Documento - 94/91/75ff38d4de2b206b6b74387e08000c3cfbe5

4.3. FASE DE CONSTRUCCION

4.3.1 PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO.

4.3.1 PARTES Y OBRAS

Cierre Perimetral

Antes de las obras previas se realizará el cierre perimetral del terreno, el cual considerará la instalación de barreras acústicas de densidad volumétrica igual o superior a 660 kg/m³ para cada uno de los frentes de trabajo, su alturas, materialidad y longitud fueron propuestas en función de cada una de las actividades a desarrollar durante la construcción del Proyecto. Las especificaciones de dichas barreras son presentadas en detalle en el Estudio de Ruido y Vibraciones del Anexo N°4. Estudios de Especialidad de la DIA.

Preparación de terreno

De manera previa a las excavaciones y relleno, se efectuará el escarpe del estrato superior del suelo en toda la superficie que considera el Proyecto. Cabe mencionar, que dicho escarpe se empleará para despejar el terreno, cuyos residuos serán dispuestos en un botadero previamente establecido y autorizado por el organismo del Estado con competencias. Se estima que el volumen generado por esta actividad corresponderá a 1.224,78 m³. Al respecto, se deberá mantener en obra las boletas y/o facturas emitida por el receptor final de dichos residuos para acreditar su cumplimiento, dicha información deberá estar disponible para consulta de los organismos del Estado con competencias en fiscalización. Para mayor detalle ver Emisiones Atmosféricas del Anexo N°2. Estudios de Especialidad de la adenda.

Instalación de faenas

Durante esta actividad, se incorpora el establecimiento de cierres y elementos temporales, tales como bodegas, oficinas, servicios higiénicos, recinto para trabajadores, letreros de obras, además de instalaciones provisorias de electricidad, alcantarillado y agua potable.

Respecto a las características constructivas, éstas corresponderán a instalaciones modulares del tipo container, cuya estructura será de perfiles de acero de diversas secciones y espesores conforme al tipo o modelo de container utilizado.

Para mayor detalle revisar Plano de Instalación de Faenas del Anexo N°3. Planos de la DIA.

Construcción de Obra gruesa

En primer lugar, se considerará la ejecución de fundaciones con el fin de otorgar un elemento estructural de transferencia de las cargas que considera el Proyecto al terreno.

Posteriormente se instalarán las obras de saneamiento y evacuación de aguas lluvias.

Luego se considerará la actividad de moldaje que corresponderá a un conjunto de elementos dispuestos de forma tal que cumplen con la función de moldear el hormigón fresco a la norma y tamaño especificado, controlando su posición y alineamiento dentro de las tolerancias exigidas.

Para el Proyecto, se considerarán elementos de moldaje metálicos, madera o similar, su instalación se realizará procurando asegurar que no se deforme desde el momento del montaje hasta el descimbre. En estos deberán quedar colocados los elementos de anclaje y/o instalaciones que estarán incorporados o empotrados en las estructuras resistentes de hormigón. Cuando el moldaje se use en reiteradas ocasiones, se deberá tomar la precaución de mantener limpia y lisa su superficie, eliminando aquellas protuberancias originadas por el hormigón.

Para mayor detalle de la actividad ver punto A.5.1.2.2. de la DIA

Terminaciones

Corresponderá a la ejecución de las terminaciones en los diferentes niveles tendientes a habilitar los recintos para su uso, destacando actividades de pavimentado de interiores comunes y departamentos, revestimiento de muros, artefactos, pinturas, etc.

Bodega almacenamiento temporal de residuos peligrosos

Se habilitará una bodega dando cumplimiento a la normativa vigente, la que tendrá las siguientes características:

Dimensiones: 1,6 metros de ancho, 3,2 metros de largo y 2 metros de alto.

Piso: Tendrá una base continua de hormigón, impermeable y resistente estructural y químicamente a los residuos.

Cierre: Contará con un cierre perimetral de a lo menos 1,8 metros de altura que impida el libre acceso de personas y animales. Dicho cierre estará compuesto por una estructura de un material de resistencia al fuego acorde a los materiales almacenados.

Techo: Será de un material de resistencia al fuego acorde a los materiales almacenados, que brinde protección ante condiciones ambientales tales como humedad, temperatura y radiación solar.

Capacidad de retención: Estará conformada por un borde canal conductor de 10 cm por 15 cm, cuya capacidad de retención de escurrimiento o derrames no inferior al volumen del contenedor de mayor capacidad ni al 20% del volumen total de los contenedores almacenados. Cabe precisar, que la bodega además contará con elementos tales como arena o aserrín (dependiendo de la sustancia/residuo) y, pala y escoba para recuperar los materiales contaminados, los que serán dispuestos en un contendor destinado exclusivamente para la disposición de este tipo de residuos, el cual se encontrará en la bodega de residuos peligrosos. La bodega contará con un kit adicional de respuestas para derrames de químicos peligros, el cual se detalla en Anexo N°3. Plan de Contingencias y Emergencias de la adenda.

Señalización: Se dispondrá de letreros que indiquen el tipo de bodega (ej.: “Bodega de Residuos Peligrosos”) y rombos de peligrosidad de acuerdo a lo indicado en la Norma Chilena Nch 2.190 of 2003. Además, se dispondrá de las Hojas de Seguridad (HDS) de los residuos almacenados en la bodega.

Deberá tener acceso restringido, en términos que sólo podrá ingresar personal debidamente autorizado por el personal de la instalación.

La iluminación y ventilación será de tipo natural.

La bodega contará con al menos un extintor de polvo químico ABC – BC de 10 kilos, ubicado en un sitio de fácil acceso y clara identificación, libres de cualquier obstáculo y estarán en condiciones de funcionamiento máximo. Se colocará a una altura máxima de 1,30 metros, medidos desde el suelo hasta la base del extintor y estará debidamente señalizado.

Para el caso de mantenciones de equipos y maquinaria a emplear en obra, estas serán efectuadas por empresas externas, fuera del área del Proyecto. Se implementará un registro en obra, de los talleres autorizados donde serán realizadas las mantenciones de maquinarias, manteniendo las boletas y/o facturas en obra para consulta de los organismos del Estado con competencias en fiscalización.

Finalmente, durante la construcción del Proyecto se considerará que la empresa que preste el servicio de transporte y tratamiento cuente con las autorizaciones sanitarias correspondientes y cumpla con las disposiciones establecidas en el D.S. 148/03 del MINSAL referido al Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos. Los residuos serán derivados a un lugar de disposición final autorizado.

Bodega de almacenamiento de sustancias peligrosas

Producto del uso de sustancias peligrosas durante la fase de construcción, se instalará una bodega de almacenamiento, en la cual no se podrá realizar mezclas ni re-envasado de sustancias peligrosas.

La bodega será cerrada en su perímetro por muros o paredes sólidas, resistentes a la acción del agua, incombustibles,

con piso sólido, liso e impermeable, no poroso. Su diseño y características de construcción se ajustarán a lo señalado en la normativa vigente y en la OGUC.

A continuación, se detallan las características del lugar de almacenamiento de sustancias peligrosas.

· El piso será impermeable y resistente a la sustancia almacenada.

· La zona de almacenamiento tendrá acceso controlado.

· La bodega de sustancias peligrosas contará con un sistema de contención de derrames mediante materiales absorbentes, además de un sistema manual de extinción de incendios, a base de extintores.

· Los envases menores o iguales a 5 kg o Litros y los de vidrio, se encontrarán en estanterías de material no absorbente, liso y lavable, con barras antivuelco, con control de derrames y ventilación para evitar la acumulación de gases en su interior.

· Se contará con las hojas de seguridad de cada una de las sustancias almacenadas, disponibles para quienes las manejan.

En la obra se dispondrá de un registro escrito o electrónico en idioma español de las sustancias almacenadas, registro que estará a disposición del personal que trabaja y/o transita en la bodega, como también de los organismos del Estado fiscalizadores y de bomberos. Dicho registro contendrá como mínimo la siguiente información:

· Nombre comercial y nombre químico de cada sustancia contenida en ella.

· Nº UN.

· Clase y división de peligrosidad de cada sustancia de acuerdo a la N Ch 382. Of2004 o la que la sustituya.

· Croquis con la ubicación (zona) de las sustancias al interior de la bodega.

· Promedio trimestral de las cantidades por clase de sustancias almacenadas, según la NCh 382. Of 2004 o la que la reemplace. Adicionalmente, deberán estar disponibles las Hojas de Datos de Seguridad de las sustancias almacenadas de acuerdo a Norma Chilena Oficial Nº 2245 del 2003: Sustancias químicas.

· Requisitos (NCh 2245. Of2003) o la que la sustituya.

· La bodega contará con un sistema manual de extinción de incendios a base de extintores, compatibles con los productos almacenados, cuya cantidad, distribución, potencial de extinción y mantenimiento, entre otros aspectos, estará de acuerdo a lo establecido en el D.S Nº 594 de 1999 del MINSAL, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo.

Una vez utilizadas las sustancias, los envases serán almacenados como residuos peligrosos en la bodega de almacenamiento temporal.

Maquinarias

En la tabla N°9 de la DIA, se describe de forma cuantitativa y cualitativa la maquinaria a utilizar durante la fase de construcción.

Sector de acopio

Corresponderá a la ubicación de los excedentes generados durante las actividades de escarpe y excavaciones, considerando un volumen total de 45.386,6 m³. Estos serán retirados diariamente a un sitio autorizado por la SEREMI de Salud de la Región Metropolitana, manteniendo un registro (boleta, factura u otro documento) en obra de dicho procedimiento. El transporte se llevará a cabo en camiones que contarán con lonas, u otro sistema que impida la dispersión de material al aire.

4.3.1.2 ACCIONES

Nombre

Descripción

Demolición

La actividad considera la demolición de las edificaciones presentes en el terreno. El período para efectuar esta actividad será de aproximadamente de un mes. El volumen de escombros de demolición corresponde a 1.780 m³. La totalidad del material encontrado será tratado como escombro, siendo dispuesto en el botadero autorizado.

Excavación

Primero se realizará la actividad de Socalzados de manera de generar un refuerzo estructural de las fundaciones que considerará el Proyecto, con el objetivo de mejorar o mantener su estabilidad y/o traspasar las cargas a una cota más profunda.

Al interior de la instalación de faenas se dispondrá de un sector para el almacenamiento temporal de los residuos de excavación. En relación al sector de disposición final, deberá estar autorizado por el organismo del Estado con competencias y con el fin de acreditar su cumplimiento, el titular deberá mantener en el frente de trabajo un registro de la cantidad retirada y las boletas y/o facturas del receptor final, dicha información deberá estar disponible para consulta de los organismos del Estado con competencias en fiscalización.

La cantidad de material estimada a extraer será de 36.802 m³ , al cual se aplica un factor de esponjamiento de un 20%, alcanzando un volumen total de 44.161,8 m³.

Carga y descarga

Las actividades de carga y volteo se efectuarán mediante el uso de excavadora a camiones tolva, considerando las siguientes acciones:

· Se humectarán como mínimo dos veces al día las áreas de movimientos de tierra y circulación interna, y se cubrirán las pilas de tierra, con lona o malla raschel.

· Se instalarán barreras perimetrales con doble capa, con malla raschel de altura suficiente para contener emisiones.

· Se exigirá que todos los vehículos utilizados en faena se encuentren con sus mantenciones y revisión técnica al día.

Flujos vehiculares

Según lo señalado por el titular, para la fase de construcción el Proyecto se considerarán una serie de medidas con la finalidad de no afectar la libre circulación, conectividad o un aumento significativo en los tiempos de desplazamiento, las cuales son detalladas a continuación:

• Se evitará la circulación de camiones relacionados con el Proyecto en las horas de alto flujo vehicular (de 7:00 a 9:00 horas y de 18:00 a 20:00 horas).

• Existirá personal que estará efectuando controles de tránsito mediante banderas al momento de entrada y salida de vehículos de la obra.

• Existirá un letrero informativo con horarios, plazos de obras, flujos de camiones y contacto de encargado de relaciones con la comunidad.

Respecto a la frecuencia de camiones diaria que accederá al Proyecto durante su construcción, el Titular espera un promedio de 14 camiones día, durante la obra gruesa del Proyecto. Para mayor detalle ver “Tabla N°63. Frecuencia de viaje por tipo de material” del Emisiones Atmosféricas del Anexo N°2. Estudios de Especialidad de la Adenda.

En relación a lo señalado, es preciso indicar que los camiones que ingresarán a la obra efectuarán la carga y/o descarga de los elementos correspondientes (suministros y residuos) en los sectores definidos en la instalación de faenas, para posteriormente abandonar la obra. Por lo anterior, no existirá estacionamiento por parte de los camiones considerados en las calles aledañas a la construcción del Proyecto.

Según lo señalado por el titular, durante la construcción del Proyecto, se mantendrá un registro de carácter permanente en obra sobre el ingreso y egreso de camiones a la obra, señalando la actividad y frecuencia de estos.

En el estudio de Emisiones Atmosféricas del Anexo N°2 de la Adenda, se pueden observar las rutas del proyecto para la fase de construcción, en formato KMZ digital

Movimiento de maquinaria

Entre la maquinaria a utilizar, se realizará el movimiento de: Retroexcavadora, camiones tolva, grúas, betoneras, cargador frontal y motoniveladora, entre otros.

En la Tabla N°9 de la DIA, se detalla en forma cuantitativa y cualitativa los equipos y maquinarias a utilizar durante la fase de construcción.

Recepción de obras

La etapa de recepción de los edificios de departamentos contempla la corrección de terminaciones finas y la recepción final municipal.

4.3.2 SUMINISTROS BÁSICOS

Nombre

Descripción

Abastecimiento de agua potable y servicios higiénicos

En cuanto al suministro de agua potable, cuenta con factibilidad sanitaria, el cual se presenta en el anexo N°2 de la DIA.

Respecto a los servicios higiénicos, se incorporarán instalaciones sanitarias que serán conectadas a la red de alcantarillado pública existente, cumpliendo en todo momento con los requisitos estipulados en el D.S. 594/99 referido al Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo.

Sistema de abastecimiento eléctrico

Se solicitará empalme eléctrico provisorio (o “de faena”) a una empresa del sector que cuenta con la correspondiente concesión (Enel). Cabe mencionar, que las instalaciones de electricidad que se proyecten, provisorias o permanentes, previo a su puesta en servicio, serán declaradas ante la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, mediante instaladores eléctricos de la clase correspondiente, autorizados por esta, según lo establecido en el D.S. 92/83 de la SEC, referido al Reglamento de Instaladores Eléctricos y Electricistas de Recintos de Espectáculos Públicos.

Abastecimiento de combustibles

La recarga de combustible para las maquinarias, se realizará en la estación de servicio más cercana.

Maquinaria

La maquinaria que se empleará para la fase de construcción, será la siguiente:

Tabla N° 4.3.2.1 maquinaria de fase de construcción

Maquinaria	Potencia	Capacidad	Combustible	Actividad
Excavadora	118 kW	0,76 m³	Diésel	Excavaciones
Retroexcavadora	55 KW	0,76 m³	Diésel	Excavaciones y Demolición
Cargador Frontal	55 kW	0,75 m³	Diésel	Obra gruesa
Camión Tolva	300 hp	13 m³	Diésel	Excavaciones
Camión Basculante	-	22 m³	Diésel	Obra gruesa y terminaciones
Camión Mixer	350 hp	8 m³	Diésel	Obra Gruesa
Grúa Torre x2	45 KVA	2 ton	Eléctrico	Obra Gruesa
Bomba de hormigonado Torre	15 kw	24 m3/h	Eléctrico	Obra Gruesa
Martillo hidráulico (Cango)	5 Hp	-	Eléctrico	Obra Gruesa y Demolición
Vibrador de inmersión	5,5 hp	-	Gasolina	Obra Gruesa
Soldadora	180 A	-	Eléctrico	Obra Gruesa
Esmeril angular 9"	1100 W	-	Eléctrico	Obra Gruesa
Roto martillo SDS	900 W	-	Eléctrico	Obra Gruesa
Montacargas	65 kW	2 ton	Eléctrico	Obra Gruesa Terminaciones
Camión Rampa	400 hp	28 ton	Diésel	Obra Gruesa Terminaciones
Esmeril angular 4 1/2"	720 W	-	Eléctrico	Terminaciones
Sierra circular	2100 W	-	Eléctrico	Obra Gruesa Terminaciones
Mini Cargador	55 kW	0,4 m³	Diésel	Obra Gruesa
Taladro	700 W	-	Eléctrico	Terminaciones
Martillo eléctrico	1200 W	-	Eléctrico	Terminaciones

Fuente: Tabla 9 de la DIA

Sustancias Peligrosas

Las condiciones de almacenamiento de las sustancias peligrosas serán las correspondientes al tipo, cantidad y tiempo de almacenamiento de éstas, en cumplimiento del D.S. 43/15 del MINSAL y por lo tanto, no existirán efectos adversos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire. Cabe señalar, que según lo informado por el Titular, se manejará una reducida cantidad de sustancias peligrosas en stock en la bodega, esto se debe a que los subcontratos traerán sus propios materiales, los cuales generalmente se instalan o aplican de forma inmediata.

Tabla N° 4.3.2.2. Sustancias peligrosas a almacenar en fase de construcción

Actividad	Cantidad	Unidad	Envases	Peligrosidad
Obra gruesa	71	Litros	Ácido muriático	Corrosivo
	15	tubos	Tubos fluorescentes	Tóxico Agudo
	828	Litros	Desmoldante	Inflamable
	34	Litros	Puente adherente estuco	Inflamable, corrosivo
	8	Litros	Igol primer	Inflamable, Tóxico Crónico
	8	Litros	Igol denso	Inflamable, Tóxico Crónico
Terminaciones	154	Litros	Puente adherente yeso	Inflamable, corrosivo
	560	Litros	Pintura oleo	Inflamable, Tóxico Crónico
	24	Litros	Diluyente	Inflamable
	15	Litros	Adhesivo de contacto	Inflamable, Tóxico Crónico
	31	Litros	Adhesivo molduras	Inflamable
	8	Litros	Adhesivo cerámico	Inflamable

Fuente: Tabla 10 de la DIA

4.3.3 RECURSOS NATURALES RENOVABLES

El Proyecto no considera la extracción o explotación de recursos naturales renovables

4.3.4 EMISIONES Y EFLUENTES

4.3.4.1 EMISIONES A LA ATMÓSFERA

Nombre

Descripción

Emisiones atmosféricas

La fase de construcción es la que genera la mayor cantidad de contaminantes, las fuentes principales de emisión de material particulado se pueden englobar a grandes rasgos en aquellas emisiones relativas a la resuspensión del polvo natural de los caminos, como consecuencia del traslado de algún material o por el tráfico vehicular, y a las emisiones directas de la combustión interna de motores de los vehículos o la maquinaria.

Tabla N° 4.3.4.1.1. Emisiones durante la fase de construcción

Año	MP₁₀	NOx	SO_x	CO	HC
Año	(t/año)	(t/año)	(t/año)	(t/año)	(t/año)
1	2,30	3,727	0,278	1,081	0,522
2	0,46	1,894	0,137	0,476	0,199
3	0,12	0,102	0,005	0,063	0,068
Limite PPDA (ton/año)	2,5	8	50	100	100

Fuente: Tablas 73 a 76 de Estudio de emisiones de Anexo N°2 de Adenda

Al respecto, el mayor aporte de emisiones contaminantes de MP10 a la atmósfera se presentará durante el año 1 de la fase de construcción del Proyecto, debido principalmente a la circulación de camiones pesados por caminos no pavimentados al exterior. El resto de los contaminantes, generados principalmente durante la fase de construcción a partir de la combustión de la maquinaria, se mantienen dentro de los límites permitidos por la norma.

El PPDA establece que todos aquellos proyectos o actividades nuevas y sus modificaciones, que tengan asociadas una emisión total anual superior a los valores límite, deberán compensar sus emisiones en un 150%, para poder operar. De acuerdo a lo anterior, y atendido las estimaciones de emisiones anuales de los contaminantes que emitirá el Proyecto, éste no sobrepasará los límites en la fase de construcción, por lo que no deberá compensar sus emisiones.

A la información presentada por el titular, la Secretaria Regional Ministerial de Medio Ambiente, se manifiesta conforme mediante el Ord. N° 141 de fecha 13 de febrero de 2018.

4.3.4.2 EMISIONES LÍQUIDAS O EFLUENTES

Nombre

Descripción

Residuos Líquidos Industriales

Se contempla la generación de residuos líquidos industriales provenientes del lavado de ruedas de camiones y de todos los vehículos que abandonen el área de trabajo. El sistema que se implementará para el lavado de neumáticos consistirá en un pavimento impermeabilizado con pendientes, que encauce de manera gravitacional los efluentes a una cámara desgrasadora. Dicha cámara contará con capacidad suficiente para evitar derrames, cuyos residuos serán retirados por contratistas autorizados por la SEREMI de Salud y dispuestos en lugares aptos para este tipo de residuos. Se mantendrá un registro en obra a través del cual se acredite su disposición final.

Además, el Proyecto incluirá un sistema de lavado de canoas de camiones mixer. Lo anterior se efectuará en el acceso de la obra, específicamente en el sector de lavado de ruedas de camiones para lo cual se dispondrá de un pavimento impermeabilizado (Radier de hormigón sellado) con pendiente mínima de 4%, el cual encauzará la lechada del lavado de canoas de camiones mixer a una cámara recolectora con rejilla decantadora, la que estará conectada con una piscina decantadora de acumulación de hormigón impermeabilizado.

Residuos Líquidos domésticos

El consumo promedio de agua de un trabajador es aproximadamente de 100 l/día, lo que implica que se obtendrá un caudal máximo de aguas servidas de 25 m³ /día (250 trabajadores máximo mensual), proveniente principalmente de duchas, W.C., lavamanos, de las instalaciones de faenas, cumpliendo con lo señalado por la normativa vigente (D.S. 594/99 MINSAL referido a las Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas de Lugares de Trabajo). En cuanto a su disposición, estos serán descargados a la red de alcantarillado existente. Cabe mencionar que aquellos residuos que no sean dispuestos en la red pública serán almacenados en baños químicos y retirados posteriormente, todo lo anterior realizado por empresas autorizadas por la autoridad sanitaria competente.

4.3.4.3 EMISIONES DE RUIDO

Nombre

Descripción

Ruido

Los puntos receptores se encuentran dentro del límite urbano de la comuna de Santiago, se realizaron mediciones de ruido basal de manera referencial caracterizando el entorno sonoro de modo general, obteniendo Niveles de Presión Sonora que fluctuaron entre 64 y 72 dB(A).

Las principales fuentes de ruido en la fase de construcción serían demolición, Excavación, obra gruesa y terminaciones.

Tabla N° 4.3.4.3.1. Niveles de ruido estimado para la fase de construcción

Punto Receptor	NPS de ruido Estimado [dB(A)]			Limite normativo[dB(A)]
Punto Receptor	Demolición	Excavación	Obra gruesa y terminaciones	Limite normativo[dB(A)]
R1-1	85	85	88	65
R1-2	83	83	87	65
R1-3	76	76	86	65
R1-4	69	69	78	65
R2	84	83	87	65
R3	78	78	84	65
R4	78	79	84	65
R5-1	79	79	82	65
R5-2	79	79	82	65
R5-3	75	75	81	65
R5-4	69	69	77	65
R6	76	76	82	65
R7	79	79	83	65
R8	69	69	73	60

Fuente: Estudio de ruido y vibraciones, Anexo N°4 de la DIA, complementado con respuesta 2.4 de Adenda

Dentro de las medidas de control consideradas en la fase de construcción se indican las siguientes:

· Barreras Acústicas

· Restricción de maquinaria en la demolición

· Cierre de vanos (para faenas de construcción en altura)

Tabla N° 4.3.4.3.2 Niveles de Ruido estimado sobre receptores con medidas de control, fase de construcción

Punto Receptor	NPS de ruido Estimado [dB(A)]			Limite normativo[dB(A)]
Punto Receptor	Demolición	Excavación	Obra gruesa y terminaciones	Limite normativo[dB(A)]
R1-1	61	61	58	65
R1-2	60	61	58	65
R1-3	64	64	61	65
R1-4	60	60	57	65
R2	65	65	62	65
R3	56	57	57	65
R4	56	56	57	65
R5-1	54	54	55	65
R5-2	54	55	56	65
R5-3	57	58	62	65
R5-4	61	61	62	65
R6	61	55	58	65
R7	64	62	57	65
R8	51	52	48	55

Fuente: Tablas 27 a 29, estudio de Ruido y Vibraciones, Anexo N°44 de la DIA, complementado con respuesta 2.4 de Adenda

El proyecto acredita cumplimiento del D.S. N°38/2011 del MMA con la implementación de medidas de control, la Secretaria Regional Ministerial de Salud se manifiesta conforme en este ítem, mediante su Ord. N°904, de fecha 14 febrero de 2018.

4.3.4.4 Vibraciones

Nombre

Descripción

Vibraciones

De acuerdo lo presentado, titular acredita cumplimiento en relación a vibraciones con los criterios para receptor categoría II de daño estructural de la FTA. Los niveles de vibración estimados, tanto en receptores externos como internos, se encuentran bajo de los límites establecidos en la normativa de referencia utilizada.

En la siguiente tabla se muestras los resultados obtenidos por el titular:

Tabla N°4.3.4.4.1 Evaluación de niveles de vibración en fase de construcción

Punto Receptor	PPV proyectado en Demolición [pulgada/s]	PPV proyectado en Excavación [pulgada/s]	PPV proyectado en Demolición [pulgada/s]	Limite PPV [pulgada/s]
R1	0,08890	0,13668	0,10880	0,2
R2	0,06361	0,09780	0,07785	0,2
R3	0,02429	0,03734	0,03224	0,2
R4	0,02634	0,04412	0,03224	0,2
R5	0,03143	0,04832	0,02752	0,2
R6	0,01949	0,02997	0,02386	0,2
R7	0,03143	0,04832	0,03846	0,2
R8	0,00569	0,00875	0,00676	0,2

Fuente: Estudio de Ruido y vibraciones, anexo N°4 de la DIA, tablas 23 a 25

4.3.5 RESIDUOS

4.3.5.1 RESIDUOS NO PELIGROSOS

Nombre

Descripción

Residuos Sólidos domiciliarios y asimilables

Durante la Fase de Construcción se generarán Residuos Sólidos Domiciliarios (RSD) por parte de los trabajadores de la obra, en las siguientes cantidades:

Tabla N° 4.3.5.1.1 Residuos sólidos domiciliarios en la fase de construcción

N° personas/día	Tasa de generación (Kg/Hab.día)	Kg RSD/día	Densidad de RSD (kg/m³)	Volumen RSD/dia (m³/día)
250 (máximo)	1,4	350	150	2,3
170 (promedio)	1,4	121	150	0,8

Fuente: Tabla 21 de la DIA

El Titular instalará contenedores con tapa hermética, distribuidos uniformemente en los sectores de la obra y en las instalaciones de faena, a fin de que los trabajadores dispongan los residuos domiciliarios en bolsas de basura herméticas. Los residuos serán almacenados por un período máximo de tres días, siendo retirados según la frecuencia de recolección de basuras del camión municipal, con la finalidad de evitar descomposición de los restos de alimentos, por tanto, generación de malos olores y atracción de vectores sanitarios (moscas, ratones, otros insectos) evitando la generación de focos de insalubridad.

La Secretaria Regional Ministerial de Salud se manifiesta conforme en este ítem, mediante su Ord. N°904, de fecha 14 febrero de 2018.

Residuos de la construcción

Residuos de demolición: El volumen de escombros de demolición corresponde a 1.780 m³. Este tipo de residuos será enviado a disposición final autorizado por la autoridad sanitaria.

Excedentes de tierra: excedentes generados durante las actividades de escarpe y excavaciones, considerando un volumen total de 45.386,6 m³. Estos serán retirados a un sitio autorizado por la SEREMI de Salud de la Región Metropolitana, manteniendo un registro (boleta, factura u otro documento) en obra de dicho procedimiento.

Escombros de obras: Corresponden a los residuos tales como resto de hormigón, despunte de madera, restos cerámica y PVC, entre otros. Se estima un total de 4.860 m³ de escombros de obras generados por las diferentes actividades desarrolladas durante esta fase. En cuanto a su manejo, estos serán almacenados temporalmente en contendedores debidamente identificados. El retiro se efectuará por empresas autorizadas por las entidades competentes, para ser trasladado a un sitio autorizado por la SEREMI de Salud de la Región Metropolitana para la disposición de residuos de la construcción y escombros, manteniendo un registro (boleta, factura u otro documento) en obra de dicho procedimiento.

Los residuos inertes no podrán contener sustancias o residuos peligrosos.

4.3.5.2 RESIDUOS PELIGROSOS

Nombre

Descripción

Residuos peligrosos

Los residuos acopiados deberán ser almacenados en contenedores metálicos con tapa u otro material compatible químicamente con la cantidad de residuo a almacenar, impidiendo el derrame o fuga de material durante el almacenamiento transitorio o transporte, no deberán ser almacenados por un periodo mayor a 6 meses y se mantendrá en obra los correspondientes registros de los sitios de disposición final autorizados.

Tabla N° 4.3.5.2. Estimación y característica de residuos peligros en la Fase de construcción

Actividad	Cantidad	Unidad	Envases	Peligrosidad
Obra gruesa	71	Litros	Ácido muriático	Corrosivo
	15	tubos	Tubos fluorescentes	Tóxico Agudo
	828	Litros	Desmoldante	Inflamable
	34	Litros	Puente adherente estuco	Inflamable, corrosivo
	8	Litros	Igol primer	Inflamable, Tóxico Crónico
	8	Litros	Igol denso	Inflamable, Tóxico Crónico
Terminaciones	154	Litros	Puente adherente yeso	Inflamable, corrosivo
	560	Litros	Pintura oleo	Inflamable, Tóxico Crónico
	24	Litros	Diluyente	Inflamable
	15	Litros	Adhesivo de contacto	Inflamable, Tóxico Crónico
	31	Litros	Adhesivo molduras	Inflamable
	8	Litros	Adhesivo cerámico	Inflamable

Fuente: Tabla N°23 de la DIA

La Secretaria Regional Ministerial de Salud se manifiesta conforme en este ítem, mediante su Ord. N°904, de fecha 14 febrero de 2018.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase

Capítulo IV del ICE, punto 4.6 Fase de Construcción

4.4. FASE DE OPERACIÓN

4.4.1 PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO.

4.4.1.1 PARTES Y OBRAS.

Otras partes del proyecto

El proyecto contará con 546 departamentos, 330 estacionamientos de vehículos, 165 estacionamientos de bicicletas y 2 estacionamientos para camiones, sala de presurización, sala de basura, hall acceso, sala de caldera, sala común, sala técnica, lavandería y locales comerciales.

4.4.1.2 ACCIONES.

Nombre

Descripción

Flujos Vehiculares

Corresponde la circulación de los vehículos de los residentes del Proyecto. Se aclara que el Proyecto cuenta con un EISTU aprobado por la Seremi de Transporte mediante ORD. N° 9329 de fecha 24 de noviembre de 2017.

Operación sala de basuras

El Proyecto consta de 6 salas de basura (5 contenedores por edificio) y sus shaft de ductos de basura. El primer subterráneo será utilizado para la circulación de contenedores de basura y desplazamiento de éstos entre salas de basura y área de precarguío. Esta última se ubicará en el 1° piso, en el sector de acceso vehicular, y servirá como estacionamiento provisorio de contenedores de basura, a la espera del servicio recolector municipal. El ascenso y descenso de contenedores de basura entre 1° subterráneo y 1° piso se realizará utilizando la rampa de acceso vehicular. Cabe mencionar que el edificio contempla el uso de compactadores de basura.

4.4.2 SUMINISTROS BÁSICOS

Nombre

Descripción

Agua potable y alcantarillado de aguas servidas

La dotación de agua potable y alcantarillado de aguas servidas lo realizará la empresa Aguas Andinas, debido a que cuenta con factibilidad, ver Factibilidad de Agua Potable y Alcantarillado del Anexo N°2, de la DIA. Documentos.

Electricidad

La factibilidad del suministro de energía eléctrica será proporcionada por la empresa Enel Distribución y estará de acuerdo a las normas vigentes de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC). Se considera también la utilización de Grupos electrógenos de emergencia.

Las instalaciones de electricidad que se proyecten, provisorias o permanentes, previo a su puesta en servicio, serán declaradas ante la SEC, y realizadas por instaladores eléctricos, de la Clase correspondiente y autorizados por ésta según lo establecido en el D.S. 92/1983 de la SEC. Reglamento de Instaladores Eléctricos y de Electricistas de Recintos de Espectáculos Públicos.

Cabe destacar que el Trámite Eléctrico TE1 “Declaración de Instalación Eléctrica Interior” será entregado junto con la Solicitud de Recepción Final de Obras, ante la Dirección de Obras de la Municipalidad de Santiago. Dicho certificado indicará la capacidad instalada en kVA.

4.4.3 PRODUCTOS GENERADOS

No aplica

4.4.4 RECURSOS NATURALES RENOVABLES

El Proyecto no considera la extracción o explotación de recursos naturales renovables.

4.4.5 EMISIONES Y EFLUENTES

4.4.5.1 EMISIONES ATMOSFÉRICAS

Emisiones Atmosféricas

Existirán emisiones por combustión de grupo electrógeno, el Proyecto contará con un sistema de respaldo eléctrico en caso de emergencia o cuando el usuario programe cortes para la mantención de los equipos. El sistema consta de 2 grupos electrógenos, que utilizarán combustible diésel para su funcionamiento.

Además. el Proyecto contará con tres calderas instaladas en el edificio. Éstas funcionarán 5 horas al día, ya que el agua caliente irá a una sala de boilers donde se mantendrá almacenada para satisfacer el 100% del uso de agua caliente de carácter doméstico.

Las emisiones en la fase de operación se desglosan de la siguiente manera:

Tabla N°4.4.5.1. Emisiones en la fase de operación

Año	Operación	MP10	CO	NOx	SOx
4	Grupos Electrógenos	0,00617	0,01871	0,08663	0,00576
	Calderas	0,00326	0,00326	0,03623	0,00230
	Total Emisión (ton/año)	0,009	0,022	0,123	0,008
	Límite Max PPDA	2,5	100	8	50

Fuente: Tabla 82, Estudio de emisiones, Anexo 2 de Adenda

De acuerdo a lo anterior el proyecto cumple con la normativa D.S. N°66/2000 del MINSEGPRES, la Secretaria Regional Ministerial de Medio Ambiente, se manifiesta conforme mediante el Ord. N° 141 de fecha 13 de febrero de 2018

4.4.5.2 EMISIONES LÍQUIDAS O EFLUENTES

Nombre

Descripción

Residuos Líquidos

El proyecto en esta fase sólo generará residuos líquidos domésticos asociados a las aguas servidas. Dichos residuos serán conducidos hacia la red de alcantarillado de Aguas Andinas. El certificado de factibilidad de agua potable y alcantarillado otorgado por Aguas Andinas, considera un caudal de aguas servidas de 409 m³/día. Para mayor detalle ver Factibilidad de Agua Potable y Alcantarillado del Anexo N°2. Documentos.

4.4.5.3 EMISIONES DE RUIDO

Nombre

Descripción

Ruido

Durante la fase de operación las fuentes de ruido significativas corresponden, principalmente, a los grupos electrógenos y equipos de clima. A pesar de que el equipo se encontrará en una sala cerrada en el piso subterráneo, éste posee salida de escape por las cuales se generarán emisiones sonoras a la comunidad.

Adicionalmente, para la operación de los grupos electrógenos se consideran los receptores internos del Proyecto, que corresponden a las viviendas habitadas. Para la evaluación de la operación de los grupos electrógenos se considera el departamento en el primer piso del edificio, a una distancia de 1.5 metros.

Tabla N° 4.4.5.3.1.: Emisiones de Ruido en fase de operación

Frente	Frecuencia [Hz], NPS [dB]								NPSeq [dBA]
Frente	63	125	250	500	1k	2k	4k	8k	NPSeq [dBA]
Descarga grupo electrógeno	95	84	67	54	48	39	30	25	72
Equipo de clima	83	80	78	80	80	78	70	67	84

Fuente: Tabla N°11 Estudio de Ruido y vibraciones, anexo 4 de la DIA

Tabla N° 4.4.5.3.2 Niveles de Ruido estimados, periodo diurno, fase de Operación

Receptor	NPS Operación [dB(A)]	Limite Normativo Diurno [dB(A)]
R1-1	59	65
R1-2	58	65
R1-3	57	65
R1-4	54	65
R2	64	65
R3	58	65
R4	57	65
R5-1	55	65
R5-2	55	65
R5-3	54	65
R5-4	53	65
R6	55	65
R7	58	65
R8	52	55

Fuente: Tabla 21 Estudio de Ruido y Vibraciones, anexo 4 de DIA

Tabla N°4.4.5.3.3. niveles de Ruido estimados, periodo nocturno, fase de operación

Receptor	NPS Operación [dB(A)]	Limite Normativo Diurno [dB(A)]
R1-1	57	50
R1-2	57	50
R1-3	56	50
R1-4	53	50
R2	61	50
R3	56	50
R4	56	50
R5-1	53	50
R5-2	53	50
R5-3	53	50
R5-4	51	50
R6	53	50
R7	52	50
R8	38	45

Fuente: Tabla 22 Estudio de Ruido y vibraciones, anexo 4 de la DIA, complementado con respuesta 2.4 de Adenda

Para su cumplimiento, se implementará una medida de control de ruido, consistente en un silenciador catalizador que atenúe la superación normativa, de esta forma se disminuye los dB generados.

Tabla N° 4.4.5.3.2. Evaluación normativa con medidas de control, periodo nocturno

Punto	NPS [dB(A)]	Limite normativo[dB(A)]	Exceso de nivel [dB]	¿Cumple norma?
R1-1	46	50	0	Sí
R1-2	46	50	0	Sí
R1-3	45	50	0	Sí
R1-4	42	50	0	Sí
R2	50	50	0	Sí
R3	45	50	0	Sí
R4	45	50	0	Sí
R5-1	42	50	0	Sí
R5-2	42	50	0	Sí
R5-3	42	50	0	Sí
R5-4	40	50	0	Sí
R6	42	50	0	Sí
R7	41	50	0	Sí
R8	38	45	0	Sí

Fuente: Tabla 30 de Estudio de Ruido y vibraciones, anexo N°4 de la DIA

Por tanto, El proyecto acredita cumplimiento del D.S. N°38/2011 del MMA, Secretaria Regional Ministerial de Salud se manifiesta conforme en este ítem, mediante su Ord. N°904, de fecha 14 febrero de 2018.

4.4.5.4 Otras emisiones

Nombre

Descripción

No aplica

4.4.6 RESIDUOS

4.4.6.1 RESIDUOS NO PELIGROSOS

Nombre

Descripción

Residuos Sólidos domiciliarios

Durante la fase de operación habrá generación de Residuos Sólidos Domiciliarios (RSD) por parte de los habitantes de los departamentos.

El Proyecto consta de 6 salas de basura por edificio y sus shaft de ductos de basura. El primer subterráneo será utilizado para la circulación de contenedores de basura y desplazamiento de éstos entre salas de basura y área de precarguío. Esta última se ubicará en el 1° piso, en el sector de acceso vehicular, y servirá como estacionamiento provisorio de contenedores de basura, a la espera del servicio recolector municipal. El ascenso y descenso de contenedores de basura entre 1° subterráneo y 1° piso se realizará utilizando la rampa de acceso vehicular.

4.4.6.2 RESIDUOS PELIGROSOS

Residuos Sólidos Peligrosos

No aplica

Productos químicos y sustancias

No aplica

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase

Capitulo IV, punto 4.7.

4.5 FASE DE CIERRE

El proyecto no contempla fase de cierre debido a las características del mismo, el cual tiene considerada una vida útil de carácter indefinido.

4.6. CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO.
4.6.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN
Fecha estimada de inicio	Noviembre de 2018
Parte, obra o acción que establece el inicio	El hito de inicio corresponde a la demolición de instalaciones existentes en área del proyecto.
Fecha estimada de término	Junio de 2020
Parte, obra o acción que establece el término	Recepción final por parte de municipio
4.6.2. FASE DE OPERACIÓN.
Fecha estimada de inicio	Julio 2021
Parte, obra o acción que establece el inicio	Recepción municipal
Fecha estimada de término	No aplica
Parte, obra o acción que establece el termino	Dada la naturaleza del proyecto no se prevé término de la fase de operación

4.7. MANO DE OBRA
Fases	Número promedio de personas
Construcción	170 (Máximo de 250 personas)
Operación	12

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS.
Impacto ambiental	Impacto no significativo por la generación de las emisiones de material particulado, gases y ruido.
Existencia de población cuya salud pudiera verse afectada	De acuerdo a lo señalado en el anexo N°4 de la DIA y anexo N°3 de la Adenda las emisiones están dentro de la norma por lo cual no hay riesgo para la salud de la población aledaña al proyecto.
Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta riesgo para la salud de la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 5 del Reglamento del SEIA:
a) La superación de los valores de las concentraciones y períodos establecidos en las normas primarias de calidad ambiental vigentes o el aumento o disminución significativos, según corresponda, de la concentración por sobre los límites establecidos en éstas. A falta de tales normas, se utilizarán como referencia las vigentes en los Estados que se señalan en el artículo 11 del Reglamento.	Los niveles de emisiones de MP10 durante la fase de Construcción no superan el límite máximo establecido por el Plan de Prevención y Descontaminación de la Región Metropolitana (PPDA), D.S. N°60/2009 de MINSEGPRES, no debiendo compensar emisiones. La fase de Operación el Proyecto también cumplirá con la norma establecida. Además, se proponen acciones de control con el objetivo de evitar el impacto de las emisiones. Para mayor detalle revisar Estudio de Emisiones del Anexo Nº3. Estudios de Especialidad de la Adenda.
b) La superación de los valores de ruido establecidos en la normativa ambiental vigente. A falta de tales normas, se utilizarán como referencia las vigentes en los Estados que se señalan en el artículo 11 del Reglamento.	Para la fase de construcción, se realizaron modelaciones de ruido, cuyos resultados fueron comparados con los límites máximos establecidos por el D.S. Nº 38/2011 del MMA, verificando que el Proyecto al implementar medidas de control en sus actividades de la fase de construcción y operación, dará cumplimiento a la normativa en todos los receptores evaluados. Por lo anterior, no se superarán los valores de ruido establecidos en la normativa ambiental vigente. Mayor detalle se señala en el Estudio de Ruido y Vibraciones del Anexo N°4. Estudios de Especialidad de la DIA.
c) La exposición a contaminantes debido al impacto de las emisiones y efluentes sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, en caso que no sea posible evaluar el riesgo para la salud de la población de acuerdo a las letras anteriores.	La exposición a contaminantes atmosféricos se encuentra regulada en las normas de emisión (artículo 98 del D.S. 66/2009 del MINSEGPRES), el Proyecto cumple con estas exigencias. Para el caso de los residuos líquidos generados en la fase de construcción del proyecto son: Residuos líquidos industriales, y domésticos (aguas servidas). Los residuos industriales líquidos provendrán del lavado de ruedas de camiones y de vehículos que abandonen el área de trabajo. El sistema que se implementará para el lavado de neumáticos consistirá en un pavimento impermeabilizado con pendientes, que encauce de manera gravitacional los efluentes a una cámara desgrasadora. Dicha cámara contará con capacidad suficiente para evitar derrames, cuyos residuos serán retirados por contratistas autorizados por la SEREMI de Salud y dispuestos en lugares aptos para este tipo de residuos. Se mantendrá un registro en obra a través del cual se acredite su disposición final. Además, el Proyecto incluirá un sistema de lavado de canoas de camiones mixer. Lo anterior se efectuará en el acceso de la obra, específicamente en el sector de lavado de ruedas de camiones para lo cual se dispondrá de un pavimento impermeabilizado (Radier de hormigón sellado) con pendiente mínima de 4%, el cual encauzará la lechada del lavado de canoas de camiones mixer a una cámara recolectora con rejilla decantadora, la que estará conectada con una piscina decantadora de acumulación de hormigón impermeabilizado. (Detalle en anexo N° 3 de la DIA) Las aguas servidas serán descargados a la red de alcantarillado existente. Cabe mencionar que aquellos residuos que no sean dispuestos en la red pública serán almacenados en una fosa séptica o baños químicos y retirados posteriormente, todo lo anterior por alguna empresa autorizada por la autoridad sanitaria competente. Se estima un caudal máximo diario de 25 m³ de aguas servidas. En la fase de operación los residuos líquidos domésticos (aguas servidas) serán descargados a la red de alcantarillado existente, El proyecto cuenta con el certificado de factibilidad de agua potable y alcantarillado, de la empresa Aguas Andinas, con un consumo medio diario de 409 m³. (anexo N°2 de la DIA).
d) La exposición a contaminantes debido al impacto generado por el manejo de residuos sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.	El Proyecto no genera riesgo para la salud de la población en relación a la exposición a contaminantes producto del impacto generado por el manejo de residuos sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire. Lo anterior se justifica dado que los residuos generados durante la fase de construcción, serán almacenados según criterios normativos, de tal manera que no pueda haber afectación al componente suelo o a la componente agua dado que no se va a producir lixiviación de los residuos. En todos los casos serán trasladados por transportistas autorizados a botaderos autorizados por la SEREMI, los que seguirán las medidas de manejo necesarias para no producir impactos significativos a los recursos naturales. Para la fase de operación, serán dispuestos en los contenedores de cada uno de los edificios, y retirados por una empresa autorizada.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Capítulo VI, Puntos 6.1 del ICE.
El proyecto no genera ni presenta riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que este genera o produce.

5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE.
Impacto ambiental	Impacto no significativo sobre recursos naturales y en particular sobre especies arbustivas introducidas de carácter ornamental.
Recursos naturales renovables escasos, único o representativos	En el área de emplazamiento y área de influencia del Proyecto, no existen recursos naturales renovables escasos, únicos o representativos, susceptibles a ser afectados.
Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, en consideración a lo dispuesto en el artículo 6 del Reglamento del Reglamento del SEIA:
a) La pérdida de suelo o de su capacidad para sustentar biodiversidad por degradación, erosión, impermeabilización, compactación o presencia de contaminantes.	El desarrollo del Proyecto no genera una pérdida de suelo o su capacidad para sustentar biodiversidad, debido a que el sector en el cual se localiza corresponde a una zona totalmente intervenida, ver en Anexo N°6. Fotografías Actuales del Sector de la DIA.
b) La superficie con plantas, algas, hongos, animales silvestres y biota intervenida, explotada, alterada o manejada y el impacto generado en dicha superficie. Para la evaluación del impacto se deberá considerar la diversidad biológica, así como la presencia y abundancia de especies silvestres en estado de conservación o la existencia de un plan de recuperación, conservación y gestión de dichas especies, de conformidad a lo señalado en el artículo 37 de la Ley 19.300.	El desarrollo del Proyecto no presenta evidencia de la presencia de algas, hongos y/o animales silvestres, debido a que el sector en el cual se localiza corresponde a una zona totalmente intervenida, ver en Anexo N°6. Fotografías Actuales del Sector. No existe vegetación presente en el lugar. Por lo anterior, no se generarán efectos adversos significativos a una superficie con plantas, algas, hongos, animales silvestres y biota intervenida, explotada, alterada o manejada.
c) La magnitud y duración del impacto del proyecto o actividad sobre el suelo, agua o aire en relación con la condición de línea de base.	Respecto al componente aire, el Titular en el Estudio de Emisiones Atmosféricas (Anexo N°3. Estudios de Especialidad de la Adenda), indica que no supera el límite máximo establecido por el Plan de Prevención y Descontaminación de la Región Metropolitana (PPDA), ni para la fase de Construcción ni Operación, por lo que no deberá compensar sus emisiones. Respecto a los residuos sólidos generados, el Titular, habilitará las instalaciones adecuadas en las distintas fases del proyecto, para efectuar el almacenamiento transitorio de estos residuos, además de contratar a empresas especializadas y debidamente autorizadas para que efectúe el retiro, traslado y disposición final. El proyecto cuenta con factibilidad de Agua potable y Alcantarillado, adjunto en el Anexo Nº2. Documentos de la DIA. Por lo anterior, el Proyecto no supone una alteración significativa para el suelo, agua y aire
d) La superación de los valores de las concentraciones establecidos en las normas secundarias de calidad ambiental vigentes o el aumento o disminución significativos, según corresponda, de la concentración por sobre los límites establecidos en éstas. A falta de tales normas, se utilizarán como referencia las normas vigentes en los Estados que se señalan en el artículo 11 del Reglamento. En caso que no sea posible evaluar el efecto adverso de acuerdo a lo anterior, se considerará la magnitud y duración del efecto generado sobre la biota por el proyecto o actividad y su relación con la condición de línea de base.	A partir de los niveles de concentración contenidos en las normas secundarias de calidad ambiental vigentes en Chile, conforme su ámbito de aplicación, es posible indicar que dichas normas no aplican a las actividades del Proyecto, atendida su naturaleza y ubicación. Además, las emisiones, efluentes y residuos, no superarán los valores de las concentraciones a que dichas normas se refieren.
e) La diferencia entre los niveles estimados de ruido con proyecto o actividad y el nivel de ruido de fondo representativo y característico del entorno donde se concentre fauna nativa asociada a hábitats de relevancia para su nidificación, reproducción o alimentación.	La zona en que se emplaza el proyecto, se encuentra intervenida por lo que se descarta la presencia de fauna nativa.
f) El impacto generado por la utilización y/o manejo de productos químicos, residuos, así como cualesquiera otras sustancias que puedan afectar los recursos naturales renovables.	Se aclara que durante la fase de construcción se utilizarán sustancias químicas, como pinturas, aceites, solventes, las cuales se almacenarán en una bodega común y se dará cumplimiento a lo indicado en la norma D.S. N°43/2015 del MINSAL o aquella que la reemplace. Respecto a los residuos peligrosos que se generarán en la fase de construcción, serán almacenados al interior de contenedores con tapa hermética dispuestos al interior de una bodega de almacenamiento temporal de RESPEL (por un periodo menor a 6 meses), cuyas características constructivas se indican en el Permiso Ambiental Sectorial 142 del RSEIA. Los residuos sólidos domiciliarios se almacenarán temporalmente en contenedores plásticos de 360 L de capacidad, reforzados en su interior con bolsas de plástico resistentes. La disposición final de ellos, será en un sitio autorizado por la Autoridad Sanitaria. Además, los residuos de construcción serán almacenados en contenedores metálicos abiertos de 12 m³ de capacidad. La disposición final de ellos, será en un sitio autorizado por la Autoridad Sanitaria. Los residuos considerados para la fase de operación, serán almacenados, transportados y dispuestos conforme a las disposiciones legales vigentes.
g) El impacto generado por el volumen o caudal de recursos hídricos a intervenir o explotar, así como el generado por el transvase de una cuenca o subcuenca hidrográfica a otra, incluyendo el generado por ascenso o descenso de los niveles de aguas subterráneas y superficiales. La evaluación de dicho impacto deberá considerar siempre la magnitud de la alteración en: g.1. Cuerpos de aguas subterráneas que contienen aguas fósiles. g.2. Cuerpos o cursos de aguas en que se generen fluctuaciones de niveles. g.3. Vegas y/o bofedales que pudieren ser afectadas por el ascenso o descenso de los niveles de aguas. g.4. Áreas o zonas de humedales, estuarios y turberas que pudieren ser afectadas por el ascenso o descenso de los niveles de aguas subterráneas o superficiales. g.5. La superficie o volumen de un glaciar susceptible de modificarse.	El Proyecto no genera impactos a un volumen o caudal de recursos hídricos que contengan aguas fósiles vegas y/o bofedales áreas, zonas de humedales, estuarios, turberas y glaciares. Cabe señalar que el Proyecto considera la excavación de 4 niveles subterráneos con una profundidad máxima excavación de 14,5 metros, siendo ésta inferior a la señalada en el Estudio de Mecánica de Suelos (Anexo Nº4. Estudios de Especialidad de la DIA), la cual señala que la profundidad de la napa subterránea es superior a 30 metros. Las napas colgadas detectadas a los 9.30 m de profundidad (leves) y 13.5 m de profundidad (fuertes), tienen su origen en las aguas lluvias, no teniendo conexión con el acuífero. Para más detalle ver Plano Profundidad de Napa Subterránea del Anexo N°3. Planos de la DIA.
h) Los impactos que pueda generar la introducción de especies exóticas al territorio nacional o en áreas, zonas o ecosistemas determinados.	No aplica. El Proyecto no contempla la introducción de especies exóticas al territorio nacional o en áreas, zonas o ecosistemas determinados
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Capítulo VI, Punto 6.2 del ICE
El proyecto no genera efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.

5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS
Impacto ambiental	Alteración de los sistemas de vida y costumbres de los grupos humanos en el área de influencia
Reasentamiento de comunidades humanas	El terreno dónde se emplazará el Proyecto presenta edificaciones no habitadas. Respecto al área de influencia, ninguna de las viviendas que se encuentran ubicadas alrededor del área del futuro Proyecto serán intervenidas. Lo anterior, permite aseverar que el Proyecto no generará reasentamiento de comunidades humanas.
Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 7 del Reglamento del SEIA:
a) La intervención, uso o restricción al acceso de los recursos naturales utilizados como sustento económico del grupo o para cualquier otro uso tradicional, tales como uso medicinal, espiritual o cultural.		El Proyecto no interviene, usa o restringe el acceso de los recursos naturales utilizados como sustento económico del grupo o para cualquier otro uso tradicional, tales como uso medicinal, espiritual o cultural. Lo anterior se justifica debido a que no se identificaron (durante los terrenos efectuados) recursos naturales que fuesen empleados por la población perteneciente al Área de Influencia del Proyecto. Del mismo modo, no se identificaron prácticas culturales o económicas desarrolladas por la población que refirieran a utilización de recursos naturales en el Área de Influencia. Por lo anterior, se espera que el Proyecto no genere una intervención, uso o restricción al acceso de los recursos naturales utilizados como sustento económico del grupo o para cualquier otro uso tradicional, tales como uso medicinal, espiritual o cultural.
b) La obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento.	Justificación fase de construcción: Para la fase de construcción el Proyecto considera medidas de control con la finalidad de no afectar la libre circulación, conectividad o un aumento significativo en los tiempos de desplazamiento, las cuales son detalladas a continuación. Por otra parte, para visualizar las rutas de camiones, revisar Anexo 4 de la DIA (Estudio de Emisiones Atmosféricas). · Se evitará la circulación de camiones relacionados con el Proyecto en las horas de alto flujo vehicular (de 7:00 a 9:00 horas y de 18:00 a 20:00 horas). · Existirá personal que estará efectuando controles de tránsito mediante banderas al momento de entrada y salida de vehículos de la obra. · Existirá un letrero informativo con horarios, plazos de obras, flujos de camiones y contacto de encargado de relaciones con la comunidad. Justificación fase de operación: Para la justificación de la fase de operación, se han realizado tres análisis cuyo objetivo es descartar el literal b) del artículo 7 del RSEIA. El primero corresponde a un análisis de capacidad vial determinado por los flujos vehiculares proyectados. El segundo, corresponde a un análisis de capacidad peatonal de veredas y finalmente, un análisis del transporte público. 1. Flujos Vehiculares Respecto a los flujos vehiculares, se realizó un análisis de capacidad vial donde a partir de las rutas de entrada y salida al Proyecto se obtuvo como resultado que ninguno de los flujos proyectados supera las capacidades en las rutas evaluadas. De acuerdo a lo anteriormente planteado, se evidencia que para la fecha de operación del Proyecto no se superarán las capacidades de las rutas de entrada y salida, teniendo en cuenta el flujo vehicular proyectado y la inclusión de los edificios presentes en el Área de Influencia. Para mayor detalle revisar Anexo B. Detalle Análisis Literal b y Anexo D. Excel Análisis Vehicular, del Anexo Nº4. De la DIA, Estudios de Especialidad. 2. Flujos Peatonales En relación a los flujos peatonales, se realizó un análisis de densidad de veredas para descartar que con la incorporación del Proyecto estas superen su capacidad. En este sentido, obtenidos los resultados se verificó que ninguno de los flujos proyectados supera las capacidades en las veredas evaluadas. Con objeto de conocer cómo se comportarán las capacidades de la vereda analizada con la operación del Proyecto, teniendo en cuenta el flujo actual + el aporte del Proyecto, se efectuó un análisis peatonal según lo dispuesto en el Manual de Vialidad Urbana del Ministerio de Vivienda y Urbanismo. A partir de lo anterior, y entendiendo que, dentro de la escala de densidades propuesta, donde se plantean tránsito libre (I), medio (II), denso (III) y muy denso (IV), se considera una superación de la capacidad de la vereda en la situación de transito muy denso. A partir de lo anterior, se espera que todas las densidades en los periodos evaluados de acuerdo a la proyección realizada de las diferentes veredas analizadas, sean de Tránsito Libre, lo cual implica que los peatones podrán transitar por las veredas analizadas de manera fluida, sin obstrucción o posibles atochamientos, ya que la densidad de las veredas se encuentra en su nivel más bajo en relación a su capacidad total. En este sentido, las personas no verán afectados sus tiempos de desplazamiento hacia el transporte público presente en el Área de Influencia. Para mayor detalle del análisis de peatones, revisar Anexo B. Detalle Análisis Literal b y Anexo C. Excel Análisis Peatonal del Anexo Nº4. Estudios de Especialidad, de la DIA. 3. Transporte Público Se analizó el transporte público para descartar la afectación a este componente en cuanto al aporte de pasajeros a los servicios de Transantiago y Metro, además de evaluar la capacidad de la infraestructura de paraderos de Transantiago. Lo anterior con la finalidad de contar con antecedentes cuantitativos del aporte del Proyecto al transporte público en el Área de Influencia. Respecto a los antecedentes presentados, los pasajeros proyectados que utilizarán el servicio de buses Transantiago, no superarán la capacidad de los buses en ninguno de los paraderos evaluados del Área de Influencia. Por otra parte, previo a la operación del Proyecto entrarán en operación las líneas 3 y 6 de Metro, las cuales tendrán estaciones dentro de los límites del Área de Influencia, por lo que los residentes verán mejorada su movilidad en transporte público de manera considerable. Finalmente, en base a los antecedentes presentados respecto a las capacidades peatonales y vehiculares a partir de los flujos proyectados a la fecha de operación del Proyecto, junto con el análisis realizado al transporte público que podrían utilizar los habitantes del Proyecto, se concluye que el Proyecto durante su operación no obstruirá o restringirá la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento, como se indica en el literal b) del Artículo 7 del Reglamento de SEIA.
c) La alteración al acceso o a la calidad de bienes, equipamientos, servicios o infraestructura básica.	Justificación fase de construcción: Respecto a la fase de construcción del Proyecto, se prevé que no existirá población permanente en el sector, sino más bien sólo la mano de obra considerada como población flotante, la cual no hará uso de servicios tales como salud o educación cercanos. Respecto a posibles accidentes, los trabajadores serán trasladados a los servicios en convenio tales como La Mutual de Seguridad u Hospital del Trabajador. Conforme a lo anterior, es posible acreditar que el Proyecto durante su fase de construcción no generará una alteración al acceso o a la calidad de bienes, equipamientos, servicios o infraestructura básica. Justificación fase de operación: Para la justificación de la fase de operación, se han realizado tres análisis cuyo objetivo es descartar el literal c) del artículo 7 del RSEIA. El primero corresponde a un análisis de acceso a la salud pública, a partir del número de consultas proyectadas. El segundo, corresponde a un análisis de acceso a establecimientos educacionales y finalmente, un análisis del comercio presente en el Área de Influencia. 1. Acceso a Salud En el ámbito de la salud, se tomaron en cuenta los centros de salud del Servicio de Salud Metropolitano Central, el que agrupa las comunas de Estación Central, Santiago, Maipú, Cerrillos y Pedro Aguirre Cerda. Estos centros de salud, fueron considerados dado que el Proyecto se encuentra dentro del área de atención de este organismo, cuyo único fin de esta distribución, es el de permitir gestionar y coordinar servicios de salud, para la entrega de una atención integral, accesible, oportuna, eficiente y de calidad, que favorezca la prevención, recuperación y rehabilitación de la demanda de salud de la población. Las consultas estimadas para el año 2013 de Santiago son 424.789. Para el año 2.021, año en que entraría en operación el Proyecto en su totalidad, las consultas para el Servicio de Salud Metropolitano Central se proyectan en un total de 1.771.010 consultas. Por lo que las consultas correspondientes a Santiago serían de 480.991 consultas. De acuerdo a lo anterior, las consultas del Área de Influencia corresponderían a 66.160 consultas. La estimación se realizó a partir de una proporción entre la población comunal, el Área de Influencia y el Proyecto. Cabe destacar que para el cálculo de la población del Área de Influencia se incluyeron los datos censales y estimación de población del Proyecto con un factor de 3,6 habitantes por vivienda. Es por esto que como las consultas (66.160) estimadas para el Área de Influencia) son mayores a la población total estimada del Área de Influencia proyectada para el 2.021 (52.842 habitantes), se entiende que la oferta (centros de salud públicos) podría cubrir la demanda proyectada. Por lo anterior, se concluye que el Proyecto no generará una alteración al acceso a los centros de salud presentes en el sector. 2. Acceso a la Educación Respecto al acceso a la educación, se aclara para evaluar esta componente bajo un contexto de un escenario desfavorable, se estima que un 20% de la población del Proyecto esté en edad escolar. De acuerdo a esto, la cantidad de personas en edad escolar es de 395 habitantes. Por otro lado, es posible mencionar que existe un gran número de establecimientos educacionales en el Área de Influencia y sus cercanías, destacando el Instituto Nacional y el Colegio Santa María de Santiago. Además de otros 20 establecimientos cercanos a esta. Cabe señalar que los establecimientos educacionales señalados disponen de matrícula para un total de 17.301 alumnos, además de un mínimo de 2.068 vacantes que se generan cada año. Considerando que la población en edad escolar que aportaría el Proyecto implicaría un total de 395 estudiantes, destaca una adecuada cantidad de vacantes para absorber la futura demanda. Se concluyen que existe aproximadamente 10.338 matrículas disponibles para la comuna de Santiago y la cantidad de personas en edad escolar con 1.276 alumnos, por lo que existiría una adecuada capacidad de absorción de la futura demanda, descartando de esta forma una alteración por parte del Proyecto al acceso a la educación. 3. Comercio Durante las campañas efectuadas en terreno, fue posible detectar una gran cantidad y variedad de locales comerciales, los cuales se concentran en las calles principales, como Av. Libertador Bernardo O´Higgins, Av. Santa Rosa y San Diego. En este sentido se identificó en el área existe un total de 830 locales comerciales, de los cuales el 37,05% se relaciona con el rubro automotriz (automotoras, venta de repuestos y talleres), 8,31% a Restorán, un 7,95% a Librerías, un 7,71% a Imprentas y un 7,47% a almacenes y bazares. Cabe resaltar la gran variedad de comercio existente en el sector, siendo posible encontrar botillerías, bicicleterías, tiendas de ropa, bancos, entre otros. En virtud de lo anterior se concluye que el Proyecto no genera una alteración al acceso o a la calidad de bienes, equipamientos, servicios o infraestructura básica.
d) La dificultad o impedimento para el ejercicio o la manifestación de tradiciones, cultura o intereses comunitarios, que puedan afectar los sentimientos de arraigo o la cohesión social del grupo.	El Proyecto no dificulta o impedimenta el ejercicio o la manifestación de tradiciones, cultura o intereses comunitarios que puedan afectar los sentimientos de arraigo o la cohesión social del grupo, ya que las actividades reconocidas por la comunidad del área de influencia, no se enfocan en prácticas culturales vinculadas a mantener o fortalecer sentimiento de arraigo o pertenencia a una identidad local determinada. En el caso de actividades, ritos comunitarios o festividades tradicionales, la población entrevistada indicó que se desarrollan actividades comunitarias de carácter colectivo en el Parque Almagro, allí los fines de semana ocupan el parque como lugar recreacional, generando actividades deportivas y una feria de las pulgas característica del sector. Por parte del Municipio de Santiago se hacen actividades culturales en diferentes sedes, como los Talleres en Espacio Santiago Joven y el Centro Cultural Palacio de la Moneda. Son atractivos asociados a actividades periódicas que se pueden ver en la página web del Municipio. Por último, cabe señalar que la Junta de Vecinos más próxima al Proyecto corresponde a “Gabriela Mistral”. Además, en el Área de Influencia se encuentra la Junta de Vecinos “San Francisco” y la Junta de Vecinos “Blanco Encalada”. Estas son Juntas de Vecinos activas, y proporcionan un espacio de participación para los vecinos, aunque no todos los entrevistados reconocen las actividades que ellas realizan. La Junta de Vecinos “Gabriela Mistral” y la Junta de Vecinos “San Francisco”, trabajan en conjunto para realizar actividades preferentemente en la Plaza Bernardo Leighton, allí se realizan las ferias navideñas, la semana del libro y se hacen actividades para niños. Cabe destacar además que la Junta de Vecinos “Gabriela Mistral” es la que pertenece al emplazamiento del Proyecto. A veces los niños y jóvenes ocupan la cancha de la junta de Vecinos, además de un programa de alfabetización principalmente para los extranjeros, para así lograr su mejor inserción en la comunidad (más detalles de las reuniones sostenidas con las Juntas de Vecinos se pueden ver en el Anexo N°7 “Participación Anticipada de la Comunidad” de la DIA) Por otra parte, es posible indicar que las relaciones primarias directas entre vecinos (especialmente en las casas antiguas), constituyen parte de su identidad y arraigo al lugar. A pesar, de la desvinculación de las personas con las organizaciones sociales sufrida a través de los años, dichas relaciones no serán alteradas por la construcción y funcionamiento de un nuevo proyecto habitacional, ya que hace más de 15 años prevalecen las viviendas en altura (72% de la población residía en departamentos para el año 2.002), por lo que la inclusión del Proyecto no es algo nuevo para los residentes del sector, sino que más bien se puede afirmar que forman parte de su actual identidad barrial. Por su parte, el edificio contará con una administración que podrá interactuar principalmente con la junta de vecinos correspondiente con el fin de dialogar y hacer partícipe a los residentes en futuras actividades. Cabe destacar además que las actividades asociadas al Proyecto en su etapa de construcción no afectarán las actividades que se realizan actualmente en el Área de Influencia, dado que los horarios de ejecución de las obras del Proyecto no coinciden con las actividades ejecutadas en el Parque Almagro ni la Plaza Bernardo Leighton. Así mismo, en ninguna de las dimensiones abordadas en la caracterización de la población del Área de Influencia se evidencia un impacto significativo que origine pérdida o modificación de rasgos de la identidad local y una pérdida de sentimiento de arraigo o apego al territorio.
Referencia al ICE.	Capítulo VI , Punto 6.3 del ICE
El proyecto no genera reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.

5.4. LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR.
Impacto ambiental	El Proyecto no generará impacto, ya que, no se localiza en o próxima a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar
Existencia de poblaciones protegidas	No existen poblaciones protegidas próximas al proyecto.
Existencia de recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos, glaciares y zona con valor ambiental	No existen recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos, glaciares y zonas con valor ambiental próximas al Proyecto.
Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no se localización en o próxima a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar, en consideración a lo dispuesto en el artículo 8 del Reglamento del SEIA.
Susceptibilidad de afectar poblaciones protegidas, considerando la extensión, magnitud o duración de la intervención en áreas donde ellas habitan.	El Proyecto no se localiza en o próximo a poblaciones (como se justifica en punto B.6, “Cercanía de tierras indígenas, áreas de desarrollo indígena o pueblos indígenas” de la DIA). Por lo tanto, no afectará a dichas poblaciones.
Susceptibilidad de afectar recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos, glaciares o territorios con valor ambiental, se considerará la extensión, magnitud o duración de la intervención de sus partes, obras o acciones, así como de los impactos generados por el proyecto o actividad, teniendo en especial consideración los objetos de protección que se pretenden resguardar.	El Proyecto no se localiza en o próximo recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares susceptibles de ser afectados, tampoco afectará el valor ambiental del territorio, de acuerdo a lo indicado en el punto B.6 de la DIA.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Capítulo VI, Punto 6.4 del ICE.
Por lo anteriormente expuesto, es posible indicar que durante ambas fases del Proyecto no se afectará la localización o el valor ambiental del territorio.

5.5. ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA
Impacto ambiental	El Proyecto no obstruirá la visibilidad de zonas con valor paisajístico y turístico, ni alterará atributos de zonas con valor paisajístico o turístico.
Existencia de valor turístico	No existen componentes ambientales afectados.
Existencia de valor paisajístico	No existen partes, obras o acciones que generen impactos significativos.
Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración significativa del valor paisajístico o turístico de una zona, en consideración a lo dispuesto en el artículo 9 del Reglamento del SEIA:
a) La duración o la magnitud en que se obstruye la visibilidad a una zona con valor paisajístico.	Según la “Guía de Evaluación de impacto Ambiental sobre valor paisajístico en el SEIA” (Servicio de Evaluación Ambiental, 2013), el Proyecto se emplazará dentro de la Macrozona Centro, Subzona Cuencas y Valles. Al analizar los componentes biofísicos del paisaje, es decir la expresión visual de componentes bióticos y físicos, a través de fotografías e inspección visual, se puede determinar que el Proyecto está inmerso en un entorno urbano consolidado. Para mayor detalle revisar Anexo N°6. Fotografías Actuales del Sector de la DIA. En virtud de lo anterior, se puede indicar que el Proyecto no obstruirá la visibilidad de zonas con valor paisajístico y turístico, ni alterará atributos de zonas con valor paisajístico o turístico.
b) La duración o la magnitud en que se alteren atributos de una zona con valor paisajístico.	Según la “Guía de Evaluación de impacto Ambiental sobre valor paisajístico en el SEIA” (Servicio de Evaluación Ambiental, 2013), el Proyecto se emplazará dentro de la Macrozona Centro, Subzona Cuencas y Valles. Al analizar los componentes biofísicos del paisaje, es decir, la expresión visual de componentes bióticos y físicos, a través de fotografías e inspección visual, se puede determinar que el Proyecto está inmerso en un entorno urbano consolidado. Para mayor detalle revisar Anexo N°6. Fotografías Actuales del Sector de la DIA. En virtud de lo anterior, se puede indicar que el Proyecto no obstruirá la visibilidad de zonas con valor paisajístico y turístico, ni alterará atributos de zonas con valor paisajístico o turístico.
La duración o magnitud en que se obstruya el acceso o se alteren zonas con valor turístico.	Se puede indicar que el Proyecto no obstruirá la visibilidad de zonas con valor paisajístico y turístico, ni alterará atributos de zonas con valor paisajístico o turístico.
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Capítulo VI, Punto 6.5 del ICE.
En virtud de lo anterior, se puede indicar que el Proyecto no obstruirá la visibilidad de zonas con valor paisajístico y turístico, ni alterará atributos de zonas con valor paisajístico o turístico.

5.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO, ARQUEOLÓGICO, HISTÓRICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL PATRIMONIO CULTURAL.
Impacto ambiental	El Proyecto no genera ni presenta alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.
Existencia de monumentos sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.	El área de influencia no presenta sitios con valor antropológico, arqueológico ni histórico.
Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico, y en general, los pertenecientes al patrimonio cultural, en consideración a lo dispuesto en el artículo 10 del Reglamento del SEIA:
a) La magnitud en que se remueva, destruya, excave, traslade, deteriore, intervenga o se modifique en forma permanente algún Monumento Nacional de aquellos definidos por la Ley N°17.288.	El Proyecto no remueve, destruye, deteriore, intervenga o se modifique en forma permanente algún Monumento Nacional de aquellos definidos por la Ley N° 17.288 ya que el área de emplazamiento del Proyecto, no presenta resultados positivos en cuanto a la identificación en superficie de bienes patrimoniales ni arqueológicos, a la espera de los resultados de la prospección arqueológica post-RCA. (Ver Informe de Inspección Visual Arqueológica del Anexo N°4. Estudios de Especialidad de la DIA).
b) La magnitud en que se modifique o deteriore en forma permanente construcciones, lugares o sitios que por sus características constructivas, por su antigüedad, por su valor científico, por su contexto histórico o por su singularidad, pertenecen al patrimonio cultural, incluido el patrimonio cultural indígena.	El Proyecto no modifica o deteriora en forma permanente construcciones, lugares o sitios que por sus características constructivas, por su antigüedad, por su valor científico, por su contexto histórico o por su singularidad, pertenecen al patrimonio cultural, incluido el patrimonio cultural indígena. Esto se debe a que el área de emplazamiento del Proyecto, no presenta resultados positivos en cuanto a la identificación en superficie de bienes patrimoniales ni arqueológicos, a la espera de los resultados de la prospección arqueológica post-RCA. (Ver Informe de Inspección Visual Arqueológica del Anexo N°4. Estudios de Especialidad de la DIA).
c) La afectación a lugares o sitios en que se lleven a cabo manifestaciones propias de la cultura o folclore de algún pueblo, comunidad o grupo humano, derivada de la proximidad y naturaleza de las partes, obras y/o acciones del proyecto o actividad, considerando especialmente a los grupos humanos indígenas.	El Proyecto no afecta a lugares o sitios en que se lleven a cabo manifestaciones habituales propias de la cultura o folclore de alguna comunidad o grupo humano, derivada de la proximidad y naturaleza de las partes, y/o acciones del Proyecto o actividad, considerando especialmente las referidas a los pueblos indígenas. (Ver Informe de Inspección Visual Arqueológica del Anexo N°4. Estudios de Especialidad)
Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.	Capítulo VI, Punto 6.6 del ICE.
El proyecto no genera alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general los pertenecientes al patrimonio cultural.

6.1.1. Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, del artículo 140 del RSEIA.
Fase del Proyecto a la cual corresponde	Fase de construcción y operación
Parte, obra o acción a la que aplica	El proyecto requiere el otorgamiento de este permiso sectorial, debido a que durante las fases de construcción y operación, generará residuos domésticos y residuos industriales no peligrosos.
Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento	El requisito para su otorgamiento consiste en que las condiciones de saneamiento y seguridad eviten un riesgo a la salud de la población. Los contenidos técnicos y formales para su otorgamiento se presentaron en el apartado C.2.1 de la DIA.
Pronunciamiento del órgano competente	La Seremi de Salud RM, mediante ORD N°904, de fecha 14/02/2018 se manifiesta conforme con los antecedentes y precisa que: “Al respecto y considerando que el proyecto contempla la instalación y operación de Salas de Basura como parte de la infraestructura para cada torre; el titular del proyecto da respuesta a los contenidos del Permiso Ambiental Sectorial 140, por lo tanto, esta Autoridad Sanitaria se pronuncia conforme en relación a este Permiso Ambiental Sectorial. Así mismo el titular se compromete a cumplir con la normativa sanitaria, en este caso, la Resolución Nº 7328 “Normas Sobre Eliminación de Basuras en Edificios Elevados” y la normativa atingente al manejo de residuos.”
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capitulo IX, Tabla 9.1.1 del ICE.

6.1.2. Permiso para todo sitio destinado al almacenamiento de residuos peligrosos, del artículo 142 del RSEIA.
Fase del Proyecto a la cual corresponde	Construcción
Parte, obra o acción a la que aplica	El proyecto requiere el otorgamiento de este permiso sectorial, producto de la generación de residuos peligrosos en la fase de construcción.
Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento	El requisito para su otorgamiento consiste en que el almacenamiento de residuos en un sitio no afecte la calidad de las aguas, suelo y aire que pueda poner en riesgo la salud de la población. Los contenidos técnicos y formales para su otorgamiento se presentaron en el apartado C.2.2 de la DIA
Pronunciamiento del órgano competente	La Seremi de Salud RM, mediante ORD N°904, de fecha 14/02/2018 se manifiesta conforme con los antecedentes y precisa que: “Durante la etapa de construcción del proyecto, se habilitará una bodega para el almacenamiento temporal de residuos industriales sólidos peligrosos y no peligrosos, a la que corresponde otorgar el Permiso Ambiental Sectorial contenido en el artículo 142 del Reglamento del SEIA. Al respecto, los antecedentes presentados dan respuesta a los contenidos del Permiso Sectorial 142, por lo que, esta Autoridad Sanitaria se pronuncia conforme en relación al citado Permiso Ambiental Sectorial. Sin perjuicio de lo anterior, el titular deberá tener presente que los muros de dicha bodega deben proteger los residuos almacenados de las inclemencias del tiempo y las condiciones ambientales, asimismo las características constructivas de la bodega deberán estar acorde a la carga de combustible almacenada, de acuerdo a lo establecido en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcción.”
Referencia al ICE para mayores detalles.	Capitulo IX, Tabla 9.1.2 del ICE

Tabla 7.1. Norma [D.S. Nº66/2019, MINSEGPRES]
Componente/materia:	Aire - Emisiones Atmosféricas
Norma	Decreto Supremo N°66/2009 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia. Reformula y Actualiza Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para la Región Metropolitana (PPDA)
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Fase de Construcción y operación
Parte, obra o acción a la que aplica	Todas las actividades de la fase de construcción que generan contaminantes regulados por el D.S. Nº66/2009 MINSEGPRES, normativa en comento.
Forma de cumplimiento	Para los cálculos fueron consideradas las actividades expuestas en la “Guía para la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios, enero 2012”, considerando las actividades proyectadas en la fase de construcción, divididas en emisiones de tipo directas e indirectas, y la fase de operación del Proyecto. En las tablas resúmenes 73 a la 77 del anexo de emisiones atmosféricas, Anexo 2 de la adenda, se reflejan los valores alcanzados por el efecto acumulativo de las emisiones atmosféricas asociadas a la construcción. Al respecto, se observa que el mayor aporte de emisiones contaminantes de MP10 a la atmosfera se presentará durante el año 1 de la fase de construcción del Proyecto, debido principalmente a la circulación de pesados por caminos no pavimentados al exterior. El resto de los contaminantes, generados principalmente durante la fase de construcción a partir de la combustión de la maquinaria, se mantienen dentro de los límites permitidos por la norma. El PPDA establece que todos aquellos proyectos o actividades nuevas y sus modificaciones, que tengan asociadas una emisión total anual superior a los valores límite, deberán compensar sus emisiones en un 150%, para poder operar. De acuerdo a lo anterior, y atendido las estimaciones de emisiones anuales de los contaminantes que emitirá el Proyecto, éste no sobrepasará los límites ni para la fase de Construcción ni Operación del Proyecto, por lo que no deberá compensar sus emisiones. Sin embargo, se establecen las siguientes medidas de control y abatimiento: · Se humectarán como mínimo dos veces al día las áreas de movimientos de tierra y circulación interna. Se cubrirán las pilas de tierra, con lona o malla raschel. · Recomendación de circulación de los vehículos a una velocidad máxima de 20 km/h. · Instalación de barreras perimetrales con doble capa, con malla raschel de altura suficiente para contener las emisiones. · Transporte de materiales en camiones con la tolva cubierta mediante lona. · Se exigirá que todos los vehículos utilizados en faena se encuentren con sus mantenciones y revisión técnica al día. · Se prohibirá la quema de maderas, basura u otros materiales combustibles. · El interior de la obra se mantendrá aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores. · Se llevará a cabo la estabilización y compactación de la zona de tránsito de maquinaria y vehículos. · Los escombros se retirarán con frecuencia semanal, a sitios autorizados por la SEREMI de Salud. Estos se cubrirán con malla raschel para evitar polvo en suspensión. · Se tomarán las acciones que eviten el escurrimiento o dispersión de los contaminantes de los vehículos de carga, tales como cubrimiento con lonas de los materiales transportados, humidificación de los mismos, carga y descarga adecuada, etc. · El titular se compromete a establecer un plan de comunicación y manejo con las comunidades aledañas al lugar de emplazamiento del Proyecto. Para ello, se mantendrá una pizarra informativa en el acceso al Proyecto, donde se indicarán las fuentes emisoras, medidas de control, plazos de las obras y horarios de faenas ruidosas. Se establecerá también un encargado de recibir y buscar solución a posibles quejas de la comunidad disponiendo los medios de comunicación pertinentes para estos temas. Fase de Operación: Se exigirá que los grupos electrógenos y calderas de emergencia posean al día sus respectivas mantenciones periódicas. Con lo mencionado, se asegurará el cumplimiento de los límites establecidos en la legislación vigente.
Indicador que acredita su cumplimiento	Fase de Construcción: Inspección visual y/o registro fotográfico que evidencie la implementación de las medidas anteriormente listadas. Fase de Operación: Registro de mantención de grupo electrógeno y calderas.
Forma de control y seguimiento	Fase de Construcción: Revisión de las barreras perimetrales para asegurar su conservación. Revisión por parte del encargado de obra del registro fotográfico o de camiones en obra que evidencie la implementación de las medidas anteriormente listadas. Fase de Operación: Revisión por parte del administrador de registros de la mantención del grupo electrógeno y calderas.
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.1

Tabla 7.2. Norma [D.S. Nº144/1961, MINSAL]
Componente/materia:	Aire - Emisiones Atmosféricas
Norma	Decreto Supremo N°144/1961, del Ministerio de Salud. Establece Normas para Evitar Emanaciones o Contaminantes Atmosféricos de cualquier naturaleza
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Fase de Construcción
Parte, obra o acción a la que aplica	Todas las actividades de la fase de construcción que generan contaminantes.
Forma de cumplimiento	Durante el desarrollo de las obras se implementarán las siguientes acciones de control para reducir la emisión de material en suspensión generado por las actividades constructivas del Proyecto y evitar cualquier otro tipo de efecto adverso: · Se humectarán como mínimo dos veces al día las áreas de movimientos de tierra y circulación interna. Se cubrirán las pilas de tierra, con lona o malla raschel. · Recomendación de circulación de los vehículos a una velocidad máxima de 20 km/h. · Instalación de barreras perimetrales con doble capa, con malla raschel de altura suficiente para contener las emisiones. · Transporte de materiales en camiones con la tolva cubierta mediante lona. · Se exigirá que todos los vehículos utilizados en faena se encuentren con sus mantenciones y revisión técnica al día. · Se prohibirá la quema de maderas, basura u otros materiales combustibles. · El interior de la obra se mantendrá aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores. · Se llevará a cabo la estabilización y compactación de la zona de tránsito de maquinaria y vehículos. · Los escombros se retirarán con frecuencia semanal, a sitios autorizados por la SEREMI de Salud. Estos se cubrirán con malla raschel para evitar polvo en suspensión. · Se tomarán las acciones que eviten el escurrimiento o dispersión de los contaminantes de los vehículos de carga, tales como cubrimiento con lonas de los materiales transportados, humidificación de los mismos, carga y descarga adecuada, etc. · El titular se compromete a establecer un plan de comunicación y manejo con las comunidades aledañas al lugar de emplazamiento del Proyecto. Para ello, se mantendrá una pizarra informativa en el acceso al Proyecto, donde se indicarán las fuentes emisoras, medidas de control, plazos de las obras y horarios de faenas ruidosas. Se establecerá también un encargado de recibir y buscar solución a posibles quejas de la comunidad disponiendo los medios de comunicación pertinentes para estos temas.
Indicador que acredita su cumplimiento	Inspección visual y/o registro fotográfico que evidencie la implementación de las medidas anteriormente listadas.
Forma de control y seguimiento	Revisión de las barreras perimetrales para asegurar su conservación. Revisión por parte del encargado de obra del registro fotográfico o de camiones en obra que evidencie la implementación de las medidas anteriormente listadas.
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.2

Tabla 7.3. Norma [D.S. Nº54/1994, MTT]
Componente/materia:	Aire - Emisiones Atmosféricas
Norma	Decreto Supremo N° 54/1994, Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que establece Norma de Emisión Aplicable a Vehículos Motorizados Medianos.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Fase de Construcción
Parte, obra o acción a la que aplica	El Proyecto considera el uso de vehículos motorizados medianos durante la fase de construcción, los cuales debido a su tránsito generarán emisiones a la atmósfera.
Forma de cumplimiento	Las condiciones técnicas y las emisiones de gases de los vehículos motorizados, ya sean propios, de los contratistas, subcontratistas o de los proveedores, serán las establecidas en esta normativa.
Indicador que acredita su cumplimiento	Vehículos en condiciones técnicas y de emisiones conforme a la norma.
Forma de control y seguimiento	Control por parte del inspector de obra, que verificará y registrará que todos los transportistas señalados que concurran al Proyecto tengan sus revisiones técnicas al día. Dicha información deberá permanecer en obra para consulta de los organismos del Estado con competencias en fiscalización.
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.3.

Tabla 7.4. Norma [D.S. Nº55/1994, MTT]
Componente/materia:	Aire - Emisiones Atmosféricas
Norma	Decreto Supremo N° 55/1994, Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones Establece Norma De Emisión Aplicable a Vehículos Pesados.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Fase de Construcción
Parte, obra o acción a la que aplica	El Proyecto considera el uso de vehículos motorizados pesados durante la fase de construcción, los cuales debido a su tránsito generarán emisiones a la atmósfera.
Forma de cumplimiento	Las condiciones técnicas y las emisiones de gases de los vehículos motorizados pesados, ya sean propios, de los contratistas, subcontratistas o de los proveedores, serán las establecidas en esta normativa.
Indicador que acredita su cumplimiento	Vehículos pesados en condiciones técnicas y de emisiones conforme a la norma.
Forma de control y seguimiento	Control por parte del inspector de obra, que verificará y registrará que todos los transportistas señalados que concurran al Proyecto tengan sus revisiones técnicas al día. Dicha información deberá permanecer en obra para consulta de los organismos del Estado con competencias en fiscalización
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.4.

Tabla 7.5. Norma [D.S. Nº75/1987, MTT]
Componente/materia:	Aire - Emisiones Atmosféricas
Norma	Decreto Supremo N°75/1987 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece condiciones para el transporte de cargas que indica
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Fase de Construcción
Parte, obra o acción a la que aplica	El Proyecto requiere del transporte de materiales de construcción, escombros y residuos.
Forma de cumplimiento	Los camiones serán cubiertos mediante lona hermética, impermeable y sujeta a la carrocería, con el objetivo de evitar derrame, caída o dispersión de los materiales en el aire.
Indicador que acredita su cumplimiento	Registro en obra de documentación que acredite la exigencia por parte del titular a empresa contratista de circular con la carga cubierta y/o inspección visual de los camiones que ingresan y/o se retiran de la planta con la carga cubierta
Forma de control y seguimiento	Registro en obra de documentación que acredite la exigencia a los contratistas de circular con carga cubierta.
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.5.

Tabla 7.6. Norma [D.S. Nº38 de 2012, MMA]
Componente/materia:	Ruido
Norma	Decreto Supremo N°38/2011 del Ministerio de Medio Ambiente. Niveles Máximos Permisibles de Ruidos Molestos Generados por Fuentes que indica.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Construcción y operación.
Parte, obra o acción a la que aplica	Las principales emisiones de ruido en la fase de construcción son por demolición, excavaciones y obra gruesa (uso de maquinaria y a las actividades constructivas). En fase de operación producto del grupo electrógeno.
Forma de cumplimiento	Fase de construcción: Barreras acústicas Durante toda la fase de construcción, se implementarán barreras acústicas cumpliendo con las medidas de control establecidas, cuyo material deberá cumplir con condiciones de densidad superficial de, al menos, 10 kg/m² (ejemplo: paneles de madera OSB de 15 mm. de espesor o material equivalente). Las junturas de los paneles que conformen la barrera deberán ser herméticas tanto entre ellas como la unión con el piso, de modo que no se generen fugas y se pierda efectividad. Las barreras se ubicarán en el perímetro del área del Proyecto, y tendrán una altura de entre 2 y 6 metros (ver detalle de la ubicación y alturas en Estudio de Ruido y Vibraciones del Anexo N°4. Estudios de Especialidad). Cierre de vanos Para el caso de faenas de construcción en altura, en sectores específicos del edificio, se cubrirán los vanos con planchas cuyo material deberá cumplir con condiciones de densidad superficial igual o superior a 10 kg/m² (ejemplo: paneles de madera OSB de 15 mm. de espesor o material equivalente), con el objeto de mitigar los niveles de ruido generados al interior de la estructura que se propagan al exterior. Durante las actividades de trabajos en altura, los paneles se deberán ubicar en los vanos orientados hacia los puntos receptores externos, es decir, se deberán implementar en todas las caras del Proyecto, es decir, hacia el Norte, Sur, Este y Oeste. Barreras acústicas en losa de avance Además, para las actividades desarrolladas en la losa de avance donde no es posible cerrar los vanos, se implementarán barreras acústicas de 2 metros de altura, que cumplan con las mismas características de las ya mencionadas, en el perímetro de la losa. Medidas de gestión Adicionalmente, se implementarán algunas medidas de gestión durante la ejecución del Proyecto, a cargo de personal capacitado para supervisar el cumplimiento de ellas, las cuales no son evaluables cuantitativamente y no determinan el cumplimiento normativo, por lo que son medidas voluntarias con el objeto de disminuir las actividades sonoras que se pueden evitar. Éstas se indican a continuación: · Evitar el paso innecesario de maquinaria pesada y en general la instalación de cualquier fuente ruidosa próxima a inmuebles aledaños. · Mantención regular de equipos. · Correcta utilización de los equipos que tengan por defecto sistemas de control de ruido, como por ejemplo no abrir compuertas de maquinaria que tenga cabina de insonorización. · Limitar el número y duración del equipo que está ocioso en el sitio; especialmente el generado por el motor de los camiones tolva y betoneros durante el período de espera; y el uso de herramientas manuales movidas por aire comprimido. · Todos los equipos utilizados en el sitio de la construcción, tendrán los sistemas de escape y silenciadores que hayan sido recomendados por el fabricante para mantener el ruido asociado más bajo. Configurar la faena de construcción de una manera que mantenga el equipamiento y las actividades ruidosas tan lejos como sea posible de los receptores ubicados en el entorno del predio. · · Mantener cerrados los portones de acceso. · Evitar hacer uso de bocinas de los vehículos tanto dentro como fuera del área del Proyecto. Para mayor detalle revisar Estudio de Ruido y Vibraciones del Anexo N°4. Estudios de Especialidad de la DIA. Fase de operación: Debido a que durante la fase de operación si bien se estima una superación en los valores normativos, producto del funcionamiento del grupo generador, se establece y se implementará una medida de control que atenúe, al menos, 18 dB, con el objetivo de atenuar los niveles de emisión del escape del Grupo Electrógeno, de tal manera se acredita cumplimiento normativo en todos los puntos receptores. Para mayor detalle revisar Estudio de Ruido y Vibraciones del Anexo N°4. Estudios de Especialidad de la DIA. Proyecto acredita cumplimiento del D.S. N°38/2011 del MMA, Secretaria Regional Ministerial de Salud se manifiesta conforme en este ítem, mediante su Ord. N°904, de fecha 14 febrero de 2018.
Indicador que acredita su cumplimiento	Fase de construcción: · Chequeo de mantención de maquinaria. · Registro fotográfico que acredite la existencia de las medidas propuestas. · Registro de capacitaciones a los trabajadores. Fase de operación: Documento que acredite, para el edificio, el número de registro del grupo electrógeno y registro de sus mantenciones.
Forma de control y seguimiento	Fase de construcción: Revisión por parte del encargado de obra del registro en obra que evidencie la implementación de las medidas anteriormente listadas. Reparación de barreras y vanos si es necesario. Fase de operación: Registro en administración del edificio de mantenciones realizadas a equipos.
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.6.

Tabla 7.7 Norma [D.S. Nº43/2015, MINSAL]
Componente/materia:	Sustancias Peligrosas
Norma	Decreto Supremo N°43 del 2015, del Ministerio de Salud, que Aprueba el Reglamento sobre almacenamientos de sustancias peligrosas
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Fase de construcción
Parte, obra o acción a la que aplica	El Proyecto considera utilizar reducidas cantidades de sustancias peligrosas durante su fase de construcción, los que serán almacenados en una bodega destinada especialmente para tales efectos.
Forma de cumplimiento	Las condiciones de almacenamiento de las sustancias peligrosas serán las correspondientes al tipo, cantidad y tiempo de almacenamiento de éstas, en cumplimiento con el D.S. N°43/2015 del MINSAL. Las hojas de seguridad de estas sustancias, se mantendrán visibles en el lugar de almacenamiento.
Indicador que acredita su cumplimiento	Instalación de sitio de almacenaje temporal de sustancias peligrosas según lo indicado en el reglamento.
Forma de control y seguimiento	Registro en obra de inspección interna constante del sitio de almacenamiento de sustancias peligrosas. Dicha información deberá permanecer en obra para consulta de los organismos del Estado con competencias en fiscalización.
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.7

Tabla 7.8. Norma [D.F.L Nº725/1967, Ministerio Salud Pública]
Componente/materia:	Residuos - No peligrosos (domiciliarios e inertes de la construcción).
Norma	Decreto con Fuerza de Ley N°725/1967 del Ministerio de Salud Pública.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Construcción y operación
Parte, obra o acción a la que aplica	En la fase de construcción, se generan residuos inertes de la construcción, y residuos asimilables a domiciliarios, residuos industriales peligrosos y no peligrosos que requieren ser almacenados temporalmente y enviados a sitios de disposición autorizados. En la fase de operación se generarán residuos domiciliarios que serán recolectados por terceros autorizados.
Forma de cumplimiento	Fase de Construcción: Los residuos que se generen serán acumulados en una zona especialmente habilitada para este propósito. Los residuos serán llevados a lugares de disposición final debidamente autorizados por la Autoridad Sanitaria. Fase de operación: Las salas de basura se encontrarán debidamente autorizadas por la autoridad sanitaria. Los residuos serán retirados por el servicio municipal de recolección de basura.
Indicador que acredita su cumplimiento	Fase de Construcción: Autorización emitida por la autoridad sanitaria. Boleta o factura de recepción de residuos por parte de lugares de disposición final autorizados. Fase de operación: Autorización emitida por la autoridad sanitaria, respecto a las salas de basura que incorpora el Proyecto.
Forma de control y seguimiento	Fase de Construcción: Registro en obra de autorización emitida por autoridad sanitaria. Boleta o factura de recepción de residuos por parte de lugares de disposición final autorizados. Fase de operación: Registro en administración del edificio de Autorización emitida por la autoridad sanitaria, respecto a las salas de basura que incorpora el Proyecto.
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.8.

Tabla 7.9. Norma [D.S. Nº148 de 2003, MINSAL]
Componente/materia:	Residuos - Peligrosos
Norma	Decreto Supremo N°148/2003 del Ministerio de Salud, Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Construcción
Parte, obra o acción a la que aplica	El Proyecto considera la generación manejo, almacenamiento, transporte, y eliminación de residuos peligrosos durante la fase de construcción.
Forma de cumplimiento	Se utilizarán contenedores diferenciados para este tipo de residuos, los cuales estarán debidamente rotulados dentro de la bodega de acopio temporal de residuos. Serán retirados por empresa autorizada en el manejo y disposición final de ellos.
Indicador que acredita su cumplimiento	Registros que acrediten el retiro y disposición final de residuos peligrosos, mediante empresa autorizada
Forma de control y seguimiento	Registro en obra de retiros y disposición final de residuos peligrosos por empresa autorizada. Inspección interna constante del sitio de disposición temporal de residuos peligrosos. Registro en obra de los comprobantes de retiro, transporte y disposición final por personas autorizadas. Dicha información deberá permanecer en obra para consulta de los organismos del Estado con competencias en fiscalización.
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.9

Tabla 7.10. Norma [D.S. N°1/2013, MMA].
Componente/materia:	Emisiones y residuos
Norma	Decreto Supremo N°1/2013 del Ministerio del Medio Ambiente. Aprueba el reglamento del registro de emisiones y transferencia de contaminantes, RETC.
Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Construcción y operación
Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica	Producto de la ejecución del Proyecto se generarán emisiones atmosféricas de MP10, residuos sólidos peligrosos y no peligrosos.
Forma de cumplimiento	El titular según corresponda, declarará las emisiones, residuos y transferencias de contaminantes generados por el Proyecto, en el sistema de Ventanilla Única del RETC (www.retc.cl).
Indicador que acredita su cumplimiento	Comprobante de ingreso de información correspondiente.
Forma de control y seguimiento	Registro del comprobante de ingreso de información correspondiente.
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.10

Tabla 7.11. Norma [D.S. N°18/2001, MTT].
Componente/materia:	Vialidad y Transporte
Norma	Decreto Supremo N°18/2001 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, Subsecretaría de Transporte, Prohíbe circulación de vehículos de carga en vías que indica.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Fase de construcción
Parte, obra o acción a la que aplica	El Proyecto requiere del transporte de cargas y otros, mediante vehículos motorizados pesados.
Forma de cumplimiento	El titular hará exigible en todos los contratos y subcontratos de transporte de materiales, que suscriba durante el desarrollo de la obra, lo establecido en la presente normativa.
Indicador que acredita su cumplimiento	Registro que evidencien que el titular ha exigido al transportista contratado la obligatoriedad de cumplir este decreto, por ejemplo mediante contrato de prestación de servicios.
Forma de control y seguimiento	Registro en obra de contrato de prestación de servicios donde se acredite el cumplimiento de este decreto.
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.11.

Tabla 7.12. Norma [D.F.L Nº850/1998, MOP]
Componente/materia:	Vialidad y Transporte
Norma	Decreto con Fuerza de Ley N°850/1998 del Ministerio de Obras Públicas.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Fase de Construcción
Parte, obra o acción a la que aplica	Transporte de materiales y residuos.
Forma de cumplimiento	El Titular velará porque los caminos de acceso a las obras sean conservados, reparándolos cuando por efecto de las obras del proyecto, éstos sean dañados.
Indicador que acredita su cumplimiento	Registro en obra del estado actual de los caminos de acceso y de su reparación cuando corresponda Registro fotográfico del estado actual de los caminos de acceso y de su reparación cuando corresponda.
Forma de control y seguimiento	Registro en obra de las calles reparadas si aplica. Dicha información deberá permanecer en obra para consulta de los organismos del Estado con competencias en fiscalización.
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.12.

Tabla 7.13. Norma [D.S. N°200/1993, MOP]
Componente/materia:	Vialidad y Transporte
Norma	Decreto Supremo N°200/1993 del Ministerio de Obras Públicas, Establece pesos máximos a los vehículos para circular en las vías urbanas del país.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Fase de construcción
Parte, obra o acción a la que aplica	El Proyecto requerirá actividades de transporte de materiales de construcción, estructuras, insumos y residuos.
Forma de cumplimiento	El titular hará exigible en todos los contratos y subcontratos de transporte de materiales, que suscriba durante el desarrollo de la obra, lo establecido en la presente normativa respecto al peso máximo establecido para circular por las vías urbanas del país.
Indicador que acredita su cumplimiento	Registros tales como: órdenes de compra o contratos de prestación de servicios, que permitan evidenciar que el titular del Proyecto ha exigido a las empresas transportistas el límite de peso por eje de sus vehículos.
Forma de control y seguimiento	Registros en obra que evidencien el cumplimiento del límite de peso por eje de sus vehículos.
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.13

Tabla 7.14. Norma [D.S. 158/1980, MOP]
Componente/materia:	Vialidad y Transporte
Norma	Decreto Supremo N°158/1980 del Ministerio de Obras Públicas. Fija el peso máximo de los vehículos que pueden circular por caminos públicos.
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Fase de Construcción
Parte, obra o acción a la que aplica	El Proyecto requerirá actividades de transporte de materiales de construcción, estructuras, insumos y residuos.
Forma de cumplimiento	Los camiones involucrados en las actividades de transporte para la fase de construcción del Proyecto, cumplirán con los pesos máximos por eje, lo que se exigirá en los contratos con los transportistas
Indicador que acredita su cumplimiento	Registros tales como: órdenes de compra o contratos de prestación de servicios, que permitan evidenciar que el titular del Proyecto ha exigido a las empresas transportistas el límite de peso por eje de sus vehículos
Forma de control y seguimiento	Registros en obra que evidencien el cumplimiento del límite de peso por eje de sus vehículos.
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.14

Tabla 7.15. Norma [Ley N° 17.288/1970, Ministerio de Educación Pública]
Componente/materia:	Patrimonio
Norma	Ley N°17.288/1970 del Ministerio de Educación Pública, sobre Monumentos Nacionales
Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento	Construcción
Parte, obra o acción a la que aplica	Para la construcción de viviendas se contemplan actividades de excavación.
Forma de cumplimiento	Si durante la ejecución de cualquiera de las fases del Proyecto, se produce algún hallazgo de ruinas o cualquier tipo de restos arqueológicos se paralizarán inmediatamente las obras y se dará aviso a Carabineros y al Consejo de Monumentos Nacionales. Para mayor detalle revisar Anexo N°8. Arqueología y Patrimonio de la DIA
Indicador que acredita su cumplimiento	Registro que evidencie la paralización y la fecha de aviso a la autoridad de hallazgos arqueológicos (en caso que corresponda).
Forma de control y seguimiento	Registro en obra que evidencie el aviso a la autoridad de hallazgos arqueológicos (en caso que corresponda).
Referencia al ICE	Capítulo VIII, Tabla 8.1.15

Karla Rubilar Barahona
Intendenta
Presidente Comisión de Evaluación Ambiental de la
Región Metropolitana de Santiago

María Graciela Venegas Valenzuela
Directora (S) Regional
Servicio de Evaluación Ambiental
Región Metropolitana de Santiago

Distribución:

Mario Ignacio Alarcon Sepulveda
DGA, Región Metropolitana de Santiago
DOH, Región Metropolitana de Santiago
Gobierno Regional, Región Metropolitana
Gobierno Regional
Ilustre Municipalidad de Santiago
SEC, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI de Bienes Nacionales, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI de Desarrollo Social, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI de Salud, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI Medio Ambiente, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI MOP Región Metropolitana de Santiago
Servicio de Vivienda y Urbanización SERVIU, RM
Consejo de Monumentos Nacionales
Superintendencia de Servicios Sanitarios

C/c:

Superintendencia del Medio Ambiente <contactorca@sma.gob.cl>
Oficial de Partes de la Región <eva.astudillo@sea.gob.cl>
Expediente del Proyecto "Edificio Prat Corona"
Archivo Servicio Evaluación Ambiental Región Metropolitana

Firmas Electrónicas:

Firmado por: SERVICIO DE EVALUACIÓN AMBIENTAL
Firmado por: Maria Graciela Venegas Valenzuela Fecha-Hora: 29-05-2018 14:23:37:898 UTC -04:00
Firmado por: Karla Elizabeth Rubilar Barahona Fecha-Hora: 08-06-2018 16:18:51:568 UTC -04:00