El Proyecto "Baipás Talca" comprende la construcción y operación de un proyecto vial bajo Concesión, que consiste en un baipás para la ciudad de Talca. Se iniciará en el kilómetro 225.400 (a 3 kilómetros aproximadamente al sur de Camarico) y finalizará en el kilómetro 281.200, con una longitud aproximada de 55,8 kilómetros.
Será un tramo de doble calzada con dos pistas por sentido, en un trazado completamente nuevo y sin existir obras preexistentes. En las intersecciones con las rutas importantes se proyectan enlaces, atraviesos desnivelados con las rutas secundarias, pasarela peatonal, paraderos de buses, área de servicios generales y de atención de emergencias, puentes, destacando los sobre el río Lircay y río Maule, y un sistema de cobro de peaje mediante pórticos free flow, entre otras obras. Todo, con los estándares técnicos y niveles de servicio que correspondan a un proyecto de Concesión.
El proyecto busca establecer una alternativa para enfrentar situaciones adversas en la Ruta 5, mediante la creación de un baipás en Talca. La materialización del baipás proporcionará aumento en la seguridad y la reducción de riesgos mediante la implementación de nuevas infraestructuras, mejoras en la relación con las comunidades locales, la incorporación al programa Chile Sin Barreras y promoción del desarrollo regional.
| Fase | Mano de Obra Promedio | Mano de Obra Máxima |
| Construcción | 350 | 553 |
| Operación | 50 | 70 |
| Cierre o abandono | 0 | 0 |
| Tipo de superficie | Superficie | Unidad |
| Proyecto | 517 | has |
El proyecto abarca las comunas de San Rafael, Pelarco, Talca, Maule y San Clemente en la provincia de Talca y en las comunas de San Javier y Villa Alegre en la provincia de Linares, todas en la Región del Maule. Es importante indicar que el proyecto pasa cercano a San Clemente, no por esta comuna.
Las coordenadas UTM correspondientes al inicio y fin del trazado del Proyecto se muestran en la siguiente tabla.
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Elemento |
WGS84/Huso 19S |
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Este (m) |
Sur (m) |
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Inicio (Dm 225.660) |
276.639 |
6.097.548 |
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Término (Dm 280.340) |
255.952 |
6.051.493 |
El proyecto se justifica como una alternativa para enfrentar situaciones adversas en la Ruta 5 actual. Además, busca promover un desarrollo económico sustentable y socialmente responsable, integrando el territorio y mejorando la calidad de vida. La ubicación del proyecto se fundamenta en políticas de equilibrio presupuestario, descentralización, medio ambiente, participación ciudadana e inversión en infraestructura pública, siguiendo las directrices de la Dirección General de Concesiones de Obras Públicas.
Puntos
| Elemento | X | Y |
|---|---|---|
| Punto representativo del proyecto | -35,24028439866012 | -71,45469246638245 |
Se identificaron tres riesgos asociados al cambio climático: Pérdida de flora por cambios de precipitación, Perdida de flora por cambios de temperatura, Pérdida de fauna por cambios de precipitación. Para más información sobre el análisis de la variable de cambio climático, véase Anexo 1.0 Condición Cambio Climático de la presente EIA.
Atlas de Riesgos Climáticos (ARClim), 2023. Explorador de Amenazas Climáticas. Disponible en: Arclim.mma.gob.cl/amenazas/
Atlas de Riesgos Climáticos (ARClim), 2023. Mapas de Riesgo Climático. Disponible en: arclim.mma.gob.cl/index/
a) Riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones o residuos
¿ Existe Norma Primaria de Calidad o de Emisión en Chile o en los Estados de referencia que señale el Reglamento asociada a los impactos que genera?
Si
b) Efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire
c) Reasentamiento de comunidades humanas, o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos
Shuyuan Lou
Representante legal
Sociedad Concesionaria Ruta 5 Talca-Chillán S.A.