1. Que, el Servicio de Evaluación Ambiental debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables al proyecto "Transporte de Residuos e Insumos a Complejo Industrial Ecometales Limited".
2. Que, el derecho de Ecometales Limited, Agencia en Chile, (en adelante, ECL o el Titular), a emprender actividades está sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes, referidas a la protección del medio ambiente y las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los permisos ambientales sectoriales que deben otorgar los órganos de la Administración del Estado.
3. Que, según los antecedentes señalados en la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), el proyecto "Transporte de Residuos e Insumos a Complejo Industrial Ecometales Limited" (en adelante, el Proyecto) consiste en el transporte de residuos e insumos por las siguientes comunas y regiones. Cabe aclarar que en la IV Región de Coquimbo no hay instalación de origen ni de destino; solo se incluye como región de paso, de acuerdo a la siguiente tabla:
Tabla N°1 Regiones y comunas involucradas en el Proyecto.
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Regiones
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Comunas
|
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II
|
Tal-Tal, Antofagasta, Sierra Gorda y Calama.
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III
|
Vallenar, Copiapó, Tierra Amarilla, Chañaral y Diego de Almagro.
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IV
|
Los Vilos, Canela, Ovalle, Coquimbo, La Serena y La Higuera.
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V
|
Llay-Llay, Catemu, Puchuncaví, Hijuelas, Calera, Nogales, Zapallar, Papudo y La Ligua.
|
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RM
|
Paine, Buin, San Bernardo, Lo Espejo, Cerrillos, Pedro Aguirre Cerda, Estación Central, Santiago, Conchalí, Quilicura, Tiltil, Colina, Lampa, Quinta Normal y Renca.
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|
VI
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Rancagua, Graneros, Codegua, Mostazal, Machalí, Olivar y Requínoa.
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3.1. Monto de Inversión:
El monto estimado será de US $ 5.000.000.
3.2. Vida Útil:
El Titular estima una vida útil de 15 años para el Proyecto, supeditada a las condiciones del mercado y las nuevas necesidades de transporte de la empresa y de sus clientes.
3.3. Mano de Obra:
La mano de obra necesaria para la operación del Proyecto se ha estimado en alrededor de 32 personas.
3.4. Descripción del Proyecto:
Ecometales Limited considera entre sus actividades el transporte de polvos de fundición y otros residuos peligrosos. Al respecto, cabe tener presente que mediante Res. Ex. N° 149/2006, la Comisión Regional del Medio Ambiente de la Región de Antofagasta calificó favorablemente el proyecto "Tratamiento de Polvos de Fundición por Lixiviación Ácida", el cual fue modificado en los términos señalados en la Resolución Exenta N° 205/2007, de la misma Comisión.
Asimismo, cabe señalar que mediante Resolución Exenta N°050/2011, de la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta, que calificó favorablemente el proyecto "Tratamiento de Residuos Peligrosos en Planta ECL", se autorizó al Titular para procesar residuos peligrosos con contenido de cobre.
Por otra parte, ECL se encuentra autorizado como eliminador de residuos peligrosos para polvos de fundición por las siguientes resoluciones:
- Resolución N°2437/2008, de la Seremi de Salud, Región de Antofagasta, que autoriza la eliminación de residuos industriales peligrosos consistentes en polvos de fundición provenientes de la Fundición de CODELCO Norte, Fundición de Ventanas y Fundición de Potrerillos.
- Resolución N°3154/2009, de la Seremi de Salud, Región de Antofagasta, que modifica la Resolución N° 2437/2008, en el sentido que también podrá tratar polvos de fundición provenientes de Fundición Teniente
- Resolución Nº1764/2011 y Resolución Nº 2061/2011, ambas de la Seremi de Salud, Región de Antofagasta, que autorizan a ECL para eliminar residuos industriales peligrosos en sus instalaciones ubicada en la denominada Planta de Tratamiento de Polvos de ACL, consistentes en polvos de fundición, efluentes de refinería y residuos clase A-1020, clase A-1030, clase A-1120 y clase A- 1129.
El Proyecto consiste principalmente en:
a) El transporte de residuos peligrosos hacia las instalaciones de ECL, ubicadas en la Comuna de Calama, desde los orígenes indicados en el literal a) del numeral 1.8 del ICE.
b) El transporte de residuos peligrosos generados en las instalaciones de ECL hacia un eliminador autorizado en la Región de Antofagasta, según lo establecido en el Plan de Manejo de Residuos Peligrosos Planta ECL (Ver anexo N° 6 de la DIA).
Cabe señalar, que el Proyecto consideraría, entre otros, el transporte de Peróxido de Hidrógeno, utilizado como insumo en las instalaciones de ECL.
En relación a lo anteriormente señalado, esta Dirección Ejecutiva estima pertinente señalar que, si bien la DIA considera el transporte de Peróxido de Hidrógeno, utilizado como insumo en las instalaciones de ECL, no se podrá realizar el transporte de Peróxido de Hidrogeno desde el origen de la empresa COMEX S.A a las Instalaciones de Ecometales, dado que el Titular no presenta la forma en que el Proyecto se relaciona con los Planes de Desarrollo Comunal de Lampa, por lo que no se daría cumplimiento a lo establecido en el artículo 9° ter de la Ley N° 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente, modificada por la Ley N° 20.417. Mayores antecedentes en el numeral 1.8 del ICE.
Para efectuar y asegurar el transporte de los insumos y residuos peligrosos, el Titular podrá:
- Adquirir o arrendar una flota de vehículos, que cumpla con las exigencias de la normativa aplicable, para transportar los distintos tipos de material de carga, realizando de este modo el transporte mediante una flota propia, o bien;
- Realizar la actividad de transporte, a través de terceros que estén autorizados por resolución sanitaria para el transporte de residuos peligrosos y sustancias peligrosas, ya sea vía licitación o contratación directa.
3.4.1. Sustancia y Residuos a Transportar:
a) Polvos de Fundición y Residuos Peligrosos a ser transportados hacia ECL:
A continuación se presenta la identificación de los polvos de fundición y residuos peligrosos que se transportarán desde las distintas fundiciones a las instalaciones de ECL.
Tabla N°2: Residuos a ser Transportados a ECL.
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Residuos Peligrosos transportados a Ecometales (Destinatario)
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Clase o División
|
Clasificación DS N°148/2003, MINSAL
|
Código RP
|
Cantidad a ser Transportada
|
|
Polvos de Fundición
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Tóxica (6.1)
|
A1100
|
II.4 II.6
|
Hasta 216 ton/día(*)
|
|
Residuos que contengan como constituyentes, excluidos los residuos metálicos en forma masiva, cualquiera de las siguientes sustancias: Antimonio, compuestos de antimonio, Berilio, compuestos de berilio, Cadmio compuestos de cadmio, Plomo, compuestos de plomo, Selenio, compuestos de selenio, Telurio, compuestos de Telurio
|
Tóxica (6.1)
|
A1020
|
II.9 II.2 II.8 II.13 II.7 II.10
|
Hasta 216 ton/día
|
|
Residuos que contengan como constituyentes o contaminantes cualquiera de las sustancias siguientes: Arsénico, Mercurio, Talio
|
A1030
|
II.6 II.11 II.12
|
|
Lodos galvánicos
|
Tóxico crónico Corrosiva (8)
|
A1050
|
II.3 II.4 II.5 II.15
|
Hasta 20 ton/mes
|
|
Soluciones electrolíticas usadas de las operaciones de electro refinación y electro obtención de cobre
|
Tóxica (6.1) Corrosivo (8)
|
A1110
|
II.16
|
Hasta 1.250 m3/día
|
|
Lodos residuales de los sistemas de depuración electrolítica en las operaciones de electro refinación y electro obtención del cobre, excluidos los barros anódicos
|
Tóxica (6.1) Corrosivo (8)
|
A1120
|
II.4 II.6 II.16
|
Hasta 20 ton/mes
|
|
Barros anódicos cuando su contenido de plata sea inferior a 17% y su contenido de oro sea inferior a 0,18%.
|
Tóxica (6.1) Corrosivo (8)
|
A1129
|
II.7
|
Hasta 20 ton/mes
|
* Capacidad de Procesamiento promedio autorizada mediante Resolución Exenta 050/2011 de la COREMA Región de Antofagasta (75.000 ton/año).
Mayores detalles se presentan en literal a) del numeral 1.8.1. del ICE.
b) Residuos Peligrosos a ser transportados desde ECL:
A continuación se presenta la identificación de los residuos generados por ECL a ser transportados hacia Hidronor. Las Hojas de Datos de Seguridad (HDS) se adjuntan en el Anexo N°2 de la Adenda N° 1. Mayores detalles se presentan en literal b) del numeral 1.8.1. del ICE.
Tabla N°3: Residuos Transportados desde Ecometales.
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Residuos transportados desde Ecometales (Generador)
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Clasificación
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Clasificación D.S N° 148
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Código RP
|
Cantidad a ser Transportada
|
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Residuos Peligrosos Envases de aerosoles, Tarros contaminados con restos de pinturas, barniz y grasas
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Inflamable Tóxico extrínseco
|
A4070
|
I.12
|
Hasta 50 kg/mes
|
|
Residuos Peligrosos Borras aceitosas; Filtros de aceite; Trapos y guaipes contaminados con aceites; Envases, Ropa protección personal, guantes y arenas contaminadas con aceites; Aceites residuales;
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Tóxica (6.1)
|
A3020 A4060
|
I.8 I.9
|
Hasta 1 ton/mes
|
|
Cartridge, Tonner
|
A4070
|
I.12
|
|
Residuos Peligrosos, Elementos contaminados con Polvos de Fundición
|
Tóxica (6.1)
|
A1100
|
I.4 I.6
|
Hasta 1,2 ton/mes
|
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Residuos Peligrosos Pilas y Tubos Fluorescentes
|
Tóxica (6.1)
|
A1030
|
II.11
|
Hasta 20 kg/mes
|
|
Residuos Peligrosos, Elementos contaminados con Polvos de Fundición
|
Corrosivo
|
A4130
|
II.16 II.17 II.2
|
Hasta 50 kg/mes
|
3.4.2. Obras, Acciones y Partes que constituyen el Proyecto:
3.4.2.1. Carga de residuos e insumos a transportar hacia ECL:
La carga desde los proveedores de polvos de fundición y otros residuos peligrosos no forma parte del Proyecto, el cual considera sólo el transporte de residuos e insumos al complejo industrial ECL. (Ver numeral 1.4 de la Adenda N°1).
De igual forma el Titular señala en el numeral 2.2.1 de la DIA el procedimiento que se llevará a cabo para realizar la carga.
3.4.2.2. Descarga de Insumos y Residuos Peligrosos en Instalaciones de ECL:
Una vez que el camión arribe a su destino, se procederá a descargar el o los insumos y residuos peligrosos en los sitios habilitados para estas maniobras. El procedimiento de descarga de polvos de fundición y otros residuos peligrosos en las instalaciones de ECL se realizará por personal de ECL (ver numeral 1.6 de la Adenda N°1).
Mayores antecedentes de presentan en el numeral 1.8.2.2 del ICE.
3.4.2.3. Carga y descarga de residuos peligrosos generados en ECL:
Con respecto a la carga de residuos peligrosos generados en ECL que se transportarán a Hidronor, el Titular indica en el numeral 2.2.1.1 de la DIA que en sus instalaciones, ECL dispone de dos áreas de almacenamiento: una de 127,92 m2 para la acumulación de residuos industriales peligrosos y otra de 50 m2, destinada al almacenamiento de los residuos peligrosos generados por ECL, tales como: aceites, elementos contaminados con hidrocarburos, etc.
Los residuos peligrosos generados en ECL se acumulan en contenedores ubicados al exterior de cada una de las áreas generadoras y que están debidamente señalizados, de acuerdo al Procedimiento PLA–RP-004 “Manejo de Residuos” de ECL, el cual se adjunta en Anexo N° 3 de la DIA.
Desde los sitios de acopio primario, los residuos son retirados con frecuencia bimensual, considerando las incompatibilidades, para su traslado a sitios de disposición autorizados (Hidronor, Región de Antofagasta). Los sectores de acopio primario cuentan con la señalética apropiada. Cabe destacar que el personal encargado de la realización de estas labores cuenta con los elementos de protección personal apropiados para ello.
El Titular indica en el numeral 1.3. de la Adenda N° 2 que la descarga de residuos provenientes de ECL en Hidronor, no forma parte de sus actividades.
Mayores antecedentes se presentan en el numeral 1.8.2.3 del ICE.
3.4.2.4. Operación de Transporte:
Operación y Seguridad:
Las condiciones mínimas de operación y seguridad consideradas para el personal que efectúe las labores de carga, transporte y descargan se presentan en el numeral 1.8.2.4 del ICE.
Durante las operaciones de carga, transporte, descarga, transbordo y limpieza, los vehículos portarán los rótulos a que se refiere la Norma Chilena Oficial NCh 2190 Of. 2003. Además, contarán con rótulos los envases y embalajes que contengan insumos o residuos peligrosos.
Los Procedimientos de Control Operacional para el transporte consideran las actividades señaladas en el numeral 1.8.2.4 del ICE.
a) Rutas a Utilizar:
A continuación, se indican las rutas que el Titular utilizará para cada punto de origen y destino las cuales fueron presentadas en la Tabla 2-6 de la Adenda N° 2. Asimismo, se presenta información del transporte a realizar:
Tabla N° 4: Información del transporte, Tramo 1.
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Tramo 1: Codelco Ministro Hales – Instalaciones ECL
|
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Región
|
Comuna
|
Rutas a Utilizar
|
Instalación de Origen o Lugar de Carga
|
Instalación de Destino o Lugar de descarga
|
Sustancias y/o Residuos
|
Cantidad/tiempo
Ton/día
|
Frecuencia de viajes
Viajes/día
|
|
Rol
|
Nombre
|
|
II
|
Calama
|
Ruta 25,
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
Codelco Ministro Hales
|
ECL
|
Polvos de Fundición, A1100 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
Hasta 216
|
7
|
|
Residuos que contengan como constituyentes, excluidos los residuos metálicos en forma masiva, cualquiera de las siguientes sustancias: Antimonio, compuestos de antimonio, Berilio, compuestos de berilio, Cadmio compuestos de cadmio, Plomo, compuestos de plomo, Selenio, compuestos de selenio, Telurio, compuestos de Telurio, A1020 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 216
|
7
|
|
Residuos que contengan como constituyentes o contaminantes cualquiera de las sustancias siguientes: Arsénico, Mercurio, Talio; A1030 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Tabla N° 5: Información del transporte, Tramo 2
|
Tramo 2: Codelco Chuquicamata – Instalaciones ECL
|
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Región
|
Comuna
|
Rutas a Utilizar
|
Instalación de Origen o Lugar de Carga
|
Instalación de Destino o Lugar de descarga
|
Sustancias y/o Residuos
|
Cantidad/tiempo
Ton/día
|
Frecuencia de viajes
Viajes/día
|
|
Rol
|
Nombre
|
|
II
|
Calama
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
Codelco Chuquicamata
|
ECL
|
Polvos de Fundición, A1100 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
Hasta 216
|
7
|
|
Residuos que contengan como constituyentes, excluidos los residuos metálicos en forma masiva, cualquiera de las siguientes sustancias: Antimonio, compuestos de antimonio, Berilio, compuestos de berilio, Cadmio compuestos de cadmio, Plomo, compuestos de plomo, Selenio, compuestos de selenio, Telurio, compuestos de Telurio, A1020 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 216
|
7
|
|
Residuos que contengan como constituyentes o contaminantes cualquiera de las sustancias siguientes: Arsénico, Mercurio, Talio; A1030 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Tabla N°6: Información del transporte, Tramo 3
|
Tramo 3: Fundición Alto Norte – Instalaciones ECL
|
|
Región
|
Comuna
|
Rutas a Utilizar
|
Instalación de Origen o Lugar de Carga
|
Instalación de Destino o Lugar de descarga
|
Sustancias y/o Residuos
|
Cantidad/tiempo
|
Frecuencia de viajes
|
|
Rol
|
Nombre
|
|
II
|
Antofagasta
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
Fundición Alto Norte
|
ECL
|
Polvos de Fundición, A1100 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
750 ton/mes
(25 ton/día)
|
05 viaje/semana
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
Residuos que contengan como constituyentes, excluidos los residuos metálicos en forma masiva, cualquiera de las siguientes sustancias: Antimonio, compuestos de antimonio, Berilio, compuestos de berilio, Cadmio compuestos de cadmio, Plomo, compuestos de plomo, Selenio, compuestos de selenio, Telurio, compuestos de Telurio, A1020 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 216 ton/día
|
7 viajes/día
|
|
II
|
Calama
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
Residuos que contengan como constituyentes o contaminantes cualquiera de las sustancias siguientes: Arsénico, Mercurio, Talio; A1030 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Tabla N° 7: Información del transporte, Tramo 4
|
Tramo 4: Instalaciones ECL – Hidronor Antofagasta
|
|
Región
|
Comuna
|
Rutas a Utilizar
|
Instalación de Origen o Lugar de Carga
|
Instalación de Destino o Lugar de descarga
|
Sustancias y/o Residuos
|
Cantidad/tiempo
|
Frecuencia de viajes
|
|
Rol
|
Nombre
|
|
II
|
Calama
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
ECL
|
Hidronor Antofagasta
|
Residuos Peligrosos Envases de aerosoles, Tarros contaminados con restos de pinturas, barniz y grasas, A4070 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 50 kg/mes
|
1 viajes/mes
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
Residuos Peligrosos: Borras aceitosas; Filtros de aceite; Trapos y guaipes contaminados con aceites; Envases, Ropa protección personal, guantes y arenas contaminadas con aceites; Aceites residuales, Cartridge, Tonner: A3020, A4060, A4070 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
Hasta 1 ton/mes
|
1 viajes/mes
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
Elementos contaminados con Polvos de Fundición; A1100 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
Hasta 1,2 ton/mes
|
1 viajes/mes
|
|
II
|
Antofagasta
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
Pilas y Tubos Fluorescentes; A1030 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
Hasta 20 kg/mes
|
1 viajes/mes
|
|
II
|
Antofagasta
|
B-410
|
Acceso alternativo a Sierra Miranda (camino local)
|
Envases reactivos ácidos/básicos, Cal contaminada; A4130 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 50 kg/mes
|
1 viajes/mes
|
Tabla N° 8: Información del transporte, Tramo 5
|
Tramo 5: Fundición Potrerillos – Instalaciones ECL
|
|
Región
|
Comuna
|
Rutas a Utilizar
|
Instalación de Origen o Lugar de Carga
|
Instalación de Destino o Lugar de descarga
|
Sustancias y/o Residuos
|
Cantidad/tiempo
|
Frecuencia de viajes
|
|
Rol
|
Nombre
|
|
III
|
Diego de Almagro
|
C-13
|
Camino Chañaral - Potrerillos
|
Fundición Potrerillos
|
Instalaciones ECL
|
Polvos de Fundición, A1100 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
350 ton/mes (15 ton/día)
|
3 a 4 viajes/semana
|
|
III
|
Chañaral
|
C-13
|
Camino Chañaral - Potrerillos
|
Residuos que contengan como constituyentes, excluidos los residuos metálicos en forma masiva, cualquiera de las siguientes sustancias: Antimonio, compuestos de antimonio, Berilio, compuestos de berilio, Cadmio compuestos de cadmio, Plomo, compuestos de plomo, Selenio, compuestos de selenio, Telurio, compuestos de Telurio, A1020 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 216 ton/día
|
7 viajes/día
|
|
Residuos que contengan como constituyentes o contaminantes cualquiera de las sustancias siguientes: Arsénico, Mercurio, Talio; A1030 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
|
II
|
Tal Tal
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Antofagasta
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
Lodos Residuales; A1120 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
Hasta 20 ton/mes
|
1 viajes/mes
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
Barros Anódicos; A1129 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
Hasta 20 ton/mes
|
1 viajes/mes
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
|
II
|
Calama
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
Tabla N° 9: Información del transporte, Tramo 6
|
Tramo 6: Fundición Hernán Videla – Instalaciones ECL
|
|
Región
|
Comuna
|
Rutas a Utilizar
|
Instalación de Origen o Lugar de Carga
|
Instalación de Destino o Lugar de descarga
|
Sustancias y/o Residuos
|
Cantidad
/tiempo
|
Frecuencia de viajes
|
|
Rol
|
Nombre
|
|
III
|
Tierra Amarilla
|
C-379
|
Cruce Ruta 31 Ch – Fundición Paipote – Cruce C-35
|
Fundición Hernán Videla (ex Paipote)
|
Instalaciones ECL
|
Polvos de Fundición, A1100 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
100 ton/mes
(5 ton/día)
|
1 viajes
/semana
|
|
III
|
Copiapó
|
C-379
|
Cruce Ruta 31 Ch – Fundición Paipote – Cruce C-35
|
Residuos que contengan como constituyentes, excluidos los residuos metálicos en forma masiva, cualquiera de las siguientes sustancias: Antimonio, compuestos de antimonio, Berilio, compuestos de berilio, Cadmio compuestos de cadmio, Plomo, compuestos de plomo, Selenio, compuestos de selenio, Telurio, compuestos de Telurio, A1020 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 216 ton/día
|
7 viajes/día
|
|
Residuos que contengan como constituyentes o contaminantes cualquiera de las sustancias siguientes: Arsénico, Mercurio, Talio; A1030 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
|
III
|
Copiapó
|
C-31
|
Copiapó – Paso San Francisco
|
Soluciones electrolíticas; A1110 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
23.500 m3/mes (1.175 m3/día)
|
235 viajes/semana
|
|
III
|
Copiapó
|
C-17
|
Camino Inca de Oro - Diego de Almagro
|
Lodos Residuales; A1120 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
Hasta 20 ton/mes
|
1 viajes/mes
|
|
III
|
Diego de Almagro
|
C-17
|
Camino Inca de Oro - Diego de Almagro
|
Barros Anódicos; A1129 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
Hasta 20 ton/mes
|
1 viajes/mes
|
|
III
|
Diego de Almagro
|
C-13
|
Camino Chañaral - Potrerillos
|
|
III
|
Chañaral
|
C-13
|
Camino Chañaral - Potrerillos
|
|
III
|
Chañaral
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Tal Tal
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Antofagasta
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
|
II
|
Calama
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
Tabla N° 10: Información del transporte, Tramo 7
|
Tramo 7: Fundición Chagres – Instalaciones ECL
|
|
Región
|
Comuna
|
Rutas a Utilizar
|
Instalación de Origen o Lugar de Carga
|
Instalación de Destino o Lugar de descarga
|
Sustancias y/o Residuos
|
Cantidad /tiempo
|
Frecuencia de viajes
|
|
Rol
|
Nombre
|
|
V
|
Catemu
|
Ruta 60
|
Camino Internacional
|
Fundición Chagres
|
Instalaciones ECL
|
Polvos de Fundición, A1100 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
250
ton/mes
(12,5
ton/día)
|
2 a 4 viajes
/semana
|
|
V
|
Llaillay
|
Ruta 60
|
Camino Internacional
|
|
V
|
Llaillay
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
V
|
Hijuelas
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
V
|
Calera
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
V
|
Nogales
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
V
|
Nogales
|
E-47
|
Cuesta El Melón
|
Residuos que contengan como constituyentes, excluidos los residuos metálicos en forma masiva, cualquiera de las siguientes sustancias: Antimonio, compuestos de antimonio, Berilio, compuestos de berilio, Cadmio compuestos de cadmio, Plomo, compuestos de plomo, Selenio, compuestos de selenio, Telurio, compuestos de Telurio, A1020 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 216 ton/día
|
7 viajes/día
|
|
V
|
Zapallar
|
E-47
|
Cuesta El Melón
|
|
V
|
Zapallar
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
V
|
La Ligua
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
Residuos que contengan como constituyentes o contaminantes cualquiera de las sustancias siguientes: Arsénico, Mercurio, Talio; A1030 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
|
V
|
Papudo
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
Los Vilos
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
Canela
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
Soluciones electrolíticas; A1110 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
23.500 m3/mes (1.175 m3/día)
|
235 viajes
/semana
|
|
IV
|
Ovalle
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
Coquimbo
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
La Serena
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
La Higuera
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
Coquimbo
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
III
|
Vallenar
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
Lodos Residuales; A1120 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
Hasta 20 ton/mes
|
1 viajes/mes
|
|
III
|
Copiapó
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
III
|
Copiapó
|
C-411
|
Cruce Ruta 5 – Cruce Ruta C-35 (NANTOCO)
|
|
III
|
Tierra Amarilla
|
C-411
|
Cruce Ruta 5 – Cruce Ruta C-35 (NANTOCO)
|
|
III
|
Tierra Amarilla
|
C-35
|
Cruce Ruta 31 Ch (Paipote) - Juntas
|
|
III
|
Tierra Amarilla
|
C-379
|
Cruce Ruta 31 Ch – Fundición Paipote – Cruce C-35
|
|
III
|
Copiapó
|
C-379
|
Cruce Ruta 31 Ch – Fundición Paipote – Cruce C-35
|
Barros Anódicos; A1129 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
Hasta 20 ton/mes
|
1 viajes/mes
|
|
III
|
Copiapó
|
C-31
|
Copiapó – Paso San Francisco
|
|
III
|
Copiapó
|
C-17
|
Camino Inca de Oro - Diego de Almagro
|
|
III
|
Diego de Almagro
|
C-17
|
Camino Inca de Oro - Diego de Almagro
|
|
III
|
Diego de Almagro
|
C-13
|
Camino Chañaral - Potrerillos
|
|
III
|
Chañaral
|
C-13
|
Camino Chañaral - Potrerillos
|
|
III
|
Chañaral
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Tal Tal
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Antofagasta
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
|
II
|
Calama
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
Tabla N° 11: Información del transporte, Tramo 8
|
Tramo 8: Fundición Ventanas – Instalaciones ECL
|
|
Región
|
Comuna
|
Rutas a Utilizar
|
Instalación de Origen o Lugar de Carga
|
Instalación de Destino o Lugar de descarga
|
Sustancias y/o Residuos
|
Cantidad/tiempo
|
Frecuencia de viajes
|
|
Rol
|
Nombre
|
|
V
|
Puchuncaví
|
F-30-E
|
Camino Papudo – Ruta Internacional
|
Fundición Ventanas
|
Instalaciones ECL
|
Polvos de Fundición, A1100 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
350 ton/mes (15 ton/dia)
|
3 a 4 viajes/semana
|
|
V
|
Puchuncaví
|
F-20
|
Camino Nogales - Puchuncaví
|
|
V
|
Nogales
|
F-20
|
Camino Nogales - Puchuncaví
|
Residuos que contengan como constituyentes, excluidos los residuos metálicos en forma masiva, cualquiera de las siguientes sustancias: Antimonio, compuestos de antimonio, Berilio, compuestos de berilio, Cadmio compuestos de cadmio, Plomo, compuestos de plomo, Selenio, compuestos de selenio, Telurio, compuestos de Telurio, A1020 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 216 ton/día
|
7 viajes/día
|
|
V
|
Nogales
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
Residuos que contengan como constituyentes o contaminantes cualquiera de las sustancias siguientes: Arsénico, Mercurio, Talio; A1030 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
|
V
|
Nogales
|
E-47
|
Cuesta El Melón
|
Soluciones electrolíticas; A1110 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
1.500 m3/mes (75 m3/día)
|
15 viajes/semana
|
|
V
|
Zapallar
|
E-47
|
Cuesta El Melón
|
|
V
|
Zapallar
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
Lodos Residuales; A1120 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 20 ton/mes
|
1 viajes/mes
|
|
V
|
La Ligua
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
V
|
Papudo
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
Barros Anódicos; A1129 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
Hasta 20 ton/mes
|
1 viajes/mes
|
|
IV
|
Los Vilos
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
Canela
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
Ovalle
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
Coquimbo
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
La Serena
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
La Higuera
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
Coquimbo
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
III
|
Vallenar
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
III
|
Copiapó
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
III
|
Copiapó
|
C-411
|
Cruce Ruta 5 – Cruce Ruta C-35 (NANTOCO)
|
|
III
|
Tierra Amarilla
|
C-411
|
Cruce Ruta 5 – Cruce Ruta C-35 (NANTOCO)
|
|
III
|
Tierra Amarilla
|
C-35
|
Cruce Ruta 31 Ch (Paipote) - Juntas
|
|
III
|
Tierra Amarilla
|
C-379
|
Cruce Ruta 31 Ch – Fundición Paipote – Cruce C-35
|
|
III
|
Copiapó
|
C-379
|
Cruce Ruta 31 Ch – Fundición Paipote – Cruce C-35
|
|
III
|
Copiapó
|
C-31
|
Copiapó – Paso San Francisco
|
|
III
|
Copiapó
|
C-17
|
Camino Inca de Oro - Diego de Almagro
|
|
III
|
Diego de Almagro
|
C-17
|
Camino Inca de Oro - Diego de Almagro
|
|
III
|
Diego de Almagro
|
C-13
|
Camino Chañaral - Potrerillos
|
|
III
|
Chañaral
|
C-13
|
Camino Chañaral - Potrerillos
|
|
III
|
Chañaral
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Tal Tal
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Antofagasta
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
|
II
|
Calama
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
Tabla N° 12: Información del transporte, Tramo 10
Tramo 10: Fundición Caletones – Instalaciones ECL
|
|
Región
|
Comuna
|
Rutas a Utilizar
|
Instalación de Origen o Lugar de Carga
|
Instalación de Destino o Lugar de descarga
|
Sustancias y/o Residuos
|
Cantidad/tiempo
|
Frecuencia de viajes
|
|
Rol
|
Nombre
|
|
VI
|
Machalí
|
H-27
|
Carretera del Cobre – Variante Fundición Caletones
|
Fundición Caletones
|
Instalaciones ECL
|
Polvos de Fundición, A1100 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL
|
250 ton/mes (12,5 ton/dia)
|
2 a 4 viajes/semana
|
|
VI
|
Machalí
|
H-263
|
Cruce H-27 (Maitenes) – Cruce H-255 (Coya)
|
Residuos que contengan como constituyentes, excluidos los residuos metálicos en forma masiva, cualquiera de las siguientes sustancias: Antimonio, compuestos de antimonio, Berilio, compuestos de berilio, Cadmio compuestos de cadmio, Plomo, compuestos de plomo, Selenio, compuestos de selenio, Telurio, compuestos de Telurio, A1020 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 216 ton/día
|
7 viajes/día
|
|
Residuos que contengan como constituyentes o contaminantes cualquiera de las sustancias siguientes: Arsénico, Mercurio, Talio; A1030 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
|
VI
|
Machalí
|
H-35
|
Cruce Ruta 5 (Gultro) – Coya
|
Soluciones electrolíticas; A1110 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 1.250 m3/día
|
50 viajes/día
|
|
VI
|
Requínoa
|
H-35
|
Cruce Ruta 5 (Gultro) – Coya
|
Lodos Residuales; A1120 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 20 ton/mes
|
1 viaje/mes
|
|
VI
|
Olivar
|
H-35
|
Cruce Ruta 5 (Gultro) – Coya
|
Barros Anódicos; A1129 según Lista A del D.S. N° 148/03 de MINSAL.
|
Hasta 20 ton/mes
|
1 viaje/mes
|
|
VI
|
Rancagua
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
VI
|
Graneros
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
VI
|
Codegua
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
VI
|
Mostazal
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
RM
|
Paine
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
RM
|
Buin
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
RM
|
San Bernardo
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
RM
|
San Bernardo
|
URBRU074
|
Avenida General Velásquez
|
|
RM
|
Lo Espejo
|
URBRU074
|
Avenida General Velásquez
|
|
RM
|
Cerrillos
|
URBRU074
|
Avenida General Velásquez
|
|
RM
|
Pedro Aguirre Cerda
|
URBRU074
|
Avenida General Velásquez
|
|
RM
|
Estación Central
|
URBRU074
|
Avenida General Velásquez
|
|
RM
|
Cerrillos
|
URBRU074
|
Avenida General Velásquez
|
|
RM
|
Santiago
|
URBRU074
|
Avenida General Velásquez
|
|
RM
|
Quinta Normal
|
URBRU074
|
Avenida General Velásquez
|
|
RM
|
Renca
|
URBRU074
|
Avenida General Velásquez
|
|
RM
|
Quilicura
|
URBRU074
|
Avenida General Velásquez
|
|
RM
|
Quilicura
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
RM
|
Conchalí
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
RM
|
Lampa
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
RM
|
Colina
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
RM
|
Tiltil
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
V
|
Llaillay
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
V
|
Hijuelas
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
V
|
Calera
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
V
|
Nogales
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
V
|
Nogales
|
E-47
|
Cuesta El Melón
|
|
V
|
Zapallar
|
E-47
|
Cuesta El Melón
|
|
V
|
Zapallar
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
V
|
La Ligua
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
V
|
Papudo
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
Los Vilos
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
Canela
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
Ovalle
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
Coquimbo
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
La Serena
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
La Higuera
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
IV
|
Coquimbo
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
III
|
Vallenar
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
III
|
Copiapó
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
III
|
Copiapó
|
C-411
|
Cruce Ruta 5 – Cruce Ruta C-35 (NANTOCO)
|
|
III
|
Tierra Amarilla
|
C-411
|
Cruce Ruta 5 – Cruce Ruta C-35 (NANTOCO)
|
|
III
|
Tierra Amarilla
|
C-35
|
Cruce Ruta 31 Ch (Paipote) - Juntas
|
|
III
|
Tierra Amarilla
|
C-379
|
Cruce Ruta 31 Ch – Fundición Paipote – Cruce C-35
|
|
III
|
Copiapó
|
C-379
|
Cruce Ruta 31 Ch – Fundición Paipote – Cruce C-35
|
|
III
|
Copiapó
|
C-31
|
Copiapó – Paso San Francisco
|
|
III
|
Copiapó
|
C-17
|
Camino Inca de Oro - Diego de Almagro
|
|
III
|
Diego de Almagro
|
C-17
|
Camino Inca de Oro - Diego de Almagro
|
|
III
|
Diego de Almagro
|
C-13
|
Camino Chañaral - Potrerillos
|
|
III
|
Chañaral
|
C-13
|
Camino Chañaral - Potrerillos
|
|
III
|
Chañaral
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Tal Tal
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Antofagasta
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 5
|
Carretera Panamericana
|
|
II
|
Sierra Gorda
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
|
II
|
Calama
|
Ruta 25
|
Cruce Ruta 5 (Carmen Alto) - Calama
|
3.4.2.5. Lugares de Detención:
De acuerdo a lo indicado por el Titular en el numeral 1.23 de la Adenda N° 1, se utilizarán sólo aquellos lugares habilitados para el estacionamiento de camiones, carga de combustible y alimentación.
Adicionalmente, se podrá estacionar en lugares debidamente autorizados de las empresas generadoras o destinatarias, conforme se indica en la Tabla N° 13 del ICE.
3.4.2.6. Característica de los vehículos de Transporte:
Los vehículos que se utilizarán para el transporte de sustancias y residuos peligrosos son del tipo chasis, camiones estanques equipados con bomba de vacío, tracto camión y/o camión, los que contarán con las autorizaciones respectivas.
Los camiones y sus características técnicas cumplirán integramente con lo establecido en el D.S. Nº 298, de 1994, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que reglamenta el transporte de cargas peligrosas por calles y caminos.
En la Tabla Nº 2-8 de la DIA, se presentan las características de los vehículos a utilizar en el Proyecto. Se considera una flota de 50 camiones en total.
Mayores antecedentes se presentan en el numeral 1.8.2.6 del ICE.
3.4.2.7. Tipo de embalaje por insumo/residuo:
Los tipos de embalaje para el transporte de residuos peligrosos corresponden a maxisacos (1.200 kg de capacidad), isotanques de 25 m3 y tambores metálicos de 200 L. de capacidad. Las características de dichos embalajes y el detalle de las sustancias a transportar se presentan en la Tabla 2-9 del Anexo 6 de la Adenda N°1.
3.4.3. Lavado y Mantenimiento de los Vehículo:
El lavado de los camiones se realizará en la Planta ECL, en el Área 500 correspondiente a la Estación de Lavado de Camiones. El área se encuentra habilitada para dicha actividad, mediante un Sistema de Tratamiento y Disposición de Residuos Líquidos Industriales. Los residuos (aceite, grasas y sólidos) se manejarán como residuos peligrosos, conforme al Plan de Manejo de la Planta ECL.
Al respecto, cabe indicar que la Estación de Lavado de Camiones (Sistema de Tratamiento y Disposición de Residuos Líquidos Industriales) no forma parte del Proyecto y que dicha instalación está autorizada mediante Resolución Exenta N° 4015/2012 de la Seremi de Salud de la Región de Antofagasta (Ver numeral 1.2 de la Adenda N° 2).
Mayores detalles respecto de la Planta ECL se presentan en las Figuras N° 2-1 y 2-2 de la DIA.
Con respecto a la mantención de los vehículos, esta actividad se realizará en forma regular en sectores acondicionados y los camiones se someterán a las revisiones técnicas con la periodicidad que disponga la autoridad (ver numeral 2.2.3.3 de la DIA).
Se ejecutarán 3 tipos de revisiones durante la etapa de operación:
a) Lista de Verificación antes de cada viaje.
b) Mantención Preventiva Periódica.
c) Mantención Preventiva Estacional.
Además, se señala que una empresa especializada se hará cargo de las mantenciones o reparaciones de los vehículos de transporte en terreno debido a incidentes o detenciones no programadas y se mantendrá un registro de las actividades de mantención y/o reparación realizadas a los vehículos de transporte.
Mayores antecedentes se presentan en el numeral 1.8.3 del ICE.
3.4.4. Capacitaciones y Entrenamiento:
ECL mantendrá los registros de las capacitaciones y entrenamientos, identificando los participantes y las horas de capacitación recibidas. Como una forma de reforzamiento en estas materias el plan de capacitación se impartirá y revisará anualmente para modificarse en caso que sea necesario. En el Capítulo 9 Anexo N°4 de la Adenda N°2 “Plan de Contingencia” se presenta en detalle el programa de capacitación dirigido al personal involucrado en el Proyecto.
3.4.5. Plan de Contingencia para el Transporte:
En el Anexo N° 4 de la Adenda N° 2, se presenta el Plan de Contingencias para el Transporte de Insumos y Residuos Peligrosos. Este procedimiento también es aplicable al transporte de insumos y residuos peligrosos desde el proveedor a la Planta ECL hasta su disposición final en Hidronor.
3.4.5.1. Responsabilidades:
La organización interna para actuar frente una contingencia, de acuerdo a lo indicado por el Titular en el Plan de Contingencia, se presenta en el numeral 1.8.5.1. del ICE. Mayores antecedentes respecto de las funciones y actividades de la organización, se presentan en el Anexo N°4 de la Adenda N°2.
3.4.5.2. Equipamiento de seguridad para respuesta a emergencias:
En el Capítulo 6 del Anexo N°4 de la Adenda N° 2 se presenta el listado de equipamiento que tendrán los vehículos para enfrentar posibles emergencias.
3.4.5.3. Actividades de control de emergencias:
Las acciones frente a una emergencia se llevarán a cabo de acuerdo a lo señalado en los literales a) y b) del numeral
1.8.5.3 del ICE.
3.4.5.3.1.Brigada de Emergencias:
El Titular contratará los servicios de una empresa especializada en atención de emergencias en ruta, por ejemplo Suatrans S.A., la cual contará con unidades de emergencia a lo largo de las rutas del Proyecto y estará disponible las 24 horas y los 365 días al año.
Frente a situaciones de emergencias el tiempo de reacción será de 2,5 horas en cualquier punto dentro de las 5 regiones por donde se realizará las labores de transporte, exceptuando la ruta Chañaral - Antofagasta, donde el tiempo de respuesta será de 4 horas.
Mayores antecedentes respecto de la Brigada de Emergencias se presentan en el literal c) del numeral 1.8.5.3 del ICE.
3.4.5.3.2. Acciones Correctivas:
Acciones frente a un derrame en carretera (suelo):
a) El conductor se equipará con los elementos de protección personal adecuado para el insumo o residuo peligroso a transportar.
b) El conductor, de acuerdo a la información de la HDS del insumo o residuo peligroso, aislará el área del derrame por lo menos a 50 m.
c) De manera de evitar la migración del material derramado (líquido o polvo), el conductor cubrirá con una capa impermeable la zona del derrame.
d) La Brigada de Emergencias se constituirá en el lugar de la emergencia con el equipamiento y elementos de protección personal necesarios; y tomará el control de la situación.
e) El personal recuperará el material derramado manualmente con palas y lo depositará en contenedores para el manejo de residuo peligroso, el cual será rotulado y sellado para ser posteriormente trasladado a un lugar de disposición final autorizado.
En caso de derrames de mayor magnitud, la Brigada de Emergencias contendrá el insumo o residuo peligroso derramado, utilizando productos para el control de derrames, sistema de contención y confinamiento.
Acciones frente a trasvasije de insumos o residuos peligrosos:
Polvos de fundición y residuos peligrosos:
- La operación de trasvasije sólo se realizará por personal de la Brigada de Emergencias.
- Se contará con elementos que contengan un posible derrame durante el trasvasije.
- Se utilizará camión pluma, eslingas y rigger para el trasvasije de maxisacos o contenedores con polvos de fundición o residuos peligrosos.
Efluente de refinería:
- La operación de trasvasije sólo se realizará por el personal de la Brigada de Emergencias.
- Se contará con cal, de manera de contener un posible derrame de efluente de refinería.
- Se utilizará bomba y manguerotes para el trasvasije del efluente desde el contenedor siniestrado.
Acciones frente a derrame a cursos de agua:
a) En el caso de un derrame de insumos o residuos peligrosos a un curso de agua superficial, se avisará de inmediato a la Dirección Regional de la ONEMI, Seremi de Salud, Dirección General de Aguas, Servicio Agrícola y Gandero, Asociación de Canalistas, Agricultores y Dirección Ejecutiva del SEA; con el fin de adoptar las medidas necesarias de comunicación y coordinación, tales como informar la necesidad del cierre de compuertas o bien el desvío del curso de agua a otro sector, evitar el riego de cultivos, mientras se aplican las acciones de emergencia para recuperar o limpiar los sectores donde los canales hayan sido contaminados por el derrame y mientras no se conozca la magnitud del incidente, etc.
b) Una vez constituida la Brigada de Emergencias en el lugar, se realizará una evaluación inicial y se establecerán las acciones a seguir. Se realizarán las labores de contención necesarias para evitar que el derrame se propague en el curso de agua.
c) Cuando las labores de emergencia hayan concluido, ECL pondrá en marcha el Plan de Monitoreo, Seguimiento y Recuperación de las variables afectadas, el cual se coordinará con las autoridades involucradas. El plan se mantendrá hasta que se reestablezcan las condiciones normales del curso afectado.
De manera de asegurar la calidad del agua, ECL gestionará con un laboratorio acreditado la realización de análisis de agua que incluya medición de pH y metales pesados. Se realizarán mediciones aguas arriba del lugar afectado y otra agua abajo, para luego realizar la comparación de los resultados y remitirlos a la autoridad correspondiente.
d) Los residuos generados a consecuencia de las acciones de contención y limpieza del área afectada, se dispondrán en contenedores sellados y rotulados, para ser posteriormente trasladados a disposición final autorizada.
e) Si el lecho del curso de agua resultase afectado en forma significativa por causa del derrame de insumos o residuos peligrosos, ECL procederá a remover y limpiar el lecho contaminado.
f) Si un curso de agua potable o de uso sanitario se viera afectada en forma significativa producto del derrame de insumos o residuos peligrosos, ECL proporcionará a la población afectada este recurso de forma inmediata hasta que las condiciones sean restauradas a su estado original.
g) ECL enviará un informe preliminar del incidente a las autoridades correspondientes, dentro de las 24 horas de ocurrido el evento. Ver detalles en numeral 8.1. del Plan de Contingencias contenido en el Anexo N° 4 de la Adenda N°1. La información que se incluirá en el Informe de Incidente se indica en el literal d) Acciones Correctivas, especificamente en el literal g) del subtítulo “Acciones frente a derrame a cursos de agua” del numeral 1.8.5.3.del ICE .
h) ECL enviará un informe final de investigación del incidente a las autoridades correspondientes. Un informe post evento, que contenga los resultados de las acciones tomadas en primera instancia y el resultado del plan de monitoreo y seguimiento propuesto. El detalle de este informe se presenta en el numeral 8.2. del Plan de Contingencias contenido en la Adenda N°1.
Acciones en caso de incendios forestales:
En la eventualidad que se genere un incendio, se avisará inmediatamente a ECL, y éste dará aviso a las entidades correspondiente (bomberos y al teléfono de emergencias 130 de CONAF).
Las acciones a seguir frente a este tipo de incidentes son las siguientes:
a) Evacuar y aislar el área de personas que se pudieran ver afectadas.
b) La Brigada de Emergencias evaluará la factibilidad del control del incendio tomando en cuenta los equipos de control disponible, el grado de avance del siniestro y los elementos inflamados.
c) Las acciones de control se realizarán a favor del viento y lejos del punto donde se originó el fuego, evitando que éste se propague.
d) Una vez controlado el siniestro, la Brigada de Emergencias procederá a realizar las labores de limpieza del área afectada.
Acciones en caso de derrames sobre suelos, flora y fauna en rutas del Proyecto:
Se implementarán las siguientes medidas:
a) Se realizarán las labores de contención necesarias para evitar que el derrame se propague.
b) Se avisará a la Brigada de Emergencias, para que realice una evaluación inicial y establezca las acciones de reparación y/o remediación inmediatas producto del derrame y establecerá las acciones a seguir.
c) En caso que sea necesario, se coordinará con la autoridad correspondiente un plan de reparación y/o compensación de las especies afectadas.
d) Si el suelo resulta afectado al punto que se necesitase realizar el retiro de éste, en coordinación con las autoridades correspondientes, se realizará relleno con material de características similares a las del terreno natural del área.
Acciones en caso de derrames sobre suelos, flora y fauna en áreas bajo protección oficial:
Se realizarán las siguientes acciones en caso de ocurrencia de derrames en dichas áreas:
a) Aviso inmediato a CONAF, Dirección Regional ONEMI y Dirección Ejecutiva del SEA.
b) Presentar y coordinar con la autoridad el programa de reparación/compensación o el que se estime conveniente y seguimiento de las acciones propuestas en el área del derrame.
Para el suelo, en caso que no sea posible remover el terreno se aplicarán, de ser factible, técnicas adecuadas para la recuperación, remediación o rehabilitación del suelo, lo cual será propuesto en el plan de reparación/remediación e informado y coordinado con el SAG.
c) Si el derrame afecta suelos de cultivos o áreas sensibles se procederá al retiro y reposición con material similar a los horizontes del suelo presentes. Los residuos generados se dispondrán en contenedores sellados herméticamente y etiquetados para ser manejados como residuos peligrosos y para ser posteriormente trasladados a disposición final a un sitio autorizado.
d) Si el derrame afecta a la flora silvestre, se realizará la reparación de las especies afectadas, mediante la plantación de especies en un área acordada con la autoridad correspondiente, la cual será monitoreada para evaluar su evolución, según el plan de seguimiento establecido. El área afectada producto del derrame, se monitoreará para evaluar su recuperación, después de tomar las acciones correspondientes.
e) Si el derrame afecta a ejemplares de fauna silvestre, se realizarán todas las acciones necesarias para el rescate, rehabilitación, atención, costos médicos veterinarios y mantenimiento en centros especializados. Lo anterior será coordinado con la Dirección Regional del SAG que corresponda y quedará establecido en el plan de monitoreo y seguimiento presentado a la autoridad correspondiente.
3.4.5.3.3. Aviso a la Autoridad:
Se remitirá un Informe preliminar sobre el incidente ocurrido en un plazo no mayor a 24 horas a las siguientes entidades: Dirección Ejecutiva del SEA, Secretarías Regionales Ministeriales de Medio Ambiente, DGA, Carabineros de Chile, Bomberos, Oficinas Regionales de Emergencias, Direcciones Regionales del SAG, Direcciones Regionales de Vialidad, Asociación de Canalistas, Corporación Nacional Forestal, División de Normas de la Subsecretaría de Transportes y Superintendencia del Medio Ambiente.
Este informe contendrá la siguiente información: Nombre del Titular y Proyecto, lugar y área afectada, fecha y hora, tipo de incidente, causa del incidente, patente del vehículo, tipo de insumo o residuo, duración del evento, personas afectadas, medidas de control realizadas para el componente afectado, medidas de mitigación, restauración o descontaminación, si corresponde para el componente afectado. En caso de implementar medidas al componente agua, éste será presentado previamente a la DGA para su aprobación, medidas de seguimiento adoptadas y organismos que participaron.
Se emitirá un Informe de Investigación del Incidente, posterior a la contingencia, el cual será enviado en un período no mayor a 15 días luego de ocurrido el incidente. El documento contendrá la siguiente información: Nombre del Titular y Proyecto, lugar, fecha, tipo de incidente, causa del incidente, tipo de insumo o residuo, cantidad de insumo o residuo derramado, duración de la contingencia, fotografía del área afectada y área remediada, patente del vehículo, personas afectadas, medidas de control implementadas, efectos del incidente, medidas de rehabilitación, restauración o descontaminación, medidas de corrección y/o seguimiento adoptadas y organismos que participaron.
3.5. Principales descargas, emisiones y residuos:
Las principales descargas, emisiones y residuos de la fase de Operación corresponden a las siguientes:
a) Emisiones Atmosféricas:
Las principales emisiones que se generarán producto del tránsito de los camiones son: Material Particulado respirable (MP10), Óxidos de Nitrógeno (NOx), Monóxido de Carbono (CO), Amoníaco (NH3) e Hidrocarburos Totales (HCT).
Todos los vehículos cumplirán con las normas de emisión establecidas en la legislación vigente, para lo cual el Titular desarrollará íntegramente el Plan de Mantenimiento Preventivo que el tipo de vehículo requiera y se llevará un registro con el mantenimiento efectuado a cada equipo, el cual se mantendrá a disposición de las autoridades.
En consideración a que la Región Metropolitana cuenta con un Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica, se estimaron las emisiones generadas por el transporte de sustancias en dicha Región, utilizando la “Guía para la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la Región Metropolitana” (Sección de Asuntos Atmosféricos, Secretaría Regional del Ministerio del Medio Ambiente -SEREMI-, Región Metropolitana, enero 2012), con la finalidad de dar cumplimiento al Decreto Supremo Nº 66 de 2009, del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, que revisa, reformula y actualiza el Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para la Región Metropolitana (PPDA). Los resultados del cálculo de estimación de emisiones se presentan en el anexo 8 de la Adenda N° 1; además, de acuerdo a lo indicado por el Titular en el numeral 2.5 de la Adenda N° 1, se concluye que los resultados de la estimación arrojan valores de baja envergadura, considerando las distancias recorridas, no sobrepasando los niveles establecidos por dicha normativa.
Las emisiones totales de los distintos contaminantes generadas por el Proyecto en su etapa de operación se presentan en la Tabla N° 14 del ICE.
b) Ruido:
El ruido generado por el Proyecto está asociado al flujo de camiones. En caso de existir un incremento éste no será significativo, ya que el flujo vehicular se considera de baja frecuencia.
c) Efluentes Líquidos:
El Proyecto no contempla la generación de efluentes líquidos. Las aguas producto del lavado de camiones serán recirculadas en las instalaciones de ECL, previa eliminación de los aceites y grasas sobrenadantes, y decantación de sólidos sedimentables.
La estación de lavado se encuentra aprobada mediante Resolución Exenta N°4015/2012 de la SEREMI de Salud de la Región de Antofagasta (Ver anexo 9 de la Adenda N°1).
d) Residuos Sólidos:
Los residuos sólidos que serán generados por el Proyecto corresponden principalmente a residuos de las actividades de mantención de los vehículos (aceites y grasas usadas, filtros de maquinaria, huaipes, repuestos, baterías y neumáticos). Estos residuos serán debidamente gestionados por los talleres mecánicos especializados, cuyas instalaciones contarán con autorización sanitaria y ambiental para estos fines.
Los residuos generados en el proceso de descarga y los residuos (aceites, grasas y sólidos sedimentables) generados por el proceso de lavado de camiones, se gestionarán según el Plan de Manejo de Residuos que posee ECL. En el Anexo 3 de la DIA, se adjunta el Procedimiento de Gestión Residuos de EcoMetales Limited.
Los residuos domésticos, provendrán fundamentalmente de los chóferes y operarios que participen durante las actividades del transporte y corresponderán en su mayoría a papeles, restos de comida, envases y elementos similares. Los residuos se dispondrán en tambores o contenedores y serán retirados por una empresa autorizada, que trasladará y dispondrá en un Relleno Sanitario autorizado por la Autoridad Sanitaria.
Con respecto a lo residuos generados producto de alguna emergencia, el Titular señala en el literal a) y b) del numeral 1.32 de la Adenda N° 1 que éstos se dispondrán en contenedores adecuados para residuos peligrosos, los cuales estarán rotulados y sellados para posteriormente ser trasladados a un lugar de disposición autorizado.
4. Que, el Titular deberá remitir una copia de los contratos con la empresa especializada en atención de emergencias en ruta, a la Dirección Ejecutiva del SEA y Superintendencia del Medio Ambiente, una semana previo a la ejecución del Proyecto, así como cada vez que cambie de prestador del servicio.
5. Que, el Titular se compromete a asumir los costos de aquellos insumos utilizados o el de los equipos dañados de las instituciones comunales ocasionados por accidentes o emergencias derivados de su actividad.
6. Que, el Titular enviará al programa de Fiscalización del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, un registro con las placas patentes de los vehículos a utilizar en el Proyecto cada seis meses.
7. Que, en relación con el cumplimiento de la normativa ambiental aplicable al Proyecto y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, es posible concluir que el proyecto "Transporte de Residuos e Insumos a Complejo Industrial Ecometales Limited" cumple con la normativa ambiental aplicable. El detalle del cumplimiento de ésta se encuentra en el punto 3.1 del ICE.
8. Que, sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto “Transporte de Residuos e Insumos a Complejo Industrial Ecometales Limited” no requiere de los permisos ambientales sectoriales contemplados en el Título VII, artículos 68 al 106 del artículo 2° del D.S. Nº95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.
9. Que, en lo relativo a los efectos, características y circunstancias señalados en el artículo 11 de la Ley Nº 19.300, y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, es posible concluir que el proyecto “Transporte de Residuos e Insumos a Complejo Industrial Ecometales Limited” no genera ni presenta ninguno de tales efectos, características y circunstancias, tal como se desarrolla en el punto 3.2 del ICE.
10. Que, en el proceso de evaluación del Proyecto, el cual consta en el expediente respectivo, el Titular no ha adquirido compromisos voluntarios.
11. Que, conforme a lo establecido en el artículo segundo de la Resolución Exenta N° 844 de fecha 14 de diciembre de 2012, de la Superintendencia de Medio Ambiente, que Dicta e Instruye Normas de Carácter General Sobre la Remisión de los Antecedentes Respecto de las Condiciones, Compromisos y Medidas Establecidas en las Resoluciones de Calificación Ambiental, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental. Lo anterior, sin perjuicio de las demás obligaciones establecidas al respecto en el presente acto.
12. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental y a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las etapas del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.
13. Que, para que el proyecto “Transporte de Residuos e Insumos a Complejo Industrial Ecometales Limited” pueda ejecutarse, necesariamente deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.
14. Que, el Titular del Proyecto deberá informar inmediatamente a la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.
15. Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal y/o domicilio.
16. Que, todas las medidas y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del Titular del Proyecto, sean implementadas por éste directamente o, a través de un tercero.