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 <Signers><Signer><PI Type="Rut">10821422-8</PI></Signer><Signer><PI Type="Rut">6065433-6</PI></Signer></Signers><Issuer><PI Type="Rut">77009110-1</PI></Issuer><Attributes><Attribute Type="NOMBREFIRMANTE">Alejandro  Donoso Henríquez</Attribute><Attribute Type="RUTFIRMANTE">10821422-8</Attribute></Attributes><Date>201009300953</Date><Content>
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&lt;p&gt;
           &lt;table&gt;
            &lt;tr&gt;
             &lt;td align=&apos;center&apos;&gt;
              &lt;strong&gt;REPÚBLICA DE CHILE&lt;br /&gt;
                       COMISIÓN REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE&lt;br /&gt;
                       DE LA REGIÓN METROPOLITANA DE SANTIAGO&lt;/strong&gt;
             &lt;/td&gt;
            &lt;/tr&gt;
           &lt;/table&gt;
          &lt;/p&gt;

&lt;TABLE  width=&apos;350&apos; align=right&gt;
             &lt;TR&gt;&lt;TD&gt;&lt;p aling=&apos;justify&apos;&gt;Califica Ambientalmente el proyecto &lt;b&gt;&quot;Generación Eléctrica Soprole &quot;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Resoluci&amp;oacute;n Exenta Nº &lt;b&gt;599/2010&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Santiago, 29 de Septiembre de 2010&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
          &lt;/TABLE&gt;
          &lt;br clear=all&gt;
          &lt;br /&gt;

&lt;P&gt;

&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;VISTOS&lt;/u&gt;:&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
   &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -1cm; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;1.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Lo dispuesto en la Ley N&amp;ordm; 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente, publicada en el Diario Oficial el 9 de marzo de 1994 y en el Decreto Supremo N&amp;ordm;95/01, del Ministerio Secretar&amp;iacute;a General de la Presidencia, que aprueba el texto refundido, coordinado y sistematizado del Reglamento del Sistema de Evaluaci&amp;oacute;n de Impacto Ambiental, publicado en el Diario Oficial el 7 de Diciembre de 2002; la Ley 19.880 que establece Bases de los Procedimientos Administrativos que rigen los actos de los &amp;Oacute;rganos de la Administraci&amp;oacute;n del Estado; la Resoluci&amp;oacute;n N&amp;ordm; 1600 de 2008 de la Contralor&amp;iacute;a General de la Rep&amp;uacute;blica que fija normas sobre exenci&amp;oacute;n del tr&amp;aacute;mite de toma de raz&amp;oacute;n y en las dem&amp;aacute;s normas jur&amp;iacute;dicas que rigen la materia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -1cm; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -1cm; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;2.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; La Declaraci&amp;oacute;n de Impacto Ambiental y las Adenda N&amp;ordm;1, N&amp;deg;2 y N&amp;ordm;3 del Proyecto &amp;ldquo;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Generaci&amp;oacute;n El&amp;eacute;ctrica Soprole&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;rdquo;, localizado en la comuna de San Bernardo, sometido por Soprole S.A., al Sistema de Evaluaci&amp;oacute;n de Impacto Ambiental.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -1cm; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -1cm; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Las observaciones y pronunciamientos de los Organos de la Administraci&amp;oacute;n del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluaci&amp;oacute;n de la Declaraci&amp;oacute;n de Impacto Ambiental, las cuales se contienen en los siguientes documentos:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 3pt 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Oficio N&amp;ordm;SRM RMS N&amp;ordm; 027/2010 (seia - dia) de la Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Obras P&amp;uacute;blicas, RM, de fecha 02/02/2010; Oficio N&amp;ordm;1384 de la Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Salud, Regi&amp;oacute;n Metropolitana , de fecha 10/02/2010; Oficio N&amp;ordm;0030 del Ministerio de Energ&amp;iacute;a, de fecha 10/02/2010; Oficio N&amp;ordm;458 de la Ilustre Municipalidad de San Bernardo, de fecha 11/02/2010; Oficio N&amp;ordm;1027 de la Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM, de fecha 11/02/2010; Oficio N&amp;ordm;810 de la Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, RM, de fecha 12/02/2010; Oficio N&amp;ordm;264 del Ministerio de Energ&amp;iacute;a, de fecha 09/04/2010; Oficio N&amp;ordm;2990 de la Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Salud, Regi&amp;oacute;n Metropolitana, de fecha 12/04/2010; Oficio N&amp;ordm;2951 de la Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM, de fecha 09/04/2010; Oficio N&amp;ordm;914 de la&amp;nbsp;Ilustre Municipalidad de San Bernardo, de fecha 13/04/2010; Oficio N&amp;ordm;5477 de la Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Salud, Regi&amp;oacute;n Metropolitana de fecha 07/07/2010;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Oficio N&amp;ordm;6889 de la Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Salud, Regi&amp;oacute;n Metropolitana, de fecha 17/08/2010.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -1cm; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;4.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; El Informe Consolidado de la Evaluaci&amp;oacute;n del Proyecto &amp;ldquo;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Generaci&amp;oacute;n El&amp;eacute;ctrica Soprole&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;quot;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -1cm; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -1cm; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Los dem&amp;aacute;s antecedentes que constan en el expediente de la Declaraci&amp;oacute;n de Impacto Ambiental del Proyecto &amp;ldquo;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Generaci&amp;oacute;n El&amp;eacute;ctrica Soprole&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;quot;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -1cm; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -1cm; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;6.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; El Acuerdo de la Comisi&amp;oacute;n Regional del Medio Ambiente de la Regi&amp;oacute;n Metropolitana de Santiago, de fecha 9 de Septiembre de 2009.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -1cm; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;CONSIDERANDO&lt;/u&gt;:&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
   &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -1cm; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -45pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;1.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Que, la Comisi&amp;oacute;n Regional del Medio Ambiente de la Regi&amp;oacute;n Metropolitana de Santiago, debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables al Proyecto &amp;ldquo;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Generaci&amp;oacute;n El&amp;eacute;ctrica Soprole&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;rdquo;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -45pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;2.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Que, el derecho del Titular del Proyecto &amp;ldquo;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Generaci&amp;oacute;n El&amp;eacute;ctrica Soprole&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;rdquo;, a emprender actividades, est&amp;aacute; sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jur&amp;iacute;dicas vigentes, referidas a la protecci&amp;oacute;n del medio ambiente y a las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los permisos ambientales sectoriales que deben otorgar los &amp;Oacute;rganos de la Administraci&amp;oacute;n del Estado, cuando corresponda otorgar dichos permisos. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -45pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Que, seg&amp;uacute;n los antecedentes indicados en la Declaraci&amp;oacute;n de Impacto Ambiental, el Proyecto &amp;ldquo;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Generaci&amp;oacute;n El&amp;eacute;ctrica Soprole&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;rdquo;, tiene por objetivo principal autogenerar energ&amp;iacute;a el&amp;eacute;ctrica en horario punta, liberando una parte de la demanda el&amp;eacute;ctrica del proveedor del servicio, lo que a su vez permitir&amp;aacute; garantizar la continuidad operacional en situaciones de cortes de energ&amp;iacute;a ocasionados por fallas en el proveedor externo, abasteciendo a todas las instalaciones de la Planta San Bernardo. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -45pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Dichas unidades de generaci&amp;oacute;n operar&amp;aacute;n utilizando petr&amp;oacute;leo diesel como combustible.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -45pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; El proyecto consiste en la instalaci&amp;oacute;n de 8 generadores el&amp;eacute;ctricos de respaldo de 1.000 KVA cada uno, que operar&amp;aacute;n en horarios en que las empresas el&amp;eacute;ctricas aplican tarifas punta. Adicionalmente, se instalar&amp;aacute;n 3 generadores de emergencia de 1.000 KVA cada uno, los que operar&amp;aacute;n en conjunto con los 8 generadores de respaldo, antes mencionados, en situaciones de cortes de suministro el&amp;eacute;ctrico, lo cual permitir&amp;aacute; suplir completamente la demanda de la Planta. Asimismo, los 3 generadores de emergencia se utilizar&amp;aacute;n como reemplazo de los generadores de respaldo, en el caso de que alguno de ellos presente una falla y deba recibir una mantenci&amp;oacute;n no programada. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -45pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Los 8 generadores de respaldo totalizan una potencia instalada total de 8.000 KVA (6,4 MW), y los 3 generadores de emergencia de 3.000 KVA (2,4 MW).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -45pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Estos generadores suministrar&amp;aacute;n energ&amp;iacute;a a las Planta UHT, Planta Fermentados y Planta embotelladora de jugo y aguas (denominada &amp;ldquo;Burbujas&amp;rdquo;), todas ellas localizadas en el establecimiento industrial de Soprole ubicado en Avenida Presidente Jorge Alessandri Rodr&amp;iacute;guez 10.800, comuna de San Bernardo, as&amp;iacute; como las instalaciones aprobadas ambientalmente mediante la RCA N&amp;ordm; 406/2007 para el proyecto &amp;ldquo;Ampliaci&amp;oacute;n Planta Actual&amp;rdquo;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -45pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; El consumo interno estimado de energ&amp;iacute;a el&amp;eacute;ctrica de la Planta (considerando el proyecto &amp;ldquo;Ampliaci&amp;oacute;n Planta Actual&amp;rdquo;, aprobado mediante RCA N&amp;ordm; 406/2007) es de 9,95 MW. Con la implementaci&amp;oacute;n del presente proyecto, durante los periodos de horario punta, dicha energ&amp;iacute;a ser&amp;aacute; provista por los 8 equipos generadores (de 800 Kw. de capacidad por cada unidad), los que en su conjunto aportar&amp;aacute;n 6,4 MW, la diferencia de 3,55 MW seguir&amp;aacute; siendo suministrada por el proveedor externo del servicio para cubrir la demanda total de la Planta. Con la implementaci&amp;oacute;n del presente proyecto, el generador de respaldo existente, PR-2970, ser&amp;aacute; reemplazado y quedar&amp;aacute; para uso exclusivo de emergencia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -45pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Durante la ocurrencia de emergencias el&amp;eacute;ctricas, es decir, ante eventuales cortes o fallas el&amp;eacute;ctricas inesperadas del proveedor del servicio, estar&amp;aacute;n disponibles los 11 nuevos generadores considerados en el proyecto (8 de respaldo y 3 de emergencia) y los tres generadores existentes (el PR-2970, PR-5628 y PR-7122). La cantidad de generadores a utilizar en emergencias el&amp;eacute;ctricas inesperadas, depender&amp;aacute; de la duraci&amp;oacute;n del corte de suministro y de las decisiones internas de producci&amp;oacute;n.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -45pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; La energ&amp;iacute;a producida por los generadores ser&amp;aacute; transmitida hacia los bornes de baja tensi&amp;oacute;n (BT), por medio de conductores de cobre. Los conductores ser&amp;aacute;n canalizados en trincheras de hormig&amp;oacute;n y soportados en escalerillas met&amp;aacute;licas galvanizadas debidamente conectados a tierra, para transmitir la energ&amp;iacute;a desde el lado de baja tensi&amp;oacute;n (BT) de los generadores hasta la Subestaci&amp;oacute;n el&amp;eacute;ctrica para ser distribuida a las cargas correspondientes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.1&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Localizaci&amp;oacute;n&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -45pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; El proyecto se desarrollar&amp;aacute; dentro del predio industrial que Soprole S.A. posee en Avenida Jorge Alessandri Rodr&amp;iacute;guez N&amp;deg; 10.800, Comuna de San Bernardo, Regi&amp;oacute;n Metropolitana. El &amp;aacute;rea de emplazamiento del proyecto est&amp;aacute; clasificada como Zona Industrial Exclusiva, que corresponde a un &amp;aacute;rea en la cual es posible emplazar Actividades Industriales del tipo Inofensivo y/o Molesto, de acuerdo a lo dispuesto por el Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS) y en el Plan Regulador Comunal de San Bernardo. Las coordenadas de su localizaci&amp;oacute;n son:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -45pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -45pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
&lt;table style=&quot;border-bottom: medium none; border-left: medium none; margin: auto auto auto 29.85pt; border-collapse: collapse; border-top: medium none; border-right: medium none&quot; border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot;&gt;
    &lt;tbody&gt;
        &lt;tr style=&quot;height: 22.5pt&quot;&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: black 3pt double; border-left: black 3pt double; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 0cm; width: 7cm; padding-right: 0cm; height: 22.5pt; border-top: black 3pt double; border-right: black 3pt double; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;265&quot; colspan=&quot;3&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Coordenadas U.T.M. 18 Datum SAD 69&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: black 3pt double; border-left: black 3pt double; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 0cm; width: 2cm; padding-right: 0cm; border-top: #f0f0f0; border-right: black 3pt double; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;76&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Punto &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: black 3pt double; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 0cm; width: 70.9pt; padding-right: 0cm; border-top: #f0f0f0; border-right: black 3pt double; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;95&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Norte (X) &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: black 3pt double; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 0cm; width: 70.85pt; padding-right: 0cm; border-top: #f0f0f0; border-right: black 3pt double; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;94&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Este (Y) &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: black 3pt double; border-left: black 3pt double; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 0cm; width: 2cm; padding-right: 0cm; border-top: #f0f0f0; border-right: black 3pt double; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;76&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;1&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: black 3pt double; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 0cm; width: 70.9pt; padding-right: 0cm; border-top: #f0f0f0; border-right: black 3pt double; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;95&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;6.286.251&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: black 3pt double; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 0cm; width: 70.85pt; padding-right: 0cm; border-top: #f0f0f0; border-right: black 3pt double; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;94&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;340.657&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
    &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; margin: 0cm 0cm 0pt 1cm&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.2&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Superficie del Proyecto&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;La superficie a intervenir por el Proyecto de Generadores de Respaldo ser&amp;aacute; de 0,26 hect&amp;aacute;reas aproximadamente, dentro de las 21 hect&amp;aacute;reas del predio industrial de Soprole.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.3&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Descripci&amp;oacute;n de Fases del Proyecto&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.3.1 &lt;u&gt;Fase de Construcci&amp;oacute;n&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.3.1.1&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Instalaciones que incorpora el proyecto&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.3.1.1.1&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Generadores El&amp;eacute;ctricos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;El proyecto considera la instalaci&amp;oacute;n de lo siguiente:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 11 m&amp;oacute;dulos de generaci&amp;oacute;n insonorizados equipados con grupo generador 800/1.000 Kw./kVA cada uno, m&amp;aacute;s sistema de control con interruptor motorizado. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 2 Salas El&amp;eacute;ctricas de tipo modular prefabricadas, especialmente dise&amp;ntilde;adas para el montaje de los equipos el&amp;eacute;ctricos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Cada uno de los 11 generadores (8 de respaldo y los 3 de emergencia) est&amp;aacute; compuesto de un motor ciclo diesel y un alternador, montados en una base com&amp;uacute;n y unidos mediante un sistema de acoplamiento flexible. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Todos los generadores estar&amp;aacute;n equipados con hor&amp;oacute;metros. Dichos instrumentos permitir&amp;aacute;n registrar sus horas de funcionamiento, las que corresponder&amp;aacute;n a los horarios de mayor tarifa y cortes en el distribuidor o en su defecto a las horas de funcionamiento de prueba, estas &amp;uacute;ltimas no superar&amp;aacute;n las 26 horas anuales. Cabe se&amp;ntilde;alar que las horas de funcionamiento ser&amp;aacute;n informadas a la Autoridad Santaria mediante la Declaraci&amp;oacute;n Anual de Emisiones.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;En la siguiente tabla se presentan las caracter&amp;iacute;sticas t&amp;eacute;cnicas de los nuevos equipos generadores.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;
&lt;table style=&quot;border-bottom: medium none; border-left: medium none; width: 333.5pt; border-collapse: collapse; border-top: medium none; border-right: medium none&quot; border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; width=&quot;445&quot;&gt;
    &lt;tbody&gt;
        &lt;tr style=&quot;height: 14.5pt&quot;&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 206.95pt; padding-right: 5.4pt; background: silver; height: 14.5pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;276&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Caracter&amp;iacute;sticas&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 126.55pt; padding-right: 5.4pt; background: silver; height: 14.5pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;169&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Ciclo Continuo&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr style=&quot;height: 13.4pt&quot;&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 206.95pt; padding-right: 5.4pt; height: 13.4pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;276&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Coeficiente de carga m&amp;aacute;ximo recomendado&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 126.55pt; padding-right: 5.4pt; height: 13.4pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;169&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: windowtext; font-size: 10pt&quot;&gt;100%&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr style=&quot;height: 11.65pt&quot;&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 206.95pt; padding-right: 5.4pt; height: 11.65pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;276&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Potencia&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 126.55pt; padding-right: 5.4pt; height: 11.65pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;169&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: windowtext; font-size: 10pt&quot;&gt;800 kW / 1.000 KVA&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr style=&quot;height: 11.65pt&quot;&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 206.95pt; padding-right: 5.4pt; height: 11.65pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;276&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Combustible&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 126.55pt; padding-right: 5.4pt; height: 11.65pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;169&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: windowtext; font-size: 10pt&quot;&gt;Petr&amp;oacute;leo Diesel&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr style=&quot;height: 11.65pt&quot;&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 206.95pt; padding-right: 5.4pt; height: 11.65pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;276&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Consumo de combustible (al 100%)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 126.55pt; padding-right: 5.4pt; height: 11.65pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;169&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: windowtext; font-size: 10pt&quot;&gt;240,1 L/hr.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr style=&quot;height: 11.65pt&quot;&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 206.95pt; padding-right: 5.4pt; height: 11.65pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;276&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Horas de funcionamiento anual&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 126.55pt; padding-right: 5.4pt; height: 11.65pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;169&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: windowtext; font-size: 10pt&quot;&gt;750 hrs.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
    &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Los nuevos generadores estar&amp;aacute;n dispuestos en la Planta de acuerdo a la subestaci&amp;oacute;n correspondiente de la siguiente manera:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Subestaci&amp;oacute;n 2 (Planta Productiva 3 &amp;ndash; Planta UHT y Servicios)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;o&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 4 Unidades de 1.000 KVA.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Subestaci&amp;oacute;n 3 (Planta Productiva 4 &amp;ndash; Planta Fermentados y Servicios)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;o&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 4 Unidades de 1.000 KVA.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Subestaci&amp;oacute;n Planta Burbuja, Planta Agua y Planta de RILes&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;o&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 2 Unidad de 1.000 KVA.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Subestaci&amp;oacute;n Planta Popeye (Planta Productiva Margarinas)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;o&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 1 Unidad de 1000 KVA.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;En el Anexo 2 de la DIA, se present&amp;oacute; plano layout de las instalaciones, donde se indica la disposici&amp;oacute;n de los generadores de respaldo y emergencia, lo que en total suman 11 equipos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;A continuaci&amp;oacute;n, se describen los sistemas que componen a los equipos generadores:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;a)&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Sistemas Mec&amp;aacute;nicos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Sistema de Enfriamiento del Motor&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Cada unidad generadora cuenta con un circuito cerrado, enfriado por agua y aire, montado sobre la misma base com&amp;uacute;n del motor. El circuito de enfriamiento consta de un radiador, un ventilador y una bomba de agua con sus respectivas ca&amp;ntilde;er&amp;iacute;as. La capacidad del radiador es de 135 Lts. y el circuito completo de 190 Lts.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;El drenaje de l&amp;iacute;quido refrigerante se canalizar&amp;aacute; hacia el exterior del contenedor para recibirlo en un recipiente, mediante una tuber&amp;iacute;a de descarga compuesta de ca&amp;ntilde;er&amp;iacute;a flexible, llave de bola y fittings.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Sistema de Gases de Escape&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Cada unidad generadora cuenta con un silenciador de gases de escape, un ducto tipo fuelle y las chimeneas de salida de gases a un altura de 9.456 mm (norma para medici&amp;oacute;n de CH5) medido desde el piso de instalaci&amp;oacute;n de los m&amp;oacute;dulos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Sistema de Drenaje de Aceite&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Se canalizar&amp;aacute; el sistema de ventilaci&amp;oacute;n de los gases de carter hacia un filtro decantador, el cual impide la salida hacia el exterior de residuos de aceite. Para efectos de mantenimiento, el carter contiene una llave de corte con copla para conexi&amp;oacute;n de una bomba de succi&amp;oacute;n del aceite a un recipiente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;b)&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Sistemas El&amp;eacute;ctricos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Instalaciones El&amp;eacute;ctricas Interiores y Exteriores&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Las instalaciones el&amp;eacute;ctricas interiores y exteriores del contenedor, ser&amp;aacute;n del tipo est&amp;aacute;ndar industrial tipo Heavy Duty, con bandejas porta conductores galvanizadas cerradas y conduits de acero galvanizado, de di&amp;aacute;metros adecuados a la secci&amp;oacute;n y al n&amp;uacute;mero de conductores interiores.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Las cajas de derivaci&amp;oacute;n a utilizar, son tipo condulet de Aluminio fundido y las cajas para contener Artefactos El&amp;eacute;ctricos (tal como enchufes, interruptores, comandos, sensores, etc.) del tipo estampada en acero bicromatizado &amp;oacute; con tratamiento de galvanizado, con su base de montaje.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;El grupo de generaci&amp;oacute;n cuenta con una malla de conexi&amp;oacute;n de puesta a tierra, dise&amp;ntilde;ada de acuerdo a los par&amp;aacute;metros el&amp;eacute;ctricos del proyecto. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;c)&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Salas El&amp;eacute;ctricas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Los equipos generadores ser&amp;aacute;n controlados y operados en forma autom&amp;aacute;tica y centralizado desde dos Salas El&amp;eacute;ctricas, una ubicada en el sector de la Planta N&amp;ordm; 3 y otra ubicada en el sector de la Planta N&amp;ordm;4, seg&amp;uacute;n lo indicado en el plano layout presentado en el Anexo 2. La estructura de las salas, ser&amp;aacute; autosoportante y totalmente independiente del equipo instalado en su interior.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;La Sala El&amp;eacute;ctrica contar&amp;aacute; con el tama&amp;ntilde;o suficiente para albergar los equipos de maniobra de baja tensi&amp;oacute;n (BT) 380 volt, los sistemas de control y tableros asociados.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;En lo que se refiere a los sistemas que se manejar&amp;aacute;n dentro de la sala el&amp;eacute;ctrica, ser&amp;aacute;n aquellos identificados en el numeral 1.7.2.1.1 letra c) del Informe Consolidado de Evaluaci&amp;oacute;n (ICE).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Sistemas de Control y Sincronizaci&amp;oacute;n (Master Control)&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Cada unidad de generaci&amp;oacute;n cuenta con un sistema de maniobra y control para sincronizaci&amp;oacute;n y paralelismo de los generadores. Este sistema, esta compuesto por cub&amp;iacute;culo clase 600 V m&amp;aacute;s un interruptor de capacidad de 1.600 Amperes, 42 KA de ruptura. Cada interruptor incluir&amp;aacute; una unidad de protecci&amp;oacute;n por sobre carga y corto circuito.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;d)&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Abastecimiento de Combustible&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;El combustible utilizado por los generadores, petr&amp;oacute;leo diesel N&amp;deg;2, ser&amp;aacute; abastecido en forma directa desde 2 estanques superficiales de 5 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;, uno ubicado en la Estaci&amp;oacute;n Generadora Rol Planta 3, el otro ubicado en la estaci&amp;oacute;n generadora Rol Planta 4 y desde otro estanque superficial ubicado en Planta de Agua de 1 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;, ubicado en la Estaci&amp;oacute;n generadora de Planta Burbuja.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;El consumo diario de Diesel para las situaciones de emergencia variar&amp;aacute; dependiendo de la duraci&amp;oacute;n de &amp;eacute;sta. Sin embargo, los consumos m&amp;aacute;ximos de los equipos de respaldo utilizados en los periodos de horario punta, se presentan en la siguiente tabla.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;
&lt;table style=&quot;border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-collapse: collapse; border-top: medium none; border-right: medium none&quot; border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot;&gt;
    &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 97.4pt; padding-right: 5.4pt; background: silver; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;130&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Escenario de Operaci&amp;oacute;n&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 122pt; padding-right: 5.4pt; background: silver; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;163&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;N&amp;ordm; de Generadores Operativos&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 113.9pt; padding-right: 5.4pt; background: silver; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;152&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Consumo Peak Diario (lts/d&amp;iacute;a)&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 119.5pt; padding-right: 5.4pt; background: silver; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;159&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Frecuencia de Abastecimiento en situaci&amp;oacute;n peak&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 97.4pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;130&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Escenario M&amp;aacute;xima Operaci&amp;oacute;n&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 122pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;163&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;8&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 113.9pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;152&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;9.604&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
            &lt;td style=&quot;border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #f0f0f0; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 119.5pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #f0f0f0; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm&quot; width=&quot;159&quot;&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;2 cami&amp;oacute;n/semana &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Capacidad 30.000 lts &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
            &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
    &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Los estanques se dise&amp;ntilde;aron siguiendo lo especificado por la norma internacional aplicable, y en conformidad con la legislaci&amp;oacute;n vigente, en lo que respecta al dise&amp;ntilde;o y certificaci&amp;oacute;n de estanques. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Los estanques est&amp;aacute;n debidamente certificados y autorizados por la SEC; los estanques de 5m&lt;sup&gt;3 &lt;/sup&gt;tienen certificaci&amp;oacute;n SEC N&amp;deg; 12400 y 12401 respectivamente y el estanque de 1m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; tiene certificaci&amp;oacute;n SEC N&amp;deg; 0-13159-06-00.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;El almacenamiento de combustible se realizar&amp;aacute; en 2 estanques matriz de 50 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; existentes. Estos estanques de tipo subterr&amp;aacute;neo, son llenados a un 80% de su capacidad, es decir, 80 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; en total; desde aqu&amp;iacute; y mediante tuber&amp;iacute;as, alimentan combustible a los 3 estanques de los equipos generadores mencionados anteriormente. La frecuencia de suministro para el periodo de horario punta, ser&amp;aacute; de 3 camiones a la semana con capacidad de 30 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;, de esta manera se obtiene el m&amp;aacute;ximo requerimiento de combustibles para los 8 equipos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.3.1.2&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Actividades Principales de la Construcci&amp;oacute;n&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;La construcci&amp;oacute;n del Proyecto considera las siguientes obras y actividades: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Traslado de Equipamiento y Personal&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Instalaci&amp;oacute;n de Faenas &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Obras Civiles (Excavaciones, fundaciones, malla de tierra y rellenos)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Montaje de Equipos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Montaje Estanque de Combustible&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Canalizaciones Subterr&amp;aacute;neas y A&amp;eacute;reas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Pruebas de funcionamiento y Puesta en Marcha&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Traslado de Equipamiento y Personal&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;El traslado de los equipos ser&amp;aacute; v&amp;iacute;a terrestre, para estos efectos se har&amp;aacute; uso de los caminos existentes, utilizando veh&amp;iacute;culos que cuenten con todos los elementos de seguridad y cumplan con las disposiciones sobre transporte estipulados en la normativa vigente. Entre los equipos a emplear se pueden mencionar retroexcavadoras, gr&amp;uacute;as, camiones pluma, equipos generadores, camionetas y cami&amp;oacute;n de combustible. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Instalaci&amp;oacute;n de Faenas&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Se instalar&amp;aacute;n contenedores que ser&amp;aacute;n utilizados como Oficina/Bodega y Casa de Cambio. La instalaci&amp;oacute;n, se cerrar&amp;aacute; con malla tipo bizcocho. Se instalar&amp;aacute; techo en malla Raschell entre contenedores para uso de taller y bodega para materiales de tama&amp;ntilde;o grande (conduits, escalerillas, cable, etc). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Obras Civiles&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Para excavaciones, fundaciones, malla de tierra y rellenos, se utilizar&amp;aacute; excavadora y jornales. El material retirado, correspondiente a relleno controlado, se acopiar&amp;aacute; en rellenos de la faena o se utilizar&amp;aacute; en recuperar el nivel de piso de la obra. Las fundaciones se construir&amp;aacute;n del tipo pilotes o estructuras similares prefabricadas y su elaboraci&amp;oacute;n se realizar&amp;aacute; en industrias debidamente autorizadas para este tipo de fabricaci&amp;oacute;n. El hormig&amp;oacute;n a utilizar ser&amp;aacute; certificado. Los pilotes se instalar&amp;aacute;n utilizando Cami&amp;oacute;n Pluma y para su nivelaci&amp;oacute;n se utilizar&amp;aacute; equipo topogr&amp;aacute;fico.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Montaje del Equipamiento&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Considera la instalaci&amp;oacute;n de los Generadores, Transformadores, Salas El&amp;eacute;ctricas, Sistemas de distribuci&amp;oacute;n de energ&amp;iacute;a, almacenamiento y suministro de combustible. Estos equipos se instalar&amp;aacute;n sobre sus fundaciones correspondientes. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Canalizaciones&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Estas obras comprenden canalizaciones subterr&amp;aacute;neas y a&amp;eacute;reas y consideran los siguientes elementos:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Escalerillas FRP: Se instalar&amp;aacute;n en el interior de las canaletas de hormig&amp;oacute;n, y debajo de la Sala El&amp;eacute;ctrica, escalerillas de FRP que permitan tender los cables apropiada y ordenadamente. La soportaci&amp;oacute;n se realizar&amp;aacute; en ferreter&amp;iacute;a de acero galvanizado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Conduit PVC Sch. 80: Se instalar&amp;aacute; en el tramo de media tensi&amp;oacute;n de los transformadores, tipo celdas conduit PVC Sch. 80.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Conduit a.g. (diferentes medidas): Se instalar&amp;aacute; conduit a.g. en los generadores y tablero de control en Sala El&amp;eacute;ctrica.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Estanques de Combustible&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Las obras necesarias para la instalaci&amp;oacute;n de los estanques son las siguientes:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Trazado del terreno, donde se fijar&amp;aacute;n los l&amp;iacute;mites de distancias requeridas por norma SEC, medidos al per&amp;iacute;metro del estanque, contra puntos de fuego, ignici&amp;oacute;n, el&amp;eacute;ctricos, etc.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Terminaci&amp;oacute;n y acomodaci&amp;oacute;n para montar cada estanque&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Montaje de estanques.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Las l&amp;iacute;neas el&amp;eacute;ctricas del tablero de fuerza y control, ser&amp;aacute;n instaladas en igual condici&amp;oacute;n a las del suministro de combustible.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Pruebas de Funcionamiento y Puesta en Marcha&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Las actividades de puesta en marcha de los equipos generadores consisten en pruebas de funcionamiento con y sin carga, a las calibraciones y ajustes t&amp;eacute;cnicos de la especialidad el&amp;eacute;ctrica y mec&amp;aacute;nica. Previo a la fase de pruebas, el motor de cada unidad generadora, debe prepararse para su operaci&amp;oacute;n, lo cual implica actividades propias de mantenimiento. Las actividades de mantenimiento, tienen relaci&amp;oacute;n con llenado del sistema de enfriamiento con l&amp;iacute;quido refrigerante y revisi&amp;oacute;n de los niveles de aceite del carter y pruebas de operaci&amp;oacute;n.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -10.35pt; margin: 0cm 0cm 0pt 72pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -10.35pt; margin: 0cm 0cm 0pt 72pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.3.2 &lt;u&gt;Fase de Operaci&amp;oacute;n &lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.3.2&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;.1&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Descripci&amp;oacute;n del Proceso de Auto Generaci&amp;oacute;n de Energ&amp;iacute;a El&amp;eacute;ctrica&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;El combustible diesel llega a los estanques mediante camiones del proveedor y se distribuyen a los equipos de generaci&amp;oacute;n mediante sistema de bombeo. &amp;Eacute;ste alimenta el estanque diario de cada motor y mediante el accionamiento del interruptor en &amp;ldquo;Autom&amp;aacute;tico&amp;rdquo;. El proceso de generaci&amp;oacute;n de electricidad se auto-controla durante su operaci&amp;oacute;n.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Desde el alternador la potencia el&amp;eacute;ctrica se entrega en 400 volts, este voltaje entra en el alimentador de las barras de distribuci&amp;oacute;n de los tableros de fuerza.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.3.2&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;.2&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Actividades Complementarias&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Mantenimiento Preventivo&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;El mantenimiento preventivo se realizar&amp;aacute; sobre la base de las pautas definidas por los fabricantes y establecidas con base en las horas de servicios y/o por valores medidos en el equipo y/o s&amp;iacute;ntomas caracter&amp;iacute;sticos detectados con instrumentaci&amp;oacute;n especializada. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Mantenimiento Correctivo&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Esta actividad se refiere a las reparaciones que se ejecutar&amp;aacute;n a las instalaciones en caso de fallas detectadas en el sistema que comprometan la generaci&amp;oacute;n de energ&amp;iacute;a. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Mantenimiento No Programado&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Es el mantenimiento que se debe ejecutar despu&amp;eacute;s de detectar anomal&amp;iacute;as durante la operaci&amp;oacute;n normal de los equipos. Es una situaci&amp;oacute;n que escapa al mantenimiento normal de los equipos generadores. Dependiendo de la complejidad de las anomal&amp;iacute;as, la mantenci&amp;oacute;n ser&amp;aacute; atendida por personal especialista. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.3.2&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;.3&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Insumos de la Operaci&amp;oacute;n&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Combustibles&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Para abastecer a los equipos de petr&amp;oacute;leo diesel, se tienen 3 estanques superficiales (2 estanques de 5 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; y un estanque de 1 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;) los cuales ser&amp;aacute;n alimentados por 2 estanques matriz (tipo subterr&amp;aacute;neo), existentes en la Planta, los que se aprovechar&amp;aacute;n para almacenamiento, cuya capacidad es de 50 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; cada uno, los cuales se llenan s&amp;oacute;lo en un 80%, es decir, 80 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; en total.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Se ha estimado que el consumo de combustible para el funcionamiento de los 8 equipos de respaldo, ser&amp;aacute; de 9.604 litros/d&amp;iacute;a. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Filtros y Lubricantes&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;A continuaci&amp;oacute;n se entrega una estimaci&amp;oacute;n de los insumos requeridos por cada generador.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 68 litros de aceite para cambio cada 21 d&amp;iacute;as de operaci&amp;oacute;n del motor.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; filtros de aceite tipo envase removible.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; filtros de petr&amp;oacute;leo diesel N&amp;ordm; 2 tipo envase removible cada 500 horas de operaci&amp;oacute;n del motor.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;#61607;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; filtros de aire del tipo removible cada 500 horas de operaci&amp;oacute;n del motor.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.3.2&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;.4&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Sistema de Prevenci&amp;oacute;n y Control de Emergencias &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 6pt 45.1pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;En lo que se refiere a las medidas de prevenci&amp;oacute;n y control de emergencias, con las que contar&amp;aacute; el Proyecto (Reglamento Interno de Seguridad (RIS); Elementos para la Prevenci&amp;oacute;n y Control de Incendios; Se&amp;ntilde;alizaci&amp;oacute;n de Seguridad; Plan de Prevenci&amp;oacute;n de Riesgos; Manual de Emergencias); sus alcances y caracter&amp;iacute;sticas particulares se definen en el numeral 1.7.3.4 del ICE.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;4.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Que, de lo se&amp;ntilde;alado por el Titular en la Declaraci&amp;oacute;n de Impacto Ambiental y en sus Adendas, en los informes emitidos por los servicios que participaron en el proceso de evaluaci&amp;oacute;n, y en el Informe Consolidado de la Evaluaci&amp;oacute;n, se concluye que el proyecto generar&amp;aacute; impactos sobre los componentes ambientales &lt;u&gt;Aire, Agua &amp;nbsp;y Suelo&lt;/u&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Que el Titular del proyecto debe hacerse cargo de los impactos ambientales anteriormente se&amp;ntilde;alados mediante la implementaci&amp;oacute;n de las siguientes medidas se&amp;ntilde;aladas por el Titular, las cuales junto con las precisiones establecidas por esta Comisi&amp;oacute;n, son adecuadas para acreditar el cumplimiento de la normativa de car&amp;aacute;cter ambiental aplicable al proyecto:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: 7.05pt; margin: 0cm 0cm 0pt 92.75pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -24pt; margin: 0cm 0cm 0pt 88.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.1&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Respecto de los impactos ocasionados sobre el componente ambiental &lt;b&gt;Aire&lt;/b&gt;, por &lt;b&gt;Emisiones Atmosf&amp;eacute;ricas&lt;/b&gt;, el titular se obliga a:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: 35.4pt; margin: 0cm 0cm 0pt 27.6pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: 35.4pt; margin: 0cm 0cm 0pt 27.6pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Fase de Construcci&amp;oacute;n&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.1.1&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Que los movimientos de tierra se realizar&amp;aacute;n humedeciendo previamente la superficie del suelo cuando sea necesario.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.1.2&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Que las emisiones de la maquinaria utilizada estar&amp;aacute;n conforme a la normativa existente, para esto la empresa se compromete a exigir a sus contratistas el uso de maquinaria en buen estado y adem&amp;aacute;s, se llevar&amp;aacute; control de esta variable.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: 35.4pt; margin: 0cm 0cm 0pt 27.6pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: 35.4pt; margin: 0cm 0cm 0pt 27.6pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Fase de Operaci&amp;oacute;n&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.1.3&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Dar cumplimiento a lo establecido por el D.S N&amp;deg;66/2009 Minsegpres, en su Art&amp;iacute;culo 97: En relaci&amp;oacute;n a las fuentes estacionarias denominadas &amp;ldquo;grupos electr&amp;oacute;genos&amp;rdquo; que funcionen en la Regi&amp;oacute;n Metropolitana y que tengan que cumplir con exigencias de medici&amp;oacute;n de emisiones, deber&amp;aacute;n contar con un hor&amp;oacute;metro digital, sellado e inviolable, sin vuelta a cero, mediante el cual se medir&amp;aacute;n sus horas de funcionamiento, las que deber&amp;aacute;n ser registradas e informadas anualmente, mediante la Declaraci&amp;oacute;n de Emisiones, a la Seremi de Salud RM.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.1.4&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Buscar la mejor tecnolog&amp;iacute;a disponible en equipos de abatimiento de NOx, que permita reducir las emisiones de este contaminante en m&amp;aacute;s de un 68% para los 8 equipos nuevos de respaldo que funcionar&amp;aacute;n en horario punta, a fin de reducir la emisiones anuales de NOx del Proyecto completo por debajo de las 8 ton/a&amp;ntilde;o que determinan el l&amp;iacute;mite sobre el cual se compensan emisiones de acuerdo al Art. 98 del D.S. 66/2009. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.1.5&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Para la verificar lo anterior, se compromete a realizar una medici&amp;oacute;n oficial de NOx a los equipos de respaldo dentro de un plazo m&amp;aacute;ximo de 90 d&amp;iacute;as luego de haberse implementado el equipo de control correspondiente. En caso que la medici&amp;oacute;n de NOx de los 8 equipos de respaldo con sistema de control, arroje resultados superiores a 14,2 ton/a&amp;ntilde;o, con lo cual la emisi&amp;oacute;n total del Proyecto supera las 8 ton/a&amp;ntilde;o, se deber&amp;aacute; compensar emisiones. En este caso, el Titular se compromete a presentar un Plan de Compensaci&amp;oacute;n de Emisiones de NOx ante la Autoridad Ambiental para su aprobaci&amp;oacute;n, en un plazo de 90 d&amp;iacute;as tras haber recibido el informe oficial del laboratorio que haya realizado la medici&amp;oacute;n de NOx. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Este Plan contendr&amp;aacute; entre otras materias:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 142.2pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;a.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Un plan de b&amp;uacute;squeda y cotizaci&amp;oacute;n de tecnolog&amp;iacute;a disponible de abatimiento de NOx, que permita reducir las emisiones de los 8 equipos nuevos de respaldo en m&amp;aacute;s de un 68 % (llegando a una emisi&amp;oacute;n total del orden de 14,2 ton/a&amp;ntilde;o en estos equipos) a fin de reducir la emisi&amp;oacute;n anual de NOx del Proyecto por debajo del l&amp;iacute;mite de 8 ton/a&amp;ntilde;o del Art. 98 del D.S. 66/2010, considerando la rebaja de las emisiones del equipo PR-2970 en 7,92 ton/a&amp;ntilde;o y la suma de la emisiones por concepto de emergencia de 1,39 ton/a&amp;ntilde;o.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 142.2pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;b.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Descripci&amp;oacute;n de las tecnolog&amp;iacute;as de reducci&amp;oacute;n de NOx evaluadas y la infraestructura anexa en caso de ser necesario, incluyendo las reducciones de emisi&amp;oacute;n esperadas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 142.2pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;c.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Calendario de hitos y plazos de implementaci&amp;oacute;n de las tecnolog&amp;iacute;as de control de las emisiones. Este calendario deber&amp;aacute; incluir las fechas de medici&amp;oacute;n de emisiones una vez implementada la tecnolog&amp;iacute;a de abatimiento escogida, para verificar si el Proyecto deber&amp;aacute; o no compensar emisiones. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 142.2pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;d.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;En caso que, tras haber realizado las mediciones de gases en los nuevos equipos con la tecnolog&amp;iacute;a implementada, las emisiones de NOx del Proyecto superen las 8 toneladas/a&amp;ntilde;o, el Titular deber&amp;aacute; compensar las emisiones del proyecto en un 150%, lo cual ser&amp;aacute; requisito para la operaci&amp;oacute;n de los nuevos equipos en condici&amp;oacute;n de Respaldo. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.1.6&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;En tanto no se obtengan los resultados de medici&amp;oacute;n de NOx con el sistema de control de emisiones, que permita dilucidar si el proyecto requiere compensar emisiones, se compromete a operar los 11 grupos electr&amp;oacute;genos (incluidos los 8 grupos nuevos), exclusivamente en situaciones de emergencia de suministro el&amp;eacute;ctrico.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.1.7&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;En caso que CONAMA RM, luego de haber revisado los antecedentes entregados por el Titular en el Plan de Compensaci&amp;oacute;n de Emisiones de NOx, solicite formalmente presentar una solicitud de pertinencia de ingreso al SEIA, el Titular se compromete a acoger dicho pronunciamiento y presentar una solicitud de pertinencia de ingreso al SEIA a la Autoridad Ambiental.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.1.8&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Dar&amp;nbsp;cumplimiento al lo indicado por el Procedimiento &amp;ldquo;Exigencias de medici&amp;oacute;n de material particulado para grupos electr&amp;oacute;genos&amp;rdquo; del Subdepartamento de Calidad del Aire (SESMA), febrero 2004, donde se define que para los grupos electr&amp;oacute;genos de emergencia puntuales, deber&amp;aacute;n acreditar el cumplimiento de la norma de emisi&amp;oacute;n de material particulado mediante la realizaci&amp;oacute;n de un muestreo isocin&amp;eacute;tico de tres corridas con m&amp;eacute;todo CH-5. Esta acreditaci&amp;oacute;n es s&amp;oacute;lo por una primera vez. Para los grupos electr&amp;oacute;genos de respaldo, el titular acreditar&amp;aacute; el cumplimiento de la norma de emisi&amp;oacute;n de material particulado, mediante la realizaci&amp;oacute;n de un muestreo isocin&amp;eacute;tico de tres corridas con m&amp;eacute;todo CH-5, de acuerdo a lo establecido en la normativa vigente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.1.9&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Entregar todos los antecedentes que solicita la Autoridad Sanitaria para certificar el sistema de monitoreo de horas de servicio e informar a la misma entidad 30 d&amp;iacute;as antes del inicio de las operaciones de los grupos electr&amp;oacute;genos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 92.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Sin perjuicio de lo anterior, esta Comisi&amp;oacute;n precisa que el titular deber&amp;aacute;:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 27.6pt&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&lt;u&gt;Fase de Operaci&amp;oacute;n&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 64.35pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.1.10&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Implementar un sistema de monitoreo directo de cuatro se&amp;ntilde;ales digitales, el cual se conectar&amp;aacute; con sistema de control y monitoreo centralizado mediante comunicaci&amp;oacute;n Ethernet Industrial, el cual entregar&amp;aacute; mapa de memorias de las variables le&amp;iacute;das. Se acoge adem&amp;aacute;s el compromiso de entregar todos los requisitos solicitados por la Autoridad Sanitaria para que certifique el sistema de monitoreo de horas para los grupos electr&amp;oacute;genos, informando 30 d&amp;iacute;as&amp;nbsp;antes del inicio de las operaciones, dando as&amp;iacute; cumplimiento a lo referido en el Art. 97, D.S. 66/2009 del Minsegpres.&amp;nbsp;El titular deber&amp;aacute; informar a esta Autoridad el d&amp;iacute;a exacto en que se realizar&amp;aacute; este hito.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 90pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 63pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -24pt; margin: 0cm 0cm 0pt 90pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.2&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Respecto de los impactos ocasionados sobre el componente ambiental &lt;b&gt;Aire&lt;/b&gt;, por &lt;b&gt;Emisiones Ac&amp;uacute;sticas&lt;/b&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;esta Comisi&amp;oacute;n precisa que el titular deber&amp;aacute;:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 126pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.2.1&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Cumplir en todo momento con el D.S. 146/97 del Minsegpres, o la normativa que lo reemplace.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 90pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -21pt; margin: 0cm 0cm 0pt 85.35pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -21pt; margin: 0cm 0cm 0pt 85.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.3&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Respecto del impacto ocasionado sobre el componente ambiental &lt;b&gt;Suelo&lt;/b&gt;, por &lt;b&gt;Residuos S&amp;oacute;lidos, &lt;/b&gt;&amp;nbsp;el Titular se obliga a:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 85.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&lt;u&gt;Fase de Construcci&amp;oacute;n&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.3.1&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Que, el destinatario de los residuos s&amp;oacute;lidos dom&amp;eacute;sticos y asimilables, generados en las fases de construcci&amp;oacute;n y operaci&amp;oacute;n, ser&amp;aacute;n llevados al Relleno Sanitario Santa Marta u otro autorizado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.3.2&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Que, con respecto a los residuos s&amp;oacute;lidos industriales y asimilables a industriales y a los residuos peligrosos generados durante la construcci&amp;oacute;n, estos se enviar&amp;aacute;n a la empresa Bravo Energy u otra autorizada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 92.7pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 85.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&lt;u&gt;Fase de Operaci&amp;oacute;n&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.3.3&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Que, el manejo (almacenamiento) y disposici&amp;oacute;n final de residuos peligrosos, cumpla con lo establecido en el D.S N&amp;deg;148/2.003 del Minsal, Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos, tanto en lo correspondiente al manejo como a la declaraci&amp;oacute;n y a la disposici&amp;oacute;n de tales residuos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.3.4&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Dar cumplimiento a la Ordenanza N&amp;ordm;5 de Aseo y complementariamente a la Ordenanza N&amp;ordm;17 sobre Normas Sanitarias y Medioambientales B&amp;aacute;sicas de la comuna de San Bernardo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.3.5&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Que, los residuos s&amp;oacute;lidos industriales y asimilables generados durante la operaci&amp;oacute;n del proyecto, ser&amp;aacute;n dispuestos en contenedores especiales y dispuestos en rellenos sanitarios autorizados&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 92.7pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -21pt; margin: 0cm 0cm 0pt 85.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.4&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Respecto del impacto ocasionado sobre el componente ambiental &lt;b&gt;Agua&lt;/b&gt;, por &lt;b&gt;Aguas Servidas, &lt;/b&gt;&amp;nbsp;el Titular se obliga a:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 92.7pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Fase de Construcci&amp;oacute;n y Operaci&amp;oacute;n&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.4.1&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Que, las aguas servidas generadas durante la construcci&amp;oacute;n y operaci&amp;oacute;n del los generadores de respaldo, ser&amp;aacute;n dispuestas al sistema de alcantarillado existente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 92.7pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 92.7pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -21pt; margin: 0cm 0cm 0pt 85.35pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;5.5&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Que, en materia de &lt;b&gt;Vialidad Adyacente&lt;/b&gt;, para ambas fases del proyecto, el Titular se compromete a:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.5.1&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Considerar las restricciones horarias que exige la correspondiente Municipalidad por la circulaci&amp;oacute;n de los veh&amp;iacute;culos. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.5.2&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Ser responsable &amp;uacute;ltimo, ante cualquier contingencia ocurrida en cualquiera de las fases del proyecto, independiente de la presencia de contratistas o subcontratistas. Lo anterior, con la finalidad de que los da&amp;ntilde;os a terceros y a la vialidad comprometida por estos eventos sean reparados.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.5.3&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Dar cumplimiento en su totalidad al Decreto Supremo 298/95, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, el cual regula los procedimientos para el transporte de cargas, por calles y caminos, de sustancias que por sus caracter&amp;iacute;sticas sean peligrosas o representen riesgos para la salud, la seguridad y el medio ambiente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.5.4&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Cumplir con lo indicado en el Decreto con Fuerza de la Ley MOP N&amp;ordm; 850/97.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.5.5&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Cumplir con el Decreto N&amp;ordm; 18 de 2001, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el cual proh&amp;iacute;be la circulaci&amp;oacute;n de veh&amp;iacute;culos de carga por las v&amp;iacute;as al interior del Anillo Am&amp;eacute;rico Vespucio.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.5.6&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Cumplir con el Decreto Supremo N&amp;ordm; 75 de 1987 Ministerio de Transportes que establece que los veh&amp;iacute;culos que transporten desperdicios, arena, tierra, ripio u otros materiales, ya sean s&amp;oacute;lidos o l&amp;iacute;quidos, que puedan escurrirse o caer al suelo, estar&amp;aacute;n construidos de forma que ello no ocurra por causa alguna. En zonas urbanas, el transporte de material que produzca polvo, tales como escombros, cemento, yeso, etc. deber&amp;aacute; efectuarse siempre cubriendo total y eficazmente los materiales con lonas de pl&amp;aacute;sticos de dimensiones adecuadas, u otro sistema que impida su dispersi&amp;oacute;n al aire.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Fase de Construcci&amp;oacute;n&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.5.7&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;La cantidad de camiones que demandar&amp;aacute; el proyecto en esta fase, no deber&amp;aacute; ser superior&amp;nbsp;a 15 camiones semanales (3 camiones/d&amp;iacute;a).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.5.8&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;La ruta que privilegiar&amp;aacute;n utilizar los camiones pertenecientes al proyecto o que presten servicios a &amp;eacute;ste para el transporte de materiales y de los equipos generadores ser&amp;aacute;: Ruta 78 - Ruta G-34 - Ruta 5.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Fase de Operaci&amp;oacute;n&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.5.9&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;La cantidad de camiones que demandar&amp;aacute; el proyecto en esta fase, no deber&amp;aacute; ser superior a dos camiones semanales.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.5.10&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Las rutas que privilegiar&amp;aacute;n utilizar los camiones durante la fase de operaci&amp;oacute;n para el transporte de combustible y otros insumos ser&amp;aacute; Camino a Melipilla &amp;ndash; Ruta 5 y Am&amp;eacute;rico Vespucio &amp;ndash; Ruta 5.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 92.7pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 92.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Sin perjuicio de lo anterior, esta Comisi&amp;oacute;n precisa que el titular deber&amp;aacute;:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -36pt; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;5.5.11&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Considerar que la Secretar&amp;iacute;a Regional de Transportes y Telecomunicaciones, estima recomendable que la circulaci&amp;oacute;n de camiones relacionados con el proyecto en su fase de contrucci&amp;oacute;n, ocurra entre las horas fuera de punta de cualquier d&amp;iacute;a de la semana.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 128.7pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: 35.4pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;6.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Que, en materia de &lt;b&gt;Prevenci&amp;oacute;n de riesgos&lt;/b&gt;, el Titular se obliga a:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -26.95pt; margin: 0cm 0cm 0pt 89.9pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;6.1&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Considerar en la materializaci&amp;oacute;n del proyecto las siguientes normas:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 106.8pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;a.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;D.F.L. 4/20.018 del 2007, de del Ministerio Econom&amp;iacute;a, Fomento y Reconstrucci&amp;oacute;n, &amp;ldquo;Fija texto refundido, coordinado y sistematizado del Decreto de Fuerza de Ley N&amp;ordm; 1, de Miner&amp;iacute;a, de 1982, Ley General de Servicios El&amp;eacute;ctricos, en materia de energ&amp;iacute;a el&amp;eacute;ctrica&amp;rdquo;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 106.8pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;b.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;D.S. N&amp;ordm; 327 de 1997, del Ministerio de Miner&amp;iacute;a, &amp;ldquo;Fija Reglamento de la Ley General de Servicios El&amp;eacute;ctricos&amp;rdquo;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 106.8pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;c.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;D.S. 4188/1955, del Ministerio del Interior, aprobatorio del &amp;ldquo;Reglamento de Instalaciones El&amp;eacute;ctricas de Corrientes Fuertes&amp;rdquo;, NSEG 5. E.n. 71, Electricidad. &amp;ldquo;Instalaciones El&amp;eacute;ctricas de Corrientes Fuertes&amp;rdquo;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 106.8pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;d.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; D.S. 1261/1957, del Ministerio del Interior, aprobatorio de la Norma&amp;nbsp;&amp;nbsp; NSEG 6 E.n. 71. Electricidad. &amp;ldquo;Cruces y Paralelismos de L&amp;iacute;neas El&amp;eacute;ctricas&amp;rdquo;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 106.8pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;e.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;D.S.115/2004, del Ministerio de Econom&amp;iacute;a, Fomento y Reconstrucci&amp;oacute;n, aprobatorio de la &amp;quot;Norma T&amp;eacute;cnica NCh Elec. 4/2003, Instalaciones de Consumo en Baja Tensi&amp;oacute;n y deroga en lo pertinente, el decreto n&amp;uacute;mero 91, de1984&amp;quot;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 106.8pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;f.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Resoluci&amp;oacute;n Exenta N&amp;ordm; 610, de 1982, de SEC &amp;quot;Proh&amp;iacute;be el uso de PCB en equipos el&amp;eacute;ctricos 1982&amp;quot;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 106.8pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;g.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Norma NCh Elec 10/1984. Electricidad. &amp;ldquo;Tr&amp;aacute;mite para la puesta en servicio de una instalaci&amp;oacute;n interior&amp;rdquo;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -26.95pt; margin: 0cm 0cm 0pt 89.9pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;6.2&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Realizar la correspondiente Declaraci&amp;oacute;n El&amp;eacute;ctrica Interior y presentar&amp;aacute; todos los antecedentes ante la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -26.95pt; margin: 0cm 0cm 0pt 89.9pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;6.3&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;En el evento de una situaci&amp;oacute;n de emergencia, coordinarse con el Departamento de Emergencia de la Municipalidad de San Bernardo, ubicado en calle Am&amp;eacute;rica N&amp;ordm;850, fono 9270837, 9270842, 9270843 y/o 9270847.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 62.95pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;7.-&amp;nbsp;&amp;nbsp; Que, en la Declaraci&amp;oacute;n de Impacto Ambiental y sus Adendas se acompa&amp;ntilde;aron los antecedentes necesarios para otorgar el Permiso Ambiental Sectorial del Art&amp;iacute;culo 94 del D.S. N&amp;deg;&amp;nbsp;95, de 2001 del MINSEGPRES, Reglamento del Sistema de Evaluaci&amp;oacute;n de Impacto Ambiental (SEIA). Al respecto, la Seremi de Salud RM mediante el Oficio &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;N&amp;ordm;6889 de fecha 17/08/10 &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;se pronunci&amp;oacute; conforme con dichos antecedentes, calificando la actividad como &lt;b&gt;Inofensiva&lt;/b&gt;; siendo las condiciones proyectadas de la actividad las siguientes:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;a) Superficies: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;Superficie Terreno: 210.566,50 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;; Generador 5&amp;ordm;: 46,41 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;; Sala Generadores S/E 3, planta 4: 105,71 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;; Estanque Diesel Sala Generadores S/E 2 planta 3: 11,34 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;; Subestaci&amp;oacute;n 3 planta 4: 283,78 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;; Subestaci&amp;oacute;n 2, planta 3: 429,26 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;; Subestaci&amp;oacute;n Burbujas: 57 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;; Sala Generadores S/E Burbujas: 93,71 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;; Estanque Diesel Sala Generadores S/E Burbujas: 13,14 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;; Sala Generadores S/E 2, planta 3: 130,25 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;; Estanque Diesel Sala Generadores S/E 2, planta 3: 11,34 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;. (Adenda 1, Plano N&amp;ordm; 317-GE-001-A).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;b) N&amp;ordm; de trabajadores asociados al proyecto: Para la operaci&amp;oacute;n, se considera la contrataci&amp;oacute;n de 6 personas para esta actividad. La etapa de operaci&amp;oacute;n no es continua, se trata de una operaci&amp;oacute;n limitada y utilizada en posibles eventos espor&amp;aacute;dicos no controlados, los que depender&amp;aacute;n de las fallas o cortes del sistema proveedor de electricidad externo. (DIA 1.2.11).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;c) Ubicaci&amp;oacute;n de los grupos generadores en las dependencias: Los nuevos generadores estar&amp;aacute;n dispuestos en la Planta de acuerdo a la subestaci&amp;oacute;n correspondiente de la siguiente manera:&amp;nbsp;Subestaci&amp;oacute;n 2 (Planta Productiva 3 &amp;ndash; Planta UHT y Servicios)&amp;nbsp;&amp;nbsp; 4 Unidades de 1.000 KVA; Subestaci&amp;oacute;n 3 (Planta Productiva 4 &amp;ndash; Planta Fermentados y Servicios) 4 Unidades de 1.000 KVA, Subestaci&amp;oacute;n Planta Burbuja, Planta Agua y Planta de RILes,&amp;nbsp;2 Unidades de 1.000 KVA, Subestaci&amp;oacute;n Planta Popeye (Planta Productiva Margarinas) 1 Unidad de 1.000 KVA. (DIA 3.2.1.1).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;d) Caracter&amp;iacute;sticas de la construcci&amp;oacute;n: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;Zona de carga y descarga de combustibles: Base continua, impermeable y resistente estructural y qu&amp;iacute;micamente a los productos y a las labores de carga y descarga. Se&amp;ntilde;alizaci&amp;oacute;n de acuerdo a la Norma Chilena NCh. N&amp;ordm; 2.190 Of.93, &amp;quot;Sustancias Peligrosas - Marcas para la Informaci&amp;oacute;n de Riesgos&amp;quot;.&amp;nbsp;Se dispondr&amp;aacute; durante las labores de carga y descarga los medios suficientes para atender las contingencias que puedan ocurrir como derrames e incendios. (Adenda 1 PAS 94). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;Sala el&amp;eacute;ctrica: subestaci&amp;oacute;n 2 (planta 3, UHT y servicios), subestaci&amp;oacute;n (planta 4, fermentado y servicios): elementos soportantes verticales: muros de alba&amp;ntilde;iler&amp;iacute;a reforzada estucada con pilares de hormig&amp;oacute;n armado F120, muro no soportante y tabiques: muros de alba&amp;ntilde;iler&amp;iacute;a reforzada estucada con pilares de hormig&amp;oacute;n armado, un muro de policarbonato, elemento soportante horizontal: hormig&amp;oacute;n armado F120, techumbre: planchas de zinc, piso: radier. (Adenda 1, anexo 4). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;Sala generadores: subestaci&amp;oacute;n 2 (planta 3, UHT y servicios), subestaci&amp;oacute;n 3 (planta 4, fermentado y servicios), subestaci&amp;oacute;n planta burbuja, agua y riles, subestaci&amp;oacute;n planta popeye (planta productiva, margarinas) elementos soportantes verticales: perfil rectangular de acero y revestido con pintura intumescente F30, muro no soportante y tabiques: paneles ac&amp;uacute;sticos en plancha galvanizada mas plancha yeso cart&amp;oacute;n F15, techumbre: cerchas de acero estructural revestidas con pintura intumescente F15 y techumbre de planchas de zinc, piso: radier. (Adenda 1 anexo 4). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;e) Maquinaria y/o equ&amp;iacute;pos: 11 m&amp;oacute;dulos de generaci&amp;oacute;n insonorizados equipados con grupo generador 800/1.000 Kw/KVA cada uno, m&amp;aacute;s sistema de control con interruptor motorizado,&amp;nbsp;2 Salas El&amp;eacute;ctricas de tipo modular prefabricadas, especialmente dise&amp;ntilde;adas para el montaje de los equipos el&amp;eacute;ctricos. Cada uno de los 11 generadores est&amp;aacute; compuesto de un motor ciclo diesel y un alternador, montados en una base com&amp;uacute;n y unidos mediante un sistema de acoplamiento flexible.&amp;nbsp;(DIA 3.2.1.1).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;f) Materias primas e insumos: Petr&amp;oacute;leo diesel N&amp;ordm; 2 9.604 lt/d&amp;iacute;a, aceite para motor 228 lt/a&amp;ntilde;o, refrigerante 190 lt/a&amp;ntilde;o, filtro separador de agua 24 unidades/a&amp;ntilde;o, filtro de aceite 48 unidades/a&amp;ntilde;o, filtro de combustible 24 unidades/a&amp;ntilde;o, filtro de aire 48 unidades/a&amp;ntilde;o. (DIA 4.3).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;g) Abastecimiento de petr&amp;oacute;leo a los grupos generadores: Para abastecer a los equipos de petr&amp;oacute;leo diesel, se tienen 3 estanques superficiales (2 estanques de 5 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; y un estanque de 1 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;) los cuales ser&amp;aacute;n alimentados por 2 estanques matriz (subterr&amp;aacute;neo), existentes en la Planta (utilizados por la calderas de la Planta que ahora funcionan con gas natural), estos estanques de tipo subterr&amp;aacute;neo, son llenados a un 80% de su capacidad, es decir 80 m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; en total, desde aqu&amp;iacute; y mediante tuber&amp;iacute;as, alimentan combustible a los 3 estanques de los equipos generadores. Frecuencia de Abastecimiento en situaci&amp;oacute;n peak 2 cami&amp;oacute;n/semana&amp;nbsp;Capacidad 30.000 lts. Los estanques se dise&amp;ntilde;aron siguiendo lo especificado por la norma internacional aplicable y en conformidad con lo se&amp;ntilde;alado en la legislaci&amp;oacute;n vigente. (DIA 3.1.2).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;h) Movimiento de veh&amp;iacute;culos del proyecto: 1 cami&amp;oacute;n abastecimiento de diesel capacidad de 30 m3 con una frecuencia de 2 veces por semana y 01 cami&amp;oacute;n liviano/camioneta para insumos (filtros, aceites, u otros) con una frecuencia de 4 veces por a&amp;ntilde;o. (Adenda 1, Tabla 1).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;i) Medidas de control de incendios: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;Los generadores, contar&amp;aacute;n con extintores de acuerdo a lo establecido por el art&amp;iacute;culo 44 del D.S. N&amp;ordm; 594. Estos se encontrar&amp;aacute;n instalados en sitios de f&amp;aacute;cil acceso, clara identificaci&amp;oacute;n, libres de cualquier obst&amp;aacute;culo y estar&amp;aacute;n debidamente se&amp;ntilde;alizados. Cuando se realice mantenimiento de los extintores, los lugares de trabajo no quedar&amp;aacute;n desprovistos de &amp;eacute;stos. (DIA 3.4.1.4). El detalle de los sistemas de control de incendio se encuentra detallados en el anexo 6 de la adenda 1.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;j) Sistema de Prevenci&amp;oacute;n y Control de Emergencias: Las medidas de prevenci&amp;oacute;n y control con las que contar&amp;aacute; el Proyecto estar&amp;aacute;n enfocadas a prevenir la ocurrencia de eventuales accidentes, permitiendo as&amp;iacute; el trabajo seguro de los trabajadores. Las instalaciones contar&amp;aacute;n con un Reglamento Interno de Seguridad (RIS), en conformidad con lo indicado por el D.S. N&amp;ordm; 160/2008, &amp;ldquo;Reglamento de seguridad para las instalaciones y operaciones de producci&amp;oacute;n&amp;nbsp;y refinaci&amp;oacute;n, transporte, almacenamiento, distribuci&amp;oacute;n y abastecimiento de combustibles l&amp;iacute;quidos&amp;rdquo;, el cual ser&amp;aacute; debidamente comunicado a todo el personal para su capacitaci&amp;oacute;n y a toda persona que concurra a las instalaciones. (DIA 3.4.1.4).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;Se&amp;ntilde;alizaci&amp;oacute;n de Seguridad: Los equipos poseer&amp;aacute;n un sistema de se&amp;ntilde;alizaci&amp;oacute;n de seguridad compuesto por letreros de identificaci&amp;oacute;n de seguridad que indican los elementos de protecci&amp;oacute;n personal m&amp;iacute;nimo a utilizar al interior de la instalaci&amp;oacute;n, v&amp;iacute;as de evacuaci&amp;oacute;n en caso de emergencias u otros. (DIA 3.4.1.4).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;Plan de Prevenci&amp;oacute;n de Riesgos: El Proyecto contempla la elaboraci&amp;oacute;n de un plan de prevenci&amp;oacute;n de riesgos espec&amp;iacute;ficos, que incluir&amp;aacute;n las siguientes situaciones de riesgo: Incendio, Fugas en estanques de almacenamiento de combustible y&amp;nbsp;Derrames en descarga de camiones. (DIA 3.4.1.4).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;Manual de Emergencias: La Planta cuenta con un Manual de Emergencia, el cual incluye un conjunto de procedimientos que permitan enfrentar en forma eficiente y eficaz las emergencias que puedan generarse en la operaci&amp;oacute;n de todos los elementos de la Planta. (DIA 3.4.1.4).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;k) Medidas de control de riesgos de accidentes y enfermedades profesionales hacia el trabajador: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;El titular con el fin de controlar los riesgos de accidentes y enfermedades profesionales hacia el trabajador cumplir con lo establecido en la Ley 16.744 &amp;ldquo;Seguro Social contra riesgos de accidentes del trabajo y enfermedades profesionales&amp;rdquo;, sus Reglamentos y con los instrumentos de prevenci&amp;oacute;n de riesgos (Afiliaci&amp;oacute;n a organismo administrador de la Ley 16744/68 y otros). (DIA punto 8).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.15pt; font-size: 10pt&quot;&gt;Contar&amp;aacute; con Plan de Emergencia y procedimientos para: Accidente laboral al exterior de la Planta con y sin resultado de muerte, sismo, incendio, derrumbe, Derrame o fugas de productos qu&amp;iacute;micos peligrosos, Cascada de llamadas contactos con otras entidades afines (carabineros, bomberos, entre otros), el cual debe ser difundido a todo el personal al momento de formar parte de la obra. Este Plan deber&amp;aacute; estar siempre documentado y actualizado y otros documentos que acrediten otras acciones, tales como capacitaciones, simulacros y otros operativos, deber&amp;aacute;n estar siempre disponibles en el lugar de las oficinas dentro de la actividad, para la fiscalizaci&amp;oacute;n de los organismos competentes. (Adenda 1, PAS 94).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -30.3pt; margin: 0cm 0cm 0pt 45pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;8&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;.-&amp;nbsp;&amp;nbsp; Que, el Titular del proyecto deber&amp;aacute; informar inmediatamente a la Comisi&amp;oacute;n Regional del Medio Ambiente de la Regi&amp;oacute;n Metropolitana de Santiago la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la Declaraci&amp;oacute;n de Impacto Ambiental, asumiendo, acto seguido, las acciones necesarias para controlarlos y mitigarlos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;9.-&amp;nbsp;&amp;nbsp; Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecuci&amp;oacute;n del proyecto, el Titular deber&amp;aacute; informar a esta Comisi&amp;oacute;n, al menos con una semana de anticipaci&amp;oacute;n, el inicio de cada una de las fases del proyecto, colaborando con el desarrollo de las actividades de fiscalizaci&amp;oacute;n de los Organos del Estado con competencia ambiental en cada una de las fases del proyecto, permitiendo el acceso a sus diferentes partes y componentes cuando &amp;eacute;stos lo soliciten, y facilitando la informaci&amp;oacute;n y documentaci&amp;oacute;n que &amp;eacute;stos requieran para el eficiente desempe&amp;ntilde;o de sus funciones.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;10.-&amp;nbsp;&amp;nbsp; Que, todas las medidas y disposiciones establecidas en la presente Resoluci&amp;oacute;n, son de responsabilidad del Titular del proyecto, sean implementadas por &amp;eacute;ste directamente o a trav&amp;eacute;s de un tercero.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;11.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Que, el Titular deber&amp;aacute; comunicar inmediatamente y por escrito a la Comisi&amp;oacute;n Regional del Medio Ambiente de la Regi&amp;oacute;n Metropolitana, los cambios de titularidad, domicilio o de representante legal.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;12.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Que, la Comisi&amp;oacute;n Regional del Medio Ambiente de la Regi&amp;oacute;n Metropolitana de Santiago, s&amp;oacute;lo est&amp;aacute; facultada para pronunciarse respecto de la factibilidad ambiental del Proyecto &amp;ldquo;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Generaci&amp;oacute;n El&amp;eacute;ctrica Soprole&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;rdquo;, por lo que para que este proyecto pueda ejecutarse, necesariamente deber&amp;aacute; cumplir con todas las normas que le sean aplicables.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;13.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Que, en atenci&amp;oacute;n a todo lo preceptuado precedentemente, es posible concluir, que si se cumplen oportunamente las medidas y disposiciones de esta Resoluci&amp;oacute;n, los impactos ambientales del Proyecto &amp;ldquo;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Generaci&amp;oacute;n El&amp;eacute;ctrica Soprole&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;rdquo;, se ajustan a la normativa de car&amp;aacute;cter ambiental vigente, que las medidas son adecuadas para hacerse cargo de los impactos ambientales generados por el proyecto y; que &amp;eacute;ste, no genera ni presenta ninguno de los efectos, caracter&amp;iacute;sticas o circunstancias previstos en el Articulo 11 de la Ley N&amp;deg; 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;14.-&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Que, en virtud de lo expuesto precedentemente, la Comisi&amp;oacute;n Regional del Medio Ambiente de la Regi&amp;oacute;n Metropolitana de Santiago,&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -28.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt 64.5pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/blockquote&gt;


   &lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;RESUELVE&lt;/u&gt;:&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;
   &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: white; font-size: 10pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 18pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;1.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Calificar Ambientalmente Favorable &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;el Proyecto &amp;ldquo;Generaci&amp;oacute;n El&amp;eacute;ctrica Soprole&amp;rdquo;, de Soprole S.A.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 18pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;2.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Declarar que para que el proyecto pueda ejecutarse, deber&amp;aacute; dar cumplimiento a todas las medidas y disposiciones establecidas en los considerandos de la presente Resoluci&amp;oacute;n de Calificaci&amp;oacute;n Ambiental.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 18pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;3.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Certificar que el Proyecto &amp;ldquo;Generaci&amp;oacute;n El&amp;eacute;ctrica Soprole&amp;rdquo;, requiere del &amp;nbsp;permiso ambiental sectorial N&amp;deg;94 del T&amp;iacute;tulo VII del Reglamento del Sistema de Evaluaci&amp;oacute;n de Impacto Ambiental, el cual se otorga y que cumple con la normativa de car&amp;aacute;cter ambiental aplicable y que no genera ni presenta ninguno de los efectos, caracter&amp;iacute;sticas o circunstancias se&amp;ntilde;aladas en el art&amp;iacute;culo 11 de la Ley N&amp;ordm;19.300. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;page-break-after: avoid; text-align: justify; line-height: normal; text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 18pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;4.&lt;span style=&quot;font: 7pt &apos;Times New Roman&apos;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt&quot;&gt;Se hace presente que proceden en contra de la presente Resoluci&amp;oacute;n, los recursos de reposici&amp;oacute;n, ante esta Comisi&amp;oacute;n; y en subsidio, el recurso jer&amp;aacute;rquico, ante la Direcci&amp;oacute;n Ejecutiva de la Comisi&amp;oacute;n Nacional del Medio Ambiente. El plazo para interponer estos recursos es de 5 d&amp;iacute;as contados desde la notificaci&amp;oacute;n del presente acto. Lo anterior, sin perjuicio de la interposici&amp;oacute;n de cualquier otro recurso que se estime oportuno.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/blockquote&gt;

&lt;center&gt;&lt;p&gt;Notifíquese y Archívese&lt;/p&gt;&lt;/center&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;


&lt;div align=center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Fernando Jose Echeverria Vial&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Intendente&lt;br /&gt;Presidente Comisión Regional del Medio Ambiente de la&lt;br /&gt;Región Metropolitana de Santiago&lt;br /&gt;&lt;/div&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align=center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Alejandro  Donoso Henríquez&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Director  Regional de CONAMA &lt;br /&gt;Secretario Comisión Regional del Medio Ambiente de la&lt;br /&gt;Región Metropolitana de Santiago&lt;br /&gt;&lt;/div&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;

&lt;div&gt;
PCA/ADH/PGF/FACh/RNM/APLL&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;


         &lt;div&gt;
         Distribuci&amp;oacute;n:&lt;br /&gt;
         &lt;ul style=&apos;margin-top: 0px&apos;&gt;
      &lt;li&gt;Jos&amp;eacute; Francisco Silva Barroilhet&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Ilustre Municipalidad de San Bernardo&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Obras P&amp;uacute;blicas, RM&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Salud, Regi&amp;oacute;n Metropolitana &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, RM&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Ministerio de Energ&amp;iacute;a&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Superintendencia de Electricidad y Combustibles&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Intendente Regi&amp;oacute;n Metropolitana&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Agricultura&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Bienes Nacionales&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Gobernadora Provincia de  Chacabuco&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Gobernador Provincia de  Talagante&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Gobernador Provincia de  Cordillera&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de Miner&amp;iacute;a&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Secretar&amp;iacute;a Regional Ministerial de  Planificaci&amp;oacute;n, Coordinaci&amp;oacute;n y Econom&amp;iacute;a RM&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Sr. Manuel Urrutia, Consejero Regional&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Sr. Felix Viveros,  Consejero Regional&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Secretar&amp;iacute;a Regional Minsiterial de Educaci&amp;oacute;n&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Secretar&amp;iacute;a Regional  Ministerial de  Salud&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Gobernador Provincia  de Melipilla&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Gobernador Provincia  del Maipo&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Servicio Agr&amp;iacute;cola y Ganadero&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Leonardo Grijalba Vergara&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Andr&amp;eacute;s Ugarte Navarrete&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;


         &lt;div&gt;
         C/c:&lt;br /&gt;
         &lt;ul style=&apos;margin-top: 0px&apos;&gt;
      &lt;li&gt;Expediente del Proyecto &amp;quot;Generaci&amp;oacute;n El&amp;eacute;ctrica Soprole &amp;quot;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Archivo CONAMA Regi&amp;oacute;n Metropolitana&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;

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