"Construcción de Nuevos Puentes en los Subsectores C y D del Sector 1 - Ruta 5 Sur, Concesión Ruta 5 Tramo Talca - Chillán"

Razón de ingreso: Ingreso por tipología (art. 3 del D.S. N°40)

Sociedad Concesionaria Ruta 5 Talca-Chillán S.A.
Rep. Legal: Shuyuan Lou

Antecedentes Generales del proyecto

• Nombre del Proyecto
  Construcción de Nuevos Puentes en los Subsectores C y D del Sector 1 - Ruta 5 Sur, Concesión Ruta 5 Tramo Talca - Chillán
   
• Región
  Dirección Ejecutiva
   
• Comunas
  Linares-Longaví-Parral-Retiro-Villa Alegre-San Carlos-Ñiquén-Chillán Viejo
   
• Tipología de Proyecto
  s.) Ejecución de obras o actividades que puedan significar una alteración física o química a los componentes bióticos, a sus interacciones o a los flujos ecosistémicos de humedales que se encuentran total o parcialmente dentro del límite urbano, y que impliquen su relleno, drenaje, secado, extracción de caudales o de áridos, la alteración de la barra terminal, de la vegetación azonal hídrica y ripariana, la extracción de la cubierta vegetal de turberas o el deterioro, menoscabo, transformación o invasión de la flora y la fauna contenida dentro del humedal, indistintamente de su superficie..
   
• Tipologías secundarias
  
  • .)
  
   
• Descripción
  

  El proyecto “Construcción de Nuevos Puentes en Los Subsectores C y D del Sector 1-Ruta 5 Sur. Tramo Talca Chillan”, consiste en la demolición y retiro de trece (13) estructuras existentes y su reemplazo por nuevas estructuras en el mismo lugar de la Ruta donde se emplazan los puentes actuales, y la construcción de cinco (5) nuevos puentes en las calles locales paralelas a la Ruta 5 Sur en el tramo Talca Chillan, actualmente operada por la Concesionaria.

  Específicamente los trabajos a realizar consistirán en:

  • Retiro de estructuras existentes mediante demolición con maquinaria pesada y la construcción de nuevas estructuras y que reemplazan a los antiguos puentes en el mismo eje de las calzadas.

  • Construcción de nuevas estructuras inexistentes en la actualidad y que se emplazarán en calles locales actuales y proyectadas de la Concesión.

  El proyecto se localiza en ocho (8) comunas, cinco (5) en la región del Maule (Villa Alegre, Linares, Longaví, Retiro, Parral) y 3 comunas en la región de Ñuble (Ñiquén, San Carlos, Chillán Viejo).

  
   
• Objetivo
  

  El objetivo general del proyecto consiste en construir dieciocho (18) puentes nuevos en la Ruta 5 Sur tramo Talca Chillan, mejorando el estándar de seguridad vial de la ruta en las regiones del Maule y de Ñuble. 

  Como objetivos específicos, el proyecto “Construcción de Nuevos Puentes en los Subsectores C y D del Sector 1 Ruta 5 Sur Tramo Talca Chillan” contempla la ejecución de obras de mejoramiento para la explotación de la ruta como infraestructura vial, a saber:

  • Mejorar el estándar de la constructibilidad mediante el reemplazo total de trece (13) puentes existentes en la Ruta 5 Sur entre la comuna de Villa Alegre al norte de la ciudad de Linares y el sector de Nebuco al sur de la ciudad de Chillán Viejo en la comuna del mismo nombre

  • Mejorar la conectividad vial en las localidades y sectores aledaños a la Ruta mediante la construcción de cinco (5) puentes nuevos en las calles de servicios existentes y proyectadas.

  • Aumentar la seguridad vial en los desplazamientos vehiculares por la Ruta 5 en ocho (8) comunas donde se emplazan los puentes nuevos y que se sitúan además en los territorios de las provincias de Linares, Punilla y Diguillín.

  
   
• Fecha estimada de inicio de ejecución
  1/6/2026
   
• Monto de Inversión. Expresado en U.S. Dólares
  29878361
   
• Vida Útil
  Indefinida
   
• Mano de Obra por Fase del Proyecto
  

  Fase	Mano de Obra Promedio	Mano de Obra Máxima
  Construcción	300	474
  Operación	45	45
  Cierre o abandono	0	0

  
  
• Descripción cronológica de sus fases
  
  • Fase de Construcción
  • Fase de Operación
  
  
  
• Superficie
  

  Tipo de superficie	Superficie	Unidad
  proyecto	116.573	m2

  
   
• Localización
  

  LOCALIZACION POLITICO-ADMINISTRATIVA DEL PROYECTO

  El proyecto “Construcción de Nuevos Puentes en los subsectores C y D del Sector 1 Ruta 5 Sur Tramo Talca Chillan” se localiza en la provincia de Linares, Región del Maule en las comunas de Villa Alegre, Linares, Longaví, Retiro, Parral, y en las provincias de Punilla y Diguillín en la Región de Ñuble, comunas de Ñiquén, San Carlos y Chillán Viejo.

  Representación cartográfica en Datum WGS84

  A continuación, se presenta una Tabla con las coordenadas geográficas en Datum WGS84, de las obras permanentes del proyecto, y cuyo valor corresponde a los centroides de las obras.

   

  N°	Nombre de la Estructura	Región	Comuna	Longitud de estructura (m)	Coordenadas Georreferenciadas DATUM WGS 84 HUSO 19 y 18S
  					Este	Norte
  1	Puente Cunaco Oriente	Del Maule	Villa Alegre	33,01	257.794	6.042.737
  2	Puente Ancoa N° 1 Oriente	Del Maule	Linares	105,00	262.444	6.028.130
  3	Puente Ancoa N° 2 Oriente	Del Maule	Linares	120,00	262.354	6.027.879
  4	Puente Longaví Oriente	Del Maule	Longaví/Retiro	320,00	254.416	6.012.259
  5	Puente Copihue Poniente	Del Maule	Retiro	30,00	248.629	6.002.680
  6	Puente Copihue Oriente	Del Maule	Retiro	30,00	248.642	6.002.672
  7	Puente Colliguay Oriente	Del Maule	Retiro/Parral	25,00	247.776	5.999.469
  8	Puente Parral Oriente	Del Maule	Parral	30,00	247.181	5.996.569
  9	Puente Parral Ramal Oriente	Del Maule	Parral	27,50	247.189	5.996.566
  10	Puente Parral Ramal Poniente	Del Maule	Parral	25,00	247.161	5.996.584
  11	Puente Ñiquén Oriente	Del Ñuble	Ñiquén	39,00	245.982	5.978.642
  12	Puente Navotavo Oriente	Del Ñuble	San Carlos	40,00	235.730	5.965.235
  13	Puente Lilahue Oriente Calle Local	Del Ñuble	San Carlos	30,00	231.963	5.961.210
  14	Puente Lilahue Poniente Calle Local	Del Ñuble	San Carlos	25,00	231.925	5.961.231
  15	Puente Ninquihue Poniente	Del Ñuble	San Carlos	35,00	767.113*	5.958.511*
  16	Puente Menelhue Poniente	Del Ñuble	San Carlos	39,00	765.387*	5.956.116*
  17	Puente Nebuco Oriente	Del Ñuble	Chillán Viejo	160,00	749.298*	5.941.222*
  18	Puente Nebuco Poniente (tercera pista y Calle Local)	Del Ñuble	Chillán Viejo	160,00	749.244*	5.941.238*

  
   
• Justificación de su localización
  

  Debido al progresivo aumento de flujo vial en la Ruta 5 Sur, es necesario realizar ampliaciones en la vía que actualmente es de dos (2) calzadas por sentido de tránsito, mediante el reemplazo y ensanche de puentes. 

  Además, las nuevas exigencias establecidas en el Manual de Carreteras versión 2022, específicamente en el volumen N°3 acerca de “Instrucciones y Criterios de Diseño” se actualizan y realizan ajustes a las definiciones relativas a puentes, e incorpora algunas precisiones relativas al uso de travesaños en el diseño sísmico de puentes”.

  Por lo anterior, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha llamado a licitación para la concesión de la Ruta 5 Sur Talca Chillán, adjudicándose a la empresa SURVIAS la operación, construcción y mejoramiento de la Segunda Concesión de la Ruta 5, Tramo Talca-Chillán. A fin de dar cumplimiento a los nuevos estándares de construcción y normativa vigente; y con el fin de mejorar la conectividad en comunas de las regiones del Maule y de Ñuble, es que se somete evaluación la construcción de dieciocho (18) puentes, de los cuales trece (13) corresponden al reemplazo de estructuras existentes en el mismo emplazamiento en la Ruta 5 y cinco (5) corresponde a la construcción de puentes nuevos inexistentes en la actualidad, todo lo anterior, entre el estero Tornicura (Dm 287,906) situado al norte la ciudad de Linares y el Río Chillan (Dm 411,070) localizado al sur de la ciudad y comuna de Chillan Viejo.

  Las obras de reemplazo de puentes existentes consideran ensanche que permitan ampliación de la calzada, elementos de seguridad y señalización entre otros que estarán de acuerdo con la normativa vigente y mejorarán el desplazamiento vehicular, la conectividad, calidad de vida y seguridad de las comunidades aledañas al proyecto.

  Los criterios ambientales que considera la utilización de la faja fiscal existente se describen a continuación:

  • Utilización de la infraestructura existente (Ruta 5) que será mejorada con la construcción de nuevos puentes en el contexto del Proyecto.

  • Utilización integral de la faja vial existente.

  • Los potenciales impactos para generarse durante la Fase de Construcción serán menores, toda vez que las actividades de construcción se realizarán en un área previamente intervenida y que corresponde a la faja fiscal vial.

  • Disminución de la superficie a expropiar respecto a un nuevo trazado de la Ruta puesto que sólo cuatro (4) de los dieciocho (18) puentes requieren expropiación para la construcción de puentes, pues éstos se emplazarán en calles de servicio proyectadas.

  • Disminución de la generación de emisiones de contaminantes y residuos respecto a lo que podría generarse ante la ejecución de un nuevo trazado de la ruta.

  • Permitirá la descongestión de la Ruta ya que los usuarios locales podrán utilizar las calles de servicio mediante la construcción de nuevos puentes.

  
   
• Coordenadas
  

  Puntos

  Elemento	X	Y
  Punto representativo del proyecto	-36,14435	-71,81044

  
   
• Condición de riesgo climático de la zona
  

  Se identificaron dos riesgos naturales o antrópicos asociados al cambio climático: Riesgo de inundación por  lluvias extremas e incendios forestales, ambos en todas las fases del proyecto (construcción y operación). Para más información sobre el análisis de la variable cambio climático en el EIA, ver Capítulo 3 Tomo I y II y Capítulo IV.

  
   
• Fuente de la información de riesgo climático
  
  Atlas de Riesgos Climáticos (ARClim), 2023. Explorador de Amenazas Climáticas. Disponible en: Arclim.mma.gob.cl/amenazas/.

  Atlas de Riesgos Climáticos (ARClim), 2023. Mapas de Riesgo Climático. Disponible en: arclim.mma.gob.cl/index/