aguas subterráneas. Las aguas provenientes del lavado de ruedas se evaporará y el excedente será utilizado para humectar escombros y tierra procedente de las excavaciones, para el cual se mantendrá registro en obra. 4. Que, se considera limpieza de ruedas de camiones sin generación de aguas residuales, correspondiendo a una solución mecánica por medio de resaltos en el pavimento a la salida de la obra (dentro del predio). 5. Que, el Titular tendrá presente que en caso de ser calificado ambientalmente favorable, las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la  respectiva Resolución, serán de su responsabilidad, sean implementadas por él o a través de un tercero. 6. Que, en caso de ocurrencia de accidente que comprometa los recursos hídricos subterráneos y/o superficiales, se informará inmediatamente a la Dirección General de Aguas de la Región, indicando lo siguiente: a. Descripción del accidente, indicando lugar, identificación de la sustancia, área de influencia, duración y magnitud del evento y principales impactos ambientales. b. Detalles de cada acción y medida de mitigación utilizadas durante el evento de contaminación. c. Evaluación de los efectos sobre los recursos hídricos superficiales y/o subterráneos afectados y su medio ambiente asociado y resultados de los monitoreos inmediatos en el área de influencia. d. En caso de ser necesario, un Programa de Medidas de Descontaminación de la zona, metodología, y evaluación de la efectividad de las medidas, para ser aprobado por la DGA. (sólo en caso de accidentes). 7. Que, en atención al acuífero del área del Proyecto y a la posible la existencia de napas colgadas que puedan ser afloradas durante la construcción del Proyecto, el Titular y/o sus Contratistas deben tener presente dar aviso inmediato a la Dirección General de Aguas Región Metropolitana, en un plazo menor a 24 h, acerca de la ocurrencia de afloramiento de agua subterránea. A continuación y como medida de manejo preliminar, el Titular no debe almacenar las aguas sino que reincorporarlas al medio mediante zanjas que permitan la infiltración previa verificación de su calidad. En caso que la zanja de infiltración no sea capaz de reincorporar el flujo de agua a su medio, se complementará con la implementación de uno o más pozos de absorción. En todo caso, las medidas aquí señaladas serán analizadas en conjunto con DGA RMS, a la luz de la envergadura de la situación acaecida. Al respecto, de manera preliminar se deberá proceder considerando las siguientes actividades: a. Detener las actividades en el frente de trabajo. b. Excavar por el costado de las obras en el que se presenta el alumbramiento una zanja del largo necesario para reincorporar el recurso hídrico a su medio. c. En caso que la zanja no sea capaz de reincorporar el flujo de agua a su medio, se construirá un pozo de absorción (o más de ser necesario). d. Verificación de la calidad del agua previo a su infiltración. e. Una vez tomadas las medidas definitivas y controlado el afloramiento, se podrán retomar las actividades constructivas.  8. Que, debido a que el área de Proyecto se encuentra en el subsector acuífero Santiago Central (Acuífero Maipo), el cual se encuentra declarado como Área de Restricción de acuerdo a Resolución DGA N° 286, del 01 de Septiembre de 2005 modificada por Resolución DGA N° 231, del 11 de Octubre de 2011, el Titular debe tener presente que debe evitar alumbramiento de aguas subterráneas en toda las fases de Proyecto para evitar impactos en la calidad y niveles del recurso hídrico. 9. Téngase presente, que las aguas son bienes nacionales de uso público y se otorga a los particulares el derecho de aprovechamiento de ellas, en conformidad a las disposiciones del Código de Aguas, de acuerdo a lo establecido en los artículos 5° y siguientes de dicho Código.   10. Téngase presente, que las modificaciones que fueren necesarias realizar en cauces naturales o artificiales, con motivo de la construcción de obras que puedan causar daño a la vida, salud o bienes de la población o que de alguna manera alteren el régimen de escurrimiento de las aguas, serán de responsabilidad del interesado y deberán ser aprobadas previamente por la Dirección General de Aguas según lo estipulan los artículos 41° y 171° del Código de Aguas.  11. Que, los residuos sólidos de la construcción provenientes de excavaciones y los catalogados como escombros, generados en la etapa de construcción del Proyecto que serán enviados a un sitio autorizado para su disposición final, no podrán contener sustancias o residuos peligrosos, tales como: pinturas, solventes, hidrocarburos, etc., debido a que tales elementos pueden causar un detrimento en la calidad de la napa por la lixiviación o lavado de suelo en el sitio de disposición final. Por lo tanto, se debe mantener un registro en faena de la disposición final de materiales, los cuales no podrán ser dispuestos en cauces superficiales o áreas no definidas para ello. 12. Que, si adquiriese áridos de terceros, se debe considerar que los Proyectos de abastecimiento del material cuenten con la aprobación respectiva del Organismo competente para la extracción de cauces superficiales (DOH) y/o Resolución de Calificación Ambiental favorable con el objetivo de evitar impactos ambientales a los cauces naturales y de esta manera, asegurar que el Titular se haga cargo de los posibles impactos originados de su actividad en todo el ciclo de vida del Proyecto”.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo X, punto 10.2.5.2

 

8.6. Otras consideraciones
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción y Operación, según corresponda.
Consideraciones.	El Titular debe tener presente lo indicado por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles RM en el Ord. N° 12697 de fecha 15 de septiembre de 2015. De adquirir áridos de terceros, se debe considerar que los Proyectos de abastecimiento del material cuenten con la aprobación respectiva del Organismo competente para la extracción de cauces superficiales (DOH) y/o Resolución de Calificación Ambiental favorable con el objetivo de evitar impactos ambientales a los cauces naturales y de esta manera, asegurar que el Titular se haga cargo de los posibles impactos originados de su actividad en todo el ciclo de vida del Proyecto. De acuerdo a lo señalado por la Seremi de Vivienda y Urbanismo RM en el Ord N°4671 de fecha 24 de septiembre de 2015, el Titular está condicionado a: “condicionado a que deberá contar con un sistema de alumbrado automático de emergencia artículo 4.3.10 de la O.G.U.C.” De acuerdo a lo señalado por la I. Municipalidad de San Joaquín en el Ord N°2800/12 de fecha 17 de febrero de 2016, el Titular está condicionado a: “-Solo en casos específicos y argumentados, podrá solicitar aumentar horarios de trabajo en la Dirección de Obras Municipales. Se aclara que dicha autorización es discrecional del Director conforme la Ordenanza Munipal del Medio Ambiente. -Se deja constancia que la implementación de un “sitio” para almacenar residuos peligroso e industriales propios de la construcción (solventes, pinturas, aceites, etc) en la instalación de faenas, deberá ser autorizado por la Dirección de Obras mediante Solicitud de Autorización de Obras Preliminares.
Referencia al ICE.	Capítulo X, punto 10.2.6.

9°. Que, durante el procedimiento de evaluación de la DIA el titular del proyecto propuso los siguientes compromisos ambientales voluntarios:

9.1. Medio humano

 

Impacto asociado	Aire: Aumento de concentraciones de material particulado u otras emanaciones o contaminantes atmosféricos.
Fase del Proyecto a la que aplica.	Construcción.
Objetivo, descripción y justificación.	Implementar un Plan de comunicación con la comunidad vecina al lugar de emplazamiento del Proyecto.
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	Lugar: Área del proyecto. Forma: Por medio de carteles informativos al ingreso de la obra durante toda la fase de construcción del Proyecto. Oportunidad: se instalará desde el primer día de la fase de construcción.
Indicador que acredite su cumplimiento.	El encargado de la empresa que estará a cargo de recibir los reclamos, inquietudes y sugerencias de la comunidad respecto del componente “ruido” será el Administrador de la Obra, por lo tanto al inicio de la fase de construcción se realizará una reunión informativa con la comunidad presentando al encargado y se dejará constancia mediante un registro de asistencia a la reunión.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 10, punto 10.1.1.

10°. Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y del Plan de Emergencias, son las siguientes:

10.1. PLAN DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS

10.1.1. Plan de Contingencias y Emergencias
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción.
Acciones o medidas a implementar.	En el punto 1.8.1 de la DIA, el Titular indica el Plan de manejo de contingencias durante la fase de construcción.   A saber:   En caso de derrame se dará aviso al Responsable en Obra (Jefe de Obra o Prevencionista de Riesgo). Seguidamente el encargado dispondrá: detener (cuando corresponda), contener, recuperar el material del derrame y almacenar en un contenedor para disponerlo en algún lugar habilitado. El Responsable en Obra, evaluará sus causas y dispondrá con el operario encargado las acciones para recuperar el residuo y el material contaminado derramado. Se delimitará el área afectada. Se deberán utilizar los implementos de absorción correspondiente según el tipo de elemento derramado. Si el derrame se produce en un suelo con riesgo de infiltración, se retirará el material del suelo, hasta una profundidad de 10 cm por debajo del nivel afectado por la contaminación. En los lugares donde el derrame se encuentre disperso en el terreno, el material absorbente se podrá esparcir, mezclar con el suelo y recuperar en contenedor apropiado El material recogido (recuperado) será dispuesto y trasladado en recipientes a lugar autorizado por la Autoridad Sanitaria competente. Se dará aviso a las autoridades pertinentes frente a cualquier accidente En el punto 1.8.2 de la DIA, el Titular indica Plan de emergencias en caso de incendios.   A saber:   El personal que detecte la emergencia dará aviso inmediatamente al Responsable en Obra (Jefe de Obra o Prevencionista de Riesgo) y a Bomberos. Seguidamente el encargado dispondrá las medidas correspondientes como el uso de los implementos de abatimiento de incendios con extintor o agua, además determinará la evacuación parcial o total de la obra y sectores aledaños de ser necesario. En caso de que el Responsable en Obra no se encuentre disponible al momento de una emergencia de incendio se procederá de la siguiente forma: Dar aviso a Bomberos y Carabineros de Chile de forma inmediata. De ser posible, abatir o intentar abatir el incendio con extintores de acuerdo a la clase de fuego Esperar la llegada de Bomberos al área afectada. De salirse de control el incendio se procederá a evacuar a todo el personal y habitantes de las viviendas y predios aledaños a la zona afectada. Se dará aviso a las autoridades pertinentes frente a cualquier accidente.   En el Anexo N°4 de la Adenda, se presenta el Plan de Emergencias considerando todas las emergencias posibles dentro del área de influencia que puedan afectar al medio humano.   En la página 7 de la Adenda, el Titular señala que en el caso de haber alumbramientos de aguas subterráneas, se procederá a bombear para agotar la napa y el agua se hará llegar al curso de agua más cercano, en conformidad a lo que indica el artículo 129 bis del Código de Aguas, dando aviso a la Autoridad competente. Sin perjuicio de lo anterior, en caso de ocurrir lo indicado se procederá de acuerdo a lo solicitado por la Autoridad.   En el Anexo N°2 de la Adenda Complementaria, se presenta el Plan de Contingencias enfocado específicamente a accidentes que afecten el recurso hídrico tales como derrames de sustancias peligrosas y/o alumbramiento de napa.
Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada.	Capítulo VII, punto 7.1 del ICE

11. Que, durante el proceso de evaluación no hubo solicitud de participación ciudadana, desarrollado conforme a lo dispuesto en el artículo 30 bis de la Ley N° 19.300, por lo que, no se realizaron observaciones por parte de la comunidad respecto del Proyecto.

12. Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

13. Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.1 de la presente Resolución.

14. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

15. Que, para que el proyecto "Parque Santa Rosa" pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

16. Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

17. Que, el Titular del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito al Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.

18. Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2° letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA.

19. Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVE:

1°. Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto "Parque Santa Rosa” de la empresa Maestra Santa Rosa SPA.

2°. Certificar que el proyecto "Parque Santa Rosa" cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

3°. Certificar que el proyecto "Parque Santa Rosa", cumple con los requisitos de carácter ambiental contenido en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 140 y 142 del D.S. Nº 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

4°. Certificar que el proyecto "Parque Santa Rosa", no genera los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N° 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

5°. Definir como gestión, acto o faena mínima del proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4.1 del presente acto.

6°. Hacer presente que contra esta resolución es procedente el recurso de reclamación del artículo 20 de la Ley Nº 19.300, ante el Director Ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.