CAPÍTULO I. ANTECEDENTES GENERALES DEL PROYECTO

1.1. Antecedentes del Titular

Titular: Antofagasta Terminal Internacional S.A.
Rut: 99511240-k
Domicilio: Manuel Antonio Matta N°1830 of. 701
Representante Legal: Gastón Enrique Bastías Román
Rut: 7616830-k
Domicilio: Manuel Antonio Matta N°1830 Of. 701

1.2. El proyecto se ubica en la Región de Antofagasta, provincia de Antofagasta, comuna de Antofagasta, específicamente en el Puerto de Antofagasta. Sus coordenadas son Norte:7383415.62 y Este:  356521.09.

1.3. El monto de la inversión corresponde a un US$ 1.000.000.

1.4. La vida util del proyecto es de 40 años

1.5. La Mano de Obra en la etapa de construcción alcanza  a las  75 personas (peck de 125 personas) y de 3 en la de operación.

1.6. El proyecto ocupa una superficie aproximada de  2.250 metros cuadrados

1.7. Descripción del proyecto

El proyecto "Sistema de Acopio de Concentrados - Puerto Antofagasta, II Región" consiste en la construcción y operación de obras e infraestructura destinadas a la recepción y acopio (almacenamiento) de concentrados minerales de cobre (Ver Tabla 1 y 2 de la Adenda Nº 1), de dos tipos, atendiendo basicamente a su mineral de origen (bornita o calporita) que ingresen al puerto. Este acopio se realizará dentro de una bodega que funcionará bajo el concepto de presión negativa, para efecto de impedir la emisión fugitiva de concentrado al ambiente exterior.

El concentrado ingresará al galpón en camiones tolva, que vertirán el contenido a piso. Posteriormente el camión es aspirado (ruedas principalmente) dentro del galpón y despachado.

La bodega tendrá una capacidad de almacenamiento de 22.000 toneladas métricas de concentrado.

La bodega consistirá de un galpón metálico cerrado con techumbre y cierros de zincalum. Los muros perimetrales interiores serán de hormigón (hasta una altura de 3,5 m).  En su interior el piso será de hormigón.

Esta bodega tendrá tres portones para ingreso y salida de camiones y otros equipos.

Debido a que los concentrados minerales serán almacenados por un periodo de 30-40 días dentro de la bodega, se requiere controlar acuciosamente su grado de humedad. Las normas de seguridad para la manipulación de los materiales requieren que el material conserve un grado dado de humedad que evite su combustión espontánea, lográndose además evitar la dispersión fugitiva de particulado.

Complementariamente a lo anterior, se ha considerado en el diseño un sistema de humectación de la pila de concentrados, que no se instalará en esta etapa del proyecto basado en una red de duchas instaladas en el techo del galpón..

Dicho diseño contempla además un sistema de conducción y contención de eventuales excedentes de agua de humectación. Se contempla otorgar al piso del galpón una pendiente que permita el escurrimiento hasta unos fosos localizados al exterior y junto al galpón. Estos pozos serán de 2 m³, de hormigón y estarán enterrados en el suelo. El agua que se logre acumular en ellos será devuelta al interior del galpón esparciéndola sobre las pilas de concentrado. Asimismo, el lodo resultante en su fondo, que está constituido de concentrado, será devuelto al acopio.

Como sistema de control de material particulado proveniente de la pila de concentrados y de gases de combustión provenientes del funcionamiento de los motores de los camiones que ingresen al galpón y el cargador que opere dentro de él, se ha considerado extractores localizados en la pared norte del galpón proyectado, al igual que en el Terminal existente (TEGM: Terminal de Embarque de Graneles Minerales), que mediante ductos externos a éste conduce el polvo y gases hasta 2 colectores dotados de filtros que permiten capturar el polvo en un maxisaco, el que es devuelto al interior del galpón. Este sistema de extracción es el que genera el efecto de presión negativa.

Por otro lado los concentrados se acopiarán en el galpón provienen del desenbarque que actualmente se desarrolla en el puerto y que se despacha inmediatamente a su destino.

CAPÍTULO II. ANTECEDENTES DEL PROCESO DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

2.1. Síntesis Cronológica de las Etapas de la Evaluación de Impacto Ambiental.

Declaración de Impacto Ambiental (DIA) S/N
Publicado por Antofagasta Terminal Internacional S.A., con fecha 21/09/2005

Test de Admisión S/N
Publicado por CONAMA II, Región de Antofagasta, con fecha 23/09/2005

Of. Solicitud de Evaluación DIA Nº1144/2005
Publicado por CONAMA II, Región de Antofagasta, con fecha 23/09/2005

Informe Consolidado de Solicitud de Aclaraciones, Rectificaciones y/o Ampliaciones a la DIA (ICSARA) S/N
Publicado por CONAMA II, Región de Antofagasta, con fecha 14/10/2005

Adenda S/N
Publicado por Antofagasta Terminal Internacional S.A., con fecha 07/11/2005

Solicitud de Evaluación de Adenda Nº1261
Publicado por CONAMA II, Región de Antofagasta, con fecha 07/11/2005

2.2. Referencia a los Informes de los Organismos de la Administración del Estado con competencia ambiental que participaron de la Evaluación Ambiental del Proyecto.

2.3. Constitución y funcionamiento del Comité Revisor.

En la Evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto 'Sistema de Acopio de Concentrados - Puerto Antofagasta Acopio de Concentrados en Puerto de Antogasta', han sido invitados a participar, coordinados por la CONAMA II, Región de Antofagasta, los siguientes órganos de la administración del Estado, con competencia ambiental:

Se excluyeron de participar en la evaluación del proyecto 'Sistema de Acopio de Concentrados - Puerto Antofagasta Acopio de Concentrados en Puerto de Antogasta' realizando un oficio de no participación en la evaluación, los siguientes servicios:

Of. no Participación en la Evaluación Nº662
Publicado por Dirección Regional SAG, Región de Antofagasta, con fecha 30/09/2005

CAPÍTULO III. CONCLUSIONES RESPECTO DEL CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA DE CARÁCTER AMBIENTAL APLICABLE Y A LA PERTINENCIA DE REALIZAR UNA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 11 DE LA LEY 19.300

Marco Constitucional Ambiental, Constitución Política de la República de 1980.

Ley N°19.300 de Bases Generales del Medio Ambiente.

Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental

Decreto Supremo N°144 de 1961 del Ministerio de Salud Pública que establece normas para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquier naturaleza.

• El proyecto no es un generador de emisiones, salvo las propias de la actividad de la construcción.

DS Nº115/02 Norma de Calidad Primaria de Aire para CO; DS Nº114/02 Norma de Calidad Primaria de Aire para NO2; DS Nº113/02 Norma de Calidad Primaria de Aire para SO2, todas del Minsegpres.

• Las emisiones de CO, NO2 y SO2 del proyecto están relacionadas con gases de combustión de los vehículos que operan al interior del galpón, estimándose que su expulsión al exterior no ocasiona riesgos ambientales dada su baja emisión.

Decreto Supremo Nº59 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, establece norma de calidad primaria para material particulado respirable PM10.

• El proyecto en su diseño considera medidas tendientes a evitar la emisión de material particulado tanto para la etapa de construcción como se operación, como las presentadas en el capítulo Descripción del Proyecto.

Decreto Supremo Nº75 de 1987 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, establece condiciones para el transporte de cargas.

• El proyecto considera que todos los camiones que transporten cualquiera de las cargas indicadas en este cuerpo legal, deberán estar especialmente acondicionados para tal fin, por ejemplo, restos de construcción, materiales para construcción que se transporten desde o hacia el área del proyecto serán debidamente encarpados.

Decreto Supremo Nº594/99 del Ministerio de Salud sobre Reglamento de las Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los lugares de Trabajo.

• Tal como se ha mencionado en la Declaración de Impacto Ambiental, los residuos domésticos serán recolectados por el actual sistema de recolección municipal.

3.2.3. Emisión de ruido a la atmósfera.

Decreto Supremo N°146 de 1997 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia que establece Norma de Emisión de Ruidos Molestos Generados por Fuentes Fijas.

• De acuerdo a la naturaleza del proyecto, no se contempla superar los niveles máximos contemplados en ella. No obstante eso se realizarán dos campañas de monitoreo de ruido en los primeros 30 días de iniciada la construcción, cada campaña tendrá una duración de un día y las mediciones se realizarán en los mismos sitios en donde se genero la línea base.

3.2.4. Emisión Lumínica

Decreto Supremo Nº686/1999, del Ministerio de Economía.

• Todo el alumbrado nuevo contará con una pantalla direccional que enfocará el haz de luz hacia el suelo. Las lámparas y luminarias nuevas serán instaladas al interior del cono o pantalla, en un ángulo tal que asegure que no se sobrepasarán los porcentajes máximos de emisión al cielo. Se privilegiará la instalación de lámparas de sodio.

3.2.5. Contaminación de Aguas

i) Decreto Ley N° 2.222/78 del Ministerio de Defensa Nacional, establece Ley de Navegación.

• ATI tiene contemplado la coordinación con la Autoridad Marítima (DIRECTEMAR), para determinar las medidas a adoptar para una manipulación segura de los concentrados en el proyecto. En este sentido, ha actualizado su actual Plan de Contingencias del Terminal (existente) de Embarque de Graneles Minerales de acuerdo a las características del presente proyecto, para someterlo a aprobación sectorial por parte de la Autoridad Marítima.

3.3. Conclusiones respecto a los efectos, características y circunstancias establecidos en el artículo 11 de la ley 19.300.

Se concluye que el proyecto  se ha presentado adecuadamente bajo la forma de una DIA ya que no genera o presenta ninguna de las caracteristicas, efectos o circunstancias contemplados en el artículo 11 de la Ley Nº 19.300 y artículos 5º, 6º, 8º, 9º, 10º y 11º del  Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. 

CAPÍTULO IV. INDICACIÓN DE LOS PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES ASOCIADOS AL PROYECTO

Al proyecto no le es aplicable ninguno de los Permisos Ambientales Sectoriales, establecidos en el Titulo VII del Reglamento del SEIA.

CAPÍTULO V. COMPROMISOS AMBIENTALES VOLUNTARIOS

El titular se compromete a realizar dos campañas de monitoreo de ruido en los primeros 30 días de iniciada la construcción, cada campaña tendrá una duración de un día y las mediciones se realizarán en los mismos sitios en donde se genero la línea base.

CAPÍTULO VI. OTRAS CONSIDERACIONES RELACIONADAS CON EL PROCESO DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO