10502232-877009110-1Jorge Lagos Rodríguez10502232-8200905041248 <center> <h2>Informe Consolidado de la Evaluación de Impacto Ambiental de la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto "Conjunto Habitacional San Alberto Hurtado " </h2> </center> CAPÍTULO I. ANTECEDENTES GENERALES DEL PROYECTO 1.1. Antecedentes del Titular<o:p></o:p> Titular: Inmobiliaria Lago Riñihue Ltda.<o:p></o:p> Rut: 78.433.540-2 Domicilio: Av. Santa María 2450, Piso 4, Providencia Representante Legal: José Martín Blanco García Rut: 5.122.238-5 <o:p></o:p> 1.2. Ubicación<o:p></o:p> El proyecto se ejecutará en <st1:personname w:st="on" productid="la Regi�n Metropolitana">la Región Metropolitana</st1:personname> de Santiago, en la provincia de Talagante, comuna de Padre Hurtado, específicamente en <st1:personname w:st="on" productid="la Subdivisi�n">la Subdivisión</st1:personname> del Lote A del Fundo las Compuertas, Lote A3-1, Rol 334-772. El terreno propuesto para el proyecto está ubicado dentro del límite urbano de la comuna de Padre Hurtado y corresponde a un sitio eriazo con uso agrícola previo.   <o:p></o:p> El predio donde se desarrollará, colinda hacia el norte con un sitio que se encuentra dentro del área urbana de <st1:personname w:st="on" productid="la Comuna">la Comuna</st1:personname> de Padre Hurtado. Hacia el sur el terreno limita con terrenos pertenecientes a <st1:personname w:st="on" productid="la Congregaci�n Religiosa">la Congregación Religiosa</st1:personname> de <st1:personname w:st="on" productid="la Compa�￭a">la Compañía</st1:personname> de Jesús, también en área urbana. Hacia el poniente el límite está dado por otro sitio eriazo con actividad agrícola anterior, ubicado dentro del área urbana de <st1:personname w:st="on" productid="la comuna. El">la comuna. El</st1:personname> límite oriente lo genera la faja de restricción del Canal Ramal Seminario, según se indica en <st1:personname w:st="on" productid="la Figura">la Figura</st1:personname> 2, Ubicación del proyecto 2.1, Características Generales de <st1:personname w:st="on" productid="la DIA.">la DIA.</st1:personname> <o:p></o:p> Sus coordenadas son:<o:p></o:p> <o:p> </o:p> <table class="MsoNormalTable" style="border-right: windowtext 1pt solid; border-top: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; border-bottom: windowtext 1pt solid; mso-cellspacing: 0cm; mso-table-layout-alt: fixed; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; mso-border-insideh: .5pt solid windowtext; mso-border-insidev: .5pt solid windowtext" cellspacing="0" cellpadding="0" border="1"> <tbody> <tr style="mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes"> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 0.75pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 0.75pt; padding-bottom: 0.75pt; border-left: windowtext 1pt solid; width: 64.5pt; padding-top: 0.75pt; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" width="86" rowspan="2"> PUNTO<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 0.75pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 0.75pt; padding-bottom: 0.75pt; border-left: windowtext 1pt solid; width: 168.2pt; padding-top: 0.75pt; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt" width="224" colspan="2"> COORDENADAS UTM<o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="mso-yfti-irow: 1"> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 0.75pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 0.75pt; padding-bottom: 0.75pt; border-left: windowtext 1pt solid; width: 99.8pt; padding-top: 0.75pt; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt" width="133"> Norte<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 0.75pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 0.75pt; padding-bottom: 0.75pt; border-left: windowtext 1pt solid; width: 68.4pt; padding-top: 0.75pt; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt" width="91"> Este<o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="mso-yfti-irow: 2; mso-yfti-lastrow: yes"> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 0.75pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 0.75pt; padding-bottom: 0.75pt; border-left: windowtext 1pt solid; width: 64.5pt; padding-top: 0.75pt; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt" valign="top" width="86"> 1<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 0.75pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 0.75pt; padding-bottom: 0.75pt; border-left: windowtext 1pt solid; width: 99.8pt; padding-top: 0.75pt; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt" width="133"> 6284652<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 0.75pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 0.75pt; padding-bottom: 0.75pt; border-left: windowtext 1pt solid; width: 68.4pt; padding-top: 0.75pt; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt" width="91"> 330843<o:p></o:p> </td> </tr> </tbody> </table> <o:p> </o:p> <a name="_Toc153257214"></a><a name="_Toc88531951"></a><a name="_Toc81627231">a)             Uso de suelo según plan regulador</a><o:p></o:p> El área de emplazamiento del proyecto se ubica en las zonas ZA, ZB2 y ZC1 del área urbana de <st1:personname w:st="on" productid="la Comuna">la Comuna</st1:personname> de Padre Hurtado, según el Plan Regulador Comunal. Las densidades máximas permitidas son de 600 (ZA), 450 (ZB2) y 450 habitantes por hectárea en <st1:personname w:st="on" productid="la zona ZC">la zona ZC</st1:personname>1, de acuerdo al Certificado de Información Previa Nº 73 del 20 de  noviembre de 2007, extendido por <st1:personname w:st="on" productid="la Direcci�n">la Dirección</st1:personname> de Obras  de <st1:personname w:st="on" productid="la I. Municipalidad">la I. Municipalidad</st1:personname> de Padre Hurtado, adjunto en el Anexo 1 de <st1:personname w:st="on" productid="la DIA">la DIA</st1:personname> del proyecto.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> Según lo indicado en los Certificados de Línea e Informaciones Previas, adjuntos en el Anexo 1 de <st1:personname w:st="on" productid="la DIA">la DIA</st1:personname>, los usos de suelo permitidos para la zona del proyecto son: Vivienda, Equipamiento, Deporte, Educación, Servicios Social, Espacio Público y Áreas Verdes.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> 1.3. Monto de Inversión<o:p></o:p> US$ 5.200.000.-<o:p></o:p> <o:p> </o:p> 1.4. Vida útil<o:p></o:p> Indefinida<o:p></o:p> 1.5. Mano de Obra<o:p></o:p> <table class="MsoNormalTable" style="mso-cellspacing: 0cm; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm" cellspacing="0" cellpadding="0" border="1"> <tbody> <tr style="mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes"> <td style="border-right: #ece9d8; padding-right: 0cm; border-top: #ece9d8; padding-left: 0cm; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; background-color: transparent"> Etapa<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: #ece9d8; padding-right: 0cm; border-top: #ece9d8; padding-left: 0cm; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; background-color: transparent"> Número de Personas<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: #ece9d8; padding-right: 0cm; border-top: #ece9d8; padding-left: 0cm; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 82.9pt; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; background-color: transparent" width="111"> Tiempo (meses)<o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="mso-yfti-irow: 1"> <td style="border-right: #ece9d8; padding-right: 0cm; border-top: #ece9d8; padding-left: 0cm; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; background-color: transparent"> Construcción<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: #ece9d8; padding-right: 0cm; border-top: #ece9d8; padding-left: 0cm; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; background-color: transparent"> 100<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: #ece9d8; padding-right: 0cm; border-top: #ece9d8; padding-left: 0cm; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 82.9pt; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; background-color: transparent" width="111"> 2 años<o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="mso-yfti-irow: 2"> <td style="border-right: #ece9d8; padding-right: 0cm; border-top: #ece9d8; padding-left: 0cm; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; background-color: transparent"> Operación<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: #ece9d8; padding-right: 0cm; border-top: #ece9d8; padding-left: 0cm; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; background-color: transparent"> 0<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: #ece9d8; padding-right: 0cm; border-top: #ece9d8; padding-left: 0cm; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 82.9pt; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; background-color: transparent" width="111">  <o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="mso-yfti-irow: 3; mso-yfti-lastrow: yes"> <td style="border-right: #ece9d8; padding-right: 0cm; border-top: #ece9d8; padding-left: 0cm; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; background-color: transparent"> Total<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: #ece9d8; padding-right: 0cm; border-top: #ece9d8; padding-left: 0cm; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; background-color: transparent"> 100<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: #ece9d8; padding-right: 0cm; border-top: #ece9d8; padding-left: 0cm; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 82.9pt; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; background-color: transparent" width="111"> 2 años<o:p></o:p> </td> </tr> </tbody> </table> <o:p> </o:p> 1.6. Superficies del proyecto<o:p></o:p> <table class="MsoNormalTable" style="border-right: medium none; border-top: medium none; border-left: medium none; width: 59.84%; border-bottom: medium none; border-collapse: collapse; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; mso-border-insideh: .5pt solid windowtext; mso-border-insidev: .5pt solid windowtext" cellspacing="0" cellpadding="0" width="59%" border="1"> <tbody> <tr style="mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes"> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: windowtext 1pt solid; width: 100%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt" valign="top" width="100%" colspan="2"> SUPERFICIES<o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="mso-yfti-irow: 1"> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: windowtext 1pt solid; width: 45.2%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width="45%"> Superficie terreno<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 54.8%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" width="54%"> <st1:metricconverter w:st="on" productid="27.050,00 m2">27.050,00 m2</st1:metricconverter><o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="mso-yfti-irow: 2"> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: windowtext 1pt solid; width: 45.2%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width="45%"> Superficie bruta<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 54.8%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" width="54%"> <st1:metricconverter w:st="on" productid="27.050,00 m2">27.050,00 m2</st1:metricconverter><o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="mso-yfti-irow: 3; mso-yfti-lastrow: yes"> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: windowtext 1pt solid; width: 45.2%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width="45%"> Superficie neta<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 54.8%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" width="54%"> <st1:metricconverter w:st="on" productid="23.821,91 m2">23.821,91 m2</st1:metricconverter><o:p></o:p> </td> </tr> </tbody> </table> <o:p></o:p> 1.7. Descripción del proyecto<o:p></o:p> El proyecto inmobiliario “San Alberto Hurtado”, considera la construcción de 160 viviendas de 2 pisos, a ejecutarse en dos etapas, en un terreno de <st1:metricconverter w:st="on" productid="2,7 hect￡reas">2,7 hectáreas</st1:metricconverter> y se conectará a la red pública de alcantarillado y agua potable. <o:p> </o:p> El proyecto incorpora al dominio nacional de uso público la extensión de <st1:personname w:st="on" productid="la Calle Rodolfo Jaramillo"><st1:personname w:st="on" productid="la Calle Rodolfo">la Calle Rodolfo</st1:personname> Jaramillo</st1:personname> y Río Aconcagua, vías de servicio según lo estipula el Plan Regulador Comunal de Padre Hurtado, dentro del ámbito de <st1:personname w:st="on" productid="la Regi�n Metropolitana.">la Región Metropolitana.</st1:personname> <o:p> </o:p> El conjunto habitacional considera la destinación de superficies de áreas verdes y equipamiento dentro del predio, según se indica en <st1:personname w:st="on" productid="la Tabla">la Tabla</st1:personname> siguiente que muestra las superficies de equipamiento y áreas verdes que considera el proyecto en su diseño, las cuales son concordantes con las exigencias establecidas en <st1:personname w:st="on" productid="la Ordenanza General">la Ordenanza General</st1:personname> de Urbanismo y Construcciones.   Superficies de vialidad, equipamiento y áreas verdes proyectadas<o:p></o:p>  <o:p></o:p>  <o:p></o:p> <table class="MsoNormalTable" style="border-right: medium none; border-top: medium none; border-left: medium none; width: 79.1%; border-bottom: medium none; border-collapse: collapse; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; mso-border-insideh: .75pt solid black; mso-border-insidev: .75pt solid black; mso-yfti-tbllook: 183" cellspacing="0" cellpadding="0" width="79%" border="1"> <tbody> <tr style="mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes"> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: black 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: black 1pt solid; width: 72.1%; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt" width="72%"> Destino<o:p></o:p> </td> <u1:p></u1:p> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: black 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 27.9%; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-left-alt: solid black .75pt" width="27%"> Superficie<u1:p></u1:p> m2<o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="mso-yfti-irow: 1"> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: black 1pt solid; width: 72.1%; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-top-alt: solid black .75pt" valign="top" width="72%"> Superficie  habitacional<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 27.9%; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-top-alt: solid black .75pt; mso-border-left-alt: solid black .75pt" width="27%"> <st1:metricconverter productid="15.981,05 m2" u2:st="on">15.981,05 <o:p></o:p></st1:metricconverter> </td> </tr> <tr style="mso-yfti-irow: 2"> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: black 1pt solid; width: 72.1%; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-top-alt: solid black .75pt" valign="top" width="72%"> Superficie de áreas verdes <o:p></o:p> </td> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 27.9%; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-top-alt: solid black .75pt; mso-border-left-alt: solid black .75pt" width="27%"> <st1:metricconverter productid="1.790,35 m2" u2:st="on">1.790,35<o:p></o:p></st1:metricconverter> </td> </tr> <tr style="mso-yfti-irow: 3"> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: black 1pt solid; width: 72.1%; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-top-alt: solid black .75pt" valign="top" width="72%"> Superficie equipamiento cesión municipalidad<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 27.9%; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-top-alt: solid black .75pt; mso-border-left-alt: solid black .75pt" width="27%"> <st1:metricconverter productid="570,25 m2" u2:st="on">570,25<o:p></o:p></st1:metricconverter> </td> </tr> <tr style="mso-yfti-irow: 4"> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: black 1pt solid; width: 72.1%; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-top-alt: solid black .75pt" valign="top" width="72%"> Superficie vialidad <o:p></o:p> </td> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 27.9%; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-top-alt: solid black .75pt; mso-border-left-alt: solid black .75pt" width="27%"> <st1:metricconverter productid="8.708,35 m2" u2:st="on">8.708,35<o:p></o:p></st1:metricconverter> </td> </tr> <tr style="height: 15.4pt; mso-yfti-irow: 5; mso-yfti-lastrow: yes"> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: black 1pt solid; width: 72.1%; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; height: 15.4pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-top-alt: solid black .75pt" width="72%"> SUPERFICIE TOTAL<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 27.9%; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; height: 15.4pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-top-alt: solid black .75pt; mso-border-left-alt: solid black .75pt" width="27%"> <st1:metricconverter productid="27.050,00 m2" u2:st="on">27.050,00<o:p></o:p></st1:metricconverter> </td> </tr> </tbody> </table> <u1:p> </u1:p><o:p></o:p> <o:p></o:p>   Complementario al diseño propuesto por el proyecto, se contempla la materialización de toda la vialidad interna del área del proyecto, la materialización de plazas y áreas de esparcimiento y la cesión de áreas de equipamiento comunal. <o:p> </o:p> Para la edificación se han fijado las condiciones que se establecen en el Certificado de Informaciones Previas emitido por <st1:personname w:st="on" productid="la DOM">la DOM</st1:personname> de <st1:personname w:st="on" productid="la I. Municipalidad">la I. Municipalidad</st1:personname> de Padre Hurtado, adjunto en el Anexo 1 de <st1:personname w:st="on" productid="la DIA">la DIA</st1:personname> del proyecto, el cual forma parte del presente informe. <o:p> </o:p> El plano del conjunto habitacional se adjuntó en el Anexo 2 de <st1:personname w:st="on" productid="la DIA">la DIA</st1:personname>, lamina Proyecto de Loteo San Alberto Hurtado Lote 3A - 1, que forma parte del presente informe, el cual  muestra el proyecto, señalándose además, el emplazamiento de la cesión de equipamiento y las áreas verdes que serán desarrolladas en el lugar del proyecto.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> <a name="_Toc199059919"></a><a name="_Toc523820974">1.7.1        Equipamientos, infraestructura y servicios</a><o:p></o:p> <h5 style="margin: 0cm 1.95pt 0pt 36pt; text-indent: -36pt; tab-stops: list 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo2">·                    Agua Potable y Alcantarillado de Aguas Servidas<o:p></o:p></h5> El agua potable y el servicio de alcantarillado serán provistos por <st1:personname w:st="on" productid="la Empresa">la Empresa</st1:personname> de Servicios Sanitarios San Isidro, según certificado de factibilidad Nº 002 de fecha 08/09/08 adjunto en el Anexo 3 de <st1:personname w:st="on" productid="la DIA">la DIA</st1:personname> del proyecto. <o:p> </o:p> <h5 style="margin: 0cm 1.95pt 0pt 36pt; text-indent: -36pt; tab-stops: list 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo2">·                    Evacuación de Aguas Lluvias<o:p></o:p></h5> El diseño contempla recibir en  redes la evacuación de aguas lluvias de cada una  de las áreas aportantes mediante sumideros tipo S2 SERVIU a cámaras que aportan a una red de recolección de las mismas. La red descarga en el límite poniente del predio y cuenta con la aprobación del SERVIU, según se indica en certificado adjunto en el Anexo 4 de <st1:personname w:st="on" productid="la DIA. El"><st1:personname w:st="on" productid="la DIA.">la DIA.</st1:personname> El</st1:personname> plano del proyecto de Aguas Lluvia se adjuntó en el Anexo 2 del proyecto y forma parte del presente informe. <o:p> </o:p> La solución de Aguas Lluvia se encuentra aprobada según <a name="OLE_LINK5"></a><a name="OLE_LINK6"></a>ORD Nº 30613, de 01/07/2008 del SERVIU Metropolitano, organismo competente en la materia. El oficio de aprobación de este proyecto se adjuntó en el Anexo 2 de <st1:personname w:st="on" productid="la Adenda N"><st1:personname w:st="on" productid="la Adenda">la Adenda</st1:personname> N</st1:personname>°1 del proyecto y forma parte del presente informe. <o:p> </o:p> En Anexo 3 de <st1:personname w:st="on" productid="la Adenda N"><st1:personname w:st="on" productid="la Adenda">la Adenda</st1:personname> N</st1:personname>°1, se adjuntó Plano de Planta General Red Básica de Recolección de Aguas Lluvias, proyecto que fue presentado a <st1:personname w:st="on" productid="la DOH">la DOH</st1:personname> según carta adjunta en Anexo 4 de la citada Adenda. <o:p> </o:p> <h5 style="margin: 0cm 1.95pt 0pt 36pt; text-indent: -36pt; tab-stops: list 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo2"><a name="_Toc523820975"></a><a name="_Toc516474842"></a><a name="_Toc505059101"></a><a name="_Toc199059920">·                    Vialidad</a> y accesos<o:p></o:p></h5> La vialidad principal del proyecto se estructura mediante la extensión de <st1:personname w:st="on" productid="la Calle Rodolfo Jaramillo">la calle Rodolfo Jaramillo</st1:personname>, desde la cual se estructuran pasajes hacia las manzanas del norte y del sur del proyecto. Esta considera la construcción de parte de <st1:personname w:st="on" productid="la calle R￭o Aconcagua">la calle Río Aconcagua</st1:personname>, 7 pasajes perpendiculares a calle Rodolfo Jaramillo y dos pasajes perpendiculares a esta última vía. <o:p> </o:p> El conjunto habitacional respeta las fajas definidas por el Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS) y <st1:personname w:st="on" productid="la Ordenanza General">la Ordenanza General</st1:personname> de Urbanismo y Construcción (O.G.U.C.) en lo que se refiere a Perfiles de Calles y Pasajes (ancho de estos), superficies de Lotes y Cesiones de Área Verde y Equipamiento Municipal. <o:p> </o:p> En los planos adjuntos en el Anexo 2 de <st1:personname w:st="on" productid="la DIA">la DIA</st1:personname>, se indica el emplazamiento del proyecto y su conectividad con la vialidad externa. <o:p> </o:p> <h5 style="margin: 0cm 1.95pt 0pt 36pt; text-indent: -36pt; tab-stops: list 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo2">·                    Arqueología<o:p></o:p></h5> Para determinar la presencia de restos arqueológicos en el lugar, se realizó una prospección superficial y un análisis bibliográfico de la zona, en el cual se concluyó que como resultado de los mismos, no se registraron monumentos nacionales en ninguna de sus categorías, de los indicados en <st1:personname w:st="on" productid="la Ley">la Ley</st1:personname> 17.288, y tampoco otros sitios de interés patrimonial, folklórico o religioso, de los indicados en <st1:personname w:st="on" productid="la Ley">la Ley</st1:personname> 19.300 y su Reglamento, en el área de emplazamiento del proyecto, tal como se indica el documento adjunto en el Anexo 6 de <st1:personname w:st="on" productid="la DIA">la DIA</st1:personname> del proyecto.<o:p></o:p> 1.7.2        Fase de construcción del proyecto<o:p></o:p> El proceso de construcción del proyecto considera una duración estimada de 2 años, para la construcción de 96 viviendas el primer año, y 64 el segundo, contemplando la generación de, aproximadamente, 100 empleos directos en el peak de la etapa de construcción. <o:p> </o:p> En general para cada período se identificaron las siguientes actividades: <o:p> </o:p> Ø      Instalación de faenas Ø      Despeje y nivelación de terreno: movimiento de tierra plataformas, excavación mecanizada, urbanización alcantarillado y relleno. Ø      Construcción de fundaciones y radieres: excavación fundaciones, hormigón fundaciones, sobrecimientos. Ø      Obra gruesa: estructura primer piso, losa entre piso, estructura segundo piso, estructura techumbre, cubierta, revestimientos exteriores, revestimientos interiores, terminaciones interiores, equipamiento interior. Ø      Terminaciones: obras exteriores, urbanización calles, aseo y entrega. CAPÍTULO II. ANTECEDENTES DEL PROCESO DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 2.1. Síntesis Cronológica de las Etapas de la Evaluación de Impacto Ambiental. Declaracion de Impacto Ambiental (DIA) S/N Por Inmobiliaria Lago Riñihue Ltda., con fecha 29/09/2008 Test de Admisión S/N Por CONAMA Región Metropolitana, con fecha 02/10/2008 Of. Solicitud de Evaluacion DIA Nº2972 Por CONAMA Región Metropolitana, con fecha 02/10/2008 Informe Consolidado de Solicitud de Aclaraciones, Rectificaciones y/o Ampliaciones a la DIA (ICSARA) S/N Por CONAMA Región Metropolitana, con fecha 24/11/2008 Adenda S/N Por Inmobiliaria Lago Riñihue Ltda., con fecha 02/12/2008 Solicitud de Evaluacion de Adenda Nº3568 Por CONAMA Región Metropolitana, con fecha 04/12/2008 Resolución de Ampliación de Plazos Nº994/2008 Por CONAMA Región Metropolitana, con fecha 30/12/2008 Adenda S/N Por Inmobiliaria Lago Riñihue Ltda., con fecha 02/02/2009 Solicitud de Evaluacion de Adenda Nº303 Por CONAMA Región Metropolitana, con fecha 04/02/2009 2.2. Referencia a los Informes de los Organismos de la Administración del Estado con competencia ambiental que participaron de la Evaluación Ambiental del Proyecto. Oficio NºSRM RMS Nº 02412008 (e) sobre la DIA, por Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas, RM, con fecha 17/10/2008; Oficio Nº1281 sobre la DIA, por Dirección Regional de Obras Hidráulicas, con fecha 23/10/2008; Oficio Nº1232 sobre la DIA, por Dirección Regional de Aguas, Región Metropolitana, con fecha 23/10/2008; Oficio Nº4601 sobre la DIA, por Servicio de Vivienda y Urbanización SERVIU, RM, con fecha 27/10/2008; Oficio Nº7190 sobre la DIA, por Secretaría Regional Ministerial de Salud, Región Metropolitana , con fecha 30/10/2008; Oficio Nº4075 sobre la DIA, por Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, RM, con fecha 05/11/2008; Oficio Nº55/858/08 sobre la DIA, por Ilustre Municipalidad de Padre Hurtado, con fecha 12/11/2008; Oficio Nº7520 sobre la DIA, por Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM, con fecha 17/11/2008; Oficio Nº1554 sobre la Adenda 1, por Dirección Regional de Obras Hidráulicas, con fecha 18/12/2008; Oficio Nº1433 sobre la Adenda 1, por Dirección Regional de Aguas, Región Metropolitana, con fecha 19/12/2008; Oficio Nº8187 sobre la Adenda 1, por Secretaría Regional Ministerial de Salud, Región Metropolitana , con fecha 23/12/2008; Oficio Nº9110 sobre la Adenda 1, por Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM, con fecha 15/01/2009; Oficio Nº862 sobre la Adenda 2, por Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM, con fecha 17/02/2009; 2.3. Constitución y funcionamiento del Comité Revisor. En la Evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto "Conjunto Habitacional San Alberto Hurtado", han sido invitados a participar, coordinados por la CONAMA Región Metropolitana, los siguientes órganos de la administración del Estado, con competencia ambiental: Dirección Regional de Aguas, Región Metropolitana Dirección Regional de Obras Hidráulicas Dirección Regional de Vialidad Ilustre Municipalidad de Padre Hurtado Secretaría Regional Ministerial de Agricultura RM Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas, RM Secretaría Regional Ministerial de Salud, Región Metropolitana Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, RM Servicio de Vivienda y Urbanización SERVIU, RM   Se excluyeron de participar en la evaluación del proyecto "Conjunto Habitacional San Alberto Hurtado", realizando un oficio de no participación en la evaluación, los siguientes servicios: Of. no Participacion en la Evaluacion Nº785 Por Secretaría Regional Ministerial de Agricultura RM, con fecha 21/10/2008 CAPÍTULO III. CONCLUSIONES RESPECTO DEL CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA DE CARÁCTER AMBIENTAL APLICABLE Y A LA PERTINENCIA DE REALIZAR UNA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 11 DE LA LEY 19.300 3.1.       Impactos asociados a la localización del proyecto<o:p></o:p> 3.1.1.      Vialidad<o:p></o:p> El proyecto “Conjunto Habitacional San Alberto Hurtado”, está inserto dentro del “Estudio de Transporte y Plan de Obras de Infraestructura Vial para <st1:personname w:st="on" productid="la Comuna">la Comuna</st1:personname> de Padre Hurtado”, donde éste y otros desarrolladores inmobiliarios se han comprometido con la autoridad vial, a destinar fondos a la construcción de diversas obras viales en el sector de <st1:personname w:st="on" productid="la AUDP Padre Hurtado"><st1:personname w:st="on" productid="la AUDP Padre">la AUDP Padre</st1:personname> Hurtado</st1:personname> Poniente y el área urbana ubicada al oriente de la misma. La totalidad de las casas que componen el proyecto “Conjunto Habitacional San Alberto Hurtado” están dentro de ese estudio, por lo que el impacto vial que éstas generan se encuentra analizado dentro del Análisis Vial citado. Las mitigaciones correspondientes al proyecto en evaluación se destinarán a la construcción de las soluciones viales proyectadas en las intersecciones de <st1:personname w:st="on" productid="la calle San Ignacio">la calle San Ignacio</st1:personname> con <st1:personname w:st="on" productid="la Autopista">la Autopista</st1:personname> del Sol y el Camino a Melipilla. Se adjuntó carta de ingreso del estudio en el Anexo 1 y plano en el que se identifican los desarrolladores aportantes en Anexo 2, ambos de <st1:personname w:st="on" productid="la Adenda N"><st1:personname w:st="on" productid="la Adenda">la Adenda</st1:personname> N</st1:personname>°2 del proyecto. En el Anexo 3 de <st1:personname w:st="on" productid="la Adenda N"><st1:personname w:st="on" productid="la Adenda">la Adenda</st1:personname> N</st1:personname>°2 del proyecto, se adjuntó plano Proyecto de Señalización y Demarcación propuesta de la vialidad del proyecto y de la extensión de la calle Rodolfo Jaramillo. <o:p> </o:p> 1)             El titular del proyecto se compromete a habilitar un total de 160 unidades de estacionamientos. <o:p> </o:p> 2)             El proyecto será presentado a <st1:personname w:st="on" productid="la Direcci�n">la Dirección</st1:personname> de Tránsito de <st1:personname w:st="on" productid="la Ilustre Municipalidad">la Ilustre Municipalidad</st1:personname> de Padre Hurtado, previo a la recepción municipal con el fin de definir la señalización y demarcación, según los procedimientos que regula la normativa. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> 3)             Las obras que se realizarán en la vía pública corresponden a trabajos en las veredas y construcción de los nuevos accesos al proyecto. Estas faenas cumplirán con lo dispuesto en el Capítulo Nº 5 "Señalización Transitoria y Medidas de Seguridad para Trabajos en <st1:personname w:st="on" productid="la V￭a">la Vía</st1:personname>" del Manual de Señalización de Tránsito. El titular se compromete a no iniciar estas actividades en la vía pública sin los permisos municipales correspondientes.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> 4)             El titular se compromete a dar cumplimiento a las restricciones horarias que exigen las Municipalidades afectadas por la circulación de los vehículos.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> 5)             El titular se compromete a cumplir lo estipulado en el Art. 2 del D.S. Nº 75/87 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones tomando las medidas de control de emisiones de Material Particulado en la obra y a velando por el correcto encarpamiento de los camiones tolva y sus límites de carga.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> 6)             El titular se compromete a operar con camiones cuya capacidad respete los límites de peso por ejes establecidos en el D.S. N° 158/80 del MOP.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> 7)             El titular se compromete a cumplir con la prohibición de circulación de camiones dentro del anillo de Américo Vespucio, respetando las restricciones de horario, peso, antigüedad y todas las demás indicaciones que establece el D.S. Nº 18 de 2001 y sus modificaciones del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.<o:p></o:p> Sin perjuicio de lo anterior, esta Comisión señala que el titular deberá implementar las siguientes medidas: 1)             El proyecto en evaluación está inserto dentro del “Estudio de Transporte y Plan de Obras de Infraestructura Vial para <st1:personname w:st="on" productid="la Comuna">la Comuna</st1:personname> de Padre Hurtado”, donde éste y otros desarrolladores inmobiliarios se han comprometido con los organismos pertinentes a destinar fondos a la construcción de diversas obras viales en el sector de <st1:personname w:st="on" productid="la Area Urbana">la Area Urbana</st1:personname> de Desarrollo Prioritario (AUDP) Padre Hurtado Poniente y el área urbana ubicada al oriente de la misma. Por lo tanto este Conjunto Habitacional, perteneciente a Avellaneda (1), deberá realizar aportes a las soluciones viales resultantes del estudio indicado en el párrafo anterior. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> 2)             Sin perjuicio de lo anterior, se deberá considerar a este Conjunto Habitacional como parte del proyecto de Avellaneda (1), ya que éste no representa a la totalidad del terreno perteneciente al titular. Por lo tanto, para futuros proyectos dentro de Avellaneda (1), se deberá presentar a esta Secretaría Regional un Estudio de Impacto Sobre El Transporte Urbano, en el caso que corresponda, conforme a la totalidad de los proyectos habitacionales insertos en esta zona.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> 3)             Para la implementación de la primera etapa del proyecto, se deberá  contar con la urbanización completa de calle Rodolfo Jaramillo, con el fin de permitir la circulación de ingreso y egreso del proyecto.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> 4)             Se deberá implementar la demarcación y señalización de la vialidad del proyecto propuesta en el anexo Nº 3 de la Declaración de Impacto Ambiental. Sin embargo, se deberá presentar un proyecto de demarcación y señalización a <st1:personname w:st="on" productid="la Municipalidad">la Municipalidad</st1:personname> de Padre Hurtado para sur revisión y posterior aprobación.<o:p></o:p>  <o:p></o:p> 5)             Las rutas que se deberán considerar para la circulación de camiones que atenderá el proyecto deberán las establecidas en los planos “Diagrama de Rutas para la compra de materiales para la construcción” y “Diagrama de Rutas para el traslado de residuos de la construcción”.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> 6)             El lugar de disposición final del material sobrante será en Regemac, ubicado en Elisa Correa N° 1470, comuna de  Puente Alto. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> 7)             Las obras que se realicen en la vía pública, deben considerar lo dispuesto en Capítulo Nº 5 "Señalización Transitoria y Medidas de Seguridad para Trabajos en <st1:personname w:st="on" productid="la V￭a">la Vía</st1:personname>" del Manual de Señalización de Tránsito y sus Anexos, de acuerdo al Decreto Supremo Nº 90/2002 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> 8)             No se deberá realizar acopio de materiales en la vía pública.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> 9)             Se deberán habilitar zonas de estacionamientos y áreas de carga y descarga, al interior del terreno del proyecto, de manera tal que no afecte la vialidad pública.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> 10)         Considerar las restricciones horarias que exigen las Municipalidades afectadas por la circulación de los vehículos. Se recomienda que la circulación de camiones relacionados con el proyecto ocurra entre las horas fuera de punta de cualquier día de la semana. Lo anterior, por cuanto se ha constatado que en este horario se registra la carga más baja de flujo vehicular sobre las avenidas y carreteras de <st1:personname w:st="on" productid="la Regi�n Metropolitana.">la Región Metropolitana.</st1:personname><o:p></o:p> <o:p> </o:p> 11)         La disposición de la carga en los camiones utilizados para el transporte, deberán cumplir lo estipulado en el Art. 2 del D.S. Nº 75 de 1987 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, es decir, la carga deberá estar cubierta con una lona o plásticos de dimensiones adecuadas, de manera que evite la emisión de material particulado al aire.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> 12)         Para el traslado de materiales, se deberá operar con camiones cuya capacidad respete los límites de peso por ejes establecidos en el D.S. N° 158/80 del MOP.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> 13)         Considerar lo dispuesto en el D.S. Nº 18 de 2001 y sus modificaciones, que prohíbe la circulación de vehículos de carga al interior del Anillo Américo Vespucio.<o:p></o:p> <o:p></o:p> 3.2.       Impactos asociados a las emisiones y descargas al ambiente del proyecto<o:p></o:p> 3.2.1.      Emisiones a la atmósfera<o:p></o:p> <h4 style="margin: 3pt 0cm 0pt">Fase de Construcción<o:p></o:p></h4> El titular señaló que en esta etapa se registrarán emisiones de material particulado resuspendido y gases provenientes de la combustión de motores de las maquinarias y equipos. Las emisiones de material particulado se deberán principalmente a la acción de la maquinaria utilizada para el despeje y limpieza del terreno, movimientos de tierra y actividades relacionadas con la construcción de edificios, infraestructura de servicios y caminos. Estas faenas podrían producir emisiones de material particulado por el flujo de camiones, utilizados en el transporte de materiales, además de gases típicos de la combustión generada por sus motores. <o:p> </o:p> En el Anexo 8 de <st1:personname w:st="on" productid="la DIA">la DIA</st1:personname>, se presentó la estimación de emisiones atmosféricas del proyecto, en el cual se acompañan los factores de emisión utilizados y se detalla la metodología y criterios utilizados en la estimación de emisiones, documento que forma parte del presente informe. <o:p> </o:p> En relación con el proyecto y respecto a los impactos que puedan ocasionarse sobre el componente ambiental aire, el titular se compromete a ejecutar las siguientes acciones: <o:p> </o:p> 1)             Se humectarán, como mínimo cuatro veces al día, las áreas de movimientos de tierra y vías de circulación interna. 2)             El transporte de materiales en la etapa de construcción se realizará con carga cubierta y humedecida con una lona sujeta a <st1:personname w:st="on" productid="la carrocer￭a. Adem￡s">la carrocería. Además</st1:personname> se mantendrá una distancia mínima de <st1:metricconverter w:st="on" productid="10 cm">10 cm</st1:metricconverter> entre la superficie de la carga y la cubierta. 3)             Se llevará a cabo la estabilización y compactación de la zona de tránsito de maquinaria y vehículos. 4)             Se construirá un cierre perimetral en los deslindes de la obra, mediante la instalación de mallas tipo rachel, el cual será mantenido en buen estado para impedir la dispersión de polvo y caída de material al exterior del área de faenas. La malla deberá ser capaz de retener al menos el 60% de las emisiones fugitivas que se generen. 5)             Se prohibirá la quema de maderas, basura u otros materiales combustibles. 6)             Se humedecerán y cubrirán las pilas de tierra y escombros, con lona o malla rachel en buen estado de conservación. 7)             Se mantendrá el área de la obra aseada y sin desperdicios. 8)             Al interior de la obra se controlará la velocidad de circulación de vehículos, la cual no deberá superar los 30 km/hr. <h4 style="margin: 12pt 0cm 3pt">Fase de Operación <o:p></o:p></h4> El titular señaló que las emisiones del proyecto inmobiliario durante la fase de operación corresponden, principalmente, a las emisiones asociadas al tránsito de vehículos de transporte privado, desde y hacia el proyecto. Se consideran las emisiones directas (que salen del tubo de escape) e indirectas (resuspensión de polvo natural en las calles producto del tráfico). <o:p> </o:p> Para estimar dichas emisiones, es necesario contar con una buena indicación de los niveles de actividad (expresados en kilómetros recorridos por cada categoría de vehículo) y los factores de emisión de cada categoría de vehículo. Los niveles de actividad se obtuvieron bajo el supuesto de que la totalidad de los estacionamientos van a ser usados por un auto y todos ellos realizarán un viaje de ida y vuelta dentro del día. <o:p> </o:p> Los resultados de la estimación de emisiones durante la etapa de operación se presentaron en el Anexo 8 de <st1:personname w:st="on" productid="la DIA">la DIA</st1:personname> del proyecto. <o:p> </o:p> Las emisiones totales a la atmósfera generadas por el proyecto para las fases de construcción y operación, son las que se presentan en la tabla siguiente: <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> Comparación de las emisiones atmosféricas totales producto de la construcción y operación con la tabla de  compensación del Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica de <st1:personname w:st="on" productid="la Regi�n Metropolitana"><st1:personname w:st="on" productid="la Regi�n">la Región</st1:personname> Metropolitana</st1:personname> (PPDA), (ton/año)<o:p></o:p> <o:p> </o:p> <div align="center"> <table class="MsoNormalTable" style="width: 100%; border-collapse: collapse; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"> <tbody> <tr style="height: 13.5pt; mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes"> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: windowtext 1pt solid; width: 32.88%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="32%"> Construcción y Operación<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 2008<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 2009<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 2010<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 2011<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 2012<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 2013<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: windowtext 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 16.9%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="16%"> Límite PPDA<o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 1"> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: windowtext 1pt solid; width: 32.88%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="32%"> MP10<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 1,05<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 0,91<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 0,34<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 0,34<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 0,35<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 0,35<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 16.9%; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; height: 12.75pt; background-color: transparent" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="16%"> 10<o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 2"> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: windowtext 1pt solid; width: 32.88%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="32%"> CO<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 0,45<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 6,33<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 9,25<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 8,51<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 7,84<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 7,19<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 16.9%; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; height: 12.75pt; background-color: transparent" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="16%"> 100<o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt; mso-yfti-irow: 3"> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: windowtext 1pt solid; width: 32.88%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="32%"> HC<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 0,21<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 0,68<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 0,85<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 0,81<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 0,77<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 12.75pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext 1.0pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 0,73<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 16.9%; padding-top: 0cm; border-bottom: #ece9d8; height: 12.75pt; background-color: transparent" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="16%"> 100<o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="height: 13.5pt; mso-yfti-irow: 4; mso-yfti-lastrow: yes"> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: windowtext 1pt solid; width: 32.88%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="32%"> NOx<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 1,74<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 1,91<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 1,19<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 1,14<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent; mso-border-bottom-alt: solid windowtext 1.0pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 1,09<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 8.36%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="8%"> 1,05<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: windowtext 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 16.9%; padding-top: 0cm; border-bottom: windowtext 1pt solid; height: 13.5pt; background-color: transparent" valign="bottom" nowrap="nowrap" width="16%"> 50<o:p></o:p> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <o:p> </o:p> Sin perjuicio de lo anterior, esta Comisión señala que el titular además deberá implementar las siguientes medidas: 3.2.1.1.         Realizar el transporte de materiales en camiones encarpados mediante carpa de lona hermética, impermeable y sujeta a la carrocería, antes de salir del sitio del proyecto. Esto, evitando la caída de materiales y el desprendimiento de polvo en el trayecto del vehículo. Asimismo, el titular debe vigilar los límites máximos de carga; es decir, debe mantener un nivel por debajo del máximo de la tolva, además de implementar un plan de seguimiento para esta medida con prohibición del uso de carpas que no cumplan con las características mencionadas; por ejemplo, el uso de malla tipo “rachel”. 3.2.1.2.         Ejecutar diariamente la limpieza y el lavado de las calles pavimentadas, interiores y exteriores del predio del proyecto, para evitar la re-suspensión de polvo. Esto, considerando a lo menos una cuadra de distancia desde la salida del recinto, pudiendo ser una distancia mayor si se observa el arrastre de materiales hacia las vías de circulación. 3.2.1.3.         Realizar la compactación y estabilización de la zona de tránsito de maquinarias y vehículos. Además, humectar en forma permanente las áreas de circulación vehicular no pavimentadas, de tal manera que se impida el levantamiento de polvo. Al respecto, el titular podrá utilizar una solución con aditivos biodegradables para evitar la evaporación, y deberá considerar que los accesos a las faenas deben contar con pavimentos estables. 3.2.1.4.         Limitar la velocidad de circulación de los vehículos a <st1:metricconverter w:st="on" productid="30 km/h">30 km/h</st1:metricconverter> en las vías interiores del recinto. 3.2.1.5.         Mantener los acopios de tierra y materiales áridos cubiertos con lonas herméticas o humedecidos para evitar el levantamiento de polvo. 3.2.1.6.         El recinto del proyecto debe contar con una barrera perimetral del tipo malla “rachel” u otra que impida la dispersión de polvo fugitivo. Ésta debe instalarse en todo el perímetro del recinto y no sólo en el frente de trabajo. 3.2.1.7.         Implementar una zona para realizar el lavado de la carrocería y ruedas de los camiones y vehículos que transiten al interior del recinto, asegurando que no se arrastren materiales y/o tierra hacia el exterior del recinto; es decir, veredas, platabandas, calles aledañas, etc. Al respecto, se debe evitar que las aguas utilizadas escurran hacia bienes de uso público. 3.2.1.8.         Mantener la obra aseada y libre de desperdicios, mediante la colocación de recipientes debidamente localizados e identificados para la disposición de residuos. 3.2.1.9.         Prohibir la quema de materiales y/o desechos para calentar alimentos. 3.2.1.10.     Realizar mantenciones periódicas a las maquinarias, equipos, camiones y vehículos en general, controlando las emisiones atmosféricas de gases contaminantes. Al respecto, el titular debe mantener un registro y respaldo de la documentación en la obra, para facilitar la fiscalización de los organismos competentes. 3.2.1.11.     Humectar los materiales en procesos de mezcla, molienda o en caso de realizar cortes y/o el procesamiento de materiales que pudieran generar polvo. Al respecto, el titular debe utilizar, de preferencia, recintos cerrados para ejecutar estas actividades. 3.2.1.12.     Reforzar las medidas referidas al control de emisiones de material particulado y de gases cuando la autoridad respectiva declare alerta, pre-emergencia o emergencia ambiental. 3.2.1.13.     Las medidas de control de las emisiones atmosféricas aplicadas al proyecto, deben considerar el cumplimiento de lo establecido al respecto, en <st1:personname w:st="on" productid="la Ordenanza General">la Ordenanza General</st1:personname> de Urbanismo y Construcciones durante toda etapa de construcción, para evitar y/o reducir las emisiones generadas por las actividades realizadas. 3.2.2.      Ruido<o:p></o:p> <h4 style="margin: 0cm 0cm 3pt">Etapa de Construcción<o:p></o:p></h4> El titular señaló que la construcción del conjunto habitacional tiene asociado principalmente ruidos provenientes de las faenas realizadas por maquinaria pesada y tráfico de obra, que pueden ocasionar molestias en el área de influencia directa, debido al incremento en los niveles sonoros.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> De acuerdo al Plan Regulador Comunal de Padre Hurtado, el emplazamiento actual de los receptores y el predio del proyecto pertenece a una zona ZC1 habitacional, cuyas condiciones de uso de suelo permiten homologarla a zona tipo I, D.S. Nº 146/97 del MINSEGPRES.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> Con el objeto de estimar el aumento en el nivel de presión sonora, se acompañó durante el proceso de evaluación, un Estudio Acústico en el área del proyecto, adjunto en el Anexo 7 de <st1:personname w:st="on" productid="la DIA">la DIA</st1:personname>, complementado con un nuevo informe entregado en el Anexo 1 de <st1:personname w:st="on" productid="la Adenda N">la Adenda N</st1:personname>°1 del proyecto.<o:p></o:p> <o:p> </o:p> Sin perjuicio de lo anterior, <st1:personname w:st="on" productid="la Secretar￭a Regional">la Secretaría Regional</st1:personname> Ministerial de Salud, R.M., que participó en la evaluación del proyecto, señaló que el titular deberá cumplir con las siguientes medidas: 3.2.2.1.         El titular del proyecto deberá cumplir con los niveles de ruido, de acuerdo a lo establecido en el D.S. Nº 146 de 1997 del MINSEGPRES, es decir, medidos en el lugar donde se encuentra el receptor del ruido (comunidad vecina), durante todo el período que comprenda cada una de las etapas del proyecto. 3.2.2.2.         Se deberán implementar cierres perimetrales de madera OSB o similar con características de barrera acústica de a lo menos <st1:metricconverter w:st="on" productid="3,6 m">3,6 m</st1:metricconverter> de altura con un espesor de al menos <st1:metricconverter w:st="on" productid="15 mm">15 mm</st1:metricconverter> que posea una densidad superficial mayor o igual a 10 kg/m2. Dicha barrera deberá instalarse de tal manera que proteja a los receptores ubicados en el deslinde poniente del proyecto y a los receptores de la primera etapa cuando se esté construyendo la segunda etapa, tal como se aprecia en las figuras Nº 4 y 5 (Págs. 10 y 11) del estudio acústico presentado en el anexo 1 de <st1:personname w:st="on" productid="la Adenda">la Adenda</st1:personname> 1. 3.2.2.3.         Las faenas de construcción se deberán desarrollar sólo en horario diurno, es decir, entre las 07:00 y 21:00 hrs. siendo 3.2.2.4.         Las faenas ruidosas deberán disponerse lo más alejadas posible de los receptores del ruido. 3.2.2.5.         Se deberá procurar que las operaciones más ruidosas tengan la mínima duración. 3.2.2.6.         Se deberá prohibir estrictamente el lanzamiento de escombros a distancia a los camiones tolva, así como las caídas y lanzamientos de materiales. 3.2.2.7.         Se deberá prohibir el uso de la bocina de los camiones mezcladores y de transporte de materiales. 3.2.3.      Residuos Sólidos<o:p></o:p> Fase de Construcción <o:p></o:p> El titular señaló que durante el desarrollo de esta fase, el proyecto generará residuos de la construcción por escombros y excavaciones, de los cuales el excedente será utilizado para el relleno en la misma obra o en faenas externas y los escombros serán depositados en sitios autorizados. <o:p> </o:p> Las rutas que se considerarán para la circulación de camiones que atenderá el proyecto serán las establecidas en los planos “Diagrama de Rutas para la compra de materiales para la construcción” y “Diagrama de Rutas para el traslado de residuos de la construcción”, ambos adjuntos en el Anexo 2 de <st1:personname w:st="on" productid="la DIA">la DIA</st1:personname> del proyecto y forman parte del presente informe.   El lugar de disposición final del material sobrante será en Regemac, ubicado en Elisa Correa N° 1470, comuna de  Puente Alto. <o:p> </o:p> Para el manejo y gestión de residuos sólidos generados durante la construcción se tendrá en consideración el “Manual de <st1:personname w:st="on" productid="la Construcci�n Limpia. Gesti�n">la Construcción Limpia. Gestión</st1:personname> de los Residuos Sólidos de la Construcción”. (Cámara Chilena de <st1:personname w:st="on" productid="la Construcci�n. Comisi�n">la Construcción. Comisión</st1:personname> de Protección del Medio Ambiente, 1999). <o:p> </o:p> Fase de Operación<o:p></o:p> El proyecto contempla la construcción de 160 casas, para un total de, aproximadamente 640 habitantes, en <st1:personname w:st="on" productid="la Tabla">la Tabla</st1:personname> siguiente se calculan los residuos totales para el nuevo conjunto inmobiliario, considerando una ocupación del 100% de la capacidad de habitantes proyectada. <o:p> </o:p> Generación total diaria de residuos domiciliarios, en base a PPC’97 (kg/día)<o:p></o:p> <div align="center"> <table class="MsoNormalTable" style="border-right: medium none; border-top: medium none; border-left: medium none; border-bottom: medium none; border-collapse: collapse; mso-table-layout-alt: fixed; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-padding-alt: 0cm 3.5pt 0cm 3.5pt; mso-border-insideh: .75pt solid black; mso-border-insidev: .75pt solid black; mso-yfti-tbllook: 191" cellspacing="0" cellpadding="0" border="1"> <thead> <tr style="mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes"> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: black 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: black 1pt solid; width: 88.35pt; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt" valign="top" width="118"> Total Viviendas<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: black 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 131.1pt; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-left-alt: solid black .75pt" valign="top" width="175"> Población (habitantes)<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: black 1pt solid; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 178.8pt; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-left-alt: solid black .75pt" valign="top" width="238"> Residuos Domiciliarios (Kg/día)<o:p></o:p> </td> </tr> <tr style="mso-yfti-irow: 1; mso-yfti-lastrow: yes"> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: black 1pt solid; width: 88.35pt; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-top-alt: solid black .75pt" valign="top" width="118"> 160<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 131.1pt; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-top-alt: solid black .75pt; mso-border-left-alt: solid black .75pt" valign="top" width="175"> 640<o:p></o:p> </td> <td style="border-right: black 1pt solid; padding-right: 3.5pt; border-top: #ece9d8; padding-left: 3.5pt; padding-bottom: 0cm; border-left: #ece9d8; width: 178.8pt; padding-top: 0cm; border-bottom: black 1pt solid; background-color: transparent; mso-border-alt: solid black .75pt; mso-border-top-alt: solid black .75pt; mso-border-left-alt: solid black .75pt" valign="top" width="238"> 844,8<o:p></o:p> </td> </tr> </thead> <tbody> </tbody> </table> </div> <o:p> </o:p> El retiro de basuras en el área del proyecto se realizará en forma periódica por el servicio de recolección municipal. Sin perjuicio de lo anterior, esta Comisión establece que el titular deberá cumplir con las siguientes medidas: 3.2.3.1.         Respecto a los Residuos de escombros de la construcción de tipo inertes; entre estos, tubos, yesos, estucos, plomería, cubiertas de muro, restos de tejas, plásticos que no contengan otros tipos de residuos, cables eléctricos y maderas provenientes de las actividades de la etapa de demolición y construcción del proyecto, el titular deberá: ·        Contar con lugares específicos para la acumulación transitoria de los residuos sólidos propios de la construcción, donde éstos queden debidamente confinados, segregados e identificados, ya sea a granel o en contenedores.<o:p></o:p> ·        Disponer finalmente estos materiales en un sitio de disposición final (rellenos de canteras, botaderos de material de construcción) o pozo con plan de recuperación de suelos autorizado por la Autoridad Sanitaria y por alguna I. Municipalidad, distinto de los rellenos sanitarios autorizados para la basura domiciliaria, ya que por ser desechos inertes y en algunos casos voluminosos, ocuparían un valioso lugar dentro de estos rellenos sanitarios.<o:p></o:p> ·        Acreditar el uso del pozo con plan de recuperación de suelos como destino final de este material, mediante boletas emitidas por el dueño del pozo las que a su vez deben dar cuenta de un monto de eliminación final de material.  Al respecto, los sitios de disposición de escombros de la construcción, autorizados por <st1:personname w:st="on" productid="la Autoridad Sanitaria">la Autoridad Sanitaria</st1:personname> Regional, se encuentran disponibles en <a href="http://www.asrm.cl/">www.asrm.cl</a>.<o:p></o:p> 3.2.3.2.         Respecto a los residuos sólidos domésticos y asimilables a domésticos como restos de recortes de pasto; restos de papeles y cartones, de plásticos, de estructuras metálicas, de alambres, fierros, latas, aluminio, cobre y despuntes de estos metales; viruta metálica; tubos; pernos; maderas en forma de aserrín, viruta, polvo, palos, listones, pallets y despuntes, entre otros; así como los tarros y envases que no contuvieron sustancias peligrosas, generados en la etapa de despeje y construcción del proyecto, el titular deberá:<o:p></o:p> ·        Mantener en las dependencias del proyecto buenas condiciones de orden y limpieza, disponiendo en puntos estratégicos recipientes para la disposición temporal de los residuos domésticos y asimilables a domésticos, y adoptando las medidas más efectivas para evitar o eliminar la presencia de vectores sanitarios.<o:p></o:p> ·        Disponer estos residuos en un sitio de disposición final autorizado por la Autoridad Sanitaria.<o:p></o:p> ·        Considerar que la disposición final de todos los residuos generados por el proyecto, es de exclusiva responsabilidad del generador de los residuos, debiendo gestionar su adecuada reutilización, tratamiento y/o disposición en sitios autorizados por la Autoridad Sanitaria. Un listado de dichos sitios se encuentra a disposición en www.asrm.cl<o:p></o:p> 3.2.3.3.         Que en el caso de los residuos producidos por un accidente de derrame de aceites, pinturas, barnices, pegamentos, grasas y/o lubricantes, incluido el suelo contaminado con el derrame, acontecido en la etapa de despeje y construcción del proyecto, el titular deberá: ·        Recuperar y almacenar los residuos en tambores con tapa, en un sector techado, señalizado y con control de derrame. Luego disponer estos residuos en sitios autorizados por la Autoridad Sanitaria.<o:p></o:p> ·        Se aclara que este tipo de residuos por sus características, no es un residuo asimilable a domiciliario, por lo que debe ser enviado a una planta de tratamiento de residuos peligrosos y/o finalmente dispuesto en un depósito de seguridad con la debida autorización de la Autoridad Sanitaria.<o:p></o:p> 3.2.3.4.         En lo que se refiere a todas las actividades de generación, almacenamiento y transporte de residuos peligrosos deberá dar cumplimiento integro a lo señalado en el D.S. 148/03 del MINSAL, Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos del MINSAL, e implementar este en los aspectos que le corresponda. <o:p></o:p> 3.2.3.5.         Los residuos industriales no peligrosos generados en la fase de construcción por el proyecto deberán ser declarados de acuerdo al procedimiento establecido en la Resolución Nº 5.081 del ex SESMA, que establece el “Sistema de Declaración y Seguimiento de los Desechos Industriales”. Además una vez tramitadas las autorizaciones para su disposición final en lugares autorizados, su permanencia temporal en el recinto se debe efectuar en envases adecuados a las características de cada uno de ellos y con rótulos claramente visibles a fin de evitar que por error u omisión se mezclen con residuos asimilables a domésticos. <o:p></o:p> 3.2.4.               Agua Potable<o:p></o:p> 3.2.4.1.         El titular tiene la responsabilidad, de mantener en el lugar de los trabajos y durante todas las etapas del proyecto, un suministro de agua potable destinada al consumo humano y necesidades básicas de higiene y aseo personal, de uso individual o colectivo, de tal forma que cada trabajador disponga de una dotación mínima de <st1:metricconverter w:st="on" productid="100 litros">100 litros</st1:metricconverter> de agua por persona y por día, la que deberá cumplir los requisitos físicos, químicos, radioactivos y bacteriológicos establecidos en la NCh Nº 409 Of. 1984 “Requisitos del Agua para Consumo Humano”, según lo establecido en los artículos 12, 13, 14 y 15 del D.S. N° 594 de 1999, modificado por D.S. Nº 201 de 2001, ambos del MINSAL, sobre las Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo. 3.2.5.               Efluentes Líquidos<o:p></o:p> 3.2.5.1.         El titular tiene la responsabilidad de la instalación, mantención y limpieza de los baños químicos para la totalidad de los trabajadores, durante la etapa de construcción del proyecto. Lo anterior, debe dar cumplimiento con las disposiciones establecidas en los artículos 24, 25 y 26 del D.S. Nº 594 de 1999 sobre las “Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los lugares de trabajo”, modificado por el D.S. Nº 201 de 2001 ambos del MINSAL. Lo anterior, principalmente en lo que respecta a que: ·        El número mínimo de artefactos se calculará sobre la base de la tabla del artículo 23 del citado Decreto. ·        Los baños químicos no podrán estar instalados a más de <st1:metricconverter w:st="on" productid="75 m">75 m</st1:metricconverter> del área de trabajo.<o:p></o:p> ·        Debe acreditar el punto de descarga de las aguas servidas, manteniendo en las obras copia de la factura u otro documento que acredite la disposición adecuada de los mismos y/o copia del Convenio del Uso de Colectores suscrito con la respectiva empresa sanitaria, que autoriza dicha descarga, estableciéndose que el transporte, habilitación y limpieza de los baños químicos será responsabilidad del titular del proyecto.<o:p></o:p> 3.2.5.2.         El titular del proyecto debe cumplir con los artículos del Párrafo IV, “De los Servicios Higiénicos y Evacuación de Aguas Servidas”, contenidos en el D.S. Nº 594 de 1999 del MINSAL, sobre las “Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los lugares de trabajo”. 3.2.6.               Aguas Lluvias<o:p></o:p> Esta Comisión establece que el titular deberá cumplir con las siguientes medidas: 3.2.6.1.         Los proyectos de pavimentación de vías públicas, previo a su ejecución, deberán ser presentados a revisión y aprobación en el SERVIU Metropolitano, teniendo presente la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones y la Ordenanza del Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS). 3.2.6.2.         El proyecto de aguas lluvias deberá obtener la aprobación previa por parte del Serviu Metropolitano. En caso de comprometer la red de colectores primarios, se deberá solicitar la factibilidad de conexión a <st1:personname w:st="on" productid="la Direcci�n">la Dirección</st1:personname> de Obras Hidráulicas. 3.2.6.3.         El proyecto “Emisario de Aguas Lluvias, Urbanización Caminos de Padre Hurtado”, presentado a tramitación sectorial en <st1:personname w:st="on" productid="la Direcci�n">la Dirección</st1:personname> de Obras Hidráulicas,  deberá obtener la aprobación en forma previa a la construcción de esta infraestructura, conforme la planificación y programación del proyecto de aguas lluvias aprobado por el Serviu Metropolitano. 3.2.6.4.         El proyecto de solución alternativa de aguas lluvia, deberá incluir un programa de mantenimiento, acorde a lo señalado en el párrafo anterior. 3.2.7.      Prevención de Riesgos<o:p></o:p> Esta Comisión establece que el titular deberá: 3.2.7.1.          Realizar las actividades de mantención de máquinas, equipos y otros vehículos en la etapa de construcción del proyecto (cambio de aceite, reparación mecánica menor, carga de combustible, etc.), en una zona provista de una superficie no resbaladiza, impermeable y no porosa, de tal manera que se facilite la limpieza oportuna y completa en caso de algún derrame, y además, contar con un pozo para el cambio de aceite. En su defecto, el titular debe realizar la mantención fuera del área del proyecto, en un lugar que cumpla con lo mínimo requerido. 3.2.7.2.          Contar con instalación eléctrica aérea desde tableros a maquinarias y con conductores debidamente protegidos; contar con tableros con disyuntor y diferencial como medida de seguridad para las dependencias y trabajadores en la etapa de Construcción de la obra. 3.2.7.3.          Verificar que los trabajadores cuenten con la licencia de conducir que exige la Ley de Tránsito.  Además, verificar que los vehículos de transporte de carga y maquinaria móvil, cuenten con alarma de retroceso de tipo sonoro.  Controlar que las maquinarias, vehículos de carga o de transporte utilizados en el proyecto cuenten con sus revisiones y mantenciones al día. 3.2.7.4.          Suprimir en cualquier etapa del proyecto, cualquier factor de peligro que pueda afectar la salud o integridad física de los trabajadores, según lo establecido en el D.S. N° 594/99 modificado por el D.S. Nº 201/01, ambos del MINSAL, poniendo particular atención a lo estipulado en el Art. Nº 3 del citado Decreto Supremo. 3.2.7.5.          Cumplir en todas las etapas del proyecto, con el D.S. N° 594 de 1999 del MINSAL sobre “Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas de los Lugares de Trabajo”. 3.2.7.6.          Proporcionar a sus trabajadores los elementos de protección personal adecuados al riesgo a cubrir, los que deberán ser usados por éstos, mientras se encuentren expuestos al riesgo, llevando un registro de la recepción de los mismos por parte de los trabajadores durante las distintas etapas del proyecto. 3.2.7.7.          Contar con cierres provisorios y vigilancia nocturna y festiva para evitar el ingreso de personas ajenas a la obra en la etapa de instalación de faenas, excavación y otros. 3.2. Conclusiones respecto a los efectos, características y circunstancias establecidos en el artículo 11 de la ley 19.300. De acuerdo a lo señalado por el titular en <st1:personname w:st="on" productid="la DIA">la DIA y sus Adenda, </st1:personname>a las observaciones emitidas por los servicios que participaron en la evaluación del proyecto y lo señalado en el Capitulo III del presente Informe se concluye que  el proyecto  no presenta ninguno de los efectos, características y circunstancias establecidas en el artículo 11 de <st1:personname w:st="on" productid="la Ley">la Ley</st1:personname> 19.300, lo que queda de manifiesto en lo señalado a continuación: 3.1.1.      ARTICULO 5:<o:p></o:p> El proyecto no genera riesgo para la salud de la población en su área de influencia o fuera de ésta, en relación a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que genera o produce. 3.1.2.      ARTICULO 6:<o:p></o:p> El proyecto no genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire. 3.1.3.      ARTICULO 8:<o:p></o:p> El proyecto no genera reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de la población en su área de influencia.  Al respecto, el titular señaló que el proyecto se inserta en un área urbana consolidada. 3.1.4.      ARTICULO 9:<o:p></o:p> El proyecto, incluidas sus obras o acciones asociadas, en sus etapas de construcción y operación, no se localiza próximo a población, recursos y áreas protegidas susceptibles de ser afectadas, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.  <o:p></o:p> 3.1.5.      ARTICULO 10:<o:p></o:p> El proyecto no genera alteración significativa, en términos de magnitud o duración, de tipo paisajístico o turístico.   El proyecto se emplazará en una zona fuertemente intervenida por la acción humana y, por lo tanto, no tiene un valor paisajístico o turístico que pudiera verse afectado. 3.1.6.      ARTICULO 11:<o:p></o:p> El proyecto no genera o presenta alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico, que se definen en la Ley 17.288 y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.  Al respecto, el titular señaló que si se produjese un hallazgo de cualquier tipo, se paralizarán inmediatamente las obras y se dará aviso a Carabineros y al Consejo de Monumentos Nacionales.  El proyecto ingresó al SEIA según tipología de proyecto inmobiliario de desarrollo urbano, conforme a letra h) Art. 10º de la Ley 19.300, ley de Bases de Medio Ambiente, y Art. 3º letra h.1) y h.1.2) del Reglamento del SEIA. Todo lo señalado anteriormente se corrobora y se encuentra certificado en los informes de los servicios que han participado en el proceso de evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto inmobiliario “San Alberto Hurtado”, comuna de Padre Hurtado.   CAPÍTULO IV. INDICACIÓN DE LOS PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES ASOCIADOS AL PROYECTO El proyecto no requiere de los permisos ambientales sectoriales señalados en el D.S. Nº95/01 del Ministerio Secretaría General de <st1:personname w:st="on" productid="la Presidencia">la Presidencia</st1:personname>, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. CAPÍTULO V. COMPROMISOS AMBIENTALES VOLUNTARIOS El titular del proyecto señaló que no contempla realizar compromisos ambientales voluntarios, no exigidos por la legislación vigente.<o:p></o:p> hMlcnYv4UKTnBuFuDnJFvclsLgY=dRg/NKlxI3JhwxiCCBmxVqcrTAhdDV/MlFLze3Jzc2rqig0W6bHDbaMYU/qG6bpfQc9ArpsR4x4+ F70hjuebesKP+VBmVAYQuH66YUNToO790nvLUnWByyBajL4JoKNrM80mnmTGi4oJip2B5cP3ihNI Yh++oFH3PlrgSPVbhEk=yWdXFVE0Wu9Nt+4qDYkeTfFILvwVT0kwTBi+/WxXcbn9d73NZsFBHvRpXYnc/Oi1VqwLh+POEmIY ylGoT+8N5bSYJlmUe9LJby4DABQGhzNReUeGAo4D+SqcJ5eUBxqdLRTaqXAEJCa1HO4yprBdjKZK hSQi72DGIIouKDfeRPk=AIXTDw==MIIGljCCBX6gAwIBAgIQFblfnuyPEMRpCQ9AEyEczjANBgkqhkiG9w0BAQUFADCB6jELMAkGA1UE BhMCQ0wxFDASBgNVBAoTC0UtU2lnbiBTLkEuMR8wHQYDVQQLExZWZXJpU2lnbiBUcnVzdCBOZXR3 b3JrMTgwNgYDVQQLEy9UZXJtcyBvZiB1c2UgYXQgaHR0cHM6Ly93d3cuZS1zaWduLmNsL3JwYSAo YykwNTFJMEcGA1UEAxNARS1TaWduIENsYXNzIDIgRmlybWEgRWxlY3Ryb25pY2EgQXZhbnphZGEg Q29uc3VtZXIgSW5kaXZpZHVhbCBDQTEfMB0GCSqGSIb3DQEJARYQZS1zaWduQGUtc2lnbi5jbDAe Fw0wOTA0MDYwMDAwMDBaFw0xMDA0MDYyMzU5NTlaMIIBPTELMAkGA1UEBhMCQ0wxCzAJBgNVBAgU AlJNMREwDwYDVQQHFAhTYW50aWFnbzEwMC4GA1UECxMnVGVybXMgb2YgdXNlIGF0IHd3dy5lLXNp Z24uY2wvcnBhIEMoMDUpMSUwIwYDVQQLExxBdXRoZW50aWNhdGVkIGJ5IEUtU2lnbiBTLkEuMScw JQYDVQQLEx5NZW1iZXIsIFZlcmlTaWduIFRydXN0IE5ldHdvcmsxIzAhBgNVBAsTGkZpcm1hIEVs ZWN0cm9uaWNhIEF2YW56YWRhMRkwFwYDVQQLFBBSVVQgLSAxMDUwMjIzMi04MSgwJgYDVQQDEx9K b3JnZSBBbGVqYW5kcm8gTGFnb3MgUm9kcmlndWV6MSIwIAYJKoZIhvcNAQkBFhNqbGFnb3Mucm1A Y29uYW1hLmNsMIGgMA0GCSqGSIb3DQEBAQUAA4GOADCBigKBgQDJZ1cVUTRa70237ioNiR5N8Ugu /BVPSTBMGL79bFdxuf13vc1mwUEe9Gldidz86LVWrAuH484SYhjKUahP7w3ltJgmWZR70slvLgMA FAaHM1F5R4YCjgP5Kpwnl5QHGp0tFNqpcAQkJrUc7jKmsF2MpkqFJCLvYMYgii4oN95E+QIEAIXT D6OCAmMwggJfMCMGA1UdEQQcMBqgGAYIKwYBBAHBAQGgDBYKMTA1MDIyMzItODAJBgNVHRMEAjAA MAsGA1UdDwQEAwIFoDBfBgNVHR8EWDBWMFSgUqBQhk5odHRwOi8vb25zaXRlY3JsLnZlcmlzaWdu LmNvbS9FU2lnblNBRkVBRmlybWFFbGVjdHJvbmljYUF2YW56YWRhL0xhdGVzdENSTC5jcmwwIwYD VR0SBBwwGqAYBggrBgEEAcEBAqAMFgo5OTU1MTc0MC1LMDsGCCsGAQUFBwEBBC8wLTArBggrBgEF BQcwAYYfaHR0cDovL29uc2l0ZS1vY3NwLnZlcmlzaWduLmNvbTCCARYGA1UdIASCAQ0wggEJMIIB BQYLYIZIAYb4RQEHFwIwgfUwMQYIKwYBBQUHAgEWJWh0dHBzOi8vd3d3LmUtc2lnbi5jbC9yZXBv c2l0b3Jpby5odG0wgb8GCCsGAQUFBwICMIGyGoGvQ2VydGlmaWNhZG8gcGFyYSBmaXJtYSBlbGVj dHJvbmljYSBhdmFuemFkYS4gUFNDIGFjcmVkaXRhZG8gcG9yIFJlc29sdWNpb24gRXhlbnRhIGRl IGxhIFN1YnNlY3JldGFyaWEgZGUgRWNvbm9taWEgZGlzcG9uaWJsZSBlbiBodHRwczovL3d3dy5l LXNpZ24uY2wvcmVwb3NpdG9yaW8vYWNyZWRpdGFjaW9uLzARBglghkgBhvhCAQEEBAMCB4AwEQYK YIZIAYb4RQEGCQQDAQH/MB0GA1UdJQQWMBQGCCsGAQUFBwMCBggrBgEFBQcDBDANBgkqhkiG9w0B AQUFAAOCAQEAVwdgunTGngow5gLPjUyogxVND6Se4jKuhvcT7sHd6/JEdbK0DDgW/y9ygp+Esc8h uzJu2xt2yYJZh914QPQiZ8OrriQ3FUj9WIG2MTSsiQTb1qSFfU5RMrGbit0vtZlQRFso85FKa6SL HiecTYISnQ+dMqzDeTFCOLnSVPEyVYrQonjPrfnKO696eeitLMrd/VWaB1NHmDChR/A8wtzipFhA BGG82PSPKn3oX3XB/l+ouGKe92FQ2Fc0J8U67XYre1h2CSnaV3LrRZXLm8suuq7H6E1w666UHOId gnL3KRqQvCs//XDrV08UqHxZYnf7pzx3L2P6cAmwEdJZtt9NvA==