| Nombre | : | Ariel Enrique López López |
Temas:
Predicción y evaluación de impactos
Sub temas:
Riesgo para la salud de la población
El presente informe analiza un grave error de diseño presente en el proyecto Autopista Américo Vespucio Oriente, que proyecta una curva cerrada de radio 120 m. el cual obliga a realizar una reducción de la velocidad de diseño a una máxima de 40 km/h. Esta curva ubicada al final de la bajada de La Pirámide obligará a los vehículos a reducir su velocidad al final de una bajada de 1.8 km con pendiente de 8% para empalmar a una curva cerrada diseñada para 40 km/h. Considerando que la velocidad de operación de autopistas urbanas es muy superior a este valor y que la velocidad máxima legal no se cumple porque no existe fiscalización al interior de las Autopistas Urbanas. Aprobar una autopista con una curva de 40 km/h. provocará graves y numerosos accidentes, atentando contra la vida y la seguridad de los posibles futuros usuarios. Además, la velocidad del diseño geométrico proyectado por AVO, es inferior a las velocidades utilizadas en los estudios de factibilidad y en el cálculo de rentabilidad social, por lo que se sugiere recalcular la rentabilidad social del proyecto utilizando las velocidades reales de diseño del proyecto presentado por AVO. En el tramo 1, la velocidad de diseño es la mitad de la velocidad utilizada para el cálculo de Rentabilidad Social, generando una rentabilidad que físicamente no podrá cumplirse. VER INFORME ADJUNTO