1. Que, la Comisión de Evaluación de la Región de Valparaíso debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables al Proyecto "AMPLIACIÓN TERMINAL PROYECTO TK-5".
2. Que, el derecho de GASMAR S.A. a emprender actividades, está sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes, referidas a la protección del medio ambiente y las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los permisos ambientales sectoriales que deben otorgar los Órganos de la Administración del Estado.
3. Que, según los antecedentes señalados en la Declaración de Impacto Ambiental respectiva, el proyecto "AMPLIACIÓN TERMINAL PROYECTO TK-5 " consiste en la instalación de un nuevo estanque de almacenamiento de Gas Licuado de Petróleo (GLP) de 60.000 m3 de capacidad. El nuevo estanque será construido en una superficie de 30.200 m2 al interior de los terrenos de GASMAR S.A., donde actualmente existen cuatros estanques de similares características al proyectado y se realizan actividades de descarga de GLP desde barcos, el cual es almacenado en estos estanques de fondo plano, para luego ser distribuido entre sus clientes. La Planta comenzó su funcionamiento en septiembre de 1994 y cuenta con la RCA Nº 239/2005 del proyecto “Cuarto Estanque de LPG”.
El proyecto no contempla un aumento en las ventas de gas, sino que solamente un aumento en la capacidad de almacenaje. Esto permite recibir carguíos de gas de mayor volumen, disminuyendo así la cantidad de viajes por mar que se realizan cada año por este concepto.
El proyecto se localizará en terrenos de la empresa GASMAR S.A. ubicados en la ruta F-30-E s/n, comuna de Quintero, Región de Valparaíso. El área general donde se emplazará el proyecto ocupará una superficie aproximada de 3,02 ha. y se encuentra a una altura aproximada de 45 m.s.n.m.
El área de emplazamiento del Proyecto queda definida por las coordenadas UTM que se presentan en la Tabla N°1.
Tabla N°1, Coordenadas UTM del proyecto.
| Vértices | Coordenadas UTM (WGS 84 - USO 19) |
| Norte | Este |
| A | 6.371.638 | 267.371 |
| B | 6.371.451 | 267.497 |
| C | 6.371.419 | 267.457 |
| D | 6.371.451 | 267.254 |
| E | 6.371.514 | 267.270 |
La zona de emplazamiento del proyecto está regulada por el Plan Regulador Intercomunal de Valparaíso, y sus respectivas modificaciones, y correspondiendo a un área rural normada, Zona E-9B cuyo uso de suelo permitido es industrias peligrosas.
El acceso al área del proyecto se realiza por la ruta 5, pasando por Puchuncaví hasta la Ruta F-30-E, o bien desde la Ruta 68 pasando por Concón a través de la Ruta 60 Ch para continuar por la ruta F-30-E, desde donde empalma un camino privado que permite ingresar directamente a las instalaciones actuales de GASMAR S.A.
Las partes, acciones y obras físicas del proyecto, serán las que se indican a continuación:
- Estanque de 60.000 m3.
- Foso contenedor de derrames.
- Generador de 1.500 kVA.
- Sala de bombas y sistema contra incendio: Se instalarán dos bombas diesel.
- Unidad de refrigeración: con una capacidad de 480.000 kcal/h.
- Transformador de media tensión de 2.500 kVA.
- Bombas de proceso de 142 kW.
- 1 Antorcha.
- 1 Estanque contra golpe ariete.
- Cañerías para conectar nuevo estanque a cañerías principales de la Planta.
- Pipe rack para soporte de cañerías.
- Sistema de tierra eléctrica.
- Urbanización y sistema aguas lluvia.
- Soplador vapores GLP.
- Sistema detección de gases.
A continuación se detallan las características de estas obras y equipos:
3.1.1 Estanque de almacenamiento de GLP de 60.000 m3 de capacidad
Consta de dos partes principales: el estanque refrigerado y la aislación térmica. Ambas partes se explican a continuación.
a) Estanque refrigerado
El estanque será de acero especial para bajas temperaturas, con pared simple, fondo plano, techo convexo hacia afuera y aislado térmicamente. El estanque tendrá una escala de caracol que permitirá el acceso al techo, en donde habrá instrumentos y válvulas de corte manual.
Estará confinado dentro de un área bordeada por un dique que puede contener cualquier derrame que pudiera producirse. Esta área de contención posee un desnivel, para conducir y acumular en un punto bajo el GLP que, por accidente, pueda derramarse, denominado foso contenedor de derrame.
El proyecto y cálculo siguen las orientaciones constructivas básicas del API–620 Apéndice R y ajustado apropiadamente a las características sísmicas del país.
La aislación térmica del fondo del estanque está basada en el empleo de bloques rígidos de Foamglas, en camadas de 4” y 5”. El manto del estanque estará aislado con espuma rígida de poliuretano. En cuanto a la aislación del techo, estará formada internamente por mantas de lana mineral de 300 mm, colocadas sobre el deck suspendido internamente.
Los parámetros asociados al estanque son los siguientes:
a.1) Dimensiones
- Capacidad útil (m3): 60.000;
- Diámetro interior (mm): 53.100;
- Altura cilíndrica (mm): 31.800;
a.2) Parámetros de Operación
- Presión máxima de operación 2,1 psig;
- Temperatura de operación: - 42° C;
- Presión máxima de actuación externa: Peso propio (techo) + vacío + viento (95 kg/m²);
- Tasa de evaporación diaria: 0,1%;
- Vacío máximo admisible: 5,0 gf/cm² (considerando el aire a 25° C);
- Set - válvula de seguridad: Presión: 176 gf/ cm² (proceso roll over etc.), 186 gf/cm² (fuego).
- Vacío: 5,0gf/cm².
- Sobrecarga en el techo del estanque: 400 kgf/cm².
- Sobrecarga sísmica: Especificación GASMAR 756-CRD010-ME-001.
a.3) Parámetros del Proyecto
- Normas del proyecto: - API – 620 Apéndice R Especificación GASMAR.
- Presión del Proyecto: 2.5 psig.
- Temperatura del proyecto: - 43° C
a.4) Materiales
Planchas y Accesorios
- Manto : ASTM A – 537 Cl. 2;
- Fondo : ASTM A – 537 Cl. 1;
- Deck : ASTM A – 537 Cl. 1;
- Techo : ASTM A – 36;
- Pernos de fijación: ASTM A – 537 Cl. 1;
- Tuberías : ASTM A – 333 Gr. 3;
- Forjados : ASTM A – 350 Gr. LF – 3;
- Juntas : Spiral wound inoxidable 304 + Teflón.
b) Aislación Térmica
La aislación térmica tendrá una tasa máxima de evaporación normal diaria (NER) de 0,1%. La aislación tendrá las siguientes características:
- Fondo: Bloques de Foamglas (Pittsburgh – Corning) en camadas.
- Manto: Poliuretano expandido, con una densidad de 38 kg/m3.
El piso metálico del estanque, estará aislado del suelo, mediante las 2 camadas de Foamglas de 4’’ y 5’’. La aislación será para el volumen del estanque (60.000 m3), tendrá un manto de Poliuretano de 100 mm y el Deck 4 de lana mineral de 300 mm. La espuma de poliuretano se aplicará directamente sobre la pared del estanque por paneles pre-fabricados. El límite del espesor en la expansión del poliuretano será controlado por las planchas de aluminio de 0,8 mm.
Para evitar la formación de hielo, el piso estará calefaccionado, bajo la plancha de acero del piso, a 5° C, mediante calefacción eléctrica, con control automático y señales a sala de control.
3.1.2 Foso Contenedor de Derrames
El estanque TK-5 estará rodeado de un dique, el cual direcciona los posibles derrames a un foso contenedor que tendrá una capacidad de 66.000 m3. La cota de piso de este foso es de 15 metros sobre el nivel del mar.
El diseño está basado en la NFPA 58 2011 Edition “12.5 Refrigerated LP-GAS Container Impoundment”.
En la Adenda 1, Anexo 1.3 se presenta la elevación en zona de foso contenedor de derrames, plano W40083-0000-121-LYD-002.
3.1.3 Generador eléctrico de 1.500 kVA
Se agregará un nuevo generador de 1.500 kVA, el cual estará emplazado al lado de la actual sala eléctrica de la planta. Este equipo estará destinado a suplir la energía externa en caso de corte y ha entregar la alimentación eléctrica en horario punta, vale decir, como sistema de respaldo eléctrico.
3.1.4 Sala de bombas y sistema contra incendios
Se construirá una sala de bombas que formará parte de un sistema contra incendio adicional en el sector del nuevo estanque. Se instalarán dos bombas diesel cuya función será bombear el agua de las piscinas hacia el nuevo estanque cuando sea requerida, y entregar el caudal y la presión adecuado para los diferentes sistemas contra incendio: sprinklers, boquillas pulverizadoras, monitores, etc. En la DIA, Anexo 7, se presenta el Diagrama de Proceso Sistema Contra Incendio.
3.1.5 Unidad de refrigeración
La unidad de refrigeración, tendrá una capacidad de 480.000 kcal/h, la función es procesar los vapores generados en los estanques refrigerados por concepto del boil-off normal, y durante la descarga de barcos.
Los vapores ingresan a la unidad previo tratamiento, la que consiste en eliminar las fracciones de líquido. El producto viene a una temperatura de alrededor de -25 °C, se aprovecha para realizar una transferencia de calor con los vapores comprimidos por los compresores alternativos.
Los vapores ingresan a las unidades de compresión a una temperatura de -5 °C.
Los vapores comprimidos salen del compresor a una temperatura de 60°C y una presión de 400 kPa. Luego ingresan a la etapa de condensación, la cual es realizada por dos aerocondensadores, que utilizan aire forzado para efectuar el proceso de intercambio de calor.
Posteriormente, se almacena el producto en un estanque receptor, cuya función es separar el GLP líquido y los vapores incondensables, los cuales son llevados a un estanque de purga. En la DIA, Anexo 7 Diagramas de Flujo del Proceso, se presenta la Unidad de Refrigeración.
3.1.6 Transformador de media tensión de 2.500 kVA
Se dispondrá de un nuevo transformador que se ubicaría al lado del actual. El nuevo equipo será un autotransformador de media tensión desde 12.000 volt a 380 volt de 2.500 kVA.
3.1.7 Bombas de proceso de 142 kW
Se instalarán bombas de proceso de 142 kW, las cuales estarán destinadas a bombear el producto desde el estanque hacia la línea principal de 14 pulg.
Las bombas serán verticales de varias etapas del tipo “Can pump”. Estas bombas tendrán inyección de metanol como líquido de sello, de acuerdo con la Norma API 510, apéndice D, con plan 52, para inyección de líquido.
3.1.8 Antorcha
Se agregará una nueva antorcha de seguridad asociada al nuevo estanque con las siguientes características:
- Caudal máximo de gas antorcha: 6.800 kg/h
- Presión del gas: 700 mm.c.a;
- Caudal máx. sin humo: 1.360 kg/h;
- Caudal de aire de ignición: 40 m3/h;
- Presión de aire de ignición: 5 Bar;
- Caudal propano piloto continuo: 3,63 kg/h;
- Caudal de aire de combustión: 5.350 kg/h;
- Presión de aire de combustión: 300 mm.c.a.
Este equipo consiste en una cañería vertical de 27 m de altura autosoportada, tensada con vientos, que en su extremo superior tiene quemadores y un sello molecular para evitar el ingreso de aire a esta. En la parte inferior, esta el tambor K.O. (knock- out drum), por dondel pasa el flujo de vapor destinado a la antorcha y su función es separar las gotas de líquido que puedan entrar. Para acceder a la parte superior existirá una plataforma y escala.
La antorcha contará con válvulas e instrumentación para iniciar y controlar el encendido de los pilotos. Para obtener una combustión completa, se suministrará aire mediante un ventilador centrífugo de 6 kW con motor a prueba de explosión.
La condición de operación de la antorcha será transmitida al sistema de control y visualizada en la sala de control.
3.1.9 Estanque contra golpe ariete
Se incorporará un nuevo estanque de golpe de ariete para las dos bombas de proceso. Su objetivo es asegurar que, ante un cierre brusco de válvulas, que no se generen roturas en cañerías producto de la onda expansiva.
3.1.10 Cañerías para conectar nuevo estanque a cañerías principales de la Planta
Se instalarán las cañerías necesarias que permitan conectar el nuevo estanque a las cañerías principales de la Planta. El sistema de cañerías es el encargado de transportar el GLP desde y/o hacia los distintos equipos o puntos.
Se instalará un pipe rack para el soporte de las nuevas cañerías a instalar para el nuevo estanque. Se instalarán sobre estructuras aéreas.
3.1.11 Sistema de tierra eléctrica
En el sector del nuevo estanque se instalará un sistema de tierra eléctrica consistente en una malla a tierra en forma de cuadrícula, en la cual se aterriza la estructura soportante de cañerías y el nuevo estanque.
3.1.12 Urbanización y sistema aguas lluvia
El proyecto contempla una modificación de los caminos que existen en la actualidad, en dichos caminos se instalará el sistema de evacuación de aguas lluvia en base a cunetas de hormigón que conectarán con el actual sistema de aguas lluvia de la Planta.
3.1.13 Soplador vapores GLP
Corresponde a un sistema de transferencia de vapor, en donde el vapor desplazado en los estanques refrigerados durante la descarga del barco es retornado a través de un soplador.
El soplador será del tipo lóbulos rotativos con alimentación y descarga horizontal equipado con un motor de 35 kW, a prueba de explosión y capaz de transferir 1.000 m3/h de vapores a una presión de 12 PSIG.
3.1.14 Sistema detección de gases
Corresponde a un sistema detector de gases, capaces de detectar fugas de GLP del sector. En caso de detectar una fuga de gases, se envía una señal de alarma a la sala de control indicando el lugar donde se ha activado. Los sensores están ubicados en la parte baja en cada sector considerando las características de la fase vapor del gas el cual posee mayor densidad que el aire.
3.1.15 Detalle Instalaciones Actuales y Nuevas
A continuación, la Tabla N°2 presenta el detalle de las instalaciones actuales y las nuevas instalaciones que contará el proyecto.
Tabla N°2, Resumen infraestructura actual y proyectada Planta GASMAR
| Instalaciones y equipos actuales | Nuevas Instalaciones y equipos |
| 4 estanques de almacenamiento de GLP. | Se agrega 1 estanque de almacenamiento de GLP. |
| Foso contenedor de derrames de 35.000 m3. | Se agrega un foso contenedor de derrames de 66.000 m3. |
| Edificio administrativo. | No se modifica. |
| Instalaciones de muelle y playa. | No se modifica. |
| Unidad de refrigeración de 720.000 kcal/h de capacidad. | Unidad de refrigeración de 480.000 kcal/h de capacidad. |
| Sala eléctrica. | No se modifica. |
| 2 Bombas de proceso propano de 142 kW, estanque de golpe de ariete, 2 bombas de proceso butano de 56 kW. | Se agregan 2 bombas de proceso propano de 142 kW. Se agrega un estanque de golpe de ariete para las dos bombas de proceso. |
| 2 Subestaciones eléctricas (transformadores eléctricos) y dos grupos electrógenos de 1.500 kVA y 500 kVA. | Se agrega un nuevo transformador de 2.500 kVA. Se agrega un generador de respaldo y emergencia de 1.500 kVA. |
| Estanques de presión. | No se modifica. |
| Soplador. | Se agrega un soplador. |
| Antorcha. | Se agrega una segunda antorcha asociada al nuevo estanque de GLP. |
| Sistema de cañerías. | Se instalarán cañerías y pipe rack para soporte, asociadas al nuevo estanque. |
| Sistema de tierra eléctrica. | Se instalará sistema de tierra eléctrica asociado a nuevo estanque. |
| 2 bombas diesel de 5.000 GPM y una electro bomba de 2.500 GPM para sistema de protección contra incendios | Se agrega una sala de bombas con 2 bombas diesel de 5.000 GPM cada una. |
| Sistema de detección de gases. | Se instala un sistema adicional de detección de gases. |
| Sistema de aire comprimido. | Se agrega un compresor de aire. |
| Casetas de control. | No se modifica. |
| Islas de carguío de camiones. | No se modifica. |
| Urbanización y sistema de aguas lluvia. | Se construirá un sistema de evacuación de aguas lluvias asociado al nuevo estanque en base a cunetas que conecten con sistema actual. |
En la Adenda 1, Anexo 1.1 se presenta el Plano GS-002-INST.UBI, con la ubicación del proyecto instalaciones nuevas y existentes, Anexo 1.2 se presenta Plano GS-002-LAY-OUT de Planta General.
3.2 Descripción de la Fase de Construcción.
La etapa de construcción, tendrá una duración de 24 meses, y considera una dotación de 150 personas.
La fase de construcción del proyecto considerará las siguientes obras y actividades:
- Instalación de faena;
- Preparación del terreno;
- Construcción de fundaciones;
- Montaje del nuevo estanque y otros equipos.
3.2.1 Instalación de faenas.
La instalación de faena consistirá en tipo container y se ubicará en un sector despejado dentro del área de la Planta. La instalación de faena contará con el siguiente equipamiento:
- Servicios sanitarios para personal de faena;
- Bodega de materiales;
- Comedor;
- Oficinas.
3.2.2 Preparación del terreno
Para el montaje del nuevo estanque de GLP se requiere de la construcción de un nuevo foso de contención de derrames, se realizará el movimiento de material, excavaciones, compactación y limpieza superficial.
Los excedentes de las excavaciones serán dispuestos en Vertedero Municipal de la Ilustre Municipalidad de Quintero. El Plan de Manejo de Excedentes de Excavaciones se presenta corregido en la Adenda 1, Anexo 6.2.
Para la construcción de fundaciones se efectuará un acondicionamiento del terreno, que consiste en retiro de 20.000 m3 de tierra, el cual será reutilizado para el proceso de compactación.
3.2.3 Construcción de Fundaciones
Se construirán fundaciones de hormigón armado, las cuales ocuparían una superficie de 3.000 m2. Las fundaciones serán encofrados, con enfierraduras y concretos hasta su nivel de coronamiento.
3.2.4 Montaje de Estructuras.
El montaje del estanque de almacenamiento de GLP se realizará a partir de planchas de acero previamente dimensionadas y dobladas o estampadas en talleres externos.
Para el montaje, se utilizarán grúas que van conformando los cascos esféricos y los anillos verticales, pisos y techos, cuyas uniones son soldadas en terreno.
Esta actividad contemplar el montaje de los equipos adicionales que se instalarán en la Planta.
3.2.5 Pruebas de pre-operación
Terminadas las actividades de construcción, el proyecto contempla la realización de las siguientes pruebas de pre-operación de las nuevas instalaciones:
a) Pruebas de cañerías
Se realizarán pruebas por cada línea de cañerías contempladas en el proyecto, por tramos. Estas pruebas consisten en una prueba hidráulica y de secado de línea, las que serán certificadas por una empresa competente.
El agua utilizada será agua potable, una vez filtrada será reutilizada en la humectación de caminos.
b) Pruebas de estanques
Previo de la prueba hidráulica, los estanques serán cuidadosamente inspeccionados y sometidos a una limpieza manual interna, retirando todo tipo de suciedad, rebabas, residuos metálicos y cualquier otro tipo de material extraño.
Se realizarán ensayos radiográficos conforme a la Norma API 620.
c) Prueba hidráulica de estanques
Consiste en llenar con agua el estanque hasta alcanzar el nivel máximo que tendrá para la operación con GLP. Se aumenta la presión con aire hasta 1,25 veces la presión de diseño.
La presión interior del estanque, se debe mantener a lo menos por una hora, para después iniciar la inspección visual apoyada por una solución acuosa, revisándose las soldaduras, incluyendo las cañerías.
Terminadas las pruebas hidráulicas y vaciado, se procederá a secar el estanque.
El agua utilizada para la prueba hidráulica será retornada al mar fuera del Zona de Protección Litoral (ZPL), previo paso por un filtro de cono malla 100 mesh. En la DIA, Anexo 7.5 se presenta el Esquema de la Prueba Hidráulica.
Al agua de mar no se le agregará ninguna sustancia y mantendrá sus características. Esta prueba se realizará una vez antes de la etapa de operación y se solicitarán los permisos a la Autoridad Marítima.
3.2.6 Principales requerimientos durante la etapa de construcción
A continuación, se indican los principales insumos y equipos que se requieren para la construcción:
3.2.6.1 Insumos y materiales de construcción
Los principales materiales o insumos que se requerirían para la construcción de las obras son:
- Cemento;
- Áridos;
- Combustible;
- Aceites;
- Equipos y maquinarias;
- Poliuretano;
- Cables;
- Cañerías y planchas del estanque;
- Otros (clavos, herramientas, etc.).
El suministro de combustible, áridos, cemento y otros insumos estarían a cargo de empresas locales que cumplan con certificación y permisos de los organismos pertinentes. En este sentido para el suministro de combustible, se considerará dentro de las bases técnicas de licitación de las obras de construcción, que la empresa contratista proveerá de un surtidor de combustible móvil el cual deberá contar con las aprobaciones SEC correspondientes.
El suministro de cemento se efectuaría por medio de camiones tolva.
3.2.6.2 Agua Potable
El agua potable requerida para consumo de los trabajadores, será suministrada en una dotación de 150 L/día de agua potable por trabajador. El agua potable para beber será abastecida mediante bidones de agua envasada por empresas externas autorizadas. El agua de lavamanos y duchas será agua potable abastecida por camiones aljibes. El consumo de agua potable será de 22,5 m3/día.
El titular es responsable de que se cumpla con los requerimientos de calidad y cantidad establecidos en la NCh 409 Of. 2005 sobre Calidad de Agua para Uso Potable y en el Art. 15 del D.S. N° 594/1999 del Ministerio de Salud. Se solicitará a la empresa contratista, antes del ingreso a la obra, los documentos que acredite la compra de agua potable y se establezca la cantidad y calidad de ésta.
3.2.6.3 Servicios Sanitarios
Se instalará un sistema de alcantarillado particular, el cual consistirá en dos fosas sépticas de 9,3 m3 cada una y dos pozos absorbentes de iguales capacidades. Éstos tendrán un diámetro superior de 4 m, e inferior de 3 m, y estarán separados por a lo menos 3 m.
La cantidad de baños, duchas y lavamanos requeridos cumplirá con lo establecido en el D.S. N° 594/1999 del Ministerio de Salud.
3.2.6.4 Servicio de alimentación
La alimentación de los trabajadores será suministrada por una empresa autorizada para manipular alimentos y prestar servicios de alimentación.
El titular solicitará a los contratistas, contenedores acondicionados para entregar el servicio de alimentación.
3.2.6.5 Energía eléctrica
El suministro de energía eléctrica se hará desde la red pública a través de empalmes existentes y operativos en la Planta. El consumo de potencia eléctrica durante la construcción se estima en 400 kVA.
3.2.6.6 Requerimientos viales
Durante la etapa de construcción, el movimiento vehicular corresponde al transporte de materiales requeridos en la construcción, hacia la planta y el transporte de los excedentes de excavaciones.
Para el transporte de los excedentes de excavaciones se contempla la utilización de camiones tolva de aproximadamente 14 m3 de capacidad. El detalle de estos viajes, así como la tipología de vehículos utilizados en esta etapa se presenta a continuación en la Tabla N° 3.
Tabla N°3, Viajes en construcción.
| Motivo del viaje | Tipo de vehículo | Viajes(1) /año(3) | Cantidad expresada en viajes diarios(2) |
| Transporte de materiales y equipos | Camión rampa | 70 | 0,2 |
| Transporte de maquinaria | Camión rampa | 7,5 | 0,02 |
| Transporte de personal | bus | 977 | 4,8 |
| Transporte de personal | camioneta | 1.950 | 5,3 |
| Transporte de alimentos | Minibus | 312 | 0,9 |
| Retiro de excedentes de escarpe y excavaciones | Camión Tolva | 5.571(4) | 5,1 |
| Retiro de excedentes metálicos | Camión rampa | 10 | 0,03 |
| Transporte de agua potable | Camión aljibe | 624 | 2 |
| Retiro de limpieza fosa séptica | Camión aljibe | 4 | 0 |
| Transporte de agua para riego de caminos(4) | Camión aljibe | 36 | 0,3 |
| TOTAL | 9.561,5 | 18,65 |
(1) Se entiende por viaje un traslado de ida y otro de vuelta
(2) Considerando días laborales de lunes a sábado y 52 semanas al año.
(3) La construcción del proyecto tiene una duración de 24 meses, es decir, dos años completos.
(4) Solo para el primer año, el segundo año no contempla esta actividad.
La frecuencia de transporte de maquinaria pesada para las labores de construcción será mínima, ya que se realizaría principalmente al inicio y al final de la fase constructiva.
En caso de ocurrir desperfectos en la maquinaría pesada, las mantenciones y/o reparaciones se realizarán en primera instancia al interior de la obra. Las mantenciones menores de tipo preventivo serán efectuadas dentro de la planta, y sólo en caso de existir una falla mayor, las mantenciones se realizarán en lugares externos.
3.3 Descripción de la Fase de Operación
La etapa de operación del proyecto considerará las siguientes actividades:
- Recepción;
- Almacenamiento y manejo de GLP.
A continuación se detallan cada una de estas actividades:
3.3.1 Recepción
Para la recepción del GLP se utilizarán las instalaciones existentes, se realizaría desde el terminal marítimo de OXIQUIM, operado por GASMAR y que se ubica a 500 metros del área del proyecto.
El GLP es transportado desde y/o hacia los distintos equipos o puntos de la Planta mediante un sistema de cañerías. Este sistema, ya existente, no será modificado por las obras del proyecto, sólo se agregarán los ductos sobre el pipe rack que se proyecta, para conectar el nuevo estanque de GLP con las cañerías principales.
Las cañerías refrigeradas se encontrarán aisladas térmicamente y seccionadas con válvulas de corte con el objeto de aislar en tramos el contenido del líquido en ellas.
El trazado de las cañerías serán desde:
- Muelle a estanque;
- Estanque a intercambiador de calor;
- Estanque a grupo de frío.
3.3.2 Almacenamiento y manejo de GLP
El GLP será bombeado en estado líquido desde el muelle a través del sistema de cañerías que comunican este con la Planta.
El GLP será almacenado en los estanques a bajas temperaturas, el propano se almacenará a -42 °C, que corresponde a su temperatura de evaporación, por lo cual el GLP es almacenado en un estado líquido-vapor.
Producto de la impulsión del GLP hasta el nuevo estanque, se produce un aumento de vapor de GLP, estos vapores deben ser enviados a la unidad de refrigeración. El calor suministrado del medio ambiente produce un aumento de vapor y de presión (llamado Boil-Off), lo que activa la participación de la unidad de refrigeración. Esta unidad recibe los vapores producidos, los comprime, los condensa enfriándolos en intercambiadores de calor y los expande bajando su temperatura para retornarlo al estanque de GLP como una mezcla de líquido y vapor.
Para el despacho de GLP se utilizará el sistema existente, mediante oleoducto y camiones. La cantidad de gas a despachar no se verá modificada en su nivel actual.
La antorcha estará permanentemente encendida en piloto y se mantendrá un pequeño flujo continuo de vapor de GLP para evitar el ingreso de aire al interior de los circuitos de gas.
3.3.3 Principales requerimientos durante la etapa de operación
A continuación se presentan los requerimientos actuales de la planta para su etapa de operación, los cuales no se verán modificados por la puesta en marcha del nuevo estanque.
a) Insumos del proceso productivo
El principal insumo corresponde al GLP que es suministrado por barcos que descargan el gas desde el terminal marítimo de OXIQUIM.
b) Metanol
El Metanol será utilizado como fluido de sello en las bombas conforme a la Norma API 601. Este será almacenado en recintos para el almacenamiento de sustancias peligrosas. El almacenamiento se realizará cumpliendo con las condiciones de seguridad establecidas en el Decreto Supremo Nº 78/2009, “Reglamento de almacenamiento de sustancias peligrosas” del Ministerio de Salud.
c) Diesel
El diesel será utilizado como combustible para el funcionamiento de grupos generadores y bombas del sistema contra incendios, este será almacenado de acuerdo al D.S. Nº 160/2008 del Ministerio de Economía, Fomento y Turismo, “Reglamento de seguridad para las instalaciones y operaciones en producción y refinación, transporte, almacenamiento, distribución y abastecimiento de combustibles líquidos”.
La Planta cuenta con un estanque subterráneo de 10 m3, cuyas instalaciones se encuentran declaradas ante la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), según se presenta en la DIA, Anexo 4.3.
d) Agua potable
El proyecto no utilizará agua potable en su etapa de operación, ya que no se considera aumentar el personal ya existente. Por esto, el consumo actual de agua potable no se verá afectado.
e) Servicios sanitarios
El sistema de alcantarillado de la Planta no se verá modificado con la implementación del proyecto, ya que no se considerará aumentar el personal existente.
f) Servicio de alimentación
El servicio de alimentos para el personal no se verá modificado con la implementación del proyecto.
g) Energía eléctrica
El suministro de energía eléctrica se realizará desde la red pública. Las instalaciones existentes de la Planta se encuentran declaras ante a la SEC. En la DIA, Anexo 4.4 se presenta la declaración en la SEC.
Para las situaciones de emergencia se utilizará un generador de respaldo adicional. En horarios punta la Planta generará su propia energía mediante los grupos generadores.
f) Requerimientos viales
Del almacenamiento de GLP del terminal, 77.300 toneladas son transportadas vía terrestre. El transporte se realizará en camiones del tipo semirremolque-estanque con capacidad de 54.700 litros. Con la implementación del proyecto no aumentará el despacho de GLP mediante camiones.
La implementación del proyecto no considera un aumento en el personal que opera en la Planta por lo que tampoco se considerará un aumento de los viajes por traslado de trabajadores.
3.4 Plan de Emergencia
El Terminal GASMAR S.A. dispone de un Plan de Respuesta a Emergencias, que se aplicar en las instalaciones y que incluye un conjunto de procedimientos que permiten enfrentar las emergencias que puedan generarse en la operación de todos los elementos de la Planta. En la Adenda 1, Anexo 6.1 se presenta el Plan de Emergencias.
En caso de ocurrir un evento, incidente o derrame, el titular deberá informar de inmediato su ocurrencia a la Superintendencia de Medio Ambiente y a los órganos del Estado competentes, conforme a los componentes ambientales y/o recursos naturales que resultasen afectados, como la SEREMI de Salud, Servicio Agrícola y Ganadero, Dirección General de Aguas, SEREMI del Medio Ambiente, Servicio Nacional de Pesca, Subsecretaría de Pesca, Gobernación Marítima de Valparaíso y Superintendencia de Servicios Sanitarios, entre otros, todos de la jurisdicción correspondiente.
Además, deberá remitir a los mismos órganos del Estado anteriores, un informe preliminar sobre la contingencia acaecida, en un tiempo no superior a 24 horas, el cual deberá contener a lo menos la siguiente información:
a) Lugar, fecha, hora y tipo de evento ocurrido,
b) Causa y duración del evento,
c) Cantidad y tipo de sustancia o residuo involucrado en el evento,
d) Efecto ambiental producido por la ocurrencia del evento,
e) Medidas asumidas para el control del evento y que serán adoptadas,
f) Medidas de rehabilitación, descontaminación y/o seguimiento de los recursos ambientales afectados.
Se deberá elaborar un informe final, que se deberá remitir a los mismos órganos del Estado en un plazo no superior a 15 días de ocurrido el evento, que contenga al menos información sobre identificación del titular y del proyecto calificado ambientalmente, causas de la contingencia, cantidad y tipo de sustancia involucrada en el evento, fecha y hora de ocurrencia del evento, duración y efectos ambientales producidos por el evento, localización y superficie afectada, fotografías del evento y los recursos afectados, análisis de las medidas especificadas en el informe preliminar, medidas adoptadas y/o que se adoptarán. Asimismo, deberá presentar cronograma con las actividades pendientes y futuras a realizar.
3.4.1 Plan de Monitoreo
El plan de monitoreo se presenta en caso de que ocurriera un derrame del producto, situación en la que se activará inmediatamente el Plan de Emergencias Críticas.
Se establece que el monitoreo que se efectuará del propano, en caso de un derrame, fundamentalmente medirá la calidad del aire, para medir los índices de concentración del gas y para posteriormente disiparlo en caso de ser necesario.
Dentro del monitoreo a realizar en el área, consta:
- Monitoreo de dirección de viento a través del sistema de cataviento de la Planta GASMAR – Frecuencia: permanente.
- Medición de presencia de gas a través de detectores portátiles en los límites del radio de seguridad – Frecuencia: permanente.
- Medición de presencia de gas por sensores dispuestos en la zona del Proyecto. Frecuencia: permanente.
- Detección de fuego a través de sensores de llama, para la activación automática del sistema de red de incendio disponible. Frecuencia: permanente.
- Control de ingreso a zona roja: Frecuencia: cada vez.
- Control de ingreso a la Planta GASMAR. Frecuencia: cada vez.
3.5 Descripción de la Fase de Abandono
El proyecto no considera una etapa de abandono, en el caso que debiese realizarse el abandono de las instalaciones. Se considerará que las instalaciones serán desmontadas y reutilizadas en un nuevo proyecto, de la misma empresa u otra, en un lugar diferente. En tal caso, previa destinación de las partes y piezas que definen la instalación descrita a terceros, los pasos a seguir en caso de abandono serán:
3.5.1 Desmontaje de instalaciones
Las obras de desmontaje en el sector de la Planta, son del tipo de desarme común, se iniciarán con el corte y despiece masivo, para posterior traslado al lugar de destino final.
Luego del desmontaje masivo, las partes y piezas serán trasladadas a su nuevo destino. Una vez concluido el retiro de las instalaciones principales y reutilizables, se apreciará en el lugar un terreno irregular, con restos de partes y piezas que no podrán ser destinadas a nuevos usos, las cuales serán retiradas y acopiadas, para posteriormente ser derivadas a un Relleno sanitario autorizado.
Entre las instalaciones que pueden tener un nuevo destino industrial, se puede destacar:
- Estanques refrigerados y estanques cilíndricos: Desmontaje se lleva a cabo con el apoyo de grúas de capacidad y alcance suficientes, que previamente han sido separadas para el desarme, mediante cortes que forman parte de su seccionamiento y disgregación.
- Sistemas de cañerías: Se desmontan desde sus estructuras metálicas de soporte o bien de sus durmientes de hormigón, según sea el caso, las cuales previamente y según la geometría de las partes, han sido seccionadas en terreno.
Los materiales y componentes corresponden a planchas de acero para estanques, tubos, cañerías y perfiles metálicos.
Los equipos, como bombas de gran tamaño y otros componentes para el trasvasije de productos y del sistema contra incendios; el equipo moto-generador; el sistema de refrigeración de GLP, compresores, sopladores, antorcha, entre otros, también podrán ser reutilizados.
3.5.2 Demolición de edificios y obras civiles
Los edificios y las obras civiles sobre la explanada serán demolidos.
El material resultante de la demolición, básicamente constituido por material inerte y característico del desarme de este tipo de instalaciones, será derivado a un Relleno Sanitario autorizado o bien utilizado como material de relleno en otras obras.
Luego de un proceso de selección y acopio de material, este será trasladado de acuerdo a sus características a un sitio de disposición final.
Las instalaciones cuyo destino previo al abandono corresponden a demolición son básicamente:
- Portería;
- Edificio administrativo (oficinas del personal, la sala de control de operaciones y servicios higiénicos, sala de control eléctrico, talleres-pañoles);
- Cobertizos para equipos electromecánicos e islas de carguío;
- Subestación eléctrica.
Se deberán considerar las obras de urbanización como caminos asfaltados o ripiados, aceras y soleras, que antes completaban la implementación del sector.
3.5.3 Movimientos de tierra y otros
El terreno será preparado para un nuevo destino, ya sea industrial o simplemente, su abandono definitivo.
Para ello se procederá a la nivelación del terreno mediante esparcimiento de los rellenos granulares existentes, humedecidos y compactados por capas, según sea el nuevo destino definido.
3.6 Generación de Emisiones, Efluentes y Residuos.
3.6.1 Fase de Construcción
3.6.1.1 Emisiones a la Atmósfera
Las emisiones generadas durante esta etapa son de material particulado, producto del movimiento de tierra y tránsito de camiones en el área de trabajo del proyecto.
En el Adenda 1, Anexo 5, se presenta el Informe Estimación de Emisiones, en base a la “Guía Metodológica Inventario de Emisiones Atmosférica M11, Metodología SINCA 2011”, y la modelación SCREEN de calidad aire.
Se implementarán las siguientes medidas para la reducción de las emisiones atmosféricas:
- Se exigirá a los contratistas, mediante cláusulas incluidas en los contratos, el cumplimiento en la mantención adecuada de la maquinaria de transporte en la etapa de construcción.
- La maquinaria utilizada para efectos de transporte, en la etapa de construcción, contará con revisión técnica al día cumpliendo con el D.S. N°55/94 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, “Norma de Emisión Aplicables a Vehículos Motorizados Pesados, que establece los valores máximos de gases y partículas, que un motor o vehículo puede emitir bajo condiciones normalizadas, a través del tubo de escape o por evaporación.
- Protección de los montículos temporales de tierra generados por la excavación de zanjas y fundaciones, por medio de materiales como lonas o polietilenos que impidan el levantamiento de polvo.
- Los vehículos y maquinarias serían manejados con precaución y a velocidad moderada, con objeto de minimizar la emisión de material particulado.
- Para evitar el levantamiento de material particulado generado por transporte de material, se cubriría todo material transportado, cumpliendo con el D.S. N° 75 de 1987 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, que establece las condiciones para el transporte de carga.
Se puede concluir que con los aporte del proyecto en su fase de construcción no se superará las normas de calidad de aire.
3.6.1.2 Ruido
Las fuentes de emisión en la etapa de construcción estarán constituidas por el movimiento de tierras, escombros, excavaciones, flujo de camiones por entrega de materiales y otras.
Los receptores sensibles, y que pudiesen verse afectados por el proyecto, se presentan en la siguiente tabla:
Tabla N°4, Caracterización de punto receptor.
| Punto Receptor | Ubicación | Distancia a proyecto | Actividad | Homologación D.S. N°38/2012 |
| P1 | Este | 2.700 m | Habitacional | Rural |
| P2 | Norte | 300 m | Industrial | IV |
| P3 | Oeste | 150 m | Industrial | IV |
| P4 | Sur | 300 m | Industrial | IV |
En la DIA, Anexo 2.2 se presenta el Estudio de Impacto Acústico realizado, del cual se concluye que el nivel de ruido emitido por el proyecto cumple con los límites establecidos en el D.S. N° 38/2012 del Ministerio de Medio Ambiente. Dichos límites corresponden a 48,4 dB(A) diurnos y 44,6 dB(A) nocturnos en zona rural, y 70 dB(A) diurno y nocturno en zona industrial.
Se implementarán las siguientes medidas para controlar las emisiones de ruido:
- Limitar la velocidad de vehículos pesados a 20 km/h por medio de señalética al interior de la Planta.
- Elaborar procedimiento de control interno de vehículos pesados que presten servicio a la obra a objeto de evitar uso de vehículos con escape libre y carrocería suelta.
- Prohibir aceleraciones de vehículos en vacío y prever el uso de bocina sólo en caso de emergencia.
- Evitar la realización simultánea de faenas con uso de maquinaria y/o actividades más ruidosas.
Durante la etapa de construcción, se realizará un monitoreo semestral del ruido generado por las actividades del proyecto. En base a estos datos se evaluará el cumplimiento de la normativa para poder tomar medidas. Los registros de dicho monitoreo se mantendrán en las bases de datos de la planta.
3.6.1.3 Efluentes Líquidos
En la etapa de construcción se generarán aguas servidas producto de los trabajadores, uso de baños, ducha y lavamanos. Estos efluentes serán tratados mediante un sistema de fosa séptica y pozos absorbentes, y cada seis meses serán limpiadas las fosas sépticas y retirados por una empresa autorizada para ello, para enviar los residuos a un sitio de disposición final autorizado.
Se generarán aproximadamente 22,5 m3/día de aguas servidas por los 150 trabajadores, durante los 24 meses que durará la etapa de construcción.
Se generarán aguas residuales de las pruebas de pre operación de cañerías, que serán del orden de los 90 m3, una sola vez en la etapa de construcción. El destino final de estas aguas será para la humectación de caminos.
Además, se generarán aguas residuales para las pruebas de pre operación del estanque. El agua de mar será captada, utilizada para la prueba hidráulica en el estanque y devuelta al mar sin variar sus características físico-químicas. Se generarán 60.000 m3, una sola vez en la etapa de construcción. Se dará cumplimiento al D.S. N° 90/2000 del MINSEGPRES.
3.6.1.4 Residuos Sólidos
Los residuos generados durante la etapa de construcción corresponden a Residuos Sólidos Asimilables a domiciliarios (RSA) generados por el personal de obra y restos de materiales de construcción (cortes de metales -cañerías-, material aislante, plásticos, maderas, embalajes y restos de pintura).
En el caso de los RSA, la producción diaria se estima de 60 kg/día. Estos residuos se constituyen de materia orgánica, papel, cartón, vidrio y plástico, los que serán acopiados en contenedores debidamente clasificados y con tapa, para ser retirados por el sistema de recolección municipal.
Los residuos de construcción, se estima una generación anual de:
- Cortes de Cañerías: 10 toneladas;
- Material Aislante : 14 m3;
- Plásticos : 100 kg;
- Madera de Moldeo : 3,5 m3;
- Embalajes : 50 pallet;
- Restos de Pintura : 1.000 l;
Los residuos de materiales de construcción que se pueden asimilar a residuos domiciliarios serán retirados mediante recolección municipal, mientras que los residuos que por su cantidad o características no sean asimilables a domiciliarios, serán retirados por una empresa autorizada, la cual se contratará para dicho efecto. Estos residuos serán acumulados en un sector especialmente dispuesto para ello de acuerdo a D.S. N° 148/2003 del MINSAL.
El material resultante del escarpe y preparación del terreno para la instalación de la infraestructura del proyecto, será manejado en el interior del predio para utilizar la porción que se requiere para los rellenos. Los excedentes de excavación serán de 60.000 m3 a retirar, y serán depositados en el Vertedero Municipal de Quintero en forma paulatina durante el desarrollo de la fase de construcción.
En la Adenda 1, Anexo 4.2 se presenta el Certificado de Factibilidad de la Municipalidad para depositar en el Vertedero Municipal de Quintero, y en el Anexo 6.2 se presenta el Plan de Manejo de Excedentes de Excavaciones.
3.6.2 Fase de Operación
3.6.2.1 Emisiones a la Atmósfera
En la etapa de operación se generarían emisiones adicionales en la Planta, producto de la incorporación de un generador de respaldo y emergencias (fuente fija), y en menor medida, producto del funcionamiento de la antorcha de emergencia.
No se generarán emisiones adicionales de gases y material particulado producto del tránsito de vehículos pesados y livianos, dado que no se proyecta un aumento del traslado de GLP mediante camiones, como no se considerará un aumento en el personal que opera en la Planta.
Las emisiones generadas por el proyecto corresponderán a emisiones de material particulado y gases por la utilización del generador y de la antorcha.
En la DIA, Anexo 6.1 se presenta la modelación de los contaminantes atmosféricos MP10 y SO2.
El proyecto contempla la incorporación de una segunda antorcha como elemento de seguridad para el nuevo estanque, las emisiones que se producen por la mantención del piloto encendido para la llama de la antorcha, son irrelevantes, pues el sistema operaría eventualmente.
La implementación del proyecto no generará un aumento del consumo de odorante mensual, por lo cual no se prevén emisiones de éste.
Al respecto, se concluye que las emisiones que generará el proyecto serán poco significativas, y no generará efectos significativos en la calidad de aire.
3.6.2.2 Ruido
En la etapa de operación se contemplará un aumento en la generación de ruido producto del sistema de bombas y del generador de respaldo.
Los niveles de ruido que se generarán como máximo serán de 32,1 dB(A) para la zona rural y 56,7 dB(A) para la zona industrial
El detalle de las mediciones y estimaciones de niveles de ruido en etapa de operación se presenta en la DIA, Anexo 2.2.
El proyecto considerará limitar la velocidad de vehículos pesados a 20 km/h por medio de señalética al interior de la Planta.
Durante la etapa de operación se realizará un monitoreo anual de ruido generado por las actividades de operación de la planta, durante los dos primeros años de operación. En base a los datos obtenidos de dicho monitoreo, se tomarán las medidas necesarias de manera de no sobrepasar los límites permitidos y se evaluará la pertinencia de continuar con los monitoreo. Los registros del monitoreo se mantendrán en las bases de datos de la planta de manera de tenerlos accesibles en caso de requerirlos.
3.6.2.3 Efluentes Líquidos
Durante la fase de operación no se producirán aguas servidas adicionales, considerando que no se modifica la dotación de planta de la misma.
3.6.2.4 Residuos Sólidos
En la etapa de operación no se generarán residuos sólidos adicionales a los que se generan actualmente en la Planta. Los residuos que se generarán estarán constituidos básicamente por:
- Residuos Sólidos Asimilables a Domiciliarios (RSA).
- Residuos sólidos industriales no peligrosos.
- Residuos peligrosos.
a) Residuos Sólidos Asimilables a Domiciliarios
Los residuos sólidos asimilables a domiciliarios corresponden a residuos propios de las actividades del personal y de la limpieza de las instalaciones, como restos orgánicos de comida del casino y papeles, plásticos, cartones y envases en general. La generación es de aproximadamente 14,5 kg/día.
Para el acopio temporal de estos residuos, se poseen recipientes rotulados, con tapa, ubicados en los puntos de generación. Estos residuos son retirados periódicamente por el servicio de recolección municipal y dispuestos en lugares autorizados.
b) Residuos sólidos industriales no peligrosos
Los residuos sólidos industriales no peligrosos que genera la Planta corresponden a residuos inertes, tales como cañerías, cables, metales (parrillas, fitting, etc.) y chatarras, generados por el normal funcionamiento de equipos y sus mantenciones. La generación de residuos industriales producto de la mantención de los nuevos equipos que se instalarán en el proyecto es de 200 kg/mes, serán almacenados en los lugares de acopio existentes en la Planta, desde donde serán retirados y enviados a sitio de disposición final autorizado.
c) Residuos peligrosos
Los residuos peligrosos que se generan durante la operación de la Planta consisten en baterías y pilas, tarros (con residuos de metanol y pintura), aceites y lubricantes usados, pinturas y solventes, grasas y paños usados. Estos residuos no aumentarán considerablemente debido al proyecto, estimándose una cantidad de 100 kg/mes que será manejado y almacenado de la misma forma que se realiza actualmente en la Planta.
El manejo de los residuos peligrosos será de acuerdo al D.S. N° 148/03 del MINSAL, y serán transportados y dispuestos por empresas que cuentan con las autorizaciones correspondientes.
Los residuos peligrosos son almacenados en un lugar existente, en contenedores acondicionados para este efecto, en el sector planta, para luego ser depositados temporalmente en el patio de residuos según su clasificación.
4 Que, en relación con el cumplimiento de la normativa ambiental aplicable al proyecto “AMPLIACIÓN TERMINAL PROYECTO TK-5” y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto "AMPLIACIÓN TERMINAL PROYECTO TK-5" cumple con:
4.1 Normas de emisión y otras normas ambientales:
4.1.1 Ley Nº 19.300 de Bases Generales del Medio Ambiente, modificado por Ley Nº 20.417.
4.1.2 Decreto Supremo Nº 30/97, modificado por D.S. Nº 95/01, ambos del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.
4.1.3 Decreto Supremo Nº 144/61 del Ministerio de Salud. Establece normas para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquier naturaleza, incluyendo gases, vapores, humos y polvo.
4.1.4 Decreto Supremo Nº 346/94 Ministerio de Agricultura, que declara Zona Saturada por material particulado respirable MP10 y SO2, como concentración anual, a la zona circundante a la Refinería Ventanas.
4.1.5 Decreto Supremo N° 252/92 del Ministerio de Minería (D.O. 02.03.93) que aprueba el Plan de Descontaminación del Complejo Industrial Las Ventanas, y la Planta Termoeléctrica Chilgener S.A.
4.1.6 Decreto Supremo Nº 38/2012 del Ministerio de Medio Ambiente, que establece Norma de Emisión de Ruidos Generados por fuentes que indica.
4.1.7 D.F.L. Nº 725/68, Código Sanitario, del Ministerio de Salud. Entre otros aspectos, regula la disposición final de residuos industriales.
4.1.8 Decreto Supremo Nº 594/99 del Ministerio de Salud, Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo. Regula, entre otros aspectos, el tratamiento y/o disposición final de residuos sólidos industriales.
4.1.9 Decreto Supremo Nº 148/03 del Ministerio de Salud, Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos.
4.1.10 Decreto Supremo Nº 138/2005 del Ministerio de Salud. Establece obligación de declarar emisiones que Indica.
4.1.11 Decreto Supremo Nº 298/94 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, referente al transporte de cargas peligrosas por calles y caminos.
4.1.12 Decreto Supremo N° 90/2000 del Ministerio Secretaria General de la Presidencia, “Norma de emisión que regula la descarga de residuos industriales líquidos a cuerpos de aguas superficiales marinas y continentales”.
4.2 Permisos ambientales sectoriales:
Que, sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto "AMPLIACIÓN TERMINAL PROYECTO TK-5" requiere de los permisos ambientales sectoriales contemplados en los artículos 91, 93, 94 y 96 del D.S. Nº95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.
4.2.1 Artículo 91: Permiso para la construcción, modificación y ampliación de cualquier obra pública o particular destinada a la evacuación, tratamiento o disposición final de desagües y aguas servidas de cualquier naturaleza.
El titular en Adenda N°1, Anexo N°3.1 y Adenda N°2, Anexo N°1 presenta los antecedentes de este permiso.
La SEREMI de Salud mediante Ord. N° 121 del 21.01.2013, se pronuncia favorable al otorgamiento del PAS 91, condicionado a la tramitación y aprobación del proyecto particular de alcantarillado, en forma sectorial.
4.2.2 Artículo 93: Permiso para la construcción, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase; o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase:
El titular en Adenda N°1, Anexo N°3.2 presenta los antecedentes de este permiso.
La SEREMI de Salud mediante el Ord. N° 121 del 21.01.2013, se pronuncia favorable al otorgamiento del PAS 93.
4.2.3 Artículo 94: En la calificación de los establecimientos industriales o de bodegaje a que se refiere el artículo 4.14.2 del D.S. N° 47/92 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo:
El titular en la DIA, Capítulo 4 presenta los antecedentes de este permiso.
La SEREMI de Salud mediante el Ord. N° 1462 del 10.10.2012, se pronuncia favorable al otorgamiento de este permiso, manteniendo la calificación de la actividad como peligrosa.
4.3.4 Artículo 96: Permiso para subdividir y urbanizar terrenos rurales para complementar alguna actividad industrial con viviendas, dotar de equipamiento a algún sector rural, a que se refieren los incisos 3° y 4° del artículo 55° del D.F.L. N° 458/75 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo:
El titular en Adenda N°1, Anexo N°3.3 y complementado en Adenda N°2 presenta los antecedentes de este permiso.
La SEREMI de Agricultura, a través del Ord. N° 4309 del 28.12.2012, se pronuncia conforme.
La SEREMI de Vivienda y Urbanismo mediante el Ord. N° 182 del 28.01.2013, se pronuncia conforme, condicionado a que el titular deberá realizar la tramitación de acuerdo a las disposiciones del artículo 55° de la LGUC. Las normas urbanísticas establecidas para la Zona E-9, sólo serán aplicables una vez que el titular realice la tramitación establecida en el artículo 55° de la LGUC.
5 Que, en lo relativo a los efectos, características y circunstancias señalados en el artículo 11 de la Ley Nº 19.300, y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que el proyecto "AMPLIACIÓN TERMINAL PROYECTO TK-5" no genera ni presenta ninguno de tales efectos, características y circunstancias.
5.1. En relación al riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones o residuos, es posible indicar que:
a) Emisiones a la atmósfera. Durante la ejecución del proyecto se generarán emisiones a la atmósfera que serán poco significativas, conforme a lo que se presenta en los numerales 3.6.1.1 y 3.6.2.1 de esta Resolución. Por lo anterior, la ejecución del proyecto no considera generar este tipo de efectos, características y/o circunstancias.
b) Generación de Ruidos. Durante la ejecución del proyecto se dará cumplimiento al D.S. Nº 38/2012 del Ministerio de Medio Ambiente, lo que se detalla en los numerales 3.6.1.2 y 3.6.2.2 de esta Resolución. Por lo anterior, la ejecución del proyecto no considera generar este tipo de efectos, características y/o circunstancias.
c) Residuos Líquidos. Durante la ejecución del proyecto se generarán residuos líquidos domésticos que serán manejados y dispuestos según se detalla en los numerales 3.6.1.3 y 3.6.2.3 de esta Resolución. Por lo anterior, la ejecución del proyecto no considera generar este tipo de efectos, características y/o circunstancias.
d) Residuos Sólidos. Durante la ejecución del proyecto se generarán residuos sólidos que serán manejados y dispuestos según se detalla en los numerales 3.6.1.4 y 3.6.2.4 de este Informe. Por lo anterior, la ejecución del proyecto no considera generar este tipo de efectos, características y/o circunstancias.
5.2. En relación a efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, es posible indicar que:
a) Recurso Aire.Durante la ejecución del proyecto se generarán emisiones a la atmósfera que serán poco significativas, conforme a lo que se presenta en los numerales 3.6.1.1 y 3.6.2.1 de esta Resolución. Por lo anterior, la ejecución del proyecto no considera generar este tipo de efectos, características y/o circunstancias.
b) Recurso Suelo. La intervención del proyecto corresponde al área en donde se emplazará el quinto estanque y sus instalaciones anexas, la cual se ubicará en el interior del Terminal GASMAR S.A. en Quintero. Por lo tanto, la ejecución del proyecto no considera generar este tipo de efectos, características y/o circunstancias sobre el recurso suelo.
c) Recurso Agua. La ejecución del proyecto considera aumentar el consumo de agua potable, el uso de aguas de proceso, y la descarga de residuos líquidos a cuerpos de aguas, estas serán poco significativas conforme a lo descrito en los numerales 3.6.1.3 y 3.6.2.3 de esta Resolución. Por lo tanto, la ejecución de este proyecto no considera generar este tipo de efectos, características y/o circunstancias.
d) Recurso Flora y Fauna. La ejecución del proyecto no considera, dentro de sus obras y/o acciones asociadas, la extracción, explotación o manejo de especies de flora y fauna que se encuentre en alguna categoría de conservación.
5.3. En relación al reasentamiento de comunidades humanas, o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, es posible indicar que el proyecto no generará reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.
5.4. En relación a la localización en o próxima a población, recursos, áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar, es posible indicar que:
El proyecto y sus actividades asociadas no contemplan generar dichos efectos, características o circunstancias.
5.5. En relación a la alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico de una zona, es posible indicar que:
El proyecto no obstruirá la visibilidad de zonas con valor paisajístico, debido a que se emplazará en un área industrial dentro del Terminal GASMAR S.A., que no presenta valor paisajístico o turístico.
El proyecto y sus actividades asociadas no contemplan afectar el valor paisajístico o turístico de la zona.
5.6. En relación a la alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural, se puede indicar que:
El proyecto se emplazará al interior del Terminal GASMAR S.A., y no tiene proximidad a algún Monumento Nacional definido por la Ley 17.288. El proyecto no requiere remover, destruir, excavar, trasladar, deteriorar o modificar algún Monumento Nacional o del Patrimonio Cultural.
El titular mantendrá un monitoreo arqueológico permanente durante todas las actividades que consideren la remoción de la superficie y excavaciones del proyecto. Esta actividad deberá ser realizada por un arqueólogo o licenciado en arqueología quien deberá remitir al Consejo de Monumentos Nacionales, un informe de monitoreo en forma mensual, el cual debe incluir las siguientes actividades:
- Descripción de las actividades en todos los frentes de excavación del mes, con fecha.
- Descripción de matriz y materialidad encontrada (con profundidad) en cada obra de excavación.
- Plan mensual de trabajo de la constructora, donde se especifique en libro de obras los días monitoreados por el arqueólogo.
- Planos y fotos (de alta resolución) de los distintos frentes de excavación y sus diferentes etapas de avances.
El Informe Final de Monitoreo debe dar cuenta de las actividades de monitoreo realizadas, y de haberse detectado sitios arqueológicos, incluir la información correspondiente de los mismos, además del trabajo de salvataje o rescate arqueológico que se hubiera ejecutado, si corresponde. En estos casos se incluirá una revisión bibliográfica de la zona, el análisis (por especialistas en cada tipo de materialidad) y la conservación de todos los materiales culturales, arqueofaunísticos y bioantropológicos que se encuentren motivo de esta actividad.
En caso de recuperar materiales arqueológicos, la propuesta de destinación definitiva deberá ser indicada al momento de entregar el Informe Final del Monitoreo, para lo cual, se remitirá un documento oficial de la institución museográfica aceptando la destinación. Se deben solventar los gastos de análisis, conservación y embalaje del material arqueológico, así como su traslado a la institución receptora.
El titular se comprometió realizar charlas de inducción, por un arqueólogo o licenciado en arqueología, a los trabajadores del proyecto, sobre el componente arqueológico que se podría encontrar en el área y los procedimientos a seguir en caso de hallazgo. El titular deberá remitir en los informes de monitoreo los contenidos de la inducción realizada y la constancia de asistentes a la misma.
De producirse un hallazgo arqueológico o paleontológico, el titular deberá proceder según lo establecido en los artículos 26° y 27° de la Ley N° 17.288 de Monumentos Nacionales, paralizando las obras en el sector afectado e informando de inmediato, por escrito al Consejo de Monumentos Nacionales, para que este organismo determine los procedimientos a seguir, cuya implementación deberá ser efectuada por el titular.
El proyecto y sus actividades asociadas no contemplan generar dichos efectos, características o circunstancias y no se alteraría algún monumento nacional.
6 Que, en el proceso de evaluación del proyecto, el cual consta en el expediente respectivo, el titular se ha comprometido voluntariamente a lo siguiente:
El titular asume como compromiso voluntario el ingreso de las exigencias ambientales que se establezcan en la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) del proyecto, al Sistema de Carga de Compromisos Ambientales de la Superintendencia de Medio Ambiente (
www.compromisos-ambientales.cl), en un plazo no superior a seis meses contados desde la fecha de notificación de la RCA; de la notificación de la resolución que resuelve la reclamación administrativa o, en su caso, desde que quede firme y ejecutoriada la sentencia judicial, según corresponda.
7 Que, esta Comisión de Evaluación sólo está facultada para pronunciarse sobre los aspectos ambientales del proyecto "AMPLIACIÓN TERMINAL PROYECTO TK-5", por lo cual para que éste pueda ejecutarse, necesariamente debe cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.
8 Que, la Declaración de Impacto Ambiental, sus Adenda y el respectivo Informe Consolidado de Evaluación se consideran oficiales y partes integrantes de la presente Resolución, por lo tanto todas las medidas y acciones señaladas en dichos documentos se considerarán asumidas por el titular, el que se obliga a su cumplimiento, en lo que corresponda y a las modificaciones que quede sujeto por la presenta Resolución.
9 Que, en relación con la identificación de impactos ambientales no previstos en la evaluación ambiental del proyecto, el titular deberá informar oportunamente a la Superintendencia de Medio Ambiente la ocurrencia de dichos impactos, asumiendo acto seguido, las acciones o medidas ambientales necesarias para hacerse cargo de los mismos. La información a la Superintendencia de Medio Ambiente deberá efectuarse el primer día hábil siguiente de ocurrido el o los impactos ambientales.
10 Que, la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, que ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos y, en general, cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del proyecto o actividad que el titular deba entregar, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental, deberá ser remitida a la Superintendencia de Medio Ambiente, conforme a los procedimientos y normas establecidas en la Res. Ex. N° 844 de la Superintendencia de Medio Ambiente, de fecha 14 de diciembre de 2012, publicada en el Diario Oficial el día 2 de enero de 2013.
11 Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el titular deberá informar a la Superintendencia de Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las etapas o fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.
12 Que, el titular deberá informar a la Comisión de Evaluación de la Región de Valparaíso cualquier modificación o variación que se presente o ejecute al proyecto aprobado, para verificar si corresponde una nueva evaluación de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 8 de la Ley 19.300 y el artículo 2, literal d), del Reglamento del SEIA.
13 Que, el titular del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Comisión de Evaluación de la Región de Valparaíso, la individualización de cambios de titularidad, razón social, domicilio y representación legal del proyecto.
14 Que, todas las medidas y disposiciones establecidas durante el proceso de evaluación ambiental, son de responsabilidad del titular, ya sea que fuesen implementadas por él directamente o, a través de un tercero.
15 Que en razón de todo lo indicado precedentemente, la Comisión de Evaluación de la Región de Valparaíso,
