VISTOS:

1°. La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), admitida a trámite con fecha 03 de septiembre de 2015, su Adenda de fecha 13 de noviembre de 2015 y su Adenda Complementaria de fecha 19 de febrero de 2016 del proyecto “Edificio Poeta Pedro prado” presentada por Maestra Don Rodrigo SpA.

 

2°. Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo II del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Edificio Poeta Pedro Prado”.    

 

3°. El Acta de Evaluación N° 02/2015 de fecha 24 de septiembre de 2015, del Comité Técnico de la Región Metropolitana.

 

4°. El ICE de la DIA del proyecto “Edificio Poeta Pedro Prado” de fecha 07 de marzo de 2016.

 

5°. El acuerdo de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana, de fecha 15 de marzo de 2016.

 

6°. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Edificio Poeta Pedro Prado”.

 

7°. Lo dispuesto en la Ley Nº 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. Nº 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N° 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N° 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; en el Decreto Supremo N° 674, de fecha 11 de marzo de 2014 del Ministerio del Interior y Seguridad Pública; en la Resolución Afecta N° 59 de fecha 02 de febrero de 2015, de la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental; y en la Resolución Nº 1.600 de 2008, de la Contraloría General de la República, que Fija Normas sobre Exención del Trámite de Toma de Razón.

CONSIDERANDO:

1°. Que, Maestra Don Rodrigo SpA., en adelante, el Titular, ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “Edificio Poeta Pedro Prado” (en adelante, el proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes: 

Nombre o razón social	Maestra Don Rodrigo S.A
Rut	76.416.917-4
Domicilio	Av. Las Condes N° 14157, Las Condes, Santiago
Teléfono	02-27974839
Nombre representante legal	René Agustín Suazo Rojas
Rut representante legal	10.068.695-3
Domicilio representante legal	Av. Las Condes N° 14157, Las Condes, Santiago
Teléfono representante legal	02-27974839
Correo Electrónico representante legal	aschifferli@maestra.cl
Nombre representante legal	Pedro Ignacio Schain Maluk
Rut representante legal	10.846.545 - k
Domicilio representante legal	Av. Las Condes N° 14157, Las Condes, Santiago
Teléfono representante legal	02-27974839
Correo Electrónico representante legal	aschifferli@maestra.cl

2°. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 07 de marzo de 2016, el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Metropolitana, ha recomendado aprobar el proyecto, considerando que:

 

• Cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable;
• Cumple con los requisitos contenidos en los Permisos Ambientales Sectoriales Mixtos señalados en los artículos 140 y 142 del D.S. Nº 40/2012;
• No genera los efectos características o circunstancias del artículo 11 de la Ley 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

3°. Que, en sesión de fecha 15 de marzo de 2016, la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana, acordó calificar favorablemente el proyecto “Edificio Poeta Pedro Prado”, aprobando íntegramente el contenido del ICE de fecha 07 de marzo de 2016, el cual forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SEIA, se excluyen de la presente resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

 

4°. Que, la descripción del proyecto es la que a continuación se indica:

 

4.1. ANTECEDENTES GENERALES
Objetivo general.	Construcción  de dos edificios de 25 pisos de altura y un nivel subterráneo donde se ubicarán estacionamientos y bodegas, se contempla un total de 470 departamentos por edificio. Cada uno de dichos edificios está compuesto por dos torres, para ambos casos, los departamentos se situarán entre los pisos 1° y 24° destinando el piso 25° para terrazas. El proyecto considera una dotación total de 228 estacionamientos, 66 bodegas, 90 estacionamientos para bicicletas, salas multiuso, lavandería, entre otros.
Tipología principal, así como las aplicables a sus partes, obras o acciones.	Tipología principal: De acuerdo al artículo 10 de la Ley 19.300 y al artículo 3 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, el proyecto en evaluación debe ingresar al SEIA según lo señalado en la letra: h. Proyecto industriales o inmobiliarios que se ejecuten en zonas declaradas latentes o saturadas. h1. Se entenderá por proyectos inmobiliarios, aquellos loteos o conjuntos de viviendas que contemplen obras de edificación y/o urbanización, así como los proyectos destinados a equipamiento. h.1.3. Que se emplacen en una superficie igual o superior a siete hectáreas (7 ha) o consulten la construcción de trescientas (300) o más viviendas. No comprende tipología secundaria.
Vida útil.	Indefinida
Monto de inversión	El monto de la inversión declarado por el titular, es de US$ 29.500.000
Gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución.	El inicio de ejecución del proyecto corresponde a la instalación de faenas, luego de la obtención de los permisos correspondientes. La fecha estimada de inicio es el enero de 2016.
Proyecto se desarrolla por etapas.	Si	No	Capítulo I, punto 1.7 del ICE.
		[X]
Proyecto modifica un proyecto o actividad.	Si	No
		[X]
Proyecto modifica otra(s) RCA.	Si	No
		[X]

 

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO
División político-administrativa.	El proyecto se localiza en la Comuna de Quinta Normal, Provincia de Santiago, Región Metropolitana.
Descripción de la localización.	El proyecto está localizado en la Calle Poeta Pedro Prado N° 1430, comuna de Quinta Normal.
Superficie.	La superficie total del terreno donde se emplazará el Proyecto es de 9.044,15 m2 y se proyecta una superficie total construida de 54.010,54 m2.
Coordenadas UTM en Datum WGS84.	Tabla 1. Coordenadas UTM-Datum WGS 1984, Huso 19S Punto Este (m) Norte (m) A 343.146 6.299.639 B 343.061 6.299.649 C 343.070 6.299.749 D 343.156 6.299.735 Fuente: Tabla 1, punto A.3.1 de la DIA
Caminos de acceso.	El Proyecto contará en su operación con acceso peatonal y vehicular por la calle Juan Barros.
Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones.	·        Representación cartográfica del proyecto en Figura 2 de la DIA. ·        Coordenadas de localización del proyecto en Tabla 1 de la DIA. ·        En el Anexo N° 3 de la DIA se presenta los Planos del Proyecto. ·        En el Anexo N° 2 “Informaciones Previas” de la DIA se presenta el Certificado de informaciones previas para el proyecto.

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO.
4.3.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN.
Instalación de faenas	Incorpora el establecimiento de cierres y elementos temporales, tales como bodegas, oficinas, servicios higiénicos, recinto para obreros, letreros de obras, además de instalaciones provisorias de electricidad, alcantarillado y agua potable. En el Anexo N° 13 de la DIA se presenta el Plano de instalación de faenas para el proyecto.
Demolición	Corresponde a la demolición de las edificaciones existentes, las cuales a la fecha de presentación del proyecto a evaluación se encontraban deshabitadas. Se estima que el período para efectuar esta actividad será aproximadamente de 2 semanas. En caso que durante este intervalo se identifiquen materiales con contenido de asbesto, se dará cumplimiento a los procedimientos sectoriales establecidos por la Autoridad Sanitaria, además de disponer los residuos generados en los lugares autorizados según su clasificación. En el Anexo N° 9 de la DIA “Fotografías Estado Actual de Zona”, se muestra fotografías actualizadas del área de emplazamiento del proyecto.
Preparación del terreno	De manera previa a las excavaciones y relleno, se efectuará el escarpe del estrato superior del suelo en toda la superficie que considera el Proyecto. Dichos escarpes se emplearán para despejar el terreno, cuyos residuos serán dispuestos en un botadero previamente establecido y autorizado por la Autoridad Sanitaria.  Se estima que el volumen generado por esta actividad corresponde a 2.713,25 m3.
Construcción Obra gruesa	Se inicia las actividades de socalzados y excavaciones, para continuar con las respectivas fundaciones. De manera posterior se iniciará el levantamiento de los elementos estructurales de hormigón armado, tales como pilares, vigas y losas, muros y cubiertas. Avanzada la obra gruesa, se continuará con la instalación de tabiquerías, ductos e impermeabilización. Los procesos considerados en esta etapa son: Socalzados: Buscan generar un refuerzo estructural de las fundaciones que considera cada edificio, con el objetivo de mejorar o mantener su estabilidad y/o traspasar las cargas a una cota más profunda. Excavación: Las excavaciones se realizarán a partir de las dimensiones, cotas y pendientes consideradas en los planos del Proyecto, previa instalación de los elementos de seguridad necesarios. El material excedente será depositado en un botadero autorizado por la autoridad pertinente. A partir de lo estipulado por el Estudio Atmosférico que se presenta en el Anexo Nº 4. “Emisiones Atmosféricas Actualizadas” de la Adenda, la cantidad aproximada de material a extraer es de 12.039 m3, al cual se aplica un factor de esponjamiento de un 25%, alcanzando un volumen total de 15.049 m3, utilizando como material de relleno 1.000 m3. Fundaciones: .Otorgan un elemento estructural de transferencia de las cargas de la estructura que considera cada edificio al terreno. Obras de drenaje y saneamiento: Corresponde a la materialización de la obras de saneamiento y evacuación de aguas lluvias. Todas las aguas lluvias provenientes del Proyecto y terreno serán conducidas mediante canaletas hacia cámaras decantadoras (zanjas drenes), calculadas a través de datos hidrológicos en base a la superficie del terreno. De acuerdo a esto, se obtendrá el índice de aguas lluvias del área, el coeficiente de ponderación de la zona y el índice de infiltración de aguas lluvias. En el Anexo N° 19 de la DIA se presenta el “Proyecto de Aguas Lluvias” y fue complementada con la respuesta 1.7 y 3.4 de la Adenda y  respuesta 2.1  de la Adenda Complementaria. Moldaje: Consiste en un conjunto de elementos dispuestos de forma tal que cumplen con la función de moldear el hormigón fresco a la norma y tamaño especificado, controlando su posición y alineamiento dentro de las tolerancias exigidas. Para cada edificio, se considerarán elementos metálicos, madera o similar, la colocación de éstos se realizará procurando asegurar su absoluta indeformabilidad desde el momento del montaje hasta el descimbre. En estos deberán quedar colocados los elementos de anclaje y/o instalaciones que estarán incorporados o empotrados en las estructuras resistentes de hormigón. Cubierta: Para la techumbre se considerará aislación térmica en losa cielo de zonas habitables.
Instalaciones	Esta etapa tiene relación con la incorporación de los diferentes equipos y redes que permitirán el suministro y operación de cada edificio. Las principales instalaciones consideradas corresponden a: alcantarillado de aguas servidas, agua fría y caliente, lampistería, sala de basura, empalmes y medidores, ascensores, sistema de ventilación y presurización, entre otros.
Terminaciones	Corresponde a la ejecución de las terminaciones en los diferentes niveles tendientes a habilitar los recintos para su uso, destacando actividades de pavimentado de interiores comunes y departamentos, revestimiento de muros, artefactos, pinturas, entre otros.
Obras exteriores	Consiste en el conjunto de obras y trabajos que se efectuarán fuera de los edificios y que permitirán complementar y mejorar su funcionamiento. Dentro de las principales actividades a realizar, se destacan: pavimentos exteriores y terrazas.
Flujos vehiculares	De acuerdo a lo indicado en el punto A.3.3  de la DIA, las rutas de acceso a utilizar en la fase de construcción son las siguientes:   Tabla 2. Rutas a utilizar en la fase de construcción Actividad Número camiones Tipo de camiones Total Viajes Proyecto (ida) Frecuencia media diaria de Camiones (Camión/Día) Frecuencia semanal de Camiones Rutas principales Obras previas Proyecto 1 Basculante 14 1 7 Material Escombros: Pedro Prado-Carrascal-Autopista Central-Domingo Sta. María-Balmaceda-Gral. Vergara-Cerro-Camino Cerro-Aranjuez-Lo Campino-Américo Vespucio-Camino Privado Obra gruesa 5 Basculante, Tolva, Mixer. 3.602 20 100 Material Hormigón: Puerto Montt-Fresia-Los Helechos-Maruri-Senador Guzmán-Autopista Central-José Joaquín Pérez-Mapocho-Poeta Pedro Prado-Dr Lucas Sierra-Villasana Material Acero: Senador Guzmán-Autopista Central-José Joaquín Pérez-Mapocho-Poeta Pedro Prado-Dr Lucas Sierra-Villasana Material Otros Materiales: Pdte. Eduardo Frei- Sen. Jaime Guzmán-Autopista Central-José Joaquín Pérez-Mapocho-Poeta Pedro Prado-Dr Lucas Sierra-Villasana Material RESPEL: Poeta Pedro Prado-Dr Lucas Sierra-Villasana-Mapocho-Autopista Central-Arzobispo Subercauseaux-Alberto Hurtado-Pedro Aguirre Cerda-Camino a Melipilla-Alberto Llona-Vicente Reyes-Pajaritos-Sta Marta-Las Industrias Terminaciones 2 Basculante y Tolva. 303 2 8 Material Otros Materiales: Pdte. Eduardo Frei- Sen. Jaime Guzmán-Autopista Central-José Joaquín Pérez-Mapocho-Poeta Pedro Prado-Dr Lucas Sierra-Villasana Material RESPEL: Poeta Pedro Prado-Dr Lucas Sierra-Villasana-Mapocho-Autopista Central-Arzobispo Subercauseaux-Alberto Hurtado-Pedro Aguirre Cerda-Camino a Melipilla-Alberto Llona-Vicente Reyes-Pajaritos-Sta Marta-Las Industrias Obras exteriores 2 Basculante y Tolva. 68 2 10 Material Otros Materiales: Pdte. Eduardo Frei-Sen.Jaime Guzmán-Autopista Central-Jose Joaquín Pérez-Mapocho-Poeta Pedro Prado-Dr Lucas Sierra-Villasana Material RESPEL: Poeta Pedro Prado-Dr Lucas Sierra-Villasana-Mapocho-Autopista Central-Arzobispo Subercauseaux-Alberto Hurtado-Pedro Aguirre Cerda-Camino a Melipilla-Alberto Llona-Vicente Reyes-Pajaritos-Sta Marta-Las Industrias - 10 - 3.987 25 125 - Fuente: Tabla 2, punto A.3.3 de la DIA
Mano de obra	La cantidad de mano de obra máxima  y promedio requerida para las labores de la construcción, se presentan a continuación:   Tabla 3. Mano de obra del proyecto, fase de construcción Fase Mano de Obra promedio Mano de Obra Máxima Construcción 100 220 Fuente: Punto A.5.4 de la DIA.
Maquinaria, equipos, herramientas y materiales	La maquinaria a utilizar en la fase de construcción del proyecto, será la que se lista en la tabla siguiente:   Tabla 4. Maquinaria, equipos y herramientas a utilizar en la fase de construcción Maquinaria Potencia Capacidad Combustible Actividad Excavadora 120 kW 1,0 m3 Diésel Excavaciones Cargador Frontal bobcat 05 98 kW 0,5 m3 Diésel Excavaciones Camión Tolva + batea de 20 m3 300 hp 12 m3 Diésel Excavaciones Placa compactadora 9 hp 5.000 kg Gasolina Excavaciones Camión Mixer 350 hp 8 m3 Diésel Obra Gruesa Bomba Hormigonera 50 kW 30 m3/h Diésel Obra Gruesa Grúa Torre x 2 45 KVA 8 ton Eléctrico Obra Gruesa Generador 36 kW - Diésel Obra Gruesa Martillo hidráulico (Cango) 5 Hp - Eléctrico Obra Gruesa Vibrador de inmersión 5,5 hp - Gasolina Obra Gruesa Soldadora 180 A - Eléctrico Obra Gruesa Montacarga 65 kW 2 ton Eléctrico Obra Gruesa Terminaciones Camión Rampa 400 hp 28 ton Diésel Obra Gruesa Terminaciones Sierra circular 2.100 W - Eléctrico Obra Gruesa Terminaciones Mini Cargador 55 kW 0,4 m3 Diésel Obra Gruesa Terminaciones Taladro 700 W - Eléctrico Terminaciones Martillo eléctrico 1.200 W - Eléctrico Terminaciones Fuente: Tabla 10, punto A.5.5  de la DIA
Provisión de suministros básicos	Abastecimiento de agua potable y servicios higiénicos: se solicitará conexión a la red de distribución de agua potable de Aguas Andinas S.A. Respecto a los servicios higiénicos, se incorporarán instalaciones sanitarias que serán conectadas a la red de alcantarillado existente, cumpliendo en todo momento con los requisitos estipulados en el D.S. 594/99 del Ministerio de Salud, referido al Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo. A continuación, se presenta un cuadro resumen que refleja el consumo total de agua a utilizar durante la fase de construcción del proyecto.   Tabla 5. Consumo de agua para la fase de construcción Actividad Cantidad (m3) Inicio de obra 116 Inicio hasta término de obra gruesa 6.172 Inicio de terminaciones hasta termino de edificios 31.466 Total consumo obra 37.754 Fuente: Tabla 9, punto A.5.5  de la DIA   Sistema de abastecimiento eléctrico: Se solicitará empalme eléctrico provisorio a una empresa del sector. Cabe mencionar que las instalaciones de electricidad que se proyecten, provisorias o permanentes, previo a su puesta en servicio, serán declaradas ante la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, mediante instaladores eléctricos de la clase correspondiente, autorizados por ésta, según lo establecido en el D.S. 92/83 referido al Reglamento de Instaladores Eléctricos y Electricistas de Recintos de Espectáculos Públicos. Abastecimiento de combustible: La recarga de combustible para las maquinarias, se realizará diariamente a partir de las estaciones de servicio más cercanas, o aquella con la cual se realice un convenio de suministro. No se realizará recarga de combustible dentro de la obra.
Recursos naturales renovables	El proyecto no contempla extraer o explotar  recursos naturales renovables.
Emisiones y efluentes.	Emisiones atmosféricas: En el Anexo N°6 de la Adenda se presenta la Estimación de Emisiones Atmosféricas Actualizadas para la fase de construcción del proyecto. En las siguientes tablas se presenta un resumen de las emisiones generadas en la fase de construcción:   Tabla 6. Cuadro resumen con emisiones de MP10 (suspensión) totales en fase de construcción Tipo Emisión Actividad Año 1 Emisiones Directas Demolición 0,28942 Perforación 0,0017 Escarpe 0,01840 Excavación 0,30529 Pesados camino no pavimentado 0,18815 Livianos camino no pavimentado 0,00716 Camino pavimentado interior 0,00289 Acopio 0,00000 Carga Volteo 0,00908 Emisiones Indirectas Tránsito caminos pavimentados 0,20953 Pesados caminos pavimentados 0,92069 Carga y volteo 0,00908 Emisiones de Etapas de Operación Etapa Operación 0,0000 Total Emisiones MP10 (ton/año) 1,96147 Emisión Máxima Según PPDA, en (ton/año) 2,5 Fuente: Tabla 47, Anexo N° 6 “Emisiones Atmosféricas Actualizadas” de la Adenda   Tabla 7. Cuadro resumen con emisiones de CO, H , NOX y MP Año 1 (ton/año) Actividad Año 1 CO NOX HC MP Combustión maquinaria 1,39541 4,52024 0,64051 0,43272 Combustión camiones al interior del recinto 0,00499 0,01360 0,00126 0,00046 Combustión vehículos livianos al interior del recinto 0,00011 0,00053 0,00006 1, E-07 Combustión camiones al exterior del recinto 0,11578 0,43905 0,02561 0,01072 Combustión vehículos livianos al exterior del recinto 0,14755 0,08198 0,22251 2,43E-05 Emisiones de etapas de operación 0,00000 0,00000 0,00000 0,00000 Total (ton/año) 1,51629 5,05540 0,88995 0,44392 Límite Max PPDA (ton/año) 1000 8 100 2,5 Fuente: Tabla 48, Anexo N° 6 “Emisiones Atmosféricas Actualizadas” de la Adenda   De acuerdo a las estimaciones calculadas, se concluye que durante la fase de construcción, no se sobrepasarán los límites máximos permisibles expresados en el artículo 98 del PPDA, por lo que el proyecto no deberá compensar sus emisiones.   Ruido: En el Anexo N° 10 de la Adenda “Emisiones acústicas actualizadas”, se presenta el estudio acústico para la fase de construcción del proyecto, la evaluación en la construcción del edificio se efectúa sólo para período diurno, debido a que estas actividades se desarrollan exclusivamente en este horario, se estimaron los niveles de ruido generados en las distintas etapas de construcción, entre ellas demolición y preparación de terreno, excavación, obra gruesa y terminaciones. Las faenas de terminaciones no se consideran impactos acústicos significativos o que presenten riesgo de superar norma, ya que ellos no implican el empleo de maquinarias o equipos ruidosos. Las faenas en esta etapa se limitan exclusivamente a faenas menores como instalar cerámicas, artefactos sanitarios, cocinas, ventanas, pintura, entre otros. Se evaluaron los impactos acústicos con respecto a los límites establecidos por el D.S. N° 38/11 del MMA, de acuerdo al punto 7.1 del informe “Emisiones Acústicas Actualizadas”  contenido en el Anexo N° 10 de la Adenda, los niveles estimados cumplen con el límite máximo permisible durante las faenas de demolición, en todos los puntos receptores, sin embargo, los niveles de ruido estimados para los receptores del proyecto, superan el límite normativo en las faenas de excavación y obra gruesa total. Para ello en el punto 8 del informe “Emisiones Acústicas Actualizadas”  contenido en el Anexo N° 10 de la Adenda, se presentan medidas de control para las faenas constructivas evaluadas que superan el límite normativo, con la correcta implementación de las medidas de control, los niveles estimados de ruido cumplen con los límites máximos establecidos por el D.S N°38/11 del MMA durante las faenas de excavación y obra gruesa. Efluentes líquidos: Los efluentes líquidos asociados al proyecto,  para la fase de construcción consisten en:   Aguas Servidas: El consumo promedio de agua de un trabajador es aproximadamente de 100 l/día, lo que implica que se obtendrá un caudal máximo de aguas servidas de 22 m3/día (220 trabajadores máximo mensual), proveniente principalmente de duchas, W.C., lavamanos, los que han sido incorporados en las instalaciones de faenas, cumpliendo con lo señalado por la normativa vigente (D.S. 594/99 del MINSAL referido a las Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo). En cuanto a su disposición, estos serán descargados a la red de alcantarillado existente.   Residuos líquidos: Se contempla la generación de residuos líquidos industriales provenientes del lavado de rueda de camiones que abandonen el área de trabajo. El sistema que se implementará para el lavado de neumáticos consistirá en un pavimento impermeabilizado con pendientes, que encauce de manera gravitacional los efluentes a una cámara degrasadora. Dicha cámara contará con capacidad suficiente para evitar derrames, cuyos residuos serán retirados por contratistas autorizados por la SEREMI de Salud y dispuestos en lugares aptos para este tipo de residuos. Se mantendrá un registro en obra a través del cual se acredite su disposición final. El abastecimiento de agua para el lavado de ruedas detallado anteriormente, provendrá de la red de Aguas Andinas S.A. En la respuesta 1.14 de la Adenda el titular aclara: “el titular se compromete a que el proyecto no realizará lavado de camiones mixer u otro tipo dentro de la zona de obras, solo se realizará el lavado de ruedas de dichos camiones que abandonan el área de trabajo, para evitar el la dispersión de material fuera de la zona del proyecto. El sistema que se implementará para el lavado de neumáticos consistirá en un pavimento impermeabilizado con pendientes, que encauce de manera gravitacional los efluentes a una cámara desgrasadora. Dicha cámara contará con capacidad suficiente para evitar derrames, cuyos residuos serán retirados por contratistas autorizados por la SEREMI de Salud y dispuestos en lugares aptos para este tipo de residuos. Se mantendrá un registro en obra a través del cual se acredite su disposición final. El abastecimiento de agua para el lavado de ruedas detallado anteriormente, provendrá de la red pública. A partir del sistema de lavado de ruedas anteriormente expuesto, se concluye que no existirá infiltración de residuos líquidos al suelo provenientes de esta actividad.”
Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.	Durante la fase de construcción los residuos que se generarán corresponderán a:  Residuos sólidos domiciliarios (RSD): El cálculo de estos residuos se realiza utilizando el Reporte Asociado a la Generación de Residuos Sólidos en Chile, en línea, disponible en el sitio web: http://152.74.152.95/ocde/st.asp (Reporte a nivel municipal), el cual indica que en el año 2009 la comuna de Quinta Normal, promedia una tasa de generación de residuos de 1,54 Kg/día por habitante. De acuerdo a eso la generación de RSD se presenta en la siguiente tabla.   Tabla 8. Residuos sólidos domiciliarios en fase de construcción Trabajadores (Personas/día) Tasa de Generación (Kg/hab. día) Kg RSD/ día Densidad de RSD (kg/m3) Volumen RSD/día (m3/día) 220 (máximo) 1,54 339 150 2,26 100 (promedio) 154 1,03 Fuente: Tabla 18, punto A.5.8.3 de la DIA   Para el almacenamiento temporal de RSD se dispondrá de 9 contenedores con ruedas de tapa hermética, cada uno con una capacidad de 360 litros, reforzados en su interior por una bolsa de plástico resistente, siendo distribuidos de manera uniforme al interior del terreno. Los residuos serán almacenados por un período máximo de tres días, siendo retirados según la frecuencia de recolección de basuras del camión municipal (lunes, miércoles y viernes). En cuanto a su disposición final, estos serán derivados a un lugar autorizado.   Excedentes de tierra: Corresponden a los excedentes generados durante las actividades de escarpe y excavaciones, descontando el material utilizado para relleno, considerando un volumen total de 16.762,28 m3. Estos serán retirados diariamente a un sitio autorizado por la SEREMI de Salud de la Región Metropolitana, manteniendo un registro (boleta, factura u otro documento) en obra de dicho procedimiento. Si se requiere el acopio de material por más de un día, se humectará en caso de ser necesario. El transporte se llevará a cabo en camiones que contarán con lonas, u otro sistema que impida la dispersión de material al aire. Estos residuos no podrán contener sustancias o residuos peligrosos, tales como: pinturas, solventes, hidrocarburos, etc., debido a que tales elementos podrían causar un detrimento en la calidad de la napa por la lixiviación o lavado de suelo en el sitio de disposición final. Por lo anterior se reitera, que se mantendrá un registro en faena de la disposición final de materiales, los cuales no podrán ser dispuestos en cauces superficiales o áreas no definidas para ello. La siguiente tabla detalla los volúmenes considerados para la estimación de los excedentes de tierra.   Tabla 9. Volúmenes excedentes de tierra fase de construcción Volumen escarpe (m3) Volumen excavación (m3) Volumen rellenos (m3) Volumen excedentes de tierra (m3) 2.713,25 15.049,04 1.000,00 16.762,28 Fuente: Tabla 19, punto A.5.8.3 de la DIA   Residuos reciclables: los residuos reciclables que se generarán en la fase de construcción corresponden a:   Papel en Oficina Central: Se deberá emplear cajas de cartón para acopiar el papel que no sea reutilizado, las cuales deberán estar rotuladas ya sea por una leyenda o un dibujo representativo. El número de cajas será de acuerdo a los puntos de trabajo y cantidad de papel generado.   Tóner originales: Se deberá emplear una caja de cartón en un punto dentro de la oficina administrativa para la disposición de tóneres.   Despunte de fierro: Se designará una zona de acopio en obra para el fierro. De acuerdo a la cantidad generada y el espacio en obra disponible, se gestionará un contenedor para acopiar el despunte en obra.   En cuanto a la disposición final de estos residuos, un encargado será el responsable de coordinar los retiros desde la oficina central con las fundaciones que se esté en convenio, una vez alcanzadas las cantidades requeridas para retiro.   En la respuesta 1.6 de la Adenda el titular aclara: “…el proyecto considera en un sector de acopio o patio de rescate para la selección de la fracción valorizable de los residuos (papel, tóner y despuente de fierro) en la fase de construcción del proyecto, para su entrega posterior a empresas debidamente autorizadas.”   Generación de escombros: Corresponden a los residuos tales como resto de hormigón, despunte de madera, restos cerámica y PVC, entre otros. Se estima un total de 916 m3de escombros generados por las diferentes actividades desarrolladas durante esta fase. En cuanto a su manejo, estos serán almacenados temporalmente en contendedores debidamente identificados. El retiro se efectuará por empresas autorizadas por las entidades competentes, para ser trasladado a un sitio autorizado por la SEREMI de Salud de la Región Metropolitana para la disposición de residuos de la construcción y escombros, manteniendo un registro (boleta, factura u otro documento) en obra de dicho procedimiento.   Residuos peligrosos: Corresponden a residuos que contienen sustancias peligrosas tales como guaipes, brochas, tubos fluorescentes, pilas, envases de adhesivos, latas de spray, entre otros.   Los residuos acopiados deberán ser almacenados en contenedores metálicos con tapa u otro material compatible químicamente con la cantidad de residuo a almacenar, impidiendo el derrame o fuga de material durante el almacenamiento transitorio o transporte, no deberán ser almacenados por un periodo mayor a 6 meses y se mantendrá en obra los correspondientes registros de los sitios de disposición final autorizados. En relación a las pilas, estas deberán ser almacenadas en un recipiente plástico con tapa, en cuanto a los tubos fluorescentes y ampolletas de ahorro energía o que contengan mercurio deberán ser almacenados en su empaque original y luego dispuestos en cajas de cartón. Estos deberán ser colocados dentro de las cajas de tal forma de cuidar que no se rompan para evitar los riesgos a la salud de las personas y medioambiente. Se deberá contar con una bodega para el almacenamiento temporal de los residuos peligrosos al interior de la obra, dando cumplimiento a lo establecido en el D.S. 148/03, al D.S. 594/99, ambos del MINSAL y a la O.G.U.C.   Residuos tecnológicos Los residuos tecnológicos deberán ser almacenados en cajas de cartón protegiéndolos de la humedad, polvos, caídas y golpes. Serán enviados al área de Informática de la inmobiliaria, quienes determinarán si los equipos serán entregados a una fundación en convenio o enviados a una empresa de reciclaje autorizada por la autoridad sanitaria.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.	Capítulo IV del ICE.
4.3.2. FASE DE OPERACIÓN.
Obras y acciones.		Esta fase corresponde a la ocupación de dos edificios de 25 pisos de altura cada uno y un nivel subterráneo. Se aclara que cada edificio estará compuesto por dos torres. Se destaca el funcionamiento de equipamiento interno, tales como conserjería, salas de basura, salones de uso múltiple, bodegas, lavanderías, entre otros. Las principales actividades a desarrollar durante la fase de operación del proyecto se presentan en la tabla 21 del punto A.6.3 de la DIA.
Mano de obra		El Proyecto contempla una mano de obra de 8 trabajadores de planta para la fase de operación del proyecto, los cuales están destinados a labores administrativas, vigilancia, limpieza y mantención de espacios comunes.
Accesos al proyecto		El Proyecto contará en su operación con acceso peatonal y vehicular por la calle Juan Barros.
Actividades de mantención		Las actividades de mantención, estarán asociadas al cumplimiento normativo del correcto funcionamiento de los equipos instalados en cada edificio, considerando: ascensores, grupos electrógenos, sistema eléctrico, entre otros.
Transporte y movilidad		Las principales actividades asociadas al transporte es el flujo generado por los usuarios del Proyecto, ya sea a través de transporte privado como público. Se consideran un total de 228 estacionamientos y una población estimada de 3.760 personas. En el punto 4.5 del Anexo N° 23 de la DIA, “Estudio Vial Operacional Complementario”, se presentan las rutas vehiculares de acceso y egreso más probables al proyecto en su fase de operación.   Tabla 10. Rutas de Entrada al Proyecto ORIGEN EJES RUTAS DE ENTRADA Norte Av. Walker Martínez – Av. Carrascal – Villasana – Juan de Barros - Acceso Poniente Av. Mapocho – Lourdes – Juan de Barros - Acceso Oriente Andes - Lourdes – Juan de Barros - Acceso Sur Lourdes – Juan de Barros - Acceso Fuente: Cuadro 5, punto 4.5, Anexo N° 23 del Estudio Vial Operacional Complementario de la DIA   Tabla 11. Rutas de salida del proyecto DESTINO EJES RUTAS DE SALIDA Norte Acceso – Juan de Barros – Lourdes – Av. Carrascal – Av. Walker Martínez Poniente Acceso – Juan de Barros – Villasana – Av. Mapocho (Punta Tarde) o Andes (Punta Mañana) Oriente Acceso – Juan de Barros – Villasana – Av. Mapocho Sur Acceso – Juan de Barros – Villasana – Andes – Av. Walker Martínez Fuente: Cuadro 6, punto 4.5, Anexo N° 23 del Estudio Vial Operacional Complementario de la DIA   Respecto del comportamiento esperado de los flujos y rutas peatonales tras el inicio de la operación del proyecto deben considerarse las condiciones de accesibilidad a transporte público y servicios en el entorno del proyecto. En este caso particular, el principal aporte de viajes peatonales se produce hacia el comercio y servicios de buses en Av. Mapocho y calle Andes.
Estacionamientos		La Tabla 6 del punto A.4 de la DIA muestra el número de estacionamientos exigidos y los propuestos para el proyecto, donde se considera un total de 228 estacionamientos de los cuales, 198 estacionamientos son para departamentos y 30 estacionamientos para visitas (26 estacionamientos de visita + 4 visita para discapacitados). El titular del proyecto señala en la respuesta 1.11 de la Adenda que: “…se aclara que el proyecto no consideraba inicialmente estacionamientos de motos y bicicletas, sin embargo el titular incorporará la habilitación de 90 estacionamientos de bicicletas como compromiso ambiental voluntario.”   La Ilustre Municipalidad de Quinta Normal a través de su Ord. N° 495 de fecha 22 de septiembre de 2015 señala: “Si bien es cierto el proyecto, por la cantidad de estacionamientos, no considera el Estudio de Impacto al Sistema de Transporte Urbano, la Dirección de Obras Municipales, registro un Anteproyecto de Edificación, en el predio colindante sector norte, Rol de Avaluo 59-2 Lote 2B, que involucra un total de 183 estacionamientos, dicho requerimiento está ingresado por una empresa relacionada con la Titular de la Declaración de Impacto Ambiental, los cuales sumados al proyecto inicial, dan un total de 411 estacionamientos en una misma manzana, situación alarmante por el impacto vial que provocan ambos proyectos, con la consecuente contaminación atmosférica y acústica hacia la comunidad.” La SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones a través de su Ord. N° 6776 de fecha 17 de julio de 2013, realiza las siguientes observaciones: 1.      “Se solicita aclarar si el predio contiguo será desarrollado por el Titular, dado que, y según los registros municipales, este correspondería al mismo dueño del proyecto que se presenta en la DIA. 2.      En relación al punto anterior, el Titular deberá presentar un EISTU por ambos proyectos, ya que la suma de ambos proyectos totaliza 441 estacionamientos.”   En relación a lo anterior, el titular del proyecto (Maestra Don Rodrigo SpA.) aclara que el propietario del predio contiguo es Maestra Villasana SpA,, por ende corresponden a predios independientes con propietarios distintos, señalando que si se llega a desarrollar el proyecto en el predio colindante por Maestra Villa SpA., son ellos quienes se compromenten a presentar un  EISTU por ambos proyectos.   La SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones en su Ord. N° 9019 de fecha 18 de diciembre de 2015, se manifiesta inconforme con esta medida pues no existe certeza de la fecha de presentación del EISTU y delega la responsabilidad de su presentación a otro titular, ante lo cual el titular en la respuesta 1.1 de la Adenda Complementaria señala: “Maestra Don Rodrigo SpA, titular del proyecto Edificio Poeta Pedro Prado, y propietaria del predio en el que éste se emplazará, acoge la observación, comprometiéndose a la realización de un EISTU, según lo solicitado en el marco de la presente evaluación en el Oficio Ordinario N°9019 del 18/12/2015.” Este compromiso voluntario se materializará una vez obtenida la RCA. Ante esta respuesta, la SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, a través de su Ord. N° 1540 de fecha 03 de marzo de 2016, se pronuncia conforme.
Salas de Basura		El Proyecto dispondrá de salas de basuras ubicadas en el piso 1° de cada edificio, las que consideran una superficie para la adecuada ubicación de contenedores y el correcto desplazamiento del personal para sus tareas de aseo y clasificación. El equipamiento incluido en las salas de basura contará con las siguientes especificaciones técnicas. ·        Contenedores: Serán de 360 litros, de polietileno de alta densidad y tratados con estabilizante contra rayos U.V., con capacidad de levante mecánico o manual. ·        Pavimentos: La salas de basura deberán tener en su totalidad pavimento de baldosa. ·        Muros: Los muros y cielos deberán estar estucados, lisos y pintados con pintura lavable (oleo blanco brillante), que resista un aseo profundo mediante agua a presión. ·        Esquinas: Todas las esquinas y vértices deben ser redondeados. ·        Puerta: Puertas con peinazo metálico para resistir impactos y acción de roedores, con burlete de goma de arrastre de acuerdo. ·       Iluminación: Deberá contar con iluminación hermética que permita el lavado interior del recinto, no deben existir conos de sombra.
Provisión de suministros		Agua potable y alcantarillado: El  agua  potable  y  alcantarillado será  provista  por  la  empresa sanitaria Aguas Andinas, el proyecto cuenta con Factibilidad de agua potable y alcantarillado, mediante certificado N° 006016 de Aguas Andinas S.A.,  de fecha 10 de agosto de 2015, el cual se adjuntó en el Anexo N° 10 de la DIA, “Factibilidad de Agua Potable y Alcantarillado”. Electricidad: La factibilidad del suministro de energía eléctrica será proporcionada por la empresa Chilectra S.A. y estará de acuerdo a las normas vigentes de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC). Se considera también la utilización de grupos electrógenos de emergencia. Las instalaciones de electricidad que se proyecten, provisorias o permanentes, previo a su puesta en servicio, serán declaradas ante la SEC, y realizadas por instaladores eléctricos, de la Clase correspondiente y autorizados por ésta según lo establecido en el D.S. 92/83. Reglamento de Instaladores Eléctricos y de Electricistas de Recintos de Espectáculos Públicos. Cabe destacar que el Trámite Eléctrico TE1 “Declaración de Instalación Eléctrica Interior” será entregado junto con la Solicitud de Recepción Final de Obras, ante la Dirección de Obras de la Ilustre Municipalidad de Quinta Normal. Dicho certificado indicará la capacidad instalada en kVA.
Recursos naturales renovables		El proyecto no tiene contemplado extraer o explotar recursos naturales renovables.
Emisiones y efluentes.		Emisiones atmosféricas: En el Anexo N°6 de la Adenda se presenta la Estimación de Emisiones Atmosféricas Actualizadas para la fase de operación del proyecto.   Durante la fase de operación del proyecto, las principales emisiones atmosféricas asociadas son las emisiones de material particulado de  resuspensión MP10 y gases de combustión, producto del tránsito de los vehículos, el funcionamiento de las calderas del edificio y de los grupos electrógenos de emergencia.   Tabla 12. Resumen de emisiones fase de operación en (ton/año) Operación MP10 CO NOX SOX Calderas 0,29397 0,29397 3,26823 0,20751 Grupos Electrógenos 0,00115 0,00898 0,03924 0,00007 Total Emisión (ton/año) 0,29511 0,30295 3,30748 0,20757 Límite Max PPDA (ton/año) 2,5 100,0 8,0 50,0 Fuente: Tabla 54, Anexo N° 6 “Emisiones Atmosféricas Actualizadas” de la Adenda   De acuerdo a las estimaciones calculadas, se concluye que durante la fase de operación, no se sobrepasarán los límites máximos permisibles expresados en el artículo 98 del PPDA, por lo que el proyecto no deberá compensar sus emisiones.   Ruido: Durante la fase de operación las fuentes de ruido significativas corresponden a: grupo electrógeno, sala de bombas, salones multiuso. De acuerdo a lo indicado en el punto 7.2 del informe “Emisiones Acústicas Actualizadas”  contenido en el Anexo N° 10 de la Adenda,  en la fase de operación los niveles de ruido cumplen con los niveles establecidos tanto para el periodo diurno como nocturno, sin embargo, se estima superación normativa en los receptores internos del proyecto en horario nocturno, debido  a esto, en punto 8 del informe “Emisiones Acústicas Actualizadas”  contenido en el Anexo N° 10 de la Adenda, se presentan  medidas de control que aseguran que los niveles de ruido cumplan con los límites máximos establecidos por el D.S N°38/11 del MMA.   Efluentes líquidos: Aguas Servidas: el proyecto cuenta con certificado de factibilidad de agua potable y alcantarillado N° 006016 de fecha 10 de agosto de 2015, presentado en el Anexo 10 de la DIA. La factibilidad considera un total de 940 viviendas y una carga ocupacional asociada de 3.760 habitantes, por lo tanto el caudal de aguas servidas se estimó en 768,5 m3/día. Residuos líquidos: Durante la Fase de Operación del Proyecto no se generarán residuos líquidos.
Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.		Durante la fase de operación habrá generación de Residuos Sólidos Domiciliarios (RSD) por parte de los habitantes de los departamentos. En el Anexo N° 20 de la DIA se presenta el “Proyecto de Basura” para el proyecto Tabla 13. Residuos Sólidos Domiciliarios en fase de operación (Edificio 1 y Edificio 2)   Deptos. Personas Volumen producido (l/día) Volumen producido (l/ 3días) Posee Compactador Volumen Total Producido Total contenedores Torre A 210 840 3.360 10.080 No 10.080 28 Torre B 260 1.040 4.160 12.480 Si 4.160 12 Torre C 210 840 3.360 10.080 No 10.080 28 Torre D 260 1.040 4.160 12.480 Si 4.160 12 Total Proyecto 940 3.760 15.040 45.120  -- 28.480 80 Fuente: Tabla 25, punto A.6.10.3 de la DIA Para los residuos sólidos domiciliarios, se ha establecido un sistema de recolección que conduce hacia las salas de basura ubicadas en el primer piso, las que serán manejadas por personal de aseo, estando prohibido el acceso para personas ajenas. En relación al procedimiento de recolección, los habitantes de cada edificio contarán con un shaf de basuras, el cual estará en el sector núcleo de estos. Por estas vías los residentes botarán los residuos domiciliarios en bolsas cerradas, de tamaño pequeño y que no contengan en ningún caso elementos contundentes en su interior tales como botellas de vidrio o escombros.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.		Capítulo IV del ICE.
4.3.3. FASE DE CIERRE.
El proyecto no considera fase de cierre, ya que su duración es de carácter indefinida.

 

4.4. DESCRIPCIÓN DE LAS FASES DEL PROYECTO.
4.4.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN.
Fecha estimada de inicio	La fecha estimada para el inicio del proyecto es enero de 2016, dicho plazo está sujeto a los plazos de obtención de la RCA favorable y permisos otorgados por la autoridad competente.
Parte, obra o acción que establece el inicio.	El hito que da inicio a esta fase corresponde a la instalación de faenas.
Fecha estimada de término.	La fase de construcción se desarrollará en 1 etapa, con una duración de 12 meses.
Parte, obra o acción que establece el término.	El hito de término de la fase de construcción corresponde a la Recepción de Obras de la  Ilustre Municipalidad de Quinta Normal.
4.4.2. FASE DE OPERACIÓN.
Fecha estimada de inicio.	El inicio de la fase de operación se estima para enero de 2017.
Parte, obra o acción que establece el inicio.	Se dará inicio a la fase de operación una vez obtenido el Certificado Recepción de Obras otorgado por la lustre Municipalidad de Quinta Normal.
Fecha estimada de término.	Indefinida.
Parte, obra o acción que establece el término.	No contempla.
4.4.3. FASE DE CIERRE
El proyecto no contempla fase de abandono o cierre, ya que su duración es de carácter indefinida.

 

5°. Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N° 19.300:

 

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS.
Impacto ambiental.	Aire: Aumento de concentraciones de material particulado y otros contaminantes atmosféricos. Emisiones atmosféricas: Los resultados de las estimaciones atmosféricas para el proyecto se encuentran en el Informe Estimación de Emisiones Atmosféricas Actualizadas, contenido en el Anexo N° 6 de la Adenda. El proyecto se desarrollará en 12 meses, tanto para  la fase de construcción como para la fase de operación del proyecto se cumple con los límites establecidos en el D.S. Nº 66/2010 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia y no requiere compensar emisiones.
Parte, obra o acción que lo genera.	Fase de construcción: relativas a la resuspensión de polvo natural de los caminos, como consecuencia del traslado de materiales, emisiones directas de combustión internar de motores de los vehículos o maquinarias asociados a las etapas de demolición, perforación, escarpe, y construcción de obra gruesa. Fase de operación: asociadas a tránsito de vehículos, funcionamiento de las calderas y de los grupos electrógenos.
Fase en que se presenta.	Construcción y Operación.
Impacto ambiental.	Aire: Aumento de los niveles de ruido en los receptores sensibles ubicados en las edificaciones habitadas cercanas al área de las obras.   Ruido: De acuerdo al Estudio “Emisiones Acústicas Actualizadas”, contenido en el Anexo N° 10 de la Adenda, se concluye finalmente que los niveles de ruido generados por la construcción y operación del proyecto, considerando las medidas de control y gestión propuestas, cumplen con el límite máximo de ruido establecido por el D.S. N°38/11 del Ministerio del Medio Ambiente.
Parte, obra o acción que lo genera.	Fase de construcción: utilización de maquinarias equipos asociados a las faenas de demolición y preparación de terreno, excavación y obra gruesa. Fase de Operación:, las principales fuentes de ruido corresponden al grupo electrógeno, sala de bombas y utilización de los salones multiuso.
Fase en que se presenta.	Construcción y Operación.
Impacto ambiental.	Suelo: Mayor generación de residuos.   El desarrollo del Proyecto no genera una pérdida de suelo o su capacidad para sustentar biodiversidad, debido a que el sector en el cual se localiza corresponde a una zona E según el plan regulador vigente, permitiendo la construcción de este tipo de edificios. A causa del Proyecto no se perderá ni degradará ninguna superficie de suelo por efecto de erosión, compactación o contaminación, los distintos tipos de residuos generados tanto en la fase de construcción como de operación del proyecto serán manejados según lo establecido en la normativa vigente, siendo trasladados de manera adecuada a los lugares debidamente autorizados.
Parte, obra o acción que lo genera.	Fase de construcción: generación de residuos en las actividades de demolición, instalación de faenas, excavaciones, y construcción del edificio habitacional. Fase de operación: generación de residuos por parte los residentes del proyecto
Fase en que se presenta.	Construcción y Operación.
Impacto ambiental.	Aguas: Derrame de efluentes líquidos. Durante la fase de construcción del proyecto, las aguas servidas generadas serán descargadas a la red de alcantarillado existente. Cabe mencionar que aquellos residuos que no sean dispuestos en la red pública serán almacenados en una fosa séptica o baños químicos y retirados posteriormente, todo lo anterior por alguna empresa autorizada por la autoridad sanitaria competente. Respecto a los residuos industriales líquidos, provenientes del lavado de rueda de camiones que abandonen el área de trabajo. Respecto de ello, el titular en la respuesta 1.14 de la Adenda se compromete a que: “el proyecto no realizará lavado de camiones mixer u otro tipo dentro de la zona de obras, solo se realizará el lavado de ruedas de dichos camiones que abandonan el área de trabajo, para evitar el la dispersión de material fuera de la zona del proyecto. El sistema que se implementará para el lavado de neumáticos consistirá en un pavimento impermeabilizado con pendientes, que encauce de manera gravitacional los efluentes a una cámara desgrasadora. Dicha cámara contará con capacidad suficiente para evitar derrames, cuyos residuos serán retirados por contratistas autorizados por la SEREMI de Salud y dispuestos en lugares aptos para este tipo de residuos. Se mantendrá un registro en obra a través del cual se acredite su disposición final. El abastecimiento de agua para el lavado de ruedas detallado anteriormente, provendrá de la red pública. A partir del sistema de lavado de ruedas anteriormente expuesto, se concluye que no existirá infiltración de residuos líquidos al suelo provenientes de esta actividad.” Respecto de las aguas de humectación de caminos y acopios, en la respuesta 1.12 de la Adenda,  el titular se compromete a que: “El origen de las aguas corresponderá a la red pública de agua potable. Las zonas de acopio serán cubiertas con mallas raschel o lonas, para evitar la dispersión de material particulado. Solo se considerará la humectación de caminos, llevando un registro en obra de dichas actividades de humectación. En el registro incluirá al menos: frecuencia de humectación, cantidad de agua utilizada, origen de estas aguas  y las zonas de humectación. Además el titular se compromete a tener en cuenta lo establecido en la NCh 1.333, referente a los requisitos de calidad del agua de riego. Todo lo anterior con el objetivo de asegurar que la calidad de las aguas no provoque un detrimento del suelo y las posibles napas.” El titular presenta en el  Anexo N° 12 de la DIA  el “Estudio de Mecánica de Suelos” para el proyecto, relación a ello, el titular señala en la respuesta 1.13 de la Adenda que: “se informa que en el área del Proyecto se efectuaron tres pozos de reconocimiento de entre 1.5 m y 10 m. de profundidad y un sondaje de 30 m de profundidad, no detectándose a la fecha de exploración noviembre 2014, la napa freática dentro de las profundidades reconocidas. La profundidad máxima de excavación, será aproximadamente de 3 m considerando las fundaciones, siendo menor a 30 m, por lo cual, las obras bajo suelo del presente Proyecto no alcanzarán el nivel freático.”
Parte, obra o acción que lo genera.	En la fase de construcción, utilización de baños químicos y lavado de ruedas. En la fase de operación, instalaciones sanitarias de los departamentos.
Fase en que se presenta.	Construcción y Operación.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Puntos 5 y 6.1 del ICE.
El proyecto no genera ni presenta riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que este genera o produce.
5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE.
Impacto ambiental.	Alteración de los Recursos Naturales Renovables.   El sitio de emplazamiento del proyecto corresponde a un área urbana previamente intervenida, con construcciones previas, en este sentido no se constató presencia de biota ni de fauna nativa en el área de emplazamiento del proyecto. El terreno donde se localiza el Proyecto no presenta evidencia de la presencia de plantas, algas, hongos y/o animales silvestres, ya que esta superficie poseía construcciones previas. Dado que el terreno del Proyecto presenta construcciones previas, dicho suelo no es capaz de sustentar biodiversidad de flora o fauna.
Componente ambiental afectado.	Biota.
Parte, obra o acción que lo genera.	Actividades realizadas en la fase de construcción (demolición, instalación de faenas y obras de construcción).
Fase en que se presenta.	Construcción.
Impacto ambiental.	Alteración de los Recursos Naturales Renovables. La zona del Proyecto presenta construcciones previas que se encuentran en desarme con restos de bodegas de silos en este sentido el impacto del Proyecto, por su magnitud y duración, no supone una alteración significativa para el suelo, agua y aire. Suelo: El desarrollo del Proyecto no genera una pérdida de suelo o su capacidad para sustentar biodiversidad, debido a que el sector en el cual se localiza corresponde a una zona E según el plan regulador vigente, permitiendo la construcción de estos tipos de edificios. Los residuos sólidos de la construcción del Proyecto provenientes de excavaciones y escombros, serán enviados a un sitio autorizado para su disposición final, no pudiendo contener sustancias o residuos peligrosos, tales como: pinturas, solventes, hidrocarburos, entre otros, dado que tales elementos pueden generar detrimento en la calidad de la napa de lixiviación o lavado de suelo en el sitio de disposición final. En esta misma línea, los residuos peligrosos serán almacenados en contenedores con tapa u otro material compatible químicamente con la cantidad de residuos a almacenar, impidiendo el derrame o fuga de material durante el almacenamiento transitorio o transporte, no debiendo ser almacenados por un período superior a seis meses y manteniendo en obra los correspondientes registros de los sitios de disposición final autorizados. Agua: El Proyecto no genera impactos a un volumen o caudal de recursos hídricos que contengan aguas fósiles vegas y/o bofedales áreas, zonas de humedales, estuarios, turberas y glaciares. Esto se justifica a partir del Estudio de Mecánica de Suelos realizado, donde se detalla que se efectuaron 3 pozos de entre 1.5 m y 10 m. de profundidad y un sondaje de 30 m, ubicados en el terreno del Proyecto, no detectándose la presencia de nivel freático. Junto con lo anterior, se consideró el Estudio de vulnerabilidad a la contaminación de los acuíferos de la cuenca de Santiago, identificando el sector de emplazamiento del Proyecto como una zona moderada, cuya isoprofundidad es aproximadamente de 20 m, bastante superior a la intervenir por el Proyecto. Los residuos provenientes del lavado de ruedas en la etapa de construcción, se implementará un sistema pavimentado impermeabilizado con pendientes, que encausará de manera gravitacional los efluentes a una cámara desgrasadora. Dicha cámara contará con capacidad suficiente para evitar derrames, cuyos residuos serán retirados por contratistas autorizados por la SEREMI de Salud y dispuestos en lugares aptos para este tipo de residuos. Se mantendrá un registro en obra a través del cual se acredite su disposición final. Aire: Las emisiones estimadas tanto para el total de la fase de construcción del proyecto y como para la fase de operación, son inferiores a los límites establecidos en el artículo 98 del PPDA vigente, por lo que el componente aire no se verá mayormente afectado.
Componente ambiental afectado.	Suelo, agua, aire
Parte, obra o acción que lo genera.	Actividades realizadas en la fase de construcción (demolición, instalación de faenas y obras de construcción). Actividades de la fase de operación, uso de las viviendas por parte de los residentes.
Fase en que se presenta.	Construcción y operación
Referencia al ICE.	Puntos  5.1, 5.2, 5.3 y 6.2 del ICE
El proyecto no genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.
5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS.
En el punto 7 del Anexo N° 10 “estudio de Medio Humano Actualizado” de la Adenda Complementaria, el titular justifica la inexistencia de alteración significativa para el componente medio humano, a continuación se detalla el análisis realizado por el titular para cada literal:   a)La intervención, uso o restricción al acceso de los recursos naturales utilizados como sustento económico del grupo o para cualquier otro uso tradicional, tales como uso medicinal, espiritual o cultural. “El proyecto no interviene, usa o restringe el acceso de los recursos naturales utilizados como sustento económico del grupo o para cualquier otro uso tradicional, tales como uso medicinal, espiritual o cultural. Lo anterior se justifica debido a que no se identificaron (en entrevistas realizadas a los residentes, como en el recorrido del área de influencia del Proyecto) recursos naturales que fuesen empleados por la población perteneciente al área de influencia del Proyecto. De mismo modo, no se percibieron prácticas culturales o económicas desarrolladas por la población que refirieran a utilización de recursos naturales. De acuerdo a la caracterización del tipo de actividad económica desarrollada por los habitantes del área de estudio del proyecto “Edificio Poeta Pedro Prado” (ver dimensión socioeconómica) las principales ramas de actividad económica identificadas fueron el sector industrial y comercial en el cual existen varias empresas dedicadas a la manufactura, así como negocios asociados al comercio al por menor y servicios, entre los que destacan almacenes, verdulerías, botillerías y locales de comida rápida. No siendo actividades que se relacionan directamente con la utilización de recursos naturales de la manera en que el Art. 7 del RSEIA se refiere, entendiendo que dicho alcance se asocia con comunidades o localidades que dependen exclusivamente de la explotación de los recursos que se encuentran en su territorio, no siendo el caso del presente Proyecto.” b) La obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento. “Para la etapa de construcción el proyecto considera una serie de medidas de control tales como evitar el flujo de vehículos asociados al proyecto en horarios de mayor flujo de personas, controles de tránsito asociados al Proyecto en horarios de mayor flujo de personas, controles de tránsito por medio de banderilleros en acceso de camiones, evitando congestión vial que impida el tránsito de peatones y vehículos, un letrero informativo con horarios, plazos de obras, flujo de camiones y contacto de encargado de relaciones con la comunidad. En cuanto a la etapa de operación, los resultados obtenidos en el Estudio Operacional Operativo Complementario señalan que el Proyecto no influye negativamente en la libre circulación de su entorno. Se observa que en el escenario con proyecto para ambos períodos (punta mañana- punta tarde) el grado de saturación se encuentra por debajo del 60% (Se define un valor de 90% como grado de saturación máximo aceptable para una adecuada operación vehicular) en las vías del entorno inmediato del Proyecto, lo que indica que las condiciones de circulación se encuentran en un nivel de servicio adecuado sin presencia de colas de vehículos y que se traduce en la inexistencia de bloqueos u obstrucciones a la circulación vehicular y peatonal en el sector. En relación a los resultados de tiempos de viaje en la red, se observa que la operación del proyecto no afecta significativamente los tiempos de viajes en los diferentes ejes del sector experimentando (en ambos períodos) una variación del tiempo total de viaje inferiores a un 7%, lo que da cuenta de que dichas variaciones son despreciables y no resultan significativas para la operación total de la red vial.” No obstante lo indicado por el titular, el titular se compromete en la Adenda Complementaria a desarrollar un EISTU para el proyecto en evaluación, a fin de establecer medidas de carácter sectorial que permitan evaluar de mejor manera el impacto vehicular en el área de influencia. Junto con ello, el proyecto considera incorporar una dotación de 90 estacionamientos para bicicletas, a fin de incentivar este medio de transporte entre los nuevos residentes del proyecto. c) Alteración al acceso o a la calidad de bienes, equipamientos, servicios o infraestructura básica “El Proyecto no altera el acceso o la calidad de bienes, equipamientos, servicios o infraestructura básica, ya que existe una importante cobertura de bienes y servicios en o cercanos al Proyecto (establecimientos de salud, establecimientos educacionales, comercio, infraestructura) que permitirá absorber la demanda que producirá la población sobre dichos bienes y servicios. En relación a los servicios básicos de vivienda, destacan en el sector la disponibilidad de agua potable, electricidad y sistema de alcantarillado, por tanto el Proyecto no modificará o alterará la calidad ni el acceso a éstos servicios. En cuanto a la alteración que podría generar en términos de acceso, como fue identificado en el Estudio Operacional Operativo Complementario, los grados de saturación resultantes en la modelación del escenario con Proyecto indican que para ambos períodos (punta mañana y punta tarde) las condiciones de circulación son las adecuadas con grados de saturación por debajo del 40%, lo que implica la inexistencia de colas, bloqueos u obstrucciones respecto a la normal circulación de los vehículos en el entorno del proyecto.” No obstante lo indicado por el titular, este se compromete en la Adenda Complementaria a desarrollar un proyecto de mejoramiento de espacio público, el cual será presentado al Municipio de Quinta Normal antes de su ejecución. En el Anexo N°5. Mejoramiento de Espacio Público de la Adenda Complementaria, se presenta el detalle de la propuesta. d) La dificultad o impedimentos para el ejercicio o la manifestación de tradiciones, cultura o intereses comunitarios, que puedan afectar los sentimientos de arraigo o la cohesión social del grupo. “ El Proyecto no dificulta o impedimenta ejercicio o la manifestación de tradiciones, cultura o intereses comunitarios, que puedan afectar los sentimientos de arraigo o la cohesión social del grupo, ya que no se identificó en el grupo humano del área de influencia actividades o prácticas culturales vinculadas a mantener o fortalecer sentimiento de arraigo o pertenencia a una identidad local determinada, a excepción de la presencia de la “Iglesia Pentecostal Apostólica” en la que participan personas de diferentes sectores del barrio y de la comuna en general, no siendo una actividad exclusiva del grupo humano en estudio. En el caso de actividades, ritos comunitarios o festividades tradicionales, la población entrevistada indicó que en el sector no se desarrollan actividades comunitarias de carácter colectivo, por tanto no se generará afectación en este componente.” Por todo lo anterior, se concluye que el Proyecto no genera reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos. Tal como se analiza y justifica en el punto B.7, letra c) de la DIA y respuestas 4.1, 4.2, 4.3 y 4.4 de la Adenda y  respuestas 3.1, 3.1 a) y b), 3.3, 3.4, 3.5, 3.6 y Anexo N° 3 “Estudio de Medio Humano Actualizado” de la Adenda Complementaria.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Punto 6.3 del ICE
El proyecto no genera reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.
5.4. LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR.
El Proyecto no se localiza en o próximo a poblaciones (como se justifica en punto B.6, “Cercanía de tierras indígenas, áreas de desarrollo indígena o pueblos indígenas” de la DIA), recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares susceptibles de ser afectados, tampoco afectará el valor ambiental del territorio. Por lo anterior, el proyecto no afectará poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares; tampoco afectará el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar, tal como se analiza en el punto B.7  letra d) de la DIA y Anexo N° 7 “Análisis Territorial Actualizado” de la Adenda.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Punto  6.4 del ICE
El proyecto no afectará poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares; tampoco afectará el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.
5.5. ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA
Según la “Guía de Evaluación de impacto Ambiental sobre valor paisajístico en el SEIA” (Servicio de Evaluación Ambiental, 2013), el Proyecto se emplazará dentro de la Macrozona Centro, Subzona Cuencas y Valles. Al analizar los componentes biofísicos del paisaje, es decir la expresión visual de componentes bióticos y físicos, a través de fotografías e inspección visual, se puede determinar que el Proyecto está inmerso en un entorno urbano consolidado, que corresponde a una zona que no posee valor paisajístico, tal como se analiza en el punto B.7  letra e) de la DIA, Anexo N° 7 “Análisis Territorial Actualizado” y Anexo N° 4 “Fotografías del Estado Actual del Proyecto” ambos de la Adenda.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Punto  6.5 del ICE
El proyecto no generará alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico de la zona.
5.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO, ARQUEOLÓGICO, HISTÓRICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL PATRIMONIO CULTURAL.
El Proyecto no excava, traslada, deteriora o modifica en forma permanente algún Monumento Nacional de aquellos definidos por la Ley N° 17.288. Lo anterior se debe a que en el área de influencia del Proyecto no existe la presencia de Monumentos Nacionales. El área de emplazamiento del Proyecto “Edificio Poeta Pedro Prado” se ubica en un sector Histórico-Industrial, correspondiente a las antiguas dependencias de la Empresa Comercial Agrícola (ECA). En este sentido se destaca que en el año 2008 dos docentes del departamento de Historia de la Universidad de Chile, ganaron un concurso del Fondart para realizar el expediente técnico que permitiría postular a Monumento Nacional al antiguo complejo industrial de la Empresa Comercial Agrícola (ECA), ubicado en Quinta Normal. Sin embargo tras ganar el concurso las docentes visitaron el terreno y verificaron que una empresa estaba demoliendo todo. Dicha situación fue posible corroborar a partir de la inspección superficial efectuada el día 11 de diciembre, donde se observó que la totalidad de las construcciones se encontraban demolidas. En virtud de lo anterior, el Estudio Arqueológico efectuado recomendó la realización de excavaciones en el área del predio del Proyecto a través de la caracterización de los depósitos sub-superficiales mediante una red de 5 pozos de sondeo arqueológicos de 50 x 50 cm. Por lo anterior se presentó una solicitud al Consejo de Monumentos Nacionales, la que se encuentra adjunta dentro del Anexo N°7. Resultados de la Caracterización Arqueológica de Adenda N°1. Además, y en conformidad a la Ley N 17.288 de Monumentos Nacionales, ante la construcción del proyecto se debe considerar el monitoreo permanente de un arqueólogo. Durante el monitoreo corresponde identificar y registrar en los casos que corresponda la presencia y/o ausencia materiales de carácter antropo- arqueológicos, históricos y/o de algún valor patrimonial que estén afectos a protección, ya sean estos de carácter aislado, acumulación de material o sitios propiamente tal, a nivel sub-superficial (hasta el nivel estéril) durante la etapa de excavación y remoción de sedimentos en el área de la Obra del Proyecto. El proyecto no generará alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural, tal como se analiza en el punto B.7  letra d) de la DIA , Anexo N° 7 “Resultados de la Caracterización Arqueológica” de la Adenda.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Punto  6.6 del ICE
El proyecto no generará alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.

 

6°. Que, resultan aplicables al proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

 

6.1. PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS.

 

6.1.1. Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, del artículo 140 del RSEIA.
Fase del proyecto a la cual corresponde.	Construcción y Operación.
Parte, obra o acción a que aplica.	Sitio de almacenamiento temporal de residuos sólidos no peligrosos para: Fase de construcción: Patio temporal de residuos que corresponde a una instalación destinada para el almacenamiento transitorio de residuos sólidos domésticos e industriales no peligrosos generados durante la fase de construcción. Dicho sector contará con un lugar para el almacenamiento temporal de residuos industriales no peligrosos y otro para residuos sólidos domésticos, estando estos debidamente separados por sectores dentro del mismo patio de acopio. Fase de operación: Para la fase de operación del proyecto se contempla un sistema de recolección de Residuos Sólidos Domiciliarios, que conduce hacia las salas de basura ubicadas en el primer piso, las que serán manejadas por personal de aseo, estando prohibido el acceso para personas ajenas. En relación al procedimiento de recolección, los habitantes de cada edificio contarán con un shaf de basuras, el cual estará en el sector núcleo de estos. Por estas vías los residentes botarán los residuos domiciliarios en bolsas cerradas, de tamaño pequeño y que no contengan en ningún caso elementos contundentes en su interior tales como botellas de vidrio o escombros.
Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento.	Los antecedentes para la solicitud del presente PAS, se encuentran en el punto C.2.1 de la DIA.
Pronunciamiento del órgano competente.	La Secretaría Regional Ministerial de Salud en su Ord. N° 4608, de fecha 15 de septiembre de 2015, indica que: “Se hace presente al titular que las empresas recicladoras de residuos industriales deben estar autorizadas por la autoridad sanitaria”. Respecto de la solicitud del PAS, la Secretaría Regional Ministerial de Salud, mediante Oficio Nº6213 de fecha 25 de noviembre de 2015 señala que el titular del Proyecto ha entregado la documentación necesaria, por lo anterior se pronuncia conforme con los antecedentes presentados para dicho PAS.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Punto 9.1.1 del ICE.

 

6.1.2. Permiso para todo sitio destinado al almacenamiento de residuos peligrosos, del artículo 142 del RSEIA.
Fase del proyecto a la cual corresponde.	Construcción.
Parte, obra o acción a que aplica.	El Proyecto considera el almacenamiento de residuos peligrosos durante la fase de construcción, el cual será de manera temporal en contenedores de espesor adecuado, resistentes al material que se almacenará, a prueba de filtraciones, con diseño capaz de resistir los esfuerzos de la manipulación, carga y descarga y transporte, además de estar debidamente rotulados. Los contenedores serán almacenados en una bodega, que se localizará alejada de las instalaciones de faena, y tendrá un acceso restringido, permitido este sólo al personal autorizado.
Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento.	Los antecedentes para la solicitud del presente PAS, se encuentran en el punto C.2.2 de la DIA. El área de almacenamiento temporal de residuos peligrosos (RESPEL), para la fase de construcción, cumplirá con lo estipulado en el D.S. Nº 148/03 del Ministerio de Salud “Reglamento Sanitario sobre el Manejo de Residuos Peligrosos” y al D.S. 594/99. Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo del Ministerio de Salud.
Pronunciamiento del órgano competente.	La Secretaría Regional Ministerial de Salud en su Ord. N° 4608, de fecha 15 de septiembre de 2015, indica que: “Considerando que el sitio de almacenamiento de residuos peligrosos durante la etapa de construcción,  se proyecta con cierre perimetral de planchas de Zinc de 0,35 mm de espesor y una resistencia la fuego de F15, el  titular deberá contar con un estudio de carga de combustible que avale la materialidad de la bodega ajustándose a lo establecido en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcción, en cuanto a la resistencia al fuego de los materiales que conformen sus cierres perimetrales.” El titular en la respuesta 3.2 de la Adenda indica: “Se acoge la observación, considerando que el sitio de almacenamiento de residuos peligrosos durante la etapa de construcción,  se proyecta con cierre perimetral de planchas de acero galvanizado con una resistencia la fuego de F15, el  titular se compromete a contar con un estudio de carga de combustible que avale la materialidad de la bodega ajustándose a lo establecido en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones, en cuanto a la resistencia al fuego de los materiales que conformen sus cierres perimetrales. Se tendrá un registro de dicho estudio en obra, durante la fase de construcción del proyecto.” Respecto de la solicitud del PAS, la Secretaría Regional Ministerial de Salud, mediante Oficio Nº6213 de fecha 25 de noviembre de 2015 señala que los titulares del Proyecto han entregado la documentación necesaria, por lo anterior se pronuncia conforme con los antecedentes presentados para dicho PAS.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Punto 9.1.2 del ICE

 

7°. Que, de acuerdo a los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al proyecto es la siguiente:

 

1. COMPONENTE/MATERIA: EMISIONES ATMOSFÉRICAS
Norma	D.S. 144/61 del MINSAL. Establece normas para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquier naturaleza
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción
Forma de cumplimiento.	1.  Se humectarán como mínimo dos veces al día las áreas de movimientos de tierra y circulación interna. 2.  Control de velocidad de los vehículos a 30 km/h máximo. 3.  Instalación de barreras perimetrales con doble capa, con malla raschel de altura suficiente para contener las emisiones. 4.  Transporte de materiales en camiones con la tolva cubierta mediante lona. 5.  Se exigirá que todos los vehículos utilizados en faena se encuentren con sus mantenciones y revisión técnica al día. 6.  Se prohibirá la quema de maderas, basura u otros materiales combustibles. 7.  El interior de la obra se mantendrá aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores. 8.  Se llevará a cabo la estabilización y compactación de la zona de tránsito de maquinaria y vehículos.
Indicador que acredita su cumplimiento	Inspección visual y/o registro fotográfico que evidencie la implementación de las medidas anteriormente listadas.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 16

 

2. COMPONENTE/MATERIA: EMISIONES ATMOSFÉRICAS
Norma	D.S. 47/92 del MINVU. Ordenanza general de urbanismo y construcciones. Artículo 5.8.3.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción
Forma de cumplimiento.	1. Se humectarán como mínimo dos veces al día las áreas de movimientos de tierra y circulación interna. 2.  Control de velocidad de los vehículos a 30 km/h máximo. 3.  Instalación de barreras perimetrales con doble capa, con malla raschel de altura suficiente para contener las emisiones. 4.  Transporte de materiales en camiones con la tolva cubierta mediante lona. 5.  Se exigirá que todos los vehículos utilizados en faena se encuentren con sus mantenciones y revisión técnica al día. 6.  Se prohibirá la quema de maderas, basura u otros materiales combustibles. 7.  El interior de la obra se mantendrá aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores. 8.  Se llevará a cabo la estabilización y compactación de la zona de tránsito de maquinaria y vehículos.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Inspección visual y/o registro fotográfico que evidencie la implementación de las medidas anteriormente listadas.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 16

 

3. COMPONENTE/MATERIA: EMISIONES ATMOSFÉRICAS
Norma	D.S. N° 66/09 del MINSEGPRES. Plan de prevención y descontaminación atmosférica para la Región Metropolitana.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y Operación.
Forma de cumplimiento.	Construcción 1.      Se humectarán como mínimo dos veces al día las áreas de movimientos de tierra y circulación interna. 2.   Control de velocidad de los vehículos a 30 km/h máximo. 3.   Instalación de barreras perimetrales con doble capa, con malla raschel de altura suficiente para contener las emisiones. 4.   Transporte de materiales en camiones con la tolva cubierta mediante lona. 5.   Se exigirá que todos los vehículos utilizados en faena se encuentren con sus mantenciones y revisión técnica al día. 6.   Se prohibirá la quema de maderas, basura u otros materiales combustibles. 7.   El interior de la obra se mantendrá aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores. 8.   Se llevará a cabo la estabilización y compactación de la zona de tránsito de maquinaria y vehículos.   Operación Se exigirá que el grupo electrógeno de emergencia posea al día sus respectivas mantenciones periódicas. Con lo mencionado, se asegurará el cumplimiento de los límites establecidos en la legislación vigente.
Indicador que acredita su cumplimiento	Construcción Inspección visual y/o registro fotográfico que evidencie la implementación de las medidas anteriormente listadas Operación Registro de mantención de grupo electrógeno.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 16

 

4. COMPONENTE/MATERIA: EMISIONES ATMOSFÉRICAS
Norma	D.S. 75/87 del MINTRATEL. Establece condiciones para el transporte de carga que indica. (Art. 2°.).
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Forma de cumplimiento.	Los camiones serán cubiertos mediante lona hermética, impermeable y sujeta a la carrocería, con el objetivo de evitar derrame, caída o dispersión de los materiales en el aire. Para mayor detalle revisar Anexo N°6. Emisiones Atmosféricas Actualizadas de la Adenda N°1.
Indicador que acredita su cumplimiento	Registro en obra de documentación que acredite la exigencia por parte del titular a empresa contratista de circular con la carga cubierta y/o inspección visual de los camiones que ingresan y/o se retiran de la planta con la carga cubierta.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 16

 

5. COMPONENTE/MATERIA: EMISIONES ATMOSFÉRICAS
Norma	D.S. 138/05 del MINSAL Establece obligación de declarar emisiones que indica.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Operación.
Forma de cumplimiento.	El titular realizará la respectiva declaración de emisiones atmosféricas para el grupo generador de emergencia, considerado para la etapa de operación del Proyecto. La declaración de emisiones se realizará a través del sistema de Ventanilla Única del RETC.
Indicador que acredita su cumplimiento	Comprobante de ingreso de declaración de emisiones.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 16

 

6. COMPONENTE/MATERIA: EMISIONES ACÚSTICAS
Norma	D.S. 38/11 del MMA. Norma de Emisión de Ruidos Generados por Fuentes que Indica.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y operación.
Forma de cumplimiento	Construcción   Excavación: Barrera acústica cuyo material deberá cumplir con condiciones de densidad volumétrica igual o superior a 660 kg/m3. (Ejemplo: paneles de madera OSB de 15 mm. de espesor o material equivalente) y tendrán una altura de 2 metros. Obra Gruesa Se mantienen mismas medidas de etapa de excavación. Barreras modulares. Se agrega un cierre de vanos en fachadas próximas a receptores con atenuación. Medidas de Gestión ·        Evitar el paso innecesario de maquinaria pesada y en general la instalación de cualquier fuente ruidosa próxima a inmuebles aledaños. ·        Mantención regular de equipos. ·        Correcta utilización de los equipos que tengan por defecto sistemas de control de ruido, como por ejemplo no abrir compuertas de maquinaria que tenga cabina de insonorización. ·        Limitar el número y duración del equipo que está ocioso en el sitio; especialmente el generado por el motor de los camiones tolva y betoneros durante el período de espera; y el uso de herramientas manuales movidas por aire comprimido. ·        Todos los equipos utilizados en el sitio de la construcción, tendrán los sistemas de escape y silenciadores que hayan sido recomendados por el fabricante para mantener el ruido asociado más bajo. ·        Configurar la faena de construcción de una manera que mantenga el equipamiento y las actividades ruidosas tan lejos como sea posible de los receptores ubicados en el entorno del predio.   Operación Se estima que los niveles audibles de ruido molestos no superarán las actuales fuentes de emisión.   Para mayor detalle revisar Anexo N°10. Emisiones Acústicas Actualizadas de la Adenda N°1.
Indicador que acredita su cumplimiento	Construcción Registro fotográfico que acredite la existencia de las medidas propuestas. Registro de capacitaciones a los trabajadores. Operación Documento que acredite número de registro del grupo electrógeno y registro de mantenciones realizadas a grupo electrógeno, sala de máquinas y sala de bombas.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 17

 

7. COMPONENTE/MATERIA: EMISIONES ACÚSTICAS
Norma	D.S. 594/99 del MINSAL. Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo. (Art 70-82.).
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Forma de cumplimiento.	El personal contará con protecciones auditivas para realizar los trabajos que generen ruidos molestos, es decir, ruidos estables o fluctuantes superiores a un nivel de presión sonora continuo equivalente superior a 85 dB(A) lento, para una jornada de ocho horas diarias.
Indicador que acredita su cumplimiento	Informe de prevencionista de riesgos de la obra o de la institución de seguridad o mutualidad correspondiente, que dé cuenta de la entrega de protecciones adecuadas.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 17

 

8. COMPONENTE/MATERIA: EMISIONES ACÚSTICAS
Norma	D.S. 47/92 del MINVU. Ordenanza general de urbanismo y construcciones. Artículo 5.8.3.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Forma de cumplimiento.	En cumplimiento de la norma, el titular presentará a la Dirección de Obras Municipales: Horario de funcionamiento de la obra. El listado de herramientas y equipos generadores de ruidos molestos, con indicación de su horario de uso y las medidas consideradas.
Indicador que acredita su cumplimiento	Copia timbrada de la carta conductora dirigida a la DOM dando cuenta de los horarios, lista de herramientas y equipos a utilizar durante la construcción de la obra.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 17

 

9. COMPONENTE/MATERIA: RESIDUOS SÓLIDOS
Norma	D.S. 594/99 MINSAL. Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo. Art 26.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Forma de cumplimiento.	El titular del Proyecto tramitará la respectiva autorización sanitaria para la disposición de los residuos fuera del predio.
Indicador que acredita su cumplimiento	Autorización sanitaria respectiva.
Forma de control y seguimiento	Registro en obra de autorización sanitaria respectiva.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 17

 

10. COMPONENTE/MATERIA: RESIDUOS SÓLIDOS
Norma	D.F.L. 725/67.Código Sanitario (Art. 78 y 81).
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y operación.
Forma de cumplimiento.	Construcción Los residuos que se generen serán acumulados en una zona especialmente habilitada para este propósito. Los residuos serán llevados a lugares de disposición final debidamente autorizados por la Autoridad Sanitaria. Operación Las salas de basura se encontrarán debidamente autorizadas por la autoridad sanitaria. Los residuos serán retirados por el servicio municipal de recolección de basura.
Indicador que acredita su cumplimiento	Construcción Autorización emitida por la autoridad sanitaria. Operación Autorización emitida por la autoridad sanitaria, respecto a las salas de basura que incorpora el Proyecto.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 18

 

11. COMPONENTE/MATERIA: RESIDUOS SÓLIDOS
Norma	D.S. 1/2013. Aprueba Reglamento del Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y operación.
Forma de cumplimiento.	Construcción y operación El titular según corresponda, declarará las emisiones, residuos y transferencias de contaminantes generados por el Proyecto, en el sistema de Ventanilla Única del RETC (www.retc.cl).
Indicador que acredita su cumplimiento	Construcción y operación Comprobante de ingreso de información correspondiente.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 18

 

12. COMPONENTE/MATERIA: RESIDUOS SÓLIDOS
Norma	D.S. 148/03. Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción
Forma de cumplimiento.	Se utilizarán contenedores diferenciados para este tipo de residuos, los cuales estarán debidamente rotulados dentro de la bodega de acopio temporal de residuos peligrosos. Serán retirados por empresa autorizada en el manejo y disposición final de ellos.
Indicador que acredita su cumplimiento	Registros que acrediten el retiro y disposición final de residuos peligrosos, mediante empresa autorizada.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 18

 

13. COMPONENTE/MATERIA: VIALIDAD
Norma	D.S. N° 158/80. Fija peso máximo de vehículos que pueden circular por caminos públicos.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Forma de cumplimiento.	Los camiones involucrados en las actividades de transporte para la etapa de construcción del Proyecto, cumplirán con los pesos máximos por eje, lo que se exigirá en los contratos con los transportistas.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Registros tales como: órdenes de compra o contratos de prestación de servicios, que permitan evidenciar que el titular del Proyecto ha exigido a las empresas transportistas el límite de peso por eje de sus vehículos.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 19

 

14. COMPONENTE/MATERIA: VIALIDAD
Norma	D.S. Nº 200/93. Establece pesos máximos a los vehículos para circular en las vías urbanas del país.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Forma de cumplimiento.	El titular hará exigible en todos los contratos y subcontratos de transporte de materiales, que suscriba durante el desarrollo de la obra, lo establecido en la presente normativa respecto al peso máximo establecido para circular por las vías urbanas del país.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Registros tales como: órdenes de compra o contratos de prestación de servicios, que permitan evidenciar que el titular del Proyecto ha exigido a las empresas transportistas el límite de peso por eje de sus vehículos.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 19

 

15. COMPONENTE/MATERIA: VIALIDAD
Norma	D.S. N° 90/02 Señalización Transitoria y Medidas de Seguridad para Trabajos en la Vía.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Forma de cumplimiento	Cada vez que se realicen trabajos en la vía pública se colocarán la señaléticas de acuerdo a lo establecido en este decreto.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Registro en el libro de obra, complementado con registro fotográfico.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 19

 

16. COMPONENTE/MATERIA: VIALIDAD
Norma	D.S. N° 18/01 Prohíbe la circulación de vehículos de carga al interior del Anillo Américo Vespucio.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Forma de cumplimiento	El titular hará exigible en todos los contratos y subcontratos de transporte de materiales, que suscriba durante el desarrollo de la obra, lo establecido en la presente normativa.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Registro que evidencien que el titular ha exigido al transportista contratado la obligatoriedad de cumplir este decreto, por ejemplo mediante contrato de prestación de servicios.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 19

 

17. COMPONENTE/MATERIA: SUSTANCIAS PELIGROSAS
Norma	D.S.78/09 Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Forma de cumplimiento.	Las condiciones de almacenamiento de las sustancias peligrosas serán las correspondientes al tipo, cantidad y tiempo de almacenamiento de éstas, en cumplimiento con el D.S. N°78/09 del MINSAL. Las hojas de seguridad de estas sustancias, se mantendrán visibles en el lugar de almacenamiento.
Indicador que acredita su cumplimiento	Registro de inspecciones internas al sitio de almacenamiento de sustancias peligrosas.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 20

 

18. COMPONENTE/MATERIA: SUSTANCIAS PELIGROSAS
Norma	D.S. N°298/94. Reglamento Transporte de Cargas Peligrosas por Calles y Caminos.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Forma de cumplimiento.	El Titular velará porque en todo momento que se realice transporte de cargas peligrosas asociada al Proyecto se ajuste a lo indicado en este decreto.
Indicador que acredita su cumplimiento	Registros tales como: órdenes de compra o contratos de prestación de servicios, que permitan evidenciar que el titular del Proyecto ha exigido a las empresas transportistas que los camiones cumplan con el equipamiento indicado en este decreto.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 20

 

19. COMPONENTE/MATERIA: PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO
Norma	Ley 17.288 de Monumentos Nacionales.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Forma de cumplimiento.	Desarrollo de línea base de arqueología y patrimonio. Si durante la ejecución de cualquiera de las etapas del Proyecto, se produce algún hallazgo de ruinas o cualquier tipo de restos arqueológicos se paralizarán inmediatamente las obras y se dará aviso a Carabineros y al Consejo de Monumentos Nacionales. Para mayor detalle revisar Anexo N°8. Arqueología y Patrimonio de la DIA.
Indicador que acredita su cumplimiento	Registro que evidencie el aviso a la autoridad de hallazgos arqueológicos (en caso que corresponda).
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 21

 

20. COMPONENTE/MATERIA: AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO
Norma	D.S. N° 50/2003. Reglamento de instalaciones domiciliarias de agua potable y de alcantarillado .
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y operación.
Forma de cumplimiento.	Construcción Durante esta fase, la instalación, mantención y retiro de los residuos líquidos, baños químicos, estará a cargo de una empresa autorizada, hasta la materialización de las conexiones a los empalmes temporales a la red de alcantarillado público. Operación El Proyecto cuenta con su respectiva factibilidad de agua potable y alcantarillado. Para mayor detalle revisar Anexo N°10. Factibilidad de Agua Potable y Alcantarillado de la DIA.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Construcción Registro en obra de copia de factura u otro documento que acredite el retiro de los residuos de baños químicos por una empresa autorizada. Operación Registro en administración del edificio de Recepción municipal otorgada por la DOM.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 22

 

21. COMPONENTE/MATERIA: AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO
Norma	D.S. N°735/69.Reglamento de los servicios de agua destinados a consumo humano.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción y operación.
Forma de cumplimiento.	Construcción Se tendrá acceso a la red de agua potable existente (empalme provisorio). Operación Se tendrá acceso a la red de agua potable existente.
Indicador que acredita su cumplimiento.	Construcción Certificado de factibilidad de agua potable. Operación Certificado de factibilidad de agua potable emitido por Aguas Andinas en administración del edificio
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 22

 

22. COMPONENTE/MATERIA: MEDIO CONSTRUIDO
Norma	DFL N°458/76, Ley General de Urbanismo y Construcciones, Plan Regulador Metropolitano de Santiago.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.	Construcción.
Forma de cumplimiento.	Previo al inicio de la fase de construcción del Proyecto, el titular requerirá los permisos de edificación a la DOM respectiva. .
Indicador que acredita su cumplimiento.	Registro en obra del Permiso de edificación otorgado por la DOM.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 8, Punto 8.1, Tabla 23

 

8°. Que, para ejecutar el proyecto deben cumplirse las siguientes condiciones o exigencias, en concordancia con el artículo 25 de la Ley N° 19.300:

 

8.1. Emisiones atmosféricas
Impacto asociado	Aire: Aumento de concentraciones de material particulado u otras emanaciones o contaminantes atmosféricos.
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción del proyecto.
Objetivo, descripción y justificación.	Cumplimiento al D.S. N° 66/09 del MINSEGPRES, referido al Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica (PPDA) de la Región Metropolitana.
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	Lugar: Área del proyecto.   Forma: Punto 1.5.7.1  de la DIA y Anexo N° 14 “Medidas de Manejo Ambiental” de la DIA.   ·        Se humectarán como mínimo dos veces al día las áreas de movimientos de tierra y circulación interna. Se humedecerán y cubrirán las pilas de tierra y escombros, con lona o malla raschel. ·        Control de velocidad de los vehículos a 30 km/h máximo. ·        Instalación de barreras perimetrales con doble capa, con malla raschel de altura suficiente para contener las emisiones. ·        Transporte de materiales en camiones con la tolva cubierta mediante lona. ·        Se exigirá que todos los vehículos utilizados en faena se encuentren con sus mantenciones y revisión técnica al día. ·        Se prohibirá la quema de maderas, basura u otros materiales combustibles. ·        El interior de la obra se mantendrá aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores. ·        Se llevará a cabo la estabilización y compactación de la zona de tránsito de maquinaria y vehículos. ·        Los escombros se retirarán con frecuencia semanal, a sitios autorizados por la SEREMI de Salud. Estos se humedecerán y cubrirán con malla raschel para evitar polvo en suspensión. ·        Se tomarán las acciones que eviten el escurrimiento o dispersión de los contaminantes de los vehículos de carga, tales como cubrimiento con lonas de los materiales transportados, humidificación de los mismos, carga y descarga adecuada, entre otros.   Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses.
Indicador que acredite su cumplimiento.	·        Registro en obra detallado de las horas de humectación. ·        Fotografías georreferenciadas y con fecha de instalación de cada barrera, además del registro de un encargado en el Libro de Obras. ·        Instalación de señalización adecuada, acreditada mediante fotografías. ·        Registro en obra de los permisos de circulación al día de los vehículos que transporten carga. ·        Registro en obra detallado de las horas de estabilización y compactación de terreno.
Referencia al ICE para mayores detalles	Capítulo X, punto 10.2.1.

 

8.2. Ruido
Impacto asociado.	Ruido durante la fase de construcción.
Fase del proyecto a la que aplica	Construcción.
Objetivo, descripción y justificación.	Cumplimiento del D.S. 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente, disminución de las emisiones sonoras (ruido) que se producirán durante la fase de construcción y operación, producto de diferentes actividades.
Lugar, forma y oportunidad de implementación	Lugar: Todas las áreas del proyecto.   Forma: Punto A.5.7.2  de la DIA y Anexo N° 10 “Emisiones Acústicas Actualizadas”  y Anexo N° 14 “Medidas de Manejo Ambiental” ambos Anexos de la DIA se indican las medidas para el control de ruido:   ·        Evitar el paso innecesario de maquinaria pesada y en general la instalación de cualquier fuente ruidosa próxima a inmuebles aledaños. ·        Mantención regular de equipos. ·        Correcta utilización de los equipos que tengan por defecto sistemas de control de ruido, como por ejemplo no abrir compuertas de maquinaria que tenga cabina de insonorización. ·        Limitar el número y duración del equipo que está ocioso en el sitio; especialmente el generado por el motor de los camiones tolva y betoneros durante el período de espera; y el uso de herramientas manuales movidas por aire comprimido. ·        Todos los equipos utilizados en el sitio de la construcción, tendrán los sistemas de escape y silenciadores que hayan sido recomendados por el fabricante para mantener el ruido asociado más bajo. ·        Configurar la faena de construcción de una manera que mantenga el equipamiento y las actividades ruidosas tan lejos como sea posible de los receptores ubicados en el entorno del predio.   Además, de acuerdo al Ord. N° 6213 de fecha 25 de noviembre de 2015, de la SEREMI de Salud, se debe cumplir lo siguiente:   ·        “Para las faenas de construcción se deberá implementar una barrera acústica cuyo material deberá cumplir con condiciones de densidad volumétrica igual o superior a 660 kg/m3 y espesor mayor a 15 mm como paneles de madera OSB de 15 mm de una alta densidad superficial, la barrera tendrá una altura de 2 m, las junturas de los paneles que conformen la barrera deberán ser herméticas tanto entre ellas  como en la unión con el piso, de modo que no se generen fugas y se pierda efectividad. Esta barrera se deberá ubicar en el perímetro del área del proyecto tal  como se señala en la Figura 15 del Informe de Ruido de la Adenda. ·        Se deberán implementar barreras modulares para las faenas de obra gruesa que se desarrollen a nivel de suelo, estas barreras deberán ser confeccionadas con materiales que cumplan con una densidad superficial de al menos 10 kg/m2, como por ejemplo paneles de madera OSB de 15 mm de espesor y densidad volumétrica igual o superior a 660 kg/m3. Estas barreras tendrán una altura mínima de 2 m y estarán conformadas por tres hojas de 1.5 m de ancho cada una, con el objeto de rodear la fuente de ruido. Estas barreras podrán disponerse de dos o más unidades, conformando una sola barrera de mayor tamaño. La cara interna de la barrera estará cubierta por una capa de fibra de vidrio de al menos 3 cm de espesor y cubierta por una tela tipo arpillera que impida su deterioro (Malla Rachel) tal como lo señala la Figura 16 del Informe de Ruido de la Adenda. ·        Para los trabajos en altura se deberá implementar en todas las faenas  constructivas, cierres de los vanos en las fachadas del edificio en construcción, para esto se deberá instalar paneles de OSB de 15 mm de espesor en los pisos en construcción Esta medida se irá desplazando por los pisos a medida que se construya el edificio. ·        Se deberán implementar las medidas de gestión señaladas en el apartado 8.1.3 “Medidas de Gestión” del Informe de Ruido de la Adenda. ·        Para la etapa de operación, los equipos generadores de ruido serán ubicados dentro de salas cuyos elementos constructivos (Muros, Puertas, Ventanas) deberán poseer un aislamiento igual o superior a un índice de reducción acústica de 45 dB(A), además los equipos y sus ductos deberán poseer montajes antivibratorios de tal forma de quedar aislados mecánicamente de la estructura de   la obra gruesa. Los ductos de salida o escapes de gases deberán poseer silenciadores que garanticen niveles de ruido de emisión medidos en el lugar de los receptores por debajo de los 45 dB(A). ·        Las faenas de construcción sólo se podrán efectuar dentro del horario diurno de la normativa, es decir, entre 07:00 y 21:00 horas. ·        Se deberán cumplir en todo momento los límites máximos permitidos por el D.S. Nº 38/2011 del MMA, que establece “Norma de emisión de ruidos generados por fuentes que indica” o el que lo reemplace.”   Además, de acuerdo a la respuesta 9.1 de la Adenda, el titular señala: “el cierro existente en el sector de Villasana consiste en un muro que se mantendrá durante la etapa de construcción del proyecto que es mayor densidad (albañilería de soga) y de más de 2m de altura, siendo esta barrera de mayor altura y mayor espesor que lo establecido en el Estudio Acústico del Proyecto”.   Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses.
Indicador que acredite su cumplimiento.	·        Registro fotográfico que acredite la existencia de las medidas propuestas. ·        Registro de capacitaciones a los trabajadores. ·        Documento que acredite número de registro del grupo electrógeno y registro de mantenciones realizadas a grupo electrógeno, sala de máquinas y sala de bombas.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo X, punto 10.2.2.

 

8.3. Residuos sólidos
Impacto asociado	Generación de residuos industriales sólidos peligrosos y no peligrosos y residuos domiciliarios.
Fase del proyecto a la que aplica	Construcción.
Objetivo, descripción y justificación.	Cumplimiento del D.S. N° 594/1999 del MINSAL, Reglamento sobre las condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo y el D.S. N° 148/2003 del MINSAL, Reglamento Sanitario sobre el manejo de residuos peligrosos, específicamente en el manejo de los residuos sólidos que se producirán durante las diferentes actividades de la fase de construcción.
Lugar, forma y oportunidad de implementación	Lugar: Todas las áreas del proyecto. Forma: En el Anexo N° 14 “Medidas de Manejo Ambiental” de la DIA se indican las medidas que se adoptarán para el manejo de residuos sólidos:   ·        Los residuos sólidos domiciliarios  de la fase de construcción serán dispuestos en contenedores con ruedas de tapa hermética, reforzados en su interior por una bolsa de plástico resistente, distribuidos uniformemente en los sectores de la obra. En el caso de la fase de operación existirá una sala de basura acondicionada para el almacenamiento de estos residuos. ·        Los residuos sólidos domiciliarios serán retirados por los camiones de recolección municipal y serán derivados a un lugar de disposición final autorizado. ·        Los excedentes de excavación serán trasladados diariamente a una zona de disposición final y serán derivados a un lugar de disposición autorizado. ·        Los escombros serán temporalmente almacenados en contenedores debidamente identificados y derivados a un lugar de disposición autorizado. ·        Los residuos peligrosos serán almacenados temporalmente en contenedores, dispuestos temporalmente en una bodega especialmente habilitada para la disposición de estos residuos. El retiro de estos residuos se llevará a cabo por empresas autorizadas para dicha actividad y serán derivados a un lugar de disposición final autorizado.se designará una zona de acopio en obra para los despuntes de fierro, de acuerdo a la cantidad generada y espacio en obra disponible, se gestionará un contenedor para instalar en obra.   Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses.
Indicador que acredite su cumplimiento	·        Boleta o factura de disposición de escombros ·        Registro en obra de la frecuencia de retiro de los residuos ·        Certificado de retiro de empresa autorizada ·        Registros que acrediten el retiro y disposición final de residuos peligrosos, mediante empresa autorizada.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo X, punto 10.2.3.

 

8.4. Vialidad
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción.
Objetivo, descripción y justificación.	Uso de vialidad adyacente.
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	Lugar: Calles y caminos de tránsito de vehículos de transporte de carga. Forma: De acuerdo al Ord. N° 1540 de fecha 03 de marzo de 2016, de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, se debe cumplir lo siguiente: “El Titular deberá presentar en esta Secretaría Regional Ministerial un EISTU que involucre el proyecto actual y el futuro desarrollo que se realizará en el predio contiguo. El Titular debe comprometerse materializar las medidas de mitigación vial que resulten del EISTU antes de la recepción final de las obras. Se solicita al Titular que tanto los datos presentados en la DIA como en el EISTU correspondan al mismo proyecto. En relación a lo anterior se solicita que el Titular tenga en consideración en su evaluación de impactos, las condiciones impuestas por los diversos estudios que han desarrollado los proyectos presentes en el área de influencia, en particular las medidas de mitigación viales condicionadas en los Análisis Viales Básicos y en Estudios de Impacto Sobre el Sistema de Transporte Urbano, que han sido aprobados. El titular deberá mantener un registro permanente de la entrada y salida de camiones al proyecto. Cumplir el Decreto Supremo Nº 75 de 1987 Ministerio de Transportes que establece que los vehículos que transporten desperdicios, arena, tierra, ripio u otros materiales, ya sean sólidos o líquidos, que puedan escurrirse o caer al suelo, estarán construidos de forma que ello no ocurra por causa alguna. En zonas urbanas, el transporte de material que produzca polvo, tales como escombros, cemento, yeso, etc. deberá efectuarse siempre cubriendo total y eficazmente los materiales con lonas de plásticos de dimensiones adecuadas, u otro sistema que impida su dispersión al aire; Se deberá dar cumplimiento al Decreto Nº 18 de 2001 y sus modificaciones del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el cual prohíbe la circulación de vehículos de carga por las vías al interior del Anillo Américo Vespucio; En relación a las obras que se realicen en la vía pública, se solicita considerar lo dispuesto en el Capítulo N° 5 “Señalización transitoria y Medidas de Seguridad para trabajos en la vía” del Manual de Señalización de Tránsito y sus Anexos.”   Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Se mantendrá en faena un registro en obra, de carácter permanente sobre ingreso y egreso de camiones, indicando la actividad y las frecuencias de dichos camiones.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo X, punto 10.2.4.

 

8.5. Patrimonio Arqueológico
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción, etapa de demolición
Objetivo, descripción y justificación.	En caso de hallazgo arqueológico
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	Lugar: área de emplazamiento del proyecto Forma: De acuerdo al Ord. N° 3087 de fecha 07 de octubre de 2015, del Consejo de Monumentos Nacionales, el titular del proyecto  debe cumplir lo siguiente: ·        En caso de efectuarse un hallazgo arqueológico, se deberá proceder según lo establecido en los artículos 26 y 27 de la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales y en los artículos 20 y 23 de su Reglamento sobre Excavaciones y/o Prospecciones Arqueológicas, Antropológicas y Paleontológicas, paralizando las obras en el sector afectado e informando de inmediato y por escrito al Consejo de Monumentos Nacionales, para que este organismo determine los procedimientos a seguir, cuya implementación deberá ser efectuada por los titulares del proyecto. Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Informe escrito y su remisión al CMN, en caso de que corresponda.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo X, punto 10.2.5.

 

8.6. Otras consideraciones
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción y Operación, según corresponda.
Consideraciones.	Adenda, respuesta 6.1:   Las instalaciones de gas que se proyecten, provisorias o permanentes, previo a su puesta en servicio, deberán dar cumplimiento a los requisitos mínimos de seguridad establecidos en el Decreto Supremo N° 66, de 2007, que aprueba el “Reglamento de Instalaciones Interiores y de Medidores de Gas” y a la Resolución SEC N° 1250, de 2010, que establece el “Procedimiento de Certificación, Inspección y Verificación de Instalaciones Interiores de Gas del tipo Domiciliario y Comercial”.  Tales instalaciones serán declaradas ante la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, mediante instaladores de gas, de la Clase correspondiente, autorizados por ésta, según lo establecido en el D.S. 191, de 1996, “Aprueba Reglamento de Instaladores de Gas”, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, de acuerdo al procedimiento establecido en la Resolución Exenta SEC N° 1128, de 2006, “Establece Procedimientos y Plazos de Tramitación para la presentación de las Declaraciones que indica, deja sin efecto Resolución Exenta Nº 2082, del 15 de Diciembre de 2005, y Modifica Resolución Exenta Nº 796 del 02 de Junio de 2006, ambas de esta Superintendencia”, y el Trámite de Combustibles TC6 “Declaración Instalaciones Interiores de Gas”.   Adenda, respuesta 6.2:   El titular considerará, que los grupos electrógenos de 70 kVA, deberán contar con su correspondiente Certificación de Aprobación emitida por un Organismo de Certificación autorizado por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, para tal efecto, de acuerdo a lo establecido en el Decreto Supremo N° 298, de 2005, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, que aprueba el “Reglamento para la Certificación de Productos Eléctricos y de Combustibles”.   Adenda, respuesta 6.3:   En caso que adquiriese áridos de terceros, se debe considerar que los proyectos de abastecimiento del material cuenten con la aprobación respectiva del Organismo competente para la extracción de cauces superficiales (DOH) y/o Resolución de Calificación Ambiental favorable con el objetivo de evitar efectos adversos a los cauces naturales y de esta manera, asegurar que el titular se haga cargo de los posibles impactos originados de su actividad en todo el ciclo de vida del proyecto.   Adenda, respuesta 6.4:   Los proyectos de pavimentación y de soluciones de aguas lluvias de vías públicas, previo a su ejecución, deberán ser presentados a revisión y aprobación en el SERVIU Metropolitano, teniendo presente la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones y la Ordenanza del Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS).   Adenda, respuesta 6.6:   “Considerando que se humectarán como mínimo dos veces al día las áreas de movimientos de tierra y circulación interna, además, se humectarán y cubrirán las pilas de tierra y escombros, con lona o malla raschel, en este caso, el titular se compromete a  humedecer el perímetro externo, donde se emplaza la faena, para evitar el polvo en suspensión, producto del transitar de los camines con carga. En esta misma línea, sobre el compromiso del proyecto de nombrar un encargado de recibir y buscar soluciones a las posibles quejas de la comunidad, el titular se compromete a que este encargado, deba ser identificado y comunicado al municipio, para generar contacto con él, toda vez, que la comunidad, valida a la municipalidad como una de las instituciones públicas para efectuar las diferentes reclamaciones.”   Adenda, respuesta 6.7   “El titular se compromete a cumplir con lo especificado en el Decreto N°1347/85, Ordenanza sobre prevención y control de ruidos molestos en la comuna.”   Adenda, 6.10   “…el proyecto contemplará la mantención de los exteriores de los edificios, conforme a la Ordenanza para la defensa de áreas verdes y árboles de la comuna, Decreto N° 663/78. Para mayor detalle ver Anexo N°15. Esquema de Área Verde de la presente Adenda.”
Referencia al ICE.	Capítulo X, punto 10.2.6.

 

9°. Que, durante el procedimiento de evaluación de la DIA el titular del proyecto propuso los siguientes compromisos ambientales voluntarios:

                               

9.1. Medio humano
Impacto asociado	Aire: Aumento de concentraciones de material particulado u otras emanaciones o contaminantes atmosféricos.
Fase del Proyecto a la que aplica.	Construcción.
Objetivo, descripción y justificación.	Implementar un Plan de comunicación  con la comunidad vecina al lugar de emplazamiento del Proyecto.
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	Lugar: Área del proyecto. Forma: En el Punto D de la DIA el titular establece el compromiso voluntario de establecer  un plan de comunicación y manejo con las comunidades aledañas al lugar de emplazamiento del Proyecto. Para ello, se mantendrá una pizarra informativa en el acceso al Proyecto, donde se indicarán las fuentes emisoras de ruido y aire, las medias de control, plazos de las obras y horarios de faenas ruidosas. Se dispondrá también, de un encargado de recibir y buscar solución a posibles quejas de la comunidad disponiendo los medios de comunicación pertinentes para estos temas. Este compromiso se implementará desde el inicio de las obras y se desarrollará durante toda la fase de construcción del proyecto.   Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Registro en el libro de obra del plan de comunicación.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 10, punto 10.1.1.

 

9.2. Mejoramiento de veredas
Impacto asociado	Vialidad adyacente
Fase del Proyecto a la que aplica.	Construcción.
Objetivo, descripción y justificación.	Mejoramiento veredas dañadas por el proyecto
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	Lugar: Área del proyecto. Forma: El titular se compromete al Mejoramiento de Veredas, se restituirán calzadas y aceras dañada por efecto de la construcción del Proyecto, las cuales serán recepcionadas por el SERVIU Metropolitano, las cuales serán ejecutadas en un estándar similar al existente, que corresponde al tipo “Baldosa Vereda”, se mejorará con la incorporación de una franja de baldosas para no videntes.  Para mayor detalle ver Anexo N°5. Mejoramiento de Espacio Público de la Adenda Complementaria. Este compromiso se implementará al sexto mes de iniciada la obra. Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Recepción Final por parte de la Municipalidad de Quinta Normal.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 10, punto 10.1.2.

 

9.3. Espacio público
Impacto asociado	Paisaje exterior al proyecto
Fase del Proyecto a la que aplica.	Construcción
Objetivo, descripción y justificación.	Mejoramiento del espacio público en el entorno exterior del proyecto
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	Lugar: entorno cercano al proyecto. Forma: El titular se compromete a ejecutar un Proyecto de Paisajismo Exterior que contempla: ·        Área verde en el entorno exterior del proyecto ·        Mobiliario Urbano (juegos infantiles, bancas y basureros) ·        Mejoramiento de veredas ·        Vallas peatonales Mayor detalle se presenta en el Anexo N° 5 “Mejoramiento de Espacio Público” de la Adenda Complementaria. Este compromiso se implementará al sexto mes de iniciada la obra. Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Recepción Final por parte de la Municipalidad de Quinta Normal.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 10, punto 10.1.3.

 

9.4. Instalación de luminarias
Impacto asociado	Seguridad peatonal
Fase del Proyecto a la que aplica.	Construcción
Objetivo, descripción y justificación.	Instalación de luminarias peatonales
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	Lugar: entorno cercano al proyecto. Forma: El Proyecto contempla la postación y anclajes de luminarias, empalmes, canalización subterránea e instalación de luminarias peatonales en un total de tres calles del Barrio (Juan de Barros, Villasana y Poeta Pedro Prado), comuna de Quinta Normal. Las especificaciones técnicas se presentaron en el Anexo N°12 .EETT Luminarias de la Adenda. Este compromiso se implementará al sexto mes de iniciada la obra. Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Recepción Final por parte de la Municipalidad de Quinta Normal.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 10, punto 10.1.4.

 

9.5. Estacionamientos exteriores
Impacto asociado	Vialidad adyacente
Fase del Proyecto a la que aplica.	Construcción
Objetivo, descripción y justificación.	Habilitación de estacionamientos exteriores
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	Lugar: exterior área emplazamiento del proyecto. Forma: Habilitación de 9 estacionamientos exteriores, para mayor detalle ver Anexo N°5. Mejoramiento de Espacio Público de la Adenda Complementaria. Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses. Este compromiso se implementará al sexto mes de iniciada la obra.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Recepción Final por parte de la Municipalidad de Quinta Normal.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 10, punto 10.1.5.

 

9.6. Estacionamientos para bicicletas
Impacto asociado	Vialidad adyacente
Fase del Proyecto a la que aplica.	Construcción
Objetivo, descripción y justificación.	Fomento en el uso de la bicicleta
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	Lugar: área del proyecto. Forma: Habilitación de 90 Estacionamientos de Bicicletas, para mayor detalle ver Anexo N°5. Mejoramiento de Espacio Público de la Adenda Complementaria. Este compromiso se implementará desde el inicio de la fase de construcción del proyecto. Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Recepción Final por parte de la Municipalidad de Quinta Normal.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 10, punto 10.1.6.

 

9.6. Punto Limpio
Impacto asociado	Manejo adecuado de residuos
Fase del Proyecto a la que aplica.	Construcción
Objetivo, descripción y justificación.	Incentivo al reciclaje
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	Lugar: área del proyecto. Forma: Creación de Punto limpio al interior de predio, el cual estará habilitado para su funcionamiento durante la fase de operación del proyecto. Este contará con una zona techada con diversos contenedores que permitan el reciclaje de residuos, así también con e instructivos informativos que fomenten dicho proceso. Para mayor detalle ver Anexo N°14. Punto Limpio de la Adenda y Anexo N°7. Manual de Reciclaje Edificio de la Adenda Complementaria. Este compromiso se implementará desde el inicio de la fase de construcción del proyecto. Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Recepción Final por parte de la Municipalidad de Quinta Normal.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 10, punto 10.1.7.

 

9.7. Presentación EISTU
Impacto asociado	Vialidad adyacente
Fase del Proyecto a la que aplica.	Construcción
Objetivo, descripción y justificación.	Mejoramiento de la circulación vial
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	Lugar: área del proyecto. Forma: Maestra Don Rodrigo SpA, titular del proyecto Edificio Poeta Pedro Prado, y propietaria del predio en el que éste se emplazará, se compromete a la realización y tramitación de un EISTU, según lo solicitado en el Oficio Ordinario N°9019 del 18/12/2015, de la Secretaría Regional Ministerial de Transporte y Telecomunicaciones. Este compromiso se implementará una vez obtenida la RCA del proyecto.   Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Aprobación EISTU por parte de la Secretaría Regional Ministerial de Transporte y Telecomunicaciones
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 10, punto 10.1.8.

 

 

9.8. Reconstrucción de espacio público
Impacto asociado	Espacio Público
Fase del Proyecto a la que aplica.	Construcción
Objetivo, descripción y justificación.	Reconstrucción de espacio público cercano a la construcción del proyecto
Lugar, forma y oportunidad de implementación.	Lugar: espacio público, en calle Mapocho entre calles Poeta Pedro Prado y Villasana Forma: El titular del proyecto se compromete a reconstruir 1483 m2 de áreas verdes en la plaza pública que se encuentra frente a la escuela Reino de Noruega. Para mayor detalle ver Anexo N°15. Esquema de área verde, de la Adenda.   Oportunidad: Durante la fase de construcción, período que considera un periodo de 12 meses.
Indicador que acredite su cumplimiento.	Aprobación y Recepción final por parte de la Municipalidad de Quinta Normal.
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capítulo 10.1

 

 

10°. Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y del Plan de Emergencias, son las siguientes:

 

10.1. PLAN DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS

 

10.1.1. Plan de Contingencias y Emergencias
Fase del proyecto a la que aplica.	Construcción.
Acciones o medidas a implementar.	Debido a las características que presenta el Proyecto durante las fases de construcción y operación se considera la implementación de planes de contingencia y emergencia, asociados al manejo de residuos sólidos y peligrosos. El Plan de “Contingencias y Emergencias” se describe en el Anexo N° 3 de la Adenda y Anexo N° 9 “Planos de Redes de Incendio (Red húmeda, seca e inerte) de la Adenda. Además, en respuesta a la pregunta 1.17 de la Adenda, el Titular señala que “considerando que es posible la existencia de napas colgadas que puedan ser afloradas durante la construcción del proyecto, el titular y/o sus contratistas tendrán presente que deberán dar aviso inmediato a la Dirección General de Aguas Región Metropolitana, en un plazo menor a 24 horas, acerca de la ocurrencia de afloramiento de agua subterránea. A continuación y como medida de manejo preliminar, el titular no almacenará las aguas sino que reincorporarlas al medio mediante zanjas que permitan la infiltración, previa verificación de su calidad. En caso que la zanja de infiltración no sea capaz de reincorporar el flujo de agua a su medio, se complementará con la implementación de uno o más pozos de absorción. En todo caso, las medidas aquí señaladas serán analizadas en conjunto con DGA RMS, a la luz de la envergadura de la situación acaecida.” Al respecto, de manera preliminar se procederá considerando las siguientes actividades: Detener las actividades en el frente de trabajo. Excavar por el costado de las obras en el que se presenta el alumbramiento una zanja del largo necesario para reincorporar el recurso hídrico a su medio. En caso que la zanja no sea capaz de reincorporar el flujo de agua a su medio, se construirá un pozo de absorción (o más de ser necesario). Verificación de la calidad del agua, previo a su infiltración. Una vez tomadas las medidas definitivas y controlado el afloramiento, se podrán retomar las actividades constructivas.” Además, de acuerdo a lo indicado en el punto 1.18 de la Adenda, se señala que: “De acuerdo a lo solicitado se especifica y precisa en Anexo N°3. Plan de Contingencias y Emergencias Actualizado de la presente Adenda, se incorpora dentro de su contenido los procedimientos ante eventuales emergencias producto del derrame o infiltraciones de sustancias o residuos peligrosos a cursos de aguas subterráneas y superficiales.” En la respuesta 1.19 de la Adenda el titular indica que: “Se aclara que para los edificios de vivienda no se calcula carga de combustible, la resistencia al fuego de los elementos estructurales y constructivos se determina según los Artículos 4.3.3 y 4.3.2 de la OGUC. Respecto a los sistemas de seguridad en los planos del Anexo N°9. Planos de Redes de Incendio (Red Húmeda, Seca e Inerte) de la presente Adenda aparecen los sistemas de seguridad que facilitan el actuar de bombero. Además, otro sistema de seguridad es  el plan de evacuación y emergencias aprobado por bomberos el cual es un requisito para la obtención de la recepción definitiva de la obra. También de acuerdo a lo indicado en la OGUC, los edificios cuentan con una zona vertical de seguridad estas son todas las cajas de escalera las cuales se encuentran presurizadas, este sistema de presurización de las cajas de escalera funciona con los equipos generadores en el caso de corte de energía de la red de electricidad pública. Por otro lado, la Municipalidad exige un certificado emitido por el instalador para la recepción final.” En la respuesta 1.20 de la Adenda el titular señala: “En el Plano Proyecto de Red Seca Piso Subterráneo del Anexo N°9. Planos de Redes de Incendio (Red Húmeda, Seca e Inerte) de la presente Adenda,  aparece acotado el punto más lejano del subterráneo, correspondiente a 33.35 metros siendo menor a 60 metro que indica el 4.2.14 de la OGUC.  El Estudio de Seguridad no es necesario ya que el edificio no cuenta con rociadores al tratarse de un edificio de destino vivienda.” En la respuesta 1.21 de la Adenda el titular señala: “En el Anexo N°3. Plan de Emergencias y Contingencias Actualizado de la presente Adenda, se incorpora los números municipales indicados.”, haciendo referencia a los números de la central telefónica de la Ilustre Municipalidad de Quinta Normal y el número de emergencia comunal.
Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada.	Capítulo VII, punto 7.1. del ICE; Anexo N° 3 y Anexo N° 9 de la Adenda, respuesta 1.17, 1.18, 1.19 y 1.20 de la Adenda

 

11. Que, durante el proceso de evaluación no hubo solicitud de participación ciudadana, desarrollado conforme a lo dispuesto en el artículo 30 bis de la Ley N° 19.300, por lo que, no se realizaron observaciones por parte de la comunidad respecto del Proyecto.

 

12. Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

 

13. Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.1 de la presente Resolución.

 

14. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

 

15. Que, para que el proyecto "Edificio Poeta Pedro Prado" pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

 

16. Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

 

17. Que, el Titular del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito al Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.

 

18. Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2° letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA.

 

19. Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.