Nombre: Pablo Alexis Balboa Hernández
Observación:
La Declaración de Impacto Ambiental no contiene una evaluación técnica suficiente del riesgo de colisión, electrocución y alteración del comportamiento de la avifauna asociado a la construcción y operación de las nuevas obras eléctricas contempladas por el proyecto.
Esta omisión fue expresamente advertida por el Servicio de Biodiversidad y Áreas Protegidas (SBAP), el cual señaló que, una vez realizada una caracterización adecuada de las aves presentes en el área de influencia, el titular deberá evaluar el riesgo de colisión y electrocución considerando los criterios establecidos en la guía del Servicio de Evaluación Ambiental "Aves y quirópteros en líneas de transmisión eléctrica y parques eólicos" (2026).
La necesidad de esta evaluación demuestra que la información actualmente presentada resulta insuficiente para determinar los efectos reales de la infraestructura eléctrica sobre la fauna silvestre.
La ausencia de este análisis impide conocer, entre otros aspectos fundamentales:
Esta deficiencia adquiere especial importancia considerando que el área presenta presencia efectiva o potencial de especies con categoría de conservación, incluyendo la gaviota garuma (Leucophaeus modestus), así como otras aves que podrían utilizar el territorio durante distintos períodos del año.
Sin una evaluación específica del riesgo de interacción entre estas especies y las obras eléctricas, resulta imposible concluir fundadamente que el proyecto carece de impactos significativos sobre la fauna.
Asimismo, la Declaración de Impacto Ambiental no incorpora medidas preventivas suficientes orientadas a evitar la mortalidad de aves, tales como dispositivos anticolisión, sistemas de señalización para líneas eléctricas, monitoreos permanentes de mortalidad, protocolos de respuesta frente a eventos de colisión o programas de seguimiento adaptativo.
Tampoco se presenta un plan de emergencia que establezca procedimientos claros para actuar frente a la detección de individuos heridos o muertos por interacción con la infraestructura del proyecto, pese a que el propio SBAP recomienda expresamente su elaboración en caso de verificarse riesgo para la gaviota garuma.
Estas omisiones impiden evaluar adecuadamente los impactos directos, indirectos y acumulativos del proyecto sobre la avifauna, vulnerando el deber de caracterizar de manera suficiente los componentes ambientales antes de descartar la concurrencia de los efectos previstos en el artículo 11 de la Ley N.º 19.300.
Por lo anterior, se solicita al Servicio de Evaluación Ambiental exigir al titular una evaluación específica del riesgo de colisión y electrocución de la avifauna, desarrollada conforme a la guía técnica vigente del SEA, incorporando modelaciones, análisis de rutas de vuelo, evaluación de riesgos, medidas preventivas, monitoreo permanente y protocolos de contingencia, antes de emitir cualquier pronunciamiento sobre la viabilidad ambiental del proyecto.