VISTOS:

1°. La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), admitida a trámite con fecha 29 de octubre de 2015, su Adenda de fecha 01 de febrero de 2016 y su Adenda Complementaria de fecha 09 de mayo de 2016 del proyecto “Edificio Ecuador 4626”  presentada por Inmobiliaria Ecuador 4626 SpA.

2°. Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo II del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Edificio Ecuador 4626”.

 

3°. El Acta de Evaluación N° 04/2016 de fecha 19 de mayo de 2016, del Comité Técnico de la Región Metropolitana.

 

4°. El ICE de la DIA del proyecto “Edificio Ecuador 4626” de fecha 30 de mayo de 2016.

 

5°. El acuerdo de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana, de fecha 07 de junio de 2016.

 

6°. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Edificio Ecuador 4626”.

 

7°. Lo dispuesto en la Ley Nº 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. Nº 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N° 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N° 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; en el Decreto Supremo N° 674, de fecha 11 de marzo de 2014 del Ministerio del Interior y Seguridad Pública; en la Resolución Afecta N° 59 de fecha 02 de febrero de 2015, de la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental; y en la Resolución Nº 1.600 de 2008, de la Contraloría General de la República, que Fija Normas sobre Exención del Trámite de Toma de Razón.

CONSIDERANDO:

 1°. Que, Inmobiliaria Ecuador 4626 SpA, en adelante, el Titular, ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “Edificio Ecuador 4626” (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

 

Nombre o razón social	Inmobiliaria Ecuador 4626 SpA
Rut	76.439.925-0
Domicilio	Av. Andrés Bello 2777, oficina 2302. Las Condes.
Teléfono	2 2594 9400
Nombre(s) del/los representante(s) legal(es)	Armando Ide Nualart/ Daniel Bossoney
Rut del/los representante(s) legal(es)	7.005.950-9/ 8.322.916-0
Domicilio del/los representante(s)  legal(es)	Av. Andrés Bello 2777, oficina 2302. Las Condes
Correo electrónico del Titular o representante(s) legal(es)	ion@suksa.cl

 2°. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 30 de mayo de 2016, el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Metropolitana, ha recomendado aprobar el proyecto, considerando que:

• Cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable;
• Cumple con los requisitos contenidos en los Permisos Ambientales Sectoriales Mixtos señalados en los artículos 140 y 142 del D.S. Nº 40/2012 del MMA;
• No genera los efectos características o circunstancias del artículo 11 de la Ley 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

3°. Que, en sesión de fecha 07 de junio de 2016, la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana, acordó calificar favorablemente el proyecto “Edificio Ecuador 4626”, aprobando íntegramente el contenido del ICE de fecha 30 de mayo de 2016, el cual forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SEIA, se excluyen de la presente resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

4°. Que, la descripción del proyecto es la que a continuación se indica:  

4.1. ANTECEDENTES GENERALES
Objetivo general	El objetivo del Proyecto es la construcción de un edificio que tendrá 707 departamentos, 2 locales comerciales, 134 estacionamientos, 3 subterráneos, 35 pisos y una azotea en la comuna de Estación Central.
Tipología principal, así como las aplicables a sus partes, obras o acciones	Tipología principal: el Proyecto “Edificio Ecuador 4626” , ingresa por la tipología “h” del artículo 10 de la Ley 19.300 y el articulo 3 del D.S 40/2012 del MMA. El cual señala: “h) Proyectos industriales o inmobiliarios que se ejecuten en zonas declaradas latentes o saturadas. h.1. Se entenderá por Proyectos inmobiliarios aquellos loteos o conjuntos de viviendas que contemplen obras de edificación y/o urbanización, así como los Proyectos destinados a equipamiento, y que presenten alguna de las siguientes características. h.1.3.   Que se emplacen en una superficie igual o superior a 7 hectáreas (7 ha) o consulten la construcción de trescientas (300) o más viviendas”.   Tipología Secundaria: no tiene.
Vida útil	Indefinida
Monto de inversión	US$ 14.935.036
Gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución	Inicio de la actividad de demolición e instalación de faenas..
Proyecto o actividad se desarrolla por etapas	Si	No
		[X]
Proyecto o actividad modifica un Proyecto o actividad existente	Si	No
		[X]
Proyecto modifica otra(s) RCA [sólo en caso de que el Proyecto sí modifique un Proyecto o actividad]	Si	No
		[X]

 

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO
División político-administrativa	El Proyecto se localiza en la Región Metropolitana, provincia de Santiago, comuna de Estación Central, específicamente en avenida Ecuador N°4626, entre las calles Radal por el poniente, Conde del Maule por el sur y General Amengual por el oriente.
Justificación de la localización	El Proyecto se emplazará en la zona norte de la comuna de Estación Central, que se caracteriza por contar con un uso de suelo residencial, equipamiento, actividades productivas, espacios públicos y áreas verdes. En el Anexo A.2 de la Adenda, se adjunta el Permiso de Edificación (Resolución N°189 de fecha 14/12/2015) aprobado por la DOM de la I. Municipalidad de Estación Central. En el Anexo C de la Adenda, se presenta la copia de los planos del Ante Proyecto Aprobado.
Superficie	El Proyecto se emplazará en un terreno de 1.419,9 m² de superficie, sobre los cuales se edificarán 30.612,17 m², de éstos 4.094,97 m² corresponden a construcción en subterráneo (3 niveles) y 26.517,20 m² se construirán sobre la cota 0. En la tabla I-2 de la DIA, se presenta el detalle de las superficies del Proyecto.   A continuación, se presenta el cuadro de superficie por piso.   Tabla N°1: Cuadro superficies por piso en edificio Cantidad de departamentos   Pisos Útil (m²) Común (m²) Estación (m²) Bodegas (m²) Total (m²) 0 1 110,64 345,93 64,89 31,21 552,67 693* 2 al 34 641,26 117,82 0 0 759,08 14** 35 481,90 274,20 0 0 756,1 0 36 0,0000 158,79 0 0 158,79   Total 21754,12 4666,98 64,89 31,21 26517,2 Total subterráneos   Comunes (m²) Estación (m²) Bodegas (m²) Totales (m²) Subterráneo -1 734,93 418,00 212,06 1.364,99 Subterráneo -2 630,46 437,50 297,03 1.364,99 Subterráneo -3 777,14 462,50 125,35 1.364,99 Total 2.142,53 1.318,00 634,44 4.094,97                     Fuente: Tabla I-3 de la DIA *Desde el 2° al 34° cuentan con 21 departamentos por piso. **En este piso solo se proyectan 14 departamentos debido a que se utilizarán espacios destinados a lavandería, una sala Multiuso y Gimnasio   En el Anexo B de la Adenda, se adjuntan los títulos de dominio vigentes correspondientes a los 3 Roles de los predios en fusión. Adicionalmente, se adjunta plano de los predios fusionados emitido por el Registro de Propiedad del Conservador de Bienes Raíces de Santiago.
Coordenadas UTM en Datum WGS84	A continuación, se entregan las coordenadas del polígono del Proyecto.   Tabla Nº2: Coordenadas UTM del Proyecto (WGS 84 Huso 19 S)   Punto Coordenadas UTM WGS 84 Este (m) Norte (m) A 342.032 6.297.113 B 342.062 6.297.125 C 342.077 6.297.085 D 342.047 6.297.072 Fuente: Tabla I-1 de la DIA
Caminos de acceso	El área del Proyecto contará con acceso vehicular por la calle Ecuador, que tiene un sentido de tránsito en dirección este a oeste. Por esta se puede acceder directamente desde Av. Libertador Bernardo O´Higgins en sentido oriente-poniente, o desde la Av. Padre Alberto Hurtado en los sentidos sur y norte.
Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones	En la Figura I-1 de la DIA, se presenta la ubicación del Proyecto y en el Anexo B de la DIA, se presenta los planos.

 

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO.
4.3.1 FASE DE CONSTRUCCION
Demolición		La primera etapa de la fase de construcción corresponde a la demolición de la construcción existente. Según disposiciones de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones, se consideran actividades tales como: levantamiento de cierros provisorios, instalación de alzaprimas y apuntalamientos, etc. La actividad será aplicable a una superficie construida de 386 m² al interior del Proyecto. En la página 1-6 de la Adenda, se presenta un plano con las superficies a demoler, y su cercanía a los receptores más cercanos. Respecto de esta acción, se indica lo siguiente: a) Tiempo estimado de la actividad: 1 mes. Jornada de trabajo: 8:00 a 19:00 hrs de lunes a viernes (días hábiles) 8:00 a 14:00 hrs sábados. b) El Proyecto no utilizará explosivos. Para la actividad de demolición se utilizarán maquinarias del tipo minicargador frontal tipo bobcat, sierra circular y martillo hidráulico (cango), lo anterior, en consideración a que actividad en gran parte corresponde al desmantelamiento de galpones, y edificaciones de material ligero que no superan la altura de 2 metros de alto (construcciones en 1° y 2° nivel). En la página 1-7 de la Adenda, se muestran fotografías de las áreas a demoler. El Titular mantendrá en la faena a disposición de la Autoridad Ambiental, la siguiente documentación: Permiso de demolición, Plan de tratamiento de escombros, boleta de recibo de vertedero autorizado y estudio de cálculo de emisiones del Proyecto. Las medidas de seguridad a implementar destinada a la protección de los vecinos, durante esta etapa, corresponden a las siguientes: Se instalará malla raschel o algún otro material que cumpla con el propósito de retención de polvo en aquellos tramos que enfrenten receptores cercanos, y adicionalmente, impedir la caída de material hacia el exterior. Se implementarán barreras acústicas cuyo material deberá cumplir con condiciones de densidad volumétrica igual o superior a 660 kg/m³ (ejemplo: paneles de madera OSB de 15 mm de espesor o material equivalente). Las junturas de los paneles que conformen la barrera deberán ser herméticas tanto entre ellas como la unión con el piso, de modo que no se generen fugas y se pierda efectividad. El Titular previo a la actividad de demolición dará inicio a la ejecución de campañas de desratización, desinsectación y sanitización mediante un plan periódico de trabajo ejecutado por una empresa autorizada por la Seremi de Salud, y enviando al mencionado servicio, la fecha de inicio de la ejecución del programa. Adicionalmente, se mantendrá en obra el registro de cada una de las campañas realizadas del plan de trabajo durante toda la fase de construcción. Se instalarán señaléticas de peligro alrededor de la propiedad, en conformidad con las disposiciones municipales y las que correspondan. Para la demolición de muros, cierros y demás elementos constructivos contiguos a la vía pública, se tomarán las precauciones necesarias para evitar cualquier perjuicio o molestia a los transeúntes y deterioro de las vías mismas Las vías públicas no serán ocupadas con material de ninguna especie, sin previa autorización otorgada por la DOM de la I. Municipalidad de Estación Central. Las aceras, pasajes o vías públicas que no sean posible cerrar o independizar, con motivo de una demolición, deberán mantenerse limpias y expeditas permanentemente. Se cumplirá con los artículos 5.8.3., 5.8.4., 5.8.5., 5.8.6. y 5.8.12. de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.
Excavaciones		Las excavaciones para subterráneos se realizarán conforme al Proyecto de estructuras y mecánica de suelos, adjunto en el Anexo D de la DIA. Las actividades de excavación para la construcción de los 3 subterráneos consideran excavaciones en base a pilas de entibación y socalzado arriostradas al terreno que asegurarán la estabilidad de las construcciones vecinas y calles durante la construcción de los subterráneos. A continuación, se presenta el detalle de las cubicaciones. Tabla N°3: volumen de excavaciones Material Volumen geométrico (m³) Profundidad (m) Superficie (m²) Ancho (m) Largo (m) Diámetro (m) Excav. Subterráneo 1 4600 3,26 1.420 - - - Excav. Subterráneo 2 3692 2,6 1.420 - - - Excav. Subterráneo 3 3692 2,6 1.420 - - - Excav. para fundaciones 36 2 18 0,4 0,9 - Excav. para red de drenaje 6,5 2,17 3,8   21 0,3 Total 12.027 10,44         Fuente: tabla 1 de la Adenda Durante esta etapa se considerarán las siguientes medidas de seguridad: a) Todas las excavaciones para sellos de fundación deberán ser recibidas por el profesional ingeniero de la constructora, quien dará el sello definitivo. b) No se utilizará agua para facilitar el proceso de excavación. Se tomarán las precauciones para evitar que las aguas superficiales tales como: aguas provenientes de grifos, aguas lluvias, etc; escurran hacia las excavaciones. c) No podrán realizarse excavaciones al costado de los medianeros sin antes haber ejecutado las pilas de entibación y/o socalzado que aseguren la estabilidad de construcción vecina, veredas y calles. d) Las excavaciones para fundaciones deberán ejecutarse a mano en los últimos 30 cm para perturbar lo menos posible las condiciones naturales del suelo de apoyo de fundaciones. Las fundaciones se concretarán contra terreno. Si el sello de fundación se satura por agua lluvia u otra, deberá removerse al menos 20 cm del suelo perturbado por el agua, y esperar que el sello se seque antes de emplantillar. e) Si a nivel de sello de fundación aparecen lentes de suelos finos o de arena o poroteras, éstos deberán extraerse completamente hasta llegar a suelo areno limoso firme. Las sobre excavaciones que resulten se rellenarán con hormigón pobre. f) Cuando se entregue el plano de fundaciones se hará el Proyecto de excavación, entibación y socalzado en base a pilas de hormigón armado debidamente arriostradas al terreno. g) Las excavaciones para fundaciones se ejecutarán una vez alcanzado el nivel de excavación general del piso de subterráneo 3 y construidas las pilas de entibación y/o socalzado según Proyecto específico. A partir del nivel de piso subterráneo 3 las excavaciones para fundaciones se ejecutarán con taludes verticales. h) Las fundaciones cercanas a distinto nivel de apoyo deberán mantener la relación 2:1 (H:V). i) Los pozos de reconocimiento ejecutados para la exploración deberán vaciarse completamente. Una vez llegado a fondo y paredes de suelo natural se rellenará con hormigón pobre hasta el sello de fundación si coincide con zapata o hasta 30 cm bajo el nivel de radier. j) Si por sobre excavación se debe realizar rellenos tras los muros de subterráneos ésta se realizará con suelo arena limosa pomacita. El material de relleno se colocará por capas horizontales y homogéneas de 25 cm espesor suelto, y cada capa se compactará hasta alcanzar una densidad igual o superior al 80% de la Densidad Relativa dada por el ensayo Proctor Modificado. Se usará la humedad óptima de compactación dada por el mismo ensayo Proctor Modificado.
Instalación de faenas		Consiste en la instalación de los cierros perimetrales y de recintos provisorios, tales como: oficinas, comedores, servicios higiénicos, y los empalmes eléctricos y sanitarios necesarios, además de los recintos destinados al acopio de materiales.
Fundaciones		Las fundaciones de hormigón armado, inician la fase de construcción de la obra gruesa del edificio, conforme las disposiciones de los artículos 5.7.1. y siguientes de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones, y según las especificadores técnicas, incluida la memoria de cálculo estructural y la mecánica de suelos. Se considera la excavación para las cimentaciones corridas o zapatas, para luego ejecutar el hormigonado y enfierradura de la estructura.
Construcción de Obra Gruesa		La edificación se inicia con la construcción de las fundaciones, para inmediatamente iniciar el levantamiento de los elementos estructurales de hormigón armado, tales como pilares, vigas y losas, muros y cubiertas. Avanzada la obra gruesa, se inicia la instalación de tabiquerías interiores, ductos, instalaciones y arranques de servicios.
Terminaciones		Consiste en la ejecución de las terminaciones de los diferentes niveles, incluyendo obras e instalaciones tendientes a habilitar los recintos para su uso, tales como pavimentos interiores, luminarias, artefactos, pinturas y revestimientos, etc.
Obras exteriores		Estas obras dicen relación con el mejoramiento y mantención del espacio público que enfrenta el Proyecto, a través de la pavimentación de la acera y la ejecución de obras de paisajismo en la platabanda. Durante toda la fase de construcción, se implementará un sistema de control de vectores sanitarios mediante la ejecución de campañas de desratización, desinsectación y sanitización, mediante un plan periódico de trabajo que será ejecutado por una empresa autorizada por la Seremi de Salud.
Bodega almacenamiento temporal de residuos peligrosos		Se habilitará una bodega que será construida dando cumplimiento al D.S. N° 148/03, al D.S. N° 594/99 ambos del Minsal y a la OGUC, con las siguientes condiciones señaladas en el artículo 33 del D.S. 148/03 del Minsal, las cuales consisten en: Base continua, impermeable y resistente estructural y químicamente a los residuos. Contará con un cierre perimetral de a lo menos 1,80 metros de altura que impida el libre acceso de personas y animales. Estará techada y protegida de condiciones ambientales, tales como humedad, temperatura y radiación solar, para minimizar la volatilización, el arrastre o la lixiviación y en general cualquier otro mecanismo de contaminación del medio ambiente que pueda afectar a la población. Tendrá una capacidad de retención de escurrimientos o derrames no inferior al volumen del contenedor de mayor capacidad ni al 20% del volumen total de los contenedores almacenados. Contará con señalización de acuerdo a la Norma Chilena NCh 2.190 Of 93. Tendrá acceso restringido, sólo podrá ingresar personal debidamente autorizado. La bodega se localizará a una distancia de al menos 15 metros, desde el deslinde de la propiedad. La bodega contará con al menos un extintor de polvo químico ABC – BC de 10 kg en el exterior del local, el cual se ubicará en sitios de fácil acceso y clara identificación, libres de cualquier obstáculo, y estará en condiciones de funcionamiento máximo. Se colocará a una altura máxima de 1,30 m, medidos desde el suelo hasta la base del extintor y estará debidamente señalizados. La bodega se construirá con materiales que aseguren una resistencia mínima a la acción del fuego correspondiente a la clase F-180 y en forma continua a partir del terreno hasta por lo menos 0,50 m más arriba de la cubierta. Además se instruirá y entrenará a todo el personal que se desempeña en un lugar de trabajo sobre la manera de usar los extintores en caso de emergencia.  En la Figura N°3 de la Adenda, se presenta la bodega referencial de almacenamiento temporal respel (residuos peligrosos).
Bodega de almacenamiento de sustancias peligrosas		Producto del uso de sustancias peligrosas durante la fase de construcción, se instalará una bodega de almacenamiento, en la cual no podrán realizarse mezclas ni re-envasado de sustancias peligrosas, excepto en aquellas en que existan estanques fijos o en aquellas en que se deba realizar fraccionamiento dentro del Proyecto. La bodega será cerrada en su perímetro por muros o paredes sólidas, resistentes a la acción del agua, incombustibles, con piso sólido, liso e impermeable, no poroso. Su diseño y características de construcción se ajustarán a lo señalado en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. Adicionalmente, tendrá un sistema de contención local de derrames con agentes de absorción y/o neutralización que evite comprometer las áreas adyacentes. La bodega tendrá una distancia mínima de 3 m a sus muros medianeros o deslindes o bien un muro cortafuego de RF 180, en caso de adosamiento. La bodega estará claramente señalizada y demarcada, adicionalmente, deberá contar con rótulos que indiquen las clases y divisiones de las sustancias peligrosas en ella, de acuerdo a la Norma Chilena Oficial N° 2190 del 2003, Transporte de sustancias peligrosas - Distintivos para identificación de riesgos (NCh 2190 Of 2003) o la que la sustituya. Se mantendrá una distancia de 2,4 m entre sustancias peligrosas incompatibles. Además, se mantendrá una distancia de 1,2 m entre las sustancias peligrosas y otras sustancias no peligrosas. Se prohibirá fumar al interior de la bodega, mediante letreros que indiquen “No fumar” en el acceso principal de la bodega y en el interior de la misma, dispuestos en lugares fácilmente visibles. En la obra se dispondrá de un registro escrito o electrónico en idioma español de las sustancias almacenadas, registro que estará a disposición del personal que trabaja y/o transita en la bodega, como también de los organismos fiscalizadores y bomberos. Dicho registro contendrá como mínimo la siguiente información: Nombre comercial y nombre químico de cada sustancia contenida en ella. Nº NU Clase y división de peligrosidad de cada sustancia de acuerdo a la N Ch 382. Of2004 o la que la sustituya. Croquis con la ubicación (zona) de las sustancias al interior de la bodega. Promedio trimestral de las cantidades por clase de sustancias almacenadas, según la NCh 382. Of 2004 o la que la reemplace.  Adicionalmente, deberán estar disponibles las Hojas de Datos de Seguridad de las sustancias almacenadas de acuerdo a Norma Chilena Oficial Nº 2245 del 2003: Sustancias químicas Hojas de datos de seguridad. Requisitos (NCh 2245. Of2003) o la que la sustituya. La bodega contará con un sistema manual de extinción de incendios a base de extintores, compatibles con los productos almacenados, cuya cantidad, distribución, potencial de extinción y mantenimiento, entre otros aspectos, estará de acuerdo a lo establecido en el D.S Nº 594 de 1999 del Minsal, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo. Una vez utilizadas las sustancias, los envases serán almacenados como residuos peligrosos en la bodega de almacenamiento temporal.
Maquinarias		En la tabla I-6 de la DIA, se presenta la maquinaria a utilizar durante la fase de construcción.
Sector de acopio		Se habilitará un sector de acopio para el manejo de los residuos, el cual tendrá las siguientes dimensiones: 7m de ancho por 18m de largo. Esta área estará debidamente señalizada, en su interior se instalarán los contenedores para el acopio de escombros, residuos industriales sólidos (RISes – Residuos reciclables) y residuos asimilables a domiciliarios (RAD). El área para los contenedores de RAD contará con piso impermeable, lavable y techo para proteger los contenedores de las condiciones climáticas.
Vialidad y transporte		En la Tabla I-7 de la DIA, se presenta el flujo de camiones por actividad durante la fase de construcción. Los lugares de origen o destino, de insumos o materiales excedentes, y sus rutas, se incluyen en la Tabla N°16 y la Figura N°2 del Anexo E, ambos de la DIA, las que corresponden a las vías más probables y las vías alternativas, que utilizará la flota del Proyecto en su desplazamiento. El Titular en la Tabla N°4 de la Adenda, presenta las rutas más probables que recorrerán los camiones por actividad y distancias por tipo de vía. El Titular señala en su respuesta a la pregunta 6.2 del ICSARA, lo siguiente: “El Proyecto no contempla iniciativas, acciones o cualquier interacción con la Autopista Central, por lo que no intervendrá ni afectará esta infraestructura vial”. El Titular habilitará un área de carga y descarga al interior del área del Proyecto. Se espera que dicha área abarque hasta 3 camiones de manera simultánea cargando o descargando material. Además, el Titular indica en su respuesta a la pregunta 1.21 del ICSARA que el estacionamiento de los camiones será dentro del área del Proyecto
Mantenciones de equipos		Las mantenciones de maquinaria y de equipos se llevarán a cabo en talleres externos autorizados, se mantendrá un registro en obra que acredite, mediante boletas, facturas u otros documentos, la contratación de este servicio.
Sistemas de lavado de ruedas		El sistema de lavado de ruedas se implementará justo antes de la salida del predio y se realizará sobre un pavimento estable con canaletas que se conectarán a un estanque que contendrá las aguas hasta que sean retiradas por una empresa autorizada (camión limpia fosa con una frecuencia de cada 2 semanas). Con el fin de evitar infiltraciones al suelo, se contempla una base impermeabilizada, con el propósito evitar la infiltración y generar pendientes para que el agua escurra en dirección a las canaletas que desaguarán en el estanque de almacenamiento para su retiro. La zona de pavimento, será de hormigón 15 cm, con una superficie de 50,4 m², un ancho de 4 m y largo 12,5 m. El volumen de almacenamiento del estanque será de 2 m³. Las coordenadas en WGS 84 Huso 19 S de la ubicación serán: 342.036E - 6.297.112N. Para acreditar el retiro de las aguas por la empresa autorizada se mantendrá un registro en obra (boleta, factura u otro documento). El Titular señala en el punto 1.5.6.1 de la DIA, que no se realizará el lavado de camiones mixer en la faena.
Abastecimiento de agua potable y servicios higiénicos		Se instalarán baños químicos en la cantidad necesaria, según lo establecido por D.S. N°594/99 del Minsal, hasta la materialización de las conexiones a los empalmes temporales, periodo cuya duración no superará los primeros 6 meses de construcción. Durante ese periodo, la instalación, mantención y retiro de los residuos estará a cargo de una empresa autorizada, considerando además que: El número mínimo de artefactos se deberá calcular en base a la tabla del artículo 23 del D.S. N° 594/99 del Minsal. Las duchas portátiles deberán contar con un sistema de conducción y recolección, que evite el escurrimiento por el terreno de las aguas generadas, evitando apozamientos y focos de insalubridad. Los baños químicos no estarán instalados a más de 75 m del área de trabajo. El punto de la descarga de las aguas servidas será acreditado, manteniendo en las obras copia de la factura u otro documento que acredite la disposición adecuada de los mismos y/o copia del Convenio del Uso de Colectores suscrito con la respectiva empresa sanitaria, que autoriza dicha descarga. Posteriormente el abastecimiento de agua potable y descarga al alcantarillado para las personas que participen en las actividades de construcción, se obtendrá mediante la conexión a las redes pertenecientes a Aguas Andinas S.A. El certificado de factibilidad, se encuentra adjunto en el Anexo A.2 de la DIA. El Proyecto cuenta con conexión a la red convencional de agua y alcantarillado de la empresa Aguas Andinas S.A. En el Anexo A.3 de la Adenda, se adjunta la boleta del suministro.
Abastecimiento de combustible		El abastecimiento de combustibles líquidos a las maquinarias y equipos para las excavaciones y habilitación de terreno se realizará en instalaciones externas
Sustancias químicas		Se utilizarán sustancias químicas durante la fase de construcción, entre las cuales se encuentran: pinturas, aceites, entre otros. Los envases sin utilizar serán almacenados al interior de una bodega común, en cumplimiento del D.S. N°78/2010 del Minsal.  Tabla N°4: Sustancias químicas a utilizar en la fase de construcción Envases Peligrosidad Cantidad Unidad Ácido muriático Tóxico, Corrosivo 107 litros Desmoldante Inflamable 833 litros Adherente estuco Tóxico 653 litros Imprimante asfáltica Inflamable, Tóxico Crónico 774 litros Adherente yeso Tóxico 191 litros Bencina Inflamable, Tóxico 144 litros Pintura óleo Inflamable, Tóxico Crónico 1.916 litros Diluyente Inflamable, Tóxico 142 litros Adhesivo de contacto multipropósito Inflamable, Tóxico Crónico   87   litros Adhesivo molduras Tóxico 39 litros Espuma de poliuretano Inflamable, Tóxico Crónico 7 pomo Adhesivo cerámico Tóxico 2.743 litros Fuente: Tabla I-21 de la DIA
Recursos naturales renovables		El Proyecto no considera la extracción o explotación de recursos naturales renovables.
Emisiones atmosféricas material Particulado año 1		A continuación, se presentan las emisiones para el año 1 de la fase de construcción. Tabla N°5: Resumen de Emisiones de MP y Gases, fase de construcción (año 1) Actividades Emisiones Atmosféricas (ton/año)   CO HC SOX NOX MP2,5 comb MP10 comb MP2,5 resus MP10 resus MP2,5 total MP10 total     Demolición - - - - - - 0,02 0,12 0,02 0,12     Excavaciones - - - - - - 0,163 0,317 0,163 0,317     Transferencia de material (carguío y volteo) - - - - - - 0,003 0,019 0,003 0,019   Erosión de material en pila, acopios - - - - - - 0,0003 0,0022 0,0003 0,0022   Resuspensión de MP por circulación de vehículos en caminos pavimentados - - - - - - 0,0417 0,1722 0,0417 0,1722     Resuspension de MP por circulación de vehículos en caminos no pavimentados - - - - - - 0,042 0,42 0,042 0,42     Combustión vehículos 0,117 0,021 0,054 0,501 0,009 0,01 - - 0,009 0,01   Combustión maquinaria fuera de ruta 0,766 0,352 0,11 2,38 0,216 0,235 - - 0,216 0,235   Emisiones Totales (ton/año) 0,883 0,373 0,165 2,881 0,225 0,245 0,27 1,051 0,495 1,295     Límite según PPDA RM - - 50 8 - - - - - 2,5   Fuente: Tabla N°6 de la Adenda En el Anexo I de la Adenda, se presenta el informe actualizado de las emisiones atmosféricas, donde se encuentra el detalle de los cálculos indicados.
Emisiones atmosféricas año 2		A continuación, se presentan las emisiones para el año 2 de la fase de construcción. Tabla N°6: Resumen de Emisiones de MP y Gases, fase de construcción (año 2) Actividades Emisiones Atmosféricas (ton/año)   CO HC SOX NOX MP2,5 comb MP10 comb MP2,5 resus MP10 resus MP2,5 total MP10 total   Transferencia de material (carguío y volteo) - - - - - - 2E-05 0,00011 0,00002 0,00011   Erosión de material en pila, acopios - - - - - - 1E-05 0,00009 0,00001 0,00009   Resuspensión de MP por circulación de vehículos en caminos pavimentados - - - - - - 0,0061 0,025 0,0061 0,025   Resuspensión de MP por circulación de vehículos en caminos no pavimentados - - - - - - 0,0052 0,0522 0,0052 0,0522   Combustión vehículos 0,019 0,003 0,009 0,081 0,002 0,002 - - 0,002 0,002     Combustión maquinaria fuera de ruta 0,164 0,075 0,015 0,458 0,044 0,049 - - 0,045 0,049   Emisiones Totales (ton/año) 0,18 0,079 0,02 0,54 0,046 0,05 0,011 0,077 0,058 0,128   Límite según PPDA RM - - 50 8 - - - - - 2,5   Fuente: Tabla N°7 de la Adenda  En el Anexo I de la Adenda, se presenta el informe actualizado de las emisiones atmosféricas, donde se encuentra el detalle de los cálculos indicados.
Residuos líquidos industriales (Lavado de ruedas)		Se generarán residuos líquidos producto de lavado ruedas de los camiones y de todos los vehículos que abandonan el área de trabajo, esta labor se desarrollará en una piscina especialmente diseñada para la actividad. No se efectuarán lavados de ruedas ni vehículos en el espacio público, incluidos los camiones mixer. Los residuos líquidos serán retirados por un limpia fosas cada 2 semanas, para lo cual se mantendrá un registro en obra (boleta, factura u otro documento) a través del cual se acredite su disposición final.
Residuos líquidos domésticos (Aguas servidas)		Se mantendrá (en la obra) una copia de factura u otro documento que acredite el retiro y su disposición final.
Ruido (Excavación)		A continuación, se presentan las emisiones acústicas con las medidas de control para la etapa de excavación. Tabla N°7: Evaluación normativa sobre receptores con medidas de control –Excavación.   Punto   NPS [dBA] Límite normativo [dBA]   Exceso de nivel [dB]   ¿Cumple norma? R1 62 65 0 Sí R2 59 65 0 Sí R3 62 65 0 Sí R4 62 65 0 Sí Fuente: Tabla N°13 del Anexo J de la Adenda Con la correcta implementación de las medidas de control, los niveles estimados de ruido cumplen con los límites máximos establecidos por el D.S. Nº38/11 del MMA durante las faenas de excavación. En el Anexo J de la Adenda, se presenta el detalle del cálculo de las emisiones acústicas y las medidas de control a implementar.
Ruido (Construcción de Obra Gruesa y terminaciones)		A continuación, se presentan las emisiones acústicas con las medidas de control para las etapas de obra gruesa y terminaciones. Tabla N°8: Evaluación normativa sobre receptores con medidas de control – Obra Gruesa y Terminaciones. Punto NPS [dBA] Límite normativo[dBA] Exceso de nivel [dB] ¿Cumple norma? R1  65 65 0 Sí R2 62 65 0 Sí R3 64 65 0 Sí R4 65 65 0 Sí  Fuente: Tabla 14 del Anexo J de la Adenda  Con la correcta implementación de las medidas de control, los niveles estimados de ruido cumplen con los límites máximos establecidos por el D.S. Nº38/11 del MMA durante las faenas de obra gruesa y terminaciones del Proyecto. En el Anexo J de la Adenda, se presenta el detalle del cálculo de las emisiones acústicas y las medidas de control.
Residuos sólido domiciliario y asimilables		Se generarán en promedio 85 kg/día de residuos sólidos domiciliarios o asimilables, derivados de la ingesta de comida de los trabajadores, considerando una tasa de 0,5 kg/persona y 170 trabajadores. Si se utiliza como valor de densidad promedio los 300 kg/m³, se tiene un volumen generado de 283 L/día.
Residuos de la demolición		Dadas las características de la instalación a demoler, la que corresponde a un galpón, los principales residuos corresponden a: Tabla N°9: residuos a producir en la demolición    Tipo de Residuo   Descripción   Cantidad (m³)   Asimilables a Domiciliarios   Basura común, papeles y cartones   75   Escombros   Restos de concreto y ladrillos   876   Maderas   Retos de puertas   151   Metales   Estructuras metálicas de los pilares y techumbres del galpón   530   Residuos Peligrosos   No se contempla la generación de este tipo de residuos   Residuos con asbesto   No se contempla la generación de este tipo de residuos Fuente: página 1-20 de la Adenda
Excedentes de tierra		Se estima la generación de 15.579 m³ de tierra producto de las excavaciones.
Generación de Escombros		Se estima la generación de 1.403 m³ de escombros.
Residuos Reciclables Reutilizables		Se estima la generación de 676 m³ de materiales de descarte reutilizables. En la Tabla I-19 de la DIA, se presenta el detalle de los residuos reutilizables y su cantidad en m³. Los materiales de descarte de la fase de construcción, tales como fierros, maderas, papeles, cartones, entre otros, serán almacenados al interior de contenedores con tapa identificados para cada residuos, que serán dispuestos al interior de una zona especialmente habilitada para este fin. Estos materiales serán almacenados por un periodo de tiempo máximo de 2 semanas.
Residuos peligrosos		En la siguiente tabla se presentan las cantidades estimadas de residuos peligrosos generados durante esta fase. Tabla N°10: Residuos sólidos peligrosos fase de construcción Envases características m³ Ácido muriático Bidones 5 lt 0,107 Tubos fluorescentes Tubo 1,45 m 0,008 Desmoldante Tambor 200 lt 0,833 Adherente estuco Balde 20 lt (5 gal) 0,653 Imprimante asfáltica Tineta 17 kg 0,774 Adherente yeso Balde 20 lt (5 gal) 0,191 Bencina Bidones 20 lt 0,144 Pintura oleo Balde 20 lt (5 gal) 1,916 Diluyente Bidones 5 lt 0,142 Adhesivo de contacto multipropósito Galón 3,8 kg 0,087 Adhesivo molduras Galón 3,8 kg 0,039 Trapos y huaipes con aceites y solventes Bolsa 5 lt 0,039 Aceites lubricantes usados Bidones 5 lt 0,154 Espuma de poliuretano Pomo 355 ml 0,003 Adhesivo cerámico Balde 30 kg 2,743 Total respel (m³)   7,83 Fuente: Tabla N° I-20 de la DIA
4.3.2. FASE DE OPERACIÓN
Edificio	Esta fase consiste en la operación del edificio de destino habitacional, constituido por 707 departamentos y 2 locales comerciales.  A continuación, se presenta la cantidad de departamentos y personas para el edificio. Tabla N°11: Cantidad de departamentos y personas Tipo de Departamento Cantidad de personas por departamento Cantidad de departamentos Cantidad de personas totales 2 Dormitorios 3 170 510 1 Dormitorio 2 271 542 Estudio 2 266 532 Total 707 1.584 Fuente: Tabla I-29 de la DIA En el Anexo K de la Adenda, se presenta estudio de evacuación con el cálculo respectivo de densidad y ocupación, además del cuadro de superficie construida.  El Proyecto contempla 40 estacionamientos para bicicletas.  Se instalarán 6 ascensores, los cuales tendrán una potencia de 14,7 Hp cada uno. En el Anexo B de la DIA, se adjunta los planos de arquitectura Proyecto. En el Anexo H.2 de la Adenda, se adjunta plano con las obras exteriores en todos los frentes del predio, y en todo el frente del predio contiguo poniente, con las aceras y la arborización. La superficie destinada para las obras exteriores será de 232.91 m².
Grupo electrógeno	El grupo electrógeno (70 KVA de potencia) de emergencia se encontrará ubicado en el primero de los tres subterráneos con que contará el Proyecto (nivel -1) establecido dentro de una sala eléctrica de una estructura sólida de hormigón en paredes, piso y techumbre. El equipo contará con un depósito de combustible de 140 L, al interior de su estructura que le permite tener una autonomía de 48 hrs, por lo que no se requerirá el almacenamiento adicional de combustible.
Aguas lluvias	Se proyecta un sistema de descarga proveniente del techo hasta el nivel de radier del edificio en PVC Colector Clase II, esto incluye bajadas de aguas lluvias, tuberías de descarga vertical y todo fitting de unión. Posteriormente, el sistema de descarga a nivel de piso, se ubicará bajo la zona de calzadas de tránsito vehicular. Para los estacionamientos del subterráneo -3 se han proyectado tuberías de HDPE corrugado exterior ADS N-12 o similar, que cumplan con las resistencias de las cargas vehiculares a la que se estará sometida. Los diámetros de las tuberías se indican en los planos de Proyecto del Proyecto de Aguas lluvias adjunto en el Anexo G de la DIA. Las canaletas de techo se ubicarán con una pendiente mínima de 0.5%, para el escurrimiento gravitacional de las aguas captadas. La materialidad se indica en los planos de arquitectura del Anexo antes citado. Para captar las aguas lluvias que caen en algunas zonas no techadas y calzadas con pendiente, definidas en los planos de Proyecto, se ha proyectado un sistema de drenaje lineal que corresponde a la implementación de canaletas de piso fabricadas in situ (sin rejilla), que se ubicarán en los puntos bajos. La totalidad del agua caída sobre la propiedad será conducida por gravedad a canaletas y colectores para descargar finalmente a zanjas de infiltración ubicados en el tercer subterráneo. Los drenes se ubicarán en el tercer subterráneo, y la descarga de las aguas se ubicará a partir del nivel ‐9,27 m. Los drenes tendrán una altura de 2,17 m, por lo tanto, las aguas lluvias serán drenadas en el nivel ‐11,44 m tomando como referencia el nivel 0,00 que corresponde al primer piso; es decir, las aguas lluvias serán drenadas a una profundidad de 11,44 m medidos desde el nivel de la calle
Red seca y húmeda de incendios	En el Anexo D de la Adenda, se presenta el plano de elevación en el que se puede ver en la fachada de la red seca (RS). Adicionalmente, en el mismo Anexo, se adjuntan los planos en los que se identifica la red seca y la red húmeda (RS/RH) de las plantas de cada uno de los subterráneos, de los niveles 1, 2; niveles desde el 3 al 34, nivel 35 y finalmente el nivel 36. El Titular entregará a la administración del edificio una copia del plan de evacuación del edificio, antes ingresado al cuerpo de bomberos e ingresado también a la I. Municipalidad de Estación Central, junto con la solicitud de recepción definitiva del mismo. Dicho plan de evacuación incluirá las condiciones generales de seguridad; seguridad contra incendio y de funcionamiento de las instalaciones de emergencia del edificio en lo relativo a la implementación de señalética para las vías de evacuación, así como planos que incluirán dichas vías, la indicación de la ubicación de la red seca, red inerte, red húmeda, accesos, sistema de alumbrado, calefacción, los artefactos a gas contemplados y sus requerimientos de ventilación, y otros antecedentes que se deben conocer en caso de emergencia.
Salas de basura	El Proyecto tendrá 2 salas de basura, ubicada una en el primer piso y la otra en el primer subterráneo. En el Anexo C de la DIA, se presenta el plano de diseño de cada sala de basura. El Proyecto considera la instalación de un compactador en la sala de basura 1 y otro compactador en la sala de basura 2, que permitirá reducir el volumen de basura en una razón de 1/3, por lo que volumen a generar (compactado) cada 3 días será del orden de 6.336 L, que se almacenarán temporalmente en 18 contenedores de 360 L cada uno, hasta su retiro por el servicio municipal.
Sala de bombas	La sala de bombas, se encontrará ubicada en el 3er subterráneo, junto a las 2 salas de estanques de agua. En esta sala se encuentran 8 bombas impulsoras con una potencia de 20 Hp cada una. Su funcionamiento es a través de un sistema de energía eléctrica trifásica, no se considera la instalación de calderas.
Estacionamientos y vialidad	El detalle de los estacionamientos, se muestran en la siguiente tabla: Tabla N°12: Número de estacionamientos Ubicación estacionamientos N° Estacionamientos piso 1 descubiertos 19 Estacionamientos piso 1 cubiertos 10 Estacionamiento subterráneo 1 33 Estacionamiento subterráneo 2 35 Estacionamiento subterráneo 3 37 Total Estacionamientos 134 Fuente: Tabla I-22 de la DIA En el Anexo H.3 de la Adenda, se adjunta un plano con distanciamientos desde estacionamientos a zonas de evaluación, el cual no supera los 60 m a la escalera más cercana. Además, se indica que las distancia máxima desde la puerta de un departamento, oficina o local, hasta una escalera de evacuación en el mismo piso, no supera los 40 m, por tanto, no será necesario aumentar la distancia.
Mantención de aguas lluvias	El Titular revisará el sistema de evacuación de aguas lluvias, el cual deberá limpiarse antes de la temporada de lluvias y cada tres semanas deberán ser removidos los objetos extraños y sedimentos para mantener el adecuado funcionamiento hidráulico del sistema y reducir la obstrucción de los elementos de admisión. Lo anterior comprenderá lo siguiente: Limpieza de canaletas de piso: se deberá proceder a la extracción de las basuras y sedimentos acumulados (procurar que queden libres de tierra, barro o cualquier elemento que obstruya el libre escurrimiento de las aguas). Se reemplazarán las canaletas dañas por nuevas, en caso que se note el deterioro de estas. Se realizará la limpieza de cámaras de inspección y cámaras decantadoras. Mantenimiento de zanjas de infiltración. La mantención del sistema de aguas lluvias estará a cargo de la inmobiliaria hasta que el edificio se encuentre a cargo del administrador. En el Anexo F de la Adenda, se adjunta el Manual de Mantención de aguas lluvias.
Agua potable y alcantarillado de aguas servidas	El Proyecto cuenta con Certificado de Factibilidad de agua potable y alcantarillado de aguas servidas N°003454 de fecha 12.05.2015, otorgado por la empresa Aguas Andinas. Dicho certificado se encuentra adjunto en el Anexo A.2 de la DIA.
Energía	Las instalaciones de electricidad proyectadas, previo a su puesta en servicio, serán declaradas ante la SEC, mediante instaladores eléctricos, de la Clase correspondiente, autorizados por ésta, y el Trámite Eléctrico TE1 “Declaración de Instalación Eléctrica Interior”. El grupo electrógeno de emergencia, contará con su correspondiente Certificación de Aprobación emitida por un Organismo de Certificación autorizado por la SEC. Las instalaciones interiores de gas, darán cumplimiento a los requisitos mínimos de seguridad establecidos en el Decreto Supremo N° 66, de 2007 de la SEC, que aprueba el “Reglamento de Instalaciones Interiores y de Medidores de Gas” y a la Resolución SEC N° 1250, de 2010, que establece el “Procedimiento de Certificación, Inspección y Verificación de Instalaciones Interiores de Gas del tipo Domiciliario y Comercial”. Previo a su puesta en servicio, las instalaciones interiores de gas, serán declaradas ante la SEC, mediante instaladores de gas certificado por la misma de acuerdo al señalado D.S 66/07, y además se deberá realizar el Trámite de Combustibles TC6 “Declaración Instalaciones Interiores de Gas”.
Productos generados	El Proyecto no contempla la generación de productos.
Recursos naturales renovables	El Proyecto no contempla en su fase de operación, la extracción ni explotación de recursos renovables, por lo cual no corresponde llevar una cuantificación y forma de manejo de los mismos.
Emisiones atmosféricas (ton/año)	A continuación, se presentan las emisiones para la fase de operación. Tabla N°13: Resumen de emisiones fase de operación en (ton/año). Fase/actividad Emisiones Atmosféricas (ton/año)   CO HC SOX NOX MP2,5 Comb MP10 comb MP2,5 Resus MP10 Resus MP2,5 total MP10 total       Operación Grupo Electrógeno de emergencia 0,005 0 0,002 0,025 0,002 0,002 0 0 0,002 0,002   Límite según PPDA RM - - 50 8 - - - - - 2,5   Fuente: Tabla N°8 de la Adenda  En el Anexo I de la Adenda, se presenta el informe actualizado de las emisiones atmosféricas, donde se encuentra el detalle de los cálculos indicados.
Residuos líquidos domésticos (Aguas servidas)	Durante la fase de operación, se generarán aguas servidas que serán descargadas al sistema de alcantarillado público, según consta en el Certificado de Factibilidad N°003454 de fecha 12/05/2015, otorgado por la empresa Aguas Andina, documento adjunto en el Anexo A.2 de la DIA
Ruido	Durante la fase de operación las fuentes de ruido corresponden a: Sala de Bombas: Ubicada en el tercer subterráneo. Sala Eléctrica: Ubicada en el primer subterráneo. Grupo Electrógeno: Ubicada en primer subterráneo. Sala de Máquinas: Ubicada en la cubierta del edificio. A continuación, se presenta los resultados de la evaluación normativa, con las medidas de control para la fase de operación, periodo diurno y nocturno. Tabla N°14: Evaluación normativa con medidas de control, período diurno – fase operación. Punto NPS [dBA] Límite normativo diurno [dBA] Exceso de nivel [dB] ¿Cumple norma?     R1 50 65 0 Sí   R2 32 65 0 Sí   R3 37 65 0 Sí   R4 42 65 0 Sí    Fuente: Tabla 15 del Anexo J de la Adenda  Tabla N°15: Evaluación normativa con medidas de control, período nocturno – fase operación. Punto NPS [dBA] Límite normativo nocturno [dBA] Exceso de nivel [dB] ¿Cumple norma?     R1 50 50 0 Sí   R2 32 50 0 Sí   R3 37 50 0 Sí   R4 42 50 0 Sí    Fuente: Tabla 16 del Anexo J de la Adenda
Residuos sólidos domiciliario y asimilables	En la siguiente tabla se presentan una estimación de los residuos sólidos domiciliarios que se generarán de forma diaria. Tabla N°16: Calculo de residuos por departamento en el edificio. Tipo de Departamento Cantidad de departamentos Cantidad de personas por departamento Cantidad de personas totales Residuos totales (L) (4L/persona/día)       2 Dormitorios 170 3 510 2040   1 Dormitorio 271 2 542 2168   Estudio 266 2 532 2128   Total 707 – 1584 6336    Fuente: Tabla I-29 de la DIA
4.3.3 FASE DE CIERRE
El proyecto no considera fase de cierre, ya que su duración es de carácter indefinida.

  

 

4.4. DESCRIPCIÓN DE LAS FASES DEL PROYECTO.
4.4.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN
Fecha estimada de inicio	01 de enero de 2016
Parte, obra o acción que establece el inicio	Inicio de la actividad demolición y excavación, que permitirá la habilitación del terreno para la excavación posterior. Lo anterior, de acuerdo al cronograma de actividades de la Tabla I-5 de la DIA.
Fecha estimada de término	Enero de 2018 (duración 24 meses)
Parte, obra o acción que establece el término	Entrega de los departamentos a los propietarios
4.4.2. FASE DE OPERACIÓN.
Fecha estimada de inicio	abril del año 2019
Parte, obra o acción que establece el inicio	La operación se iniciará una vez obtenido el Certificado de Recepción Final otorgado por la I. Municipalidad de Estación Central.
Fecha estimada de término	Indefinida
4.4.3. FASE DE CIERRE
El proyecto no contempla fase de cierre, ya que su duración es de carácter indefinida.

 

4.5 MANO DE OBRA
Fases	Número máximo de personas	Número promedio de personas
Construcción	170	170
Operación	4	4
Cierre	No contempla
Total	174	174

 

5°. Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N° 19.300:

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS.
Impacto ambiental.	Aire: Aumento de concentraciones de material particulado y otros contaminantes atmosféricos.   De acuerdo a los niveles de emisiones atmosféricas generados en la fase de construcción, se cumple con el límite máximo establecido por el Plan de Prevención y Descontaminación de la Región Metropolitana (PPDA). A pesar de cumplir con la normativa vigente, el Titular presenta medidas de manejo ambiental, las cuales se indican en el Anexo I de la Adenda.
Parte, obra o acción que lo genera.	Demolición, excavación, construcción de obra gruesa.
Fase en que se presenta.	Construcción
Impacto ambiental.	Aire: Aumento en los niveles de ruido respecto al límite normativo y vibraciones.   El Titular en el Anexo J de la Adenda, presenta el cálculo de las emisiones acústicas que producirá el Proyecto en las diferentes etapas de la fase de construcción y para la fase de operación (horario diurno y nocturno). Al respecto, el Titular deberá implementar las medidas de control señaladas en dicho Anexo, de forma de asegurar que no se generen efectos adversos sobre los receptores que se encuentran dentro del área de influencia.   Para el caso de las vibraciones, el Titular en la respuesta a la pregunta 4.1 del ICSARA, presenta una evaluación de las vibraciones que se producirán producto de la etapa de demolición hacia los cuatro receptores más cercanos (Tabla N°12 de la Adenda). Con lo anterior, se concluye que las velocidades Peak de vibración hacia los puntos receptores, tendrá un máximo de 0,210 [pulgadas/s], estando por debajo de las 0,3 [pulgadas/s] que propone como límite normativo la norma de referencia, por ende no se esperan daños estructurales en las viviendas aledañas. Por lo que se cumple con el criterio establecido en la Transit Noise and Vibration Impact Assesment de la Federal Transit Administration – USA - May 2006.
Parte, obra o acción que lo genera.	Demolición, excavación, construcción de obra gruesa.
Fase en que se presenta.	Construcción.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Puntos 5.1 y 6.1 del ICE.
El proyecto no genera ni presenta riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que este genera o produce.
5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE.} Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico. Punto 6.2 del ICE El área de emplazamiento del Proyecto se encuentra intervenida (pavimentada), por lo que la ejecución del mismo, no interferirá en la pérdida de suelo o de su capacidad de sustentar biodiversidad por degradación, erosión, impermeabilización, compactación o presencia de contaminantes. Las edificaciones existentes, corresponden a galpones de fierro con áreas de ventilación, además de muros divisorios de ladrillo. No habitan personas al interior del predio.   De acuerdo con las actividades del Proyecto, la edificación existente será desarmada y enviada a botadero o empresa recicladora (fierro), junto con aquellos residuos, provenientes de la demolición de las panderetas y extracción de pavimento existente.   El área de emplazamiento se encuentra intervenida con pavimentación, por lo que el Proyecto no interferirá en la pérdida de diversidad biológica, o en la pérdida de superficie con plantas, algas, hongos y/o animales silvestres o en su abundancia, debido a que el terreno de emplazamiento se encuentra desprovisto de plantas, algas, hongos y/o animales silvestres.   El Titular evitará el alumbramiento de aguas subterráneas en toda las fases de Proyecto para efectos adversos en la calidad y niveles del recurso hídrico, esto debido a que el área del Proyecto corresponde a un área de restricción para nuevas extracciones de aguas subterráneas, Sector Santiago Central (Acuífero Maipo), de acuerdo a Resolución DGA N° 286, del 01 de septiembre de 2005 modificada por Resolución DGA N° 231, del 11 de Octubre de 2011.   En el Anexo E de la Adenda, se presenta el Estudio de Mecánica de Suelos actualizado (enero 2016), en donde se indica que para verificar la profundidad de la napa se realizó un sondaje que alcanzó los 30 m de profundidad sin indicios de su presencia. Del mismo modo, no se detectó la presencia de aguas subterráneas en los pozos de reconocimiento ejecutados a mano, ni en los pozos actualizados de 15 m de profundidad. En este informe se indica que la profundidad de los subterráneos (3 subterráneos) alcanzará profundidades de alrededor de 9 a 10 m aprox., por lo que se encuentran lejos de una posible afectación a la napa. Finalmente, la profundidad contempladaen el Proyecto son 11,44 m correspondientes a los drenes de infiltración. Por lo anterior, y considerando que a 30 m no se encontró napa subterránea, no se producirá el afloramiento, en época invernal, dado que como se dijo anteriormente las excavaciones no superaran los 11,44 m. En el Anexo H de la Adenda, se presentan los planos de corte en los cuales se puede observar la profundidad máxima a la cual llegará el Proyecto.   En el área de emplazamiento del Proyecto no se constató la presencia de especies silvestres, tanto en el componente fauna, como en flora; el área se encuentra intervenida, tal como se visualiza en el Anexo H Caracterización del Predio y su Entorno de la DIA.   Los residuos sólidos de la construcción del Proyecto provenientes de excavaciones y escombros, serán enviados a un sitio autorizado para su disposición final, no pudiendo contener sustancias o residuos peligrosos, tales como: pinturas, solventes, hidrocarburos, entre otros, dado que tales elementos pueden generar algún deterioro en la calidad de la napa de lixiviación o lavado de suelo en el sitio de disposición final.   No se contempla acopiar excedentes de tierra por actividades de excavación en lugares fuera del área del Proyecto.   Asimismo, en los ensayos de la memoria de cálculo adjunta en el Anexo E de la Adenda, los residuos de excavación que se generen estarán compuesto en mayor parte (90%) de arena limosa, puesto que a partir de los casi 2 m hasta 30 m de profundidad, según los pozos de sondaje, corresponde a esta composición.   El Proyecto no contempla la introducción de especies exóticas al territorio nacional o en áreas, zonas o ecosistemas determinados.   Por todo lo anterior, el proyecto no genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.
5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS
Impacto ambiental.	Medio humano: Aumentos en los tiempos de desplazamiento y obstrucción del libre tránsito de peatones y vehículos de los habitantes del sector.   El Titular realizó un conteo de automóviles (dos para cada hora punta, en cada día de análisis, lo que implica que fueron 8 mediciones en total, considerando un total 2 horas para cada conteo), lo anterior, permitió identificar el tipo y frecuencia de los movimientos de vehículos, personas y bicicletas en las cercanías del terreno del Proyecto. Los conteos se realizaron en las calles que intersectan la calle Ecuador, la calle Benedicto XV y la calle Abtao, que permiten el desarrollo de movimiento hacia o desde el norte. El conteo se realizó en los días de mayor flujo. Para el caso de la fase de construcción, se estima una cantidad de 52 viajes de ida y vuelta, y que este no es permanente en el tiempo, limitándose al periodo de habilitación del terreno. Por otra parte, es importante indicar que este flujo máximo estimado se distribuirá durante toda la jornada de trabajo, por lo que se puede calcular un flujo promedio de 5,7 viajes por hora, considerando 9 horas de trabajo.   Los resultados obtenidos en la calle Ecuador en horario punta, para los viajes motorizados fue de 4.809, con lo anterior, y considerando los 134 estacionamientos de los residentes del Proyecto durante la fase de operación, el Proyecto incrementaría en un 2,78%, el número de viajes motorizados. El flujo peatonal de la zona cercana al emplazamiento del Proyecto, alcanza un total de 2,1 peatones por minuto, en el horario de mayor movimiento de personas. Por lo mismo, se asume que los tiempos de ingreso y salida de vehículos (de 15 segundos a 30 segundos como máximo), tanto en la fase de construcción como en la de operación, no afectará de forma significativa el tránsito peatonal. Las variaciones indicadas, no se consideran significativas, en el sentido de afectar la libre circulación, conectividad y tiempos de desplazamiento, a excepción del flujo peatonal y de ciclistas que aumentan con el proyecto.   El Titular en el Anexo J de la DIA, presenta los resultados de los conteos realizados en terreno en los viajes motorizados, como no motorizados.   Para el trabajo de campo, el Titular abarco un área de influencia de un radio de un poco menos de dos cuadras en torno al Proyecto. En la Figura N°1 de la Adenda Complementaria, se presenta el Área de influencia para el componente medio humano.   En el área de influencia directa, los Proyectos inmobiliarios catastrados en un radio de un poco menos de dos cuadras alrededor del área del Proyecto corresponde a 9, de los cuales uno se encuentra en operación, 4 edificios se encuentran con RCA aprobada, 3 en construcción y 2 en calificación. En la Imagen 1 de la Adenda Complementaria, se presentan los Proyectos inmobiliarios en el área de influencia.   Asimismo, en la Figura N°6 del Anexo J de la DIA, el Titular presenta el lugar de emplazamiento del Proyecto y los asentamientos humanos vecinos.   Por todo lo anterior, se considera que el Proyecto no obstruye o restringe la libre circulación, conectividad, ni generará un aumento significativo de los tiempos de desplazamiento de los vehículos y peatones del área de influencia del proyecto.
Componentes ambientales afectados.	Medio humano
Parte, obra o acción que lo genera.	Vialidad y transporte
Fase en que se presenta.	Construcción y operación
Referencia al ICE.	Puntos 5.2 y 6.3 del ICE
El proyecto no interviene, usa o restringe el acceso a recursos naturales de algún tipo, debido a que el área de emplazamiento se encuentra ya intervenida, y está localizada dentro de una zona urbana consolidada. En la Imagen I de la página II-22 de la DIA, se muestra la situación actual del área de emplazamiento del Proyecto. La condición urbana y sin recursos naturales dentro de la comuna y del sector donde se emplazará el Proyecto se encuentra identificado desde el año 2002, contando con 0% de ruralidad en el Distrito Pila del Ganso, por lo que, no existen recursos naturales que puedan ser de uso tradicional. El Titular en el Anexo J de la DIA, muestra los resultados de la visita a terreno realizadas los días 25 de agosto de 2015, donde se concluye que las actividades que se realizan para el sustento económico del grupo, es principalmente el comercio de artículos y servicios automotrices. Con lo anterior, los antecedentes anteriores permiten descartar la existencia de recursos naturales que podrían ser potencialmente intervenidos por el proyecto, así como actividades económicas, medicinales, espirituales o culturales que dependan de la extracción de recursos naturales existentes dentro del área del proyecto.   El Titular indica que la cantidad de viviendas en el distrito es de 3.577 que corresponden al 11,04% del total de viviendas en la comuna. La variación porcentual en la cantidad de viviendas en distrito con el Proyecto será del 20%. Respecto al acceso a servicios básicos, sobre el 98% de las viviendas del distrito cuentan con los servicios de luz eléctrica, agua potable, eliminación de aguas servidas y duchas. El Titular en la Tabla N°4 de la Adenda Complementaria, presenta los establecimientos educacionales en área de influencia en torno al Proyecto. Asimismo, en el Anexo J de la DIA, se presenta el detalle de los equipamientos y servicios del área de influencia. Con lo presentado, se concluye que los equipamientos para abastecimiento de bienes de consumo diario, de salud y educación se consideran más que suficientes para cubrir las demandas de la población del sector, así como también sirve a las comunas aledañas, por lo que se estima que la futura población residente no afectará a los grupos humanos, ni al acceso o calidad de éstos bienes, equipamientos o servicios que se encuentran en el área de influencia del Proyecto.   Aproximadamente a una cuadra de distancia, en la vereda norte del Proyecto, se encuentra una iglesia Metodista, específicamente en la calle Ecuador N°4815, por lo anterior, y con el fin de no afectar el culto religioso durante la fase de construcción, el Titular respetará las fechas especiales (como semana Santa o la Navidad), evitando interferir con procesiones o actos en la vía pública esos días (se adjunta en el Anexo M “tiempos litúrgicos Iglesia Metodista de Chile y “calendario litúrgico ciclo C año 2016” de la Adenda). Para lo anterior, el Titular dará instrucciones en obra para que tanto las circulaciones de camiones asociados a la ejecución de faenas, así como el desplazamiento de sus trabajadores, no interfieran con las actividades que se desarrollan en la Iglesia Metodista de Chile. Para ello se instruirá al personal y contratistas, informando sobre Calendario litúrgico ciclo C del año correspondiente. Este será actualizado con el Pastor de dicha iglesia y el día anterior de alguno de estos eventos será recordado verbalmente y mediante letreros por el encargado ambiental de la obra. Además, el Titular señala en la Adenda Complementaria, que no se realizarán obras durante los días domingo, ya que, corresponden a días libres en las faenas de construcción.   El Titular señala en el Anexo J de la DIA, que respecto de la presencia de asociaciones o comunidades indígenas en el sector del Proyecto, no existe infraestructura asociada a este tipo de organizaciones ni población adscrita a alguna de ellas.   Por todo lo anterior, el proyecto no genera reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.
5.4. LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.		Punto 6.4 del ICE.
En el área de influencia del Proyecto, no se encuentran emplazadas áreas colocadas bajo protección oficial. La más cercana al área de Proyecto se encuentra ubicada a una distancia de 1.200 m y corresponde a la Escuela de Artes y Oficios.   En la Figura N°9 del Anexo H de la DIA, se grafican las áreas protegidas y los sitios prioritarios más cercanos al área de Proyecto.   El proyecto no afectará poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares; tampoco afectará el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.
5.5. ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.		Punto 6.5 del ICE.
El Proyecto no obstruye la visibilidad a zonas con valor paisajístico o turístico, puesto que su área de influencia se localiza alejado de las zonas con valor paisajístico o turístico existentes en la comuna, y se inserta en un área urbana que permite uso de suelo residencial. Asimismo, no altera atributos de alguna zona con valor paisajístico o turístico, puesto que su área de influencia se localiza alejado de las zonas con valor paisajístico o turístico existentes en la comuna, y se inserta en un área urbana que permite uso de suelo residencial.   El proyecto no generará alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico de la zona.
5.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO, ARQUEOLÓGICO, HISTÓRICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL PATRIMONIO CULTURAL.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.		Punto 6.6 del ICE.
El análisis bibliográfico de gabinete y la revisión de los Archivos del Consejo de Monumentos Nacionales, sobre el área de influencia del Proyecto permitió establecer que el área de influencia del Proyecto se encuentra alejada de Monumentos Nacionales declarados en las siguientes categorías: histórico, santuario de la naturaleza y zona típica (Cabeza, A y M. Vega 1997), existentes en la comuna. El área de influencia del Proyecto, conforme a lo señalado en el Anexo H Caracterización del Predio y su Entorno de la DIA, se encuentra alejada de lugares o sitios en que se lleven a cabo manifestaciones habituales propias de la cultura o folclore de alguna comunidad o grupo humano, considerando especialmente las referidas a los pueblos indígenas.   El proyecto no generará alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.

 

6°. Que, resultan aplicables al proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

 

6.1. PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS.

 

6.1.1. Permisopara la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, del artículo 140 del RSEIA.
Fase del proyecto a la cual corresponde.	Construcción y operación.
Parte, obra o acción a que aplica.	Construcción: Sector de acopio.   Operación: Salas de basura.
Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento.	Construcción:   Se habilitará un sector de acopio para el manejo de los residuos, tal como es posible evidenciar en la Figura III-1 de la DIA, el cual poseerá las siguientes dimensiones: 7m de ancho por 18m de largo. Esta área estará debidamente señalizada, en su interior se instalarán los contenedores para el acopio de escombros, residuos industriales sólidos (RISes – Residuos reciclables) y residuos asimilables a domiciliarios (RAD). El área para los contenedores de RAD contará con piso impermeable, lavable y techo para proteger los contenedores de las condiciones climáticas. En el punto 3.5.1.1 de la DIA, se presentan los antecedentes para la solicitud del PAS.   Operación:   El Proyecto tendrá 2 salas de basura ubicada una en el primer piso y la otra en el primer subterráneo. En la Figura I-1 se adjunta el plano general del Proyecto y en el Anexo C, se adjuntan los planos de las salas de basura, ambos de la DIA. Además, en el punto 3.5.1.2 de la DIA, se presentan los antecedentes para la solicitud del PAS. .
Pronunciamiento del órgano competente.	La Seremi de Salud RM, mediante Ord N° 1276, de fecha 11/02/2016, señala que el Titular del Proyecto ha entregado la documentación necesaria, por lo anterior se pronuncia conforme respecto de los antecedentes técnicos y formales contenidos en dicho PAS.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Punto 9.1.1 del ICE.

 

6.1.2. Permiso para todo sitio destinado al almacenamiento de residuos peligrosos, del artículo 142 del RSEIA.
Fase del proyecto a la cual corresponde.	Construcción.
Parte, obra o acción a que aplica.	Sitio destinado para la acumulación de residuos peligrosos
Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento.	El Proyecto considera el almacenamiento de residuos peligrosos durante la fase de construcción, la cual será de manera temporal en contenedores de espesor adecuado, resistentes al material que se almacenará, a prueba de filtraciones, con diseño capaz de resistir los esfuerzos de la manipulación, carga y descarga y transporte, además de estar debidamente rotulados. Los contenedores serán almacenados en una bodega, que se localizará alejada de las instalaciones de faena, y tendrá un acceso restringido, permitido este sólo al personal autorizado.   En el punto 3.5.2 de la DIA, se presentan los antecedentes para la solicitud del PAS. .
Pronunciamiento del órgano competente.	La Seremi de Salud RM, mediante Ord N° 1276, de fecha 11/02/2016, señala que el Titular del Proyecto ha entregado la documentación necesaria, por lo anterior se pronuncia conforme respecto de los antecedentes técnicos y formales contenidos en dicho PAS.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Punto 9.1.2

 

7°. Que, de acuerdo a los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al proyecto es la siguiente:

 

7.1. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas.
NORMA	D.S Nº 144/1961 del Minsal. Establece Normas para Evitar Emanaciones o Contaminantes Atmosféricos de Cualquier Naturaleza.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica	Demolición, excavación, construcción de obra gruesa
Forma de cumplimiento.	1. Se humectarán las vías internas no pavimentadas a lo menos 2 veces al día, siempre y cuando las condiciones climáticas así lo ameriten. 2. Se instalará malla raschel o algún otro material que cumpla con el propósito de retención de polvo, en aquellos tramos que enfrenten potenciales receptores cercanos, como viviendas, colegios, lugares de trabajo, entre otros 3. El interior de la obra se mantendrá aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores, convenientemente identificados y ubicados. 4. Para la descarga de escombros desde el nivel sobre el suelo, se deberá contar con chutes o cualquier otro sistema que permita evitar la resuspensión del material descargado al contenedor. 5. Se limitará la velocidad de circulación de los vehículos a 30 km/h en las vías interiores del recinto. 6. No se realizarán cortes de material al aire libre, para ello se destinará un área de corte con tres de sus cuatro paredes cerradas por malla raschel o algún otro material que cumpla con las mismas propiedades en la retención de polvo y, la cuarta pared se encontrará abierta para permitir el acceso y salida expedita de los materiales. 7. Se realizará el lavado de las ruedas de todos los camiones que salgan del Proyecto. 8. Las faenas de limpieza que se realizarán durante cada actividad, como es el caso del barrido y levantamiento de escombros, se efectuarán previa humectación del sector.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Número pasadas al día, según el registro diario de los camiones. Porcentaje de vehículos lavados, según número de viajes diarios registrados en el libro de obra.
Forma de control y seguimiento	1. Registro diario de la frecuencia del camión aljibe para la humectación de los caminos. 2. Fotografías de terreno o el registro del inspector técnico de la obra en el Libro de obras. 3. Fotografía en terreno de la implementación del sistema de chute a adoptar. Además el registro del Inspector Técnico o Ambiental de la Obra, en el Libro de Obras. 4. La instalación de señalización adecuada, acreditadas mediante las fotografías correspondientes.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.1.

 

7.2 COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas.
NORMA	D.S. 47/92. Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. Artículo 5.8.3.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Construcción
Parte, obra o acción a la que aplica	Demolición, excavación, construcción de obra gruesa.
Forma de cumplimiento	1. Se humectarán las vías internas no pavimentadas a lo menos 2 veces al día, siempre y cuando las condiciones climáticas así lo ameriten. 2. Se instalará malla raschel o algún otro material que cumpla con el propósito de retención de polvo, en aquellos tramos que enfrenten potenciales receptores cercanos, como viviendas, colegios, lugares de trabajo, entre otros 3. El interior de la obra se mantendrá aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores, convenientemente identificados y ubicados. 4. Para la descarga de escombros desde el nivel sobre el suelo, se deberá contar con chutes o cualquier otro sistema que permita evitar la resuspensión del material descargado al contenedor. 5. Se limitará la velocidad de circulación de los vehículos a 30 km/h en las vías interiores del recinto. 6. No se realizarán cortes de material al aire libre, para ello se destinará un área de corte con tres de sus cuatro paredes cerradas por malla raschel o algún otro material que cumpla con las mismas propiedades en la retención de polvo y, la cuarta pared se encontrará abierta para permitir el acceso y salida expedita de los materiales. 7. Se realizará el lavado de las ruedas de todos los camiones que salgan del Proyecto. 8. Por último, las faenas de limpieza que se realizarán durante cada actividad, como es el caso del barrido y levantamiento de escombros, se efectuarán previa humectación del sector.
Indicador que acredita su cumplimiento	Número pasadas al día, según el registro diario de los camiones Porcentaje de vehículos lavados, según número de viajes diarios registrados en el libro de obra.
Referencia al ICE para mayores detalles	Capítulo VIII, punto 8.2.

 

7.3. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas.
NORMA	D.S Nº 66/2009 Minsegpres. Revisa, Reformula y Actualiza Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para la Región Metropolitana (PPDA).
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y operación.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Demolición, excavación, construcción de obra gruesa
Forma de cumplimiento.	1. Se humectarán las vías internas no pavimentadas a lo menos 2 veces al día, siempre y cuando las condiciones climáticas así lo ameriten. 2. Se instalará malla raschel o algún otro material que cumpla con el propósito de retención de polvo, en aquellos tramos que enfrenten potenciales receptores cercanos, como viviendas, colegios, lugares de trabajo, entre otros 3. El interior de la obra se mantendrá aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores, convenientemente identificados y ubicados. 4. Para la descarga de escombros desde el nivel sobre el suelo, se contará con chutes o cualquier otro sistema que permita evitar la resuspensión del material descargado al contenedor. 5. Se limitará la velocidad de circulación de los vehículos a 30 km/h en las vías interiores del recinto. 6. No se realizarán cortes de material al aire libre, para ello se destinar un área de corte con tres de sus cuatro paredes cerradas por malla raschel o algún otro material que cumpla con las mismas propiedades en la retención de polvo y, la cuarta pared se encontrará abierta para permitir el acceso y salida expedita de los materiales. 7. Se realizará el lavado de las ruedas de todos los camiones que salgan del Proyecto. 8. Las faenas de limpieza que se realizarán durante cada actividad, como es el caso del barrido y levantamiento de escombros, se efectuarán previa humectación del sector.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Número de pasadas al día, según el registro diario de los camiones Porcentaje de vehículos lavados, según número de viajes diarios registrados en el libro de obra.
Forma de control y seguimiento	1. Registro diario de la frecuencia del camión aljibe para la humectación de los caminos. 2. Fotografías de terreno o el registro del inspector técnico de la obra en el Libro de obras. 3. Fotografía en terreno de la implementación del sistema de chute a adoptar. Además el registro del Inspector Técnico o Ambiental de la Obra, en el Libro de Obras. 4. La instalación de señalización adecuada, acreditadas mediante las fotografías correspondientes.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.3.

 

7.4. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas.
NORMA	D.S Nº 18 de 2001 y sus modificaciones del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el cual prohíbe la circulación de vehículos de carga por las vías al interior del Anillo Américo Vespucio.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y operación
Parte, obra o acción a la que aplica.	Vialidad y transporte
Forma de cumplimiento.	Construcción: El Titular exigirá en todos los contratos, subcontratos u órdenes de compra de servicios de transporte de materiales y otros que suscriba durante el desarrollo de la obra. Se respetarán los horarios de restricción establecidos en la presente norma, para el tránsito de los camiones afectos según sus propias características.   Operación: El control de los vehículos medianos correspondientes a proveedores de los locales, será incorporado en el Reglamento de Administración respectivo.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Vehículo de carga respetan horarios y restricciones de circulación del anillo Américo Vespucio
	La norma será exigida por contrato, subcontrato u órdenes de compra y Reglamento de Administración, según se trate de la fase de construcción y operación respectivamente.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.18.

 

7.5. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas.
NORMA	D.S Nº 75/1987 Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece Condiciones para el Transporte de Cargas que Indica.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Demolición, excavación, construcción de obra gruesa, vialidad y transporte.
Forma de cumplimiento.	El transporte de materiales y residuos que producen polvo (tales como escombros, excedentes de tierra, etc.), en la fase construcción, se efectuará en camiones con la tolva cubierta mediante lona hermética, impermeable y sujeta a la carrocería, con el objetivo de evitar derrame, caída o dispersión de materiales.   El control de los vehículos medianos con carga susceptible de dispersarse al aire, correspondientes a proveedores de los locales comerciales en la fase de operación, será incorporada en el Reglamento de Administración respectivo.
Forma de control y seguimiento	Fase de construcción: Registro del inspector técnico o ambiental de la obra en el Libro de obras. Fase de operación: Reglamento de Administración.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.4.

 

7.6. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas.
Norma	D.S. 138/05 del Minsal. Establece obligación de declarar emisiones que indica.
Componente/materia:	Emisiones atmosféricas
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Operación.
Parte, obra o acción a la que aplica	Grupo electrógeno
Forma de cumplimiento	El Titular entregará todos los antecedentes para determinar las emisiones de contaminantes generadas por el grupo electrógeno que será utilizado solo en caso de emergencia y por lapsos de tiempo muy acotados.
Indicador que acredita su cumplimiento	Declarar emisiones del grupo electrógeno.
Forma de control y seguimiento	Copia timbrada del documento ante el Minsal.

 

7.7. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas.
NORMA	D.S. Nº 55 de 1994. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece Norma de Emisión Aplicable a Vehículos Motorizados Pesados que Indica
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica	Vialidad
Forma de cumplimiento	Las condiciones técnicas y las emisiones de gases de los vehículos motorizados pesados, ya sean propios, de los contratistas, subcontratistas o de los proveedores, serán las establecidas en esta normativa.
Indicador que acredita su cumplimiento	Vehículos pesados en condiciones técnicas y de emisiones conforme a la norma.
Forma de control y seguimiento	Control por parte del inspector de obra, que verificará y registrará que todos los transportistas señalados que concurran al Proyecto tengan sus revisiones técnicas al día.

 

 

7.7. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones y residuos.
NORMA	D.S N° 1/2013 MMA. Reglamento del Registro de Emisiones y transferencias de contaminantes (RETC).
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y operación
Parte, obra o acción a la que aplica.	Demolición, excavaciones, construcción de obra gruesa y terminaciones
Forma de cumplimiento.	El Titular utilizará el sistema de “Ventanilla Única” de RETC, para declarar sus emisiones de material particulado y gases en relación al equipo señalado y cumplirá con todas las exigencias que contempla el Reglamento en comentario.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Declarar emisiones a la autoridad conforme a la norma.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.11.

 

7.8. COMPONENTE/MATERIA: Ruido.
NORMA	D.S. N° 38/2011 del MMA. Establece Norma de Emisión de Ruidos Generados por Fuentes que Indica.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y operación
Parte, obra o acción a la que aplica.	Construcción:   Demolición, excavaciones, terreno, construcción de obra gruesa y mantención de equipos.   Operación:   Salas de basura, grupo electrógeno.
Forma de cumplimiento.	Construcción Para todas las faenas de construcción, se deberá implementar un cierre perimetral (barrera acústica) cuyo material deberá cumplir con condiciones de densidad volumétrica igual o superior a 660 kg/m³. (Ejemplo: paneles de madera OSB de 15mm. de espesor o material equivalente). La barrera deberá ser instalada de manera que tanto sus junturas como la ubicación desde y hacia el suelo se encuentren completamente hermética. La alturas y ubicación del cierre perimetral a implementar serán las indicadas en la Figura N°12 del Anexo J “Estudio Acústico Actualizado” de la Adenda.La altura será de 2 a 6 metros. Para el caso de la etapa de obra gruesa, se mantendrán las barreras acústicas indicadas en el punto anterior. Adicionalmente, para las faenas desarrolladas a nivel de piso y en la losa de avance, se deberán emplear barreras acústicas modulares portátiles confeccionadas con un material que deberá cumplir con condiciones de densidad volumétrica igual o superior a 660 kg/m³ (ejemplo: paneles de madera OSB de 15 mm de espesor o material equivalente)de espesor o generar un encapsulamiento a dichas fuentes o en su defecto ubicarlas al centro de la obra gruesa. Dichas pantallas deberán tener una altura mínima de 2 m y estar conformadas por tres hojas de 1,5 m de ancho cada una, con el objeto de rodear a la fuente de ruido. Estas pantallas podrán disponerse de dos o más unidades, conformando una sola pantalla de mayor tamaño. La cara interna de la pantalla (que da hacia la fuente de ruido) deberá estar cubierta por una capa de espuma de poliuretano o fibra de vidrio de al menos 3 cm espesor y cubierta por una tela tipo arpillera que impida su deterioro (por ejemplo malla rachel). Para el caso de faenas de construcción en altura, en sectores específicos del edificio, se cubrirán los vanos con planchas cuyo material deberá cumplir con condiciones de densidad volumétrica igual o superior a 660 kg/m³ (ejemplo: paneles de madera OSB de 15 mm. de espesor o material equivalente), con el objeto de mitigar los niveles de ruido generados al interior de la estructura que se propagan al exterior. Esta medida se irá desplazando por los pisos a medida que se construya el edificio. En la Figura N°15 del Anexo j de la Adenda, se presentan los cierres de paneles a utilizar en la construcción en altura.Durante las actividades de trabajos en altura, los paneles se deberán ubicar en los vanos orientados hacia los puntos receptores externos, es decir, se deberán implementar en todas las caras del Proyecto, es decir, hacia el norte, sur, este y oeste. Operación:   Para la fase de operación, los equipos generadores de ruido serán ubicados dentro de salas cuyos elementos constructivos (muros, puertas y ventanas) deberán poseer un aislamiento igual o superior a un índice de reducción acústica de 45 dB (A), además los equipos y sus ductos deberán poseer montajes antivibratorios de tal forma de quedar aislados mecánicamente de la estructura de la obra gruesa. Los ductos de salida o escapes de gases deberán poseer silenciadores que garanticen niveles de ruido de emisión medidos en el lugar de los receptores por debajo de los 45 dB(A). Se implementará una medida de control de emisión (por ejemplo, un silenciador, un Splitter u otro) que atenúe los 19 dB presentados como la máxima superación normativa en la Tabla 12 del Anexo J “Estudio Acústico Actualizado” de la Adenda, producto de la operación del grupo electrógeno. De manera complementaria, se deberá realizar un monitoreo de ruido, una vez implementada la medida de control, con el grupo electrógeno a máxima carga de modo de corroborar el cumplimiento normativo.
Indicador que acredita su cumplimiento.	En el Anexo J de la Adenda, se presentan los cálculos y las medidas a implementar.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.7.

 

7.9. COMPONENTE/MATERIA: emisiones acústicas
NORMA	D.S. 47/92. Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. Artículo 5.8.3.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Demolición, excavación, construcción de obra gruesa y mantención de equipos.
Forma de cumplimiento.	El Titular presentará a la DOM de la I. Municipalidad de Estación Central, lo siguiente: a) Los horarios de funcionamiento de la obra. b) La lista de herramientas y equipos productores de ruidos molestos, con indicación de su horario de uso y las medidas consideradas. c) El nombre del constructor responsable y número telefónico de la obra, serán señalados a la DOM en su momento, antes del inicio de las faenas.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Mantener en la obra una copia timbrada de la carta conductora dirigida a la DOM dando cuenta de los horarios, lista de herramientas y equipos
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.8.

 

7.10. COMPONENTE/MATERIA: residuos sólidos
NORMA	D.S 594/99 del Minsal. Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo (Art 26)
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Demolición, excavaciones, construcción de obra gruesa y terminaciones
Forma de cumplimiento.	El manejo de los residuos en la fase de construcción, consistirá en lo siguiente: Residuos Líquidos: Los residuos líquidos provenientes del lavado de ruedas serán retirados por un limpia fosas cada 2 semanas, para lo cual se mantendrá un registro en obra (boleta, factura u otro documento) a través del cual se acredite su disposición final. Se instalarán baños químicos en la cantidad necesaria, según lo establecido por el presente Decreto, hasta la materialización de las conexiones a los empalmes temporales, periodo cuya duración no superará los primeros 6 meses de la fase de construcción. Residuos Sólidos Asimilables a domiciliarios, serán dispuestos al interior de bolsas plásticas herméticas, en contenedores con tapa hermética distribuidos uniformemente en los sectores de la obra y en la instalación de faena. Los residuos serán almacenados por un periodo de tiempo máximo de 3 días. Los residuos serán retirados por los camiones de recolección de basuras municipal y derivados a un lugar de disposición final autorizado. Excedentes de excavaciones, serán retirados diariamente. Ante la eventualidad de que se requiera el acopio del material por más de 1 día, se dispondrá en un sector de la obra, cubriendo el material con malla raschel y se procederá a su humectación, en caso de ser necesario. El transporte de tierra se llevará a cabo en camiones que contarán con lonas, u otro sistema que impida la dispersión del material al aire. Los residuos serán derivados a un lugar de disposición final autorizado. Generación de Escombros, serán almacenados temporalmente al interior de contenedores cubiertos con malla raschel o con tapa, debidamente identificados. Estos residuos serán almacenados por un periodo de tiempo máximo de 1 semana. El transporte de escombros se llevará a cabo en camiones que contarán con lonas, u otro sistema que impida la dispersión del material al aire. Los residuos serán derivados a un lugar de disposición final autorizado, para lo cual se mantendrá un registro permanente en obra, adjuntando boletas, facturas u otros documentos que acrediten la disposición final. De igual forma, una vez concluida la fase de construcción, se remitirá a la Superintendencia del Medio Ambiente, un informe consolidado a través del cual se certifique la disposición final de los escombros Residuos Reciclables o reutilizables, de descarte - fierros, maderas, papeles, cartones, u otros.-, serán almacenados al interior de contenedores con tapa identificados para cada residuos, que serán dispuestos al interior de una zona especialmente. Estos materiales serán almacenados por un periodo de tiempo máximo de 2 semanas.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Fase de construcción: Certificado de retiro de empresa autorizada. Fase de operación: Tramitación del PAS 140
Forma de control y seguimiento	Fase de construcción: Registros fotográficos de los contenedores y su ubicación, manteniendo en la obra una copia de factura u otro documento que acredite el medio de disposición de los residuos. En relación a la bodega para almacenamiento de residuos peligrosos, se mantendrá copia de la resolución de aprobación de la bodega de respel otorgada por la Seremi de Salud, RM. Certificado de retiro de la empresa autorizada. Fase de operación: Copia del PAS otorgado por la autoridad sanitaria
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.9.

 

7.11. COMPONENTE/MATERIA: Sustancias peligrosas
NORMA	D.S.78/09 del Minsal. Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Bodega almacenamiento sustancias peligrosas
Forma de cumplimiento.	Los envases de sustancias químicas sin utilizar serán almacenados al interior de una bodega común, en cumplimiento al Párrafo II del D.S. N°78/09. El eventual abastecimiento de combustibles líquidos a las maquinarias y equipos para las excavaciones y habilitación de terreno se realizará en instalaciones externas. Al interior de la bodega no podrán realizarse mezclas ni re-envasado de sustancias peligrosas, excepto en aquellas en que existan estanques fijos o en aquellas en que se deba realizar fraccionamiento dentro del terreno del Proyecto. La bodega deberán ser cerradas en su perímetro por muros o paredes sólidas, resistentes a la acción del agua, incombustibles, con piso sólido, liso e impermeable, no poroso. La bodega tendrá un sistema de contención local de derrames con agentes de absorción y/o neutralización que evite comprometer las áreas adyacentes. La bodega deberá mantener una distancia mínima de 3 m a sus muros medianeros o deslindes o bien un muro cortafuego de RF 180, en caso de adosamiento. La zona destinada para el almacenamiento de las sustancias peligrosas deberá estar claramente, señalizada y demarcada, adicionalmente, deberá contar con rótulos que indiquen las clases y divisiones de las sustancias en ella almacenadas, de acuerdo a la Norma Chilena Oficial N° 2190 del 2003. Se mantendrá una distancia de 2,4 m entre sustancias peligrosas incompatibles. Además, se deberá mantener una distancia de 1,2 m entre las sustancias peligrosas y otras sustancias o mercancías no peligrosas. Se prohibirá fumar al interior de la bodega, mediante letreros que indiquen “No fumar” en el acceso principal de la bodega y en el interior de la misma, dispuestos en lugares fácilmente visibles. En la obra se dispondrá de un registro escrito o electrónico en idioma español de las sustancias almacenadas, registro que estará a disposición del personal que trabaja y/o transita en la bodega, como también de los organismos fiscalizadores y bomberos. Dicho registro contendrá como mínimo la siguiente información:  ·         Nombre comercial y nombre químico de cada sustancia contenida en ella. ·         Nº NU. ·         Clase y división de peligrosidad de cada sustancia de acuerdo a la NCh 382. Of2004 o la que la sustituya. ·         Croquis con la ubicación (zona) de las sustancias al interior de la bodega. ·         Promedio trimestral de las cantidades por clase de sustancias almacenadas, según la Nch 382. Of2004 o la que la reemplace. ·         Adicionalmente, deberán estar disponibles las Hojas de Datos de Seguridad de las sustancias almacenadas de acuerdo a Norma Chilena Oficial Nº 2245 del 2003: Sustancias químicas ·         Hojas de datos de seguridad Requisitos (NCh 2245. Of 2003) o la que la sustituya.   La bodega contará con un sistema manual de extinción de incendios a base de extintores, compatibles con los productos almacenados, cuya cantidad, distribución, potencial de extinción y mantenimiento, entre otros aspectos, estará de acuerdo a lo establecido en el decreto Nº 594 de 1999 del Ministerio de Salud, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Registro del inspector técnico o ambiental de la obra en el Libro de obras
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.13.

 

7.12. COMPONENTE/MATERIA: Residuos Peligrosos.
NORMA	D.S N°148/2003 del Minsal. Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Bodega almacenamiento temporal de los residuos peligrosos.
Forma de cumplimiento.	Los residuos peligrosos que se generen serán almacenados al interior de contenedores dispuestos al interior de una bodega de almacenamiento temporal de respel. El transporte de respel se llevará a cabo por empresas externas autorizadas para esta actividad. Con el objetivo de acreditar la correcta ejecución de este procedimiento, se mantendrá en obra un registro del retiro de los residuos peligrosos, mediante boleta, factura o el documento que corresponda. Los residuos serán derivados a un lugar de disposición final autorizado. No se llevarán a cabo actividades de mantención de maquinaria al interior del terreno de emplazamiento, las mantenciones se llevarán a cabo en talleres externos autorizados y su periodicidad dependerá de cada una de las maquinarias y equipos que se utilicen y del desarrollo o avance de la obra.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Certificado de retiro de empresa autorizada.
Forma de control y seguimiento	El registro del inspector técnico o ambiental de la obra, y copia de la resolución de aprobación de la bodega de respel otorgada por el Seremi de Salud, RM.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.12.

 

7.13. COMPONENTE/MATERIA: Residuos
NORMA	D.F.L. Nº 725/67 - Código Sanitario, El artículo 80 señala que “Corresponde al Servicio Nacional de Salud autorizar la instalación y vigilar el funcionamiento de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicio de cualquier clase”
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y Operación.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Demolición, excavaciones, construcción de obra gruesa y terminaciones
Forma de cumplimiento.	Construcción: Los residuos que se generen serán acumulados en una zona especialmente habilitada para este propósito. Los residuos serán llevados a lugares de disposición final debidamente autorizados por la Autoridad Sanitaria.   Operación: Las salas de basura se encontrarán debidamente autorizadas por la autoridad sanitaria. Los residuos serán retirados por el servicio municipal de recolección de basura.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Construcción: certificado de retiro de empresa autorizada. Operación: Tramitación del PAS 140
Forma de control y seguimiento	Construcción: Registros fotográficos de los contenedores y su ubicación, manteniendo en la obra una copia de factura u otro documento que acredite el medio de disposición de los residuos. El registro del inspector técnico o ambiental de la obra, y copia de la resolución de aprobación de la bodega de RESPEL otorgada por el Seremi de Salud, RM.   Operación: Copia del PAS otorgado por la autoridad sanitaria.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.10.

 

7.14. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad y transporte
NORMA	D.S Nº 158/1980 del MOP. Fija el peso máximo de los vehículos que pueden circular por caminos públicos
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y operación.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Vialidad y transporte
Forma de cumplimiento.	Construcción: El Titular exigirá en todos los contratos y subcontratos de transporte de materiales que suscriba durante el desarrollo de la obra, la sujeción a lo señalado en el citado Decreto, respecto al peso máximo establecido para circular por caminos públicos.   Operación: El control de los vehículos medianos correspondientes a proveedores de los locales comerciales, será incorporado en el Reglamento de Administración respectivo
Indicador que acredita su cumplimiento.	Vehículos pesados y medianos respetan peso máximo de carga para circular por caminos públicos
Forma de control y seguimiento	La norma será exigida por contrato, subcontrato u órdenes de compra y Reglamento de Administración, según se trate de fase de construcción y operación respectivamente
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.15.

 

7.15. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad y Transporte.
NORMA	D.S Nº 200/1993 del MOP. Establece Pesos Máximos a los Vehículos para Circular en las vías urbanas del país.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y operación.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Vialidad y transporte
Forma de cumplimiento.	Construcción: El Titular, exigirá en todos los contratos y subcontratos de transporte de materiales, que suscriba durante el desarrollo de la obra, la sujeción a lo señalado en la presente normativa respecto al peso máximo establecido para circular por las vías urbanas de país.   Operación: El control de los vehículos medianos correspondientes a proveedores de los locales comerciales, será incorporado en el Reglamento de Administración respectivo.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Respetar el peso máximo de carga para circular por caminos públicos de los vehículos pesados y medianos.
Forma de control y seguimiento	La norma será exigida por contrato, subcontrato u órdenes de compra y Reglamento de Administración, según se trate de fase de construcción y operación respectivamente.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.16.

 

7.16. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad y Transporte.
NORMA	D.S. N°298/94 del MTT. Reglamento Transporte de Cargas Peligrosas por Calles y Caminos.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción
Parte, obra o acción a la que aplica.	Vialidad y transporte
Forma de cumplimiento.	El transporte se sustancias químicas y el retiro de residuos peligrosos se llevará a cabo mediante la contratación de empresas autorizadas, lo cual será realizado en vehículos que cumplirán las disposiciones señaladas en el citado Decreto.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Guía de Despacho o Factura de los productos y residuos transportados.
Forma de control y seguimiento	Se vigilará y registrará en el libro de obras respetivo, que el transportista aporte la Guía de Despacho o Factura de los productos y residuos transportados, los detalle del producto a transportar con su respectiva clasificación y Número de Naciones Unidas, las instrucciones escritas que se deben seguir en caso de accidente basadas en la Hoja de Datos de Seguridad a que se refiere la Norma Chilena Oficial N Ch 2245.Of93.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.14.

 

7.16. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad y Transporte.
NORMA	D.F.L N° 850/1997, Ministerio de Obras Públicas, Fija el Texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la Ley Nº 15.840, de 1964 y del DFL. Nº 206, de 1960
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Construcción y operación
Parte, obra o acción a la que aplica	Vialidad y transporte
Forma de cumplimiento	Construcción: El Titular respetará el peso máximo de los vehículos establecido para circular en caminos públicos. Por otra parte, también se dará cumplimiento al presente DFL comprometiéndose a solicitar autorización especial a la Dirección de Vialidad en caso de transportar o hacer transportar maquinarias u otros objetos indivisibles que excedan de los pesos máximos permitidos, previo pago en Tesorería de los derechos que se determinen. Se contempla que la empresa elevará a condición esencial del contrato de transporte el cumplimiento de las medidas contenidas en la norma.   Operación: El control de los vehículos medianos correspondientes a proveedores de los locales comerciales, será incorporado en el Reglamento de Administración respectivo.
Indicador que acredita su cumplimiento	Construcción: Autorización especial a la Dirección de Vialidad en caso de transportar o hacer transportar maquinarias u otros objetos indivisibles que excedan de los pesos máximos permitidos. Operación: Reglamento de Administración respectivo para la fase de operación.
Forma de control y seguimiento	El registro del Inspector Técnico o Ambiental de la obra, en el Libro de Obra, complementado con registro fotográfico. Se contempla que la empresa elevará a condición esencial del contrato de transporte el cumplimiento de las medidas contenidas en la norma
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.17

 

7.17. COMPONENTE/MATERIA: Patrimonio Arqueológico.
NORMA	Ley Nº 17.288/1970 del Mineduc. Ley de Monumentos Nacionales.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Parte, obra o acción a la que aplica.	Excavaciones, construcción de la obra gruesa
Forma de cumplimiento.	El Titular se compromete a que, en caso de efectuarse un hallazgo arqueológico o paleontológico, procediendo según lo establecido en los artículos N° 26 y 27 de la Ley N° 17.288 de Monumentos Nacionales y los artículos N° 20 y 23 del Reglamento de la Ley Nº 17.288, sobre excavaciones y/o prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas, informando de inmediato y por escrito al Consejo de Monumentos Nacionales, para que este organismo determine los procedimientos a seguir, cuya implementación será efectuada por el Titular del Proyecto.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Registro que evidencie el aviso a la autoridad de hallazgos arqueológicos (en caso que corresponda).
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo VIII, punto 8.19.

 

8°. Que, para ejecutar el proyecto deben cumplirse las siguientes condiciones o exigencias, en concordancia con el artículo 25 de la Ley N° 19.300:

 

8.1. Emisiones atmosféricas
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción y operación
Objetivo, descripción y justificación.	Objetivo: manejo adecuado de los residuos sólidos asimilables a domiciliarios, excedentes de tierra y escombros.
Lugar, forma y oportunidad de implementación	Lugar: Terreno de emplazamiento del Proyecto Forma: i.        El Titular dentro de su Proyecto de basura incorporará un sector para el reciclaje que permita segregar los residuos según su especie. ii.      Los residuos sólidos domiciliarios o asimilables, serán dispuestos al interior de bolsas plásticas herméticas, en contenedores con tapa hermética distribuidos uniformemente en los sectores de la obra y en la instalación de faena. Los residuos serán almacenados por un periodo de tiempo máximo de 3 días y serán retirados por el camión recolección de basuras municipal. iii.    El transporte de tierra y escombros, se llevará a cabo en camiones que contarán con lonas, u otro sistema que impida la dispersión del material al aire. iv.    Los residuos serán derivados a un lugar autorizado para su reciclaje o reutilización, con el objetivo de acreditar la correcta ejecución de este procedimiento, se mantendrá en obra un registro del retiro de los residuos, mediante boleta, factura o el documento que corresponda.
Indicador que acredite su cumplimiento.	El Titular mantendrá un registro en obra de los talleres autorizados que realizarán las mantenciones de la maquinaria utilizada en la fase de construcción. Los residuos serán derivados a un lugar de disposición final autorizado para lo cual se mantendrá un registro permanente en obra, adjuntando boletas, facturas u otros documentos que acrediten la disposición final. Con lo anterior, una vez concluida la fase de construcción, se remitirá a la Superintendencia del Medio Ambiente, un informe consolidado a través del cual se certifique la disposición final de los escombros.
Referencia al ICE para mayores detalles	Capítulo X, punto 10.2.1.

 

8.2. Emisiones atmosféricas
Impacto asociado	Aumento de las emisiones atmosféricas
Fase del proyecto a la que aplica	Construcción
Objetivo, descripción y justificación	Objetivo, Disminuir las emisiones de material particulado por resuspensión. Disminuir la dispersión de material particulado hacia los inmuebles aledaños. Evitar la dispersión de materiales y residuos al aire durante el transporte   Descripción     Humectación de vías no pavimentadas. Malla Raschel o material que retenga polvo. Colocación de recipientes recolectores. Evitar resuspensión de material particulado desde pisos más altos por descarga de escombros desde niveles más altos. Cubierta de camiones tolva que trasporten materiales que generen dispersión de contaminantes. Se limitará la velocidad de circulación de los vehículos a 30 km/h en las vías interiores del recinto. No se realizarán cortes de material al aire libre. Se realizará el lavado de las ruedas. Humectación del sector de limpieza.
Lugar, forma y oportunidad de implementación	Lugar:  Vías no pavimentadas al interior de la obra En aquellos tramos que enfrenten potenciales receptores cercanos, como viviendas, colegios, lugares de trabajo, entre otros. En niveles más altos desde donde se tengan que evacuar escombros   Forma: Se implementará un programa de humectación que contenga la frecuencia de humectación, hora de humectación, cantidad de agua a utilizar, origen del agua y sectores a humectar, llevando adicionalmente un registro de esta actividad y que estará disponible a la Autoridad. Utilización de camión aljibe o humectación manual. Se contará con chutes o cualquier otro sistema. Se cubrirá la carga mediante lona hermética, impermeable y sujeta a lacarrocería y se exigirá que todos los vehículos utilizados en esta faena se encuentren con sus mantenciones y revisión técnica al día. Instalación de señalética con límite de velocidad en vías internas. Se destinará un área de corte con tres de sus cuatro paredes cerradas por malla raschel o algún otro material que cumpla con las mismas propiedades en la retención de polvo y, la cuarta pared se encontrará abierta para permitir el acceso y salida expedita de los materiales. Se humectará el sector previamente a las actividades de limpieza (barrido y levantamiento de escombros).  Oportunidad: 24 meses de duración de la fase de construcción. Se mantendrá de manera permanente la señalética mientras existan vías internas dentro de la obra en fase de construcción. Cada vez que se ejecute una actividad de corte de material. Cada vez que salgan los camiones de la obra.
Indicador que acredite su cumplimiento	Planilla de registro de humectación con fecha y hora. Registro fotográfico.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo X, punto 10.2.2.

 

8.3. Vialidad adyacente
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción y operación
Objetivo, descripción y justificación.	Objetivo, descripción y justificación: manejo correcto de las vías aledañas al Proyecto, durante los trabajos de construcción y la fase de operación.
Forma	Forma:   Construcción: Se evitará la circulación de camiones relacionados con el Proyecto en las horas de alto flujo vehicular (de 7:30 a 9:30 horas y de 18:00 a 20:00 horas). En relación a las obras que se realicen en la vía pública, se considerará lo dispuesto en Capítulo Nº 5 "Señalización Transitoria y Medidas de Seguridad para Trabajos en la Vía" del Manual de Señalización de Tránsito y sus Anexos. El Titular tendrá consideración en Manual de Carreteras Volumen 9 de la Dirección de Vialidad del MOP, ante temáticas relacionadas a la accesibilidad y conectividad que puedan afectar aspectos ambientales, en los casos en que aplique Operación: El Titular se compromete a materializar todas las medidas de mitigación vial a materializar que resulten del AVB (observado en el ORD. SM/AGD N°8761 del 11/12/2015 de la Seremitt RM) antes de la recepción final de las obras.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Construcción:   Se mantendrá un registro permanente en obra, de los camiones que ingresen y se retiren del Proyecto. El registro incluirá la actividad y frecuencia de cada camión. La salida e ingreso de camiones desde la obra estará asistida por un operario que guiará a los camiones con el objetivo de no obstruir la circulación de los peatones, es decir dando preferencia al paso peatonal.   Operación: El Titular se compromete a que los datos e información presentada en la DIA y AVB serán concordantes y corresponderán al mismo Proyecto.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo X, punto 10.2.3.

 

8.4. Patrimonio arqueológico
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción
Objetivo	Objetivo: manejo de posibles hallazgos de restos arqueológicos en el área del Proyecto durante la fase de construcción.
Lugar, forma y oportunidad de implementación	Lugar, forma y oportunidad:    El Titular señala en la su respuesta la pregunta 4.13 de la Adenda, que posterior a realizar la demolición de las estructuras existentes, procederá a realizar una caracterización de los depósitos subsuperficiales del área del Proyecto, específicamente en los sectores que no presenten subterráneos, a través de la implementación de una red de pozos de sondeo arqueológicos, con un mínimo de 5 pozos de 50 x 50 cm. Para lo anterior se solicitará la solicitud de excavación arqueólogo profesional al Consejo de Monumentos Nacionales, y de acuerdo a los resultados el Consejo de Monumentos Nacionales evaluará las medidas a realizar por el Titular del Proyecto.   Las labores en el área del Proyecto serán realizadas por un arqueólogo profesional que presentará una solicitud al Consejo de Monumentos Nacionales (www.monumentos.cl), según los requerimientos del artículo 7º del Reglamento de excavación de la Ley Nº 17.288, conteniendo un plan detallado de trabajo, metodología y distribución de las unidades de muestreo.   Este informe ejecutivo de excavación será remitido al Consejo de Monumentos Nacionales un mes antes del comienzo de las obras del Proyecto.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Un arqueólogo deberá presentar una solicitud al Consejo de Monumentos Nacionales (www.monumentos.cl), según los requerimientos del artículo 7º del Reglamento de Excavación de la Ley Nº 17.288. En esta se deberá detallar el plan de trabajo, metodología y distribución de las unidades de muestreo. El informe ejecutivo de excavación deberá ser remitido al Consejo de Monumentos Nacionales por lo menos un mes antes del comienzo de las obras de excavación del Proyecto.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo X, punto 10.2.4

 

8.5. Otras condiciones
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción.
Consideraciones.	El Titular considerará la ejecución de obras exteriores en todos los frentes del predio, y en todo frente del predio contiguo poniente, tales como aceras, arborización, etc.; Conforme a las especificaciones de obras exteriores de la DOM de la Ilustre Municipalidad de Estación Central. Respecto a los Proyectos de pavimentación, previo a su ejecución, serán presentados al Serviu Metropolitano teniendo presente la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones y la Ordenanza del Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS) y al Plan Regulador Comunal de Independencia. El Titular considerará que, en caso que adquiriese áridos de terceros, que los Proyectos de abastecimiento del material cuenten con la aprobación respectiva del Organismo competente para la extracción de cauces superficiales (DOH) y/o Resolución de Calificación Ambiental favorable. Se presentará a Serviu Metropolitano el Proyecto de Accesos Vehiculares una vez iniciada la obra. Se tendrá presente que las aguas son bienes nacionales de uso público y se otorga a los particulares el derecho de aprovechamiento de ellas, en conformidad a las disposiciones del Código de Aguas, de acuerdo a lo establecido en los artículos 5° y siguientes de dicho Código. No existirán modificaciones en cauces naturales o artificiales, con motivo de la construcción de obras que puedan causar daño a la vida, salud o bienes de la población o que de alguna manera alteren el régimen de escurrimiento de las aguas, deberán ser aprobadas previamente por la Dirección General de Aguas según lo estipulan los artículos 41º y 171º del Código de Aguas. El Titular ocupará las tablas correspondientes para el cálculo de carga combustible, según art. 4.3.4 de la OGUC. La Seremi de Obras Públicas RM, mediante Oficio Nº ORD. Nº SRM RMS N°33/2016 (sea seia adenda) de fecha 17/02/2016, se pronuncia conforme condicionando al Titular a lo siguiente: “El Titular debe tener presente que cualquier iniciativa y/o acción que producto del Proyecto intervenga y/o afecte la infraestructura vial de tuición MOP en el Área de Influencia del mismo, deberá ser previamente aprobada por la Dirección de Vialidad del MOP y la Inspección Fiscal de Obras de la CCOP del MOP, en función a lo que establece el DFL MOP 850/97”.
Referencia al ICE.	Capítulo X, punto 10.2.5.

 

9°. Que, durante el procedimiento de evaluación de la DIA el Titular del proyecto propuso los siguientes compromisos ambientales voluntarios:

 

9.1. Compromiso ambiental voluntario- Arbolado
Fase del Proyecto a la que aplica.	Operación
Objetivo y descripción	El Titular pondrá a disposición de la I. Municipalidad de Estación Central, 40 árboles de altura aproximada de 1,5 a 2 metros, cuyas especies tales como Liquidámbar (Liquidambar) u otras, que serán acordadas con la Dirección de Aseo y Ornato de dicho municipio.
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	La ubicación de los árboles quedará a disposición de la municipalidad donde ésta lo indique, idealmente dentro del área de influencia del Proyecto o dentro de la comuna.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Recepción Municipal
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 10, punto 10.1.1.

 

9.2. Compromiso ambiental voluntario - Plan de comunicación
Fase del Proyecto a la que aplica.	Construcción
Objetivo, descripción y justificación.	Plan de comunicación en el cual se indicará por medio de carteles informativos, al ingreso del sector de obras, lo siguiente: Duración de las obras. Horario de las obras. Días de la semana en los cuales se trabajará. E-mail de contacto para recoger reclamos o sugerencias de la comunidad de modo de tomar las acciones correctivas en el momento en que se produzcan las molestias, las 24 horas del día, los 7 días de la semana y el nombre del encargado de la obra.
Lugar	Acceso del Proyecto.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Cartel al ingreso de la obra.
Forma de control y seguimiento	Registro fotográfico
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 10, punto 10.1.2.

 

9.3. Compromiso ambiental voluntario - Bicicleteros
Fase del Proyecto a la que aplica	Operación
Objetivo, descripción	El Proyecto aportará con 40 bicicleteros (respuesta 4.6 de la Adenda), en sectores externos próximos al Proyecto o donde considere la I. Municipalidad de Estación Central.   El objetivo del presente compromiso, es adherir a las personas que residan en el edificio y el entorno a las políticas o programas que buscan disminuir los niveles de congestión vehicular que posee actualmente la Región Metropolitana, mediante el desincentivo del uso del automóvil.
Lugar, forma y oportunidad de implementación	Se analizará conjuntamente con la I. Municipalidad de Estación Central, la ubicación de los bicicleteros exteriores.
Indicador que acredite su cumplimiento	Recepción Municipal.

 

9.4 Compromiso ambiental voluntario - capacitaciones
Fase del Proyecto a la que aplica	Construcción
Objetivo, descripción	El Titular dará instrucciones en obra para que tanto las circulaciones de camiones asociados a la ejecución de faenas, así como el desplazamiento de sus trabajadores, no interfieran con las actividades que se desarrollan en la Iglesia Metodista de Chile.
Lugar, forma y oportunidad de implementación	Se instruirá al personal y contratistas, informando sobre Calendario litúrgico ciclo C del año correspondiente.
Indicador que acredite su cumplimiento	Se actualizará el calendario con el Pastor de dicha iglesia y el día anterior de alguno de los eventos será recordado verbalmente y mediante letreros por el encargado ambiental de la obra.

 

10°. Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y del Plan de Emergencias, son las siguientes:

 

10.1. PLAN DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS

 

Situación de riesgo o contingencia 1	Derrame de sustancias y residuos peligrosos
Fase del Proyecto a la que aplica	Construcción
Parte, obra o acción asociada	Bodega almacenamiento temporal de los residuos peligrosos y sustancias peligrosas
Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia	El procedimiento para el control de derrames en las canaletas consiste en que una vez ocurrido el derrame y llegado a las canaletas, se deberá recoger este residuo con algún material absorbente (por ejemplo arena o aserrín), el cual estará fácilmente disponible al costado de la Bodega respectiva.   El material recogido en las canaletas deberá ser manejado como un residuo peligroso, por lo que deberá ser dispuestoentambores o contenedores estancos herméticos,con tapa y debidamente identificado dentro de la bodega.   Ante un eventual derrame de residuos peligrosos en la bodega, el control de éste será de la siguiente manera:   i.    Se impedirá que el derrame abarque una mayor área, para lo cual debe utilizar algún medio absorbente (p.e.: arenaoaserrín). ii. Los residuosutilizadosenderrames se deben introducir en tambores,los cuales deberán ser etiquetados, para evitar cualquier confusión. iii.    Utilización de un paño húmedo para frotar el suelo hasta que quede limpio. En el caso de no servir el paño, se utilizarán productos detergentes u otras soluciones descontaminante para el residuo derramado. Los residuos de esta operación deben ser almacenados en tambores sellados y etiquetados.   De igual forma se contara con un kit de control de derrames cercano a la bodega, el cual contará con losiguiente:   Material absorbente(arena,aserrín) Paños absorbentes Balde Pala Escobillone Tamboresocontenedores estancos En caso de ocurrencia de algún derrame que eventualmente pueda afectar al recurso hídrico, se debe dar aviso a la DGA RM, señalando lo siguiente:   Descripción del accidente, indicando lugar específico de ocurrencia, identificación, cuantificación y caracterización de la sustancia vertida, área de influencia, duración y magnitud del evento y principales impactos ambientales. Detalle de cada acción y medida de mitigación utilizada durante el evento de contaminación. Evaluación de los efectos sobre los recursos hídricos superficiales y/o subterráneos afectados y su medio ambiente asociado y resultados de los monitoreos inmediatos en el área de influencia. En caso de ser necesario, un Programa de Medidas de Descontaminación de la zona, metodología y evaluación de la efectividad de las medidas.
Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada	Página III-80 de la DIA Anexo I de la DIA

 

Situación de riesgo o contingencia 2	Caso de incendios
Fase del Proyecto a la que aplica	Construcción
Parte, obra o acción asociada	Bodega almacenamiento temporal de los residuos peligrosos y sustancias peligrosas.
Acciones o medidas a implementarpara prevenir la contingencia	Mantener los equipos y maquinaria bajo las normas de seguridad existentes. Mantener los equipos de extinción portátiles operativos en todo momento. Mantener señalizados los lugares de ubicación de los equipos de extinción portátiles, con accesos despejados, libres de obstáculos. Efectuar capacitaciones al personal respecto al correcto uso y empleo de los equipos de extinción portátil.
Forma de control y seguimiento	No aplica
Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada	Anexo I de la DIA

 

Situación de riesgo o contingencia 3	Afectación de recursos hídricos producto de accidentes
Fase del Proyecto a la que aplica	Construcción
Parte, obra o acción asociada	Bodega almacenamiento temporal de los residuos peligrosos y sustancias peligrosas, construcción de la obra gruesa
Acciones o medidas a implementarpara prevenir la contingencia	Se recuperarán los materiales contaminados, los que serán dispuestos en un contendor destinado exclusivamente para la disposición de este tipo de residuos.
Forma de control y seguimiento	Una vez finalizado el evento, en un plazo no superior a 48 horas, se procederá a elaborar un “Informe Preliminar de Emergencia y/o Contingencias”, que será presentado a la Superintendencia de Medio Ambiente y Seremi del Medio Ambiente RM. El informe deberá incluir los siguientes puntos. • Antecedentes relativos al evento o accidente (tipo y causa, fecha, hora, sustancia, residuo, emisiones al aire, duración del evento, acciones de control ejecutadas, personas afectadas, etc). • La identificación del área afectada y su extensión (ya sea en el suelo, subsuelo, curso de agua, o en el aire). • La identificación y explicación de la(s) posible(s) técnica(s) y/o acción(es) que se implementaron para limpiar el o los recursos naturales que hayan sido afectados (suelo, agua, ecosistemas y especies). • Un protocolo aplicable al manejo proyectado de los residuos sólidos (peligrosos y no peligrosos) generados en el marco de una contingencia como posibles derrames de sustancias peligrosas u otra, el cual deberá considerar las directrices normativas aplicables a esta materia.
Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada	Respuesta a la pregunta 1.40 de la Adenda

 

Situación de emergencia 1	Posibilidad de existencia de napas colgadas que puedan ser afloradas durante la construcción del Proyecto
Fase del Proyecto a la que aplica	Construcción
Parte, obra o acción asociada	Preparación del terreno y construcción de la obra gruesa
Acciones a implementar	a) Detener las actividades en el frente de trabajo b) Excavar por el costado de las obras en el que se presenta el alumbramiento una zanja del largo necesario para reincorporar el recurso hídrico a su medio c) En caso que la zanja no sea capaz de reincorporar el flujo de agua a su medio, se construirá un pozo de absorción (o más de ser necesario). d) Verificación de la calidad del agua previa a su infiltración. e) Una vez tomadas las medidas definitivas y controlado el afloramiento, se podrán retomar las actividades constructivas
Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan u otros organismos	El Titular y/o sus contratistas deberán dar aviso inmediato a la DGA RM, en un plazo menor a 24 horas, acerca de la ocurrencia de afloramiento de agua subterránea.
Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada	Respuesta a la pregunta 1.39 de la Adenda

 

11. Que, durante el proceso de evaluación no hubo solicitud de participación ciudadana, desarrollado conforme a lo dispuesto en el artículo 30 bis de la Ley N° 19.300, por lo que, no se realizaron observaciones por parte de la comunidad respecto del Proyecto.

 

12. Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

 

13. Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.1 de la presente Resolución.

 

14. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

 

15. Que, para que el proyecto “Edificio Ecuador 4626”  pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

 

16. Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

 

17. Que, el Titular del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito al Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana la ocurrencia de cambios de Titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.

 

18. Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2° letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA.

 

19. Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.