12482505-977009110-1 Nelson Bustos Arancibia 12482505-9 200607251744 <center> <h2>Informe Consolidado de la Evaluación de Impacto Ambiental de la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto "Modificación Línea existente Melipulli - El Empalme 66 Kv. a 110 Kv. " </h2> </center> CAPÍTULO I. ANTECEDENTES GENERALES DEL PROYECTO 1.1. Antecedentes del Titular <BLOCKQUOTE> Titular: Sistema de Transmisión del Sur S.A. Rut: 96701470-2 Domicilio: Antonio Varas 301 Representante Legal: Francisco Quintana Lavados Rut: 6488127-2 Domicilio: Antonio Varas 301 Puerto Montt </BLOCKQUOTE> 1.2. Ubicación <BLOCKQUOTE> El proyecto se ejecutará en la Región de Los Lagos, en la provincia de Llanquihue, comuna de Calbuco, Maullín. El proyecto “Modificación Línea existente Melipulli – El Empalme 66 kV a 110 kV”, se localiza en la X Región de Los Lagos, Provincia de Llanquihue, iniciando su trazado aproximadamente en las coordenadas UTM 5.409.740,34 N; 671.097,32 E (Subestación Melipulli) y finalizando en las coordenadas UTM 5.395.117,53 N; 648.376,36 E (Subestación El Empalme).. Sus coordenadas son: <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=1 border=1> <TBODY> <TR> <TR> <TH>Norte</TH> <TH>Este</TH></TR> <TR> <TD align=right>540974034</TD> <TD align=right>67109732</TD></TR> <TR> <TD align=right>539511753</TD> <TD align=right>64837636</TD></TR></TBODY></TABLE></BLOCKQUOTE> 1.3. Monto de Inversión <BLOCKQUOTE> 1.772.375 de dólares</BLOCKQUOTE> 1.4. Vida util <BLOCKQUOTE> 30 años</BLOCKQUOTE> 1.5. Mano de Obra <BLOCKQUOTE> <DIV align=justify> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1> <TBODY> <TR> <TH>Etapa</TH> <TH>Número de Personas</TH> <TH>Tiempo (meses)</TH></TR> <TR> <TD>Construcción</TD> <TD align=middle>22</TD> <TD> </TD></TR> <TR> <TD>Operación</TD> <TD align=middle>5</TD> <TD> </TD></TR> <TR> <TD>Total</TD> <TD align=middle>27</TD> <TD> </TD></TR></TBODY></TABLE></DIV></BLOCKQUOTE> 1.6. Superficies del proyecto, incluidas obras y/o acciones asociadas <BLOCKQUOTE> <DIV align=justify> Es un proyecto de un trazado de línea electrica que no se asocia a superficie.</DIV></BLOCKQUOTE> 1.7. Descripción del proyecto <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p><o:p>   1.7.1 Antecedentes Generales <o:p></o:p> <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> Sistema de Transmisión del Sur S.A., STS, empresa perteneciente al Grupo SAESA, tiene contemplado para el segundo, tercer y cuarto trimestre del año 2006, la modificación de la Línea existente Melipulli – El Empalme 66 kV, la cual debe ser transformada a una línea de transmisión en 110 kV.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> <o:p> </o:p> El tendido eléctrico de la línea existente nace en la Subestación Melipulli y se extiende en una distancia aproximada 28,54 Km., desde el patio de alta tensión de esta subestación,  hasta la S/E El Empalme. Esta línea se encuentra emplazada en postes de 15 mts. de concreto armado, aislación de loza tipo disco en 66 kV y conductor de cobre Nº 2 AWG. <o:p></o:p>  <o:p></o:p> La nueva línea de transmisión Melipulli – El Empalme utilizará, en general, la misma faja de la actual línea en 66 kV, con una franja de servidumbre de 10 mts a cada lado del eje de la línea.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Se considera efectuar el cambio de trazado de la línea en los sectores en que la existencia de construcciones bajo la línea o en su proximidad, impiden respetar la faja de seguridad correspondiente, debido al emplazamiento posterior de viviendas e industrias.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Los principales cambios de trazado se emplazan en sectores como son: <o:p></o:p>  <o:p></o:p> -          Entre los enlaces Petorca y Cardonal, donde se considera el uso de faja fiscal adyacente al lado poniente de la ruta Nº 5 Sur. Sectores correspondientes a la zona urbana de la ciudad de Puerto Montt, en los cuales se han emplazado viviendas e industrias.<o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <o:p></o:p> -          Sector entre Población Fresia y Alto Bonito, adyacente a la Faja Fiscal de la Ruta 5, en el cual se esta efectuando un fuerte desarrollo industrial, con la construcción  de una gran cantidad de industrias en la proximidad de la línea existente.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> En Anexo Nº 2 de la DIA se adjuntan planos de los sectores antes identificados con detalle del trazado de la línea.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> La modificación de la línea a 110 kV se efectuará en postes de hormigón armado de 18.0[m] y 16,5 [m] de altura, postes tubulares metálicos 14.0[m] de altura en anclajes para la zona urbana, conductor de aluminio código Flint y aislación de goma siliconada, tanto para los anclajes como para las portantes. <o:p></o:p>  <o:p></o:p> <o:p> </o:p> Las estructuras portantes, que son la mayoría, se construirán del tipo compacto, en dos aisladores horizontales y uno vertical, con una distancia media entre estructuras de 100 [m] en zona urbana y 165[m] en zonas rurales o menos pobladas. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> En Anexo Nº 3 de la DIA se adjuntan diseño tipo de las estructuras tipo At, Av, Q5, Psv5 y Postes tubulares.<o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <o:p></o:p> <UL type=disc> <UL type=circle> <LI class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; COLOR: black; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level2 lfo1; tab-stops: list 72.0pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto">Objetivo General del Proyecto <o:p></o:p></LI></UL></UL> La modificación de la línea existente tiene por finalidad reforzar el sistema de transmisión de todo el sistema eléctrico al sur de la ciudad de Puerto Montt, como respuesta al sostenido crecimiento en la demanda de energía eléctrica.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> La línea una vez transformada permitirá triplicar la actual capacidad de transporte de energía eléctrica y abastecer en una primera etapa, las actuales subestaciones primarias de El Empalme y Colaco, que abastece a toda la parte sur de la provincia de Llanquihue, específicamente las comunas de Calbuco y Maullín. Asimismo, permitirá reforzar la capacidad de suministro hacia la Isla de Chiloé cuando en una segunda etapa se refuerce  el tramo entre El Empalme y Colaco. Etapa considerada para los años siguientes.<o:p></o:p>   <o:p></o:p> <UL type=disc> <UL type=circle> <LI class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; COLOR: black; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level2 lfo1; tab-stops: list 72.0pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto">Definición de las partes, acciones y obras físicas del proyecto <o:p></o:p></LI></UL></UL> <o:p> </o:p>  <o:p></o:p>          Actividades del proyecto <o:p></o:p>  <o:p></o:p> Las actividades de cada etapa del proyecto se presentan a continuación.<o:p></o:p> <o:p> </o:p>  <o:p></o:p> Las principales actividades de la etapa de construcción son:<o:p></o:p>  <o:p></o:p> ·         Contratación del personal (Contratista);<o:p></o:p> ·         Instalación de faena;<o:p></o:p> ·         Retiro postación, aislación y conductores existentes;<o:p></o:p> ·         Montaje nueva postación, aislación y conductor para línea en 110 kV; <o:p></o:p> ·         Eliminación de instalaciones provisorias y limpieza; y<o:p></o:p> ·         Puesta en servicio y operación de la línea de transmisión.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Las principales actividades de la etapa de operación son: <o:p></o:p>  <o:p></o:p> ·         Mantenimiento preventivo básico.<o:p></o:p> ·         Mantenimiento correctivo programado.<o:p></o:p> ·         Mantenimiento contra falla.<o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <o:p></o:p> 1.7.2.  Detalle de las Actividades Previstas<o:p></o:p>  <o:p></o:p> 1.7.2.1.              Etapa de construcción<o:p></o:p> -          Contratación del personal (Contratista)<o:p></o:p>  <o:p></o:p> La ejecución de las obras se someterá a licitación privada.  En el contrato a suscribir con el contratista se incluirán las siguientes cláusulas:<o:p></o:p>  <o:p></o:p> ·         Se deberá privilegiar, en lo posible, la contratación de gente local para la ejecución de las obras, a excepción de aquellos trabajos que requieren de mano de obra especializada; <o:p></o:p>  <o:p></o:p> ·         El contratista deberá cumplir con lo estipulado en el D.S Nº 594 /2000 del Ministerio de Salud, respecto de las condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo; y<o:p></o:p>   <o:p></o:p> ·         Durante la ejecución de las obras, el contratista deberá cumplir con las medidas de mitigación que se especifiquen tanto en la Declaración de Impacto Ambiental como en la Resolución de calificación ambiental de la COREMA X Región.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> -          Instalación de faena.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Debido a los plazos definidos para la construcción del proyecto se estima que será necesario implementar un centro de operación base.<o:p></o:p> En el centro de operación se concentrará el acopio de material, el pañol de herramientas y la bodega, todas instalaciones necesarias para la construcción. <o:p></o:p> Estas instalaciones tienen carácter temporal, serán ocupadas durante la construcción y luego serán desmanteladas y retiradas.  Los accesos y entornos, los espacios interiores, la vegetación y las zonas circundantes a las instalaciones se mantendrán en perfecto orden y aseo.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Para los trabajadores se dispondrá de un baño químico en las cercanías a las obras y de dotación de agua potable o agua purificada.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Los trabajadores no pernoctarán en las instalaciones de faenas.<o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <o:p></o:p> -          Retiro postación, aislación y conductor existente. Montaje nueva postación, aislación y conductor para línea de 110 kV.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Por la naturaleza de las actividades que se encuentran asociadas a esta etapa, ambas serán desarrolladas en forma simultánea y de acuerdo al avance en terreno. <o:p></o:p> Estas etapas traen consigo las siguientes actividades<o:p></o:p>  <o:p></o:p> a)      Retiro y montaje nueva aislación.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> El retiro de la aislación existente se realiza con métodos manuales al igual que el montaje de los nuevos aisladores.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> b)      Excavación y retiro de postación existente para instalación de nueva postación<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Esto se realizará localmente, en el punto destinado a cada estructura. La excavación se hará cuidando de no afectar los terrenos cercanos, empleándose retroexcavadoras y/o métodos manuales. Los volúmenes de tierra que sean removidos serán reutilizados al montar la nueva postación. Dependiendo del tipo de estructura, las excavaciones tendrán una variación en cuanto al número de ellas y por ende el material que será removido.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Las actividades que se consideran para el retiro  de las estructuras existentes son: (Trabajos con línea desenergizada)<o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <o:p></o:p> ·         Traslado de equipos para tendido y personal (camión con huinche y freno) para el retiro de conductor por tramos (entre anclajes).<o:p></o:p> ·         Instalación de puestas a tierra provisorias locales (a la vista) en los extremos del tramo que se retira.<o:p></o:p> ·         Retención, desengrampe y retiro de conductor mediante el uso poleas en cada estructura y mensajero o perlón con capacidad a la ruptura adecuada. De ser necesario, instalación de protecciones tipo portal provisorio en cruces de camino y líneas aéreas para evitar el contacto entre cables. El conductor es recogido y queda directamente embobinado en carretes. <o:p></o:p> ·         Retiro de ferretería y aislación en estructuras portantes en forma manual con personal estrobado en la estructura y apoyo desde el nivel de terreno.<o:p></o:p> ·         Retiro de ferretería y aislación en estructuras de anclaje en forma manual con apoyo de tecles y mensajeros desde el nivel de terreno.<o:p></o:p> ·         Retiro de tirantes en estructuras de anclaje posterior al retiro de conductores y en forma manual.<o:p></o:p> ·         Retiro de postes H.A. con apoyo de camión grúa. Todo el material retirado, sin excepción, se traslada a bodegas de la Empresa en camiones suministrados por el Contratista.<o:p></o:p> ·         Relleno de hoyaduras con terreno natural o estabilizado.  <o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <o:p></o:p> Como se detalló anteriormente, se utilizarán postes de H.A. 18,0[m] y 16.5[m] con enterramientos de 3.0[m] y 2.75[m] respectivamente. Para asegurar la estabilidad de las estructuras se ejecutarán hoyaduras con dimensiones en planta de 2.0[m]x2.0[m] a la profundidad antes indicada, resultando en la remoción de 12[m3] y 11[m3] unitarios respectivamente. La medida esta referida al eje de ubicación del poste. <o:p></o:p>  <o:p></o:p> En el caso de los postes tubulares, estos serán instalados sobre fundaciones a nivel de terreno con dimensiones en planta de 6.0[m]x6.0[m] a una profundidad de 2.7[m]. Para los efectos será necesario remover un total de 97[m3] unitarios de material.  <o:p></o:p>  <o:p></o:p> Para prevención de desmoronamiento de material se confeccionarán y aplicarán entibaciones de madera. De la misma forma, para la contención del hormigón líquido o fresco se utilizan moldajes de madera. La zona quedará debidamente señalizada durante el período de construcción. <o:p></o:p>  <o:p></o:p> c)      Tendido de conductores, conjunto de suspensión y anclaje.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Dentro del trazado de la línea, se elegirán puntos específicos, de acuerdo a las facilidades de acceso y espacio disponible, para instalar los equipos de tendido (huinches, portacarretes, etc.), frenos, carretes de conductor, lo que permitirá el tendido del conductor.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Inicialmente se debe tender el cable piloto para el tendido de conductores.  Estos cables pilotos livianos se tienden por arrastre tirando con un tractor, huinche o manualmente a través de los campos.  Luego se da una tensión reducida, lo que permite elevarlo sobre el suelo y vegetación existente.  Posteriormente, mediante este cable piloto se arrastra el conductor por el equipo de tendido.  Finalmente se engrampan los conductores a las cadenas de anclaje y suspensión, una vez verificada su tensión mecánica.<o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <o:p></o:p> El detalle de las principales actividades de construcción son:<o:p></o:p>  <o:p></o:p> ·         Construcción de fundaciones tipo zapata de H.A. para postes tubulares en zona urbana y en sitios autorizados.<o:p></o:p> ·         Ejecución de excavaciones para los postes de H.A. y tirantes.<o:p></o:p> ·         Traslado de material al pie de la ubicación definitiva de las estructuras en camiones suministrados por el Contratista.<o:p></o:p> ·         Instalación de postes metálicos tipo tubular con grúa, postes de H.A. y muertos para anclaje con camión grúa.<o:p></o:p> ·         Vestidura de estructuras portantes y anclajes con ferretería y aislación correspondientes. La actividad se ejecuta con personal estrobado en la estructura con apoyo desde nivel de terreno. Des ser necesario, se utiliza camión con capacho para izar al personal hasta el punto de trabajo.  <o:p></o:p> ·         Tendido, temple y engrampe de conductor mediante el uso poleas en cada estructura y mensajero o perlón con capacidad a la ruptura adecuada. El conductor y mensajero son tendidos con equipos de tiro ubicados en los extremos del tramo que se interviene. De ser necesario, instalación de protecciones tipo portal provisorio en cruces de camino y líneas aéreas para evitar el contacto entre cables.  <o:p></o:p> ·         Remate estructuras portantes, puentes en estructuras de anclaje y tirantes.<o:p></o:p> ·         Numeración de estructuras <o:p></o:p> ·         Limpieza general de la faja ocupada por la línea.<o:p></o:p> ·         Confirmación recepción final de la línea por parte de la Empresa<o:p></o:p> ·         Puesta en Servicio de la instalación<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Toda la postación, aislación y conductor retirado serán trasladados hasta las bodegas de la empresa.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> -          Eliminación de instalaciones provisorias y limpieza<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Una vez terminadas las obras físicas se procederá a retirar las instalaciones provisorias tales como bodega, baños químicos, oficina del contratista, etc.<o:p></o:p> Se realizará una limpieza del terreno y se eliminarán los desechos generados durante la construcción.  Los restos de madera serán regalados a los mismos trabajadores para hacer leña. El resto de los residuos serán llevados a los vertederos Municipales correspondientes.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> -          Puesta en servicio y operación de la línea de transmisión.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Esta actividad representa el inicio de la etapa de operación de la nueva línea de transmisión de 110 kV.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> 1.7.2.2.              Etapa de operación<o:p></o:p>  <o:p></o:p> El mantenimiento de las líneas de transmisión, en general consideran acciones de tipo preventivo, correctivo programado y correctivo contra falla.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> a)      Mantenimiento  preventivo básico.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Considera recorridos pedestres, inspección visual de conductores, estructuras y componentes de suspensión y anclaje. Para ello no se utiliza equipamiento mayor, eventualmente herramientas de mano y equipos de medición a distancia.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> b) Mantenimiento correctivo programado.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Este mantenimiento es de una envergadura menor, basada en anomalías detectadas en la inspección pedestre.  Hay uso de equipo mecánico menor y un grupo reducido de personas que trabajan principalmente en altura (estructuras), sin afectar al terreno privado.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> c) Mantenimiento contra falla<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Corresponde a la reparación de las instalaciones, tras fallas que comprometan la transmisión de energía.  Su envergadura depende de las anomalías producidas. <o:p></o:p>  <o:p></o:p> Este mantenimiento se realiza con programación de corto plazo, después de producida la falla y generalmente involucra una estructura o un sector de la línea.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Se debe considerar, además, un mantenimiento de la faja de seguridad, en donde se requiere mantener la altura máxima de los árboles para que estos no afecten el normal funcionamiento de la línea. Este roce, en la actualidad es realizado en forma rutinaria sobre la faja, en consideración a que la línea a modificar existe en el lugar desde el año 1971 y es la forma de mantener la continuidad del suministro, debido a la presencia de árboles, que puedan caer sobre los conductores y estructuras, por los fuertes vientos que se presentan.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> 1.7.2.3            Etapa de desmantelamiento de las instalaciones o etapa de abandono.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> No se tiene contemplado abandonar las instalaciones del proyecto, por lo tanto los principales componentes de la línea de transmisión serán sometidas a un completo plan de mantenimiento de tal manera de asegurar una vida útil de a los menos 30 años. <o:p></o:p>  <o:p></o:p> Luego de este periodo se realizará una evaluación con el objetivo de definir un eventual reacondicionamiento de las instalaciones.<o:p></o:p>  <o:p></o:p>    <o:p></o:p>                         1.7.3 Principales emisiones, descargas y residuos del proyecto o actividad <o:p></o:p>   De acuerdo a las características del proyecto se requiere analizar los siguientes parámetros:<o:p></o:p>  <o:p></o:p> -          Ruido.<o:p></o:p> -          Polvo fugitivo.<o:p></o:p> -          Residuos sólidos.<o:p></o:p> -          Aguas servidas.<o:p></o:p> -          Campos magnéticos.<o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <o:p></o:p> a)              Etapa de  Construcción<o:p></o:p>  <o:p></o:p> a.1        Ruido<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Las principales fuentes de emisión de ruido, durante la etapa de construcción son:<o:p></o:p>  <o:p></o:p> -          Tránsito de vehículos, camiones y grúa.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> El ruido que se generará a través del proyecto se estima poco significativo, ya que sólo se genera, en la etapa de construcción y la dotación de vehículos es mínima. <o:p></o:p>  <o:p></o:p> Cabe destacar que la ejecución de las obras constituye una fuente fija temporal de emisión de ruido que no alterará el cotidiano vivir de la población más cercana al proyecto y que se encuentra dentro del rango normal de actividad. Lo anterior básicamente dado que el emplazamiento de la línea se encuentra cercano a sitios poblados, rutas y caminos públicos.<o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <o:p></o:p> a.2. Polvo fugitivo<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Dadas las características del terreno y las vías de acceso, se estima que durante la etapa de construcción del proyecto se emitirá polvo fugitivo en forma poco significativa, ocasionado principalmente por el movimiento de tierra asociado al retiro de la postación existente.<o:p></o:p> Las emisiones de polvo fugitivo que se generarán serán mínimas, de acuerdo al volumen de tierra a mover y a su contenido natural de humedad. <o:p></o:p> Las principales emisiones serán las siguientes:<o:p></o:p>  <o:p></o:p> -          Material Particulado<o:p></o:p> <o:p> </o:p> La principal fuente de emisión de MP a la atmósfera, corresponderá a la circulación de vehículos, sin embargo por las condiciones del camino de acceso (asfalto) serán mínimas y se registrarán sólo al interior de los caminos vecinales a la ruta 5 Sur.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> -          Gases de combustión.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> Los gases de combustión (SO2, NOX, CO, COV) serán producidos por la operación y tránsito de vehículos y maquinaria motorizada.<o:p></o:p> Ambas emisiones se estiman bajo el límite de la norma de emisiones de gases y partículas aplicables a vehículos motorizados. Cabe destacar que los contratistas tendrán como obligación el mantener en adecuadas condiciones sus vehículos de trabajo y con los permisos de revisiones técnicas vigentes.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> a.3. Residuos sólidos<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Los residuos sólidos a generar por el proyecto en la etapa de construcción se resumen a continuación;<o:p></o:p>  <o:p></o:p> -          Residuos domiciliarios<o:p></o:p> <o:p> </o:p> Corresponde a basuras domésticas, papeles, cartones, etc… asociado a la operación de apoyo de la labor constructiva. <o:p></o:p> La producción percápita de residuos sólidos de tipo domiciliario en las instalaciones de faenas se estiman en  0.5 Kg./día por persona. De acuerdo con lo anterior, en la construcción se producirá aproximadamente un total de 2 ton., considerando 22 trabajadores, durante los 6 meses de construcción. Estos residuos serán trasladados a los vertederos municipales más cercanos.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> - Residuos de construcción<o:p></o:p> <o:p> </o:p> <o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <TABLE class=MsoNormalTable style="BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; MARGIN: auto 4.8pt; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; mso-border-alt: solid windowtext 1.5pt; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; mso-table-lspace: 7.05pt; mso-table-rspace: 7.05pt; mso-table-anchor-vertical: paragraph; mso-table-anchor-horizontal: margin; mso-table-left: right; mso-table-top: 82.2pt; mso-table-layout-alt: fixed" cellSpacing=0 cellPadding=0 align=right border=1> <TBODY> <TR style="mso-yfti-irow: 0"> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: windowtext 1.5pt solid; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1.5pt solid; WIDTH: 81.5pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=109 colSpan=3> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly; mso-outline-level: 1">Tabla Nº1<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: windowtext 1.5pt solid; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 272.85pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.5pt" vAlign=top width=364 colSpan=3> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly" align=center>Estimación de los residuos sólidos a generar por el proyecto               <o:p></o:p> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly" align=center>     “Modificación Línea existente Melipulli El Empalme 66 kV 110 kV”.<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="mso-yfti-irow: 1"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1.5pt solid; WIDTH: 46.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=61> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly" align=center>Tipo de residuo<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 60.25pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=80 colSpan=3> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly" align=center>Volumen <o:p></o:p> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly" align=center>(Kg./ mes)<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 134.65pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=180> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly" align=center>Tipo de manejo <o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 4cm; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.5pt" vAlign=top width=151> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly" align=center>Destino <o:p></o:p></TD></TR> <TR style="HEIGHT: 11.85pt; mso-yfti-irow: 2"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1.5pt solid; WIDTH: 354.35pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 11.85pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: .5pt; mso-border-left-alt: 1.5pt; mso-border-bottom-alt: .5pt; mso-border-right-alt: 1.5pt; mso-border-color-alt: windowtext; mso-border-style-alt: solid" vAlign=top width=472 colSpan=6> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly" align=center>Etapa de construcción<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="HEIGHT: 11.85pt; mso-yfti-irow: 3"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1.5pt solid; WIDTH: 67.3pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 11.85pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.5pt" vAlign=top width=90 colSpan=2> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly">Residuos domésticos<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 39pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 11.85pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=52 colSpan=2> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly" align=center>330<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 134.65pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 11.85pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=180> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly">Recolección en tambores<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 4cm; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 11.85pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.5pt" vAlign=top width=151> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly">Vertedero Municipal <o:p></o:p></TD></TR> <TR style="HEIGHT: 11.85pt; mso-yfti-irow: 4"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1.5pt solid; WIDTH: 67.3pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 11.85pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.5pt" vAlign=top width=90 colSpan=2> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly"> <o:p></o:p> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly">Restos de madera<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 39pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 11.85pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=52 colSpan=2> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly" align=center> <o:p></o:p> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly" align=center>300<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 134.65pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 11.85pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=180> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly">Recolección en el terreno de ejecución del proyecto<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 4cm; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 11.85pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.5pt" vAlign=top width=151> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly">Será utilizado como leña por los mismos trabajadores<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="HEIGHT: 11.85pt; mso-yfti-irow: 5; mso-yfti-lastrow: yes"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1.5pt solid; WIDTH: 67.3pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1.5pt solid; HEIGHT: 11.85pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: .5pt; mso-border-left-alt: 1.5pt; mso-border-bottom-alt: 1.5pt; mso-border-right-alt: .5pt; mso-border-color-alt: windowtext; mso-border-style-alt: solid" vAlign=top width=90 colSpan=2> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; tab-stops: 35.4pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly">Residuos de la construcción (por ej. plástico, cartones, etc.)<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 39pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1.5pt solid; HEIGHT: 11.85pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.5pt" vAlign=top width=52 colSpan=2> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly" align=center> <o:p></o:p> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly" align=center>115<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 134.65pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1.5pt solid; HEIGHT: 11.85pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.5pt" vAlign=top width=180> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly">Recolección en tambores <o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 4cm; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1.5pt solid; HEIGHT: 11.85pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=151> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-left: right; mso-element-top: 82.2pt; mso-height-rule: exactly">Vertedero Municipal <o:p></o:p></TD></TR> <TR height=0> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=61></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=28></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=19></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=33></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=180></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=151></TD></TR></TBODY></TABLE> Estos corresponden a todo el material sobrante y desecho que se genere durante la construcción y montaje de la obra se estiman de aproximadamente 2.5 ton.     <o:p></o:p>  <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> En la siguiente tabla se muestra el volumen de residuos sólidos que se estima generar, clasificados de acuerdo a su disposición, los cuales serán dispuestos en  vertederos municipales autorizados.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Fuente: propia<o:p></o:p>  <o:p></o:p> a.4.  Aguas Servidas<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Los efluentes líquidos constituidos durante la etapa de construcción son preferentemente de tipo doméstico proveniente de las instalaciones de faenas.<o:p></o:p> Cabe destacar que las instalaciones de faenas no contemplan comedores ni dormitorios, sólo habilitar una caseta para oficina y bodegas, si fuera necesario. <o:p></o:p> El sistema de captación y tratamiento de esta agua servidas será por medio de baños químicos, los cuales serán manipulados y mantenidos por empresas autorizadas. <o:p></o:p> Durante la construcción se estima una dotación promedio de 22 trabajadores por lo cual se producirán alrededor de 7.7 lt/día considerando un promedio percapita de  0.35 lt/día por persona. Estimación resumida en la Tabla Nº 3.2.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> <TABLE class=MsoNormalTable style="BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; MARGIN: auto auto auto 74.4pt; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; mso-border-alt: solid windowtext 1.5pt; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; mso-table-layout-alt: fixed" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1> <TBODY> <TR style="mso-yfti-irow: 0"> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: windowtext 1.5pt solid; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1.5pt solid; WIDTH: 63.8pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=85 colSpan=2>  <o:p></o:p> Tabla Nº2<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: windowtext 1.5pt solid; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 290.55pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.5pt" vAlign=top width=387 colSpan=5> Estimación de los residuos líquidos a generar por la “Modificación Línea existente Melipulli – El Empalme 66 kV a 110 kV”<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="mso-yfti-irow: 1"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1.5pt solid; WIDTH: 63.8pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=85 colSpan=2> Identificación residuo<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 32.85pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=44> Caracterización<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 71.75pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=96 colSpan=2> Volumen<o:p></o:p>  (m3/ mes)<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 99.25pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=132> Tipo de manejo <o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 86.7pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.5pt" vAlign=top width=116> Destino de los residuos<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="HEIGHT: 6.15pt; mso-yfti-irow: 2"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1.5pt solid; WIDTH: 354.35pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 6.15pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: .5pt; mso-border-left-alt: 1.5pt; mso-border-bottom-alt: .5pt; mso-border-right-alt: 1.5pt; mso-border-color-alt: windowtext; mso-border-style-alt: solid" vAlign=top width=472 colSpan=7> Etapa de Construcción<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="HEIGHT: 6.15pt; mso-yfti-irow: 3"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1.5pt solid; WIDTH: 42.5pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1.5pt solid; HEIGHT: 6.15pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: .5pt; mso-border-left-alt: 1.5pt; mso-border-bottom-alt: 1.5pt; mso-border-right-alt: .5pt; mso-border-color-alt: windowtext; mso-border-style-alt: solid" width=57> Aguas servidas<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 54.15pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1.5pt solid; HEIGHT: 6.15pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.5pt" width=72 colSpan=2> Etapa construcción<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 63.75pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1.5pt solid; HEIGHT: 6.15pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.5pt" width=85> 0.23<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 107.25pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1.5pt solid; HEIGHT: 6.15pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.5pt" width=143 colSpan=2> Instalación de baños químicos<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1.5pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 86.7pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1.5pt solid; HEIGHT: 6.15pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" width=116> Alcantarillado público<A title="" style="mso-footnote-id: ftn1" href="http://www.e-seia.cl/documentos/editar.php?idDocumento=1522988#_ftn1" name=_ftnref1>[1]</A>[1]<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="mso-yfti-irow: 4; mso-yfti-lastrow: yes"> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 42.5pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=57> <o:p> </o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 54.15pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=72 colSpan=2> <o:p> </o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 63.75pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=85> <o:p> </o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 8pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=11> <o:p> </o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 99.25pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=132> <o:p> </o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 86.7pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=116> <o:p> </o:p></TD></TR> <TR height=0> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=86></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=18></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=113></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=65></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=11></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=81></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: #ece9d8; BORDER-TOP: #ece9d8; BORDER-LEFT: #ece9d8; BORDER-BOTTOM: #ece9d8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width=99></TD></TR></TBODY></TABLE> Fuente: Propia<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Los valores presentados en la tabla demuestran que estos efluentes son insignificantes.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> <o:p></o:p> <DIV class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 72pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"> <HR align=left width="33%" SIZE=1> </DIV> <A title="" style="mso-footnote-id: ftn2" href="http://www.e-seia.cl/documentos/editar.php?idDocumento=1522988#_ftn2" name=_ftnref2>[2]</A>[1] La disposición será responsabilidad del contratista que entregue el servicio.<o:p></o:p> <o:p></o:p>   <o:p></o:p> <o:p> </o:p> b.)   Etapa de Operación<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Durante la etapa de operación no se generarán residuos sólidos ni líquidos de ninguna especie debido a que las líneas de transmisión no generan residuo alguno de este tipo. <o:p></o:p>  <o:p></o:p> Además, tal como se mencionó en el acápite anterior sólo intervendrán personas en las actividades de mantención que debe realizarse una vez al año, con una dotación máxima de 5 personas. <o:p></o:p>  <o:p></o:p> Es importante señalar que las líneas de transmisión contempladas en el proyecto no producirán campos magnéticos que afecten a la población más cercana.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> En la tabla Nº 3 se presentan los campos magnéticos producidos por las líneas de transmisión de 66 y 110 kV a diferentes distancias del tendido eléctrico.<o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <o:p></o:p> <TABLE class=MsoNormalTable style="BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; MARGIN: auto auto auto 74.4pt; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; mso-table-layout-alt: fixed" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1> <TBODY> <TR style="mso-yfti-irow: 0"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: windowtext 1pt solid; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 350.2pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=467 colSpan=6> Tabla Nº 3    Campos magnéticos producidos por las líneas de transmisión.<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="HEIGHT: 17.5pt; mso-yfti-irow: 1"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 66.7pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 17.5pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=89 rowSpan=2> Voltaje línea<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 10cm; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 17.5pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=378 colSpan=5>                         Distancia al campo magnético<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="HEIGHT: 17.5pt; mso-yfti-irow: 2"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 3cm; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 17.5pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=113> Bajo postación<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 57.25pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 17.5pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=76> 15 mts.<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 49.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 17.5pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=65> 30 mts.<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 42.55pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 17.5pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=57> 61 mts.<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 49.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 17.5pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=66> 91 mts.<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="mso-yfti-irow: 3"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 66.7pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=89> 66<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 3cm; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=113> 21.0<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 57.25pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=76> 4.2<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 49.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=65> 1.0<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 42.55pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=57> 0.2<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 49.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=66> 0.1<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="mso-yfti-irow: 4; mso-yfti-lastrow: yes"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 66.7pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=89> 110<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 3cm; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=113> 29.7<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 57.25pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=76> 6.5<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 49.05pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=65> 1.7<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 42.55pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=57> 0.4<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 3.5pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 3.5pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 49.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=66> 0.2<o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE> Fuente: EMF enviromentt <o:p></o:p>  <o:p></o:p> Cabe destacar que los campos magnéticos a que estan sometidos las personas dentro de su hogar  y lugares de trabajo, son superiores a los derivados de las líneas de transmisión. <o:p></o:p> <DIV style="mso-element: footnote-list"> <DIV id=ftn1 style="mso-element: footnote"> <A title="" style="mso-footnote-id: ftn1" href="http://www.e-seia.cl/documentos/editar.php?idDocumento=1522988#_ftnref1" name=_ftn1></A><o:p> </o:p></DIV> <DIV id=ftn2 style="mso-element: footnote"> <A title="" style="mso-footnote-id: ftn2" href="http://www.e-seia.cl/documentos/editar.php?idDocumento=1522988#_ftnref2" name=_ftn2></A><o:p> </o:p></DIV></DIV><o:p></o:p></o:p> </o:p>  CAPÍTULO II. ANTECEDENTES DEL PROCESO DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 2.1. Síntesis Cronológica de las Etapas de la Evaluación de Impacto Ambiental. Declaración de Impacto Ambiental (DIA) S/N Publicado por Sistema de Transmisión del Sur S.A., con fecha 25/01/2006 Test de Admisión S/N Publicado por CONAMA X, Región de Los Lagos, con fecha 31/01/2006 Of. Solicitud de Evaluación DIA Nº216 Publicado por CONAMA X, Región de Los Lagos, con fecha 02/02/2006 Informe Consolidado de Solicitud de Aclaraciones, Rectificaciones y/o Ampliaciones a la DIA (ICSARA) S/N Publicado por CONAMA X, Región de Los Lagos, con fecha 21/03/2006 Adenda S/N Publicado por Sistema de Transmisión del Sur S.A., con fecha 29/03/2006 Solicitud de Evaluación de Adenda Nº587 Publicado por CONAMA X, Región de Los Lagos, con fecha 05/04/2006 Resolución de Ampliación de Plazos Nº251 Publicado por CONAMA X, Región de Los Lagos, con fecha 06/04/2006 2.2. Referencia a los Informes de los Organismos de la Administración del Estado con competencia ambiental que participaron de la Evaluación Ambiental del Proyecto. Oficio Nº633 sobre la DIA, publicado por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 20/02/2006; Oficio Nº15/2006 sobre la DIA, publicado por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, X Región de Los Lagos, con fecha 22/02/2006; Oficio NºL/ 0212 sobre la DIA, publicado por SEREMI de Salud, Región de Los Lagos, con fecha 27/02/2006; Oficio Nº236 sobre la DIA, publicado por CONAF, X Región de Los Lagos, con fecha 03/03/2006; Oficio Nº316 sobre la DIA, publicado por Ilustre Municipalidad de Puerto Montt, con fecha 07/03/2006; Oficio NºL/ 0405 sobre la Adenda 1, publicado por SEREMI de Salud, Región de Los Lagos, con fecha 25/04/2006; Oficio Nº565 sobre la Adenda 1, publicado por Ilustre Municipalidad de Puerto Montt, con fecha 02/05/2006; Oficio Nº32/2006 sobre la Adenda 1, publicado por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, X Región de Los Lagos, con fecha 11/05/2006; 2.3. Constitución y funcionamiento del Comité Revisor. En la Evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto 'Modificación Línea existente Melipulli - El Empalme 66 Kv. a 110 Kv. ', han sido invitados a participar, coordinados por la CONAMA X, Región de Los Lagos, los siguientes órganos de la administración del Estado, con competencia ambiental: CONAF, X Región de Los Lagos Dirección Regional de Vialidad, X región Ilustre Municipalidad de Calbuco Ilustre Municipalidad de Maullín Ilustre Municipalidad de Puerto Montt SEREMI de Salud, Región de Los Lagos SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, X Región SEREMI de Vivienda y Urbanismo, X Región de Los Lagos Sernatur, X Región de Los Lagos Superintendencia de Electricidad y Combustibles, X Región Consejo de Monumentos Nacionales Se excluyeron de participar en la evaluación del proyecto 'Modificación Línea existente Melipulli - El Empalme 66 Kv. a 110 Kv. ' realizando un oficio de no participación en la evaluación, los siguientes servicios: Of. no Participación en la Evaluación Nº071 Publicado por Sernatur, X Región de Los Lagos, con fecha 10/02/2006 CAPÍTULO III. CONCLUSIONES RESPECTO DEL CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA DE CARÁCTER AMBIENTAL APLICABLE Y A LA PERTINENCIA DE REALIZAR UNA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 11 DE LA LEY 19.300 3.1. Conclusiones respecto a la normativa ambiental aplicable al proyecto o actividad. <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p>  <o:p> </o:p> <TABLE class=MsoNormalTable style="BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-yfti-tbllook: 480; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-border-insideh: .5pt solid windowtext; mso-border-insidev: .5pt solid windowtext" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1> <TBODY> <TR style="mso-yfti-irow: 0"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: windowtext 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 85.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=114> Nº<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: windowtext 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 107.45pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=143> Cuerpo Legal<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: windowtext 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 128.8pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=172> Materia que Regula<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: windowtext 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 114.15pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=152> Cumplimiento<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="mso-yfti-irow: 1"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 85.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=114> Ley 19.300<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 107.45pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=143> Ley de Bases General Sobre el Medio Ambiente<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 128.8pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=172> Artí 8 y 10 Respecto a la pertinencia de ingresar al SEIA<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 114.15pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=152> El proyecto se somete al SEIA<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="mso-yfti-irow: 2"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 85.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=114> DS 95/2001<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 107.45pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=143> Reglamento del SEIA<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 128.8pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=172> Respecto a los antecedentes específicos del proyecto.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> Acreditación de cumplimiento de Normativa Ambiental Aplicable<o:p></o:p> <o:p> </o:p> Acreditación de Permisos Ambientales<o:p></o:p> Sectoriales <o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 114.15pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=152> El proyecto ingresa al SEIA como DIA y presenta antecedentes que indican cumplimiento de normativa aplicable y de Permisos Ambientales<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="mso-yfti-irow: 3"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 85.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=114> DFL 725/67<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 107.45pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=143> Código Sanitario<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 128.8pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=172>  Artículo 71 letra b) Relativo a la construcción de obra destinada a la evacuación y tratamiento de aguas servidas<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 114.15pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=152>  <o:p></o:p></TD></TR> <TR style="mso-yfti-irow: 4"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 85.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=114> Ley 17.288<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 107.45pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=143> Monumentos Nacionales<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 128.8pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=172>  Artículo 26 relativo al hallazgo de restos arqueológicos <o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 114.15pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=152>  El Titular deberá dar aviso en caso de encontrar vestigios de monumentos arqueológicos y cualquier otro del patrimonio cultural.<o:p></o:p></TD></TR> <TR style="mso-yfti-irow: 5; mso-yfti-lastrow: yes"> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; WIDTH: 85.6pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=114> DS 594/99<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 107.45pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=143> Reglamento Sanitario Ambiental de Los Trabajadores<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 128.8pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=172> Respecto a las condiciones de seguridad y de trabajo de los operarios<o:p></o:p></TD> <TD style="BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 114.15pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=152> <o:p>  <P class=MsoBodyText3 style="MARGIN: 0cm 0cm 6pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: page; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-top: 114.6pt; mso-height-rule: exactly">Etapa de construcción:<o:p></o:p> <P class=MsoBodyText3 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 10.65pt; TEXT-INDENT: -10.65pt; mso-list: l4 level1 lfo5; tab-stops: list 18.0pt 40.0pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: page; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-top: 114.6pt; mso-height-rule: exactly">·         Se dispondrán de baños químicos; y<o:p></o:p> <P class=MsoBodyText3 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 10.65pt; TEXT-INDENT: -10.65pt; mso-list: l4 level1 lfo5; tab-stops: list 18.0pt 40.0pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: page; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-top: 114.6pt; mso-height-rule: exactly" align=left>·         En el contrato a suscribir con el contratista, se incluirá una cláusula sobre la obligatoriedad del cumplimiento de este decreto durante las obras.<o:p></o:p> <P class=MsoBodyText3 style="MARGIN: 0cm 0cm 6pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: page; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-top: 114.6pt; mso-height-rule: exactly"> <o:p></o:p> <P class=MsoBodyText3 style="MARGIN: 0cm 0cm 6pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: page; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-top: 114.6pt; mso-height-rule: exactly">Etapa de operación:<o:p></o:p> <P class=MsoHeader style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 17pt; TEXT-INDENT: -17pt; mso-list: l2 level1 lfo6; tab-stops: list 18.0pt center 212.6pt right 425.2pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: page; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-top: 114.6pt; mso-height-rule: exactly">·         Se proveerá a los operadores, zapatos de seguridad, casco. <P class=MsoHeader style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 17pt; TEXT-INDENT: -17pt; mso-list: l2 level1 lfo6; tab-stops: list 18.0pt center 212.6pt right 425.2pt; mso-element: frame; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-wrap: around; mso-element-anchor-vertical: page; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-top: 114.6pt; mso-height-rule: exactly"> <o:p> Etapa de construcción:<o:p></o:p> ·         Los restos de madera se regalarán a los trabajadores; y<o:p></o:p> ·         El resto de los residuos serán llevados a un vertedero autorizado.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> Etapa de operación:<o:p></o:p> ·         Durante la etapa de operación no se generarán residuos sólidos o líquido alguno.<o:p></o:p>  <o:p></o:p></o:p></o:p></TD></TR></TBODY></TABLE> <o:p> </o:p></o:p> <o:p> </o:p>   <o:p> </o:p> 3.2. Conclusiones respecto a los efectos, características y circunstancias establecidos en el artículo 11 de la ley 19.300. a) Riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones o residuos;<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p> <o:p> </o:p><o:p> <BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px"> El proyecto no generará  riesgo a la población, debido a que no se contempla la generación de residuos peligrosos o efluentes con concentraciones de elementos sobre lo establecido en la norma primaria de calidad ambiental y de emisiones vigente.<o:p></o:p> Este proyecto sólo generará residuos sólidos de construcción y domiciliarios que estarán destinados a vertederos autorizados en la etapa de construcción.<o:p></o:p> Como se mencionó anteriormente además el proyecto no genera formas de energía, radiación o vibraciones que presenten riesgos a la población cercana.<o:p></o:p></BLOCKQUOTE> </o:p>  b) Efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire;<o:p></o:p> <o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px"> La ejecución del proyecto no explotará ni intervendrá los recursos naturales renovables existentes, en forma que se presenten o generen efectos adversos significativos.<o:p></o:p> El área del proyecto está constituida básicamente por especies arbustivas introducidas,no considerándose la extracción, explotación o alteración de especies nativas.<o:p></o:p> Cabe destacar que al tratarse sólo de una modificación a una línea existente, que data del año 1971, y dado que en lo general ocupará el mismo trazado en que hoy emplaza a la línea en 66 kV. no se alteraran bosques o recursos naturales adicionales.<o:p></o:p> En el sitio no existen ambientes relevantes para la supervivencia de especies de fauna ni de flora con problemas de conservación, por lo tanto, no hay riesgo de afectar sitios ecológicamente valiosos por las obras del proyecto.<o:p></o:p></BLOCKQUOTE> <o:p> </o:p> c) Reasentamiento de comunidades humanas, o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos;<o:p></o:p> <o:p> </o:p><o:p> <BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px"> La construcción del proyecto no considera el desplazamiento ni la reubicación de comunidades humanas. La Línea Melipulli – El Empalme 110 kV. al conservar su antiguo trazado de la línea en 66 kV no alterará los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos vecinos que se desarrollan en la actualidad.<o:p></o:p></BLOCKQUOTE></o:p> <o:p></o:p>  d) Localización próxima a población, recursos y áreas protegidas susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar;<o:p></o:p> <o:p> </o:p><o:p> <BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px"> El territorio que será afectado por el proyecto es de carácter particular, y no presenta valores ambientales de relevancia. No serán utilizadas áreas o recursos protegidos. No existe presencia de población, comunidad o grupos de personas protegidas por leyes especiales.<o:p></o:p></BLOCKQUOTE></o:p> <o:p></o:p>  e) Alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico de una zona, <o:p></o:p>  <BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px"> <o:p>Según los antecedentes analizados en el proceso de evalaución ambiental no habría una alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico de una zona. </o:p></BLOCKQUOTE> <o:p> </o:p> f) Alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.<o:p></o:p> <BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px"> De acuerdo a lo observado en terreno y la información recopilada de la construcción de la actual línea en 66 kV, el área del proyecto no presentaría  restos arqueológicos visibles, por lo tanto no existe evidencia suficiente que compruebe que el proyecto afecte al patrimonio cultural de la zona. Por otro lado, el tramo cuyo trazado será modificado, corresponde a faja fiscal cuyo terreno ha sido intervenido por vialidad con anterioridad.<o:p></o:p> Por lo tanto se concluye que el proyecto, incluidas sus obras y sus actividades asociadas, no considerará la remoción, destrucción, excavación, traslado, deterioro o la modificación de ningún Monumento Nacional de aquellos definidos por la Ley Nº 17.288, ni la modificación o el deterioro de construcciones, lugares o sitios que, por sus características constructivas, antigüedad, valor científico, valor histórico o por su singularidad, pertenecen al Patrimonio Cultural.<o:p></o:p> Sin embargo, al presentarse cualquier indicio que demuestre la presencia de algún tipo de patrimonio cultural, la empresa  dará el aviso correspondiente de acuerdo a la legislación vigente.<o:p></o:p></BLOCKQUOTE> CAPÍTULO IV. INDICACIÓN DE LOS PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES ASOCIADOS AL PROYECTO No hay permisos ambientales asociados al proyecto. CAPÍTULO V. COMPROMISOS AMBIENTALES VOLUNTARIOS Se realizarán  auditorias que verifiquen los aspectos relacionados con la seguridad y la protección del medio ambiente comprometidos. CAPÍTULO VI. OTRAS CONSIDERACIONES RELACIONADAS CON EL PROCESO DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO. No hay otras consideraciones. ICWuNrtR5AYAxXt5yFxIxc6xeS8=WUVB2hDwPfiPE5dRBq8ot4CJtv7gkHknC7j6q7mFyLiUj8ZTSp92PdVZ/Dvi8Hwv48JOmWN2Mkld bmChrlpJ7NBpDQLsA73pQmurusoFz51gvWwFI1be9fE1WfVHrH77uOAPYiGKXNz3Cw7T4+m9QLAM d8T1ew32bNoSq6Mtm8c=sI6EeJeQV6m080Nt4Lcc+lJyzDDzoB4XoLjKkCFo7u0zDTA+btuAskwGzTKeNEHYUbkOymynju8o GJsbShcR9kpcpehD5aImN/9G2EZJHzsOmX4Wp/xW2qreUaWpE7UNvYscQU8NEzDqYo/qCzQVjgay 9SSZAG7/SA0VWeeaVsc=AQABMIIEtTCCBB6gAwIBAgIEAQAXbzANBgkqhkiG9w0BAQUFADCBtTELMAkGA1UEBhMCQ0wxHTAbBgNV BAgUFFJlZ2lvbiBNZXRyb3BvbGl0YW5hMREwDwYDVQQHFAhTYW50aWFnbzEUMBIGA1UEChQLRS1D RVJUQ0hJTEUxIDAeBgNVBAsUF0F1dG9yaWRhZCBDZXJ0aWZpY2Fkb3JhMRcwFQYDVQQDFA5FLUNF UlRDSElMRSBDQTEjMCEGCSqGSIb3DQEJARYUZW1haWxAZS1jZXJ0Y2hpbGUuY2wwHhcNMDYwNzA1 MjEyNTU5WhcNMDcwNzA1MDAwMDAwWjCBpTELMAkGA1UEBhMCQ0wxDzANBgNVBAgUBkRFQ0lNQTEV MBMGA1UEBxQMUFVFUlRPIE1PTlRUMQ8wDQYDVQQKFAZDT05BTUExDTALBgNVBAsUBFNFSUExKTAn BgNVBAMUIE5lbHNvbiBCZXJuYXJkbyBCdXN0b3MgQXJhbmNpYmlhMSMwIQYJKoZIhvcNAQkBFhRu YnVzdG9zLjEwQGNvbmFtYS5jbDCBnzANBgkqhkiG9w0BAQEFAAOBjQAwgYkCgYEAsI6EeJeQV6m0 80Nt4Lcc+lJyzDDzoB4XoLjKkCFo7u0zDTA+btuAskwGzTKeNEHYUbkOymynju8oGJsbShcR9kpc pehD5aImN/9G2EZJHzsOmX4Wp/xW2qreUaWpE7UNvYscQU8NEzDqYo/qCzQVjgay9SSZAG7/SA0V WeeaVscCAwEAAaOCAd4wggHaMCMGA1UdEQQcMBqgGAYIKwYBBAHBAQGgDBYKMTI0ODI1MDUtOTAJ BgNVHRMEAjAAMDwGA1UdHwQ1MDMwMaAvoC2GK2h0dHA6Ly9jcmwuZS1jZXJ0Y2hpbGUuY2wvZS1j ZXJ0Y2hpbGVjYS5jcmwwIwYDVR0SBBwwGqAYBggrBgEEAcEBAqAMFgo5NjkyODE4MC01MB8GA1Ud IwQYMBaAFOAo/dLgYE+zRusazPUIkQdyOh0IMIIBFQYDVR0gBIIBDDCCAQgwggEEBggrBgEEAcNS BTCB9zA2BggrBgEFBQcCARYqaHR0cDovL3d3dy5lLWNlcnRjaGlsZS5jbC9wb2xpdGljYS9jcHMu aHRtMIG8BggrBgEFBQcCAjCBrxqBrENlcnRpZmljYWRvIGVtaXRpZG8gcGFyYSBGaXJtYSBFbGVj dHJvbmljYSBBdmFuemFkYS4gUFNDIGFjcmVkaXRhZG8gcG9yIFJlc29sdWNpb24gQWRtaW5pc3Ry YXRpdmEgRXhlbnRhIE5yby4gMzE3IGRlbCAxNCBkZSBhZ29zdG8gZGVsIDIwMDMgZGUgbGEgU3Vi c2VjcmV0YXJpYSBkZSBFY29ub21pYS4wCwYDVR0PBAQDAgTwMA0GCSqGSIb3DQEBBQUAA4GBACxU /4DAHczbRCqmUY6S8Vy+8vHi5OJmlv3DeNieYH9sAC1zDxxK1MIZKZwbg0NZF4sqiPXO5Nugro5t R5hs7HNctcCUK2V/We2jbAPN+o4ta0yC/MJfu2DyIM875k6BL46YBP/RlmnW5BVHKKbLs6CU59WR cFBmElLtdxsf3bU8