4. Que, en relación con el cumplimiento de la normativa ambiental aplicable al proyecto Parque Eólico Collipulli y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto cumple con:
4.1. Normativa General.
La Constitución asegura a todas las personas, en el artículo 19 Nº 8: "El derecho a vivir en un medio ambiente libre de contaminación. Es deber del Estado velar para que este derecho no sea afectado y tutelar la preservación de la naturaleza. La Ley podrá establecer restricciones específicas al ejercicio de determinados derechos o libertades para proteger el medio ambiente". El derecho constitucionalmente protegido a vivir en un medio libre de contaminación no es absoluto, ya que existen niveles de impacto ambiental cuyo origen no está propiamente en la contaminación, y que siendo considerados como tolerables, no están amparados por la garantía constitucional.
Las restricciones al ejercicio de determinados derechos o libertades sólo pueden ser establecidas por ley, no pudiendo afectar, según el Nº 26 del artículo 19 de la Carta Fundamental, los derechos en su esencia, ni imponer condiciones, tributos o requisitos que impidan su libre ejercicio. De gran importancia es la norma anterior para el resguardo del derecho de propiedad contenido entre los derechos subjetivos constitucionales que configuran el Orden Público Económico. Tales derechos pueden ser afectados por las restricciones que imponga la ley, a fin de proteger el medio ambiente.
La acción constitucional específica para hacer cesar todo acto arbitrario e ilegal imputable a una autoridad o persona determinada, que afecte el derecho a vivir en un medio ambiente libre de contaminación, o que colisione con el principio de la esencialidad de los derechos, o con los derechos de orden público económico, es el Recurso de Protección, consagrado en el artículo 20 de la Constitución y cuyo titular puede ser toda persona afectada. Sin embargo, dicho recurso no permite hacer valer responsabilidades penales, civiles o administrativas.
Por ello, el interesado sólo podrá por esta vía hacer valer la responsabilidad constitucional que redunde en la cesación o término de la situación originada por un proyecto y que afecte su derecho a vivir en un medio ambiente libre de contaminación.
Por otra parte, si para la ejecución del proyecto es necesaria la expropiación de terrenos, tanto la Constitución Política como normas de rango inferior a ella contemplan la posibilidad jurídica de que el titular de un derecho de propiedad sea privado de ésta mediante un decreto de expropiación, en las condiciones y según el procedimiento establecido en ellas.
Tal es el caso del artículo 19 Nº 24 de la Carta Fundamental, del Decreto Ley 2.186 de 1978 que establece la Ley Orgánica de Procedimiento de Expropiaciones y de la Ley Orgánica del Ministerio de Obras Públicas.
Ley Nº 19.175 Orgánica Constitucional sobre Gobierno y Administración Regional.
Ultima Modificación: Ley 20.334/2009 Min. Del Interior
Esta ley establece, en sus artículos 17 y 19, las funciones del Gobierno Regional en materia de ordenamiento territorial y en materia de desarrollo social y cultural, respectivamente.
Artículo 17: Serán funciones del Gobierno Regional en materia de ordenamiento territorial:
Artículo 19: Serán funciones del Gobierno Regional en materia de desarrollo social y cultural:
El artículo 3 señala que corresponderá a las Municipalidades, en el ámbito de su territorio, las siguientes funciones privativas:
f) El aseo y ornato de la comuna.
4.2. MARCO JURÍDICO AMBIENTAL GENERAL
La Ley Nº 19.300 de Bases Generales del Medio Ambiente (LBGMA), publicada en el Diario Oficial del 9 de marzo de 1994, incorpora a nuestro ordenamiento jurídico un conjunto de principios que dan coherencia y uniformidad a la dispersa legislación ambiental chilena. Es este cuerpo legal el que establece la normativa fundamental en que debe enmarcarse el proyecto, con el objeto de prever, determinar, prevenir, mitigar, compensar o restaurar su impacto en el medio ambiente.
Esta ley es una clara manifestación del cumplimiento por parte del estado de su obligación Constitucional de velar porque no se vea afectado el derecho a vivir en un medio ambiente libre de contaminación, la protección del medio ambiente, la preservación de la naturaleza y la conservación del patrimonio ambiental, lo cual será regulado por las disposiciones de dicha ley, sin perjuicio de lo que otras normas legales establezcan sobre la materia.
La LBGMA, a partir de la dictación del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (RSEIA), adquirió un instrumento operativo cuya finalidad es diseñar la reglamentación de todo el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), estableciendo los requisitos formales y procedimientos a los que deben ser sometidos tanto las Declaraciones como los Estudios de Impacto Ambiental. De esta forma, para la ejecución de todo proyecto que se presente al sistema, debe contarse con la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) de la COREMA o CONAMA (en caso de proyectos interregionales), la que se relaciona en forma necesaria con el otorgamiento de los permisos ambientales sectoriales (PAS).
Define como Declaración de Impacto Ambiental (DIA) al documento descriptivo de una actividad o proyecto que se pretende realizar, o de las modificaciones que se le introducirán, otorgado bajo juramento por el respectivo titular, cuyo contenido permite al organismo competente evaluar si su impacto ambiental se ajusta a las normas ambientales vigentes; mientras que un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) corresponde a un documento que describe pormenorizadamente las características de un proyecto o actividad que se pretenda llevar a cabo o su modificación, conteniendo antecedentes fundados para la predicción, identificación e interpretación de su impacto ambiental y describir la o las acciones que ejecutará para impedir o minimizar sus efectos significativamente adversos.
El Art. 10 de la ley identifica aquellos tipos de proyectos que por ser susceptibles de causar impacto ambiental deben ser sometidos en forma obligatoria al SEIA, ya sea a través de una DIA, o de un EIA (en caso de que el proyecto o sus actividades, en cualquiera de sus fases, generase o presentase a lo menos uno de los efectos, características o circunstancias señaladas en el Art.11).
Entre los proyectos o actividades susceptibles de causar impacto ambiental que deben someterse de forma obligatoria al SEIA, se encuentran las "Centrales generadoras de energía mayores a 3 MW" (según lo señala la Letra c) del Art. 10 de la Ley 19.300). El proyecto Parque Eólico Collipulli generará energía a un nivel de potencia nominal aproximada de 48 MW, por lo que deberá ser sometido al SEIA en forma obligatoria.
El análisis que permite concluir que no se debe elaborar un EIA, y sólo debe ingresarse al SEIA a través de una DIA, se entrega en el capítulo 7, donde se justifica que el proyecto no causa ninguno de los efectos, características o circunstancias que señala el Artículo 11 de la Ley 19.300.
El proyecto será sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, mediante una Declaración de Impacto Ambiental.
Mientras no se implemente el Ministerio, el Servicio de Evaluación Ambiental y la Superintendencia del Medio Ambiente, y no se deleguen responsabilidades a las distintas instituciones actuales y futuros mediante el Reglamento de la Ley 20.417, corresponde a los organismos del Estado que, en uso de sus actuales facultades legales, participan en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, fiscalizar el cumplimiento de la Ley 19.300, sus modificaciones posteriores y su reglamento.
Ley Nº 20.417 Crea el Ministerio, el Servicio de Evaluación Ambiental y la Superintendencia del Medio Ambiente
La Ley N° 20.417/2010, además de crear el Ministerio, el Servicio de Evaluación Ambiental y la Superintendencia del Medio Ambiente, entre otras materias, introduce modificaciones a la actual Ley N° 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente.
La implementación en plenitud de lo dispuesto en este cuerpo legal depende de la implementación de nuevos servicios y sistemas, siendo exigible en su totalidad desde la fecha de publicación de la Ley todo lo que no tenga relación con la creación de dichos nuevos sistemas, instituciones o reglamentos.
A continuación se analizan las temáticas introducidas por la Ley 20.147, que son aplicables desde la publicación del citado cuerpo legal, no dependiendo de la creación de organismos ni reglamentos que señala.
- Incorporar a los EIA o DIA, la descripción de la forma en que el proyecto o actividad se relacionan con las políticas, planes y programas de desarrollo regional, así como con los planes de desarrollo comunal. Al respecto, la Autoridad Ambiental solicitará pronunciamiento al Gobierno Regional respectivo, así como a las municipalidades del área de influencia del proyecto, con el objeto de que éstos señalen si el proyecto o actividad se relacionan con las políticas, planes y programas de desarrollo regional y con los planes de desarrollo comunal, respectivamente.
- Los proponentes no podrán, a sabiendas, fraccionar sus proyectos o actividades con el objeto de variar el instrumento de evaluación o de eludir el ingreso al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, salvo cuando se acredite que el proyecto o actividad corresponde a uno cuya ejecución se realizará por etapas.
- Las DIA deberán contener: a) descripción del proyecto o actividad; b) antecedentes necesarios que justifiquen la inexistencia de efectos que justifiquen un EIA; c) indicación normativa ambiental aplicable y forma en que se cumplirá, e d) indicación de los permisos ambientales sectoriales aplicables y los antecedentes y exigencias para el respectivo pronunciamiento (Art 12 bis).
- En caso de modificarse un proyecto o actividad, la calificación ambiental deberá recaer sobre dicha modificación y no sobre el proyecto o actividad existente, aunque la evaluación de impacto ambiental considerará la suma de los impactos provocados por la modificación y el proyecto o actividad existente para todos los fines legales pertinentes.
El proyecto será sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, mediante una Declaración de Impacto Ambiental.
- El presente documento contiene un acápite especialmente dedicado a contextualizar el proyecto en relación con las políticas, planes y programas de desarrollo regional, así como con los planes de desarrollo comunal.
- El titular confirma el no fraccionamiento del proyecto, y entrega los antecedentes de todas las partes y obras que lo componen, en la presente DIA. El proyecto no corresponde a la modificación de ninguno previamente sometido al SEIA.
- El presente documento incorpora toda la información necesaria para ser evaluado adecuadamente, según lo estipulado en la Ley 19.300, Ley 20.417, Reglamento del SEIA y normativa sectorial vigente. No obstante, el titular se compromete a subsanar cualquier carencia en ésta a través de las respectivas Adenda.
Mientras no se implemente el Ministerio, el Servicio de Evaluación Ambiental y la Superintendencia del Medio Ambiente, y no se deleguen responsabilidades a las distintas instituciones actuales y futuros mediante el Reglamento de la Ley 20.417, corresponde a los organismos del Estado que, en uso de sus actuales facultades legales, participan en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.
D.S. Nº 95 Reglamento Sistema Evaluación de Impacto Ambiental (Modifica DS 30/97)
Fecha de Publicación: 7 de diciembre de 2001.
Última Modificación: Dto.122/2008 MINSEGPRES
Ministerio Secretaría General de la Presidencia
Materia
En relación con la pertinencia, el Reglamento entrega en forma más detallada las características de los Proyectos y/o actividades que deberán someterse al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, siendo los artículos 4°, 5°, 6°, 8°, 9°, 10° y 11° los que señalan en qué casos la generación o presencia de efectos, características o circunstancias definen la pertinencia de presentar un Estudio de Impacto Ambiental.
El Titulo III estipula los contenidos de los estudios y declaraciones de impacto ambiental, mientras el Título IV establece los procedimientos, responsables y plazos del proceso de evaluación en el SEIA.
Finalmente, entre los artículos 65 a 106 se establece el listado de permisos ambientales sectoriales que pudiesen ser exigibles al proyecto.
Relación con el Proyecto
Entre los proyectos o actividades susceptibles de causar impacto ambiental que deben someterse de forma obligatoria al SEIA, se encuentran las "Centrales generadoras de energía mayores a 3 MW" (según lo señala la Letra c) del Art. 3 del Reglamento del SEIA). El proyecto Parque Eólico Collipulli generará energía a un nivel de potencia nominal aproximada de 48 MW, por lo que deberá ser sometido al SEIA en forma obligatoria.
Respecto de la necesidad de no elaborar un EIA, el análisis que se entrega en el capítulo 8 concluye que dicho documento no es requerido por cuanto el proyecto no genera ninguno de los efectos, características o circunstancias que señalan los artículos 4°, 5°, 6°, 8°, 9°, 10° y 11° del Reglamento. En consecuencia, el proyecto deberá ingresar al SEIA bajo la modalidad de DIA.
Finalmente, se incluye un capítulo donde se expone el detalle de los Permisos Ambientales Sectoriales aplicables al proyecto. Estos son: PAS 91, PAS 96.
Forma de Cumplimiento
El proyecto será sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, mediante una Declaración de Impacto Ambiental, solicitándose a la vez los Permisos Ambientales Sectoriales PAS 91, PAS 96.
Fiscalizador
Mientras no se implemente el Ministerio, el Servicio de Evaluación Ambiental y la Superintendencia del Medio Ambiente, y no se deleguen responsabilidades a las distintas instituciones actuales y futuros mediante el Reglamento de la Ley 20.417, corresponde a los organismos del Estado que, en uso de sus actuales facultades legales, participan en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, fiscalizar el cumplimiento de la Ley 19.300, sus modificaciones posteriores y su reglamento.
4.3. NORMATIVA AMBIENTAL ESPECÍFICA APLICABLE AL PROYECTO
Calidad del aire
D.S. Nº 59/98, Norma de Calidad Primaria para Material Particulado Respirable MP 10. Ministerio Secretaría General de la Presidencia.
Materia
Establece norma de calidad primaria para material particulado respirable MP10, define los niveles que determinan las situaciones de emergencia ambiental para dicho elemento, y establece metodologías de pronósticos y mediciones para todo el territorio chileno.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, las principales emisiones a la atmósfera corresponderán al material particulado o polvo suspendido producto de los movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes. Además se generarán emisiones provenientes del tránsito de camiones, vehículos y funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo, como CO y NOx.
Forma de Cumplimiento
El área del Proyecto, presenta buenas condiciones de ventilación, permitiendo la dispersión y desplazamiento de los contaminantes. Asimismo, los frentes de trabajo se emplazan distantes de centros poblados, por lo que no existirán receptores directos.
No obstante lo anterior, como parte de la gestión de construcción, para minimizar las emisiones atmosféricas, el titular implementará las siguientes medidas:
- Mantendrá humectadas las superficies interiores de la obra, previo a faenas de excavación, remoción de materiales, limpieza y cuando se produzca mayor desplazamiento interno de vehículos y camiones;
- Los equipos y maquinarias usados para las faenas de excavación serán manejados con precaución y a velocidad moderada, con objeto de minimizar la emisión de material particulado.
- Se mantendrán los acopios de escombros y/o materiales debidamente controlados, evitando su dispersión, cubiertos con mala rachel.
Respecto al transporte de materiales, escombros y residuos, se cumplirá con las siguientes medidas:
- Verificará que los camiones sean cargados manteniendo una distancia mínima en el borde de 10 cm entre la superficie de la carga y la cubierta de lona;
- Distribuirá la carga del camión homogéneamente antes de salir de la faena;
- Mantendrá la carrocería de los vehículos de transporte de materiales, escombros y residuos, cubierta con una lona hermética, fuertemente asegurada por todos los costados de la tolva del camión;
- Verificará que los camiones no salgan de la faena con materiales que puedan incorporarse a las vías públicas (tapabarros y borde de la tolva); y
Respecto a la generación de gases de combustión se tomarán las siguientes medidas:
- La maquinaria a utilizar para efectos de transporte contará con revisión técnica al día, cumpliendo con la "Norma de Emisión Aplicable a Vehículos Motorizados Pesados", Nº 55 del 8 de marzo de 1994 y publicada en el Diario Oficial el 16 de abril de 1994, la cual establece los valores máximos de gases y partículas que un motor o vehículo puede emitir bajo condiciones normalizadas, a través del tubo de escape o por evaporación.
Durante la etapa de operación no se esperan emisiones, ya que el sistema de generación de energía no contamina, ni utiliza combustibles, no produce ningún tipo de polución ni partículas que contaminen el aire o el agua.
D.S. Nº 114/02, establece norma primaria de calidad de aire para dióxido de nitrógeno. Ministerio Secretaría General de la Presidencia.
Materia
Norma de calidad primaria de aire para dióxido de nitrógeno (NO2). Tiene por objetivo proteger la salud de la población de aquellos efectos agudos y crónicos generados por la exposición a niveles de concentración de dióxido de nitrógeno en el aire.
Relación con el Proyecto
Durante la etapa de construcción, se emitirá NO2 en cantidades poco significativas, provenientes del tránsito de camiones, vehículos y funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo. En la etapa de operación no se generarán emisiones atmosféricas de NO2 de consideración.
Forma de Cumplimiento
Para minimizar la emisión de dióxido de nitrógeno, proveniente de la combustión de camiones, vehículos menores y maquinaria, el titular se compromete a exigir a los contratistas la revisión técnica al día de todos sus vehículos. Aquellos que no la posean no serán admitidos en las obras. Además en las instalaciones de faenas estará prohibida la quema de residuos y materiales combustibles (madera, papeles, hojas o desperdicios de cualquier tipo).
D.S. Nº 115/02, establece norma primaria de calidad de aire para monóxido de carbono. Ministerio Secretaría General de la Presidencia
Materia
Establece una norma primaria para monóxido de carbono de 10 ug/m3N en 8 horas.
La norma primaria de calidad de aire para monóxido de carbono como concentración de 1 hora será de 26 ppmv (30 mg/m3N).
Relación con el Proyecto
Durante la etapa de construcción, se emitirá COX en cantidades poco significativas, provenientes del tránsito de camiones, vehículos y funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo. En la etapa de operación no se generarán emisiones atmosféricas de NOX de consideración.
Forma de Cumplimiento
Para minimizar la emisión de COX, proveniente de la combustión de camiones, vehículos menores y maquinaria, el titular se compromete a exigir a los contratistas la revisión técnica al día de todos sus vehículos. Aquellos que no la posean no serán admitidos en las obras. Además en las instalaciones de faenas estará prohibida la quema de residuos y materiales combustibles (madera, papeles, hojas o desperdicios de cualquier tipo).
Emisiones a la Atmósfera
D.S. Nº 144/61, norma para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquiera naturaleza. Ministerio de Salud. Artículos 1 y 7.
Materia
Establece que los gases, vapores, humos, polvo, emanaciones o los contaminantes en cualquier establecimiento fabril o lugar de trabajo, deberán captarse o eliminarse en forma tal que no causen peligro, daños o molestias al vecindario, además prohíbe la circulación de vehículos que despidan humo visible a través del tubo de escape.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, las principales emisiones a la atmósfera corresponderán al material particulado o polvo suspendido producto de los movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes. Además se generarán emisiones provenientes del tránsito de camiones, vehículos y funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo, como CO y NOx.
Forma de Cumplimiento
El área del Proyecto, presenta buenas condiciones de ventilación, permitiendo la dispersión y desplazamiento de los contaminantes. Asimismo, los frentes de trabajo se emplazan distantes de centros poblados, por lo que no existirán receptores directos.
No obstante lo anterior, como parte de la gestión de construcción, para minimizar las emisiones atmosféricas, el titular implementará las siguientes medidas:
- Mantendrá humectada las superficies interiores de la obra, previo a faenas de excavación, remoción de materiales, limpieza y cuando se produzca mayor desplazamiento interno de vehículos y camiones;
- Los equipos y maquinarias usados para las faenas de excavación serán manejados con precaución y a velocidad moderada, con objeto de minimizar la emisión de material particulado.
- Se mantendrán los acopios de escombros y/o materiales debidamente controlados, evitando su dispersión.
Respecto al transporte de materiales, escombros y residuos, se cumplirá con las siguientes medidas:
- Verificará que los camiones sean cargados manteniendo una distancia mínima en el borde de 10 cm entre la superficie de la carga y la cubierta de lona;
- Distribuirá la carga del camión homogéneamente antes de salir de la faena;
- Mantendrá la carrocería de los vehículos de transporte de materiales, escombros y residuos, cubierta con una lona hermética, fuertemente asegurada por todos los costados de la tolva del camión;
- Verificará que los camiones no salgan de la faena con materiales que puedan incorporarse a las vías públicas (tapabarros y borde de la tolva); y
Respecto a la generación de gases de combustión se tomarán las siguientes medidas:
- La maquinaria a utilizar para efectos de transporte contará con revisión técnica al día, cumpliendo con la "Norma de Emisión Aplicable a Vehículos Motorizados Pesados", Nº 55 del 8 de marzo de 1994 y publicada en el Diario Oficial el 16 de abril de 1994, la cual establece los valores máximos de gases y partículas que un motor o vehículo puede emitir bajo condiciones normalizadas, a través del tubo de escape o por evaporación.
Durante la etapa de operación no se esperan emisiones, ya que el sistema de generación de energía no contamina, ni utiliza combustibles, no produce ningún tipo de polución ni partículas que contaminen el aire o el agua.
D.S. Nº 75/87, establece condiciones para el transporte de cargas que indica. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Artículo 2.
Materia
Establece condiciones para el transporte de cargas que indica, señalando que en zonas urbanas el transporte de aquellas sustancias que puedan dispersarse a la atmósfera o que puedan escurrir al suelo, deben ser transportadas en camiones y tapadas con carpas.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, existirán movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en camiones.
Forma de Cumplimiento
El transporte de materiales se efectuará con la sección de carga de los camiones tapada con lonas, de manera de impedir la dispersión de polvo y el escurrimiento de materiales sólidos o líquidos.
D.S. Nº 47/92, Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. Ministerio de Vivienda y Urbanismo.
Materia
Establece que el responsable de la ejecución de las obras deberá implementar medidas tales como: regar el terreno en forma oportuna, y suficiente durante el período en que se realicen las faenas de demolición, relleno y excavaciones.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, las principales emisiones a la atmósfera corresponderán al material particulado o polvo suspendido producto de los movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes. Además se generarán emisiones provenientes del tránsito de camiones, vehículos y funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo, como CO y NOx.
Forma de Cumplimiento
El área del Proyecto, presenta buenas condiciones de ventilación, permitiendo la dispersión y desplazamiento de los contaminantes. Asimismo, los frentes de trabajo se emplazan distantes de centros poblados, por lo que no existirán receptores directos.
No obstante lo anterior, como parte de la gestión de construcción, para minimizar las emisiones atmosféricas, el titular implementará las siguientes medidas:
- Mantendrá humectada las superficies interiores de la obra, previo a faenas de excavación, remoción de materiales, limpieza y cuando se produzca mayor desplazamiento interno de vehículos y camiones;
- Los equipos y maquinarias usados para las faenas de excavación serán manejados con precaución y a velocidad moderada, con objeto de minimizar la emisión de material particulado.
- Se mantendrán los acopios de escombros y/o materiales debidamente controlados, evitando su dispersión.
Respecto al transporte de materiales, escombros y residuos, se cumplirá con las siguientes medidas:
- Verificará que los camiones sean cargados manteniendo una distancia mínima en el borde de 10 cm entre la superficie de la carga y la cubierta de lona;
- Distribuirá la carga del camión homogéneamente antes de salir de la faena;
- Mantendrá la carrocería de los vehículos de transporte de materiales, escombros y residuos, cubierta con una lona hermética, fuertemente asegurada por todos los costados de la tolva del camión;
- Verificará que los camiones no salgan de la faena con materiales que puedan incorporarse a las vías públicas (tapabarros y borde de la tolva); y
Respecto a la generación de gases de combustión se tomarán las siguientes medidas:
- La maquinaria a utilizar para efectos de transporte contará con revisión técnica al día, cumpliendo con la "Norma de Emisión Aplicable a Vehículos Motorizados Pesados", Nº 55 del 8 de marzo de 1994 y publicada en el Diario Oficial el 16 de abril de 1994, la cual establece los valores máximos de gases y partículas que un motor o vehículo puede emitir bajo condiciones normalizadas, a través del tubo de escape o por evaporación.
Durante la etapa de operación no se esperan emisiones, ya que el sistema de generación de energía no contamina, ni utiliza combustibles, no produce ningún tipo de polución ni partículas que contaminen el aire o el agua.
Ley 18.290/1984, Ley de Tránsito. Ministerio de Justicia.
Materia
Regula la circulación de vehículos por calles y caminos, estableciendo que éstos deben estar equipados, ajustados o carburados de modo que el motor no emita materiales o gases contaminantes en un índice superior a los permitidos.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.
Forma de Cumplimiento
La maquinaria a utilizar para efectos de transporte contará con revisión técnica al día, cumpliendo con la normativa vigente y con el cuerpo legal en comento.
D.S. Nº 211/91, Normas de emisión aplicables a los vehículos motorizados livianos. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Artículos 4, 8, 11 y 11 bis.
Materia
Establece normas sobre características técnicas de motores que permitan cumplir niveles máximos de emisión de monóxido de carbono, hidrocarburos totales, óxidos de nitrógeno y material particulado.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.
Forma de Cumplimiento
El Titular verificará que los vehículos motorizados livianos y medianos, así como camiones y maquinarias inscritos en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados después del 01 de septiembre de 1994 porten el sello autoadhesivo que acredite del cumplimiento de los límites máximos de sus emisiones y aquellos que no lo porten no serán admitidos en la obra.
D.S. Nº 4/94, establece normas de emisión de contaminantes aplicables a los vehículos motorizados y fija los procedimientos para su control. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Artículos 1 y 3.
Materia
Establece normas de emisión de contaminantes aplicables a los vehículos motorizados y fija los procedimientos para su control.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.
Forma de Cumplimiento
Mientras se mantenga el uso de vehículos, el Titular velará que las condiciones técnicas de ellos sean las establecidas en esta normativa, a través de las revisiones técnicas al día.
D.S. Nº 54/1994, establece normas de emisión aplicables a vehículos motorizados medianos. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Materia
En su Artículo 8 bis establece normas de emisión para vehículos bencineros y diesel para los contaminantes: Monóxido de Carbono; Hidrocarburos Totales; Óxidos de Nitrógeno; y Material Particulado (sólo diesel).
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo. El personal podrá hacer uso de camionetas para su traslado.
Forma de Cumplimiento
Los vehículos motorizados medianos cuya primera inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados se haya solicitado después de 9 meses de publicado el D.S. 95 de 2005, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones cumplirán con los niveles máximos de emisión establecidos en el artículo 8 bis del D.S. Nº 54/1994, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Los vehículos motorizados medianos cuya primera inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados se haya solicitado a contar del 1º de septiembre de 2006 cumplirán con los niveles máximos de emisión señalados en el artículo 4 bis del D.S. Nº 54/1994, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
D.S. Nº 55/94, establece normas de emisión aplicables a vehículos motorizados pesados. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Materia
Establece normas sobre características técnicas de motores que permitan cumplir niveles máximos de emisión de monóxido de carbono, hidrocarburos totales, óxidos de nitrógeno y material particulado.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.
Forma de Cumplimiento
Los vehículos motorizados diesel cuya primera inscripción se haya solicitado después de 9 meses de publicado el D.S. 95 de 2005, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, cumplirán con los niveles máximos de emisión señalados en el artículo 4 del D.S. Nº 55/94, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Los vehículos motorizados a gas, cuya primera inscripción en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados del Servicio de Registro Civil e Identificación se haya solicitado después de 9 meses de publicado el D.S. 95 DE 2005 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, cumplirán con los niveles máximos de emisión señalados para dichos vehículos en el artículo 8 bis del D.S. Nº 55/94, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
D.S. Nº 149/2006, establece norma de emisión de NO, HC y CO para el control del NOX en vehículos en uso, de encendido por chispa. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Materia
Establece una norma de emisión de NO, HC y CO para el control del NOX en vehículos en uso, de encendido por chispa (ciclo Otto), que cumplen con las normas de emisión del D.S. Nº 211/91, sobre normas de emisión aplicables a los vehículos motorizados livianos, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y el D.S. Nº 54/1994, que establece normas de emisión aplicables a vehículos motorizados medianos, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo. El personal podrá hacer uso de camionetas para su traslado.
Forma de Cumplimiento
El Titular verificará que los vehículos motorizados livianos y medianos, así como camiones y maquinarias inscritos en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados después del 01 de septiembre de 1994 porten el sello autoadhesivo que acredite del cumplimiento de los límites máximos de sus emisiones y aquellos que no lo porten no serán admitidos en la obra.
Ruido
Ley 18.290/1984. Ley de Tránsito, Ministerio de Justicia.
Materia
En su artículo 78, prohíbe en las zonas urbanas el uso de cualquier aparato sonoro que pueda estar provisto el vehículo. En las vías rurales podrá hacerse uso de ellos sólo en caso necesario.
Relación con el proyecto
El Proyecto se ejecutará en una zona rural donde el poblado más cercano corresponde a Villa Curaco, que se encuentra a 6,5 km de distancia.
Las principales fuentes de generación de ruido en la etapa de construcción corresponderán a maquinaria utilizada en excavaciones y movimiento de tierras, y al tránsito de camiones utilizados para el transporte y montaje de los aerogeneradores. En la etapa de operación la fuente generadora de ruido principal y casi único es el funcionamiento de los aerogeneradores y muy en menor medida las tareas de mantención y el bajo flujo vehicular asociado.
Forma de Cumplimiento
A pesar que el Estudio de Ruido (Anexo Nº 4) indica que no se sobrepasarán los niveles máximos permitidos por el D.S Nº 146/97 del MINSEGPRES, en la etapa de construcción se tomarán las siguientes medidas:
- Privilegiar la utilización de maquinaria de baja emisión sonora, de acuerdo a los avances tecnológicos disponibles
- Controlar la emisión de ruidos innecesarios, en especial en las actividades de carga y descarga de materiales
- Instruir al personal de manera de evitar las tareas ruidosas y de minimizar la práctica de tareas ruidosas o mal uso de equipos y herramientas
- Velar por la protección auditiva de los trabajadores a través del uso de protectores auditivos en ambientes de trabajo ruidosos
- Informar a la comunidad del tipo de obra a ejecutar y su duración (en coordinación con el municipio).
- Para evitar molestias a la comunidad, se implementará un programa de mediciones durante esta etapa con el objeto de evaluar el cumplimiento normativo, con frecuencia mensual durante esta etapa.
D.S. Nº 146/97, establece norma de ruidos molestos generados por fuentes fijas. Ministerio Secretaría General de la Presidencia. Artículo 1, N° 4 y 5.
Materia
Norma de emisión de ruidos molestos generados por fuentes fijas. Establece los niveles máximos de presión sonora permitidos para una fuente fija para áreas urbanas y zonas rurales. Este parámetro será medido donde se encuentre el receptor.
Relación con el proyecto
El Proyecto se ejecutará en una zona rural donde el poblado más cercano corresponde a Villa Curaco, que se encuentra a 6,5 km de distancia.
Las principales fuentes de generación de ruido en la etapa de construcción corresponderán a maquinaria utilizada en excavaciones y movimiento de tierras, y al tránsito de camiones utilizados para el transporte y montaje de los aerogeneradores. En la etapa de operación la fuente generadora de ruido principal y casi único es el funcionamiento de los aerogeneradores y muy en menor medida las tareas de mantención y el bajo flujo vehicular asociado.
Forma de Cumplimiento
A pesar que el Estudio de Ruido (Anexo Nº 4) indica que no se sobrepasarán los niveles máximos permitidos por el D.S Nº 146/97 del MINSEGPRES, en la etapa de construcción se tomarán las siguientes medidas:
- Privilegiar la utilización de maquinaria de baja emisión sonora, de acuerdo a los avances tecnológicos disponibles.
- Controlar la emisión de ruidos innecesarios, en especial en las actividades de carga y descarga de materiales.
- Instruir al personal de manera de evitar las tareas ruidosas y de minimizar la práctica de tareas ruidosas o mal uso de equipos y herramientas.
- Velar por la protección auditiva de los trabajadores a través del uso de protectores auditivos en ambientes de trabajo ruidosos.
- Informar a la comunidad del tipo de obra a ejecutar y su duración (en coordinación con el municipio).
- Para evitar molestias a la comunidad, se implementará un programa de mediciones durante esta etapa con el objeto de evaluar el cumplimiento normativo, con frecuencia mensual durante esta etapa.
D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en el Trabajo. Ministerio de Salud. Artículos 70 al 80.
Materia
Exposición laboral a las emisiones de ruido.
Relación con el proyecto
Las principales fuentes de generación de ruido en la etapa de construcción corresponderán a maquinaria utilizada en excavaciones y movimiento de tierras, y al tránsito de camiones utilizados para el transporte y montaje de los aerogeneradores. En la etapa de operación la fuente generadora de ruido principal y casi único es el funcionamiento de los aerogeneradores y muy en menor medida las tareas de mantención y el bajo flujo vehicular asociado.
Forma de Cumplimiento
El personal contará con protecciones auditivas para realizar los trabajos que generen ruidos molestos, es decir, ruidos estables o fluctuantes superiores a un nivel de presión sonora continuo equivalente de 85 dB(A) lento, para una jornada de 8 horas diarias.
Manejo, transporte y disposición de sustancias o residuos industriales peligrosos
D.F.L. Nº 1/89, Determina materias que requieren autorización sanitaria expresa. Ministerio de Salud. Artículo 1 Nº 44.
Materia
Establece las materias que requieren autorización sanitaria expresa. Dispone que la acumulación de residuos peligrosos dentro del predio industrial requiere de autorización sanitaria expresa.
Relación con el proyecto
Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento temporal de combustible.
Forma de Cumplimiento
Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones establecidas en la ciudad de Victoria y/o Collipulli hasta las faenas. La maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de combustibles.
Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a las normativas vigentes y separados del resto de las sustancias peligrosas. Por lo demás, Ener-Renova velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias.
El titular solicitará la autorización sanitaria correspondiente para el sitio de acopio temporal de residuos peligrosos.
D.F.L. Nº 725/67, Código Sanitario. Ministerio de Salud. Artículo 80 y 81.
Materia
Corresponde a la SEREMI de Salud correspondiente, autorizar la instalación y vigilar el funcionamiento de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, así como los medios de transporte de ellas.
Relación con el Proyecto
Los residuos domésticos generados durante la construcción y operación del proyecto serán originados principalmente por el consumo de alimentos, restos de envoltorios de papel, plástico, cartón y otros insumos inertes.
Se estima que en la etapa de construcción, se generarán 1,7 toneladas mensuales de basura doméstica (1 kg/persona/día), ya que trabajarán 80 personas al mes durante los 16 meses que dura la etapa de construcción. Para la etapa de operación se considera un mínimo de 8 operarios al mes, generando un promedio de 168 kg/mes.
Forma de Cumplimiento
Estos residuos serán acopiados adecuadamente en la instalación de faena, siendo su retiro y disposición final realizada por una empresa externa especializada en recolección y transporte de residuos domésticos. Los residuos serán transportados a un vertedero autorizado por Autoridad Sanitaria. Todo lo anterior será informado a la COREMA Región de la Araucanía, mediante el envío de la constancia de los servicios realizados.
Finalmente se promoverá que en los lugares de trabajo se mantengan buenas condiciones de orden, limpieza e higiene, especialmente en los sectores donde se ubiquen los receptáculos para la disposición temporal de los residuos domiciliarios, adoptando las medidas más efectivas para controlar la proliferación de vectores sanitarios (roedores, insectos, aves, etc.).
D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en el Trabajo. Ministerio de Salud.
Materia
Este Decreto establece que las sustancias peligrosas deberán almacenarse sólo en recintos específicos destinados para tales efectos, en las condiciones adecuadas a las características de cada sustancia y estar identificadas de acuerdo a las normas chilenas oficiales en la materia.
Relación con el proyecto
Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento temporal de combustible.
Forma de Cumplimiento
Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones establecidas en la ciudad de Victoria y/o Collipulli hasta las faenas. La maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de combustibles.
Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la normativa vigente y separados del resto de las sustancias peligrosas, cumpliéndose con las disposiciones del D.S. Nº 379/85 Reglamento sobre requisitos mínimos de seguridad para el almacenamiento de Combustibles Líquidos derivados del petróleo destinado a consumo propio, del Ministerio de Economía Fomento y Reconstrucción. Por lo demás, Ener-Renova velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias.
El titular solicitará la autorización sanitaria correspondiente para el sitio de acopio temporal de residuos peligrosos.
D.S. Nº 379/85 Reglamento sobre requisitos mínimos de seguridad para el almacenamiento de Combustibles Líquidos derivados del petróleo destinado a consumo propio. Ministerio de Economía Fomento y Reconstrucción. Artículos 6.1.3 y 5.3.1.
Materia
Reglamenta los requisitos mínimos de seguridad para almacenamiento y manipulación de combustibles líquidos derivados del petróleo, para consumo propio.
Relación con el proyecto
Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento temporal de combustible.
Forma de Cumplimiento
Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones establecidas en la ciudad de Victoria y/o Collipulli hasta las faenas. La maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de combustibles.
Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la normativa vigente y separados del resto de las sustancias peligrosas. Por lo demás, Ener-Renova velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias.
El titular solicitará la autorización sanitaria correspondiente para el sitio de acopio temporal de residuos peligrosos.
D.S. N° 90/96 Reglamento de Seguridad para almacenamiento, refinación, transporte y expendio al público de combustibles líquidos derivados del petróleo. Ministerio de Economía Fomento y Reconstrucción.
Materia
Reglamento de seguridad para el almacenamiento, refinación, transporte y expendio al público de combustibles líquidos derivados del petróleo.
Relación con el proyecto
Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento temporal de combustible.
Forma de Cumplimiento
Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones establecidas en la ciudad de Victoria y/o Collipulli hasta las faenas. La maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de combustibles.
Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la normativa vigente y separados del resto de las sustancias peligrosas. Por lo demás, Ener-Renova velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias.
El titular solicitará la autorización sanitaria correspondiente para el sitio de acopio temporal de residuos peligrosos.
D.S. Nº 29/86, reglamento de seguridad para el almacenamiento, transporte, y expendio de gas licuado. Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. Artículos 5.4.1, 5.4.2 y 5.5.3.
Materia
Señala entre otras las condiciones en que deben almacenarse los cilindros de gas licuado a modo de evitar explosiones e incendios.
Relación con el proyecto
Se requerirá una pequeña cantidad de gas licuado en cilindros para el funcionamiento de cocinillas, etc.
Forma de Cumplimiento
Los cilindros de gas a ser utilizados, serán almacenados en las instalaciones de faena, bajo las condiciones exigidas por el D.S. Nº 29/86, reglamento de seguridad para el almacenamiento, transporte, y expendio de gas licuado, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. Se exigirá al Contratista que las instalaciones de gas licuado a emplearse en las instalaciones de faena, sean declaradas en la SEC Regional.
D.S. Nº 298/94, Reglamenta transporte de cargas peligrosas por calles y caminos. Ministerio de Transporte y Telecomunicacion es. Artículos 3 y 4.
Materia
Establece las condiciones de transporte de las cargas que por sus características sean peligrosas o representen riesgos para la salud de las personas, la seguridad pública o el medio ambiente.
Relación con el proyecto
Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento temporal de combustible.
Forma de Cumplimiento
Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones establecidas en la ciudad de Victoria y/o Collipulli hasta las faenas. La maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de combustibles.
Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la normativa vigente y separados del resto de las sustancias peligrosas. Por lo demás, Ener-Renova velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias.
El titular solicitará la autorización sanitaria correspondiente para el sitio de acopio temporal de residuos peligrosos.
D.S. Nº 148/03, Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos. Ministerio de Salud. Artículos 4, 6, 8, 33, 36, 43 y 80.
Materia
Reglamento sanitario sobre las condiciones sanitarias y de seguridad mínimas a que deberá someterse la generación, tenencia, almacenamiento, transporte, tratamiento, reuso, reciclaje, disposición final y otras formas de eliminación de los residuos peligrosos.
Relación con el proyecto
Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento temporal de combustible.
Forma de Cumplimiento
Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones establecidas en la ciudad de Victoria y/o Collipulli hasta las faenas. La maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de combustibles.
Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la normativa vigente y separados del resto de las sustancias peligrosas. Por lo demás, Ener-Renova velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias.
El titular solicitará la autorización sanitaria correspondiente para el sitio de acopio temporal de residuos peligrosos.
NCh 2.190 Of 2003, transporte de sustancias peligrosas. Instituto Nacional de Normalización.
Materia
Establece los requisitos de los distintivos de seguridad con que se deben identificar los riesgos que presentan las sustancias peligrosas.
Relación con el proyecto
Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento temporal de combustible.
Forma de Cumplimiento
Los vehículos que transporten sustancias peligrosas de las señaladas en la NCh 2.120/2, 2120/3 Of 2004, sobre sustancias peligrosas, del Instituto Nacional de Normalización, contarán con etiquetas y rótulos, de forma tamaño, color y contenido de acuerdo a lo exigido por la normativa.
NCh 2.120 Of 2004, sustancias peligrosas. Instituto Nacional de Normalización.
Materia
Listado de sustancias peligrosas.
Relación con el proyecto
Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento temporal de combustible.
Forma de Cumplimiento
Los vehículos que transporten sustancias peligrosas de las señaladas en la NCh 2.120/2, 2120/3 Of 2004, sobre sustancias peligrosas, del Instituto Nacional de Normalización, contarán con etiquetas y rótulos, de forma tamaño, color y contenido de acuerdo a lo exigido por la normativa.
NCh 1411/4 Of 78, identificación de riesgos de materiales. Instituto Nacional de Normalización.
Materia
Esta norma se aplica a las instalaciones en donde se fabrican, almacenan o usan materiales que presentan riesgos. No se aplica al transporte de productos peligrosos. Proporciona un sistema de marcación o señal, para evaluar el riesgo existente en el local o zona. AZUL: Riesgo para la salud ROJO: Riesgo de inflamación AMARILLO: Riesgo de reactividad.
Relación con el proyecto
Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento temporal de combustible.
Forma de Cumplimiento
El titular, informará los riesgos de las sustancias peligrosas que requieran ser mantenidas por algún período de tiempo en faena de acuerdo al sistema de marcación o señal para evaluar el riesgo existente en el local o zona establecido por la NCh 1411/4 Of 78, identificación de riesgos de materiales, del Instituto Nacional de Normalización. Las sustancias peligrosas más comúnmente utilizadas en un parque eólico son solventes, combustibles y aceites.
NCh 387, Of 55, medidas de seguridad en el empleo y manejo de materias inflamables. Instituto Nacional de Normalización.
Materia
Esta norma establece las medidas de seguridad que deben adoptarse en el empleo y manejo de materias inflamables.
Relación con el proyecto
Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento temporal de combustible.
Forma de Cumplimiento
Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones establecidas en la ciudad de Victoria y/o Collipulli hasta las faenas. La maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de combustibles.
Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la normativa vigente y separados del resto de las sustancias peligrosas. Por lo demás, Ener-Renova velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias.
El titular solicitará la autorización sanitaria correspondiente para el sitio de acopio temporal de residuos peligrosos.
NCh 389 Of. 72, almacenamiento de sólidos, líquidos y gases inflamables. Instituto Nacional de Normalización.
Materia
Esta norma establece las medidas generales de seguridad, que deben adoptarse en el almacenamiento de sustancias inflamables que se encuentran en estado sólido, líquido o gaseoso.
Relación con el proyecto
Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento temporal de combustible.
Forma de Cumplimiento
Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones establecidas en la ciudad de Victoria y/o Collipulli hasta las faenas. La maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de combustibles.
Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la normativa vigente y separado del resto de las sustancias peligrosas. Por lo demás, Ener-Renova velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias.
El titular solicitará la autorización sanitaria correspondiente para el sitio de acopio temporal de residuos peligrosos.
NCh 2.245 Of. 2003, Hojas de datos de seguridad. Instituto Nacional de Normalización.
Materia
Esta norma establece la forma de presentar la información que debe aparecer en las hojas de datos de seguridad, HDS y HDST.
Relación con el proyecto
Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento temporal de combustible.
Forma de Cumplimiento
La información sobre las características esenciales, y los grados de riesgo que presentan las sustancias químicas para las personas, las instalaciones o materiales, transporte y medio ambiente, será mantenida en las Hojas de Datos de Seguridad respectivas.
NCh 1377 Of 90, Gases comprimidos, Cilindros de gas para uso industrial. Marcas para identificación del contenido y de los riesgos inherentes. Instituto Nacional de Normalización.
Materia
Esta norma establece un sistema de marcas para identificar el gas comprimido para uso industrial, contenido en cilindros; establece también las marcas para identificar las clases de riesgos y la forma en que deben presentarse las principales precauciones de seguridad.
Relación con el proyecto
Se requerirá una pequeña cantidad de gas licuado en cilindros para el funcionamiento de cocinillas, etc.
Forma de Cumplimiento
Los cilindros de gas a ser utilizados, serán almacenados en las instalaciones de faena, bajo las condiciones exigidas por la NCh 1377 Of 90, Gases comprimidos, cilindros de gas para uso industrial. Marcas para identificación del contenido y de los riesgos inherentes, del Instituto Nacional de Normalización.
Manejo, transporte y disposición de residuos sólidos industriales
D.F.L. Nº 725/67, Código Sanitario. Ministerio de Salud. Artículo 80 y 81.
Materia
El artículo 80 del Código establece que corresponde al Servicio Nacional de Salud autorizar la instalación y vigilar el funcionamiento de todo lugar destinado a la acumulación, selección o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase.
Relación con el proyecto
Los residuos sólidos industriales generados en esta etapa corresponderán, principalmente, a restos de materiales de la construcción, montaje y desmontajes.
Residuos Industriales Sólidos No Peligrosos: Los principales RISES No Peligrosos se generarán producto del montaje de los equipos, como chatarras no-contaminadas y escombros. Adicionalmente, se producirán hormigones sobrantes, despunte y moldaje de maderas, despuntes de cables elementos de protección personal, entre otros desechos.
Residuos Industriales Sólidos Peligrosos: Si bien no se estima una gran generación de los mismos, los principales RISES Peligrosos en etapa de construcción corresponderán exclusivamente a residuos producto de reparaciones ocasionales de vehículos (aceites, huaipes y arenas contaminadas). Los residuos sólidos industriales peligrosos serán almacenados en una bodega de acopio, debidamente identificados y clasificados, en conformidad con el D.S. 148/04 del Minsal.
Respecto de las maderas de embalajes de los equipos que provengan de terceros países, deberán contar con la certificación exigida en la Resolución N° 133/05 del SAG destinado a la prevención del ingreso potencial de plagas al país.
Se estima que producto de las actividades de mantenimiento y limpieza de las instalaciones del proyecto se generarán los residuos peligrosos, los que se compondrán mayoritariamente de restos de aceites y lubricantes.
Forma de Cumplimiento
Los RISES No Peligrosos serán transportados a botadero que cuente con autorización sanitaria.
El transporte y la disposición final de los residuos Industriales Sólidos Peligrosos se realizarán a través de empresa autorizada.
Los residuos peligrosos serán manejados de acuerdo al D.S. 148/04 del Minsal, y serán mantenidos temporalmente en la bodega de almacenamiento, para su transporte a disposición final por empresa autorizada, en conformidad a la normativa aplicable (D.S. Nº 148/04 del Minsal). Se estima que el retiro de los residuos peligrosos sea cada 6 meses.
D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en el Trabajo. Ministerio de Salud.
Materia
El artículo 19 señala que las empresas que realicen el tratamiento o disposición final de sus residuos industriales fuera o dentro de su predio, sea directamente o a través de la contratación de terceros, deberán contar con autorización sanitaria, previo al inicio de tales actividades. La empresa deberá presentar los antecedentes que acrediten que tanto el transporte, el tratamiento, como la disposición final es realizada por personas o empresas debidamente autorizadas por el Servicio de Salud. Dispone que en todos los casos, sea que el tratamiento y/o disposición final de los residuos industriales se realice fuera o dentro del predio industrial, la empresa, previo al inicio de tales actividades, deberá presentar a la autoridad sanitaria una declaración en que conste la cantidad y calidad de los residuos que genere, diferenciando los peligrosos.
Relación con el proyecto
Los residuos sólidos industriales generados en esta etapa corresponderán, principalmente, a restos de materiales de la construcción, montaje y desmontajes.
Residuos Industriales Sólidos No Peligrosos: Los principales RISES No Peligrosos se generarán producto del montaje de los equipos, como chatarras no-contaminadas y escombros. Adicionalmente, se producirán hormigones sobrantes, despunte y moldaje de maderas, despuntes de cables elementos de protección personal, entre otros desechos.
Residuos Industriales Sólidos Peligrosos: Si bien no se estima una gran generación de los mismos, los principales RISES Peligrosos en etapa de construcción corresponderán exclusivamente a residuos producto de reparaciones ocasionales de vehículos (aceites, huaipes y arenas contaminadas). Los residuos sólidos industriales peligrosos serán almacenados en una bodega de acopio, debidamente identificados y clasificados, en conformidad con el D.S. 148/04 del Minsal.
Respecto de las maderas de embalajes de los equipos que provengan de terceros países, deberán contar con la certificación exigida en la Resolución N° 133/05 del SAG destinado a la prevención del ingreso potencial de plagas al país.
Se estima que producto de las actividades de mantenimiento y limpieza de las instalaciones del proyecto se generarán los residuos peligrosos, los que se compondrán mayoritariamente de restos de aceites y lubricantes.
Forma de Cumplimiento
Los RISES No Peligrosos serán transportados a botadero que cuente con autorización sanitaria.
El transporte y la disposición final de los residuos Industriales Sólidos Peligrosos se realizarán a través de empresa autorizada.
Los residuos peligrosos serán manejados de acuerdo al D.S. 148/04 del Minsal, y serán mantenidos temporalmente en la bodega de almacenamiento, para su transporte a disposición final por empresa autorizada, en conformidad a la normativa aplicable (D.S. Nº 148/04 del Minsal). Se estima que el retiro de los residuos peligrosos sea cada 6 meses.
Manejo, transporte y disposición de residuos domésticos y asimilables
D.F.L. Nº 725/67, Código Sanitario. Ministerio de Salud. Artículo 80 y 81.
Materia
Corresponde a la SEREMI de Salud correspondiente, autorizar la instalación y vigilar el funcionamiento de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, así como los medios de transporte de ellas.
Relación con el Proyecto
Los residuos domésticos generados durante la construcción y operación del proyecto serán originados principalmente por el consumo de alimentos, restos de envoltorios de papel, plástico, cartón y otros insumos inertes.
Se estima que en la etapa de construcción, se generarán 1,7 toneladas mensuales de basura doméstica (1 kg/persona/día), ya que trabajarán 80 personas al mes durante los 16 meses que dura la etapa de construcción. Para la etapa de operación se considera un máximo de 8 operarios al mes, generando un promedio mensual de 168 kg/mes.
Forma de Cumplimiento
Estos residuos serán acopiados adecuadamente en la instalación de faena, siendo su retiro y disposición final realizada por una empresa externa especializada en recolección y transporte de residuos domésticos. Los residuos serán transportados a un vertedero autorizado por Autoridad Sanitaria. Todo lo anterior será informado a la COREMA Región de la Araucanía, mediante el envío de la constancia de los servicios realizados.
Finalmente se promoverá que en los lugares de trabajo se mantengan buenas condiciones de orden, limpieza e higiene, especialmente en los sectores donde se ubiquen los receptáculos para la disposición temporal de los residuos domiciliarios, adoptando las medidas más efectivas para controlar la proliferación de vectores sanitarios (roedores, insectos, aves, etc.).
Manejo, transporte y disposición de residuos líquidos
D.F.L. Nº 725/67, Código Sanitario. Ministerio de Salud. Artículo 73.
Materia
Prohíbe la descarga de aguas servidas y de residuos industriales o mineros en los ríos o las lagunas, o en cualquier otra fuente o masa de agua que sirva para proporcionar agua potable a alguna población, para riego o balneario, sin que antes se proceda a su depuración.
Relación con el Proyecto
El proyecto generará aguas servidas provenientes de los servicios sanitarios del personal.
Forma de Cumplimiento
En la fase de construcción, se instalarán baños químicos en el número y condiciones que disponen los artículos 20 -25 del D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en el Trabajo del Ministerio de Salud. La limpieza y mantención de los baños químicos estará a cargo de una empresa contratista autorizada por la autoridad sanitaria de la Región para dichos fines. El titular del Proyecto, mantendrá un sistema de registro de control de la mantención y disposición final, que contendrá la fecha, frecuencia del retiro y firma del funcionario a cargo. Este registro estará a disposición de la autoridad, cuando ésta lo requiera.
En la etapa de operación se contará con baños permanentes con fosa séptica, cuya limpieza será realizada por una empresa especializada en el rubro.
Para los servicios higiénicos permanentes se instalará una planta de tratamiento, debidamente autorizada por el SEREMI de Salud. La planta de tratamiento de aguas servidas contará con la autorización escrita del Director General de Sanidad, de acuerdo a lo establecido por el artículo 20 del D.S. Nº 236/26, reglamento de alcantarillados particulares, del Ministerio de Salud. No se verterán estos efluentes a cursos de agua sin previo tratamiento en cumplimiento de la normativa vigente.
D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en el Trabajo. Ministerio de Salud. Artículos 20 al 25.
Materia
El artículo 21 establece que todo lugar de trabajo estará provisto de servicios higiénicos, de uso individual o colectivo, y dispondrá de excusado y lavatorio. El artículo 24 de la norma citada dispone que en aquellas faenas temporales en que por su naturaleza no sea materialmente posible instalar servicios higiénicos conectados a una red de alcantarillado, el empleador deberá proveer como mínimo de una letrina sanitaria o baño químico. El transporte, habilitación y limpieza de éstos será de responsabilidad del empleador. Las aguas servidas de carácter doméstico deberán ser conducidas al alcantarillado público, o en su defecto, su disposición final se efectuará por medio de sistemas o plantas particulares en conformidad a los reglamentos específicos vigentes.
Relación con el Proyecto
El proyecto generará aguas servidas provenientes de los servicios sanitarios del personal.
Forma de Cumplimiento
En la fase de construcción, se instalarán baños químicos en el número y condiciones que disponen los artículos 20 -25 del D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en el Trabajo del Ministerio de Salud. La limpieza y mantención de los baños químicos estará a cargo de una empresa contratista autorizada por la autoridad sanitaria de la Región para dichos fines. El titular del Proyecto, mantendrá un sistema de registro de control de la mantención y disposición final, que contendrá la fecha, frecuencia del retiro y firma del funcionario a cargo. Este registro estará a disposición de la autoridad, cuando ésta lo requiera.
En la etapa de operación se contará con baños permanentes con fosa séptica, cuya limpieza será realizada por una empresa especializada en el rubro.
Para los servicios higiénicos permanentes se instalará una planta de tratamiento, debidamente autorizada por el SEREMI de Salud. La planta de tratamiento de aguas servidas contará con la autorización escrita del Director General de Sanidad, de acuerdo a lo establecido por el artículo 20 del D.S. Nº 236/26, reglamento de alcantarillados particulares, del Ministerio de Salud. No se verterán estos efluentes a cursos de agua sin previo tratamiento en cumplimiento de la normativa vigente.
D.S. Nº 236/26, reglamento de alcantarillados particulares. Ministerio de Salud. Artículo 3.
Materia
Reglamento de Alcantarillados Particulares.
Relación con el Proyecto
El proyecto generará aguas servidas provenientes de los servicios sanitarios del personal.
Forma de Cumplimiento
En la fase de construcción, se instalarán baños químicos en el número y condiciones que disponen los artículos 20 -25 del D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en el Trabajo del Ministerio de Salud. La limpieza y mantención de los baños químicos estará a cargo de una empresa contratista autorizada por la autoridad sanitaria de la Región para dichos fines. El titular del Proyecto, mantendrá un sistema de registro de control de la mantención y disposición final, que contendrá la fecha, frecuencia del retiro y firma del funcionario a cargo. Este registro estará a disposición de la autoridad, cuando ésta lo requiera.
En la etapa de operación se contará con baños permanentes con fosa séptica, cuya limpieza será realizada por una empresa especializada en el rubro.
Para los servicios higiénicos permanentes se instalará una planta de tratamiento, debidamente autorizada por el SEREMI de Salud. La planta de tratamiento de aguas servidas contará con la autorización escrita del Director General de Sanidad, de acuerdo a lo establecido por el artículo 20 del D.S. Nº 236/26, reglamento de alcantarillados particulares, del Ministerio de Salud. No se verterán estos efluentes a cursos de agua sin previo tratamiento en cumplimiento de la normativa vigente.
Agua Potable
D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en el Trabajo. Ministerio de Salud. Artículos 12 inc. 1°, 13, 14, 15 y 17.
Materia
Establece que todo lugar de trabajo deberá contar con agua potable destinada al consumo humano y necesidades básicas de higiene y aseo personal. Además en aquellas faenas o campamentos de carácter transitorio donde no existe servicio de agua potable, la empresa deberá mantener un suministro de agua potable igual, tanto en cantidad como en calidad, a lo establecido en los artículos 13 y 14 de este reglamento, por trabajador y por cada miembro de su familia.
Relación con el Proyecto
Se requerirá de agua potable destinada al consumo humano y necesidades básicas de higiene y aseo personal.
Se estima para el proyecto una demanda total aproximada de 8.000 litros de agua potable al día, considerando un consumo medio o uso diario de 100 litros por cada trabajador.
Forma de Cumplimiento
Para el consumo de agua potable se dispondrá de dispensadores de agua purificada. La cantidad de agua potable a consumir variará según la dotación de personal requerido a lo largo de la etapa de construcción de las obras. El agua será adquirida a una empresa que cuente con la autorización de la SEREMI de Salud de Temuco.
El agua potable que no sea utilizada específicamente para la bebida de los trabajadores será suministrada desde la localidad de Collipulli y transportada a las obras por medio de camiones aljibes.
Ener-Renova se hará responsable de garantizar la entrega del agua potable requerida y de que ésta cumpla con los requisitos físicos, químicos y bacteriológicos establecidos en el D.S. Nº 735 de 1969 "Reglamento de los Servicios de Agua Destinados al Consumo Humano" del Ministerio de Salud Pública, modificado por el D.S. N° 131 de 2006, según lo establecido en los artículos 12, 13, 14 y 15 del D.S. N° 594 de 1999 del MINSAL, sobre las "Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo".
Referente al agua potable de la fase de operación el titular habilitará un pozo o noria, hacia un estanque acumular para posteriormente ser clorada. Se hace presente que el pozo deberá ser inscrito sectorialmente ante la Dirección General de Aguas.
D.F.L. Nº 1/89, determina materias que requieren autorización sanitaria expresa. Ministerio de Salud. Artículo 1º Nº 22.
Materia
Establece la obligación de contar con autorización sanitaria expresa para el funcionamiento de obras destinadas a la provisión o purificación de agua potable de una población o a la evacuación, tratamiento o disposición final de desagües, aguas servidas de cualquier naturaleza y residuos industriales o mineros.
Relación con el Proyecto
Se requerirá de agua potable destinada al consumo humano y necesidades básicas de higiene y aseo personal.
Se estima para el proyecto una demanda total aproximada de 8.000 litros de agua potable al día, considerando un consumo medio o uso diario de 100 litros por cada trabajador.
Forma de Cumplimiento
Para el consumo de agua potable se dispondrá de dispensadores de agua purificada. La cantidad de agua potable a consumir variará según la dotación de personal requerido a lo largo de la etapa de construcción de las obras. El agua será adquirida a una empresa que cuente con la autorización de la SEREMI de Salud de Temuco.
El agua potable que no sea utilizada específicamente para la bebida de los trabajadores será suministrada desde la localidad de Collipulli y transportada a las obras por medio de camiones aljibes.
Ener-Renova se hará responsable de garantizar la entrega del agua potable requerida y de que ésta cumpla con los requisitos físicos, químicos y bacteriológicos establecidos en el D.S. Nº 735 de 1969 "Reglamento de los Servicios de Agua Destinados al Consumo Humano" del Ministerio de Salud Pública, modificado por el D.S. N° 131 de 2006, según lo establecido en los artículos 12, 13, 14 y 15 del D.S. N° 594 de 1999 del MINSAL, sobre las "Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo".
D.S. Nº 735/69, Reglamento de los servicios de agua destinados al consumo humano. Ministerio de Salud. Artículo 1.
Materia
Reglamento de los servicios de agua destinados al consumo humano.
Relación con el Proyecto
Se requerirá de agua potable destinada al consumo humano y necesidades básicas de higiene y aseo personal.
Se estima para el proyecto una demanda total aproximada de 8.000 litros de agua potable al día, considerando un consumo medio o uso diario de 100 litros por cada trabajador.
Forma de Cumplimiento
Para el consumo de agua potable se dispondrá de dispensadores de agua purificada. La cantidad de agua potable a consumir variará según la dotación de personal requerido a lo largo de la etapa de construcción de las obras. El agua será adquirida a una empresa que cuente con la autorización de la SEREMI de Salud de Temuco.
El agua potable que no sea utilizada específicamente para la bebida de los trabajadores será suministrada por la localidad de Collipulli y transportada a las obras por medio de camiones aljibes.
Ener-Renova se hará responsable de garantizar la entrega del agua potable requerida y de que ésta cumpla con los requisitos físicos, químicos y bacteriológicos establecidos en el D.S. Nº 735 de 1969 "Reglamento de los Servicios de Agua Destinados al Consumo Humano" del Ministerio de Salud Pública, modificado por el D.S. N° 131 de 2006, según lo establecido en los artículos 12, 13, 14 y 15 del D.S. N° 594 de 1999 del MINSAL, sobre las "Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo".
NCh 1333 Of 1978, requisitos de calidad del agua para diferentes usos. Instituto Nacional de Normalización.
Materia
Establece los Requisitos de calidad del agua para diferentes usos.
Relación con el Proyecto
Los efluentes provenientes de los servicios serán tratados por un sistema para aguas servidas.
Forma de Cumplimiento
El efluente de la planta de tratamiento cumplirá con la norma para uso de riego.
NCh N° 409/1 Of 2005, Agua Potable – Parte 1: Requisitos y NCh 409/2 Of 2004, Agua Potable – Parte 2: Muestreo, Instituto Nacional de Normalización.
Materia
Establece la normativa a cumplir para el agua potable, respecto de 26 parámetros físicos, químicos y biológicos.
Relación con el Proyecto
Se requerirá de agua potable destinada al consumo humano y necesidades básicas de higiene y aseo personal.
Se estima para el proyecto una demanda total aproximada de 8.000 litros de agua potable al día, considerando un consumo medio o uso diario de 100 litros por cada trabajador.
Forma de Cumplimiento
Para el consumo de agua potable se dispondrá de dispensadores de agua purificada. La cantidad de agua potable a consumir variará según la dotación de personal requerido a lo largo de la etapa de construcción de las obras. El agua será adquirida a una empresa que cuente con la autorización de la SEREMI de Salud de Temuco.
El agua potable que no sea utilizada específicamente para la bebida de los trabajadores será suministrada por la localidad de Collipulli y transportada a las obras por medio de camiones aljibes.
El agua potable suministrada deberá cumplir los requisitos físicos, químicos, radiactivos y bacteriológicos establecidos en la NCh N° 409/1 Of 1984, agua potable, requisitos, del Instituto Nacional de Normalización. La empresa que proveerá esta agua tendrá la autorización de la SEREMI de Salud.
Energía
D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en el Trabajo. Ministerio de Salud.
Materia
Las instalaciones eléctricas de los lugares de trabajo deberán ser construidas, instaladas, protegidas y mantenidas de acuerdo a las normas establecidas por la autoridad competente.
Relación con el Proyecto
Durante la etapa de construcción el suministro eléctrico para las faenas será abastecido mediante grupos electrógenos diesel, que se instalarán en las proximidades de los recintos de instalaciones de faena, transmitiendo energía mediante redes eléctricas de 380 V, de la cuales se obtendrá la energía en 220 V y 380 V que se requiere en la faena. Adicionalmente se utilizarán generadores móviles que se irán instalando y desplazando, según las necesidades, en las diferentes plataformas de montaje de los aerogeneradores.
En la etapa de operación el suministro eléctrico será a través de la subestación elevadora existente.
Forma de Cumplimiento
Todas las instalaciones eléctricas consideradas en etapa de construcción y operación serán presentadas ante la SEC Regional a través de un instalador debidamente autorizado.
D.F.L. N° 4 de 2007, Ministerio de Minería que fija texto refundido, coordinado y sistematizado del D.F.L. N° 1/1982, Ley General de Servicios Eléctricos, en materia energética. Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. Artículos 2 N° 1, 123 y 223.
Materia
Se refiere a las concesiones para establecer subestaciones y líneas de transportes de la energía eléctrica; las servidumbres a que están sujetas estas obras; las condiciones de seguridad a que deben someterse las instalaciones, maquinarias, instrumentos aparatos, equipos, artefactos y materiales eléctricos de toda naturaleza y las relaciones de las empresas eléctricas con el Estado, las Municipalidades, otras entidades de servicios eléctricos y los particulares.
Relación con el Proyecto
Se empleará una subestación elevadora de modo de transformar el voltaje de salida de los generadores en 23 kV, a la necesaria para su conexión al SIC (220 kV). Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas, las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora a 220 kV. Con éste último voltaje se busca llegar en forma aérea a las líneas de alta tensión existentes, propiedad de TRANSCHILE, para la interconexión al SIC.
Forma de Cumplimiento
El diseño de la subestación cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y con toda la normativa vigente aplicable.
Todas aquellas obras a construir e instalar serán presentadas ante la SEC Regional a través de un instalador debidamente autorizado.
D.S. Nº 327/98, reglamento de la Ley General de Servicios eléctricos. Ministerio de Minería. Artículos 206 y 217.
Materia
Disposiciones en que se otorga concesiones provisorias y definitivas para establecer, operar y explotar instalaciones de servicio público de distribución, subestaciones y líneas de transporte de energía eléctrica. Establece los requisitos y obligaciones en la obtención de los permisos correspondientes; el marco legal que regula el régimen de servidumbres, las relaciones entre propietarios de instalaciones eléctricas, clientes y autoridad, la interconexión de instalaciones, mantención y conservación de instalaciones y equipos eléctricos, calidad de servicio y precios, multas y sanciones.
Relación con el Proyecto
Se empleará una subestación elevadora de modo de transformar el voltaje de salida de los generadores en 23 kV, a la necesaria para su conexión al SIC (220 kV). Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas, las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora a 220 kV. Con éste último voltaje se busca llegar en forma aérea a las líneas de alta tensión existentes, propiedad de TRANSCHILE, para la interconexión al SIC.
Forma de Cumplimiento
El diseño de la subestación cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y con toda la normativa vigente aplicable.
D.S. N° 1280/71, Reglamento de Instalaciones Eléctricas. Ministerio del Interior.
Materia
Fija las disposiciones generales que regulan el Proyecto, la construcción, puesta en servicio, mantención y control de las instalaciones eléctricas en todo el territorio nacional.
Relación con el Proyecto
Se empleará una subestación elevadora de modo de transformar el voltaje de salida de los generadores en 23 kV, a la necesaria para su conexión al SIC (220 kV). Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas, las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora a 220 kV. Con éste último voltaje se busca llegar en forma aérea a las líneas de alta tensión existentes, propiedad de TRANSCHILE, para la interconexión al SIC.
Forma de Cumplimiento
El diseño de la subestación cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y con toda la normativa vigente aplicable.
Todas las instalaciones eléctricas del proyecto serán presentadas ante la SEC Regional a través de un instalador debidamente autorizado.
Norma NSEG 5 E.n. 71, sobre instalaciones de corrientes fuertes. Superintendencia de Electricidad y Combustibles. Artículos 36 a 55.
Materia
Fija las disposiciones para la ejecución de las instalaciones eléctricas de corrientes fuertes y el mejoramiento de las existentes.
Relación con el Proyecto
Se empleará una subestación elevadora de modo de transformar el voltaje de salida de los generadores en 23 kV, a la necesaria para su conexión al SIC (220 kV). Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas, las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora a 220 kV. Con éste último voltaje se busca llegar en forma aérea a las líneas de alta tensión existentes, propiedad de TRANSCHILE, para la interconexión al SIC.
Forma de Cumplimiento
El diseño de la subestación cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y con toda la normativa vigente aplicable.
Norma Técnica Eléctrica de Chile. NSEG 8 E.n. 75, sobre Electricidad tensiones normales para sistemas e instalaciones. Superintendencia de Electricidad y Combustibles.
Materia
Se refiere a la electricidad en tensiones normales para sistemas e instalaciones.
Relación con el Proyecto
Se empleará una subestación elevadora de modo de transformar el voltaje de salida de los generadores en 23 kV, a la necesaria para su conexión al SIC (220 kV). Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas, las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora a 220 kV. Con éste último voltaje se busca llegar en forma aérea a las líneas de alta tensión existentes, propiedad de TRANSCHILE, para la interconexión al SIC.
Forma de Cumplimiento
El diseño de la subestación cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y con toda la normativa vigente aplicable.
Todas las instalaciones eléctricas del proyecto serán presentadas ante la SEC Regional a través de un instalador debidamente autorizado.
NCh Elec. 2/84, sobre elaboración y presentación de proyectos. Superintendencia de Electricidad y Combustibles.
Materia
Se refiere a la elaboración y presentación de Proyectos.
Relación con el Proyecto
Se empleará una subestación elevadora de modo de transformar el voltaje de salida de los generadores en 23 kV, a la necesaria para su conexión al SIC (220 kV). Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas, las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora a 220 kV. Con éste último voltaje se busca llegar en forma aérea a las líneas de alta tensión existentes, propiedad de TRANSCHILE, para la interconexión al SIC.
Forma de Cumplimiento
El diseño de la subestación cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y con toda la normativa vigente aplicable.
Todas las instalaciones eléctricas del proyecto serán presentadas ante la SEC Regional a través de un instalador debidamente autorizado.
Norma Técnica NCh. Elec. 4/2003, sobre Instalaciones de Consumo en Baja Tensión. Superintendencia de Electricidad y Combustibles.
Materia
Esta Norma tiene por objeto fijar las condiciones mínimas de seguridad que deben cumplir las instalaciones eléctricas de consumo en baja tensión, con el fin de salvaguardar a las personas que las operan o hacen uso de ellas y preservar el medio ambiente en que han sido construidas.
Relación con el Proyecto
Se empleará una subestación elevadora de modo de transformar el voltaje de salida de los generadores en 23 kV, a la necesaria para su conexión al SIC (220 kV). Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas, las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora a 220 kV. Con éste último voltaje se busca llegar en forma aérea a las líneas de alta tensión existentes, propiedad de TRANSCHILE, para la interconexión al SIC.
Forma de Cumplimiento
El diseño de la subestación cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y con toda la normativa vigente aplicable.
Todas las instalaciones eléctricas del proyecto serán presentadas ante la SEC Regional a través de un instalador debidamente autorizado.
Norma NSEG 6 E.n. 71. Electricidad. "Cruces y Paralelismos de Líneas Eléctricas". Superintendencia de Electricidad y Combustibles.
Materia
Se refiere a los cruces y paralelismo de líneas eléctricas (Normas de Diseño), para lo cual se deberá comunicar a la SEC, la puesta en servicio de la obra, a lo menos unos 15 días antes, adjuntando los antecedentes necesarios.
Relación con el Proyecto
Se empleará una subestación elevadora de modo de transformar el voltaje de salida de los generadores en 23 kV, a la necesaria para su conexión al SIC (220 kV). Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas, las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora a 220 kV. Con éste último voltaje se busca llegar en forma aérea a las líneas de alta tensión existentes, propiedad de TRANSCHILE, para la interconexión al SIC.
Forma de Cumplimiento
El diseño de la subestación cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y con toda la normativa vigente aplicable.
Todas las instalaciones eléctricas del proyecto serán presentadas ante la SEC Regional a través de un instalador debidamente autorizado.
Vialidad y Transporte
Ley 18.290/1984, Ley de Tránsito. Ministerio de Justicia.
Materia
Ley de Tránsito, sobre las condiciones técnicas de carga y de las medidas de seguridad. Además exige que todo conductor de vehículo motorizado debe portar su licencia para conducir vigente.
Relación con el proyecto
Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas
Forma de Cumplimiento
Será obligatorio por parte de las Empresas contratistas en el área de transporte, así como por parte de la empresa titular, tomar todas las precauciones del caso, en lo referente al transporte de las distintas cargas, en cuanto a realizar un transporte seguro, a no sobrepasar los pesos máximos por ejes, las condiciones de la carga, entre otros, así como sobre las condiciones técnicas y mecánicas de los vehículos. El titular exigirá que todos los conductores de vehículos que trabajen en cualquiera de las áreas del Proyecto, porten su licencia de conducir vigente.
D.F.L. Nº 850/97, Fija el texto refundido y sistematizado de la ley N° 15.840, de 1964 y del D.F.L. N° 206 de 1960. Ministerio de Obras Públicas.
Materia
Prohíbe ocupar, cerrar, obstruir o desviar los caminos públicos y en general hacer ninguna clase de obra en ellos. Además establece la prohibición de circular por caminos públicos a vehículos que sobrepasen los límites de peso máximo establecidos.
Relación con el proyecto
Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas
Forma de Cumplimiento
En caso que se requiera transportar una carga que supere los límites de peso máximo establecidos en la normativa aplicable, el titular solicitará los permisos correspondientes a la Dirección de Vialidad.
D.S. Nº 158/80, fija el peso máximo de los vehículos que pueden circular por caminos públicos. Ministerio de Obras Públicas.
Materia
Establece límites de peso máximos por ejes con que los vehículos de carga podrán circular por los caminos del país. Además establece que para transportar carga indivisible con peso bruto superior a 45 t debe solicitar permiso especial en la Dirección de Vialidad.
Relación con el proyecto
Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas
Forma de Cumplimiento
Todo transportista de materiales e insumos de construcción que transite por la vialidad pública, contará con un certificado de pesaje en origen, otorgado por el proveedor u otra institución debidamente acreditada. En caso que se requiera transportar una carga que supere los límites de peso máximo establecidos en la normativa aplicable, Parque el titular solicitará los permisos correspondientes a la Dirección de Vialidad.
D.S. Nº 294/84, Ley de caminos. Ministerio de Obras Públicas.
Materia
Establece que el permiso para la ocupación y/o rotura de caminos públicos se debe solicitar a la Dirección de Vialidad y establece el límite de pesos por eje y el límite de peso bruto total y corresponde a la Dirección de Obras Públicas autorizar casos especiales.
Relación con el proyecto
Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas
Forma de Cumplimiento
Todo transportista de materiales e insumos de construcción que transite por la vialidad pública, contará con un certificado de pesaje en origen, otorgado por el proveedor u otra institución debidamente acreditada. En caso que se requiera transportar una carga que supere los límites de peso máximo establecidos en la normativa aplicable, el titular solicitará los permisos correspondientes a la Dirección de Vialidad.
D.S. Nº 110/03, establece normas sanitarias mínimas destinadas a prevenir y controlar la contaminación atmosférica. Ministerio de Salud.
Materia
Deja sin efecto a la Resolución Nº 1.215/78 del Ministerio de Salud, vigente en los numerales 3,4 y 5.
Relación con el proyecto
Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas
Forma de Cumplimiento
Será obligatorio por parte de las Empresas contratistas en el área transporte, así como por parte del titular, tomar todas las precauciones del caso, en lo referente al transporte de las distintas cargas, en cuanto a realizar un transporte seguro, a no sobrepasar los pesos máximos por ejes, las condiciones de la carga, etc., así como sobre las condiciones técnicas y mecánicas de los vehículos.
Resolución 03/94, establece relación potencia / peso mínima que indica. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Materia
Establece relación potencia/peso máximo a los vehículos que se indican.
Relación con el proyecto
Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas
Forma de Cumplimiento
Será obligatorio por parte de las Empresas contratistas en el área transporte, así como por parte de la empresa, tomar todas las precauciones del caso, en lo referente al transporte de las distintas cargas, en cuanto a realizar un transporte seguro, a no sobrepasar los pesos máximos por ejes, las condiciones de la carga, etc., así como sobre las condiciones técnicas y mecánicas de los vehículos.
Resolución Exenta Nº 1/95. Establece dimensiones máximas para circular por caminos públicos. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Materia
Establece que los vehículos que circulen por la vía pública no podrán exceder de las dimensiones que indica en cuanto al largo, ancho y alto máximo. La dirección de vialidad podrá autorizar, en casos calificados, la circulación de vehículos que exceden las dimensiones establecidas.
Relación con el proyecto
Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas
Forma de Cumplimiento
Los camiones a utilizar se ajustarán a las dimensiones límite establecidas en este reglamento, no pudiendo exceder las dimensiones indicadas en él. En el eventual caso que implique el exceso de los límites permitidos, se solicitará la autorización correspondiente y se acordarán las medidas de seguridad a tomar.
Resolución Nº 19/1984, deroga el Decreto Nº 1.117 de 1981, Ministerio de Obras Públicas.
Materia
Establece los requisitos para autorizar la circulación de vehículos que excedan los pesos máximos permitidos.
Relación con el proyecto
Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas
Forma de Cumplimiento
Se solicitarán los permisos correspondientes.
Salud e higiene laboral
Ley Nº 16.744 aprueba seguro social contra riesgos de accidentes del trabajo y enfermedades profesionales. Ministerio del Trabajo y Previsión Social. Artículo Nº 4.
Materia
Establece normas sobre accidentes del trabajo y enfermedades profesionales.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se requerirá de 80 trabajadores al mes y durante la operación de 8 trabajadores.
Forma de Cumplimiento
En caso de que el Contratista cuente con más de 25 trabajadores, se exigirá que cuente con un Comité Paritario de Higiene y Seguridad, el que tendrá entre sus funciones:
- Instruir sobre la correcta utilización de elementos de seguridad;
- Vigilar el cumplimiento de las medidas de prevención;
- Investigar causas de accidentes y enfermedades; e
- Indicar la adopción de todas las medidas de seguridad y prevención tendientes a disminuir el riego de accidentes. En caso de no contar con el número de trabajadores indicado, se contará con un prevencionista de riesgos, que cumpla estas labores.
Ley N° 20.096 establece mecanismos de control aplicables a las sustancias agotadoras de la capa de ozono. Ministerio de la Secretaría General de la Presidencia Artículo 19.
Materia
Establece mecanismos de control aplicables a las sustancias agotadoras de la capa de ozono. Además, señala la obligación de incluir protección contra los rayos ultravioleta, dentro de los elementos de protección personal, para los trabajadores que efectúen labores al aire libre.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se requerirá de 80 trabajadores al mes y durante la operación de 8 trabajadores.
Forma de Cumplimiento
Se exigirá que los contratistas entreguen a sus trabajadores protección para los rayos ultravioleta, a fin de que éstos estén protegidos, en todo momento que desarrollen tareas en el exterior.
D.F.L. Nº 725/67, Código Sanitario. Ministerio de Salud. Artículos 67, 89.
Materia
Controlan los factores, elementos o agentes del medio ambiente que afecten la salud, la seguridad y el bienestar de las personas.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se requerirá de 80 trabajadores al mes y durante la operación de 8 trabajadores.
Forma de Cumplimiento
Los lugares de trabajo, durante las etapas de construcción, operación y cierre se mantendrán limpios de residuos, ruido u olores que afecten la salud o pongan en riesgo la seguridad de las personas.
D.S. Nº 655/40, reglamento sobre higiene y seguridad industriales. Ministerio del Trabajo y Previsión Social.
Materia
Establece las condiciones generales de higiene y seguridad que deben reunir los establecimientos industriales, comerciales, de cualquier naturaleza y faenas en general. Prescribe las modalidades y limitaciones del mismo orden a que debe ceñirse el ejercicio personal del trabajo humano en las faenas que requieren su aplicación, en virtud de las disposiciones contenidas en el Código del Trabajo, en su Título I de su Libro II.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se requerirá de 80 trabajadores al mes y durante la operación de 8 trabajadores.
Forma de Cumplimiento
Los lugares de trabajo, durante las etapas de construcción, operación y cierre se mantendrán limpios de residuos, ruido u olores que afecten la salud o pongan en riesgo la seguridad de las personas.
D.F.L. Nº 1/89, determina materias que requieren autorización sanitaria expresa. Ministerio de Salud. Artículo 1 Nº 45.
Materia
Establece las materias que requieren autorización sanitaria expresa. Dispone que los profesionales especialistas en prevención de riesgos deberán contar con esta autorización.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se requerirá de 80 trabajadores al mes y durante la operación de 8 trabajadores.
Forma de Cumplimiento
En la etapa de construcción del Proyecto la empresa contratista contará con un profesional especialista en prevención de riesgos, el que deberá contar con la resolución emitida por la autoridad sanitaria.
D.S. Nº 40/69, reglamento sobre prevención de riesgos profesionales. Ministerio de Salud, artículos 21 y 22.
Materia
Regula materias preferentemente de seguridad laboral entre ellas el deber de informar a los trabajadores cuando deban trabajar con sustancias peligrosas o tóxicas.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se requerirá de 80 trabajadores al mes y durante la operación de 8 trabajadores.
Forma de Cumplimiento
La empresa Contratista cumplirá con la obligación de informar oportunamente a los trabajadores de los riesgos asociados a sus puestos de trabajo y la manera de evitarlos.
D.S. Nº 18/82, sobre certificación de calidad de los elementos de protección personal. Ministerio de Salud. Artículo 1.
Materia
Certificación de los elementos de protección personal contra riesgos ocupacionales.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se requerirá de 80 trabajadores al mes y durante la operación de 8 trabajadores.
Forma de Cumplimiento
Los elementos de protección personal que el contratista proporcione a los trabajadores según lo dispone el artículo 53 del D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en el trabajo del Ministerio de Salud, estarán certificados conforme lo dispone esta norma.
D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en el trabajo. Ministerio de Salud. Artículos 12 inc. 1°, 13, 15, 17, 18, 19, 21 al 26, 28, 29, 30, 53 y 54.
Materia
El saneamiento básico de los lugares de trabajo. Reglamenta los aspectos relacionados con las condiciones generales de construcción y sanitarias, la disposición de residuos industriales líquidos y sólidos, los servicios higiénicos y la descarga de aguas servidas, los guardarropías y comedores.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se requerirá de 80 trabajadores al mes y durante la operación de 8 trabajadores.
Forma de Cumplimiento
La instalación de faenas considera la habilitación de comedores, servicios higiénicos y guardarropía, etc.
Transporte de Materiales
Ley 18.290/1984, Ley de Tránsito. Ministerio de Justicia. Arts. 5, 58 a 65, 115 y 148.
Materia
Señala que todo conductor de vehículo motorizado debe portar su licencia para conducir vigente. Impone la obligación de efectuar el transporte de carga en las condiciones de seguridad que determinen los reglamentos y en vehículos que reúnan los requisitos que ellos contemplen. Exige que los vehículos deban encontrarse en condiciones de mantención que entreguen condiciones de seguridad.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.
Forma de Cumplimiento
El titular exigirá que todos los conductores de vehículos que trabajen en cualquiera de las áreas del Proyecto porten su licencia de conducir vigente. Las cargas que requiere el Proyecto serán transportadas en las condiciones de seguridad que establece el reglamento (D.S. Nº 75/87, establece condiciones para el transporte de cargas que indica del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones).
D.F.L. Nº 850/97, Fija el texto refundido y sistematizado de la ley N° 15.840, de 1964 y del D.F.L. N° 206 de 1960. Ministerio de Obras Públicas. Artículo 30 inciso 3.
Materia
Fija texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley Nº 15.840 (Orgánica del Ministerio de Obras Públicas) y del D.F.L. Nº 206/60 sobre construcción y conservación de caminos. Establece la prohibición de circular por caminos públicos a vehículos que sobrepasen los límites de peso máximo establecidos.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.
Forma de Cumplimiento
El titular solicitará los permisos correspondientes en todos los casos en que se requerirá transportar una carga que supere los límites de peso máximo establecidos en la normativa aplicable.
D.S. Nº 158/80, fija el peso máximo de los vehículos que pueden circular por caminos públicos Ministerio de Obras Públicas. Artículo 2.
Materia
Fija el peso máximo de los vehículos que pueden circular por caminos públicos.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.
Forma de Cumplimiento
El titular solicitará los permisos correspondientes en todos los casos en que se requerirá transportar una carga que supere los límites de peso máximo establecidos en la normativa aplicable.
D.S. Nº 75/87, establece condiciones para el transporte de cargas que indica. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Artículos 2 y 3.
Materia
Establece que los vehículos que transporten sustancias u otros materiales, ya sean sólidos o líquidos, que puedan escurrirse y caer al suelo, deberán estar equipados de forma tal que ello no ocurra. En las zonas urbanas el transporte de materiales que produzcan polvo, tales como escombros, cemento, yeso, etc., deberá efectuarse siempre cubriendo total y eficazmente los materiales con lonas o plásticos. Las cargas de mal olor o repugnante a la vista debe transportarse en caja cerrada o camiones cerrados.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.
Forma de Cumplimiento
• Se verificará que los camiones sean cargados manteniendo una distancia mínima en el borde de 10 cm entre la superficie de la carga y la cubierta de lona;
• Se distribuirá la carga del camión homogéneamente antes de salir de la faena;
• Se mantendrá la carrocería de los vehículos de transporte de materiales, escombros y residuos, cubierta con una lona hermética, fuertemente asegurada por todos los costados de la tolva del camión;
• Se verificará que los camiones no salgan de la faena con materiales que puedan incorporarse a las vías públicas (tapabarros y borde de la tolva);
D.S. Nº 200/93, establece pesos máximos a los vehículos que circulan por vías urbanas del país. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Materia
Establece pesos máximos a los vehículos que circulan por vías urbanas del país.
Relación con el proyecto
Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.
Forma de Cumplimiento
El transporte de materiales no excederá el peso establecido en este Decreto. En caso de transporte de bultos grandes o con sobrepeso, se solicitará las autorizaciones correspondientes a la Dirección de Vialidad.
Componente Arqueológico y Sociocultural.
Ley de Monumentos Nacionales, N° 17.288
Ministerio de Educación.
Referente a la Ley de Monumentos Nacionales, N° 17.288 se establece que las labores agrícolas practicadas en el predio El Salto, probablemente en forma sostenida en el tiempo debido al uso del arado, han dejado expuestos diversos materiales culturales en la superficie, los que se han identificado como sitios: El Salto 1, El Salto 2 y El Salto 3.
Forma de Cumplimiento:
El titular deberá implementar un procedimiento arqueológico de trabajo, que deberá ser previamente validado y aprobado sectorialmente por el Consejo de Monumentos Nacionales antes de la etapa de construcción y deberá fundamentarse en los siguientes puntos:
- Se deberá proceder a la delimitación de los sitios identificados, realizando nuevos pozos de sondeos. Para ello y si corresponde se deberán adoptar las medidas de mitigación o eventual rescate establecidas sectorialmente por el Consejo de Monumentos Nacionales.
- Durante la fase de construcción (movimiento de tierra), el titular deberá contar con la presencia de un arqueólogo a fin de realizar las tareas de monitoreo arqueológico y poder disminuir los eventuales efectos negativos que puedan presentarse sobre los sitios arqueológicos evidenciados.
Ley Indígena, Ley 19.253
Ministerio de Planificación.
Forma de Cumplimiento:
Referente a la Ley 19.253 - Ley Indígena -, se establece que el área de emplazamiento del proyecto no corresponde a tierra indígena de acuerdo al artículo 12 de ese cuerpo legal. Además, la evaluación ambiental da cuenta que la comunidad indígena más cercana es la Manuel Pichelen, distante a 1 Km, aproximadamente del proyecto, y está ubicada en la ribera contraria del encajonamiento del río Mallleco, sector sur-oriente del área de emplazamiento. Atenido lo anterior, no se vislumbran impactos ambientales negativos que pudieran afectar a esa comunidad u otras, en especial por las características vegetacionales y morfológicas del sector.
Instrumentos de Planificación Territorial
Resolución N° 52 Ordenanza Plan Regulador de Collipulli
Fecha de Publicación: 25 de Mayo de 1984
Ministerio de Vivienda y Urbanismo
Materia
El Plan Regulador de Collipulli y su Ordenanza, define el límite urbano del área planificada, las diversas zonas que la integran con los usos del suelo correspondientes a cada una de ellas, la vialidad estructurante, y las condiciones para la subdivisión, urbanización del terreno y de edificación. Esta normativa conforma un sólo cuerpo legal con el plano PRC1 en el que éstas se encuentran graficadas.
Relación con el Proyecto
