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Informe Consolidado de la Evaluación de Impacto Ambiental de la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto "AUMENTO CAPACIDAD RECIRCULACION AGUAS DRENAJE MINA A PROCESOS "

1.1. Antecedentes del Titular

Titular: Codelco Chile, División Codelco Norte
Rut: 61704000-k
Domicilio: 11 Norte Nº 1291, Villa Exótica
Representante Legal: Ricardo Álvarez Fuentes
Rut: 6689778-8
Domicilio: Millán 1020, Rancagua

1.2. Ubicación

El proyecto se ejecutará en la Región del General Libertador Bernardo O"Higgins, en la provincia de Cachapoal, comuna de Machali, específicamente en El Proyecto se desarrollará en las instalaciones de la División El Teniente de CODELCO – Chile (DET), específicamente en los sectores de Sewell y Colón, en el Distrito Minero El Teniente, ubicadas en la Sexta Región del Libertador Bernardo O’Higgins, Provincia del Cachapoal, Comuna de Machali.

El área de influencia del Proyecto, corresponde a sectores ya intervenidos por División El Teniente desde principios del siglo XX, y está alejada de sectores poblacionales, además una parte se encuentra dentro de un área declarada Zona Típica, mediante el Decreto Exento N° 857/98, del MINEDUC, en la localidad de Sewell. Los límites de esta Zona Típica corresponden a límites corresponden al eje de la Quebrada El Teniente por el sur; borde oriente del inclinado 45 e inicio de planta de molienda por el oriente; muro de contención, ex-límite Campamento Americano y taller de recuperación de carros por el norte; y Puente Rebolledo, eje ex-línea del ferrocarril y límite gimnasio por el poniente.

Los 1.200 l/s a recircular por el proyecto incluyen el manejo de los 500 l/s actualmente recirculados a procesos.

 

Específicamente, el sector de centralización de las aguas de drenaje mina y estanques de sedimentación se ubicará en las siguientes coordenadas UTM (m), Datum 69 son: 372.174 E y 6.227.635 N, en la cota 2020.5 m, a un costado de la entrada del Adit 71.

1.3. Monto de Inversión

La inversión asociada a la implementación del proyecto se ha estimado en aproximadamente dieciséis millones trescientos sesenta mil dólares (US$ 16.360.000).

1.4. Vida útil

La vida útil del Proyecto es de 15 años, sin perjuicio que en el futuro estas instalaciones sufran modificaciones, las cuales serán sometidas a la consideración de las autoridades pertinentes en la medida que sea procedente hacerlo, según se establezca en la legislación vigente.

El proyecto no contempla mantenciones o cambios programados de la tubería de acero sin revestimiento, existente durante la vida útil del proyecto.

La antigüedad de la tubería de acero sin revestimiento existente (conducción río Blanco) es de 12 años. De acuerdo con inspecciones visuales realizadas a la tubería, no se identifican zonas débiles o con mayor posibilidad de roturas asociadas al estado estructural de la tubería. En el Anexo Nº 9 de la Adenda Nº1, se mostró fotografías de las inspecciones realizadas.

1.5. Mano de Obra

Se estima que en la Etapa de Construcción del Proyecto, la actividad requerirá 119 personas, durante un periodo de 10 meses.

El sistema de trabajo consistirá en dos turnos diarios (a y b), cuya dotación de trabajadores no superará las 50 personas.

Durante la operación del proyecto se requerirá de 1 persona.

Por lo tanto la mano de obra necesaria para la ejecución del proyecto en total será de 120 personas. 

1.6. Descripción general del proyecto

Situación antes del proyecto

División El Teniente (DET), actualmente incorpora a sus procesos de Sewell y Colón las aguas de drenaje mina provenientes de los [1]Adit 71(cota 1.998 m.s.n.m), Adit 72(cota 2.115 m.s.n.m) y La Junta(cota 1.968 m.s.n.m), en un total aproximado de 500 l/s, de los cuales 350 l/s pueden ser incorporados al proceso Sewell a través del sistema de impulsión Matadero-Blaisdell, y 150 l/s podrán ser conducidos hacia los estanques de aguas de proceso en Colón. Con esta capacidad de recirculación, es posible incorporar a los procesos DET la mayor parte del tiempo todas las aguas mina en años hidrológicos normales asociados a una probabilidad de excedencia del 50%. 

Con el objetivo de aumentar la capacidad de recirculación de los drenajes de aguas mina al proceso de conminución y flotación en Colón, hasta un máximo de 1.200 l/s. 

 

El presente proyecto “Aumento Capacidad Recirculación Aguas Drenaje Mina a Procesos”, recirculará las aguas de drenaje mina provenientes de los Adit 71, Adit 72 y Adit La Junta, incorporando a los procesos de Colón un caudal máximo de 1.200 l/s, utilizando la conducción existente Río Blanco para transportar estas aguas desde Sewell a Colón. Así el proyecto incorporará a proceso las Aguas de Drenaje Mina, hasta un máximo de 1.200 l/s.

 

Por lo tanto el proyecto consiste en captar las Aguas de Drenaje Mina previo a su descarga al cauce, y centralizarlas en un flujo único a la altura de la entrada al Adit 71 (en el sector Sewell), para luego ser acondicionadas en estanques sedimentadores para la decantación de los sólidos en suspensión, donde además se ajustará el pH para dejarlas en condiciones apropiadas para ser transportadas hacia los procesos en el área de Colón a través de la conducción existente Río Blanco de acero sin revestimiento.

 

Para captar las Aguas de Drenaje Mina correspondientes al Adit 72, se realizará la instalación de una conducción de polietileno de alta densidad (HDPE) que conducirá las aguas mina del Adit 72 hacia el sector del Adit 71 la cual se desarrolla en parte de su trazado al interior de la zona declarada bajo protección, por el Consejo de Monumentos Nacionales en la modalidad de Zona Típica mediante el Decreto 857/98 del MINEDUC.

 

Si bien, el proyecto se emplazará dentro de la Zona de Amortiguación del sitio inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial, también se ubicará al interior de la Zona de Monumento Nacional, cuyos límites se establecen en el polígono  formado por las letras A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, A; que se mostraron en la figura Nº 2 de la respuesta 6 de la Adenda Nº1, se mostró el trazado de la conducción proyectada que se emplazará en el área de Monumento Nacional. Además en la figura Nº 3 de esta misma respuesta de la Adenda Nº1, se mostró el Área de Amortiguación Paisajística de Sewell y la ubicación general de las instalaciones del proyecto.

 

Además, la tubería de salida de los estanques sedimentadores atravesará mediante sifón el cauce del río Coya en el sector del Adit 71.

 

La implementación del proyecto implica una disminución de la probabilidad de la ocurrencia de descargas de aguas de drenaje al Río Coya.

El proyecto permitirá además disminuir el consumo de agua fresca en un máximo de 1.200 l/s.

1.6.1 Vías de Acceso

 

Las vías de acceso a las instalaciones del Proyecto son las mismas existentes de los Campamentos Mineros Colón y Sewell, es decir: Carretera El Cobre, camino con característica de alta montaña, destinado al transporte de personal, materiales, insumos y productos de la División El Teniente, une la ciudad de Rancagua, a partir de la calle Freire, con las localidades de Coya, Colón, Caletones y Sewell. La longitud del tramo Rancagua – Colón Alto es de 46 km y tiene un ancho de calzada de 7,2 metros y desde Colón Alto a la Mina (Adit 71) es de 11 km, totalizando 57 km de camino. La carretera El Cobre está dividida en cinco tramos, cuya descripción se señala en el siguiente cuadro:

Tramo

Desde

Hasta

Características

1

Calle Ramón Freire

Barrera Maitenes Variante Coya

Camino Público

2

Barrera Los Maitenes

Colón (alto y bajo) Variante Caletones

Camino Alta Montaña

3

Caletones (Puente Confluencia)

Sector Agua Dulce

Camino Alta Montaña

4

Sewell (sector inclinado 45 ton)

Pueblo Hundido (Adit 42)

Camino Alta Montaña

5

Planta Chancado Primario Colón

Sewell (sector inclinado 45 ton)

Camino Alta Montaña

 

El proyecto utilizará los tramos 1, 2 y 5 de la Carretera El Cobre durante sus etapas de ejecución y operación.

No se utilizará exclusivamente la ruta del acido (H-35) para transportar los insumos del proyecto. El transporte de insumos se realizará en general por la Carretera El Cobre, que es la vía acceso normal de ingreso de los insumos que se utilizan en la División El Teniente.

El Titular será responsable de los eventuales daños a obras viales ocasionados por situaciones de emergencia, relacionadas con la ejecución del proyecto.

El titular deberá considerar para el uso de vías en la comuna de Machalí, la Ordenanza Municipal de Gestión Ambiental en su titulo VI en sus artículos 69 al 72 los cuales hace referencia al trasporte de residuos en la comuna y a los permisos correspondientes. Dado el paso de éstos por un área comunal poblada (Sector el Guindal).

 


1.6.2 Descripción pormenorizada del proyecto

 

Este proyecto da cuenta de un caudal máximo de aguas de drenaje mina a captar y recircular a proceso de 1.200 l/s, asociado a una probabilidad de excedencia del 16 % de los caudales medios mensuales máximos, de acuerdo con lo indicado en la Declaración de Impacto Ambiental, en adelante DIA.

La solución a implementar debiera operar en épocas de deshielo, entre Octubre y Enero de cada año, y sólo cuando se supere la capacidad normal de recirculación de la solución existente, aproximadamente 500 l/s.

Desde el punto de vista de los sólidos en suspensión, presentes en las aguas de drenaje mina sin acondicionar en Sewell, se requiere realizar una sedimentación y acondicionamiento de las aguas, para minimizar la posibilidad de embancamiento de la conducción Río Blanco, en los puntos bajos del trazado. Cabe mencionar que una vez que las aguas de drenaje mina, sean acondicionadas en Sewell serán consideradas agua industrial transportada hasta los procesos de Colón.

En Colón, para la incorporación de estas aguas industriales al proceso en reemplazo de agua fresca, se requerirá alcalinizar el agua mina a un pH 10,2 para precipitar la mayoría de los metales en los estanques espesadores y minimizar la pérdida de recuperación metalúrgica de cobre y molibdeno.

La adquisición de equipos y construcción de las obras, será mediante un único contrato.

De acuerdo con la estrategia de ejecución del proyecto, considerando la estacionalidad de la operación del mismo, para la época de deshielo entre los meses de octubre y enero, se contratarán los siguientes servicios para la operación del proyecto:

  • Servicio de acondicionamiento de pH de Aguas de Drenaje Mina; para ello se adicionará soda cáustica a estas aguas en el sector Sewell, previo a su incorporación a la conducción Río Blanco.
  • Servicio de disposición de los sedimentos que generarán los estanques sedimentadores proyectados, producto del sistema de acondicionamiento de las aguas previo a su incorporación a la conducción Río Blanco.
  • Servicio de Operación de equipos e instalaciones, para el manejo de las válvulas, compuertas y equipos que incorpora el proyecto.
  • Del mismo modo, para alcanzar un pH 10,2, previo a la incorporación de esta agua a los estanques recuperadores de agua, en el sector Colón se implementará un sistema de alcalinización.

1.6.2.1 Sistema de acondicionamiento de las aguas de drenaje mina

 

Las bases de cálculo consideran un caudal máximo de 1.200 l/s (4.320 m³/hora).

 

Valores Promedio Aguas de Drenaje Mina

 

PARÁMETRO

UNIDADES

VALORES

PROMEDIO

Aceites y Grasas

mg/l

<10

Aluminio Total

mg/l

38, 88

Arsénico Total

mg/l

0,07

Boro Total

mg/l

0,27

Cadmio Total

mg/l

0,06

Cianuro Total

mg/l

<0,01

Cloruro

mg/l

35,24

Cobre Total

mg/l

174, 27

Coniformes Fecales

NMP/100ml

6,67

Cromo Hexavalente

mg/l

0,04

DBO5

mg/l

17,33

Fluoruro

mg/l

0,51

Fósforo-P Total

mg/l

5,33

Hidrocarburos Fijos

mg/l

<10

Hierro Disuelto

mg/l

36,16

Manganeso Total

mg/l

12,55

Mercurio Total

mg/l

0,00

Molibdeno Total

mg/l

0,17

Níquel Total

mg/l

0,22

Nitrógeno Kjeldahl

mg/l

1,00

pH

pH

5,18

Plomo Total

mg/l

0,06

Poder Espumógeno

Mm

<1

Selenio Total

mg/l

<0,005

Sólidos Suspendidos Totales

mg/l

1,713

Sulfato

mg/l

1.657

Sulfuro

mg/l

<0,01

Temperatura

°C

35

Zinc Total

mg/l

4,61

 

Con los datos anteriormente indicados, se ha configurado un proceso de acondicionamiento para el control de sólidos en la descarga de los estanques sedimentadores para asegurar el mínimo efecto de los Sólidos Totales Suspendidos sobre la conducción Río Blanco existente para transportar estas aguas desde Sewell a Colón.

El control de corrosión requiere de un ajuste de pH a un mínimo de 6,5 mediante la adición de soda cáustica, y la aplicación de un producto inhibidor de corrosión, para protección de la tubería Río Blanco de acero sin revestimiento.

Dado que el proceso de la flotación de minerales en la planta concentradora de Colón, requiere un pH de 10,2, se realizará una alcalinización mediante la agregación de lechada de cal. Este proceso se realizará utilizando las holguras operacionales de la Planta de Lechada de Cal existente, en el sector Colón.

1.6.2.2 Descripción de los Programas de Tratamiento en Sector Sewell

 

A continuación, se detalla el proceso que se llevará a cabo para el acondicionamiento de las Aguas de Drenaje Mina en el sector Sewell.

 

El proceso está compuesto por las siguientes etapas principales y secundarias:

a)       Conducción hacia el sistema de acondicionamiento, desde los diferentes Adits.

b)       Sistema de acondicionamiento: Floculación, Estanques sedimentadotes, Ajuste de PH a 6,.5 con Soda Cáustica y Control de corrosión

c)       Almacenamiento y preparación de reactivos

d)       Conducción del agua de drenaje mina acondicionada, hacia el sector Colon

e)       Generación de sedimentos por precipitación de sólidos suspendidos.

 

a) Conducción hacia el sistema de acondicionamiento, desde los diferentes Adits

 

·         Conducción entre la salida del Adit 72 y la sala de bombas Blaisdell.

·         Conducción entre la sala de bombas Blaisdell y la salida del Adit 71.

·         Interconexiones en sector Adit 71, para conectar la descarga de los estanques sedimentadores proyectados con la conducción existente de Río Blanco.

·         Interconexión, válvulas y cámara, entre conducción Río Blanco y Nueva Agua Fresca Sewell-Colón, para la conducción de agua fresca de Río Blanco a Colón cuando ésta opere con aguas mina.

 

b) Sistema de acondicionamiento

 

Este sistema tiene por objetivo realizar un acondicionamiento de las aguas de drenaje mina mediante sedimentación de sólidos en suspensión y alcalinización para la prevención de la corrosión en la conducción existente Río Blanco de acero sin revestimiento.

 

·         Bases de Diseño

 

Las bases de diseño del proceso son las siguientes:

 

Tipo de sistema:

Modular

Flujo máximo a tratar:

1.200 l/s

Caudal a tratar mínimo:

300 l/s

Caudal de diseño:

480 l/s

Ajuste de pH programa de tratamiento de corrosión:

6,5

Sólidos totales suspendidos:

Menor a 100 ppm

Floculación primaria:

Floculante Optimer 7871 o equivalente, Consumo aproximado:12 ton/mes

Ajuste de pH

Soda cáustica N-47003 o equivalente. Consumo aproximado promedio (para caudal 500 l/s): 124 ton/mes

Control de corrosión:

Inhibidor de corrosión 3D Trasar 03DT179 o equivalente. Consumo aproximado: 30 ton/mes

Horas por día:

24

Potencia instalada:

10 HP (generador con motor a combustible líquido)

Disponibilidad sistema:

100% para los 4 meses de operación

 

·         Floculación Primaria

 

De acuerdo con las características de las aguas de drenaje mina, en cuanto a pH y Sólidos Suspendidos, a la entrada de los estanques sedimentadores se aplicará un polímero líquido del tipo Nalco Optimer 7871 o equivalente, como floculante para obtener una alta eficiencia de clarificación en los estanques. El consumo estimado será de 12 ton/mes de floculante líquido, para un caudal de 500 l/s.

Las características químicas esperadas para el agua de drenaje mina a la salida del sistema de acondicionamiento proyectado, será principalmente una reducción importante de los sólidos en suspensión y pH entre 6,5 y 7,0. Para el resto de las características químicas, no se esperan variaciones significativas con respecto a los valores de entrada en términos de concentración de contaminantes. Cabe mencionar que una vez que se aplique el tratamiento, las aguas serán recirculadas al proceso.

 

·         Sedimentación

 

El uso del polímero indicado permitirá generar flóculos de tamaño adecuado para el proceso de sedimentación en los estanques sedimentadores proyectados, denominados estanques sedimentador Nº 1, Nº 2 y Nº 3. En estos estanques se espera una reducción de los sólidos totales suspendidos entre un 85% y un 95%, en función del caudal afluente.

 

·         Ajuste de pH

 

En una segunda fase, a la salida de los estanques sedimentadores, se ajustará el pH a un mínimo de 6,5 con soda cáustica (del tipo Nalco N-47003 o equivalente) para minimizar los efectos de la acidez del agua mina sobre la tubería Río Blanco de acero sin revestimiento. La utilización de soda cáustica para alcalinizar minimiza la formación de sólidos suspendidos, los que reducen la eficiencia del inhibidor de corrosión requerido en la etapa posterior.

Por otra parte, al utilizar soda cáustica, se logra un ajuste de pH en un tramo de tubería o canaleta mucho más reducido y más estable, ya que no habría reacciones posteriores durante el transporte desde Sewell a Colón por la aducción Río Blanco.

El control de pH se hará con un sistema automático mediante PLC y con sensor diferencial para asegurar una lectura estable y de bajo requerimiento de calibración. Todo el control de stock, supervisión de descargas y sistemas de mantención de temperaturas estarán incluidas en el suministro de equipos que entregará la empresa que se adjudique el servicio a partir de la licitación correspondiente a realizar por la División.

El consumo de soda cáustica estimado sería de 124 ton/mes. En el Anexo C de la DIA se presentó la Hoja de Datos de Seguridad del producto. El manejo de este reactivo se ejecutará según los procedimientos internos que se adjuntaron en el Anexo D de la DIA.

Referente al pH requerido, éste se ha definido principalmente para evitar la corrosión de tuberías de acero por pH y por especificación del uso del inhibidor de corrosión, el cual tiene un mínimo de aplicación de pH de 6,5.

 

·         Control de Corrosión

Para el control de la corrosión que pueda generar el agua mina en la tubería Río Blanco, se utilizará un inhibidor de corrosión formulado en base a PSO (compuestos orgánicos a base de fósforo de cadena larga) del tipo Nalco 3D TRASAR 03DT179 o equivalente.

Con el uso de este producto, se podrá controlar eficientemente los procesos de corrosión dentro de la tubería de transporte de aguas de drenaje de la mina tratadas.

Se dispondrá de las herramientas de automatización necesarias para que el sistema se mantenga siempre con las cantidades de producto necesarias para evitar la corrosión, en forma independiente de los caudales tratados, ya que este sistema de control actúa sobre el parámetro de producto residual en la descarga hacia la tubería Río Blanco.

El sistema de control a utilizar es del tipo Nalco 3D Trasar® o equivalente, el cual opera por lectura directa en línea mediante fluorescencia. El producto para inhibición de incrustaciones posee un trazador que le permite al sistema de control establecer los requerimientos de dosificación.

También se utilizarán sensores de corrosión en línea, los cuales permitirán confirmar que las dosis empleadas efectivamente producirán un efectivo control de este parámetro. Este equipo, además permitirá llevar un registro de las tendencias de corrosión del agua, de modo que al no requerir dosificación, el sistema sólo mantendrá una dosis de prevención en el sistema.

El consumo máximo estimado, para la condición más desfavorable en cuanto a sólidos disueltos, conductividad y alcalinidad del agua tratada, será de 30 ton/mes.

El punto de aplicación será posterior al ajuste de pH.

Para el mantenimiento, control y ajustes necesarios durante la operación, se dispondrá del personal calificado para llevar a cabo estas labores.

 

c)                   Sistemas de Almacenamiento y Preparación de Reactivos

 

Los sistemas de almacenamiento considerados para los tres productos químicos poseerán los siguientes elementos principales:

·         Contención de derrames: Superficie de hormigón armado, con una capacidad de un 10% superior a la capacidad máxima de almacenamiento, diseñado según la norma chilena para el almacenamiento de sustancias químicas.

·         Estanques de almacenamientos: Será de acero con fijación al suelo, con sistema de trasvasije mediante bombas y líneas de descarga, sistemas calefactores y aislamiento térmico, y sistemas de control de nivel.

·         Galpones y Protección para la Nieve: Los estanques tendrán una estructura tipo galpón, completamente cerrado con los diseños correspondientes a las consideraciones de las caídas de nieve que se presentan en el sector de Sewell.

·         Sistemas de Dosificación: mediante bombas dosificadoras marca LMI o equivalente, con control automático en señal 4-20 mA y manifold de distribución.

·          Energía Eléctrica: El sistema de generación eléctrica será un equipo generador con motor a combustible líquido para 10 HP, de modo de garantizar la adecuada operación, con autonomía de combustible para unos 30 días, lo que implica una carga de combustible mensual con capacidad estimada requerida de 6.000 lt.

Se ha considerado un sistema de baterías para dar una autonomía de 3 a 4 horas, para mantención de los sistemas básicos en caso de falla del generador principal. Este sistema se carga y se mantiene cargado mediante el sistema principal instalado.

 

d)                   Conducción del agua de drenaje mina acondicionada, hacia el sector Colón

 

En sector Colón, interconexiones en sector Estanque SAG para conectar la llegada a este sector de la conducción Río Blanco en forma alternativa a los estanques Arios, o al estanque de traspaso proyectado hacia los estanques recuperadores.

En sector Colón, conducción entre el estanque de traspaso proyectado y los estanques recuperadores de agua.

En sector Colón, interconexiones, válvulas y cámaras, para suministro de agua fresca a Estanque SAG.

 

e)                   Generación de Sedimentos por Decantación de Sólidos Suspendidos.

 

La floculación y decantación de las aguas de drenaje mina en los estanques, generará sedimentos que serán incorporados a proceso para su recirculación. Para asegurar un apropiado manejo de estos sedimentos se efectuaron, a modo e referencia, análisis de peligrosidad según se realiza para residuos. Estos ensayos están contenidos en el  Decreto Supremo Nº 148 del Ministerio de Salud, “Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos” que en los artículos 10 al 24.

Para esto se obtuvo sedimentos de las aguas de drenaje mina y se le realizaron los siguientes ensayos: toxicidad extrínseca, inflamabilidad, reactividad y corrosividad.

Estos ensayos se realizaron en el laboratorio CESMEC, el cual se encuentra acreditado por la Autoridad Sanitaria para realizar dichos análisis.

La conclusión de los análisis es la siguiente:

“De acuerdo con los resultados obtenidos para la muestra identificada como “Lodo Estanque Digestor ADIT-71-SEWELL” M-1, analizada según D.S. 148/2005, para los parámetros de Toxicidad Extrínseca (Constituyentes Orgánicos e Inorgánicos), Corrosividad e Inflamabilidad, señalados en Resolución Nº 292 de fecha 31 de Mayo de 2005, se observa que los valores obtenidos para éstos ensayos específicos se encuentran por debajo de los niveles máximos permitidos. (Art. 14, 15 y 17 del Reglamento). Como así mismo, para el parámetro de Reactividad (Art. 16 del Reglamento), ensayo realizado bajo norma EPA (métodos 9010B/9014 para ácido cianhídrico y métodos 9030B/9034 para ácido sulfhídrico) se obtienen valores inferiores al nivel máximo permitido en normativa EPA de referencia”.

Según el análisis realizado se puede inferir que los sedimentos generados y que serán recirculados, no presentan características de peligrosidad, según lo indico el Anexo Nº 7 de laDIA, análisis realizado por laboratorio CESMEC.

1.6.2.3 Descripción del Tratamiento en Sector Colón (Planta de Lechada de Cal existente, en el sector Colón)

Dado que el proceso de la flotación de minerales en la planta concentradora de Colón, requiere un pH de 10,2, se realizará una alcalinización mediante la agregación de lechada de cal. Este proceso se realizará utilizando las holguras operacionales de la Planta de Lechada de Cal existente, en el sector Colón.

El proceso está compuesto por las siguientes etapas principales y secundarias:

a)                   Recepción de Cal Viva buzón de 100 ton de capacidad.

b)                   Transporte de cal viva a través de correas hacia silos de almacenamiento.

c)                   Transporte de cal viva vía correas hacia Molino, Hardinge 8x12 pie.

d)                   Agitadores.

e)                   Estanques acondicionadores

f)                    Estanques de almacenamiento planta de hidratación.

g)                  Estanques de Consumo (Proceso de Flotación o PTRA)

Los consumos estimados de cal para este proceso son 120 mg/l, lo que equivale a 12,5 Ton/día para un caudal máximo de 1.200 l/s.

En el Anexo B de la DIA, se presentó el instructivo de operación de la planta de hidratación de cal viva, recepción de cal viva, recepción de reactivos. Además de la hoja de seguridad de la cal viva molida y normas sobre el oxido de calcio, que se utilizarán durante la operación del proyecto, que considera las específicamente siguientes:

·         Normas Sobre el Oxido de Calcio.

·         Hoja de seguridad cal viva Molida.

·         Instructivo Operación Planta de Cal e Hidratación de Cal Viva GPTA-SPPPR-I-014

·         Instructivo Para la Recepción de Reactivos GPTA-SPPPR-I-010

·         Recepción, muestreo y descarga de Cal Viva GPTA-SPPPR-I-023

·         Procedimiento de Emergencia Planta de Reactivos y Cal Colón GPTA-SPPPR-P-004.

1.6.3 Partes, Acciones y Obras Físicas del Proyecto

Las obras a ejecutar para la implementación del proyecto se han agrupado en cinco áreas de acuerdo al lugar de ubicación, las cuales se describen a continuación:

 

·         Obras Sector Adit 72, Sewell y llegada Adit 71

·         Obras Sector Adit 71, Sewell.

·         Obras de instalación de Sifón en Cruce en Río Coya.

·         Obras Sector Cajón La Liebre, Colón

·         Obras Sector Estanque SAG – Arios, Colón

·         Obras Sector Estanque SAG a Estanques Recuperadores, Colón

 

1.6.3.1 Obras Sector Adit 72, Blaisdell y llegada a Adit 71

En esta área:

Se instalará una nueva conducción en tubería de HDPE diámetro 355 mm a 321 mm, paralela a la existente, desde la salida del Adit 72 hasta el sector de sala de bombas Blaisdell.

Se instalará una nueva conducción en tubería de HDPE diámetro 400 mm, desde el punto más bajo del tramo anterior hasta las obras proyectadas a la salida del Adit 71.

Se instalarán interconexiones y válvulas, necesarias para garantizar el correcto funcionamiento de las conducciones y, además, permitir la alternancia entre los siguientes puntos de llegada:

  • Sala de bombas Blaisdell punto de llegada actual.
  • Sedimentadores proyectados (actual área de estacionamientos en Adit 71.
  • By–Pass a estanques sedimentadores, para incorporación directa a conducción Río Blanco.

1.6.3.2 Obras Sector Sewell

a) Obras Sector Adit 71

En esta área se considera:

·         Desarenador de hormigón armado en portal Adit 71, previo al paso por los estanques sedimentadores proyectados, y retiro de canaleta Parshall existente. El objetivo de este desarenador será favorecer el depósito gravitacional de los sólidos de mayor tamaño.

·         Cámara de Compuertas de hormigón armado ubicada aguas abajo del desarenador proyectado, para alternar el envío de aguas mina hacia los sedimentadores o bien el ingreso directo hacia la conducción Río Blanco o descarga a cauce del río Coya en caso de emergencia.

·         Estanques sedimentadores enterrados de hormigón armado, para un caudal máximo de 1200 l/s de aguas drenaje mina (Adit 71, Adit La Junta y Adit 72), diseñados para acondicionar estas aguas antes de su ingreso a la conducción de Río Blanco. La función de estos sedimentadores será favorecer la floculación y depósito de sólidos de menor tamaño.

·         Interconexiones, válvulas y compuertas para permitir la incorporación de las aguas de los Adits 71, 72 y La Junta hacia los estanques sedimentadores y posteriormente a la conducción existente Río Blanco.

·         Interconexión, válvulas y cámara, entre conducción Río Blanco y Nueva Agua Fresca Sewell-Colón, aguas abajo de cámara de carga existente Río Blanco.

b) Obras de instalación de Sifón en Cruce en Río Coya

La tubería de salida de los estanques sedimentadores hacia la conducción Río Blanco, atravesará mediante sifón el cauce del río Coya en el sector del Adit 71. Las características de la obra serán las siguientes:

Tubería HDPE PN10 D=630 mm, con machón de protección de hormigón armado, largo = 12 m.

Cota excavación = 1,25 m.

Para los trabajos de excavación e instalación de tuberías en zanja en este cruce de río, previamente a iniciar los trabajos se diseñará un Programa de manejo del cauce del río, que asegure tanto los trabajos en seco en la zanja como mantener la capacidad de la conducción en el cauce para evitar desbordes. Se programará la ejecución del cruce en forma parcial, evitando mantener zanjas de excavación abierta durante periodos de tiempo prolongado. Eventualmente se requerirá de equipos para agotamiento de aguas, para trabajar en seco. Dependiendo del nivel de escurrimiento del río durante el plazo que duren las obras, considerando que a partir de octubre aumenta el caudal por efecto del deshielo, se deberá considerar estrategias tales que permitan efectuar los trabajos con seguridad tanto para las personas como para las instalaciones. Para la programación y ejecución de esta obra, se debe considerar que se debe contar con las autorizaciones correspondientes de la DGA para cruce de quebradas.

El detalle de las obras se encuentra en el Anexo G de la DIA del presente documento.

 

Además se instalaran 5 los siguientes cruces de quebrada:

 

c) Línea Adit 72 a Blaisdell :

 

Cruce por puente existente sobre cauce río Teniente, en Sewell.

El material de la tubería es HDPE, diámetro de la tubería es DN 315 mm, calidad PN 10. La tubería se apoya en el puente, al cruzar la quebrada.  El caudal que transportará es de 0,53 m3/s.

 

 

d) Línea Blaisdell a Adit 71 :

 

Cruce aéreo sobre el río Teniente, en Sewell.

El material de la tubería es HDPE, diámetro de la tubería es DN 400 mm, calidad PN 12,5. Para el cruce de la quebrada, la tubería de HDPE va dentro de una cañería de acero de Diámetro 550 mm, espesor 8 mm.  El caudal que transportará es de 0,53 m3/s.

 

e) Línea Adit 71 - Río Blanco:

 

Cruce bajo el cauce del río Coya, en Sewell.

El material de la tubería es HDPE, diámetro de la tubería es DN 630 mm, calidad PN 10. El cruce del cauce es por medio de un sifón, bajo el río Coya. Existe un machón corrido bajo el cauce del río. El caudal que transportará es de 1,2 m3/s.

No se prevé efectos negativos sobre el marco escenográfico que define la identidad del Campamento Sewell, asociado a las instalaciones del proyecto en el área del Adit 71 que forma parte de la zona de amortiguación paisajística, por cuanto corresponde a un área industrial altamente intervenida, y las instalaciones proyectadas en este sector corresponden a obras civiles comunes a toda faena industrial, en general enterradas o semienterradas y similares a las existentes en el entorno.

 

f) Línea Estanque SAG – Recuperadores (ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.):

 

Cruce aéreo sobre quebrada menor sin nombre, en Colón.

El material de la tubería es HDPE, diámetro de la tubería es DN 630 mm, calidad PN 10. Para el cruce de la quebrada, la tubería de HDPE va dentro de una cañería de acero de Diámetro 800 mm, espesor 9,5 mm.

El caudal que transportará es de 1,2 m3/s.

 

g) Línea Estanque SAG – Recuperadores (ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.):

 

Cruce aéreo sobre quebrada Colorado, en Colón.

El material de la tubería es HDPE, diámetro de la tubería es DN 630 mm, calidad PN 12,5. Para el cruce de la quebrada, la tubería de HDPE va dentro de una cañería de acero de Diámetro 800 mm, espesor 9,5 mm.  El caudal que transportará es de 1,2 m3/s.

h) Obras Sistema de Conducción Sector Sewell-Adit 72

El Campamento Sewell fue declarado Monumento Nacional, en la categoría de Zona Típica o Pintoresca, mediante el Decreto Nº 857 Exento con fecha 09 de septiembre de 1998. Asimismo en Julio del año 2006 el campamento Sewell fue declarado Sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO. World Heritage Comittee (WHC)" donde se inscribe el campamento Sewell número de informe WHC-06/30.COM/19 Paris, 23 Agosto 2006, número de la decisión es 30COM 8B.57.

Si bien, el proyecto se emplaza dentro de la Zona de Amortiguación del sitio inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial, también se ubicará al interior de la Zona de Monumento Nacional, cuyos límites se establecen en el polígono  formado por las letras A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, A; que se mostraron en la figura Nº 2 de la respuesta 6 de la Adenda Nº1, se mostró el trazado de la conducción proyectada que se emplazará en el área de Monumento Nacional. Además en la figura Nº 3 de esta misma respuesta de la Adenda Nº1, se mostró el Área de Amortiguación Paisajística de Sewell y la ubicación general de las instalaciones del proyecto.

Si bien, el proyecto se emplazará dentro de la Zona de Amortiguación del sitio inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial, también se ubicará al interior de la Zona de Monumento Nacional, cuyos límites se establecen en el polígono  formado por las letras A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, A; que se mostraron en la figura Nº 2 de la respuesta 6 de la Adenda Nº1, se mostró el trazado de la conducción proyectada que se emplazará en el área de Monumento Nacional. Además en la figura Nº 3 de esta misma respuesta de la Adenda Nº1, se mostró el Área de Amortiguación Paisajística de Sewell y la ubicación general de las instalaciones del proyecto.

Cabe hacer presente que esta área de amortiguación se encuentra fuera de los límites de la zona declarada Típica por el DS 857/98 del MINEDUC. Sus límites son por el norte el lecho del río Coya, por el sur el del río Teniente; al poniente es la confluencia de ambos ríos y al oriente, el límite se define por dos líneas rectas virtuales que nacen en el lecho de cada río y se intersectan en lo alto incorporando las instalaciones de Penstock, antiguo centro de acopio y distribución de agua, que históricamente ha sido el punto más alto del Campamento Sewell.

De acuerdo con el trazado definido por el proyecto en el sector industrial de la Zona Típica, la conducción se encuentra emplazada en sectores de afloramiento de rocas y paramentos verticales, donde no es posible enterrar la tubería. Además, el proyecto asumirá acciones tendientes a disminuir el impacto de la instalación de tubería, donde la conducción sea enterrada se evitará el uso de maquinaria que genere vibraciones que puedan afectar el entorno, se asegurará la estabilidad del terreno y del sistema en los lugares, donde la conducción vaya en superficie, las obras civiles a realizar (machones, etc.) se construirán de manera similar a las existentes en el lugar, de manera de no alterar el paisaje del sector.

La solución permitirá la conducción hacia los procesos Sewell o Colón de un total de aguas minas provenientes del Adit 72 del orden de 530 l/s.

Se aclara que la consideración realizada en la DIA se incluye frente a una eventualidad accidental de alteración de la infraestructura existente durante la etapa de instalación de la conducción proyectada, para lo cual el proyecto contempla medidas de prevención específicas como charlas de inducción al personal de la empresa contratista de obras, relacionadas con plan de manejo del campamento Sewell.

Dependiendo de las características del trazado, las obras de conducción que se realicen se harán respetando las recomendaciones del Plan de Manejo para la Conservación del Campamento Sewell, documento que establece los criterios generales, normas y procedimientos para realizar intervenciones en Sewell y que posee los siguientes objetivos:

·         Detener el deterioro de los bienes físicos.

·         Perfeccionar y mantener al día el catastro de inmuebles.

·         Proteger los valores escénicos que representa el Campamento Sewell.

Las características de la conducción proyectada en este sector de amortiguación son las siguientes:

·         Tubería HDPE PN10 d=315 mm, largo = 173 m ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.

·         Tubería HDPE PN10 d=400 mm, largo = 260 m ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.

·         Total Tubería HDPE: largo=433 m

·         Tramo Tubería Superficial: largo = 344 m ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.

·         Tramo Tubería Enterrado: largo = 89 m ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.

·         Volumen Estimado de Excavación = 153 m3

·         Excedentes Estimados a Botadero = 25 m3

El Plan de Manejo para la Conservación del Campamento Sewell, establece los criterios generales, normas y procedimientos para realizar intervenciones en Sewell, posee los siguientes objetivos:

·      Detener el deterioro de los bienes físicos.

·      Perfeccionar y mantener al día el catastro de inmuebles.

·      Proteger los valores escénicos que representa el Campamento Sewell.

Respecto al sitio de Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, el sector donde se emplazará parte del proyecto se encuentra dentro de la denominada área de amortiguación operativa y paisajística (según se entregó la figura Nº 3 de la Adenda Nº1), Para la cual el Plan de Manejo para la Conservación del Campamento Sewell permite los siguientes usos:

Zona de Amortiguación Operativa:

Funciones de apoyo a la producción de la División El Teniente, entendiendo por ello actividades o instalaciones de servicios o administrativas.

·    Infraestructura de servicios, tales como: redes de agua, alcantarillado, electricidad y otras requeridas para procesos productivos y/o el suministro de servicios al Sitio, se incluyen estanques, caminos, subestaciones eléctricas, etc.

·    Instalaciones de faenas u otras similares, de carácter provisorio, necesarias para ejecutar proyectos principalmente al interior de la mina o nuevas redes de agua, alcantarillado y electricidad en las zonas de amortiguación o fuera de ellas.

·    Actividades museológicas, recreativas y de apoyo a las visitas turísticas, que permitan complementar la interpretación del sitio.

·    Letreros y avisos de seguridad, medio ambiente u otros, destinados a comunicar aspectos relacionados con la gestión y operaciones productivas de La División El Teniente.

 

Zona de amortiguación paisajística:

 

Funciones de apoyo a la producción de la División El Teniente, entendiendo por ello actividades o instalaciones de servicios o administrativas.

Infraestructuras de servicios tales como:

  • Redes de agua, alcantarillado, electricidad y otras requeridas para los procesos productivos y/o suministro de servicios del sitio, se incluyen estanques, caminos, subestaciones eléctricas, etc.

·    Instalaciones de faenas u otras similares, de carácter provisorio, necesarias para ejecutar proyectos principalmente al interior de la mina o nuevas redes de agua, alcantarillado  y electricidad en las zonas de amortiguación  o fuera de ellas.

·    Actividades museológicas, recreativas y de apoyo a las visitas turísticas, que permitan complementar la interpretación del sitio.

  • Letreros y avisos de seguridad, medio ambiente u otros, destinados a comunicar aspectos relacionados con la gestión y operaciones productivas de la División El Teniente

 

El proyecto desarrollará actividades y ejecutará obras que se encuentran incluidas dentro de los usos permitidos mencionados en los numerales 2 y 3 para la zona de amortiguación paisajística y los usos permitidos en los numerales 1, 2 y 3 para la zona de amortiguación paisajística.

Además el fiel cumplimiento del Plan de Manejo para la Conservación del Campamento Sewell se encuentra a cargo de la Fundación Sewell, a través de su Director Ejecutivo; quien tendrá por misión concordar las  soluciones propuestas por la ingeniería, vigilar las acciones y la coordinación con el Concejo de Bienes Nacionales. Sin perjuicio de lo anterior y como una medida de Conservación del Campamento se ha observado que la operación actual del concentrador Sewell, contribuye a mantener el valor patrimonial e histórico de las actuales instalaciones que posee el campamento. El edificio donde se encuentra la sala de bombas Blaisdell en Sewell, el Nº 417 el proyecto no contempla intervenirlo, sólo se considera ejecutar una interconexión a tubería existente afuera del edificio indicado. Por otra parte es preciso señalar que el proyecto no considera el mantenimiento o reparación de este edificio, ya que forma parte del plan de recuperación patrimonial del campamento. En relación con el Edificio Nº676, ubicado en Sewell, se indica que: Esta sala de bombas no albergará ninguna función en el presente proyecto. El proyecto no considera el mantenimiento o reparación de este edificio.

Además se indicó que respecto de la maquinaria en desuso es parte del Monumento Nacional declarado por DS Nº 857/98. El proyecto no intervendrá de ninguna manera la maquinaria en desuso, por lo tanto, ésta se mantendrá en las mismas condiciones actuales.

Las medidas de control especificadas son las siguientes:

 

a) Solicitud de permiso al Consejo de Monumentos Nacionales: Se solicitará el permiso de construcción al Consejo de Monumentos Nacionales. Permiso para hacer construcciones nuevas en una zona declarada típica o pintoresca, o para ejecutar obras de reconstrucción o de mera conservación, a que se refiere el artículo 30 de la Ley Nº 17.288, sobre Monumentos Nacionales, sobre los cuales se entregaron todos los antecedentes durante la evaluación para el otorgamiento del Permiso Ambiental Sectorial, artículo 77, del artículo 2º del D.S. 95/01 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, del MINSEGPRES.

b) Aviso a la Fundación Sewell del inicio de las obras: Se avisará del inicio de las obras de construcción a la Fundación Sewell, encargada junto con el Consejo de Monumentos de la vigilancia del cumplimiento de las condiciones establecidas en el Plan de Manejo del campamento en sus aspectos patrimoniales.

c) Charla inducción a empresa constructora sobre campamento Sewell: Se realizará una charla a la empresa contratista de obras acerca de las zonas protegidas por la Ley de Monumentos Nacionales y el cuidado de la infraestructura patrimonial.

 

Por último, los Criterios de Diseño para las obras consideraron lo siguiente:

·         Minimizar las obras de intervención en la zona típica.

·         Minimizar el impacto visual de las obras en la zona típica. La conducción se emplazará enterrada en zanja en los sectores que sea factible hacerlo.

·         Si corresponde, restitución de la infraestructura original alterada en la zona típica.

De acuerdo a la información disponible, no se contempla encontrar elementos en desuso que sean testimonio importante del campamento. Sin embrago, en el caso que producto de las excavaciones asociadas a la ejecución de las obras en la zona bajo protección, se llegase a encontrar algún elemento en desuso que pueda representar un testimonio importante del campamento Sewell, se procederá a informar en forma a inmediata al Consejo de Monumentos Nacionales, a través de la Fundación Sewell administradora del sitio; con el fin de determinar en conjunto las acciones a seguir.

1.6.3.3 Obras Sector Colón

a) Obras Sector Cajón La Liebre

En esta área se consideran las obras requeridas para abastecer a los procesos en Colón que requieren necesariamente agua fresca.

En particular, se contemplan las siguientes obras:

  • Interconexiones y cámaras de válvulas, entre la conducción Nueva Sewell-Colón con la tubería de HDPE de 24” que sale del cajón de La Liebre hacia el estanque SAG.
  • Interconexiones entre la tubería HDPE 24” con la conducción que sale de la planta de filtros en presión existente a un costado de edificio 130 en Colón Alto, en dirección a los chancadores Primario y Secundario.
  • Cámaras de Válvula sostenedora de presión y de ventosa en sector Planta de Filtros.
  • Interconexiones y cámara de válvulas entre la tubería de HDPE 18” existente y la cámara de entrada al estanque SAG. La tubería señalada comienza a partir de la tubería de HDPE 24”, antes de la llegada a una cámara desripiadora existente previa al estanque SAG, y termina en los Estanques Arios.

b) Obras Sector Estanque SAG – Arios

En esta área se considera:

  • Interconexión de la Tubería existente de acero 36” de Río Blanco, hacia los estanques Arios o al estanque de Traspaso proyectado. (ver en la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. los números 44 y 43).
  • Construcción de un estanque de traspaso que permitirá independizar la presión de la aducción Río Blanco existente con la Aducción proyectada hacia los Estanques Recuperadores. (ver en la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. los número 32).
  • Sistema de control de presiones proyectado para operar con aguas mina, para elevar la carga hidráulica dentro de la tubería Río Blanco, eliminando tramos en aducción. Este sistema incluye instrumento medidor de caudal.

c) Obras Sector Estanque SAG a Estanques Recuperadores

  • Conducción desde Estanque de Traspaso proyectado sector Estanque SAG hasta la descarga a Estanques Recuperadores en Colón.
  • Sistema de control de presiones proyectado para operar con aguas mina, para elevar la carga hidráulica dentro de la conducción proyectada a estanques recuperadores, eliminando tramos en aducción. Este sistema incluye instrumento medidor de caudal.

 

1.6.3.4 Servicio de Operación de Válvulas

 

Este servicio tiene por finalidad realizar la operación de válvulas y de los dispositivos hidráulicos que componen el sistema, durante la puesta en marcha del servicio y la operación normal del sistema.

A continuación, se indican las actividades principales a realizar por este servicio:

·         Sector Adit 71

Para la puesta en servicio y operación de los estanques sedimentadores, se requiere operar el sistema de compuertas que permite distribuir el caudal afluente de los Adits 71, 72 y La Junta hacia los tres estanques sedimentadores en paralelo, a cada uno de ellos en forma independiente para la mantención de los mismos, o bien hacia el by-pass de éstos para caudales mayores a 1.200 l/s.

También se requiere operar los sistemas de válvulas para cortar la operación normal de la conducción de agua fresca Sewell–Colón, traspasando a esta línea el agua fresca proveniente de la conducción Río Blanco, y a la vez, incorporar las aguas de drenaje mina efluentes de los estanques sedimentadores a la conducción Río Blanco.

·         Sector Adit 72, Blaisdell y llegada a Adit 71

En este sector se requiere operar las válvulas del sistema con el objeto de enviar las aguas mina del Adit 72 ya sea hacia el proceso Sewell, a través de la sala de bombas Blaisdell, o hacia el proceso Colón, a través del sistema estanques Sedimentadores y Conducción Río Blanco, o ambas configuraciones de operación a la vez.

·         Sectores Estanque SAG – Arios y Estanque SAG a Estanques Recuperadores

En estos sectores se requiere operar los sistemas de válvulas para enviar las aguas mina que vienen por la conducción Río Blanco desde el sector Sewell, o bien hacia los estanques recuperadores o bien hacia los estanques Arios de agua recirculada, o ambas configuraciones de operación a la vez.

Además, se requiere operar los sistemas de válvulas requeridos para abastecer a los procesos en Colón que requieren necesariamente agua fresca.

1.6.4 Descripción Etapa de Construcción

La División El Teniente, tiene implementado un Sistema de Gestión Ambiental (SGA), según la NCh ISO 14.001. En este marco las Empresas Colaboradoras, para esta etapa del proyecto, deberán entregar un "Plan de Prevención Ambiental” (PPA) con la finalidad de efectuar las acciones necesarias para controlar o evitar los posibles impactos ambientales que generen las obras a desarrollar.

Una vez aprobado por la Dirección del Proyecto, dicho PPA formará parte del Contrato. El seguimiento del PPA que efectuará División El Teniente durante la etapa de construcción y término de faenas, será realizado mediante un programa de inspecciones a terreno y evaluación de informes que deberá presentar la empresa colaboradora sobre su desempeño ambiental al término de cada mes.

A su vez, la supervisión considerará el seguimiento de los siguientes aspectos:

·        Supervisar la planificación y la metodología de trabajo utilizada por el Contratista.

·        Autorizaciones internas (esta no exime de las autorizaciones externas).

·        Aprobar o rechazar los equipos motorizados pesados y medianos utilizados para el movimiento de tierra, según sus condiciones estructurales, revisión técnica y análisis de gases.

Lo anterior, pretende asegurar la ejecución de los trabajos de construcción del proyecto, conforme a los estándares establecidos por los criterios de diseño técnico, ambientales y de seguridad definidos en la ingeniería, procurando a su vez, dar cabal cumplimiento a la legislación aplicable.

1.6.4.1 Actividades Constructivas

a) Despeje y Escarpe del Área

 

Esta actividad consistirá en la remoción y limpieza del área donde se emplazarán las instalaciones del sistema de acondicionamiento y el sistema de conducción de las aguas de drenaje. En los sectores donde sea necesario, se efectuará hasta una profundidad suficiente para que las características del material permitan soportar obras de relleno y fundaciones. Así la actividad “despeje y escarpe del área” se refiere al eventual retiro de escombros u otros materiales en el sector de emplazamientos de las obras proyectadas. La “profundidad suficiente” a que se refiere es variable según las condiciones particulares del terreno y será la necesaria para permitir la ejecución apropiada de las obras civiles (replanteo de obras, instalación de tuberías en superficie, etc.).

Los materiales que se hayan retirado o removido, desde las áreas intervenidas, serán trasladados y depositados en botaderos destinados y autorizados para tal efecto.

El botadero autorizado para la disposición de los excedentes generados por las excavaciones requeridas en el proyecto, se encuentra en el ex Campamento Minero, ubicado a unos 3 km de la variante a Caletones. Este botadero de escombros, según Oficio Nº 3412/2003, no necesita autorización por parte del Servicio de Salud O’Higgins. En Anexo Nº 4 se adjunta el oficio mencionado.

 

b) Obras de Captación

Las obras se han separado en los siguientes sectores:

Sector Sewell:

Área 100: Adit 71

Área 200: Adit 72

 

Sector Colón:

Área 400: Estanque SAG.

Área 500: Estanques Recuperadores.

 

Estas obras que captarán un caudal máximo de 1.200 l/s a través de tuberías que conducirán por gravedad el efluente hasta los estanques recuperadores estanques SAG, descritas en los puntos anteriores del presente documento.

 

c) Movimiento de Tierras Área Sistema de Acondicionamiento

Se realizarán excavaciones y movimientos de tierra en la plataforma donde se instalarán los componentes y equipos del Sistema de Acondicionamiento, en las obras de captación y conducción de las aguas de drenaje mina.

Dadas las condiciones de diseño del sistema de acondicionamiento y la topografía del área de emplazamiento, se pretende optimizar el movimiento de tierra mediante la utilización de esta misma como material de relleno y lo que no se logre reciclar se dispondrá en un botadero autorizado.

Se estima una cubicación máxima por los conceptos mencionados de movimiento de tierra y relleno un volumen de 7.117 m3.

 

Movimiento de Tierras Instalación de Tuberías

 

Volumen

 

Unidad

Sector

100

200

400

500

Zanja

527.68

852

391

1574

Cama Apoyo

21.97

40.4

19.5

82.2

Relleno hasta 30cm

172

226

128.6

555.8

Relleno sobre 30cm

273.32

539

197

727.5

Retiro Excedente

65.5

172.3

104.3

447.7

Para el desarrollo de estas labores se empleará equipo mecanizado, tales como bulldozer, camiones, retroexcavadora, cargadores frontales y compactadores.

 

d) Construcción y Montaje Infraestructura Sistema de Acondicionamiento

Para el emplazamiento del sistema, el Proyecto considera la construcción de radieres o tratamiento del terreno, dependiendo de la aplicabilidad, en los sectores sobre la cual van dispuestos los distintos componentes que conforman la Sistema de Acondicionamiento de Aguas de Drenaje Mina. Las obras y los componentes que conformarán el sistema, corresponden a:

·         Conducción desde y hacia el Sistema de Acondicionamiento

·         Floculación

·         Sedimentación.

·         Ajuste de PH

·         Control de corrosión

·         Almacenamiento y preparación de reactivos

·         Estanques sedimentadores

·         Conducción del agua de drenaje mina tratada, hacia el sector Colon.

·         Bodega y estanques de almacenamiento de reactivos

·         Sala de control, oficinas.

·         Impermeabilización y sistema de control de derrame de sedimentos.

·         IEC: International Electrical Commission.

1.6.4.2 Suministro de Materias Primas e Insumos

Para la instalación de faenas de construcción, oficinas y servicios de alimentación, la DET proporcionará las instalaciones existentes ubicadas en el sector Sewell y Colón, las cuales cuentan con sistema de agua potable particular aprobadas por la Autoridad Sanitaria, mediante las Res. Nº 10247/05.

El agua potable para consumo durante la construcción será suministrada mediante bidones o botellas dispensadoras para bebida, esta agua cumplirá en todo momento con los parámetros definidos por la legislación vigente y en la cantidad necesaria que esta estima.

El abastecimiento de agua industrial, durante las actividades de esta etapa, será realizado y dispensado por medio de camiones aljibe.

El combustible que utilizará la maquinaria en esta etapa, será suministrado por las diferentes estaciones de suministro que posee la DET al interior de sus instalaciones, las cuales cumplen con la legislación vigente en esta materia.

Por su parte, las materias primas requeridas para las obras de construcción del Sistema de Acondicionamiento de las aguas de drenaje mina, serán transportadas en camiones con tolva y camiones cementeros, que cumplirán con la Normativa aplicable respecto a sus condiciones técnicas y a la actividad de transporte de carga.

En general, las obras proyectadas cumplen con la Normativa vigente que rige este tipo de construcciones y establece los estándares que deben ser aplicados a los materiales utilizados para dicha actividad. La disposición definitiva de los equipos e interconexiones serán conocidas una vez que se adjudique la licitación de las obras.

 

a) Sistema Eléctrico

El Sistema Eléctrico asociado al proyecto está constituido por los siguientes componentes principales:

  • Implementación de equipos autónomos: El proyecto no estará conectado al sistema eléctrico de la División El Teniente, la energía para el funcionamiento la obtendrá de dos equipos electrógenos de 20 KVA. Uno de ellos estará stand-by, para cuando se realicen mantenciones o para que en caso de presentarse una emergencia en ningún momento se detenga el funcionamiento del Sistema de Acondicionamiento, Los equipos poseerán todas las medidas para mitigar eventuales derrames.
  • Instalaciones de Alumbrado y Enchufes de Servicio: El Proyecto contempla las instalaciones de alumbrado operacional, perimetral, de accesos y camino interior del sistema. Los niveles de iluminación serán conforme a lo señalado en la normativa específica.

El diseño de las instalaciones eléctricas, los materiales y equipos, accesorios y otros, se regirá de acuerdo a lo establecido en la Norma Corporativa NCC-21/97 “Norma de Seguridad, Prevención y Protección Contra Incendio en Instalaciones Eléctricas” y a las regulaciones y requerimientos que les sean aplicables de las siguientes normas:

·         SEC        : Superintendencia de Electricidad y Combustibles.

·         NEC       : National Electrical Code.

·         NEMA   : National Electrical Manufacturers Association.

·         ICEA      : Insulated Cables Engineers Association.

·         ANSI     : American National Standards Institute.

·         ASTM   : American Society for Testing and Materials.

·         UL                          : Underwriters Laboratory.

b) Suministro de Materias Primas e Insumos

Para la instalación de faenas de construcción, oficinas y servicios de alimentación, la DET proporcionará las instalaciones existentes ubicadas en el sector Sewell y Colón, las cuales cuentan con sistema de agua potable particular aprobadas por la Autoridad Sanitaria, mediante las Res. Nº 10247/05.

El agua potable para consumo durante la construcción será suministrada mediante bidones o botellas dispensadoras para bebida, esta agua cumplirá en todo momento con los parámetros definidos por la legislación vigente y en la cantidad necesaria que esta estima.

El abastecimiento de agua industrial, durante las actividades de esta etapa, será realizado y dispensado por medio de camiones aljibe.

El combustible que utilizará la maquinaria en esta etapa, será suministrado por las diferentes estaciones de suministro que posee la DET al interior de sus instalaciones, las cuales cumplen con la legislación vigente en esta materia.

Por su parte, las materias primas requeridas para las obras de construcción del Sistema de Acondicionamiento de las aguas de drenaje mina, serán transportadas en camiones con tolva y camiones cementeros, que cumplirán con la Normativa aplicable respecto a sus condiciones técnicas y a la actividad de transporte de carga.

1.6.5 Puesta en Marcha

Una vez culminada la etapa de construcción, se desarrollarán todas las actividades conducentes a Operar el sistema bajo condiciones reales. Estas tienen por finalidad comprobar, que el Proyecto en su conjunto cumple con todas las especificaciones de calidad y capacidad contempladas en el diseño, así como verificar el cumplimiento de los objetivos y cuerpos normativos asociados a la operación del Proyecto. En esta misma etapa, se realizan todas las actividades de entrenamiento y capacitación de operadores y supervisores relacionados con la operación.

1.6.6 Descripción Etapa de Operación

1.6.6.1 Operación Sistema de Acondicionamiento de Aguas de Drenaje Mina

El sistema de acondicionamiento, se divide en 6 áreas claramente definidas por el tipo de operación que en ellas se realiza, estas son:

·         Área de captación del efluente, donde se conducirá un caudal máximo de 1.200 l/s de efluente desde el sistema de interconexión de los flujos de los Adits 71, 72 y La Junta hasta el área donde se ubica el sistema de acondicionamiento. Desde este punto se desviará el caudal necesario a ser tratado por el sistema (máximo 1.200 l/s), si el año hidrológico fuese un año anormal y hubiese un mayor caudal, se deberá tomar la acción de emergencia de desviar el caudal sobrante hacia la quebrada a través de un by-pass, con lo cual se estará cuidando la seguridad integral del sistema.

·         La instalación de un by-pass, es considerado como “un aspecto técnico que juega un papel preponderante en la incidencia ambiental, toda vez que de no considerarse se pueden generar impactos negativos de mayor gravedad sobre el entorno”[1]. El by-pass de los estanques sedimentadores, se operará cuando el caudal de aguas de drenaje mina exceda la capacidad del sistema proyectado, es decir, sobre 1.200 l/s. El punto de descarga del by-pass corresponde al punto de descarga del Adit 71, coordenadas geográficas: N: 6.227.516; E: 372.197.

·         Área de Sedimentación donde llegan las aguas de drenaje mina conducidas al sistema, las cuales son tratadas con un Floculante Optimer 7871, como acelerante en la formación del precipitado de los sólidos presentes en el agua de drenaje mina.

·         Área de carga de los sedimentos producidos por los decantadores.

·         Área de ajuste de pH, donde llegarán los flujos tratados en la etapa de sedimentación y precipitación. En esta etapa se utilizará soda cáustica N-47003 al 30-60%, ajustando pH a 6,5, en esta etapa se controlará el pH mediante un equipo electrónico (pH-metro).

·         Área de control de corrosión, donde llegarán los flujos con el pH ajustado a 6,5. En esta etapa se utiliza un Inhibidor de corrosión 3D Trasar 03DT179, sin Zinc el cual se incorpora al flujo tratado en una cámara.

·         Interconexión con tubería Río Blanco, donde se llevará el agua de drenaje mina ya tratado y convertida en Agua Industrial hacia los procesos en Colón.

En Anexo C de la DIA, se presentaron las Hojas de Datos de Seguridad de cada uno de los reactivos considerados.

Se solicitará a la empresa que realice el servicio de entrega de estas sustancias durante la etapa de operación del proyecto, disponer de los contenedores de estos productos en un botadero autorizado. Los antecedentes correspondientes se harán llegar a la Autoridad Ambiental para su conocimiento en forma previa al inicio de la operación del proyecto.

1.6.6.2 Parámetros de Operación

El Sistema de Acondicionamiento de los drenajes mina fue diseñado con una disponibilidad del 100% para los 4 meses de operación que tendrá al año.

En su condición de máxima capacidad, podrá procesar 1.200 l/s de aguas de drenaje mina, con dos módulos en funcionamiento y uno en stan-by.

Los parámetros de control y regulación del sistema corresponden a la medición de caudal del agua de drenaje mina, concentraciones de sedimentos, pH y control de corrosión.

En la actualidad no existe descarga directa a cauce, asociada a las aguas de drenaje minas provenientes de los Adit 71 y  Adit 72, dado que son recirculadas en su totalidad a los procesos de Molienda Sewell y Concentración Colón.

1.6.6.3 Personal de Operación

El personal encargado del funcionamiento del sistema se estima en dos personas (Un ingeniero de aplicaciones a cargo de operación, seguridad y aspectos administrativos y un Asistente de Servicio a cargo de controles, descargas y mantenimiento de los equipos). Ambas personas trabajarían en horario administrativo de lunes a viernes. Sin embargo, el sistema, poseerá un sistema de avisos de emergencias como mensajes SMS, por lo que se dará respuesta a emergencias en plazos estimados de 2 horas, si ocurren fuera del horario de trabajo normal.

1.6.6.4 Consumo y Transporte de Insumos

Los insumos requeridos para la operación del Proyecto, corresponden principalmente a los reactivos a utilizar en el proceso de sedimentación, precipitación, floculación, ajuste de pH, control de corrosión del agua de drenaje mina, para lo cual se precisa que estos reactivos provendrán de manera liquida y listos para su uso en las áreas de tratamiento correspondientes.

Para este proceso será  necesario construir las siguientes instalaciones de almacenamiento de reactivos:

·         Almacenamiento de Floculante polímero líquido Optimer 7871.

·         Almacenamiento de Soda Cáustica (N-47003).

·         Almacenamiento de inhibidor de corrosión formulado en base a PSO (3D TRASAR 03DT179).

El abastecimiento de reactivos se realizará por medio de camiones que depositarán éstos en estanques de almacenamiento.

En la siguiente tabla, se muestra la frecuencia y volúmenes de los reactivos transportados hacia las instalaciones de preparación de reactivos, en un escenario de operación del sistema a máxima capacidad:

REACTIVO

CAPACIDAD

CAMIÓN

(TON)

CONSUMO MES

(TON)

Nº DE VIAJES

CARGA AL MES

Floculante polímero líquido Optimer 7871.

20

12

Uno cada dos meses

Una carga cada dos meses

Soda Cáustica (N-47003).

30

124

Uno a la semana

Cuatro cargas al mes

Inhibidor de corrosión formulado en base a PSO (3D TRASAR 03DT179).

30

30

Uno cada tres semana

Una carga cada tres semanas

 

La Soda Cáustica permitirá regular el pH de las aguas de drenaje mina, de manera de obtener un agua industrial que cumpla con los requisitos para los procesos de Colón.

La adición de Soda Cáustica al agua de drenaje mina, se estima en 46 gramos /segundo.

Dado que la Soda Cáustica corresponde, según la NCh 382 Of.98 “Sustancias Peligrosas – Terminología y Clasificación”, a una sustancia peligrosa, clasificada como corrosiva (clase 8), el diseño del estanque de recepción, el almacenamiento y transporte de este reactivo obedecerá a los estándares de seguridad que la Normativa vigente establece al respecto. 

La División exigirá a todos los proveedores de reactivos a utilizar durante la operación, el cumplimiento cabal de la Normativa aplicable respecto a las características de los camiones y a la actividad de transporte de éstos, exigiendo las respectivas autorizaciones por parte de la Autoridad competente y las hojas de seguridad de cada producto respectivamente.

Por tratarse de un proyecto que contempla la ejecución de actividades potencialmente generadoras de derrames, como lo son el transporte, trasvasije y almacenamiento de reactivos y de sustancias peligrosas tales como Soda Cáustica, se ha considerado implementar un Plan de Prevención de Riesgos y de Contingencia aplicado a este nuevo proceso, sumándose al Procedimiento ya existente, elaborado por División El Teniente para el control de sustancias peligrosas Procedimiento para Control de Sustancias Peligrosas SGC-GRL-P-035, presentado en Anexo D). Además se desarrollará y aplicará el siguiente procedimiento: “Emergencia en Caso de Derrame de Soda Cáustica” presentado en Anexo E de la DIA. La finalidad de estos planes es evitar la ocurrencia de incidentes, así como minimizar los efectos ocasionados por un posible derrame de Soda Cáustica. Cuando se realice la contratación del servicio de transporte de soda caustica, se le exigirá a la empresa que desarrolle el trabajo un procedimiento, que permita controlar los procesos de carga, transporte y descarga del producto.

Adicionalmente, se efectuarán auditorias periódicas y sistemáticas al transporte de Soda Cáustica con la finalidad de determinar si las actividades y resultados relativos al servicio cumplen con las especificaciones técnicas y de calidad del servicio prestado, si estas especificaciones se han aplicado efectivamente y si son adecuadas para lograr los objetivos del transporte, especialmente en minimizar los riesgos de accidentes. Dicha información deberá estar disponible, en caso de solicitud de los Órganos de Administración del Estado con competencia fiscalizadora.

En un escenario de máxima operación, el flujo vehicular será del orden de 6 camiones por mes. Esta demanda, en términos de tráfico vehicular, es un valor bajo que no tiene incidencia en la normal operación vehicular de la ruta de la carretera del Cobre.

No obstante lo anterior, además del cumplimiento de la Legislación Vigente y de la aplicación de Procedimientos Divisionales operacionales y de emergencia, el transporte de insumos para el sistema de acondicionamiento, cumplirá con los siguientes estándares de seguridad:

·         Para la operación de los camiones circularán con luces encendidas durante las 24 horas.

·         Para operación nocturna, todos los camiones que operan en el sistema de acondicionamiento, deberán cumplir con la normativa vigente en cuanto a disponer de la cinta retroreflectante en todo el contorno del vehículo. Resolución Exenta 1.465 del 28 de septiembre de 2.000 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

·         Todos los camiones deberán cumplir con la normativa vigente en cuanto a operar conforme a la Resolución Exenta 1.463 del 28 de agosto de 2.000 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones que establece parachoques tipo anti-empotramiento en la parte trasera de vehículos de motorizados de carga, sus remolques y semiremolques.

1.6.6.5 Procedimientos de Mantenimiento

Como se expone en la descripción del Proyecto, el sistema de acondicionamiento operará en los períodos del año que se presenten los deshielos, lo que se reduce a cuatro meses en el año. Los meses restantes el sistema no trabajará, ya que se utilizará la solución de enviar las aguas de drenaje mina hacia Sewell y Colón, en un total estimado de 550 l/s, de los cuales 150 l/s son conducidos hacia Colón a través de la denominada Antigua Conducción Sewell-Colón y 400 l/s hacia los proceso de Sewell a través de la Sala de Bombas Blaisdell por tubería.

Durante el periodo de funcionamiento, el sistema recibirá una mantención continua de tipo menor. Éstas serán efectuadas mientras el sistema se encuentre en funcionamiento, sin afectar su normal operación. Esto debido a que el Proyecto contempla en su diseño la instalación de unidades redundantes en los diferentes sistemas de bombeo y características de alta disponibilidad en los equipos principales.

Las mantenciones programadas, que demandan un tiempo mayor, serán realizadas en los períodos en que el sistema no se encuentre en operación siete meses al año.

Las mantenciones y su frecuencia de las unidades del proyecto quedarán establecidas en los contratos a licitar por DET para la operación de los distintos sistemas a implementar, información que se hará llegar a la autoridad ambiental en forma oportuna para su conocimiento, previo al inicio de la operación del proyecto. Sin perjuicio de ello, el proyecto en su etapa actual cuenta con un informe de análisis de Mantenibilidad y Confiabilidad GPRO-INF-20630 adjunto en Anexo Nº 10, el que en términos generales indica lo siguiente:

a) Especificaciones de Mantenibilidad para el diseño

Accesos para actividades de mantenimiento: Se deberán considerar buenos accesos a los lugares y equipos donde se requieran efectuar tareas de mantención, especialmente a las siguientes instalaciones:

·      Desarenadores

·      Sedimentadores

·      Sistemas de Ajuste de pH y Control de Corrosión de Aguas Drenaje  Mina en los Sectores ADIT 71 y Colón.

·      Sistemas de Retiro y Manejo de Lodos.

·      Uniones de tuberías

·      Bridas deslizantes

·      Uniones de desmontaje

·      Válvulas de compuertas: 2 un en área 200, 3 un en área 400, 5 un área 500.

·      Válvulas de mariposa: 6 un área 200, 12 un área 400, 10 un área 500.

·      Válvula de control: 2 un área 400 y 2 un área 500.

·      Válvula retención: 1 un área 100.

·      Ventosas: 2 un área 200, 3 un área 400, 5 un área 500.

·      Medidor de caudal: 1 un área 400, 1 un área 500.

·      Compuertas de acero inoxidable: 6 un área 200.

·      Mezclador estático: 1 un área 400.

Cámaras de Válvulas: Se proyectan dos Cámaras de Válvulas en el sector de Colón. Estas cámaras deberán construirse contemplando espacio suficiente para el acceso y las actividades que requieran efectuar los mantenedores, como inspecciones y reemplazo de componentes, permitiendo una mantenibilidad adecuada de los elementos.

Tuberías, uniones, bridas deslizantes: Los trazados por donde se proyectan los tendidos de tuberías deberán tener accesos adecuados para efectuar las tareas de inspección y mantención, especialmente en los lugares donde existan uniones y bridas deslizantes, de tal manera que el tiempo requerido para levantar posibles fallas, sea el menor posible.

Tecnología: Para las instalaciones proyectadas que requieran de algún tipo de atención por parte del personal de mantenimiento, como válvulas de compuertas, válvulas de mariposa, válvulas de control, ventosas, medidores de caudal, compuertas, tuberías deberán considerar tecnologías de uso común para este tipo de aplicaciones. De esta forma se optimizan los tiempos requeridos para dejar operativo el sistema intervenido en caso de mantenciones programadas o fallas.

Actividades de mantenimiento preventivo

Los sistemas proyectados fueron diseñados para operar durante los periodos de deshielo en los cuales las instalaciones existentes no son capaces con las excedencias producidas en estas fechas. Debido a esto, se requiere que las actividades de mantenimiento preventivo de las instalaciones proyectadas se efectúen previas al inicio de la operación de las instalaciones, de tal manera que se encuentren disponibles cuando se requieran utilizar.

Debido a lo explicado en el párrafo anterior, se requiere que el alcance del (los) contrato (s) que esté (n) a cargo de la mantención y operación de los sistemas de Ajuste de pH y Control de Corrosión de las Aguas Drenaje Mina, Retiro, transporte y disposición de lodos, consideren las actividades de mantenimiento previas y posteriores requeridas para una adecuada puesta en marcha y operación de los sistemas durante los meses de deshielo.

Cabe mencionar, que para el período en que el sistema de captación y conducción de agua de drenaje ya tratada (agua industrial) hacia Colón, deba entrar en mantenimiento el agua que transportará será agua fresca, la cual cumple con los parámetros indicados en el D.S. Nº 90/00 Norma de Emisión a Aguas Superficiales Continentales, del MINSEGPRES y por lo tanto podrá ser vertida hacia los cursos de agua cuando se deba despichar el sistema para evitar embancamientos de arena.

La manera de prevenir el embancamiento de la tubería Río Blanco, cuando conduzca agua industrial, será la sedimentación realizada en el sistema de acondicionamiento, la cual asegura la conducción y el no embancamiento de esta.

La Unidad de Recursos Hídricos de la Gerencia de Servicios y Suministros de la División El Teniente, estará a cargo del mantenimiento de las instalaciones en los meses que no se encuentre operando el sistema proyectado, con lo cual se garantiza su óptimo funcionamiento en los meses de operación.

1.6.6.6 Medición y Control para el Cumplimiento de la Normativa Vigente

Una vez que el sistema entre en operación, se iniciará la recirculación del agua de drenaje mina, convertida en agua industrial, para un año hidrológico normal.

En caso de presentarse una emergencia y se supere la capacidad del sistema de acondicionamiento o en caso de una falla mayor, DET avisará a la Autoridad Fiscalizadora, en un plazo no superior a 24 horas.

Por su parte, el pH será monitoreado diariamente durante todo el periodo de funcionamiento, al igual que la medición de caudal.

Además pueden presentarse anomalías, frente a las cuales se tomarán las siguientes medidas:

·         Desenergización del sistema de acondicionamiento, provocada por falla o suspensión del servicio de suministro por parte de equipo electrógeno. En tal situación el Proyecto ha considerado el abastecimiento de la energía eléctrica, a partir de la puesta en marcha del sistema electrógeno duplicado de alimentación de las bombas de emergencia y sistema de dosificación de reactivos y floculante.

1.6.7 Descripción Etapa de Cierre del Proyecto

El período de previsión del sistema de acondicionamiento es de 15 años aproximadamente, se dará el mantenimiento necesario para que las instalaciones se mantengan funcionales hasta el momento en que la División El Teniente termine sus actividades. Bajo este contexto se deberá realizar un Plan de Cierre Divisional exigido por el Decreto Supremo 72/86 “Reglamento de Seguridad Minera” modificado por el Decreto Supremo 132/04 el cual será presentado a la autoridad en su oportunidad, según lo establecido en la legislación de cierre de faenas mineras, donde se deben contemplar los siguientes aspectos:

·         Desmantelamiento de instalaciones, si fuere necesario que incorpore esta planta y las redes ,

·         Cierre de accesos,

·         Sellado de bocaminas y/o piques a superficie.

·         Estabilización de taludes.

·         Señalizaciones.

·         Cierre de almacenes de explosivos.

·         Caracterización de efluentes.

La presentación de dicho Plan de Cierre además deberá ser presentado a la COREMA  y CONAMA Región de O”Higgins, para evaluar la pertinencia de ingreso al sistema d evaluación de impacto ambiental.

 

1.6.8. Principales Emisiones, Descargas y Residuos

1.6.8.1 Emisiones a la Atmósfera

Fase de Construcción

Dada la naturaleza del Proyecto, las emisiones a la atmósfera generadas durante la construcción no serán de magnitud, en cuanto a su cantidad y composición, debido a que el área total a intervenir no superará los 9000 m2 lo que corresponde aproximadamente a 1 Há. Estas emisiones corresponden principalmente a polvo producido por las actividades propias de construcción (movimiento de tierra y materiales) y, en menor proporción a gases de combustión y polvo generados por la circulación de maquinaria y vehículos. Ambas emisiones están limitadas al área de trabajo y vías de acceso a ésta.

Para el control de la emisión de gases de combustión y material particulado, el titular exigirá a todo contratista que participe en la faena, mantener su maquinaria y vehículos en óptimas condiciones, con revisión técnica y análisis de gases al día. Mientras que para el control de polvo, como parte de las especificaciones ambientales para la fase de construcción, el Proyecto exigirá, medidas como humedecimiento del terreno con camiones aljibe y la cobertura del material que se transporta en camiones y que será acumulado en el área durante esta etapa.

Por otra parte, el ruido generado por las actividades de construcción y la circulación de maquinaria, no representará un aspecto ambiental significativo, debido a que el sitio donde se realizarán los trabajos se encuentra dentro de las instalaciones industriales perteneciente a DET, alejado de núcleos urbanos.

Dentro del área de faena, los trabajadores estarán provistos de elementos de protección personal cuando sus labores impliquen la exposición a altos niveles de ruido.

 

Fase de Operación

Durante la operación, la emisión a la atmósfera, corresponderán a:

·         Polvo y gases generados por el tránsito esporádico de camiones que transportarán los reactivos y soda cáustica desde los centros de abastecimiento, hasta los estanques de recepción.

·         El transporte de sedimentos.

·         Funcionamiento del equipo electrógeno durante los 4 meses de operación.

La actividad de transporte se realizará por caminos pavimentados y los equipos cumplirán con la normativa EURO 4 de emisiones de gases, se estima que la emisión será marginal.

1.6.8.2 Efluentes Líquidos

Fase de Construcción

Para la faena de construcción del Proyecto, se dispondrá de un servicio de baños químicos, el número de instalaciones sanitarias será correspondiente a la cantidad de trabajadores, según lo especificado en el DS Nº 594/00. La empresa que preste el servicio de mantenimiento y disposición final de las aguas servidas, deberá contar con todos los permisos que exige la Autoridad Sanitaria para realizar esta labor.

 

Etapa de Operación

Durante la etapa de operación, los efluentes líquidos descargados por el Proyecto, corresponderán a las aguas servidas de los operadores del sistema de acondicionamiento y los mantenedores del sistema de conducción. Las personas utilizarán las instalaciones que existen actualmente, en la DET en los sectores Sewell y Colón y Casa de control Adit 71, las cuales cuentan con servicios Higiénicos en número conforme a lo que establece el D.S. Nº 594/00, provisto de un sistema de alcantarillado particular.

Respecto del manejo de los excedentes provenientes del Adit 71, Adit 72, y La Junta, indicando además el caudal aproximado, será el manejo actual de los caudales de las aguas de drenaje mina provenientes del Adit 71, Adit 72 y La Junta, que consiste en la recirculación total de estos flujos al Proceso Molienda Sewell y Concentración Colón. Para los efluentes provenientes del Adit 71 y Adit 72, por constituir RILES, DET informará de los resultados de autocontrol en forma mensual a la Superintendencia de Servicios Sanitarios, de acuerdo con lo establecido en resoluciones N° 2670 y 2306 respectivamente, dichos monitoreos deberán además ser enviados con copia a CONAMA Región de O”Higgins y a SEREMI de Salud Región de O”Higgins.

Por el contrario, el efluente de La Junta no es un RIL pues se recircula a todo evento a proceso y sólo es considerado en este proyecto a fin de que forme parte de la solución integral. A continuación se presenta en la siguiente tabla, que indica los caudales mensuales recirculados a proceso en el año 2007 en los Adit 71 y Adit 72.

Tabla  caudales mensuales recirculados a proceso Adit 71 y Adit 72 en el año 2007

Mes

Caudales Mensuales Recirculados a Proceso litros/segundo

 

Adit 71

Adit 72.

Enero

6.742

2.123

Febrero

4.425

814

Marzo

4.637

843

Abril

3.943

653

Mayo

3.733

566

Junio

3.348

546

Julio

3.147

567

Agosto

3.155

576

Septiembre

3.531

630

Octubre

3.249

1.187

Noviembre

3.489

1.496

Diciembre

3.489

1.496

Total

46.887

11.498

Fuente: Unidad de Recursos Hídricos de División El Teniente.

Los eventuales excedentes de las aguas provenientes del Adit 71 y Adit 72 por sobre la capacidad actual de recirculación a procesos, de acuerdo con lo establecido en las resoluciones N° 2670 y 2306 respectivamente, podrían descargar a cauce superficial según las siguientes coordenadas geográficas (UTM):

Adit 71; en el Río Coya: N: 6.227.516; E: 372.197.

Adit 72; en el Río Teniente (afluente del río Coya): N: 6.227.372; E: 372096.

Por su parte, el agua de drenaje mina proveniente del Adit La Junta, será totalmente recirculado a proceso, no existiendo excedentes que descarguen o puedan descargar al cauce superficial.

De todas formas se aclarar que este proyecto, permitirá aumentar la recirculación de aguas de drenaje mina desde 500 a 1200 l/s. Con ello la División El Teniente copa la capacidad instalada de recirculación que tiene para estas aguas de drenaje. Sobre dicha cantidad, y tal como se plantea en la pregunta, las aguas de drenaje serán descargadas al cauce superficial, lo que podría suceder, probablemente, en uno de cada 6 a 7 años. . El caudal excedente de aguas de drenaje mina por sobre los 1.200 l/s que no será acondicionado para su recirculación a procesos, dependerá del año hidrológico que se presente durante la vida útil del proyecto.

No se realizará lavado de vehículos o maquinarias en las instalaciones de la DET. El lavado, reparación o mantenimiento correctivo de vehículos y maquinaria se realizarán en centros autorizados para tal fin.

Se le exigirá(a través de los procedimientos existentes en la DET) a la empresa que ejecute los trabajos, cumplir con este requerimiento, además se le solicitará al contratista el control de estas actividades mediante la exhibición de documentos de autorización, la cual se enviará en su oportunidad a la autoridad ambiental para su información.

1.6.8.3 Residuos Sólidos

Fase de Construcción

Los residuos sólidos generados durante la etapa de construcción, se concentran principalmente en restos de los propios materiales utilizados en tal actividad, entre los que se cuentan: maderas, aceites usados, chatarras, cables, Elementos de Protección Personal (EPP) en desuso, gomas, neumáticos, plásticos, restos de insumos, despuntes, baterías en desuso, etc. y otros residuos como escombros generado por el despeje del área de emplazamiento del Proyecto y restos de materiales de construcción.

Es de interés señalar que la División El Teniente considera la generación de Rises, como uno de los Aspectos Ambientales Significativos, siendo éste gestionado en la actualidad a través del procedimiento GSYS-CMRIS-P-015 "Gestión de RIS".

Se exigirá que el Procedimiento antes mencionado sea aplicado por la empresa contratista durante la construcción del Proyecto para el manejo de los Rises en el interior de la faena, como parte de las actividades que incluye el “Plan de Prevención Ambiental” elaborado e implementado por la misma para esta fase, una vez aprobado por DET. Los residuos sólidos no peligrosos, generados, serán transportados al “Centro de Manejo de Residuos Sólidos” CMRIS, donde se recepcionan transitoriamente, para luego ser enviados fuera de las instalaciones de DET a un lugar autorizado Autoridad competente, según sus características de peligrosidad, en cumplimiento con el D.S. Nº 594/00 “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”, el D.S. Nº 72 “Reglamento de Seguridad Minera” y sus modificaciones, el D.S Nº 148/04 “Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos” y Plan de Manejo de Residuos Peligroso de la DET (PMRPDET). Todos los residuos de carácter peligroso deberán ser dispuestos finalmente en un sitio autorizado para ellos, y el almacenamiento temporal al interior de la D.E.T, deberán cumplir con las condiciones establecidas en el D.S 148/03 del MINSAL.

 

Etapa de Operación

Todo desecho generado a partir de la operación del sistema de acondicionamiento de aguas de Drenaje Mina (envases de reactivos, residuos de mantención, etc.), y los volúmenes generados, serán declarados por medio del formulario R-315 “registro de generación” conforme a lo que establece el Sistema de Gestión Ambiental Divisional y manejados según lo que establece la Normativa aplicable y el Procedimiento Divisional GSYS- CMRIS-P-015 “Gestión de Ris”.

Los residuos no peligrosos serán dispuestos en lugares autorizados para tal fin, mientras que los que tengan alguna característica de peligrosidad (como aceites usados, baterías de camiones, etc.), serán manejados según lo que establece el D.S. Nº 148/04 “Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos”, en su almacenamiento temporal como en su disposición final.

De acuerdo con lo indicado en el punto 5.6.3 de la DIA, los sedimentos generados producto de la sedimentación de los sólidos en suspensión presentes en las aguas de drenaje mina serán incorporados al proceso productivo en la Pila de Mineral de alimentación al molino SAG. De esta manera se recirculará a proceso, evitándose su disposición final en un botadero externo.

Las actividades de retiro, transporte y disposición de estos sedimentos se realizarán a través de un servicio con terceros a contratar en forma previa a la puesta en marcha del proyecto. Según lo anterior, DET se compromete a entregar el procedimiento de manejo correspondiente a la Autoridad Ambiental en forma oportuna para su conocimiento.

En la actualidad los residuos peligrosos de la División son dispuestos como lo señala el DS 148/03 del MINSAL. Cabe señalar que el 100 % de ellos es enviado a una instalación autorizada fuera de la División.

 

1.6.9 Plan de Contingencia

El titular se compromete a presentar un Plan de Contingencia frente a eventuales incidentes, el cual deberá ser enviado antes de la ejecución del proyecto a la autoridad ambiental para su información.

Para la etapa de construcción del proyecto, el Plan de Contingencia se dispondrá una vez adjudicado el contrato de ejecución de obras correspondiente.

Para las etapas de operación del proyecto y transporte de sustancias, los procedimientos corresponderán a los indicados en respuesta a consulta Nº 41 de la adenda Nº1 y que se adjuntaron en Anexo Nº 11 de la Adenda Nº1. El titular se compromete a informar a las Autoridades en los términos indicados, en un plazo no superior a 24 horas de ocurrido el incidente, en caso de que se presente algún tipo de contingencia, durante las etapas de construcción, operación o transporte de sustancias asociadas al Proyecto.

Por su parte el Plan de Contingencia incluirá la siguiente información: las obras contempladas y las acciones a seguir, en caso de derrame de drenaje de mina por rotura de las tuberías de impulsión o por la falla de las bombas de las estaciones elevadoras. Indicará además, las medidas de control del funcionamiento de las Estaciones de Bombeo, actividades asociadas a la detección de una rotura en las tuberías o un rebase de las sentinas por detención de las bombas.

Por otra parte en Anexo Nº 5 de la Adenda Nº1, se adjuntó Procedimiento SGS-P-003 para comunicaciones en situaciones de emergencias o incidentes graves, que la División El Teniente posee y aplicará para el presente proyecto y que es parte de su sistema de gestión, donde se establece como se debe actuar en caso de emergencias. Con todo, es práctica usual de DET informar inmediatamente a las autoridades ambientales de la ocurrencia de algún incidente con consecuencia ambiental.

 

El titular deberá incorporar en el plan de contingencia Teléfonos de Emergencia comunales, de la Municipalidad de Machalí .

[1] Adit o Adits: Túnel que sirve de acceso o ventilación de una mina subterránea.

 

 

[1] CONAMA. 1998. Orientaciones para la Evaluación de Impacto Ambiental de Proyectos de Saneamiento Ambiental. CONAMA, Sub Departamento de Evaluación de Impacto Ambiental. Santiago


CAPÍTULO II. ANTECEDENTES DEL PROCESO DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

2.1. Síntesis Cronológica de las Etapas de la Evaluación de Impacto Ambiental.

Declaración de Impacto Ambiental
Presentado por CODELCO Chile, División Codelco Norte, con fecha 31/12/2007

Test de Admisión
Elaborado por CONAMA VI, Región del General Libertador Bernardo O´Higgins, con fecha 04/01/2008

Of. Solicitud de Evaluación DIA Nº1539/07
Elaborado por CONAMA VI, Región del General Libertador Bernardo O´Higgins, con fecha 04/01/2008

Informe Consolidado de Solicitud de Aclaraciones, Rectificaciones y/o Ampliaciones a la DIA (ICSARA) Nº1
Elaborado por CONAMA VI, Región del General Libertador Bernardo O´Higgins, con fecha 13/02/2008

Adenda Nº1
Presentada por  Codelco Chile, División Codelco Norte, con fecha 14/03/2008

Solicitud de Evaluación de Adenda Nº1, Oficio Nº253/08
Elaborado por CONAMA VI, Región del General Libertador Bernardo O´Higgins, con fecha 17/03/2008

Resolución de Ampliación de Plazos Nº60/2008
Elaborado por CONAMA VI, Región del General Libertador Bernardo O´Higgins, con fecha 24/03/2008

Informe Consolidado de Evaluación
Elaborado por CONAMA VI, Región del General Libertador Bernardo O´Higgins, con fecha 15/04/2008

2.2. Referencia a los Informes de los Organismos de la Administración del Estado con competencia ambiental que participaron de la Evaluación Ambiental del Proyecto.

Sobre la DIA

Oficio Nº0000088 sobre la DIA, por SEREMI Salud, Región del General Libertador Bernardo O´Higgins, con fecha 16/01/2008;

Oficio Nº66 sobre la DIA, por Dirección General de Aguas - Rancagua, con fecha 16/01/2008;

Oficio Nº018 sobre la DIA, por SERNATUR - Rancagua, con fecha 17/01/2008;

Oficio Nº11/UMA 2008 sobre la DIA, por Dirección de Obras Hidráulicas , con fecha 18/01/2008;

Oficio Nº42 sobre la DIA, por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, VI Región, con fecha 18/01/2008;

Oficio Nº079 sobre la DIA, por Servicio Nacional de Geología y Minería Dirección Regional Zona Central, con fecha 18/01/2008;

Oficio Nº15 sobre la DIA, por SERNAPESCA, VI Región, con fecha 20/01/2008;

Oficio Nº034 sobre la DIA, por Ilustre Municipalidad de Machalí, con fecha 21/01/2008;

Oficio Nº75 sobre la DIA, por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, VI Región, con fecha 21/01/2008;

Oficio Nº10 sobre la DIA, por Dirección de Vialidad - Rancagua, con fecha 21/01/2008;

Oficio Nº16 sobre la DIA, por SEREMI MOP, Región del General Libertador Bernardo O'higgins, con fecha 21/01/2008;

Oficio Nº84 sobre la DIA, por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 22/01/2008;

Oficio Nº166 sobre la DIA, por SAG, Región del General Libertador Bernardo O'Higgins, con fecha 23/01/2008;

Oficio Nº19 sobre la DIA, por SEREMI Agricultura, VI Región, con fecha 28/01/2008;

Oficio Nº8 sobre la DIA, por Subsecretaria de Minería, con fecha 31/01/2008;

Oficio Nº743 sobre la DIA, por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 11/02/2008;

 

Sobre la Adenda Nº1

Oficio Nº0000627 sobre la Adenda 1, por SEREMI Salud, Región del General Libertador Bernardo O´Higgins , con fecha 19/03/2008;

Oficio Nº80 sobre la Adenda 1, por SEREMI Agricultura, VI Región, con fecha 24/03/2008;

Oficio Nº639 sobre la Adenda 1, por SAG, Región del General Libertador Bernardo O'Higgins, con fecha 27/03/2008;

Oficio Nº314 sobre la Adenda 1, por Dirección General de Aguas - Rancagua, con fecha 28/03/2008; Oficio Nº18 sobre la Adenda 1, por Subsecretaria de Minería, con fecha 31/03/2008;

Oficio Nº30 sobre la Adenda 1, por Dirección de Vialidad - Rancagua, con fecha 31/03/2008;

Oficio Nº202 sobre la Adenda 1, por Ilustre Municipalidad de Machalí, con fecha 31/03/2008;

Oficio Nº26/UMA 2008 sobre la Adenda 1, por Dirección de Obras Hidráulicas , con fecha 31/03/2008; Oficio Nº612 sobre la Adenda 1, por Servicio Nacional de Geología y Minería Dirección Regional Zona Central, con fecha 31/03/2008;

Oficio Nº292 sobre la Adenda 1, por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 01/04/2008;

Oficio Nº1922 sobre la Adenda Nº1, elaborado por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 14/04/08.

2.3. Constitución y funcionamiento del Comité Revisor.

En la Evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto AUMENTO CAPACIDAD RECIRCULACION AGUAS DRENAJE MINA A PROCESOS, han sido invitados a participar, coordinados por la CONAMA VI, Región del General Libertador Bernardo O´Higgins, los siguientes órganos de la administración del Estado, con competencia ambiental:

Servicio Nacional de Geología y Minería Dirección Regional Zona Central
CONAF - Región de O´Higgins
Dirección de Obras Hidráulicas
Dirección de Vialidad - Rancagua
Dirección General de Aguas - Rancagua
Ilustre Municipalidad de Machalí
SAG, Región del General Libertador Bernardo O'Higgins
SEREMI Agricultura, VI Región
SEREMI de Bienes Nacionales, VI Región
SEREMI de Planificación y Cooperación, VI Región
SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, VI Región
SEREMI de Vivienda y Urbanismo, VI Región
SEREMI MOP, Región del General Libertador Bernardo O'higgins
SEREMI Salud, Región del General Libertador Bernardo O´Higgins
SERNAPESCA, VI Región
SERNATUR - Rancagua
Subsecretaria de Minería
Consejo de Monumentos Nacionales
Superintendencia de Servicios Sanitarios

Se excluyeron de participar en la evaluación del proyecto 'AUMENTO CAPACIDAD RECIRCULACION AGUAS DRENAJE MINA A PROCESOS ' realizando un oficio de no participación en la evaluación, los siguientes servicios:

Of. no Participación en la Evaluación Nº45
Por SEREMI de Planificación y Cooperación, VI Región, con fecha 16/01/2008

Of. no Participación en la Evaluación Nº08
Por CONAF - Región de O´Higgins, con fecha 22/01/2008

CAPÍTULO III. CONCLUSIONES RESPECTO DEL CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA DE CARÁCTER AMBIENTAL APLICABLE Y A LA PERTINENCIA DE REALIZAR UNA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 11 DE LA LEY 19.300

3.1. Conclusiones respecto a la normativa ambiental aplicable al proyecto o actividad.

General

D.S. Nº 594/00 MINSAL “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”.

Actividades de construcción,  operación y cierre del Proyecto

Tal como lo establece el SGA de la DET,  para la etapa de construcción, se exigirá a las empresas colaboradoras la elaboración e implementación de un Plan de Prevención Ambiental y un Plan de Prevención de Riesgos que aseguren el cumplimiento de las materias reguladas por el presente Reglamento, y cuyo seguimiento estará a cargo del Administrador del Contrato.

Durante la operación y cierre del proyecto, el Encargado Ambiental y de Riesgo del Proyecto deberá asegurar el cumplimiento de los artículos del Reglamento que rigen a las actividades a ejecutar.

Agua

D.S. Nº 90/01, MINSEGPRES, “Norma de Emisión para la Regulación de Contaminantes Asociados a la Descarga de Residuos Líquidos a Aguas Marinas y Continentales Superficiales”.

Recirculación de las Aguas de Drenaje Mina.

Recirculación del Agua de Drenaje Mina hacia los procesos de Colón.

D.S. Nº 594/00 MINSAL “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”.

El artículo 15 del Reglamento establece que en aquellas faenas de carácter transitorio, donde no existe servicio de agua potable, la empresa deberá mantener un suministro de agua potable igual, tanto en cantidad como en calidad.

Durante la etapa de construcción del Proyecto, el agua potable para consumo durante la construcción será suministrada mediante bidones o botellas dispensadoras para bebida, esta agua cumplirá en todo momento con los parámetros definidos por la legislación vigente y en la cantidad necesaria que esta estima.

 

Durante la operación, el personal que operará  el Sistema (aproximadamente 2 personas), se abastecerá desde las instalaciones existentes ubicadas en el sector Sewell, la cual cuentan con sistema de agua potable particular aprobada por la Autoridad Sanitaria, mediante las Res. Nº 10247/05.

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D.S. Nº 594/00 MINSAL “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”.

El artículo 24 del Reglamento establece que en aquellas faenas temporales en que por su naturaleza no sea materialmente posible instalar servicios higiénicos conectados a una red de alcantarillado, el empleador deberá proveer como mínimo una letrina sanitaria o baño químico, cuyo número total se calculará dividiendo por dos la cantidad de excusados indicados en el inciso primero del artículo 23. el transporte y limpieza de éstos será responsabilidad del empleador.

Durante la etapa de construcción del Proyecto, CODELCO proporcionará las instalaciones existentes ubicadas en los sectores Sewell y Colón, las cuales  cuentan con sistema de alcantarillado en vías de aprobación por la Autoridad Sanitaria.

 

Para la operación de la Planta, se utilizarán las instalaciones dispuestas en el Adit 71 oficina de control de ingreso que posee sistema de alcantarillado particular el cual contará con la Resolución Sanitaria correspondiente.

D.F.L N° 1.122/81 “Fija Texto del Código de Aguas”

 

 

Art. 294. Requerirán la aprobación del Director General de Aguas, de acuerdo al

procedimiento indicado en el Título I del Libro Segundo, la construcción de las siguientes

obras:

d) Los sifones y canoas que crucen cauces naturales.

La tubería de salida de los estanques sedimentadores hacia la conducción Río Blanco, atravesará mediante sifón el cauce del río Coya en el sector del Adit 71. Las características de la obra serán las siguientes:

 

Tubería HDPE PN10 D=630 mm, con machón de protección de hormigón armado, largo = 12 m.

Cota excavación = 1,25 m.

En el anexo G se encuentran los antecedentes para la aprobación.

 

 

D.F.L N° 1.122/81 “Fija Texto del Código de Aguas”

Art. 171. Las personas naturales o jurídicas que desearen efectuar las modificaciones a que

se refiere el artículo 41 de este Código, presentarán los proyectos correspondientes a la

Dirección General de Aguas, para su aprobación previa, aplicándose a la presentación el

procedimiento previsto en el párrafo 1- de este Título.

Art. 41.Se entenderá por modificaciones no sólo el cambio de trazado de los cauces mismos, sino

también la alteración o sustitución de cualquiera de sus obras de arte y la construcción de

nuevas obras, como abovedamientos, pasos sobre o bajo nivel o cualesquiera otras de

sustitución o complemento.

El proyecto instalará 5 cruces de quebrada en el sector Sewell y Colón :

1-Línea Adit 72 a Blaisdell

2-Linea Blaisdell a Adit 71

3-Linea Adit 71 - Río Blanco

4-Línea Estanque SAG – Recuperadores quebrada Colorado

5-Línea Estanque SAG – quebrada menor sin nombre

En el anexo H se encuentran los antecedentes para la aprobación.

En términos generales, el programa de manejo del cauce contemplará la ejecución de obras en seco y el mantenimiento de la capacidad de conducción actual en el cauce. Para la programación y ejecución de estas obras, como se indicó en la DIA, se considerará que se debe contar con las autorizaciones correspondientes de la DGA para cruce de quebradas. Según lo anterior, DET se compromete a entregar el Programa de Manejo correspondiente a la Autoridad Ambiental en forma oportuna para su conocimiento. Además, y al igual que en otros proyectos en que se han intervenido cauces, se mantendrá una estrecha coordinación con la Junta de Vigilancia del Río Cachapoal, Primera Sección.

Por lo cual dicho Programa deberá ser enviado una vez aprobado pro la DGA a CONAMA Región de O”Higgins.

Los antecedentes de las actividades asociadas a los cruces indicados forman parte de los antecedentes incluidos en la presentación realizada a la Dirección General de Aguas con fecha 05 de Noviembre de 2007. En Anexo Nº 2 de la Adenda Nº1 se adjuntó copia de la solicitud de “aprobación de modificación de cauces por cruce de ríos y quebradas”, en la cual se describen los antecedentes generales y técnicos asociados a la ejecución de estas obras.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NORMATIVA

RELACIÓN CON EL PROYECTO

ACCIÓN DE CUMPLIMIENTO

Aire

Decreto Supremo Nº 59/1998 (y su modificación DS 45/2001) del Ministerio Secretaría General de la Presidencia de la República. Comisión Nacional del Medio Ambiente. Establece Norma de Calidad Primaria para Material Particulado Respirable MP-10, en Especial de los Valores que Definen Situaciones de Emergencia.

 

Durantes las faenas de construcción del Proyecto, se generarán emisiones de gases y material particulado, asociados al transito de maquinaria y movimiento de materiales.

A todo vehículo involucrado en la faena se le exigirá Revisión Técnica y Análisis de Gases al día.

Tanto los caminos de acceso a la faenas de construcción, como el área donde se desarrollarán las obras se mantendrán húmedos, con el fin de evitar levantamiento de polvo.

DS Nº 594/99, MINSAL, “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”.

El Proyecto generará emisiones de ruido debido a las actividades de construcción, como movimiento de materiales, funcionamiento de equipos y circulación de maquinaria.

Se proveerá de elementos de protección personal contra el ruido a todo el personal involucrado en la faena, de modo de cumplir lo establecido por la norma en cuanto a los niveles y tiempos de exposición.

Se debe precisar que en el área alta Sewell y Colón, el centro urbano más cercano a las instalaciones de Sewell y Colón es la localidad de Coya y se encuentra a 30 Km. De distancia aproximadamente.

Suelo

D.S. Nº 75/87 MITT “Establece Condiciones para el Transporte de Cargas que Indica”.

Durante la construcción existirá transporte de desperdicios, arena, tierra y otros materiales que pueden generar polución, escurrirse o caer al suelo durante el trayecto hasta su lugar de depositación.

Los camiones destinados a esta actividad, utilizarán tolva cubierta cuando transporten el material, evitando con esto dispersión al aire de polvo o vertido de material.

D.S. Nº 298/94 MITT “Reglamenta el Transporte de Carga Peligrosa por Calles y Caminos”

Transporte de Soda Cáustica desde centros de abastecimiento hasta estanque de recepción del Sistema de Acondicionamiento de Aguas de Drenaje Mina.

La División exigirá a los proveedores, el cumplimiento cabal de la Normativa aplicable respecto a las características de los camiones y a la actividad de transporte de éstos, exigiendo las respectivas autorizaciones por parte de la Autoridad competente y las hojas de seguridad de cada producto respectivamente.

Además se elaborarán e implementarán procedimientos operacionales y de emergencia para tal actividad.

Residuos Peligrosos

D.S. Nº 148/04 MINSAL, “Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos”.

Residuos peligrosos generados en etapa de construcción, operación, cierre del Proyecto y por actividades de mantención de equipos, partes e instalaciones de la Planta.

El almacenamiento, transporte, eliminación y seguimiento de todos los residuos peligrosos generados por las actividades del Proyecto, se efectuará conforme a lo que establece el mencionado Reglamento.

 

 

NORMATIVA

RELACIÓN CON EL PROYECTO

ACCIÓN DE CUMPLIMIENTO

Sustancias Peligrosas

NCh 382 Of. 89 “Terminología y Clasificación General de Sustancias Peligrosas”

 

       Norma Chilena Oficial NCh 2120/8 Of. 98: Establece el listado de las sustancias corrosivas que pertenecen a la clase 8, definida en NCh382

 

       Norma Chilena Oficial NCh 2245 Of. 93: Establece la forma que debe tener la Hoja de Datos de Seguridad de los Productos Químicos (HDS).

 

       Norma Chilena Oficial NCh 2253: Establece la forma que debe tener la Hoja de Datos de Seguridad para el Transporte (HDST) de los productos químicos.

 

Almacenamiento y Manejo de Soda Cáustica, como insumos para el Sistema de Acondicionamiento.

Mantención Hoja de Datos de Seguridad del producto.

Transporte

DS N°148/03 MINSAL, “Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos”.

 

DS N° 594/99 MINSAL “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”.

El proyecto generará residuos peligrosos en las etapas de construcción, operación y cierre del Proyecto que podrían ser transportado por calles y caminos para su disposición final o procesamiento.

El transporte y disposición final de los residuos peligrosos dará cumplimiento al DS Nº 594/99 o al DS Nº 148/2003 según corresponda.

 

 

DS N° 298 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Subsecretaria de Transportes “Reglamenta transporte de cargas peligrosas por calles y caminos”.

El proyecto requiere de transporte de los insumos Soda Cáustica, Floculante e Inhibidor de Corrosión.

En el caso del transporte de los insumos señalados, el proyecto cumplirá con las condiciones, normas y procedimientos aplicables al transporte de carga, por calles y caminos, de sustancias o productos que por sus características, sean peligrosas o representen riesgos para la salud de las personas, para la seguridad pública o el medio ambiente.

 

DS Nº 148/03 MINSAL, “Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos”.

El proyecto generará residuos peligrosos en las etapas de construcción, operación y cierre del Proyecto que podrían ser transportado por calles y caminos para su disposición final o procesamiento.

Se dará cumplimiento al DS Nº 148/03,

 

Al respecto la norma señala: Sólo podrán transportar residuos peligrosos por calles y caminos públicos las personas naturales o jurídicas que hayan sido autorizadas por la Autoridad Sanitaria.

Para efectos de que un residuo sea caratulado como no peligroso, deberá someterse a los siguientes análisis: toxicidad aguda, toxicidad crónica, toxicidad extrínseca, inflamabilidad, reactividad y corrosividad, para lo cual es compromiso del titular realizar estos analisis. Considerando que bastará la presencia de una de estas características de un residuo, para que sea calificado como residuo peligroso.

Decreto Nº 75/87, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,             Subsecretaria de Transportes “Establece condiciones para el transporte de cargas que indica”

El proyecto requiere transportar equipos, maquinarias e insumos, en las etapas de construcción y operación.

En las zonas urbanas, el transporte de materiales que pueden provocar emisión de polvo se efectuará cubriendo los materiales con lonas o plásticos de dimensiones adecuadas, u otro sistema, que impida la dispersión de material particulado al aire.

       Norma Chilena Oficial NCh 2463 Of 99: Establece disposiciones de seguridad para el transporte de soda cáustica en solución.

       Norma Chilena  Oficial NCh 382 Of. 98: Establece la terminología y clasificación general de las sustancias peligrosas.

       Norma Chilena Oficial NCh 2120/8 Of. 98: Establece el listado de las sustancias corrosivas que pertenecen a la clase 8, definida en NCh382.

       Norma Chilena Oficial NCh 2245 Of. 93: Establece la forma que debe tener la Hoja de Datos de Seguridad de los Productos Químicos (HDS).

       Norma Chilena Oficial NCh 2353: Establece la forma que debe tener la Hoja de Datos de Seguridad para el Transporte (HDST) de los productos químicos.

El proyecto requiere de soda cáustica para el proceso.

En términos promedio se estima en 4 viajes al mes. Los camiones tendrán las características adecuadas para su transporte.

Monumentos Nacionales

 

 

Ley 17.288 Sobre  monumentos nacionales

Art. 30. • Para hacer construcciones nuevas en una zona declarada típica o pintoresca, o para ejecutar obras de reconstrucción o de mera conservación, se requerirá la autorización previa del Consejo de Monumentos Nacionales, la que sólo se concederá cuando la obra guarde relación con el estilo arquitectónico general de dicha zona, de acuerdo a los proyectos presentados.

• En las zonas declaradas típicas o pintorescas se sujetarán al Reglamento de esta ley los anuncios, avisos o carteles, los estacionamientos de automóviles y expendio de gasolina y lubricantes, los hilos telegráficos o telefónicos y, en general, las instalaciones eléctricas, los quioscos, postes, locales o cualesquiera otras construcciones, ya sean permanentes o provisionales.

Permiso para hacer construcciones nuevas en una zona declarada típica o pintoresca, o para ejecutar obras de reconstrucción o de mera conservación, a que se refiere el artículo 30 de la Ley Nº 17.288, sobre Monumentos Nacionales.

Decreto 857 - Exento del 27/08/1998. MINEDUC.

Declara Zona Típica Campamento Sewell, comuna de machalí, Provincia de Cachapoal, Sexta Región del Libertador bernardo O’Higgins

En conformidad a lo indicado en el artículo 30 de la Ley 17.288 Sobre  monumentos nacionales, se cumplirán con las disposiciones establecidas y los permisos requeridos.

UNESCO. Convención para la Protección del Patrimonio Mundial Cultural y Natural, Paris,  16 de Noviembre de 1972

Convención de la UNESCO

 sobre patrimonio Mundial,

 Cultura y Natural

En conformidad a lo indicado en el artículo 30 de la Ley 17.288 Sobre  monumentos nacionales, se cumplirán con las disposiciones establecidas y los permisos requeridos.

D.L. 3.056 del 16 Enero de 1980

Aprueba Convención para la Protección del Patrimonio Mundial Cultural y Natural, adoptada el 16 de Noviembre de 1972 por la Conferencia General de la UNESCO, en reunión celebrada en París, Octubre - Noviembre 1972.

En conformidad a lo indicado en el artículo 30 de la Ley 17.288 Sobre  monumentos nacionales, se cumplirán con las disposiciones establecidas y los permisos requeridos.

Decreto 857 - Exento del 27/08/1998. MINEDUC.

Declara Zona Típica Campamento Sewell, comuna de machalí, Provincia de Cachapoal, Sexta Región del Libertador bernardo O’Higgins

En conformidad a lo indicado en el artículo 30 de la Ley 17.288 Sobre  monumentos nacionales, se cumplirán con las disposiciones establecidas y los permisos requeridos.

DTO. 259, del 27 de Marzo de 1980

Promulga Convención sobre la protección del Patrimonio Mundial Cultural y Natural, suscrita en UNESCO, París el 16 de Noviembre de 1972.

En conformidad a lo indicado en el artículo 30 de la Ley 17.288 Sobre  monumentos nacionales, se cumplirán con las disposiciones establecidas y los permisos requeridos.

WHC-06/30.COM/19  World Heritage Comite

Decisión 30 COM 8B.57. Declara Patrimonio

de la Humanidad

al Campamento Sewell

En conformidad a lo indicado en el artículo 30 de la Ley 17.288 Sobre  monumentos nacionales, se cumplirán con las disposiciones establecidas y los permisos requeridos.

 

 

 

3.2. Conclusiones respecto a los efectos, características y circunstancias establecidos en el artículo 11 de la ley 19.300.

Art. 5

 

Efectos, características o circunstancias

Evaluación

 

El titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental si su proyecto o actividad genera o

El titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental si su proyecto o actividad genera o presenta riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que genera o produce. A objeto de evaluar el riesgo a que se refiere el inciso anterior, se considerará:

 

 

 

El Proyecto no genera ni presenta riesgos para la salud de la población ya que no aumentará los efluentes, emisiones o residuos en cantidad o calidad significativa, con respecto a la situación actual de operación aprobada por la autoridad.

 

Letra a)

Lo establecido en las normas primarias de calidad ambiental y de emisión vigentes. A falta de tales normas, se utilizarán como referencia las vigentes en el Estado que se señala en el Artículo Nº 7 del presente Reglamento;

El Proyecto cumplirá con las Normas de Calidad Ambiental primarias para material particulado respirable, en los lugares donde existe población, Coya Población y Coya Club de Campo, no contraviniendo en la norma de calidad ambiental vigentes para material particulado (D.S. Nº 59/98 modificado por el D.S. Nº 45/01, MINSEGPRES).

 

Por otra parte, en materia de efluentes líquidos, División El Teniente, está realizando el presente proyecto para recircular las aguas de drenaje mina provenientes de los: Adit 71, Adit 72 y el sector La Junta, con lo cual se estará cumplimiento con las normas de descarga de residuos líquidos en años normales de precipitación, D.S. Nº 90/01 y DS 80/06.

Letra b)

La composición, peligrosidad, cantidad y concentración de los efluentes líquidos y de las emisiones a la atmósfera;

El Proyecto no ocasionará riesgo para la salud de la población debido a que la composición, peligrosidad, cantidad y concentración de los efluentes líquidos y de las emisiones a la atmósfera. Además con la implementación de este proyecto se recircula en la producción de aguas de drenaje mina provenientes de los: Adit 71, Adit 72 y el sector La Junta.

Letra c)

La frecuencia, duración y lugar de las descargas de efluentes líquidos y de emisiones a la atmósfera;

El Proyecto variará las condiciones actuales de la descarga de efluentes líquidos, ya que debido a la ejecución del proyecto se recircula el agua de drenaje mina provenientes de los: Adit 71, Adit 72 y el sector La Junta.

Las emisiones de material particulado no afectarán el cumplimiento de las normas de calidad de aire.

Letra d)

La composición, peligrosidad y cantidad de residuos sólidos;

Los residuos sólidos industriales no peligrosos de la operación del proyecto, serán manejados a través del Centro de Manejo de Residuos Industriales Sólidos de la División (CMRIS), el que cuenta con Resolución de Calificación Ambiental favorable (R.E. Nº 104/99).

Los residuos peligrosos que no pueden disponerse dentro del CMRIS, serán llevados a lugares autorizados para ello según los contratos vigentes de la DET con operadores autorizados para ello.

Letra e)

La frecuencia, duración, y lugar del manejo de residuos sólidos;

El Proyecto, no causará ningún impacto significativo en la frecuencia, duración y lugar de manejo de residuos sólidos, respecto de la situación actual de División El Teniente. Debido a que la construcción y operación del proyecto utilizará las instalaciones existentes y todos los sistemas establecidos por el SGA (Sistema de Gestión Ambiental de la DET). El cual asegura el correcto manejo y confinamiento de los residuos producidos.

Letra f)

La diferencia entre los niveles estimados de inmisión de ruido con proyecto o actividad y el nivel de ruido de fondo representativo y característico del entorno donde exista población humana permanente;

El Proyecto no generará ruidos que alteren el ruido de fondo representativo y característico del entorno donde exista población humana permanente, ya que sus instalaciones están localizadas preferentemente en Sewell y Colón, a una distancia de alrededor de 20 km. de Coya (que corresponde al asentamiento humano más cercano donde existe población).

Letra g)

Las formas de energía, radiación y vibraciones generadas por el proyecto o actividad;

El Proyecto no emitirá formas de energía, radiación o vibraciones que presenten riesgo para la salud de la población.

Letra h)

Los efectos de la combinación o interacción conocida de los contaminantes emitidos o generados por el proyecto o actividad;

El Proyecto no provocará efectos por la combinación o interacción conocida de ninguno de sus contaminantes emitidos, que puedan presentar riesgo para la salud de la población.

 

Art. 6

 

Efectos, características o circunstancias

Evaluación

 

El titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental si su proyecto o actividad genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua, aire.

 A objeto de evaluar los efectos adversos significativos a que se refiere el inciso anterior, se considerará:

El Proyecto no genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables.

Dadas las características del uso industrial histórico del área prospectada, desde el punto de vista biótico del sitio evaluado, claramente se observa que no existen elementos de vegetación y fauna terrestres que puedan ser alterados o impactados por el establecimiento de una tubería subterránea y de las obras asociadas a su construcción. En el caso de la biota acuática, la carencia de este componente podría deberse a que las aguas del Río Coya en este punto presenta altos niveles de Al, Cu, Mn, Zn y también adquiere una acidificación mayor que aguas arriba donde se ha detectado presencia de este componente. De manera que tampoco existen elementos de vegetación y fauna acuáticos que puedan ser alterados o impactados por el establecimiento de una tubería subterránea y de las obras asociadas a su construcción.

Letra a)

Lo establecido en las normas secundarias de calidad ambiental y de emisión vigentes. A falta de tales normas, se utilizarán como referencia las vigentes en el Estado que se señala en el Artículo Nº 7 del presente Reglamento;

El Proyecto no impacta negativamente la calidad del aire.

 

Letra b)

La composición, peligrosidad, cantidad y concentración de los efluentes líquidos y las emisiones a la atmósfera;

El Proyecto no modificará las condiciones de descarte de efluentes líquidos con respecto a la situación actual.

Con respecto a las emisiones marginales de material particulado, estas serán manejadas con los actuales sistemas de control que posee División El Teniente.

Letra c)

La frecuencia, duración y lugar de las descargas de efluentes líquidos y de emisiones a la atmósfera;

El Proyecto no considera variaciones significativas en el descarte de efluentes respecto de la situación actual de operación de división El Teniente, aprobada ambientalmente.

Letra d)

La composición, peligrosidad y cantidad de residuos sólidos;

Los residuos sólidos industriales no peligrosos de la operación del proyecto, serán manejados a través del Centro de Manejo de Residuos Industriales Sólidos de la División (CMRIS), el que cuenta con Resolución de Calificación Ambiental favorable (R.E. Nº 104/99).

Los residuos peligrosos que no pueden disponerse dentro del CMRIS, serán llevados a lugares autorizados para ello según los contratos vigentes de la DET con operadores autorizados para ello.

Letra e)

La frecuencia, duración y lugar del manejo de residuos sólidos;

El Proyecto, no causará ningún impacto significativo en la frecuencia, duración y lugar del manejo de residuos sólidos, respecto de los declarados y aprobados ambientalmente.

Letra f)

La diferencia entre los niveles estimados de inmisión de ruido con proyecto o actividad y el nivel de ruido de fondo representativo y característico del entorno donde se concentre fauna nativa asociada a hábitat de relevancia para su nidificación, reproducción o alimentación;

En el área de influencia de El Proyecto no existe fauna nativa ni hábitats de relevancia para su nidificación, reproducción o alimentación.

 

Letra g)

Las formas de energía, radiación o vibraciones generadas por el proyecto o actividad;

El Proyecto, no generará formas de energía y radiación que pudiesen afectar los recursos naturales renovables.

Letra h)

Los efectos de la combinación y/o interacción conocida de los contaminantes emitidos y/o generados por el proyecto o actividad;

El Proyecto no generará efectos por la combinación o interacción conocida de ninguno de sus contaminantes emitidos, que puedan presentar efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.

Letra i)

La relación entre las emisiones de los contaminantes generados por el proyecto o actividad y la calidad ambiental de los recursos naturales renovables;

El Proyecto no modificará las emisiones ya evaluadas ambientalmente, y consecuentemente no alterará la relación entre éstas y la calidad ambiental de los recursos naturales renovables.

Letra j)

La capacidad de dilución, dispersión, autodepuración, asimilación y regeneración de los recursos naturales renovables presentes en el área de influencia del proyecto o actividad;

En el área de influencia directa del Proyecto, no  hay presencia de recursos naturales renovables que puedan verse afectados por las obras o actividades de ejecución.

Por lo tanto no se generarán o presentarán efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, considerando la capacidad de dilución, dispersión, autodepuración, asimilación y regeneración.

Letra k)

La cantidad y superficie de vegetación nativa intervenida y/o explotada, así como su forma de intervención y/o explotación;

El Proyecto no intervendrá ni explotará vegetación nativa.

Letra l)

La cantidad de fauna silvestre intervenida y/o explotada, así como su forma de intervención y/o explotación;

El Proyecto no intervendrá y/o explotará fauna silvestre.

Letra m)

El estado de conservación en que se encuentren especies de flora o de fauna a extraer, explotar, alterar o manejar, de acuerdo a  lo indicado en los listados  nacionales de especies en peligro de extinción, vulnerables, raras o insuficientemente conocidas;

El Proyecto no incluye dentro de sus actividades, la extracción, exploración, alteración o manejo de especies de flora y fauna que se encuentren en alguna de las categorías de conservación (en peligro de extinción, vulnerables, raras e insuficientemente conocidas).

Letra n)

El volumen, caudal y/o superficie, según corresponda, de recursos hídricos a intervenir y/o explotar en:

n.1) Vegas y/o bofedales ubicados en las Regiones I y II, que pudieran ser afectadas por el ascenso o descenso de los niveles de aguas subterráneas.

n.2) Áreas o zonas de humedales que pudieran ser afectas por el ascenso o descenso de los niveles de aguas subterráneas o superficiales

n.3) Cuerpos de aguas subterráneas que contienen aguas milenarias y/o fósiles.

n.4) Una cuenca o subcuenca hidrográfica transvasada a otra.

n.5) Lagos o lagunas en que se generen fluctuaciones de nivel.

El Proyecto no intervendrá recursos hídricos en áreas o zonas de humedales que pudieren ser afectadas por el ascenso o descenso de los niveles de aguas subterráneas o superficiales, cuerpos de aguas subterráneas que contienen aguas milenarias y/o fósiles, lagos o lagunas en que se generen fluctuaciones de niveles; no se realiza transvase de cuencas o subcuencas hidrográficas.

Letra ñ)

Las alteraciones que pueda generar sobre otros elementos naturales y/o artificiales del medio ambiente  la introducción al territorio nacional de alguna especie de flora o de fauna; así como la introducción al territorio nacional, o uso, de organismos modifica-dos genéticamente o mediante otras técnicas similares;

El Proyecto no introducirá especies de flora, fauna u organismos modificados genéticamente.

Letra o)

La superficie de suelo susceptible de perderse o degradarse por erosión, compactación o contaminación;

El Proyecto no provocará efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales producto de la pérdida o degradación del suelo por erosión, compactación o contaminación.

 Letra p)

La diversidad biológica presente en el área de influencia del proyecto o actividad y su capacidad de regeneración.

El Proyecto no generará nuevos efectos en la diversidad biológica del área de influencia, ya que es un terreno industrial, destinado para faenas mineras, desde comienzos del siglo pasado.

 

 

 

 

Art. 8

 

Efectos, características o circunstancias

Evaluación

 

El titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental si su proyecto o actividad genera reasentamiento de comunidades o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.

A objeto de evaluar si el proyecto o actividad genera reasentamiento de comunidades humanas, se considerará el desplazamiento y reubicación de grupos humanos que habitan en el área de influencia del proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones asociadas.

Se entenderá por comunidades humanas o grupos humanos a todo conjunto de personas que comparte un territorio, en el que interactúan permanentemente, dando origen a un sistema de vida formado por relaciones sociales, económicas, y culturales, que eventualmente tienden a generar tradiciones, intereses comunitarios y sentimientos de arraigo.

Asimismo, a objeto de evaluar si el proyecto o actividad genera alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, se considerará el cambio producido en las siguientes dimensiones que caracterizan dicho sistema de vida:

El Proyecto se emplaza dentro de las instalaciones industriales, del predio perteneciente a División El Teniente, y no contempla el reasentamiento de comunidades.

Tampoco producirá alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos. No genera reasentamiento de comunidades humanas.

a)

Dimensión Geográfica, consistente en la distribución de los grupos humanos en el territorio y la estructura espacial de sus relaciones, considerando la densidad y distribución espacial de la población; el tamaño de los predios y tenencia de la tierra; y los flujos de comunicación y transporte.

El Proyecto no alterará la distribución de los grupos humanos en el territorio ni la estructura espacial de sus relaciones.

b)

Dimensión demográfica, consistente en la estructura de la población local por edades, sexo, rama de actividad, categoría ocupacional y status migratorio, considerando la estructura urbano rural; la estructura según rama de actividad económica y categoría ocupacional; la población económicamente activa; la estructura de edad y sexo; la escolaridad y nivel de instrucción; y las migraciones.

El Proyecto no alterará la estructura de la población local, en ninguno de los aspectos relevantes que permiten medir esta variable

c)

Dimensión antropológica, considerando las características étnicas; y las manifestaciones de la cultura, tales como ceremonias religiosas, peregrinaciones, procesiones, celebraciones, festivales, torneos, ferias y mercados;

El Proyecto no alterará las características étnicas de la población ni las manifestaciones de cultura actuales.

d)

 Dimensión socio-económica, considerando el empleo y desempleo; y la presencia de actividades productivas dependientes de la extracción de recursos naturales por parte del grupo humano, en forma individual o asociativa

El Proyecto, no contempla el aumento o disminución del empleo con respecto a la situación actual de operación de División El Teniente aprobada.

e)

 Dimensión de bienestar social básico, relativo al acceso del grupo humano a bienes, equipamiento y servicios, tales como vivienda, transporte, energía, salud, educación y sanitarios

El Proyecto no afectará el bienestar social de la población ubicada en su área de influencia.

 

 

 

Art. 9

 

Efectos, características o circunstancias

Evaluación

 

El titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental si su proyecto o actividad se localiza próximo a población, recursos y áreas protegidas susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.

A objeto de evaluar si el proyecto o actividad se localiza próximo a población, recursos o áreas protegidas susceptibles de ser afectados, se considerará:

El área de influencia del Proyecto, se encuentran alejadas de población y de recursos protegidos pero se encuentra en parte emplazado en un área protegida, declara Zona Típica a través del Decreto 857/98 del MINEDUC, sin embargo, la intervención realizada motivo de la presente DIA, no será de magnitud, toda vez que el método constructivo definido para la implantación de las obras no considera la intervención de los edificios comprendidos al interior de la Zona Típica

Además las obras de construcción son de baja magnitud y temporales.

El sitio de emplazamiento del Proyecto es utilizado para la explotación minera desde comienzos de siglo, por lo que el predio no tiene valor ambiental de relevancia.

a)

La magnitud o duración de la intervención o emplazamiento del proyecto o actividad en o alrededor de áreas donde habite población protegida por leyes especiales

El Proyecto se verifica dentro del predio industrial perteneciente a la División El Teniente, donde no existen áreas habitadas por población protegida por leyes especiales.

En el trazado definido por el proyecto en el sector industrial de la Zona Típica, principalmente se encuentra infraestructura existente actualmente en uso industrial, como  tuberías de agua por ejemplo, las cuales no serán afectadas por el proyecto, ya que la tubería proyectada se instalará de manera tal, que se aprovecharán los espacios y holguras que se encuentren en el sector. Según lo anterior, a priori el proyecto no prevé la desinstalación o demolición de infraestructura alguna en el área de Monumento Nacional.

El Proyecto no afectará recursos protegidos en forma oficial.

Respecto a las dos letras señaladas en el artículo 11 del reglamento del SEIA, el titular informa que si bien el proyecto considera realizar algunas obras menores dentro de la zona declarada zona típica, bajo ninguna circunstancia se está alterando las edificaciones que pertenecen a la zona típica y tampoco se está removiendo, destruyendo, excavando, trasladando o modificando los bienes perteniecientes a la misma. Todo lo cual reafirma que no se requiere la presentación de un EIA. A mayor abundamiento y como se manifestó en el documento de Declaración de Impacto Ambiental, el proyecto abarca diversas zonas geográficas de la División El Teniente, y las obras a ejecutar en el área de Monumento Nacional de Sewell, corresponden a la instalación de tuberías de conducción de las aguas de drenaje provenientes del Adit 72, hasta el sector del Adit 71. Esta conducción consta de los siguientes elementos: Un tramo de 173 m de tubería HDPE PN10 de 315 mm. de diámetro. Un tramo de 260 m de tubería HDPE PN10 de 400 mm. de diámetro. De un total de 433 m de tubería, 344 m se instalarán en la superficie y 89 m bajo la superficie. Se estima un volumen de material excavado de 153 m3. En el sector de protección oficial, donde se proyecta instalar la tubería de conducción, no existen construcciones ni edificios típicos de la zona amparada en el Decreto 857/98. De acuerdo con los antecedentes expuestos anteriormente, el titular del proyecto estima que no se requiere de la presentación de un Estudio de Impacto Ambiental para el presente proyecto, en lo que respecta al artículo 11, literales a) y b), de la Ley de Bases del Medio Ambiente.

 

b)

La magnitud o duración de la intervención o emplazamiento del proyecto o actividad en o alrededor de áreas donde existen recursos protegidos en forma oficial

c)

La magnitud o duración de la intervención o emplazamiento del proyecto o actividad en o alrededor de áreas protegidas o colocadas bajo protección oficial.

El Proyecto se ubica en un área declara Zona Típica a través del Decreto 857/98 del MINEDUC, sin embargo, el valor paisajístico que es objeto de la declaración no se verá afectado por la ejecución del proyecto, toda vez que el método constructivo definido para la implantación de las obras no considera la intervención de los edificios comprendidos al interior de la Zona Típica.

Además las obras de construcción son de baja magnitud y temporales.

 

Art. 10

 

Efectos, características o circunstancias

Evaluación

 

El titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental si su proyecto o actividad genera o presenta alteración significativa, en términos de magnitud y duración, del valor paisajístico o turístico de una zona.

A objeto de evaluar si el proyecto o actividad genera alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico de una zona, se considerará:

El Proyecto no presenta alteración significativa, en términos de magnitud y duración, del valor paisajístico o turístico de la zona donde se emplazará, debido a que el área del proyecto corresponde a un área industrial, intervenida desde comienzos del siglo pasado, cuyo valor paisajístico radica en la condición de “Complejo Industrial -Minero”.

 

Letra a)

La duración o la magnitud en que se obstruye la visibilidad a zonas con valor paisajístico;

El Proyecto no obstruye la visibilidad a zonas con valor paisajístico.

 Letra b)

La duración o la magnitud en que se alteren recursos o elementos del medio ambiente de las zonas con valor paisajístico o turístico;

El Proyecto no altera recursos o elementos del medio ambiente de las zonas con valor paisajístico o turístico.

Letra c)

La duración o la magnitud en que se obstruye el acceso a los recursos o elementos del medio ambiente de zonas con valor paisajístico o turístico;

El Proyecto no obstruye el acceso a recursos o elementos del medio ambiente de las zonas con valor paisajístico o turístico.

Letra d)

La intervención o emplazamiento del proyecto o actividad en un área declarada zona o centro de interés turístico nacional, según lo dispuesto en le Decreto Ley Nº 1224 de 1975.

El Proyecto no interviene ni se emplaza en áreas declaradas zona o centro de interés turístico nacional, según lo señalado en el D.L. Nº 1.224/75 que crea el Servicio Nacional de Turismo.

 

 

Art. 11

 

Efectos, características o circunstancias

Evaluación

 

El titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental si su proyecto o actividad genera o presenta alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.

 

A objeto de evaluar si el proyecto o actividad, respecto a su área de influencia, genera o presenta alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural, se considerará:

El proyecto no genera ni presenta alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y en general perteneciente al patrimonio cultural.

 

Letra a)

La proximidad a algún Monumento Nacional de aquellos definidos por la Ley N° 17.288;

 

El Proyecto se desarrolla en la zona típica de Sewell, sin embargo se debe aclarar que corresponde al área industrial que actualmente se encuentra en operación.

 Letra b)

La magnitud en que se remueva, destruya, excave, traslade, deteriore o se modifique en forma permanente algún Monumento Nacional de aquellos definidos por la Ley N°17.288;

El Proyecto no produce remoción, destrucción, excavación, traslado, deterioro o modificación de la zona típica de Sewell definida en virtud de la Ley Nº 17.288.

 Letra c)

La magnitud en que se modifique o deteriore en forma permanente construcciones, lugares o sitios que por sus características constructivas, por su antigüedad, por su valor científico, por su contexto histórico o por su singularidad, pertenecen al patrimonio cultural; o

El Proyecto no produce modificación, deterioro en forma permanente, de la zona típica de Sewell.

Letra d)

La proximidad a lugares o sitios en que se lleven a cabo manifestaciones propias de la cultura o folclore de algún pueblo, comunidad o grupo humano.

 

El Proyecto no se localiza en lugares próximos a sitios donde se lleven a cabo manifestaciones propias de la cultura o folklore de algún pueblo, comunidad o grupo humano; por cuanto no existen comunidades o grupos humanos residentes en el área donde se emplazará el proyecto, puesto que en él solo existen instalaciones industriales asociadas a la explotación minera de División El Teniente.

CAPÍTULO IV. INDICACIÓN DE LOS PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES ASOCIADOS AL PROYECTO

Artículo 77:  En el Permiso para hacer construcciones nuevas en una zona declara típica o pintoresca, o para ejecutar obras de reconstrucción o de mera conservación, a que se refiere el artículo 30 de la Ley Nº 17288, sobre Monumentos Nacionales, los requisitos para su otorgamiento y los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar su cumplimiento, serán los que se señalan en el presente artículo

En el Estudio o Declaración de Impacto Ambiental, según sea el caso, se deberán señalar las medidas apropiadas para la preservación del estilo arquitectónico general de las zonas típicas o pintorescas que se afectarán, de acuerdo a: 

 

a) Identificación de la Zona Típica

En Agosto de 1998, Sewell fue declarado Zona Típica mediante DS 857/98 del Ministerio de Educación, en virtud del cual las instalaciones de las plantas Industriales están bajo el control y la supervigilancia del consejo de Monumentos Nacionales.

Por otra parte, el comunicado Nº 1214 de la Convención de la UNESCO sobre patrimonio Mundial, Cultura y Natural, de Febrero de 2005 declara a Sewell Patrimonio de la Humanidad.

En el área típica de Sewell, en ella se distinguen dos tipos de edificaciones: los edificios de color fucsia corresponde a edificaciones no industriales y los edificios celestes que corresponden a edificaciones de carácter industrial. El proyecto se desarrollará sin afectar a ninguno de los tipos de edificios anteriores:

Gerencia Minas - Sector Punta Rieles

Edificio

Descripción

Uso Actual

 

694

Inmueble ubicado al costado del edificio 580, corresponde a la oficina del jefe de despacho de trenes destaca por su color blanco invierno y su línea en la parte inferior de color verde claro en todo el contorno.

Oficina Jefe de tráfico de trenes

 

580

Este inmueble ubicado al costado poniente del edificio 658 corresponde a la aceitera de mantención eléctrica de unta rieles.

Aceitera Mantención Eléctrica

 

658

Inmueble emplazado entre los edificios 543 y 580, se caracteriza por su revestimiento color blanco y por no poseer ventanas. En su interior se encuentran equipos energizados de alta tensión.

 

Sala mantención Eléctrica

 

543

 

Oficina despacho de trenes

 

389-1144

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Cuenta con un sector destinado al vaciado de los carros a buzones de mineral grueso mediante 3 líneas de ferrocarril que rematan en Punta de Rieles (estructura exterior que permite el desplazamiento de los trenes).  También, considera en la parte superior de las vías ferroviarias un espacio designado como maestranza donde se efectúa la reparación de carros y locomotoras.

Vaciado de Buzones de Mineral y mantención de carros

 

695

Edificación ubicada al sur del edificio 691, el cual sirve como oficina del taller mantención del ferrocarril se caracteriza por la continuidad que presenta con el edificio 691, formando una sola unidad y por su color verde claro. 

 

Oficina del Taller Mantención Ferrocarril

 

691

Inmueble ubicado al nor-poniente de la planta de chancado, este edificio nació como taller eléctrico de los ferrocarriles pero con el tiempo se cambia la maestranza ubicada en el edificio 579, quedando como maestranza completa para el ferrocarril, destaca su color plomo en todo su revestimiento exterior.

 

Taller Maestranza Ferrocarril  

 

674-675

Edificio emplazado al costado nor-oriente de la continuación del Eje Central, al costado del Inmueble Nº 394 y de la Planta de Molienda del Concentrador.  Destaca por su materialidad mixta en acero y hormigón armado, su revestimiento color verde y su morfología singular dentro del conjunto.

Desde su origen y hasta hoy funciona como la Estación de LLegada en el Edificio Nº 674 y Pique Sewell en el Nº 675. En 1972 entró en operación, entre Teniente 4½ (sector de Colón) y Teniente 8 (Sewell), con la “jaula” de un piso y útil para el transporte del personal que aún residía en el campamento.  Por su gran dimensión, subieron carros de ferrocarril con insumos llegados por el Inclinado 45.  Este pique, junto con otros de “El Teniente”, se consideraron los más grandes del mundo y sin fallas graves.

Sala huinche y Pique Sewell                     

 

386

 Sala de comando de huinche de un segundo inclinado 15 t ubicado dentro del volumen de la Planta, al costado sur oriente de los Chancadores. Este permite el traslado de maquinaria y equipos a los diversos niveles de la planta. 

Sala de comandos de huinches

 

608

 

Bodega de envases gas, Red de incendios, Red de agua potable

 

Continua utilizándose para los fines que fueron creados

 

Gerencia Plantas - Planta de Chancado

672

Ampliación realizada en el año 1970 para oficinas internas de la planta.

Oficinas de Planta.

 

390

Se ejecuta todo el proceso de chancado del material grueso, para luego clasificar el mineral según su tamaño (fino, intermedio y camote) mediante parrillas separadoras.

 

Continua utilizándose para los fines que fueron creados

 

725

Galpón ubicado al costado sur del edificio 406, se utiliza como bodega para insumos del chancador de rodillos. 

 

 

Bodega                 

 

579

Edificio industrial donde funcionaba la antigua maestranza de ferrocarriles la cual fue cambiada a punta rieles, este edificio posee característica que lo hacen semejante a un túnel que va de oriente a poniente del edificio 393, el cual atraviesa. En el costado derecho del edificio se encuentran bodegas en las cuales se encuentran almacenadas piezas del chancador y chatarra.

 

Bodega  y Camino techado

 

384

Inmueble emplazado al costado poniente del “Inclinado 45 Ton.”, y al sur-oriente, en un nivel inferior de la correa transportadora que une la Planta de Chancado con la Planta de Molienda del Concentrador. Se caracteriza por su cubierta rojiza, revestimiento de color verde–café y su morfología característica de las construcciones industriales.

Funcionaba como el edificio de almacenamiento de aceite de la Planta de Molienda y bodega de reactivos.  Dentro del edificio se reconocían sectores de almacenamiento de keroseno y cianuro, tanques mezcladores, sala válvulas y sala de controles electrónicos.

 

Bodega Reactivos              

 

382

Edificio ubicado al poniente del inmueble 675, antigua sala de calderas hoy en desuso, estructura compuesta por madera y malla estucada.

 

 

 

 

 

 

 

Abandonado

 

 399

Edificio emplazado al costado nor-poniente del “Inclinado 45 Tons.”  Forma parte del conjunto “Concentrador Sewell”, conectando la Planta de Chancado con la Planta de Molienda.  Destacan por sus galerías inclinadas y suspendidas de color verde claro.

 

Torre Correa Transporte.               

 

354–355–360

363–379–397 

Conjunto de edificios conectados espacialmente conformando un volumen único emplazado al costado sur-oriente del Cerro Negro y denominado “Concentrador Sewell”.  Destaca principalmente por su gran extensión escalonada, siendo la finalidad de las operaciones allí efectuadas la de concentrar el cobre ya flotado, actividad que se desarrolla permanentemente hasta la fecha.

Continúan siendo utilizadas, excepto la Ex- Planta de Filtros (355), que se encuentra en estado de abandono

 

Nº 354.  Espacio donde se ubican 24 Molinos Primarios de Barras, que muelen el mineral y producen la mezcla llamada pulpa.

 

Nº 360. Cuenta con dos buzones repartidores de finos hacia los silos de los molinos.  Estos deben dosificar uniformemente el mineral  mezclándolo con agua a sus respectivos Molinos Primarios.

 

Nº 363.  Espacio destinado como Planta de Remolienda o repaso para el mineral que no alcanza el tamaño adecuado.  Mediante motobombas se reenvía a los ciclones clasificadores, deriva al canal de pulpa o devuelve a la remolienda el material pertinente.

 

Nº 379.  Torre de arribo de la correa transportadora Nº 117 y traspaso del mineral a los buzones repartidores de finos.

 

Nº 397.  Recinto designado para los equipos compresores.  Estos se utilizan en la etapa donde se rompe el sistema gravitacional del proceso, como los elevadores.

 

630

 

 

 

 

 

 

 

 

Edificio emplazado al costado oriente del edificio 353, en su interior se encuentra el taller de mantención  de la  planta de molienda, se caracteriza por su  color verde claro.

 

Taller Planta de Molienda

 

657

Edificio emplazado al nor-oriente del inmueble 351, destaca por su revestimiento de planchas de fierro galvanizado pintadas de color verde y por no poseer ventanas.

 

Bodega 

 

351

Edificio aislado y emplazado en la ladera sur-oriente del Cerro Negro, al costado   nor-oriente de la Planta de Molienda del Concentrador. Se identifica por su revestimiento de fierro galvanizado ondulado de color verde y cubierta roja.

 

 

Aceitera y Bodega             

 

509

Edificio ubicado al poniente del edificio 504 se identifica por su estructura completamente de acero, esta estructura sirvió en sus comienzos como llegada para el tren que corría  por lo que hoy es calle. En estos momentos se encuentra utilizada como bodega de repuestos en transito e insumos para la planta de molienda.

Bodega de repuestos

 

504

Este edificio se encuentra emplazado al costado  del edificio 509, pintado de color verde agua, actualmente se almacenan  laminas de goma para los molinos de la Planta de Molienda. Posee un sistema de techumbre de 2 aguas, pisos de cemento y ventanas clausuradas por malla de fierro.

Bodega de insumos

 

1077 a 1080

Conjunto de estanques e instalaciones anexas, emplazados en la ladera sur del Cerro Negro, entre los estanques espesadores y la planta de remolienda del Concentrador (Edificio Nº 363), próximo a la calle, ex línea de ferrocarril.  Destaca por su morfología y el color rojo de los estanques.

La planta de acumulación consistía en la Estación de Descarga Nº 1080, en donde arribaban los carros del ferrocarril para vaciar el ácido sulfúrico y acumularlo en tres estanques de almacenamiento denominados con los Nº 1077, 1078 y 1079.  Actualmente se encuentran en uso debido a que se adiciona ácido a la pulpa que se genera en molienda, que luego es utilizada  en el proceso de concentración ácida en Colón.

 

En Uso

 

369

“El Inclinado 15 Ton.” se encuentra emplazado al costado oriente de la Planta de Molienda del Concentrador y la Casa de Huinche al lado sur-oriente del Edificio Nº 406.  La Sala de Máquinas identificada con el Nº 369  junto con “El Inclinado”, destacan al constituirse como el elemento conector entre la zona inferior de la Planta de Molienda y un área de bodegas, próximos a “Punta de Rieles”.

Desde sus orígenes hasta hoy, el elevador se constituyó de dos partes: la “Sala del Huinche”, donde un operario dirigía y vigilaba el buen funcionamiento del sistema y “El Inclinado” mismo, por donde transitaba un carro que cumplía la función de transportar repuestos de maquinarias hacia el área de molienda e insumos y personas dentro de los diversos niveles de la planta y del cerro.

 

Sala Huinche e Inclinado 15 Ton.              

 

353

Inmueble perteneciente al conjunto de edificios de la Planta de Molienda del Concentrador, emplazado al costado oriente del “Inclinado 45 Ton.”  Este se conforma como la ampliación oriente, relacionado con el resto a través de la extensión  del edificio Nº 354.  Se caracteriza dentro del conjunto por su revestimiento de color amarillo.

Taller de Carpintería, segundo piso se utiliza para reparar y preparar cañerías de goma.

 

 

 

b)            Identificación de las obras a ejecutar.

Para el caso particular de las aguas de drenaje generadas en el Adit 72, las obras de conducción gravitacional se ubicarán en parte en el área de amortiguación, la cual corresponde al área perimetral envolvente de la Zona de Postulación. Sus límites son por el norte el lecho del río Coya, por el sur el del río Teniente; al poniente es la confluencia de ambos ríos y al oriente, el límite se define por dos líneas rectas virtuales que nacen en el lecho de cada río y se intersectan en lo alto incorporando las instalaciones de Penstock, antiguo centro de acopio y distribución de agua, que históricamente ha sido el punto más alto del Campamento Sewell.

Así la tubería y el sector a intervenir será en el área de amortiguación y al costado de la Sala de Bombas Blaisdell.

La solución permitirá la conducción hacia los procesos Sewell o Colón de un total de aguas mina provenientes del Adit 72 del orden de 530 l/s.

Dependiendo de las características del trazado, las obras de conducción que se realicen se harán respetando las recomendaciones del Plan de Manejo para la Conservación del Campamento Sewell, documento que establece los criterios generales, normas y procedimientos para realizar intervenciones en Sewell y que posee los siguientes objetivos:

·         Detener el deterioro de los bienes físicos.

·         Perfeccionar y mantener al día el catastro de inmuebles.

·         Proteger los valores escénicos que representa el Campamento Sewell.

Las características de la conducción proyectada en este sector de amortiguación son las siguientes:

·         Tubería HDPE PN10 d=315 mm, largo = 173 m ver figura 11

·         Tubería HDPE PN10 d=400 mm, largo = 260 m ver figura 11

·         Total Tubería HDPE: largo=433 m

·         Tramo Tubería Superficial: largo = 344 m ver figura 11

·         Tramo Tubería Enterrado: largo = 89 m ver figura 11

·         Volumen Estimado de Excavación = 153 m3

·         Excedentes Estimados a Botadero = 25 m3

Las medidas de control especificadas son las siguientes:

a) Solicitud de permiso al Consejo de Monumentos Nacionales: Se solicitará el permiso de construcción al Consejo de Monumentos Nacionales.

b) Aviso a la Fundación Sewell del inicio de las obras: Se avisará del inicio de las obras de construcción a la Fundación Sewell, encargada del Plan de Manejo del campamento en sus aspectos patrimoniales.

c) Charla inducción a empresa constructora sobre campamento Sewell: Se realizará una charla a la empresa contratista de obras acerca de las zonas protegidas por la Ley de Monumentos Nacionales y el cuidado de la infraestructura patrimonial.

Por último, los Criterios de Diseño para las obras consideraron lo siguiente:

·         Minimizar las obras de intervención en la zona típica.

·         Minimizar el impacto visual de las obras en la zona típica. La conducción se emplazará enterrada en zanja en los sectores que sea factible hacerlo.

·         Si corresponde, restitución de la infraestructura original alterada en la zona típica.

Cabe mencionar que para la implementación del proyecto no se realizarán intervenciones en los edificios que constituyen el objeto de la declaración de zona típica. Sólo se ejecutarán las actividades en el área de amortiguación y cercanas a la sala de bombas Blaisdell, a las cuales se refiere el artículo 30 de la Ley Nº 17.288, sobre Monumentos Nacionales; que indica lo siguiente ARTICULO 30°.

1.- Para hacer construcciones nuevas en una zona declarada típica o pintoresca, o para ejecutar obras de reconstrucción o de mera conservación, se requerirá la autorización previa del Consejo de Monumentos Nacionales, la que sólo se concederá cuando la obra guarde relación con el estilo arquitectónico general de dicha zona, de acuerdo a los proyectos presentados.

2.- En las zonas declaradas típicas o pintorescas se sujetarán al reglamento de esta ley los anuncios, avisos o carteles, los estacionamientos de automóviles y expendio de gasolina y lubricantes, los hilos telegráficos o telefónicos y, en general, las instalaciones eléctricas, los quioscos, postes, locales o cualesquiera otras construcciones, ya sea permanentes o provisionales. La infracción a lo dispuesto en este artículo será LEY 20021 sancionada con multa de cinco a doscientas unidades Art. único Nº 7 tributarias mensuales, sin perjuicio de la paralización D.O. 14.06.2005 de las obras mediante el uso de la fuerza pública.

Dado que el proyecto considera la ejecución de obras de conducción de aguas de drenaje mina desde el Adit 71 hacia el Adit72  al interior de la Zona de amortiguación y cercana a la sala de bombas Blaisdell, se solicita el correspondiente permiso definido en el artículo 77 del Reglamento del SEIA.

 

Artículo 101: En el permiso para la construcción de las obras a que se refiere el artículo 294 del D.F.L. Nº 1.122 de 1981, del Ministerio de Justicia, Código de Aguas, los requisitos para su otorgamiento y los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar su cumplimiento, serán los que se señalan en el presente artículo.

En el Estudio o Declaración de Impacto Ambiental, según sea el caso, se deberán señalar las medidas, condiciones y antecedentes que permitan comprobar que la obra no producirá contaminación.

 

El titular solicitará los permisos ambientales sectoriales para intervención de cauces en cumplimiento a lo establecido en D.F.L 1.122 Código de Aguas, previo a la ejecución de obras y/o actividades. Se aclara que los antecedentes de las obras del proyecto asociadas a cruces de cauces fueron presentados a la DGA para su aprobación con fecha 05 de Noviembre de 2007.

No obstante para comprobar que la obra no producirá contaminación de las aguas:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Durante la etapa de construcción de las obras, el manejo ambiental se realizará a través de un procedimiento correspondiente, el cual se hará llegar a la Autoridad Ambiental para su conocimiento en forma previa al inicio de las obras.  Sin perjuicio de ello, a continuación se indican las medidas mínimas a incorporar en dicho plan:

·         Se utilizará un método constructivo que evitará la interrupción de la continuidad del flujo del río Coya, producto de las obras de cruce de cauces a ejecutar.

·         Asegurar la continuidad del flujo del río es una condición básica del proyecto.

El objetivo del desvío es evitar cualquier posibilidad de contaminación por las obras a ejecutar y además permitir la realización de las mismas.

Las medidas consideradas para evitar la caída desde los camiones, del material extraído de la ejecución de obras serán las siguientes:

·      Carga de camiones sólo hasta nivel de paredes.

·      Uso de carpa de cierre en la zona superior del camión.

·         Control del cumplimiento de las velocidades permitidas de circulación de camiones según el tipo de vía y carpeta.

Para el manejo de residuos sólidos (industriales y domésticos) se considerarán las siguientes medidas de manejo:

·      Definición de sectores de acumulación de residuos sólidos

·      Separación de residuos domésticos e industriales

·      Acumulación de residuos en contenedores identificados y cerrados.

·      Registro de envío de residuos industriales a sitio autorizado.

·      Utilización del procedimiento GSYS-CMRIS-P-015 Gestión de Ris (adjunto en Anexo Nº 3)

Respecto de los escombros, se utilizará el botadero que se encuentra en el ex Campamento Minero, ubicado a unos 3 km de la variante a Caletones. Este botadero de escombros según Oficio Nº 3412/2003 no necesita autorización por parte del Servicio de Salud O’Higgins, se adjunta en el Anexo Nº 4 dicho oficio.

Para la etapa de operación del proyecto, se aplicará el Procedimiento SGS-P-003 para comunicaciones en situaciones de emergencias o incidentes graves, que la División El Teniente posee y aplicará para el presente proyecto y que es parte de su sistema de gestión, donde se establece como se debe actuar en caso de emergencias. Se adjuntó procedimiento en Anexo Nº 5, de la Adenda Nº1.

Cabe señalar que como parte del Sistema de Gestión Ambiental que posee la División, a  toda empresa contratista que desarrolla trabajos  en sus instalaciones, se les exige presentar al Administrador del contrato, un Plan  de Prevención Ambiental y un Plan de Prevención de Riesgos. 

Además, y al igual que en otros proyectos en que se han intervenido cauces, se mantendrá una estrecha coordinación con la Junta de Vigilancia del Río Cachapoal, Primera Sección.

Artículo 106: Permiso para las obras de regularización y defensa de cauces naturales, a que se refiere el inciso segundo del artículo 171 del D.F.L. Nº 1.122 de 1981, del Ministerio de Justicia, Código de Aguas. Los requisitos para su otorgamiento y los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar su cumplimiento, serán los que se señalan en el artículo 106 del Reglamento.

 

Todos los antecedentes que se relacionan con el otorgamiento de este permiso fueron presentados por el titular en Anexo 2, de la Adenda Nº1.

Según lo indicado por el titular se concluye:

Las obras consideran el atravieso aéreo de las quebradas Teniente en sector ex - Gimnasio Sewell, Colorado en Sector Estanques Recuperadores y quebrada menor sin nombre en el Sector Estanque SAG, mientras que para el caso del río Coya en sector Acceso a Adit 71, se contempla el cruce enterrado.

Todas las tuberías proyectadas serán de HDPE, PN10. En el caso de los cruces aéreos, el proyecto contempla la colocación de una camisa de refuerzo, consistente en una tubería de acero anclada en ambos extremos a machones de hormigón. Para el caso enterrado, la tubería se protegerá con un dado de hormigón de 1,2x1,2 m de sección, con la cota del paramento superior a nivel del lecho.

 

En la siguiente Tabla, se presenta un resumen de las obras proyectadas.

 

Tabla: Resumen de obras de atraviesos en cauces naturales

Identificación del Cauce

Tubería

Tipo de solución adoptada para el cruce de la tubería

Material

DN (mm)

Quebrada Colorado, sector Estanques Recuperadores

HDPE PE100 PN12,5

630

Cruce aéreo con camisa de Acero – 37 con pintura epóxica   anclada con machones de hormigón en los extremos D=32”;: L= 27 m; e=9,5 mm

Quebrada menor sin nombre, sector Estanque SAG

HDPE PE100 PN10

630

Cruce aéreo con camisa de Acero – 37 con pintura epóxica   anclada con machones de hormigón en los extremos D= 32”;  L=20 m; e=9,5 mm

Quebrada Teniente en ex – Gimnasio Sewell

HDPE PE100 PN12,5

400

Cruce aéreo con camisa de Acero – 37 con pintura epóxica   anclada con machones de hormigón en los extremos D= 22”, mm. L=15 m; e= 8 mm

Q Río Coya en Acceso a Adit 71

HDPE PE100 PN12,5

630

Cruce enterrado protegido con dado de hormigón (1,2 x 1,2 m) con armadura de piel 8@20 acero calidad A63-42; L= 12 m.

 

Para las quebradas del sector Colón y Teniente en el área Sewell, se ha considerado el cruce aéreo de los cauces, utilizado  una camisa de refuerzo de acero A37 empotrado en ambos extremos con apoyos de hormigón. Para caso de los proyectos de modificaciones de servicio se procederá de similar forma.

 

Los anclajes previstos para los puntos de apoyo en los extremos de la camisa serán de Hormigón H20 con armadura de piel de acero A63-42H.

 

En el caso de la quebrada Coya, el atravieso se realizará enterrado y se utilizará un dado de refuerzo de hormigón H-20 para proteger la tubería de HDPE en toda la longitud del cruce bajo el lecho del río Coya.

 

Para los trabajos de excavación e instalación de tuberías en zanja en el cruce bajo el cauce, deberá desviarse parcialmente el curso del río para poder trabajar en seco, tomando las providencias necesarias para evitar desbordes, sobre todo si se trabaja en un período de crecidas por deshielos. Se programará la ejecución del cruce en forma parcial, asegurando dejar capacidad de conducción hidráulica suficiente en todo momento. Se definirá un procedimiento de emergencia que estará preparado para retirar rápidamente todas las instalaciones desde dentro del cauce en caso de ser requerido. Esta actividad se debe planificar detalladamente por el Contratista y coordinar con la operación DET correspondiente a través de la ITO.

 

Entre el dado de refuerzo y la estructura existente se dispondrá un relleno mediante bolones de tamaño mínimo 60 kg, dispuestos según se señala en los planos del proyecto.

El presente ítem incluye el suministro y colocación del hormigón H-20, enfierradura de piel, bolones y todos los materiales incluidos en la ejecución de la obra, además de los equipos requeridos. 

 

La planificación de la obra de este cruce deberá ser propuesta por el contratista antes de iniciar la construcción de las obras, para aprobación de la ITO.

 

El detalle de las especificaciones técnicas especiales de las obras proyectadas se presenta en el documento GPRO-ESP-21297, Anexo de la Adenda Nº1.

 

CAPÍTULO V. COMPROMISOS AMBIENTALES VOLUNTARIOS

El proyecto no contempla compromisos ambientales voluntarios.

 

 

 

CAPÍTULO VI. OTRAS CONSIDERACIONES RELACIONADAS CON EL PROCESO DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO

Los informes sectoriales de los distintos servicios que conforman el Comité Técnico revisor de la Declaración de Impacto Ambiental, informan desde su pertinencia ambiental sectorial, que el proyecto cumple con la normativa ambiental aplicable al proyecto, y con los antecedentes necesarios para el otorgamiento de los Permisos Ambientales Sectoriales consagrados en el Artículo 77, 101 y 106 artículo 2º del D.S.95/01 del MINSEGPRES y que no requiere de la presentación de un Estudio de Impacto Ambiental para su evaluación.

A excepción de la Ilustre Municipalidad de Machalí, que se pronunció con las siguientes observaciones, a través del Oficio Nº202 del 2008, que indica:

En cuanto a lo mencionado en la pregunta Nº 5 de la adenda, en la cual se hace referencia a las vías de acceso del proyecto, se debe señalar que La Carretera El Cobre, a la cual se hace mención como a vía principal destinada al transporte de personal, materiales, insumos y productos de la División El Teniente, debe considerar para el uso de vías en la comuna la ordenanza municipal de gestión ambiental en su titulo VI en sus artículos 69 al 72 los cuales hace referencia al trasporte de residuos en la comuna y a los permisos correspondientes. Dado el paso de éstos por un área comunal poblada (Sector el Guindal). En este mismo contexto se sugiere en caso de emergencia,  incorporar en el plan de contingencia Teléfonos de Emergencia comunales, de la Municipalidad de Machalí Fono:(72) 330333 y  de Bomberos de Coya Fono: (72) 297467.

Al respecto se indica que dichas apreciaciones fueron incluidas en el presente documento como compromisos a cumplir por el titular.

 


Firmas Electrónicas:

El documento original está disponible en la siguiente dirección url: https://infofirma.sea.gob.cl/DocumentosSEA/MostrarDocumento?docId=96/67/5262000553a775ac928e4ff2fde21f2be52d


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