14243965-47930162-077009110-1Macarena Gamboa Lavados14243965-4201011251305
<p>
<table>
<tr>
<td align='center'>
<strong>REPÚBLICA DE CHILE<br />
COMISION DE EVALUACIÓN<br />
X REGIÓN DE LOS LAGOS</strong>
</td>
</tr>
</table>
</p>
<TABLE width='350' align=right>
<TR><TD><p aling='justify'>Califica Ambientalmente el proyecto <b>"Proyecto Concesión Marítima astilleros Vergara Ltda. "</b></p><p>Resolución Exenta Nº <b>58</b></p><p><b>Puerto Montt, 25 de Noviembre de 2010</b></p></TD></TR>
</TABLE>
<br clear=all>
<br />
<P>
<p><b><u>VISTOS</u>:</b></p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify">1.-Lo dispuesto en la Ley Nº 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente, el artículo 2º del D.S. 95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, aprueba el texto refundido, coordinado y sistematizado del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental; la Ley 19.880 establece Bases de los Procedimientos Administrativos que rigen los actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Resolución Nº 1600 de 2008, de la Contraloría General de la República; y las demás normas aplicables al proyecto.</p>
<p style="text-align: justify">2.-La Declaración de Impacto Ambiental y sus Adendas, del Proyecto "<strong>Proyecto Concesión Marítima Astilleros Vergara Ltda. ", </strong>presentada por el Señor Alejandro Vergara Gálvez, en representación de Construcciones y Obras Marinas Astilleros Vergara Ltda., con fecha 15 de Marzo de 2010.</p>
<p>3.-Las observaciones y pronunciamientos de los Órganos de la Administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental, las cuales se contienen en los siguientes documentos:</p>
<p> <b>3.1. Síntesis Cronológica de las Etapas de la Evaluación de Impacto Ambiental.</b></p>
<p>Declaración de impacto ambiental (DIA) S/N<br />
<i>Por Construcciones y Obras Marinas Astilleros Vergara Ltda., con fecha 15/03/2010</i></p>
<p>Test de admisión S/N<br />
<i>Por Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos, con fecha 24/03/2010</i></p>
<p>Oficio solicitud de evaluación DIA Nº403<br />
<i>Por Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos, con fecha 25/03/2010</i></p>
<p>Informe consolidado de solicitud de aclaraciones, rectificaciones y/o ampliaciones a la DIA (ICSARA) Nº530<br />
<i>Por Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos, con fecha 06/05/2010</i></p>
<p>Adenda S/N<br />
<i>Por Construcciones y Obras Marinas Astilleros Vergara Ltda., con fecha 16/06/2010</i></p>
<p>Solicitud de evaluación de adenda Nº971<br />
<i>Por Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos, con fecha 24/06/2010</i></p>
<p>Resolución de ampliación de plazo Nº397<br />
<i>Por Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos, con fecha 21/07/2010</i></p>
<p>Adenda S/N<br />
<i>Por Construcciones y Obras Marinas Astilleros Vergara Ltda., con fecha 03/08/2010</i></p>
<p>Solicitud de evaluación de adenda Nº1231<br />
<i>Por Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos, con fecha 11/08/2010</i></p>
<p style="text-align: justify"><b>3.2. Referencia a los Informes de los Organismos de la Administración del Estado con competencia ambiental que participaron de la Evaluación Ambiental del Proyecto.</b></p>
<p style="text-align: justify">Oficio Nº277 sobre la DIA, <i>por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 15/04/2010</i>; Oficio Nº1854 sobre la DIA, <i>por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 15/04/2010</i>; Oficio Nº720 sobre la DIA, <i>por Dirección General de Aguas Puerto Montt, X Región, con fecha 16/04/2010</i>; Oficio Nº1 sobre la DIA, <i>por Gobierno Regional, Región de Los Lagos, con fecha 16/04/2010</i>; Oficio Nº675 sobre la DIA, <i>por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, X Región, con fecha 16/04/2010</i>; Oficio Nº390407910 sobre la DIA, <i>por Sernapesca, X Región de Los Lagos, con fecha 16/04/2010</i>; Oficio Nº291 sobre la DIA, <i>por SEREMI de Salud, Región de Los Lagos, con fecha 16/04/2010</i>; Oficio Nº772 sobre la DIA, <i>por Dirección Regional de Vialidad, X región, con fecha 16/04/2010</i>; Oficio Nº19/2010 sobre la DIA, <i>por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, X Región de Los Lagos, con fecha 18/04/2010</i>; Oficio Nº12.600/170 sobre la DIA, <i>por Gobernación Marítima de Puerto Montt, con fecha 20/04/2010</i>; Oficio Nº105 sobre la DIA, <i>por Sernatur, X Región de Los Lagos, con fecha 27/04/2010</i>; Oficio NºS-0612 sobre la DIA, <i>por Ilustre Municipalidad de Puerto Montt, con fecha 30/04/2010</i>; Oficio Nº855 sobre la DIA, <i>por Subsecretaría de Pesca, con fecha 12/05/2010</i>; Oficio Nº542 sobre la Adenda 1, <i>por SEREMI de Salud, Región de Los Lagos, con fecha 07/07/2010</i>; Oficio Nº1289 sobre la Adenda 1, <i>por Subsecretaría de Pesca, con fecha 09/07/2010</i>; Oficio Nº3579 sobre la Adenda 1, <i>por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 09/07/2010</i>; Oficio NºS-914 sobre la Adenda 1, <i>por Ilustre Municipalidad de Puerto Montt, con fecha 12/07/2010</i>; Oficio Nº390750310 sobre la Adenda 1, <i>por Sernapesca, X Región de Los Lagos, con fecha 12/07/2010</i>; Oficio Nº12.600/355 sobre la Adenda 1, <i>por Gobernación Marítima de Puerto Montt, con fecha 19/07/2010</i>; Oficio Nº1697 sobre la Adenda 2, <i>por Subsecretaría de Pesca, con fecha 24/08/2010</i>;</p>
<p><b>3.3. Constitución y funcionamiento del Comité Revisor.</b></p>
<p style="text-align: justify">En la Evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto 'Proyecto Concesión Marítima astilleros Vergara Ltda. ', han sido invitados a participar, coordinados por la Servicio Evaluación Ambiental, Región de Los Lagos, los siguientes órganos de la administración del Estado, con competencia ambiental:</p>
<p>Dirección General de Aguas Puerto Montt, X Región</p>
<p>Dirección Regional de Vialidad, X región</p>
<p>Gobernación Marítima de Puerto Montt</p>
<p>Gobierno Regional, Región de Los Lagos</p>
<p>Ilustre Municipalidad de Puerto Montt</p>
<p>SEREMI de Salud, Región de Los Lagos</p>
<p>SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, X Región</p>
<p>SEREMI de Vivienda y Urbanismo, X Región de Los Lagos</p>
<p>Sernapesca, X Región de Los Lagos</p>
<p>Sernatur, X Región de Los Lagos</p>
<p>Consejo de Monumentos Nacionales</p>
<p>Subsecretaría de Pesca</p>
<p>Superintendencia de Servicios Sanitarios</p>
<p style="text-align: justify; margin-left: 40px">-Se excluyeron de participar en la evaluación del proyecto 'Proyecto Concesión Marítima astilleros Vergara Ltda. ' realizando un oficio de no participación en la evaluación, los siguientes servicios:</p>
<p style="text-align: justify; margin-left: 40px">Oficio no participación en la evaluación Nº528<br />
<i>Por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 08/07/2010</i></p>
<p> 4.-El Acta de la sesión la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región de Los Lagos, de fecha 08 de Noviembre de 2010. </p>
<p style="text-align: justify">5.-Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto "<strong>Proyecto Concesión Marítima Astilleros Vergara Ltda. ".</strong></p>
<p> </p></blockquote>
<p><b><u>CONSIDERANDO</u>:</b></p>
<blockquote>
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<p style="text-align: justify"><span>1.-Que, la Comisión de Evaluación de la Región de Los Lagos debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables al Proyecto "Proyecto Concesión Marítima astilleros Vergara Ltda."</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>2.-Que, el derecho de Construcciones y Obras Marinas Astilleros Vergara Ltda. a emprender actividades, está sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes, referidas a la protección del medio ambiente y las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los permisos ambientales sectoriales que deben otorgar los Órganos de la Administración del Estado.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"><span>3.-Que, según los antecedentes señalados en la Declaración de Impacto Ambiental respectiva, el proyecto "Proyecto Concesión Marítima astilleros Vergara Ltda. " consiste en:</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.1.- Descripción del proyecto </div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.1.1.- Antecedentes Generales</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Este proyecto corresponde a un proyecto antiguo, que en vista de que Astilleros Vergara con fecha 12 de octubre de 2007 recibe decreto Nº 405 de la Subsecretaría de Marina, el cual otorga Concesión Marítima menor sobre un sector de playa, porción de agua y uso de mejora fiscal, se establece en este decreto en el punto 7, que se deberá el someter el proyecto o actividad al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Dentro del Objetivo General prima lo indicado en decreto Nº 405 de la Subsecretaría de Marina, el cual otorga Concesión Marítima menor sobre un sector de playa, porción de agua y uso de mejora fiscal, el que establece objeto de esta CCMM menor, en los sectores concesionados, el cual consiste en efectuar en playa un relleno artificial para posteriormente en él construir un galpón que formará parte integral del astillero existente en los terrenos particulares adyacentes, utilizar la mejora fiscal para amparar las oficinas y pañol de herramientas del astillero y en la porción de agua, instalar una boya para el amarre de naves de hasta 200 TRG, acciones que requieren de la evaluación ambiental de la presente declaración.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>En términos viales, el área de influencia del proyecto comprende la ruta V-805 Puerto Montt – Chinquihue, la cual, vía sector Trapén se accede directamente a la Ruta 5, permitiendo de inmediato el movimiento ya sea hacia el Norte o Sur.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Por otro lado, el camino hacia Chinquihue permite el acceso al centro de la ciudad de Puerto Montt, lugar desde el cual el proyecto se abastece de materiales menores y herramientas desde alguno de los proveedores.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"><span>En relación al flujo vehicular, según etapa del proyecto cabe destacar que Astilleros Vergara es un proyecto ya en funcionamiento, por lo que se estima que el movimiento o flujos vehiculares no presentan grandes variaciones.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"> <span>3.2 Definición de Sus Partes, Acciones y Obras Físicas</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">-1.Del proyecto.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Existen varias alternativas de planificación, e implementación para un proyecto de desarrollo en un astillero, considerando que en virtud del progreso del proyecto, la administración evaluará la ejecución de los plazos y etapas definidas para la implementación del mismo.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>La ejecución del proyecto contempla, en forma general, 3 etapas:</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">1. Preparación del Terreno</div>
<div style="text-align: justify">2. Construcción de la Infraestructura e Instalaciones</div>
<div style="text-align: justify">3. Concesión Marítima</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Se considera manejar en el largo plazo del proyecto, todas las etapas de construcción y reparación, de todo tipo de naves, embarcaciones y artefactos navales, menores y mayores hasta 200 TRG, según permisos asignados y de acuerdo a las autorizaciones respectivas.</span></p>
<div style="text-align: justify"> -2 Obras físicas</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">-2.1 De la Infraestructura e Instalaciones.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"><span>Oficina Administrativa: Se encuentra dentro de la mejora fiscal, correspondiendo a estructura de madera. Forro interior de madera aglomerada y exterior de fibrocemento pintado.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Las especificaciones técnicas generales de las oficinas de administración y pañol consisten en un edificio de segundo piso estructurado en madera, que ocupará un área de 139 m2. En el primer piso se ubicarán las oficinas de gerencia, administración, ingeniería, proyectos y pañol de herramientas. En el segundo piso se ubicarán las oficinas de Gerencia, Sala de Reuniones y oficinas de Control de Calidad.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Todas las instalaciones deberán ejecutarse de acuerdo a proyectos aprobados y conforme a los reglamentos vigentes.</span></div>
<div style="text-align: justify"> <span>Camarines Personales: A implementar dentro de container con lockers para cada trabajador.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Comedor: Este se encuentra aislado de cualquier fuente de contaminación ambiental.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Las mesas y sillas son de material lavable. El piso es de material sólido y de fácil limpieza.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>En el caso que los trabajadores deban llevar su comida, se contará con medios de refrigeración, cocina, lavaplatos y energía eléctrica.</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">Galpón: El galpón cuenta con un área de 270 m2.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>a) Fundaciones: Se ejecutaron mediante poyos de hormigón, de acuerdo a planos y detalles de fundaciones con hormigón grado H-20. Los pilares de soporte de cerchas se fijaron mediante pernos de anclaje de 25 mm de diámetro con placa base.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>b) Radier: En todo el recinto se ejecutará un radier con hormigón grado H-20. El espesor será de 10 cm. El radier se colocará sobre una película de polietileno de 0,1 mm la cual se depositará sobre una capa de ripio fino de 8 cm de espesor apisonado sobre el relleno compactado. Se considera malla Acma para piso galvanizada de diámetro 5 mm por barra lisa. El radier se afinará en fresco donde corresponda.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>c) Estructura: Se utilizaron pilares y cerchas en vigas tipo IPN 220 – 240 – 260 – 280 y 300, 100 x 50 x 13 x 3 mm en laterales, frontales y techo. Arrostramientos en fierro redondo liso de 10 – 12 y 16 mm.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>d) Cubierta: Se consultan planchas de zinc acanalado de 0,4 mm de espesor.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>e) Caballetes, bota aguas: Se consultan canaletas de fierro galvanizado liso de 0,5 mm de espesor, sección rectangular, bajadas en PVC 110.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>f) Forros especiales: Se colocarán en encuentros de cubierta y donde sea necesario serán transparentes para mantener buena claridad, se ejecutarán de acuerdo a planos de detalles.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>g) Pinturas: Sistema protector anticorrosivo en base a resina formulado para protección de superficies de acero.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>h) Cierros: Se consulta cierros laterales y de fondo en pandereta, en cierro de fachada principal se contempla cerco y portón.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>i) Electricidad: Se ejecutó según proyecto. Se consulta provisión tableros con enchufes industriales 3P + T y 2P + T, automáticos, interruptores, alumbrado, tapa de enchufes e interruptores de rango de amperaje entre 25 y 32 A. Para iluminación de la nave del galpón y patio se consideran focos fluorescentes de 250 watt. Todo controlado desde un tablero principal de capacidad adecuada de amperaje para permitir el funcionamiento óptimo de todos los sistemas.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Bodegas: En el interior del contenedor metálico se habilitarán dos bodegas dentro de un container, con ventanas y puertas, con piso de madera y accesos.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">Red de servicios: Electricidad.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>El suministro de energía eléctrica se efectúa desde la red pública existente en el sector. Las instalaciones interiores eléctricas se ejecutarán de acuerdo a Proyecto Eléctrico contemplando las corrientes débiles y señales para los efectos de telefonía, computación e internet.</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">Agua Potable:</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>El suministro de agua se realiza gracias a conexión a red pública (ESSAL) así como también, el sistema recolector de aguas residuales.</span></p>
<div style="text-align: justify">Retiro de Basuras</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>La basura domestica producida en astillero, será recolectada en tachos basureros impermeables. El camión municipal se encarga del retiro semanal.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Para los desechos de materias primas (chatarra metálica), se habilitará un contenedor, desde el cual se recuperará el material posible de utilizar, El material que no pueda ser reutilizado se destinará a venta a chatarrerías cada vez que sea necesario.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">2.2 Personal</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>El personal de planta está compuesto por los profesionales, técnicos y operarios con una basta experiencia en el tema de construcción y reparación de naves y artefactos navales, y es el que a continuación se indica:</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">Planta Profesionales:</div>
<div style="text-align: justify">Administración:</div>
<div style="text-align: justify">- Gerente General</div>
<div style="text-align: justify">- Finanzas</div>
<div style="text-align: justify">- Contabilidad</div>
<div style="text-align: justify">- Secretaria</div>
<div style="text-align: justify">Ingeniería:</div>
<div style="text-align: justify">- Jefe de Producción</div>
<div style="text-align: justify">- Supervisor</div>
<div style="text-align: justify">- Ingenieros</div>
<div style="text-align: justify">Personal de Servicios Generales:</div>
<div style="text-align: justify">- Pañolero</div>
<div style="text-align: justify">- Chofer y estafeta</div>
<div style="text-align: justify">Personal de Patio:</div>
<div style="text-align: justify">- Maestros Caldereros</div>
<div style="text-align: justify">- Soldadores Calificados</div>
<div style="text-align: justify">- Maestros Mecánicos</div>
<div style="text-align: justify">- Maestros Hidráulicos</div>
<div style="text-align: justify">- Arenadores y Pintores</div>
<div style="text-align: justify">Personal de Subcontrato:</div>
<div style="text-align: justify">- Maestros Caldereros</div>
<div style="text-align: justify">- Soldadores Calificados</div>
<div style="text-align: justify">- Arenadores y Pintores</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">2.3 Herramientas</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Astilleros Vergara cuenta con las máquinas, equipos y herramientas necesarias y suficientes para cumplir el objetivo indicado, se indican a continuación las macro herramientas:</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>- Máquina Promig 55, soldadura de Acero inoxidable y aluminio, para diferentes espesores de material.</span></div>
<p style="text-align: justify"><span>- Máquinas Kempomig 3500-S, para soldadura MIG de acero estructural para diferentes diámetros de material de aporte.</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>- Máquinas electrónicas Pawcon 300-SM y 300-ss, para soldadura al arco manual de acero estructural y diferentes procesos de soldadura.</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>- Diferentes máquinas soldadoras de 220 y 380 Volt; total de máquinas 25.</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>- Compresor autónomo de 185 lbs, con equipo de carenado.</span></p>
<div style="text-align: justify">- Equipos de Oxicorte (4).</div>
<div style="text-align: justify">- Esmeriles angulares (12).</div>
<div style="text-align: justify">- Grúa móvil 20 ™, marca P&H.</div>
<div style="text-align: justify">- Pantógrafo (2).</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3 Etapa de Operación.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.1 Naves o Artefactos Navales de Acero.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>a) Se construyen parcialmente bajo techo, en los galpones que para estos efectos se han construido, con iluminación suficiente. Fundamentalmente con soldaduras al arco eléctrico, sistema MIG.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>b) Las naves y artefactos navales una vez construidos, son llevados a flote, en donde se culminan las terminaciones interiores para su puesta en operación.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.2 Reparación de Naves o Artefactos Navales de Acero</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>a) Estas se llevan a cabo en la playa, aprovechando la diferencia de mareas que existen en la zona, utilizando madera para la instalación de picaderos, objeto de mantener levantada la obra viva de la nave o artefacto naval de la playa, así se permite ejecutar los trabajos en estas áreas y eliminar los riesgos de daños en los sistemas de propulsión.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>b) Para las representaciones en las cuales no es necesario varar la nave, estas se llevan a cabo a flote, amarrando la nave o artefacto naval a la boya respectiva y embarcando el personal necesario para estas tareas.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>c) Los residuos sólidos o líquidos oleosos de sentinas, que porte la nave o aquellos producidos en función de las reparaciones, son almacenados en Bodega para Residuos Peligrosos la cual será proyecto a implementar dentro de las instalaciones del Astillero Vergara, y enviados a empresa que cuente con las resoluciones sanitarias respectivas para su disposición final.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>El almacenamiento de productos inflamables, corrosivos u otros potenciales de causar daños se realizará considerando las siguientes exigencias mínimas:</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>• Se dispondrá de una bodega para el almacenamiento de estos materiales, la cual estará debidamente señalizada.</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>• Los tambores de combustibles y aceite se dispondrán sobre pallets de madera u otros dispositivos con el objeto de facilitar su transporte y evitar la humedad y corrosión de los mismos por efecto del contacto directo entre los tambores y el suelo.</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>• Se dispondrá en esta área de elementos que permiten la contención de derrames de mediana magnitud.</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>• La carga de combustible a maquinarias y equipos utilizados durante faenas de construcción, se realizará en un área previamente definida y claramente demarcada.</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>• Los aceites de cambio y otros desechos aceitosos se almacenarán en lugares adecuados y en tambores vacíos y cerrados, para su posterior comercialización o disposición en lugares autorizados, o bien, devueltos a los proveedores. En relación a las características generales de la Bodega de almacenamiento de Residuos Peligrosos, se contará con las siguientes condiciones mínimas.</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>• Estructura sólida autosoportante, techo liviano y paredes con resistencia al fuego.</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>• Piso lavable, sólido, no poroso, resistente estructural y químicamente a los residuos.</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>• Ventilación natural a través de celosías en la parte superior e inferior dispuestas de modo que el aire sea derivado hacia arriba.</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>• La puerta de salida orientada en el sentido de evacuación, sin mecanismos de cierre que requieran de conocimientos especiales.</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>• La bodega mantendrá señalética de acuerdo a la NCh 2190 Of. 93.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>d) Las condiciones ambientales permisibles en los sectores de trabajo, son permanentemente vigiladas por los supervisores a cargo de los distintos proyectos en ejecución, adoptándose toda suerte de medidas para evitar accidentes a las personas y daños al medioambiente acuático.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.2.1 Trabajos de Carena de Embarcaciones</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Astilleros Vergara históricamente ha sido un astillero constructor y no reparador, pero de acuerdo a la evolución de los mercados, no puede cerrarse a la factibilidad de reparar naves o artefactos navales.</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Para lo anterior, las faenas de carena serán realizadas por medio del uso exclusivo de granalla siguiendo las siguientes etapas:</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>• Traslado de la nave o artefacto desde el carro al galpón de arenado.</span></div>
<div style="text-align: justify">• Limpieza del casco en forma mecánica en seco.</div>
<div style="text-align: justify">• Trabajos de cambio de planchaje (si es necesario).</div>
<div style="text-align: justify">• Arenado del casco (con granalla).</div>
<div style="text-align: justify">• Pintado del casco.</div>
<div style="text-align: justify">• Desvarado de la embarcación.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"> <span>Para el proceso de Carena, se contará con galpón metálico con una de sus caras cerradas, desde el cual se permitirá extender lona o malla de tipo Rachel sobre los</span></div>
<p style="text-align: justify"><span>sectores que se está trabajando, impidiendo de esta forma que las partículas de granalla sean dispersadas, cayendo éstas bajo la estructura de la embarcación o artefacto, el cual se encuentra sobre lona la cual recibirá la granalla, para luego ser recogidas en tambores o bins. El titular cautelará que los trabajadores a cargo de esta faena utilicen todos los elementos de protección personal, cada vez que esta se realice.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>3.3 Generalidades Sistema de protección contra Incendio.</span></div>
<div style="text-align: justify"> <span>La protección contra incendios cuenta con un sistema de distribución de agua, consistente en 3 cajas de bombero, con redes independientes conectadas a la red de agua potable permitiendo mantener condiciones de máxima seguridad y garantizar la continuidad del servicio.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>3.1 Sistema de extinción de incendio por medio de extintores móviles.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Para la protección de incendio en los interiores de las dependencias se dispone de extintores móviles a base de polvo químico seco multipropósito, ubicados estratégicamente en zonas de mayor riesgo. Normalmente uno de los extintores portátiles destinados a ser utilizados en un espacio determinado estará situado cerca de la entrada de dicho espacio. Los extintores serán examinados periódicamente.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>3.2 Almacenamiento de botellas de gas y de otros materiales peligrosos.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Las botellas de gases comprimidos, licuados o disueltos están almacenadas y firmemente sujetas, y en posición vertical en un almacén abierto, cerrado perimetralmente por medio de malla Acma con estructura metálica y visible.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Los Tubos se encuentran amarrados con cadenas, no se permitirán cables ni accesorios eléctricos en su interior, salvo en la medida necesaria para el servicio dentro de tales compartimentos, cuando se instalen estos accesorios serán los adecuados para el empleo en la atmósfera inflamable. Se hará que toda fuente de calor esté alejada de estos espacios y se colocarán bien a la vista letreros de “Se Prohíbe fumar”.</span></p>
<div style="text-align: justify"> 3.3 Medios de Evacuación.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Se implementará un plan de emergencia y evacuación en el cual se establecen las responsabilidades y acciones a implementar. Dicho plan será conocido por todos los trabajadores y contratistas.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Existirá a la vista, de modo permanente un plano de distribución de los elementos de lucha contra incendio. Se mantendrán en buenas condiciones de funcionamiento y listos para su uso inmediato en todo momento.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.4 Procedimiento en caso de Accidentes del Trabajo</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>La seguridad es esencial para el desarrollo eficiente de cualquier trabajo, por lo cual, Astilleros Vergara asume la obligación de informar a sus trabajadores oportuna y convenientemente, acerca de los riesgos que entrañan sus labores y de los métodos de trabajo correctos.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Especialmente se les informará acerca de los elementos, productos y sustancias que deban utilizar en los procesos de producción o en su trabajo, sobre la identificación de los mismos, sobre los límites de exposición permisibles de estos productos, acerca de los peligros para la salud y sobre las medidas de control y de prevención que se deben adoptar para evitar tales riesgos.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>En caso de ocurrir un accidente dentro del recinto de trabajo, se informará al jefe directo en forma inmediata, por leve sea la lesión. Posteriormente se dispondrá de un móvil inmediato con chofer del Astillero Vergara, el cual trasladará al accidentado a la Mutual de Seguridad. Si el accidente es de carácter grave, se solicitará una ambulancia.</span></p>
<div style="text-align: justify"> 3.5 Plan de Vigilancia Ambiental.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Dentro de las Fases de construcción y operación, Astilleros Vergara, no realizará en ninguna forma, descarga de residuos líquidos al mar de ningún tipo, ni deposición de residuos sólidos al mar.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Astilleros Vergara, una vez obtenida la Resolución de Calificación ambiental, presentará ante la Autoridad Marítima el Plan de Vigilancia Ambiental (PVA), con el fin de identificar cualquier cambio en el estado del agua y sedimento producto de las actividades del astillero, para que este sea evaluado por la autoridad competente.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>En términos generales, el PVA contempla un monitoreo al año, en periodo de cuadratura, del cuerpo de agua y el fondo marino que pudiera ser afectado por el proyecto.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Todos los resultados, tanto los de laboratorio, como los de terreno serán entregados al departamento ambiental de la Autoridad Marítima, con copia al Servicio de Evaluación Ambiental, además también quedarán archivados en las oficinas administrativas del astillero y estarán disponibles ante cualquier fiscalización para ser revisados por los servicios competentes.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.6 Concesión Marítima.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Astilleros Vergara con fecha 12 de octubre de 2007 recibe decreto Nº 405 de la Subsecretaría de Marina, el cual otorga Concesión Marítima menor sobre un sector de playa, porción de agua y uso de mejora fiscal.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Dicho decreto establece en el punto 7 el someter el proyecto o actividad al Sistema de Evaluación Ambiental Con fecha 18 de marzo de 2009 se recibe Acta de Entrega Concesión Marítima estableciéndose que el titular debe dar estricto cumplimiento a todas las obligaciones que le impone en Decreto de Concesión, entre ellos, el someter a evaluación ambiental el proyecto una vez efectuado el acto de entrega física de concesión.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.6.1 Relleno a implementar.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>El sector de playa considera un relleno cubriendo un área total de 1478 m2. El relleno se compondrá de una primera capa de asentamiento para terminar con una capa de estabilizado de espesor mínimo de 30 cms después de compactado.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>El perímetro de relleno será protegido por medio de gaviones que formaran un muro marino vertical expuesto al rompiente de las olas, de una altura tal que supere la marea alta mayor media y la altura de ola promedio del sector de acuerdo a levantamiento topográfico.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>La construcción del muro vertical de gaviones es del tipo autosoportado, esto es, cada gavión es estable por sí mismo cuando se lastra con piedra tipo bolón u otro material apropiado. La construcción debe extenderse a una profundidad suficiente para evitar los efectos de socavación y, en consecuencia, debe llegar bastante abajo del fondo de la playa. La profundidad mínima de penetración no será inferior a 1,0 mts.</span></p>
<div style="text-align: justify"> 3.6.1.1 Provisión y colocación de rellenos.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Se trata de la disposición en obra y posterior colocación de los rellenos que se ubicarán detrás del muro de gaviones, hasta alcanzar el nivel indicado en los planos del proyecto.</span></p>
<div style="text-align: justify"> 3.6.1.2 Geotextil.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>En toda la superficie del talud del relleno de respaldo, y en la longitud y disposición que indiquen los planos del proyecto, se instalará un manto de geotextil.</span></p>
<div style="text-align: justify"> 3.6.1.3 Rellenos compactados.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Por el costado interior del muro de gaviones, se colocará el relleno que estará constituido por material granular. Antes de iniciar los rellenos se eliminarán todos los escombros y materiales orgánicos. El terreno natural se emparejará y se compactará con una placa vibradora u otro tipo de maquinaria adecuada.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>La compactación de los rellenos se efectuará con pasadas sucesivas de un rodillo vibrador u otro tipo de maquinaria adecuada, en capas no mayores a 0,25 mts de espesor de acuerdo a la siguiente especificación:</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Relleno Inferior: La compactación de los rellenos se efectuará con pasadas sucesivas de un rodillo vibrador u otro tipo de maquinaria adecuada, en capas no mayores de 0,25 mts de espesor, hasta alcanzar una densidad máxima no inferior a 85%.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Relleno Superior Final: Los últimos 50 cms de relleno medidos desde la superficie hacia abajo deberán alcanzar una densidad relativa no menor del 80% o del correspondiente al 95% de la densidad máxima, de acuerdo a las características del material de relleno.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>3.6.1.4 Provisión y Colocación de Sub Base Estabilizado.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Sobre los rellenos, se colocará una sub base granular, compactada. El material que se utilice para esta base deberá estar constituido por grava arenosa, homogéneamente revuelta y libre de grumos, terrones de arcilla, materiales vegetales o de cualquier otro material perjudicial. Esta capa se extenderá desde el muro exterior hasta empalmar con el terreno circundante o con la línea de cerco de las construcciones existentes.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.6.1.5 Compactación.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>La base estabilizada deberá compactarse con la humedad óptima de compactación, hasta obtener una densidad seca no inferior a un 95% de la densidad máxima, o una densidad relativa no menor a un 80% según corresponda.</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.6.1.6 Provisión y colocación de Carpeta de Trabajo.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Sobre la Sub Base, se colocará una carpeta de trabajo granular, compactada. El material que se utilice para esta base deberá estar constituido por grava arenosa, homogéneamente revuelta y libre de grumos, terrones de arcilla, materiales vegetales o de cualquier otro material perjudicial. La superficie de rodado se extenderá desde el muro exterior hasta empalmar con el terreno circundante o con la línea de cerco de las construcciones existentes.</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.6.1.7 Compactación.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>La careta deberá compactarse con la humedad óptima de compactación, hasta obtener una densidad seca no inferior a un 95% de la densidad máxima, o una densidad relativa no menor a un 80% según corresponda.</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.6.2 Construcción muro de Gaviones.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Se construirán muros de gaviones cuya sección transversal será de 1,0 x 1,0 mts. Estos gaviones serán galvanizados y plastificados. La partida o ítem, incluye la provisión e instalación de los gaviones, las excavaciones necesarias para darles cabida, la provisión y colocación de los bolones de relleno, el relleno de la sobre excavación y, en general, todos los trabajos y materiales para materializar la obra indicada en los planos y su construcción según lo indicado en los planos, especificaciones técnicas (generales y especiales), normas vigentes, instrucciones de los fabricantes, etc.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Debido a que los gaviones se apoyarán sobre el talud y en el terreno natural, se indican a continuación las exigencias que se deberán cumplir en el caso de ser necesario realizar excavaciones o retiro de material circundante, ya sea que exista en el lugar en forma natural o producto de eventuales derrumbes de la excavación realizada para dar cavidad a los enrocados.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.6.2.1 Excavaciones.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Se efectuarán excavaciones necesarias para la correcta instalación de la base de los gaviones.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>La base de fundación o de apoyo de los gaviones será formada por el fondo de la excavación en la zona de emplazamiento del muro, la que se verificará está libre de materia orgánica.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>El fondo de la excavación y sus taludes deberán quedar perfectamente nivelados, respetando la geometría y dimensiones que se indican en los planos del proyecto.</span></p>
<div style="text-align: justify"> 3.6.2.2 Despeje del terreno.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>En el sector que ocuparán los gaviones y los rellenos de respaldo se contempla el desplazamiento y extracción de la capa vegetal, hasta la profundidad que se encuentre terreno libre de raíces, materias orgánicas, o cualquier otro tipo de material que pueda perjudicar la compactación de los rellenos, y/o colocación del geotextil y gaviones.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Los materiales orgánicos u otro tipo de material proveniente del despeje del terreno, que no cumplan las condiciones exigidas para material de relleno, serán trasladados fuera de la faena y depositados en un botadero Municipal autorizado. En ningún caso podrán ser depositados en el interior de la ribera protegida, ni ser botados al mar.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.6.2.3 Gaviones.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>La protección del talud del relleno de respaldo, estará constituido por gaviones de sección transversal cuadrada y longitud variable según los requerimientos de disposición; serán de alambre galvanizado y revestido en PVC, de abertura 80 por 120 mm. Los gaviones serán de malla hexagonal, y de acuerdo a las siguientes características:</span></p>
<div style="text-align: justify"> Abertura de malla 80 x 120 mm</div>
<div style="text-align: justify">Diámetro alambre de malla 3,5 mm</div>
<div style="text-align: justify">Diámetro alambre de borde 4,1 mm</div>
<div style="text-align: justify">Diámetro alambre de costuras 3,5 mm</div>
<div style="text-align: justify">Resistencia de los alambres 40 a 50 kg/mm2</div>
<p style="text-align: justify"><span>Galvanizado por m2 de alambre 250 gr/m2 de zinc, mínimo</span></p>
<div style="text-align: justify">Espesor del PVC de recubrimiento 0,5 mm</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.6.2.4 Material de relleno de gaviones.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Los gaviones se rellenarán manual o mecánicamente, con bolones de cantos redondeados, de granulometría uniforme comprendida entre 4 ½’’ a 8’’ de diámetro. La costura y el amarre de cada gavión, así como su posterior amarre a otros gaviones, se hará utilizando alambre de amarre y siguiendo las recomendaciones del fabricante. El método de llenado de las mallas debe ser tal que el gavión quede en óptimas condiciones, después del relleno, presentando una forma de prisma regular, sin deformaciones. De todas formas, se exigirá al menos, cumplir con lo especificado por el fabricante.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>La distribución de los gaviones será la indica el plano del proyecto. De todas formas, el montaje, disposición, relleno y amarre de los gaviones, se efectuará de acuerdo a las especificaciones y recomendaciones del fabricante.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.6.3 Boya de Fondeo.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Para fondeadero de entrada y salida de embarcaciones y artefactos navales se solicitará una porción de agua en la cual se instalara una boya de fondeo reglamentaria con muertos de capacidad suficiente y respectivos sistemas de anclajes para 200 TRG.</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.6.4 Galpón a implementar sobre el relleno.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">El galpón contará con un área de 600 m2.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>a) Fundaciones: Se ejecutaran mediante poyos de hormigón, de acuerdo a planos y detalles de fundaciones con hormigón grado H-20. Los pilares de soporte de cerchas se fijaran mediante pernos de anclaje de 25 mm de diámetro con placa base.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>b) Muro Perimetral: Se ejecutará de acuerdo a los planes y detalles de fundaciones con hormigón grado H-20.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>c) Moldajes: Se construirán de una firmeza tal que no produzca deformaciones por efecto del vaciado de hormigón.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>d) Radier: En todo los recinto se ejecutará un radier con hormigón grado H-20. El espesor será de 10 cm. El radier se colocará sobre una película de polietileno de 0,1 mm la cual se depositará sobre una capa de ripio fino de 8 cm de espesor apisonado sobre el relleno compactado. Se considera malla Acma para piso galvanizada de diámetro 5 mm por barra lisa. El radier se afinará en fresco donde corresponda.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>e) Estructura: Se utilizaran pilares y cerchas en vigas tipo IPN 220 – 240 – 260 – 280 y 300, costaneras 80 - 100 – 125 y 150 en laterales, frontales y techo. Se consideran también cerchas tipo mecano construidas en perfil canal 150 x 50 x 4 mm y ángulo de 40 x 3 mm, arrostramientos en fierro redondo liso de 10 – 12 y 16</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>mm. Portones construidos en perfil tubular cuadrado de 50 y 75 mm.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>f) Cubierta: Se consultan planchas de zinc acanalado de 0,4 mm de espesor.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>g) Caballetes, bota aguas: Se consultan canaletas de fierro galvanizado liso de 0,5</span></p>
<div style="text-align: justify">mm de espesor.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>h) Canales y Bajadas: Se consultan canaletas en fierro galvanizado liso de 0,5 mm de espesor, sección rectangular, bajadas en PVC 110.</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>i) Forros Especiales: Se colocarán en encuentros de cubierta y donde sea necesario serán transparentes para mantener una buena claridad, se ejecutarán de acuerdo a plano de detalles.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>j) Pinturas: Sistema protector anticorrosivo en base a resina formulado para protección de superficies de acero.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>k) Cierros: Se consulta cierros laterales y de fondo en pandereta, en cierro de fachada principal se contempla cerco y portón de perfil tubular de 50 x 3 mm.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>l) Electricidad: Se ejecutará según proyecto aprobado. Se consulta provisión 14 tableros con enchufes industriales 3P + T y 2P + T, automáticos, interruptores, alumbrado, tapa de enchufes e interruptores de rango de amperaje entre 25 y 32 A.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Para iluminación de las naves del galpón y patio se consideran 134 focos halógenos de 500 watt. Todo controlado desde un tablero principal de capacidad adecuada de amperaje para permitir el funcionamiento óptimo de todos los sistemas.</span></p>
<div style="text-align: justify"> 3.6.5 Mejora Fiscal Existente.</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Las especificaciones técnicas generales de las oficinas de administración y pañol consisten en un edificio de segundo piso estructurado en madera, que ocupará un área de 139 m2. En el primer piso se ubicarán las oficinas de gerencia, administración, ingeniería, proyectos y pañol de herramientas. En el segundo piso se ubicarán las oficinas Gerencia, sala de Reuniones y oficinas de Control de Calidad.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Todas las instalaciones deberán ejecutarse de acuerdo a proyectos aprobados y conforme a los reglamentos vigentes.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">3.7 Etapa de Abandono</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>La vida útil del proyecto será indefinida, sin embargo y pasados 20 años de operación, la empresa realizará una evaluación de la infraestructura e instalaciones, con el objeto de determinar la viabilidad del proyecto por otros 20 años.</span></p>
<div style="text-align: justify"><u><strong><span>3.8 Principales Emisiones, Descargas y Residuos del Proyecto</span> </strong></u></div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 40px"><span>3.8.1.- ¿A través del proyecto o actividad, incluida sus obras y / o acciones asociadas, se generarán emisiones a la atmósfera?</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 80px"> <span>Sí, según lo establecido por las visitas realizadas a las instalaciones del Astillero Vergara, se generan emisiones a la atmósfera por efecto del tránsito de vehículos, pero estas se mantienen en todo momento bajo límites establecidos en el D.S. Nº 59 para material particulado (PM10). Por otro lado, el proyecto generará emisiones a la atmósfera que corresponden a monóxido de carbono (CO), producto del movimiento de vehículos y maquinaria pesada (retroexcavadora) dentro del recinto</span>.</div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 40px"> </div>
<div style="text-align: justify">
<div> </div>
<table style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-collapse: collapse; border-top: medium none; border-right: medium none" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div align="center">Identificación Fuente</div>
<div align="center">Emisión</div>
<div align="center"> </div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div align="center">Tipo Emisión</div>
<div align="center"> </div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div align="center">Etapa del</div>
<div align="center">proyecto</div>
<div align="center"> </div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div align="center">Duración</div>
<div align="center">Emisión</div>
<div align="center"> </div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div align="center">Frecuencia</div>
<div align="center">Emisión</div>
<div align="center"> </div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div>Motor vehículos personal</div>
</td>
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<div>Monóxido de C</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div>Operación</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div>20 min</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div>4 veces/día</div>
<div> </div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div>Motor maquinaria pesada</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div>Monóxido de C</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div>Operación</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div>40 min</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.85pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="120">
<div>4 veces/día</div>
<div> </div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div> </div>
<div> </div>
<div> </div>
<div style="margin-left: 40px">3.8.2.- ¿A través del proyecto o actividad, incluidas sus obras y / o acciones asociadas, se generarán descargas de efluentes líquidos?</div>
<div style="margin-left: 40px"> </div>
<div style="margin-left: 40px">No, el proyecto no generará descargas de efluentes líquidos, ya que, los operarios del recinto cuentan con baños debidamente adecuados y con conexión a Essal, mediante los cuales podrán realizar todas sus necesidades de descarga biológicas durante la jornada de trabajo.</div>
<div> </div>
<div style="text-align: justify; margin: 0cm 0cm 0pt 35.4pt"> </div>
<div> </div>
<table style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-collapse: collapse; border-top: medium none; border-right: medium none" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 106.05pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="141">
<div align="center">Identificación Fuente de</div>
<div align="center">Descarga</div>
<div align="center"> </div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 84.35pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="112">
<div align="center">Etapa del</div>
<div align="center">proyecto</div>
<div align="center"> </div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 77.1pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="103">
<div align="center">Caudal de</div>
<div align="center">Descarga</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.15pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="119">
<div align="center">Duración</div>
<div align="center">Descarga</div>
<div align="center"> </div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 96.4pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="129">
<div align="center">Frecuencia</div>
<div align="center">Descarga</div>
<div align="center"> </div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 106.05pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="141">
<div align="center">No Hay</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 84.35pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="112">
<div align="center">Ninguna</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 77.1pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="103">
<div align="center">0</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 89.15pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="119">
<div align="center">0</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 96.4pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="129">
<div align="center">0</div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div style="margin-left: 40px"> </div>
<div style="margin-left: 40px">3.8.3.- ¿A través del proyecto o actividad, incluidas sus obras y / o acciones, se generarán residuos sólidos?</div>
<div style="margin-left: 40px"> </div>
<div style="margin-left: 40px">Sí, en las tres etapas del proyecto se generan residuos sólidos industriales los que se generan como en cualquier actividad industrial y han de recogerse y/o depositarse en recipientes por estar prohibido su vertido en las redes de alcantarillado público, en el suelo, en el subsuelo, en los cauces públicos o en el mar litoral.</div>
<div style="margin-left: 40px"> </div>
<div style="margin-left: 40px"> </div>
<table style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-collapse: collapse; border-top: medium none; border-right: medium none" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 149.75pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="200">
<div>Identificación de</div>
<div>Residuos</div>
<div> </div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 149.75pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="200">
<div>Etapa del proyecto</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 149.75pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="200">
<div>Destino Residuos Generados</div>
<div> </div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 149.75pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="200">
<div>Escombros y Chatarra</div>
<div> </div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 149.75pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="200">
<div>Construcción y</div>
<div>Operación</div>
<div> </div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 149.75pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="200">
<div>Reutilización, reciclaje primario y venta</div>
<div>a terceros</div>
<div> </div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 149.75pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="200">
<div>Basura Domiciliaria</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 149.75pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="200">
<div>Operación</div>
<div> </div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #ece9d8; padding-bottom: 0cm; background-color: transparent; padding-left: 5.4pt; width: 149.75pt; padding-right: 5.4pt; border-top: #ece9d8; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="200">
<div>Retirada por la I. Municipalidad de</div>
<div>Puerto Montt.</div>
<div> </div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div style="margin-left: 40px"> </div>
<div style="margin-left: 40px"> </div>
<div> </div>
<div style="margin-left: 40px">3.8.4. ¿Se generará ruido?</div>
<div style="margin-left: 40px"> </div>
<div style="margin-left: 40px">Sí, durante la construcción y reparación de embarcaciones se genera ruido, el que se encuentra medido en el anexo correspondiente. y cumple la normativa respectiva.</div>
<div style="margin-left: 40px"> </div>
<div style="margin-left: 40px">3.8.5. ¿Se generarán formas de energía?</div>
<div style="margin-left: 40px"> </div>
<div style="margin-left: 40px">No se generará formas de energías con objeto del funcionamiento del proyecto.</div>
<div style="margin-left: 40px"> </div>
<div style="margin-left: 40px">3.8.6. ¿Se generarán efectos de la combinación y / o interacción conocida de los contaminantes emitidos generados por el proyecto o actividad?</div>
<div style="margin-left: 40px"> </div>
<div style="margin-left: 40px">En el proyecto no existen posibilidades de combinación entre agentes que puedan provocar daños ambientales con riesgo para la población o efectos adversos sobre recursos naturales renovables, de acuerdo a la legislación vigente.</div>
</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"> <span>4.-Que, en relación con el cumplimiento de la normativa ambiental aplicable al proyecto "Proyecto Concesión Marítima astilleros Vergara Ltda. " y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto "<strong>Proyecto Concesión Marítima Astilleros Vergara Ltda. " </strong>cumple con:</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">4.1 Normas de emisión y otras normas ambientales:</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<table style="border-collapse: collapse" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 76.3pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="102">
<div style="text-align: justify">Nº</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 99.2pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="132">
<div style="text-align: justify">Cuerpo Legal</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 127.6pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="170">
<div style="text-align: justify">Materia que Regula</div>
</td>
<td style="border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 132.9pt; padding-right: 5.4pt; border-top: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="177">
<div style="text-align: justify">Cumplimiento</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: 1pt solid; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 76.3pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="102">
<div style="text-align: justify">Ley 19.300</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 99.2pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="132">
<div style="text-align: justify">Ley de Bases General Sobre el Medio Ambiente</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 127.6pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="170">
<p style="text-align: justify"><span>Artículo 8 y 10 Respecto a la pertinencia de ingresar al SEIA</span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 132.9pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="177">
<div style="text-align: justify">El proyecto se somete al SEIA</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: 1pt solid; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 76.3pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="102">
<div style="text-align: justify">DS 95/2001</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 99.2pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="132">
<div style="text-align: justify">Reglamento del SEIA</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 127.6pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="170">
<p style="text-align: justify"><span>Respecto a los antecedentes específicos del proyecto.</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Acreditación de cumplimiento de Normativa Ambiental Aplicable</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify">Acreditación de Permisos Ambientales</div>
<div style="text-align: justify">Sectoriales</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 132.9pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="177">
<p style="text-align: justify"><span>El proyecto ingresa al SEIA como DIA y presenta antecedentes que indican entre otros el cumplimiento de normativa aplicable y de Permisos Ambientales</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: 1pt solid; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 76.3pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="102">
<div style="text-align: justify">DFL 725/67</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 99.2pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="132">
<div style="text-align: justify">Código Sanitario</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 127.6pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="170">
<div style="text-align: justify">Normas Sanitarias Generales</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 132.9pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="177">
<p style="text-align: justify"><span>El proyecto estará conectado a la red de alcantarillado y a la red de agua potable.</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Los residuos generados deberán ser dispuestos en lugares autorizados. </span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: 1pt solid; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 76.3pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="102">
<div style="text-align: justify">Ley 17.288</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 99.2pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="132">
<div style="text-align: justify">Monumentos Nacionales</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 127.6pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="170">
<p style="text-align: justify"><span>Artículo 26 relativo al hallazgo de restos arqueológicos </span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 132.9pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="177">
<p style="text-align: justify"><span>El titular del proyecto en caso de efectuarse un hallazgo arqueológico o paleontológico deberá proceder según lo establecido en los Artículos N° 26 y 27 de la Ley N° 17.288 de Monumentos Nacionales y los artículos N° 20 y 23 del Reglamento de la Ley Nº 17.288, sobre excavaciones y/o prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas. </span></p>
<p style="text-align: justify"><span>Además deberá informar de inmediato y por escrito al Consejo de Monumentos Nacionales para que este organismo determine los procedimientos a seguir, cuya implementación deberá ser efectuada por el titular del proyecto.</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: 1pt solid; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 76.3pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="102">
<div style="text-align: justify">DS 146/97</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 99.2pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="132">
<div style="text-align: justify">Reglamento de Emisión de Ruido de Fuentes Fijas</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 127.6pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="170">
<p style="text-align: justify"><span>Las fuentes fijas emisoras de ruido deberán cumplir con los niveles máximos permisibles de</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>presión sonora corregidos correspondientes a la zona en que se encuentra el receptor, según</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>tabla ubicada en el título III de la presente norma.</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>En las áreas rurales, los niveles de presión sonora corregidos que se obtengan de la emisión</span></p>
<p style="text-align: justify"><span>de una fuente fija emisora de ruido, medidos en el lugar donde se encuentre el receptor, no podrán superar los valores del ruido de fondo en 10 dB (A) o más.</span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 132.9pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="177">
<p style="text-align: justify"><span>El proyecto deberá cumplir con las medidas de control de ruido a implementar, los niveles de ruido estarán dentro de los niveles permitidos, según el estudio acústico realizado.</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: 1pt solid; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 76.3pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="102">
<div style="text-align: justify">DS 148</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 99.2pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="132">
<div style="text-align: justify">Reglamento de Residuos peligrosos</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 127.6pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="170">
<p style="text-align: justify"><span>Respecto al manejo de los residuos peligrosos y su disposición final.</span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 132.9pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="177">
<p style="text-align: justify"><span>El proyecto deberá cumplir con esta norma. Entre otros los residuos peligrosos deberán ser dispuestos en lugares autorizados por la Autoridad Sanitaria.</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: 1pt solid; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 76.3pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="102">
<div style="text-align: justify">Ley N° 2222</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 99.2pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="132">
<div style="text-align: justify">Ley de Navegación</div>
<div style="text-align: justify"> </div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 127.6pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="170">
<div style="text-align: justify"> </div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 132.9pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="177">
<p style="text-align: justify"><span>Mantenimiento de normas concernientes a la navegación que permitan minimizar riesgos al medio ambiente</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: 1pt solid; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 76.3pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="102">
<div style="text-align: justify">DS 594/99</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 99.2pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="132">
<div style="text-align: justify">Reglamento Sanitario Ambiental de Los Trabajadores</div>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 127.6pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="170">
<p style="text-align: justify"><span>Respecto a las condiciones de seguridad y de trabajo de los operarios</span></p>
</td>
<td style="border-bottom: 1pt solid; border-left: medium none; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; width: 132.9pt; padding-right: 5.4pt; border-top: medium none; border-right: 1pt solid; padding-top: 0cm" valign="top" width="177">
<p style="text-align: justify"><span>El proyecto deberá contar con instalaciones sanitarias para los trabajadores. Así como vestidores, lugar para colación, servicios higiénicos, etc. </span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>Además estos deberán contar con implementos de seguridad (vestimenta y equipos), como también un lugar para colación. </span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"><u><strong>4.2 Permisos ambientales sectoriales:</strong></u></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>Que, sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto "Proyecto Concesión Marítima astilleros Vergara Ltda. " requiere del permiso ambiental sectorial del Articulo 94 del D.S. Nº95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. </span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>Respecto a los antecedentes específicos del permiso, se tiene que:</span></div>
<div style="text-align: justify"> <b><span>Artículo 94.-</span></b><span> En la calificación de los establecimientos industriales o de bodegaje a que se refiere el artículo 4.14.2. del D.S. Nº47/92, del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones, los requisitos para su otorgamiento y los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar su cumplimiento, serán los que se señalan en el presente artículo.</span></div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> <span>En el Estudio o Declaración de Impacto Ambiental, según sea el caso, se deberán señalar las características del establecimiento, en consideración a:</span></div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> <span>a) Memoria técnica de características de construcción y ampliación;</span></div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt">b) Plano de planta;</div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>c) Memoria técnica de los procesos productivos y su respectivo flujograma;</span></p>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>d) Anteproyecto de medidas de control de contaminación biológica, física y química;</span></p>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>e) Caracterización cualitativa y cuantitativa de las sustancias peligrosas a manejar;</span></p>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>f) Medidas de control de riesgos a la comunidad.</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> <span>Los proyectos o actividades que requieren esta calificación, deberán acompañar, junto a la Declaración o el Estudio de Impacto Ambiental, según corresponda, el anteproyecto de medidas de control de riesgos de accidente y control de enfermedades ocupacionales, para efectos de la calificación integral del establecimiento.</span></div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt">Antecedentes Específicos del Permiso:</div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>a) Memoria técnica de características de construcción y ampliación; Esta información se presenta en los anexos de la presente declaración, además, dentro del texto de ella se ha desarrollado in extenso las características del proyecto.</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> b) Plano de planta;</div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>Esta información se presenta en los anexos de la presente Declaración.</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>c) Memoria técnica de los procesos productivos y su respectivo flujograma;</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> <span>Estos se encuentran el texto de la Declaración, además, se presentan los flujogramas de producción en la DIA.</span></div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>d) Anteproyecto de medidas de control de contaminación biológica, física y química;</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> <span>El proyecto consiste en las actividades del astillero descritas en la sección “Etapa de Operación”. Junto con la aplicación de técnicas de manejo de los residuos sólidos y líquidos, el proyecto consiste en condiciones de trabajo óptimas para los trabajadores, incluyendo un comedor, baños y agua potable que cumplirán con la normativa vigente respecto a condiciones higiénicas de los trabajadores.</span></div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>Como fue mencionado en la DIA, el proyecto contará con el manejo de cada residuo de una forma que evite la contaminación biológica, física y química del medio ambiente, y son manejados de acuerdo a la legislación ambiental vigente incluyendo su manejo, traslado y destino final.</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt">En Anexos se presenta Informe de Ruidos.</div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>e) Caracterización cualitativa y cuantitativa de las sustancias peligrosas a manejar; </span></p>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>La única sustancia potencialmente peligrosa a manejar es el agua sentina y restos de hidrocarburos. Para estos efectos, se construirá Bodega para almacenamiento de Residuos Peligrosos.</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> <span>Estas sustancias serán mantenidas en tambores, dentro de la Bodega de residuos Peligrosos, hasta ser retirado por el servicio de empresa que cuente con las resoluciones sanitarias pertinentes para su traslado y disposición. Debido al tipo de manejo a utilizar, no existe riesgo alguno al medio ambiente o los trabajadores.</span></div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>f) Medidas de control de riesgos a la comunidad;</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> <span>Las medidas de prevención de riesgos que se implementarán en el astillero consideran:</span></div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>1. Señalética adecuada en galpones y áreas de trabajo.</span></p>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>2. El personal a cargo cuenta con lo elementos de protección de personal, como por ejemplo, las antiparras para proteger los ojos durante momentos de traslado y dilución del producto, y vestimenta y guantes para evitar contacto con la piel.</span></p>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>3. Se mantienen, las hojas de seguridad de los productos utilizados.</span></p>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>4. El astillero cuenta con extintores y mangueras contra incendios, y el personal es capacitado adecuada y frecuentemente.</span></p>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>5. Se cuenta con servicio de retiros de basura definidos en la DIA para evitar focos que pueden atraer roedores.</span></p>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>6. El área definida para efectuar el proyecto no ha sido declarada como zona latente o saturada por ningún tipo de contaminante, ni existen en las proximidades, recursos o áreas protegidas a ser afectadas.</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>Respecto de las emisiones o dispersiones de polvos por las faenas de arenado y gases o vapores como resultado de las faenas de pintado se tiene que:</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>El titular expone que para el proceso de Carena y pintado, se cuenta con galpón metálico, con una de sus caras cerradas, lo cual permite extender lona o malla de tipo Rachel sobre los sectores que se está trabajando, impidiendo de esta forma que las partículas de granalla sean dispersadas, cayendo éstas bajo la estructura de la embarcación o artefacto, el cual se encuentra sobre lona la cual recibirá la granalla, para luego ser recogidas en tambores o bins.</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>Con la utilización de la lona y la malla Rashell es posible controlar las emisiones dentro del galpón. Además, el titular cautelará que los trabajadores a cargo de esta faena utilicen todos los elementos de protección personal, cada vez que esta se realice, correspondiendo a la utilización de los overoles, guantes y mascaras, con el fin de brindar la mayor protección y evitar problemas de salud laboral.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span><br />
5.-Que, en lo relativo a los efectos, características y circunstancias señalados en el artículo 11 de la Ley Nº 19.300, y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que el proyecto <strong>"Proyecto Concesión Marítima Astilleros Vergara Ltda." </strong>no genera ni presenta ninguno de tales efectos, características y circunstancias. Lo anterior en consideración a los siguientes antecedentes:</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><strong><span>a) Riesgos para la salud de la población, debido a la calidad y cantidad de efluentes, emisiones o residuos.</span></strong></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><strong> </strong><span>Según los antecedentes presentados en el proceso de evaluación de impacto ambiental no habrá Riesgos para la salud de la población, debido a la calidad y cantidad de efluentes, emisiones o residuos en consideración a que se presenta los antecedentes que acreditan. En atención a lo siguiente:</span></div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>El proyecto se conectará al sistema de alcantarillado de la ciudad, no evacuando aguas servidas sin tratar.</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> <span>Los residuos deberán ser dispuestos en lugar autorizado.</span></div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>Las emisiones a la atmósfera serán controladas, debiéndose cumplir la normativa al respecto. </span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> <span>b</span><strong><span>) Efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.</span></strong></div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><strong> </strong></div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>Según los antecedentes presentados en el proceso de evaluación de impacto ambiental el proyecto no provocará efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire. </span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>c</span><strong><span>) Reasentamientos de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.</span></strong></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>Según los antecedentes presentados en el proceso de evaluación de impacto ambiental el proyecto no provocará reasentamientos de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><strong><span>d) Localización próxima a población, recursos y áreas protegidas susceptible de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.</span></strong></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><strong> </strong></div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>Según los antecedentes presentados en el proceso de evaluación de impacto ambiental el proyecto no se localizará próximo a población, recursos y áreas protegidas susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><strong><span>e) Alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico de una zona.</span></strong></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>Según los antecedentes presentados en el proceso de evaluación de impacto ambiental no habrá alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico.</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><strong><span>f) Alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.</span></strong></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><strong> </strong></div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>Según los antecedentes presentados en el proceso de evaluación de impacto ambiental no habrá alteración significativa de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.</span></p>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> </div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>Sin embargo en caso de efectuarse un hallazgo arqueológico o paleontológico se deberá proceder según lo establecido en los Artículos N° 26 y 27 de la Ley N° 17.288 de Monumentos Nacionales y los artículos N° 20 y 23 del Reglamento de la Ley Nº 17.288, sobre excavaciones y/o prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas, en el cual se deberá paralizar las obras e informar de inmediato y por escrito al Consejo de Monumentos Nacionales para que este organismo determine los procedimientos a seguir, cuya implementación deberá ser efectuada por el titular del proyecto.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>6.-Que, en el proceso de evaluación del proyecto, el cual consta en el expediente respectivo, el titular se ha comprometido voluntariamente a lo siguiente:</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"> <span>- Capacitación de los operarios en todos aspectos de la actividad y su interacción con el medioambiente.<br />
<br />
</span></div>
<p style="text-align: justify; margin-left: 35.4pt"><span>- Implementación de métodos de manejo de residuos y nuevas tecnologías donde sea posible para reducir la cantidad y riesgo de contaminación producto de los desechos del proceso.</span></p>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"><span>7.-Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el titular deberá informar a la Comisión de Evaluación de la Región de Los Lagos, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las etapas o fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo. Además, deberá colaborar con el desarrollo de las actividades de fiscalización de los Órganos del Estado con competencia ambiental en cada una de las etapas del proyecto, permitiendo su acceso a las diferentes partes y componentes, cuando éstos lo soliciten y facilitando la información y documentación que éstos requieran para el buen desempeño de sus funciones.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>8.-Que, para que el proyecto "Proyecto Concesión Marítima astilleros Vergara Ltda. " pueda ejecutarse, necesariamente deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.</span></p>
<div style="text-align: justify"><span style="color: black">9.- Que, se incluye a la presente resolución como parte complementaria, todos los documentos del expediente y la Declaración de Impacto Ambiental, incluida(s) su(s) adenda(s), e Informe Consolidado de Evaluación Ambiental del Proyecto.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span style="color: black">10.- Que, en caso de emergencias producida por materiales o sustancias peligrosas, o que las puedan afectar, pudiendo ser o no, alguna de las establecidas en los planes de contingencia del proyecto, el titular dará aviso al cuerpo de Bomberos y Carabineros de Chile, más cercano del lugar, a la Autoridad Sanitaria y a la Comisión de Evaluación. De igual forma se dará acceso expedito al área del incidente los servicios señalados precedentemente y facilitar las labores de éstos a objeto de controlar dicha emergencia.</span></p>
<div style="text-align: justify"> <span>11.-Que, el titular del proyecto deberá informar inmediatamente a la Comisión de Evaluación de la Región de Los Lagos, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la Declaración de Impacto Ambiental, asumiendo acto seguido, las acciones necesarias para abordarlos.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
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<p><span>12. Que según lo expuesto por la Gobernación Marítima, el Titular deberá cumplir con lo establecido en la circular DGTM. Y MM. Ordinario N° O-72/013, que “Establece normas sobre construcción, reparación, carenas, condiciones ambientales, normas de seguridad de trabajo, habilitación y funcionamiento de los astilleros y varaderos.” Así mismo las faenas de limpieza, lavado y desinfección (LLD) que se realicen en las embarcaciones y artefactos navales, sus componentes y operaciones anexas (abastecimientos, transporte y otras), deberán ser realizadas por empresas que cuenten con autorización de la Gobernación Marítima de Puerto Montt, para tales efectos. El Titular deberá contar con el Protocolo autorizado por la Gobernación Marítima de Puerto Montt, cumpliendo con lo establecido en la circular marítima N° 12.600/262/2010, disponible en la página Web <a href="http://www.directemar.cl/">www.directemar.cl</a>.</span></p>
<span>13.-Que, el titular del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Comisión de Evaluación de la Región de Los Lagos, la individualización de cambios de titularidad.</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p style="text-align: justify"><span>14.-Que todas las medidas y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del titular del proyecto, sean implementadas por éste directamente o, a través de un tercero.</span></p>
<div style="text-align: justify"><span>15.-Que en razón de todo lo indicado precedentemente, la Comisión de Evaluación de la Región de Los Lagos</span></div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<div style="text-align: justify"> </div>
<p> </p></blockquote>
<p><b><u>RESUELVE</u>:</b></p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify"><span style="font-size: xx-small"><b>1.-CALIFICAR FAVORABLEMENTE</b> el proyecto "</span><strong><span style="font-size: xx-small">Proyecto Concesión Marítima Astilleros Vergara Ltda. "</span></strong></p>
<p style="text-align: justify"><span style="font-size: xx-small"><b>2.-CERTIFICAR</b> que se cumple con todos los requisitos ambientales aplicables, y que el proyecto <strong>"Proyecto Concesión Marítima Astilleros Vergara Ltda</strong>." cumple con la normativa ambiental, incluidos los requisitos de carácter ambiental contenidos en el permiso ambiental sectorial del artículo 94, del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.</span></p>
<p> </p>
<p style="text-align: justify"><span style="font-size: xx-small"> </span></p>
<p> </p>
<p style="text-align: justify"> </p></blockquote>
<center><p>Notifíquese y Archívese</p></center>
<br /><br />
<div align=center><br /><br /><b>Juan Sebastián Montes Porcile</b><br />Intendente<br />Presidente Comisión de Evaluación Ambiental de la<br />Región de Los Lagos<br /></div> <br /> <br /><div align=center><br /><br /><b>Macarena Gamboa Lavados</b><br />Directora Regional del Servicio de Evaluación Ambiental <br />Secretaria Comisión de Evaluación<br />Región de Los Lagos<br /></div> <br /> <br />
<br /><br />
<div>
MGL/JHS/AWS/LFAB</div>
<br />
<div>
Distribución:<br />
<ul style='margin-top: 0px'>
<li>Alejandro Vergara Gálvez</li>
<li>Dirección General de Aguas Puerto Montt, X Región</li>
<li>Dirección Regional de Vialidad, X región</li>
<li>Gobernación Marítima de Puerto Montt</li>
<li>Gobierno Regional, Región de Los Lagos</li>
<li>Ilustre Municipalidad de Puerto Montt</li>
<li>SEREMI de Salud, Región de Los Lagos</li>
<li>SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, X Región</li>
<li>SEREMI de Vivienda y Urbanismo, X Región de Los Lagos</li>
<li>Sernapesca, X Región de Los Lagos</li>
<li>Sernatur, X Región de Los Lagos</li>
<li>Consejo de Monumentos Nacionales</li>
<li>Subsecretaría de Pesca</li>
<li>Superintendencia de Servicios Sanitarios</li>
</ul>
</div>
<div>
C/c:<br />
<ul style='margin-top: 0px'>
<li>Expediente del Proyecto "Proyecto Concesión Marítima astilleros Vergara Ltda. "</li>
<li>Archivo Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos</li>
</ul>
</div>
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