Documento - 5a/3b/cd09d513c9aeabd879e89a982695b7ace031

1°. Que, Constructora PACAL S.A., en adelante, el Titular, ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “VISTA VIVACETA” (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

2°. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 16 de junio de 2017, el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Metropolitana, ha recomendado aprobar el proyecto, considerando que:

3°. Que, en sesión de fecha 27 de junio de 2017, la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana, acordó calificar favorablemente el proyecto “VISTA VIVACETA”, aprobando íntegramente el contenido del ICE de fecha 16 de junio de 2017, el cual forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SEIA, se excluyen de la presente resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO.

4.3.1 FASE DE CONSTRUCCION

Cierre perimetral

Se implementará un cerco perimetral de malla raschel en todo el perímetro del proyecto de acuerdo al plano adjunto en el Anexo 2.3 de la DIA, mediante el cual se delimitará y restringirá el área del Proyecto. Con ello se evitará que personas ajenas a la construcción del Proyecto y animales, ingresen sin autorización, resguardando su seguridad.

Instalación de faenas

Se construirá en una superficie aproximada de 1.000 m², la infraestructura necesaria para establecer a los trabajadores durante las 2 etapas de construcción del Proyecto. Para ello se cumplirá con lo establecido con la normativa de seguridad y condiciones ambientales en los lugares de trabajo, D.S. N° 594/99 del MINSAL. Esta instalación corresponde al montaje de estructuras tipo contenedor.

Las dependencias que contempla la instalación de faenas, corresponden a:

· Container para oficinas (3).

· Cuarto de materiales y repuestos (3).

· Comedor (1).

· Container para baños (2).

· Container para vestidores (2).

· Container para duchas (2).

En la Figura 4 de la DIA y en el Anexo 2.3 de la DIA, se muestra la ubicación general de la instalación de faena con relación al área del Proyecto.

Demolición de estructuras preexistentes

Existen construcciones existentes que se encuentran abandonas y serán demolidas por el proyecto. Al respecto, cabe señalar que dichas construcciones poseen asbesto, para lo cual se adjunta en Anexo 12 de Adenda, el procedimiento de trabajos con asbesto.

Además, se señala que la estimación de emisiones por efectos de esta actividad, se encuentra contabilizada en la estimación de emisiones (Anexo 7 de la Adenda Complementaria).

Sala de ventas

Se contempla la construcción y habilitación de las siguientes instalaciones, asociadas a las oficinas de obras. Todas estas corresponden a conteiner que serán utilizados de forma temporal:

· Instalaciones post ventas.

· Sala de Venta (departamento piloto).

· Oficina de post venta.

Habilitación de vías de acceso

Serán habilitados caminos interiores provisorios, para el tránsito y circulación de maquinarias y vehículos dentro del perímetro de construcción del Proyecto. Estos caminos serán humectados a efecto de minimizar la resuspensión de polvo producto del tránsito por ellos.

Humectación de caminos

La humectación de caminos se realizará con agua industrial comúnmente utilizada para este tipo de actividades mediante el riego por aspersores, de forma superficial y tiene como objetivo minimizar la resuspensión de polvo, ya sea por tránsito de vehículos o por movimientos de tierra.

En ningún momento el objeto de la humectación es inducir a la saturación del suelo, por lo que esta actividad no pondría en riesgo, las napas subterráneas. En Anexo 15 de la ADENDA, se presentan medidas en el sistema de humectación del terreno a trabajar durante el proceso de excavaciones del proyecto.

Lavado de ruedas de camiones

Se realizará actividad de lavado del lodo de las ruedas de los vehículos que abandonen la faena. En Anexo 1.2 de la ADENDA se presentó la cartografía en la cual se señala el sector de lavado de ruedas del Proyecto. En Anexo 12 de la ADENDA se presenta el Estándar N° 31 de Hormigonado de la empresa PACAL, el cual dentro de otras consideraciones y respecto al lavado de ruedas, señala:

· El suelo debajo de la parte trasera del camión cementero, debe cubrirse totalmente con arena para evitar la contaminación accidental del suelo durante el vaciado, luego debe ser sacado y deben disponerse en el botadero de escombros de construcción.

· Al terminar el vaciado, el camión cementero debe guardar la canoa, y cubrirla para el viaje de retorno a la planta de hormigón.

· El lavado de los camiones cementeros se hará solamente en el lugar habilitado por obra sobre radier, y se considerara una fosa para que una vez que se evapore el agua del lavado se saquen los restos de hormigón y sean manejados como residuos sólidos.

· De esta manera, se da a entender que el proyecto si considera el lavado de ruedas de camiones, el cual, como se mencionó, solo consiste en una fosa donde se evaporará el agua, por lo que no se realiza ningún tratamiento químico.

Lavado de canoas de camiones mixer

La actividad será realizada de acuerdo a lo señalado en el Estándar Nº 31 Hormigonado, según lo señalado en el Anexo 12 de la Adenda. En términos generales, se resumen las medidas en lo siguiente:

· Al terminar el vaciado, el camión cementero debe guardar la canoa, y cubrirla para el viaje de retorno a la planta de hormigón.

· El lavado de los camiones cementeros se hará solamente en el lugar habilitado por obra radier, y se considerara una fosa para que una vez se evapore el agua del lavado se saquen los restos de hormigón y sean llevados a los botaderos.

· Al terminar el vaciado, el camión cementero debe guardar la canoa, y cubrirla para el viaje de retorno a la planta de hormigón.

Excavación masiva

Se contempla extraer y/o retirar las capas iniciales del mismo, mediante la utilización de maquinarias, manteniendo los niveles indicados en el plano de arquitectura e ingeniería. Posteriormente se efectuarán a mano, las nivelaciones más detalladas. Se estima que en total se moverán aproximadamente 31.000 m³de tierra.

La actividad de excavación masiva específicamente, estará compuesto por las siguientes actividades:

· Trazado, ejes y niveles.

· Excavación Nivel 1.

· Excavación Nivel 2.

El titular procederá a informar a las entidades correspondientes sobre el inicio de las obras, teniendo en cuenta mecánica de suelos y se ejecutara el trabajo de excavación con el informe y diseño del proyecto de entibación que está diseñado con el fin no afectar estructuralmente las edificaciones vecinas ni poner en riesgo a los trabadores dentro de la obra.

Pilas

Las cimentaciones profundas de la construcción serán realizado por medio de las siguientes sub-obras:

· Excavación de Pilas.

· Moldaje de Pilas.

· Enfierradura de Pilas.

· Hormiginado de Pilas.

Posteriormente se realizará el tensado de pilas, constituidos generalmente por pernos asegurados mediante cables de acero que dan rigidez al conjunto; La finalidad es amarrar y atirantarlos por medio de tensores acoplados en sus extremos; estos anclajes ayudan en el arriostramiento del muro.

Obra gruesa

La obra gruesa contempla la ejecución de las siguientes actividades:

· Fundaciones y cimientos

· Sobrecimientos

· Estructuras de hormigón

· Estructuras metálicas

· Instalaciones

· Albañilerías

· Estructura de techumbre

· Otros.

Se realizará en 2 etapas, la primera corresponde a la Torre A, y la segunda a la Torre B.

Además contempla la construcción de la infraestructura básica para el desarrollo del Proyecto durante la etapa de ejecución y funcionamiento de las actividades de:

· Espacios Comunes: lavandería, piscina, quincho, zonas verdes etc.

· Caja de Escalera.

· Hall Acceso.

· Hall Ascensores.

· Instalación de Ascensores.

Instalaciones

Las instalaciones son el conjunto de redes y equipos fijos que permiten el suministro y operación de los servicios que ayudaran al edificio a cumplir las funciones para el que ha sido diseñado.

Dichas Instalaciones llevan a, distribuyen y/o evacúan del edificio materia, energía o información, por lo que pueden servir tanto para el suministro y distribución de agua o electricidad como para la distribución de aire comprimido, oxígeno o formar una red telefónica o informática.

· Instalación Eléctrica y CCTV.

· Instalación Sanitaria de AP.

· Instalación Sanitaria de Alcantarillado.

· Instalación Gas.

Terminaciones

Cada una de las terminaciones consideradas cumplirá con la normativa vigente para estos efectos y corresponden a los siguientes elementos dentro de los edificios:

· Tabiques.

· Revestimientos interiores y exteriores.

· Aislación acústica y térmica.

· Fachadas, cielos y pinturas.

· Pavimentos interiores y exteriores.

· Carpintería, ventanas y quincallería.

· Guardapolvos y muebles.

· Iluminación.

· Artefactos sanitarios, griferías y equipamiento.

Proyecto de Aguas lluvias

El sistema diseñado contempla las bajadas de aguas lluvias desde techumbres hacia sistemas de drenes emplazados en los subterráneos, cuyo diseño es compatible con los criterios contenidos en el Plan Maestro de Aguas Lluvias. Particularmente, los sistemas de drenes han sido dimensionados para una lluvia con un periodo de retorno de 5 años, la cual se calcula a partir de la precipitación máxima en 24 horas para un periodo de retorno de 10 años “Pt(10,24)” cuyo valor asciende a 72 mm (valor contenido en el Plan Maestro de Aguas Lluvias). El periodo de retorno de diseño es más conservador que lo establecido en plan maestro de Aguas Lluvias el cual indica para zonas urbanas un periodo de retorno de 2 años para caudales inferiores a 20 m³/s.

El proyecto contempla un total de 6 drenes los cuales se ubican a nivel de primer piso (drenes 1 y 2), primer subterráneo (dren 3) y segundo subterráneo (drenes 4, 5 y 6), con lo cual sus profundidades máximas oscilan entre los -2.8 m y los -8.0 m en relación al terreno natural. De acuerdo al informe de mecánica de suelos no se presentaron napas subterráneas hasta los 33 m de profundidad en las exploraciones desarrolladas en abril de 2014.

El diseño del sistema considera un sistemas de drenes, los cuales reciben el agua desde techumbres, razón por la cual no se generan escurrimientos superficiales superiores a los existentes en condiciones naturales, es decir en la situación sin proyecto.

El sistema de drenes diseñado con geoceldas por lo que no requiere mantención periódica. Se debe realizar mantención anual a las cámaras decantradoras, para remover de las mismas el material sedimentando acumulado en ellas.

Más detalles en Anexo 2.5 Proyecto de Aguas Lluvias de la DIA y el Anexo N° 17 Planos Aguas lluvias de la Adenda.

Sitio de almacenamiento temporal de residuos sólidos domiciliarios y asimilables y residuos industriales no peligrosos

En el Anexo 2.3 de la DIA se muestran los planos donde se presenta la ubicación detallada de las áreas de almacenamiento temporal de residuos domiciliarios e industriales no peligrosos.

Residuos sólidos asimilables a domiciliarios (RSAD)

Las características constructivas del lugar de disposición temporal de Residuos Domésticos, corresponden a las siguientes:

- Dimensión: 2x2,5 metros.

- Techumbre: techo liviano con planchas de zinc, debidamente protegido contra la humedad y radiación solar.

- Muros: De 1,8 metros de altura.

Los Residuos domésticos se dispondrán en contenedores de plástico tipo batea, lavables, con tapa y que serán protegidos con bolsa plástica para evitar el escurrimiento de líquidos. La capacidad de los contenedores plásticos es de 360 litros.

Residuos industriales no peligrosos

Los Residuos Industriales no peligrosos se almacenarán en contenedores estancos y dispuestos específicamente para ello. El patio que los almacenará tendrá una superficie total de 10x3 m, de los cuales la capacidad de almacenamiento es del 80% de esta superficie.

Mas antecedentes en Anexo N° 4.1. Permiso Ambiental Sectorial 140 de la DIA y en el Capítulo 9 del ICE.

Bodega de almacenamiento temporal de residuos peligrosos

El almacenamiento de Residuos Peligrosos será realizado durante la Fase de Construcción en forma temporal al interior de una bodega habilitada especialmente para tal fin, a una distancia prudente de las oficinas, comedores y dependencias en la cual se encuentren trabajadores en forma recurrente. El acceso a esta bodega solo está permitido a personal autorizado.

Se habilitará una bodega que será construida dando cumplimiento al D.S. 148/2003 “Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos” y al D.S. 594/99 “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”, ambos del Ministerio de Salud, con las siguientes características:

· Piso: Tendrá una base continua de hormigón clasificación H20, impermeable y resistente estructural y químicamente a los residuos.

· Cierre: Contará con un cierre perimetral de a lo menos 1,80 m de altura que impida el libre acceso de personas y animales. Dicho cierre estará compuesto por planchas de zinc de 0,35 mm de espesor, las cuales serán impermeables, resistentes a la corrosividad, incombustibles y con una resistencia al fuego F-15.

· Techo: Estará techada y protegida de condiciones ambientales tales como humedad, temperatura y radiación solar. Este techo será de zinc de 0,35 mm de espesor ondulado.

· Garantizará que se minimizará la volatización, el arrastre o la lixiviación y en general cualquier otro mecanismo de contaminación del medio ambiente que pueda afectar a la población.

· Capacidad de retención: Estará conformada por un borde canal conductor de 10 cm x 15 cm, cuya capacidad de retención de escurrimiento o derrames no inferior al volumen del contenedor de mayor capacidad ni al 20% del volumen total de los contenedores almacenados. Cabe precisar, que la bodega además contará con elementos tales como arena o aserrín (dependiendo de la sustancia/residuo) y, pala y escoba para recuperar los materiales contaminados, los que serán dispuestos en un contendor destinado exclusivamente para la disposición de este tipo de residuos, el cual se encontrará en la bodega de residuos peligrosos.

· Señalización: Dispondrá de letreros que indiquen el tipo de bodega (ej: “Bodega de Residuos Peligrosos”) y rombos de peligrosidad de acuerdo a la Norma Chilena Nch. 2.190 Of 2003. Además se dispone de las Hojas de Seguridad (HDS) de los residuos almacenados en la bodega.

· Deberá tener acceso restringido, en términos que sólo podrá ingresar personal debidamente autorizado por el personal de la instalación.

· La iluminación y ventilación será de tipo natural.

· La ventilación proyectada será de un 5% de la superficie de los muros, impidiendo a la vez el ingreso de vectores.

· La bodega deberá contar con al menos un extintor de polvo químico ABC – BC de 10 kilos, ubicado en un sitio de fácil acceso y clara identificación, libres de cualquier obstáculo y estarán en condiciones de funcionamiento máximo. Se colocará a una altura máxima de 1,30 m., medidos desde el suelo hasta la base del extintor y estará debidamente señalizado. A continuación en la siguiente figura, se presenta la bodega de residuos peligrosos considerada para la etapa de construcción, con sus respectivas medidas.

Los antecedentes del PAS 142 se encuentran en el Anexo N° 4.2 de la DIA y complementadas en los puntos 3.1, 3.2 y 3.3 de la Adenda.

Recursos naturales renovables

El Proyecto no realizará explotación ni extracción de recursos naturales renovables en la fase de construcción.

Emisiones atmosféricas

De acuerdo a los antecedentes presentados por el titular en el Anexo N° 7 de la Adenda Complementaria, las emisiones del proyecto son las siguientes:

Tabla. 4.3.1.1. Resumen de emisiones en fase de construcción ton/año

Año de construcción	MP_2,5	MP₁₀	MP30	CO	NO₂	SO₂	Cumple normativa
Año 1	0,56	2,44	7,93	0,71	2,43	0,18	Si
Año 2	0,11	0,13	0,21	0,20	0,53	0,05	Si
Año 3	0,41	1,40	4,94	0,71	2,24	0,17	Si
Año 4	0,05	0,08	0,18	0,13	0,41	0,04	Si
Limite Normativo	---	2,5	---	--	8	50	---

Fuente: elaboración propia a partir de Tabla 31: Resumen Emisiones (t/año), del Anexo 7 de la Adenda Complementaria.

Además, el Titular propone las siguientes medidas de control:

Los camiones contarán con las mantenciones recomendadas por el fabricante y con su revisión técnica al día; lo anterior se exigirá a las empresas contratistas a cargo de las faenas de construcción. Se prohibirá la circulación de cualquier vehículo que arroje humo visible a través del tubo de escape.
Sólo se utilizará maquinaria en buen estado, la que tendrá sus mantenciones correspondientes al día.
Los caminos de tierra por donde circularán los vehículos al interior del proyecto, se mantendrán en buenas condiciones.
No se podrá circular a una velocidad de más de 20 km/h en los caminos de tierra al interior del proyecto.
Se realizará humectación de material antes de la realización de los movimientos de tierra.
El transporte de material propenso a generar emisión de material particulado, y aquel que pudiera significar derrames en el camino, circularán cubriendo total y eficazmente los materiales con lonas u otro sistema que impida la dispersión de polvo a la atmósfera, lo cual será revisado periódicamente.
Durante la fase de construcción, se considera la humectación constante del camino de acceso e interior del proyecto.

Sin perjuicio de lo anterior, la Secretaría Regional Ministerial de Medio Ambiente de la Región Metropolitana, mediante su Oficio Ordinario N° 419 de fecha 30/05/2017, se pronuncia conforme condicionando a lo siguiente:

Presentar ante la SEREMI MA RM, un Programa de Compensación de Emisiones (PCE) para MP10, en un plazo no superior a 60 días para MP10 una vez obtenida la Resolución de Calificación Ambiental (RCA), considerando un aumento del 150% en las emisiones según lo establecido en el artículo 98 del D.S N°66/2009 del MINSEGPRES. Las cantidades a compensar por año cronológico y fase del proyecto se presentan a continuación:

Fase	Construcción
Año	Año 1
Contaminante	MP10
Emisiones anuales [ton]	2,67
Límite de emisiones según artículo 98 DS N66/09, MINSEGPRES [ton/año]	2,5
Emisiones a compensar (150%) [ton]	4,0

Al respecto, se le aclara al Titular que no se aceptará la modificación de la carga de finos (sL) presentada para la actividad de tránsito de vehículos por vías no pavimentadas, de 0,6 a 0,06 [g/m2], ya que corresponde a una subestimación de emisiones, además de no tener relación con el flujo vehicular declarado en las “Referencias” de los “Parámetros Factores de Emisión” de la Tabla 3 del Anexo 7 de la Adenda complementaria. En base a lo anterior, según cálculos de esta Secretaría, la diferencia de emisiones que, producto de esta actividad, deben ser adicionadas al año 1 corresponden a 0,23 [ton/año] de MP10, con lo que sumadas a las 2,44 [ton/año] de MP10 declaradas por el Titular para el año 1 en la Tabla 19 del mismo anexo, se tiene un total de 2,67 [ton/año] de MP10, superando así los límites establecidos en el artículo 98 del DS N°66/2009 MINSEGPRES

Adicionalmente, se indica al Titular que el PCE a presentar deberá proponer una vía de compensación que cumpla con los siguientes criterios:

Comparable: las emisiones a compensar deben ser comparables en cuanto a características de composición y granulometría.
Real: que implique una rebaja efectiva de emisiones.
Cuantificable: existencia de un método que permita medir dichas reducciones.
Adicional: que la medida propuesta por el titular no responda a otras obligaciones, o que no corresponda a una acción que se iba a realizar de todas formas.
Permanente: que la reducción permanezca por el periodo en que el proyecto esté obligado a reducir emisiones.
Exigible: los compromisos que adquiere el titular deben ser suscritos.

Mantener en obra un Programa de humectación de caminos no pavimentados, el cual deberá establecer frecuencia de humectación diaria, superficie (m2) y la tasa de riego (litros/m2) que permita alcanzar el abatimiento señalado por el Titular (50% para vías no pavimentadas). Adicionalmente, el programa de humectación deberá incluir un encargado responsable de la aplicación del programa, el cual deberá ser individualizado en caso de requerirse los registros (libros de registro y anotaciones, registros fotográficos, etc.) de la aplicación de este programa. Lo anterior, se solicita para facilitar la labor de inspección de la aplicación del Programa de humectación de caminos ante posibles fiscalizaciones por parte de los organismos competentes.”

Ruido

La evaluación de los niveles de ruido se realiza con respecto al límite establecido por el D.S. Nº38/11 del MMA según la ubicación de los receptores y el uso de suelo según el Plan Regulador Comunal (PRC) de Conchalí. En este caso, los puntos receptores se encuentran distribuidos en Zona ZR-2 y ZM-3, donde los usos de suelo permitidos corresponden vivienda, equipamiento, infraestructura y actividades productivas, las que son homologables a Zona III, según lo establecido en el D.S.38/11 del MMA, cuyos límites máximos permisibles son 65 y 50 dBA, para horario diurno y nocturno respectivamente.

Los niveles de ruido estimados para esta fase se indican en la siguiente tabla:

Tabla 4.3.1.2. Evaluación de cumplimiento normativo con medidas de control

Receptor	NPS Sin medidas [dBA]	Exceso de nivel [dB]	NPS con medidas [dBA]	Límite normativo [dBA]	Cumple Norma
Excavación Etapa 1
R1	75	10	65	65	Si
R2	81	16	65	65	Si
R3	72	7	58	65	Si
R4	69	4	53	65	Si
R5	70	5	55	65	Si
Excavación Etapa 2
R1	75	10	64	65	Si
R2	68	3	55	65	Si
R3	72	7	64	65
R4	71	6	64	65	Si
R5	81	16	53	65	Si
Etapa 1	86	21	62	65
Obra gruesa Etapa 1
R1	75	10	63	65	Si
R2	81	16	63	65	Si
R3	72	7	62	65	Si
R4	69	4	65	65	Si
R5	70	5	53	65	Si
Obra gruesa Etapa 2
R1	75	10	63	65	Si
R2	68	3	51	65	Si
R3	72	7	57	65	Si
R4	71	6	54	65	Si
R5	81	16	61	65	Si
Etapa 1	86	21	63	65	Si

Fuente: elaboración propia a partir del Anexo N° 22 “Estudio de Ruido y Vibraciones” de la Adenda.

Medidas de control

Para el abatimiento y control de las emisiones de ruido del Proyecto durante la fase de construcción, se considera la implementación de barreras acústicas tipo panel de OSB de 15 mm de espesor o material equivalente. Además, para las faenas que se desarrollen a nivel de piso y que enfrenten a receptores, se emplearán barreras acústicas modulares portátiles confeccionadas con un material deberá cumplir con condiciones de densidad superficial igual o superior a 10 kg/m2 (ejemplo: paneles de madera OSB de 15 mm. de espesor o material equivalente) de espesor o generar un encapsulamiento a dichas fuentes o en su defecto ubicarlas al centro de la obra gruesa.

Más detalles en Anexo N° 22 Estudio de Ruido y Vibraciones de la Adenda.

Vibraciones

Los niveles de velocidad de vibración se evalúan según los criterios establecidos en la Guía “Transportation and Construction Vibration” (Caltrans), donde se establece que niveles sobre 0,2 pulgadas/s se generan vibraciones molestas, lo que podría ocasionar posibles daños sobre la salud de las personas.

Tabla 4.3.1.3. Niveles de vibración estimados en posición de receptores del proyecto

Receptor	PPV [pulgadas/s]	Límite [pulgadas/s]	Cumple Norma
Excavación Etapa 1
R1	0,059	0,2	Si
R2	0,234	0,2	No
R3	0,059	0,2	Si
R4	0,019	0,2	Si
R5	0,014	0,2	Si
Excavación Etapa 2
R1	0,059	0,2	Si
R2	0,012	0,2	Si
R3	0,059	0,2	Si
R4	0,059	0,2	Si
R5	0,234	0,2	No
Etapa 1	0,234	0,2	No
Obra gruesa Etapa 1
R1	0,028	0,2	Si
R2	0,109	0,2	Si
R3	0,028	0,2	Si
R4	0,009	0,2	Si
R5	0,007	0,2	Si
Obra gruesa Etapa 2
R1	0,028	0,2	Si
R2	0,006	0,2	Si
R3	0,028	0,2	Si
R4	0,028	0,2	Si
R5	0,109	0,2	Si

Fuente: elaboración propia a partir del Anexo N° 22 “Estudio de Ruido y Vibraciones” de la Adenda.

De acuerdo a lo anterior, durante las faenas de excavación se estimó una superación normativa en los puntos R2, R5 y Etapa 1, debido principalmente a la operación del Rodillo Compactador. Para evitar esta superación y asegurar el cumplimiento normativo, dicha maquinaria no podrá operar a una distancia menor de 9 metros a los puntos receptores, por lo que el frente de trabajo sólo puede realizar actividades a una distancia menor al excluirla.

En la tabla 33 del Anexo N° 22 “Estudio de Ruido y Vibraciones” de la Adenda, se puede observar que si el frente de trabajo completo (con Rodillo Compactador) se mantiene a una distancia de 9 metros de los puntos receptores, se asegura el cumplimiento normativo.

Residuos líquidos domésticos (aguas servidas)

Durante la fase de construcción del Proyecto se generarán residuos líquidos del tipo domiciliarios (aguas servidas), los cuales serán resueltos por medio de la empresa Aguas Andinas. Se estima que la generación de aguas servidas será de aproximadamente 150 litros/día/trabajador, contabilizándose un total de 18,75 m³/día (considerando el peak de mano de obra estimado para esta fase).

La descarga de este residuo se realizará hacia la red pública de alcantarillado, una vez gestionada la conexión con Aguas Andinas. Asimismo, durante la construcción, se instalarán baños químicos móviles en los distintos niveles para los trabajadores, los cuales serán instalados por una empresa autorizada por la SEREMI de Salud, que a su vez se encargará de la mantención de éstos y la disposición final del residuo.

Residuos líquidos industriales

Durante la fase de construcción, se generarán Residuos Industriales Líquidos producto del lavado de ruedas de camiones. Estos RILes generados serán recolectados en un sistema de fosa en el cual se evaporará el agua, sin necesidad de hacer tratamiento alguno. Algunas consideraciones respecto al procedimiento a adoptar:

El suelo debajo de la parte trasera del camión cementero, debe cubrirse totalmente con arena para evitar la contaminación accidental del suelo durante el vaciado, luego debe ser sacado y deben disponerse en el botadero de escombros de construcción.
Al terminar el vaciado, el camión cementero debe guardar la canoa, y cubrirla para el viaje de retorno a la planta de hormigón.
El lavado de los camiones cementeros se hará solamente en el lugar habilitado por obra sobre radier, y se considerara una fosa para que una vez que se evapore el agua del lavado se saquen los restos de hormigón y sean manejados como residuos sólidos.

Cabe señalar, que no se elaborará hormigón en el área del Proyecto, siendo éste traído listo por parte del proveedor al frente de trabajo

Residuos sólido domiciliarios

Los residuos sólidos domiciliarios y asimilables a domiciliarios se estiman a una tasa de generación equivalente a 0,5 kg/día/trabajador, teniendo en cuenta la jornada de trabajo que no supera las 10 horas diarias. Teniendo en cuenta una dotación máxima de 125 trabajadores, la tasa de generación será aproximadamente de 2,3 toneladas anuales.

Los residuos generados en fase de construcción, serán acumulados transitoriamente en contenedores de basura con tapa, distribuidos en los frentes de trabajo, protegidos

Las condiciones de almacenamiento de los RSAD para la fase de construcción del proyecto, se presentan en el Anexo Nº 4.1. Permiso Ambiental Sectorial 140 de la DIA.

Residuos industriales no peligrosos

Teniendo en cuenta que la superficie total del Proyecto considera la construcción de 28.384,68 m², el proyecto generará alrededor de 5.308 m³ de residuos de la construcción durante lo que dure la fase, en un período de 3 años.

Se estima que el volumen de material excavado (tierra no contaminada) en la obra no superará los 31.000 m³ en toda el área del proyecto.

A continuación el detalle de la estimación de los residuos:

Tabla N° 4.3.1.4. Estimación de residuos inertes en fase de construcción

Residuo	Cantidad (ton/mes)	Almacenamiento	Disposición final
Descarte de fierros	1,2	Para residuos pequeños y medianos, tambores metálicos rotulados. Residuos de mayor tamaño en contenedores metálicos abiertos.	Botadero autorizado por la SEREMI de Salud RM.
Descarte de maderas	5,1
Descarte de terminaciones en aluminio	1,9
Descarte de terminaciones en vidrio	0,6
Descarte de terminaciones, envoltorios de Artículos de construcción	1,9
Total	10,7

Fuente: Tabla 6. Caracterización cualitativa y cuantitativa de Residuos Sólidos Fase de Construcción, de la Adenda Complementaria.

Residuos peligrosos

Los Residuos Peligrosos corresponderán a materiales residuales generados durante la fase de Construcción y que no serán utilizados nuevamente ni tampoco comercializados.

En la medida de lo posible, se intentará limitar la generación de este tipo de residuos. Sin prejuicio a lo anterior, cuando resulte inevitable su generación, se adoptarán procedimientos de almacenamiento, transporte y disposición final de los residuos de manera segura. Se implementará un sector de almacenamiento temporal de residuos el cual se ubicará en un sector del terreno contiguo a la zona de faena.

Tabla 4.3.1.5. Estimación de residuos peligrosos en fase de construcción.

Residuos peligroso	Cantidad ton/mes	Almacenamiento temporal
Envases vacíos de desmoldantes e imprimates	0,03	Bodega de RESPEL según D.S. N° 148/2003
Envases vacíos de solventes (ácido muriático)	0,01
Envases vacíos de pegamentos, aceites y barnices (trapos y guaipes contaminados, envases vacíos de espuma de poliuretano y envases vacíos de adhesivos de contacto)	0,02
Total	0,06

Fuente: Tabla 7. Caracterización cualitativa y cuantitativa de Residuos Fase de Construcción y Operación, de la Adenda Complementaria.

Sustancias peligrosas

Serán utilizadas algunas sustancias peligrosas durante la fase de construcción del Proyecto, específicamente en obra gruesa y terminaciones, en las cantidades que se describen en la Tabla 8 y cuya clasificación de acuerdo a la NCh. 382/2013, es la siguiente:

Tabla N° 4.3.1.6. Sustancias peligrosas requeridas por el proyecto

Descripción	Clasificación	Unidad	Cantidad
Aceite Hidráulico	Inflamable	Tineta	9
Adhesivo P/PVC 250 cc	Inflamable	Unidad	287
Aguarrás mineral	Inflamable	Litro	200
Anticorrosivo negro	Inflamable	Galón	74
Barniz marino natural	Inflamable	Galón	139
Cave bond 19 lt	Inflamable	Tineta	19
Cloro 1 lt	Corrosivo	Litro	11
Desmoldante 180 Litros	Inflamable	Tambor	105
Diluyente	Inflamable	Litro	1.300
Esmalte al agua	Corrosivo	Tineta	365
Flexomembrana	Corrosivo	Tineta	28
Hidrofugo 200 kg	Corrosivo	Tambor	2
Pintura Latex	Corrosivo	Tineta	300
Lubricante PVC 500 cc	Inflamable	Unidad	278
Oleo brillante	Inflamable	Tineta	28
Petróleo	Inflamable	Litro	3.200
Pintura gracewall tinte	Inflamable	Tineta	139
Pintura hidrorrepelente	Corrosivo	Tineta	278
Silicona pintable	Corrosivo	Pomo	3.944
WD-40	Inflamable	Unidad	6

Fuente: Tabla 8: Cantidad de Sustancias Peligrosas Fase de Construcción de la Adenda Complementaria.

El lugar de almacenamiento de las sustancias peligrosas señaladas anteriormente, corresponderá a una superficie total de 5 m² y cumplirá con lo indicado D.S. N° 43/2016 del Ministerio de Salud. En el Anexo 14 de la Ádenda, se presentan las hojas de seguridad de dichas sustancias.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase

Tabla 4.3.1.1 Partes y obras.

Tabla 4.3.1.2 Acciones.

Tabla 4.3.3 Recursos naturales renovables.

Tabla 4.3.4.1 Emisiones a la atmósfera.

Tabla 4.3.4.2 Emisiones líquidas.

Tabla 4.3.4.3 Ruido.

Tabla 4.3.4.4 Otras emisiones

Tabla 4.3.5.1 Residuos no peligrosos.

Tabla 4.3.5.2 Residuos peligrosos.

Tabla 4.3.5.3 Productos químicos y otras sustancias que puedan afectar al medio ambiente.

4.3.2. FASE DE OPERACIÓN

Elementos de los edificios

El Proyecto considera la habilitación y operación de 2 edificios de 14 pisos cada uno, con un total de 424 departamentos y 2 pisos subterráneos.

Para la fase de operación del proyecto, este contará con los edificios habitados y también con un área de esparcimiento consistente en un “área verde”. El proyecto en general, para cada etapa contará con las siguientes instalaciones:

- Sala multiuso.

- Sala de estar.

- Lavandería.

- Áreas verdes.

- Acceso y salida de vehículos.

- Red húmeda y red seca contra incendio.

- Estacionamientos privados, visitas y para discapacitados.

- Bodegas.

- Juegos infantiles.

- Área deportiva (gimnasio al aire libre).

- Quincho.

- Piscina.

- Sala de basura.

- Shaft eléctrico.

- Shaft de basura.

- Shatf sanitario.

- Closet de gas.

- Sala de máquina.

- Ascensores.

Para mayor detalle, ver planos descriptivos del proyecto disponibles en el Anexo 2.8 de la DIA. En este mismo anexo se incluyen las superficies asociadas a cada instalación mencionada.

Estacionamientos

Según informa el titular se considera la cantidad 379 estacionamientos, número que se encuentra cubierto por el Estudio de Impacto de Transporte Urbano EISTU realizado para el Proyecto, el cual se encuentra aprobado por la autoridad correspondiente.

De acuerdo a lo indicado en el punto 1.2 de la adenda Complementaria, el proyecto contará con un total de 111 estacionamientos para bicicletas (57 unidades para la Torre A y 54 unidades para la Torre B).

Salas de basura

Las salas de basura estarán ubicadas en los niveles subterráneos de ambos Edificios. El traslado de los residuos sólidos desde los distintos pisos del edificio, se efectuará a través de conductos verticales metálicos, en donde la basura será depositada por los distintos generadores y deslizada hasta las salas de basura ubicadas en el subterráneo de cada edificio.

La sala de basura contará con contenedores herméticos, con ruedas y tapas, con capacidad de almacenamiento de tres días, los que serán vaciados a los camiones recolectores de acuerdo a la programación municipal (mínimo 3 veces a la semana).

Se consideran receptáculos que serán los destinados a recolectar los residuos provenientes de los diferentes pisos del edificio a través de ductos instalados en cada piso del edificio. Estos ductos de ventilación estarán protegidos con rejillas u otro sistema que impida el ingreso de insectos, roedores y demás vectores de interés sanitario. Asimismo, tendrá obturado cualquier orificio que no corresponda a los necesarios para la ventilación o para la evacuación de aguas servidas, debiendo los primeros, en todo caso, estar provistos de rejillas de protección.

Cuando los receptáculos se llenan, se llevan a un recinto de acumulación denominado sala de basura y se reemplazarán por contenedores vacíos para seguir recibiendo los residuos.

La sala de basura contará con paredes, pisos y cielos de material liso, lavable, no absorbente y resistente a golpes, además de sistemas de ventilación, iluminación, provisión de agua para lavado del recinto, depósitos y desagües suficientes.

Las especificaciones y los planos respectivos, se adjuntan en el Anexo N° 4.1. Permiso Ambiental Sectorial 140 de la DIA.

Recepción

El inicio de la fase de operación comienza luego del fin de la construcción del Proyecto, específicamente con la Recepción Final por parte de la Dirección de Obras Municipales de Conchalí. Para la fase de operación, no se estima fecha de término, ya que se ha definido una duración indefinida.

Entrega departamentos

Venta y entrega de departamentos a los nuevos propietarios.

Operación

Las actividades a ser realizadas durante la Fase de Operación corresponden a las habituales en este tipo de Proyecto, las cuales son:

· Entrada y salida de los habitantes y visitas.

· Estacionamiento de vehículos en los espacios habilitados.

· Mantenimiento de los edificios, espacios comunes y áreas verdes.

· Extracción de residuos domiciliarios.

· Aseo de los edificios, espacios comunes y áreas verdes.

· Tareas de administración de los edificios y su comunidad (gastos comunes, salarios, etc.).

Productos generados

El Proyecto no considera la elaboración de productos, por lo tanto, no corresponde realizar cuantificación del manejo ni transporte de productos. El proyecto solo contempla la construcción de viviendas.

Recursos naturales renovables

El proyecto no realizará explotación ni extracción de recursos naturales renovables en la fase de operación. El suministro de agua potable para la fase de operación se realizará a través de la empresa sanitaria del sector, para la cual se ha solicitado un Certificado de Factibilidad a la empresa Aguas Andinas, el cual se adjunta en el Anexo 2.4 de la presente DIA.

Emisiones atmosféricas

Durante esta fase, se estimaron las emisiones asociadas al uso de generadores eléctricos. En este caso no se cuentan calderas, ya que el agua se calentará a través de termos eléctricos y la calefacción también será eléctrica.

A continuación, se presenta la tabla resumen de la estimación de emisiones para la fase de operación del Proyecto, la cual se traslapa con la segunda etapa de la fase de construcción.

Tabla 4.3.2.1. Emisión de material particulado y gases en fase de operación (ton/año)

Año de construcción	MP_2,5	MP₁₀	MP30	CO	NO₂	SO₂	Cumple normativa
Año 3
Construcción	0,41	1,40	4,94	0,71	2,24	0,17	Si
Operación	0,002	0,002	0,002	0,006	0,027	0,002
Total	0,41	1,40	4,94	0,72	2,27	0,17
Año 4
Construcción	0,05	0,08	0,18	0,13	0,41	0,04	Si
Operación	0,004	0,004	0,004	0,012	0,054	0,004
Total	0,06	0,09	0,18	0,14	0,47	0,04
Limite Normativo	---	2,5	---	--	8	50	---

Fuente: elaboración propia a partir de Tabla 31: Resumen Emisiones (t/año), del Anexo 7 de la Adenda Complementaria.

De acuerdo a las estimaciones presentadas en la tabla resumen precedente, se determina que durante la operación del Proyecto no se sobrepasarán los límites máximos permisibles expresados en el artículo 98 del D.S. Nº 66/2009 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia (PPDA).

Emisiones de ruido

La fase de operación del proyecto no contempla fuentes de ruido, debido a que trata de un proyecto de viviendas. Sin embargo, se considera el uso de 2 generadores eléctricos de respaldo (uno por cada edificio), los cuales se utilizarán en caso de emergencia (cortes de suministro por parte de la compañía eléctrica). Para efectos de la presente evaluación, se ha considerado el uso de este tipo de equipos por un periodo máximo de 24 horas al año.

En la siguiente tabla se muestran los niveles de ruido estimados en los puntos receptores asociados a las salidas de escape del grupo electrógeno.

Tabla 4.3.2.1. Niveles de ruido estimados para la fase de operación del proyecto

Receptor	NPS operación [dBA]	Exceso de nivel [dB]	NPS con medidas [dBA]	Límite normativo [dBA]	Cumple Norma
Periodo diurno
R1	28	0	--	65	Si
R2	51	0	--	65	Si
R3	54	0	--	65	Si
R4	52	0	--	65	Si
R5	50	0	--	65	Si
Rint	60	0	--	65	Si
Periodo nocturno
R1	28	0	24	50	Si
R2	51	1	47	50	Si
R3	54	4	50	50	Si
R4	52	2	50	50	Si
R5	50	0	48	50	Si
Rint	69	19	50	50	Si

Fuente: elaboración propia a partir del Anexo N° 22 “Estudio de Ruido y Vibraciones” de la Adenda.

Debido a que durante la fase de operación se estima superación normativa producto del funcionamiento del grupo electrógeno, se implementará una medida de control de emisión ruido (por ejemplo, un silenciador, un splitter u otro dispositivo de control como el que se adjunta en el Anexo 4 del Anexo N° 22 “Estudio de Ruido y Vibraciones” de la Adenda, que atenúe los 4 dB presentados como la máxima superación normativa en la Tabla 23 del mismo anexo.

Con la reducción de al menos 4 dB de los niveles de emisión de ruido asociados al escape del grupo electrógeno de la Torre A (Etapa 1), y 2 dB en el escape del grupo electrógeno de la Torre B (Etapa 2) los niveles de ruido no superarían los 50 dBA en los puntos receptores, cumpliendo con los límites máximos permisibles para el período nocturno que corresponde al más restrictivo. En la tabla 32 del Anexo N° 22 “Estudio de Ruido y Vibraciones” de la Adenda se presentan la evaluación de los Niveles de Presión Sonora estimados en los puntos receptores, con la atenuación provista por la medida de control, en período nocturno (donde se constató superación normativa).

Más antecedentes en Anexo N° 22 Estudio de Ruido y Vibraciones” de la Adenda.

Residuos líquidos domésticos (Aguas Servidas)

El proyecto considera el uso de agua potable y alcantarillado, por lo tanto se prevé la emisión de residuos líquidos de tipo domiciliario, los cuales serán evacuados por el sistema de alcantarillado de la empresa sanitaria que sirve al sector. El proyecto cuenta con Factibilidad sanitaria por parte de la empresa Aguas Andinas.

Respecto a la cantidad de residuos líquidos, se estima un promedio diario total de 163,8 m³/día.

Residuos líquidos industriales

El Proyecto no genera residuos líquidos industriales durante la fase de operación.

Residuos sólidos domiciliarios

El manejo de estos residuos se realizará en Salas de Basura ubicadas en los niveles subterráneos de ambos Edificios. El traslado de los residuos sólidos desde los distintos pisos del edificio, se efectuará a través de conductos verticales metálicos, en donde la basura será depositada por los distintos generadores y deslizada hasta las salas de basura ubicadas en el subterráneo de cada edificio. La sala de basura contará con contenedores herméticos, con ruedas y tapas, con capacidad de almacenamiento de tres días, los que serán vaciados a los camiones recolectores de acuerdo a la programación municipal (mínimo 3 veces a la semana).

Residuos peligrosos

No se generarán residuos de este tipo durante la Fase de Operación toda vez que corresponde a un proyecto de desarrollo inmobiliario, donde los residuos líquidos y sólidos son de carácter domiciliario.

Productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente

El Proyecto no contempla la utilización de productos químicos u otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase

Tabla 4.4.1.1 Partes y obras.

Tabla 4.4.1.2 Acciones.

Tabla 4.4.5.1 Emisiones a la atmósfera.

Tabla 4.4.5.2. Emisiones líquidas o efluentes

Tabla 4.4.5.3 Ruido.

Tabla 4.4.6.1 Residuos no peligrosos.

Tabla 4.4.6.2 Residuos peligrosos.

4.3.3 FASE DE CIERRE

El proyecto no considera fase de cierre, ya que su duración es de carácter indefinida.

5°. Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N° 19.300:

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS.

Impacto ambiental

De acuerdo a lo presentado en la DIA y en sus dos Adendas , no se generarán riesgos en la Salud de la población cercana al proyecto

Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta riesgo para la salud de la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 5 del Reglamento del SEIA:

a) La superación de los valores de las concentraciones y períodos establecidos en las normas primarias de calidad ambiental vigentes o el aumento o disminución significativos, según corresponda, de la concentración por sobre los límites establecidos en éstas. A falta de tales normas, se utilizarán como referencia las vigentes en los Estados que se señalan en el artículo 11 del Reglamento.

Aire: Aumento en las concentraciones de material particulado y otros contaminantes.

La Secretaría Regional Ministerial de Medio Ambiente de la Región Metropolitana, mediante su Oficio Ordinario N° 419 de fecha 30/05/2017, se pronuncia conforme en lo relativo a cumplimiento del D.S. N°66/2009 del MINSEGPRES condicionando a lo siguiente:

1. “Presentar ante la SEREMI MA RM, un Programa de Compensación de Emisiones (PCE) para MP10, en un plazo no superior a 60 días para MP10 una vez obtenida la Resolución de Calificación Ambiental (RCA), considerando un aumento del 150% en las emisiones según lo establecido en el artículo 98 del D.S N°66/2009 del MINSEGPRES. Las cantidades a compensar por año cronológico y fase del proyecto se presentan a continuación:

Fase	Construcción
Año	Año 1
Contaminante	MP10
Emisiones anuales [ton]	2,67
Límite de emisiones según artículo 98 DS N66/09, MINSEGPRES [ton/año]	2,5
Emisiones a compensar (150%) [ton]	4,0

2. Mantener en obra un Programa de humectación de caminos no pavimentados, el cual deberá establecer frecuencia de humectación diaria, superficie (m2) y la tasa de riego (litros/m2) que permita alcanzar el abatimiento señalado por el Titular (50% para vías no pavimentadas). Adicionalmente, el programa de humectación deberá incluir un encargado responsable de la aplicación del programa, el cual deberá ser individualizado en caso de requerirse los registros (libros de registro y anotaciones, registros fotográficos, etc.) de la aplicación de este programa. Lo anterior, se solicita para facilitar la labor de inspección de la aplicación del Programa de humectación de caminos ante posibles fiscalizaciones por parte de los organismos competentes.”

b) La superación de los valores de ruido establecidos en la normativa ambiental vigente. A falta de tales normas, se utilizarán como referencia las vigentes en los Estados que se señalan en el artículo 11 del Reglamento.

Emisiones de ruido (Construcción)

Durante la fase de construcción del proyecto, las obras que concentran impactos y que requieren de mecanismos de control de ruido son las faenas de excavación y hormigonado (construcción de obra gruesa). Para mitigar esta emisión de ruido, se implementarán en Construcción, las siguientes medidas:

· Se mantendrán las barreras acústicas indicadas para las faenas de excavación.

· Para las faenas desarrolladas a nivel de piso que enfrentan a receptores, se deberán emplear barreras acústicas modulares portátiles confeccionadas con un material deberá cumplir con condiciones de densidad superficial igual o superior a 10 kg/m² de espesor o generar un encapsulamiento a dichas fuentes o en su defecto ubicarlas al centro de la obra gruesa.

· Estas pantallas tendrán una altura mínima de 2 metros y estarán conformadas por tres hojas de 1,5 metros de ancho cada una, con el objeto de rodear a la fuente de ruido. Estas pantallas se montarán lo más próximo a la actividad emisora de ruido en dirección a los receptores y disponerse de dos o más unidades, conformando una sola pantalla de mayor tamaño, encerrando de mejor manera la fuente emisora de ruido y actuando más eficientemente.

· La cara interna de la pantalla (que da hacia la fuente de ruido) estará cubierta por una capa de espuma de poliuretano o fibra de vidrio de al menos 3 cm. espesor y cubierta por una tela tipo arpillera que impida su deterioro (por ejemplo malla rachel).

· Para el caso de faenas de construcción en altura, en sectores específicos del edificio, se cubrirán los vanos con planchas cuyo material deberá cumplir con condiciones de densidad superficial igual o superior a 10 kg/m² con el objeto de mitigar los niveles de ruido generados al interior de la estructura que se propagan al exterior. Esta medida se irá desplazando por los pisos a medida que se construya el edificio.

Debido a que durante la fase de operación se estima superación normativa producto del funcionamiento del grupo electrógeno, se implementará una medida de control de emisión ruido (por ejemplo, un silenciador, un splitter u otro dispositivo de control) que atenúe los 4 dB presentados como la máxima superación normativa de la Tabla 23 del Anexo N° 22 Ruido de la Adenda..

Con las medidas ya señaladas, no se superarán los límites máximos de ruido establecidos en el D.S. 38/2011 MINSAL, más detalles en Anexo N° 22 de la Adenda.

Por lo presentado, se evidencia que el Proyecto no genera los efectos, características o circunstancias del Artículo 11 de la Ley y Artículo 5 literal b) del D.S. N°40/2012.

Por lo cual, su emisión no revierte un riesgo para la salud de la población.

c) La exposición a contaminantes debido al impacto de las emisiones y efluentes sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, en caso que no sea posible evaluar el riesgo para la salud de la población de acuerdo a las letras anteriores.

Recurso suelo:

La actividad de lavado de ruedas tendrá algunas consideraciones que protegerán el recurso suelo de posible volcamiento de lodo sobre él:

· Al terminar el vaciado, el camión cementero debe guardar la canoa, y cubrirla para el viaje de retorno a la planta de hormigón.

Recurso agua:

Durante la fase de construcción, los principales efluentes corresponderán a las aguas servidas provenientes de baños y duchas. Al respecto, se señala que, para efectos de los frentes de trabajo, se considera utilizar baños químicos, los cuales serán mantenidos por el proveedor y acomodados en función del avance de la obra. En las oficinas y casas de cambio, se considera conectarse a la red de alcantarillado, tal cual lo permite el certificado de factibilidad otorgado por Aguas Andinas. En ambos casos, no se considera la descarga de las aguas servidas por parte del Proyecto a ningún cuerpo de agua, por lo cual no habrá exposición a esta. Respecto a las aguas subterráneas, se debe señalar que el estudio de Mecánica de Suelos y Carta de profundidad de las napas freáticas del Proyecto (ambas adjuntas en el Anexo 16 de la ADENDA), no detectaron presencia de napa freática ni napas colgadas en un pozo ejecutado a 10 metros de profundidad, así como tampoco a 33 metros de profundidad, profundidad a la cual se realizó un sondaje. Se debe considerar que el Proyecto contempla excavar una profundidad máxima de 8 metros para la construcción de los dos subterráneos, profundidad bastante menor a las exploraciones antes señaladas, por lo tanto, es poco probable que se efectúe alumbramiento de aguas subterráneas. Por lo presentado, se evidencia que el Proyecto no genera los efectos, características o circunstancias del Artículo 11 de la Ley y Artículo 5 literal c) del D.S. N°40/2012.

Por lo cual, su generación no revierte un riesgo para la salud de la población

d) La exposición a contaminantes debido al impacto generado por el manejo de residuos sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.

Los residuos del Proyecto serán manejados conforme lo señala la legislación vigente, por lo cual, no serán expuestos sobre recursos naturales renovables incluidos el suelo, el agua o el aire y serán tratados según lo establece la legislación vigente, con disposición final en lugar autorizado para ello. Además se acreditó los contenidos técnicos y formales del PAS 140 y el PAS 142 del RSEIA.

Por lo presentado, se evidencia que el Proyecto no genera los efectos, características o circunstancias del Artículo 11 de la Ley y Artículo 5 literal d) del D.S. N°40/2012.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.

Puntos 5.1 y 6.1 del ICE.

El proyecto no genera ni presenta riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que este genera o produce.

5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE.

Impacto ambiental

El proyecto no generará efectos adversos significativos sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, de conformidad con el artículo 6 del Reglamento del SEIA.

Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, en consideración a lo dispuesto en el artículo 6 del Reglamento del Reglamento del SEIA:

Recursos naturales renovables escasos, únicos o representativos.

No aplica

a) La pérdida de suelo o de su capacidad para sustentar biodiversidad por degradación, erosión, impermeabilización, compactación o presencia de contaminantes.

El Proyecto se desarrollará al interior de un predio que cuenta con uso de suelo regulado por el Plan Regulador Comunal de Conchalí. En específico, se ubica en las Zonas ZM3, las que permiten usos de suelo de vivienda, equipamiento y talleres. Asimismo, el terreno donde se desarrolla el Proyecto se encuentra con una alta intervención antrópica, con existencia de edificaciones menores. De esta manera, no se producirá la pérdida de suelo o de su capacidad para sustentar biodiversidad. Por lo presentado, se evidencia que el Proyecto no genera los efectos, características o circunstancias del Artículo 11 de la Ley y Artículo 6 literal a) del D.S. N°40/2012.

b) La superficie con plantas, algas, hongos, animales silvestres y biota intervenida, explotada, alterada o manejada y el impacto generado en dicha superficie. Para la evaluación del impacto se deberá considerar la diversidad biológica, así como la presencia y abundancia de especies silvestres en estado de conservación o la existencia de un plan de recuperación, conservación y gestión de dichas especies, de conformidad a lo señalado en el artículo 37 de la Ley 19.300.

El área del proyecto corresponde a un terreno previamente intervenido por lo que no se evidencia la existencia de animales silvestres. Por otro lado, tal como se desprende del informe de Flora y Vegetación, adjunto en el Anexo 3.3 de la DIA, debido a que el área de desarrollo del proyecto corresponde a zonas urbanizadas, es que no se determinaron formaciones vegetales de acuerdo a la Ley 20.283. De acuerdo al registro de especies se detectó Crinodendron patagua, que es una especie endémica pero que ha sido plantada, ya que es frecuentemente utilizada en áreas urbanas por su valor paisajístico. No se registraron especies singulares, respecto a su estado de conservación y naturalidad. Más bien, el sector presenta registros de flora cuyo origen fitogeográfico dominante es introducido y que han sido plantadas, tal como se mencionó antes, con fines paisajísticos. El hábito de crecimiento dominante son las hierbas estacionales introducidas, principalmente de la familia de las Poaceae, Brassicaceae, Geraniaceae, Asteraceae, y también se registraron árboles de origen introducidos del género Populus, Acacia, Acer, y frutales del género Pronus, Ficus, Eriobotrya y Citrus, y una palma del género Washingtonia. Por lo tanto, de acuerdo a los antecedentes expuestos, no se registraron formaciones vegetacionales reguladas por la Ley 20.283, tampoco especies que presenten singularidades de acuerdo a lo establecido en la Guía de Evaluación Ambiental (CONAF, 2014). Por lo presentado, se evidencia que el Proyecto no genera los efectos características o circunstancias del Artículo 11 de la Ley y Artículo 6 literal b) del D.S. N°40/2012.

c) La magnitud y duración del impacto del proyecto o actividad sobre el suelo, agua o aire en relación con la condición de línea de base.

Respecto de las emisiones atmosféricas del proyecto, y según lo informado por la Secretaría Regional Ministerial de Medio Ambiente de la Región Metropolitana, mediante su Oficio Ordinario N° 419 de fecha 30/05/2017, el titular deberá compensar sus emisiones de MP 10 para el año 1 de la fase de construcción por un total de 4 ton, para dar cumplimiento al DS N°66/2009 del MINSEGPRES. Respecto de las emisiones de ruido, estas cumplirán con los valores normativos de emisión máxima establecida en el D.S. N°38/2011 del MMA. Al respecto, cabe señalar que el Proyecto en su fase de operación considera utilizar elementos para el control de las emisiones de ruido a efecto de velar por el cumplimiento normativo. Estos elementos corresponden principalmente a barreras acústicas constituidas principalmente por paneles de OSB,. Respecto de emisiones sobre el suelo o agua, cabe destacar que no se consideran emisiones sobre estos elementos dado que el Proyecto consiste en un proyecto de desarrollo inmobiliario que contará con sus respectivas obras de manejo de aguas servidas (sistema de alcantarillado) y los residuos sólidos serán manejados de acuerdo a la normativa vigente. Por lo presentado, se evidencia que el Proyecto no genera los efectos, características o circunstancias del Artículo 11 de la Ley y Artículo 6 literal c) del D.S. N°40/2012 del MMA.

d) La superación de los valores de las concentraciones establecidos en las normas secundarias de calidad ambiental vigentes o el aumento o disminución significativos, según corresponda, de la concentración por sobre los límites establecidos en éstas. A falta de tales normas, se utilizarán como referencia las normas vigentes en los Estados que se señalan en el artículo 11 del Reglamento. En caso que no sea posible evaluar el efecto adverso de acuerdo a lo anterior, se considerará la magnitud y duración del efecto generado sobre la biota por el proyecto o actividad y su relación con la condición de línea de base.

No se prevén efectos derivados de las actividades del Proyecto sobre los recursos naturales renovables. Las emisiones atmosféricas darán cumplimiento DS N°66/2009 del MINSEGPRES, no habrá extracciones de agua ni descargas de residuos a cuerpo receptor de ningún tipo. Por lo anterior, no se verá amenazada norma de calidad secundaria alguna. Por lo presentado, se evidencia que el Proyecto no genera los efectos, características o circunstancias del Artículo 11 de la Ley y Artículo 6 literal d) del D.S. N°40/2012 del MMA.

e) La diferencia entre los niveles estimados de ruido con proyecto o actividad y el nivel de ruido de fondo representativo y característico del entorno donde se concentre fauna nativa asociada a hábitats de relevancia para su nidificación, reproducción o alimentación.

Durante la caracterización de Línea de Base para la componente Animales Silvestres (Fauna nativa), no se identificó fauna nativa asociada a hábitats de relevancia para la nidificación, reproducción o alimentación de los mismos. Esto reforzado además con que el área del Proyecto se ubica sobre una zona regulada por el Plan Regulador Comunal de Conchalí permitiéndose el uso habitacional de la misma. Por lo presentado, se evidencia que el Proyecto no genera los efectos, características o circunstancias del Artículo 11 de la Ley y Artículo 6 literal e) del D.S. N°40/2012 del MMA.

f) El impacto generado por la utilización y/o manejo de productos químicos, residuos, así como cualesquiera otras sustancias que puedan afectar los recursos naturales renovables.

Durante la fase de construcción se utilizarán sustancias peligrosas tales como pinturas, diluyentes, pegamentos, aditivos de hormigón entre otros. Estas sustancias peligrosas se almacenarán temporalmente en el cuarto (bodega) de sustancias peligrosas establecida por el Proyecto para tal fin, de conformidad al D.S. 43/2015 del MINSAL. En el Anexo 14 de la ADENDA se presentan las Hojas de seguridad para cada uno de los elementos peligrosos listados en la Tabla 3 de la ADENDA (página 2-18) y el Estándar N°11 Bodega de Combustibles y el Plan de Contingencia por Derrame de Líquidos Inflamables. Los residuos sólidos del Proyecto serán manejados conforme lo señala la legislación vigente. Los residuos domésticos serán dispuestos en contenedores cerrados y retirados por el servicio de recolección de la Municipalidad de Conchalí u otro debidamente autorizado por la autoridad correspondiente. Los residuos industriales no peligrosos serán dispuestos en contenedores específicos para ello y la disposición final de estos se realizará bajo las condiciones estipuladas en el Artículo N° 7.2.3.4 de la Resolución N° 20/1994 del MINVU, que aprueba el PRMS, es decir, en sitios que cuenten con autorización tanto por SEREMI de Salud y de la I. Municipalidad correspondiente. Los residuos sólidos peligrosos que se generen en la fase de construcción se almacenaran en una bodega de almacenamiento temporal de residuos peligrosos, la cual se instalará sobre una base impermeable de hormigón, cumpliendo los requerimientos del D.S. Nº 148/2003 del MINSAL. Durante la fase de operación no se estima la generación de residuos industriales no peligrosos ni tampoco residuos peligrosos toda vez que corresponde a un proyecto de desarrollo inmobiliario, donde los residuos sólidos son de carácter domiciliario. Solo se manejaran residuos domiciliarios, de acuerdo a los antecedentes presentados en el PAS 140. Por lo presentado, se evidencia que el Proyecto no genera los efectos, características o circunstancias del Artículo 11 de la Ley y Artículo 6 literal f) del D.S. N°40/2012 del MMA.

g) El impacto generado por el volumen o caudal de recursos hídricos a intervenir o explotar, así como el generado por el transvase de una cuenca o subcuenca hidrográfica a otra, incluyendo el generado por ascenso o descenso de los niveles de aguas subterráneas y superficiales. La evaluación de dicho impacto deberá considerar siempre la magnitud de la alteración en:

g.1. Cuerpos de aguas subterráneas que contienen aguas fósiles.

g.2. Cuerpos o cursos de aguas en que se generen fluctuaciones de niveles.

g.3. Vegas y/o bofedales que pudieren ser afectadas por el ascenso o descenso de los niveles de aguas.

g.4. Áreas o zonas de humedales, estuarios y turberas que pudieren ser afectadas por el ascenso o descenso de los niveles de aguas subterráneas o superficiales.

g.5. La superficie o volumen de un glaciar susceptible de modificarse.

El abastecimiento de agua para el Proyecto será a través de la red pública existente tal como se puede verificar con el certificado de factibilidad de uso de agua potable, el cual se presenta en el Anexo 2.4 de la DIA. Con esto, el Proyecto no considera la extracción de recursos hídricos de ningún tipo. Por lo presentado, se evidencia que el Proyecto no genera los efectos, características o circunstancias del Artículo 11 de la Ley y Artículo 6 literal g) del D.S. N°40/2012 del MMA.

h) Los impactos que pueda generar la introducción de especies exóticas al territorio nacional o en áreas, zonas o ecosistemas determinados.

El Proyecto no contempla la introducción de especies exóticas al territorio nacional o en áreas, zonas o ecosistemas determinados.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.

Punto 6.2 del ICE

El proyecto no genera efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.

5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS

Impacto ambiental

El Proyecto no generará reasentamientos de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.

Existencia de grupos humanos en el área de influencia

El Proyecto se emplaza en un terreno actualmente de propiedad del Titular, y en éste no existen viviendas habitadas por propietarios, arrendatarios, cuidadores o por tomas de terreno. El área de influencia fue definida un espacio geográfico que abarca parte de los Distritos censales N° 6 y 9, y que se circunscribe a las siguientes avenidas y calles:

· Por el Norte: Calle Teniente Yavar

· Por el Poniente: Avda. Barón de Juras Reales

· Por el Sur: Avda. Santa Inés

· Por el Oriente: Avda. Independencia

Reasentamiento de comunidades humanas

El Proyecto no genera reasentamiento de comunidades humanas ni considera el desplazamiento y reubicación de grupos humanos que habiten en el lugar de influencia del Proyecto o actividad.

Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 7 del Reglamento del SEIA:

a) La intervención, uso o restricción al acceso de los recursos naturales utilizados como sustento económico del grupo o para cualquier otro uso tradicional, tales como uso medicinal, espiritual o cultural.

De acuerdo a lo indicado por el Titular en el informe de Medio Humano, adjunto en el Anexo 10 de la Adenda Complementaria, el Proyecto se emplaza dentro de una comuna eminentemente urbana, la cual es parte de la ciudad de Santiago. En ese contexto, el territorio comunal presenta un consolidado nivel de urbanización. Complementariamente, el Proyecto se ubica en un sector del casco antiguo de la Comuna de Conchalí, y la condición de urbanización presente en esta zona está vinculada a que los terrenos a intervenir, han sido usados con anterioridad con fines residenciales y el Proyecto dará continuidad a tales usos. En base a lo anterior, el Titular concluye que el Proyecto intervendrá un predio que no presenta recursos naturales utilizados con fines económicos, medicinales, espirituales o culturales. De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 7º letra a) del D.S. N° 40/2012 del MMA.

b) La obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento.

El Proyecto se emplaza en un área de la comuna que cuenta con vías de conexión en sentido norte-sur, tales como calle Fermín Vivaceta y Av. Independencia, las cuales permiten ingresar a la comuna o bien acceder desde ésta hacia el centro de la ciudad de Santiago por medio de vehículos particulares o transporte público. Estas vías son las más utilizadas por los habitantes del área de influenza (AI), puesto que, aunque la mayoría tiene vehículos, optan por utilizar el transporte público al constituir un medio más económico, y existir una buena cobertura del servicio. A su vez, los entrevistados mencionaron que, al usar el transporte público, uno de los destinos habituales era el centro de la ciudad (hacia el sur del AI) y hacia el Mall Plaza Norte (hacia el norte del AI). Los habitantes del AI que se desplazan hacia el centro de la ciudad lo hacen para dirigirse hacia sus trabajos o bien, hacia establecimientos educacionales en el caso de los estudiantes de enseñanza media que optan por escuelas o colegios fuera de la comuna, y el tiempo de los viajes (cuando Avda. Independencia no está siendo intervenida) es de unos 20 minutos. Complementariamente, en sentido oriente-poniente, el área del Proyecto cuenta con Av. Dorsal, que posibilita conectar con la Panamericana Norte y desde ésta última acceder al Centro de Santiago. Ahora bien, específicamente en el entorno más inmediato al Proyecto, se advierte que los habitantes del AI se desplazan para dirigirse a los establecimientos educacionales que están dentro de la comuna, establecimientos comerciales y centros de salud. En el caso de los establecimientos educacionales más demandados por los habitantes del AI, estos se encuentran a menos de 2 kilómetros del proyecto y los establecimientos comerciales más concurridos están a menos de 5 cuadras, por lo que los usuarios de estos servicios optan por caminar. En cuanto a las intersecciones de mayor relevancia para analizar los flujos viales corresponden a cinco (5) calles que intersectan con Fermín Vivaceta, estas son; calle Ponce, calle Teniente Bello, calle Aviador Acevedo, calle Cabrales y calle Santa Inés. En dichas intersecciones (Puntos de Control, PC en la Tabla), en el mes de Octubre de 2016 fueron realizadas mediciones de los flujos vehiculares. Como resultado de ello se tiene que los flujos dominantes corresponden a la categoría de “autos”, seguidos de “Taxis”, y en tercer lugar los “Camiones de 2 ejes”

Ahora bien, respecto a la relación entre los flujos actuales, más los flujos futuros considerando los 400 vehículos asociados al Proyecto, y la capacidad de carga de las calles en análisis, se tiene que en términos generales el Proyecto no satura ni pone en riesgo los actuales flujos y tiempos de desplazamiento. En efecto, el Informe “Análisis de Flujo Vivaceta”, concluye que: “Se deduce, que el proyecto, no produce por sí sólo impacto significativo en la red vial adyacente. se tiene que la capacidad de reserva es más que suficiente cuando se carga el proyecto con los 400 cupos de estacionamientos que se cargaron en las vías, en los cuatro periodos, situación que sobreestima la demanda, y que los grados de saturación en promedio son de un 15%. Por lo tanto, el proyecto no presenta impactos negativos a las vías adyacentes”. Los resultados antes señalados son concordantes con la percepción de los entrevistados, quienes manifestaron mayor preocupación por la recarga de las calles adyacentes al Proyecto, en la medida que tienen el potencial de que las aceras sean utilizadas como estacionamientos, más que por las interferencias en los flujos y tiempos de desplazamiento. Sobre ello cabe destacar que el Proyecto considera 424 departamentos, lo que hipotéticamente podría representar que habiten posteriormente 424 hogares. Si a dicha cantidad de hogares se le imputa el dato de la Tasa de Motorización (según Encuesta de Origen Destino año 2012, previamente citada) de la comuna que es de 0,35 vehículos por hogar, o incluso la Tasa de Motorización promedio de las Comunas Vecinas que sería de 0,48, se tiene que se podría proyectar una cantidad de entre 148 y 203 vehículos particulares, siendo que el Proyecto contempla 379 estacionamientos. En un escenario aún más crítico, si se considera que la Encuesta Origen y Destino 2012 promedia para la región Metropolitana una Tasa de Motorización de 0,57 vehículos por hogar, y se imputa este dato a los potenciales 424 hogares asociados al Proyecto, se tiene que éste podría aportar 241,7 vehículos, los cuales se ajustan a los 242 estacionamientos proyectados. En base a estos antecedentes, se tiene que los estacionamientos que contempla el Proyecto debieran sustentar la demanda de ellos por parte de los futuros residentes. Adicionalmente, el flujo máximo que se prevé para la fase de construcción será de 2 camiones y 15 vehículos livianos por día, que circularán a distintas horas, por lo que no se verán afectados los desplazamientos peatonales tanto adentro del AI, como entre el AI y los lugares adonde se desplaza la población con fines de educación, empleo, abastecimiento, u otro. En consecuencia, el Proyecto no debiera generar alteraciones significativas asociadas a la obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento de quienes habitan en el área de influencia del Proyecto. No obstante, se consideran una serie de acciones para garantizar el no obstruir ni afectar la libre circulación de los residentes actuales tanto para la fase de construcción como de operación del proyecto, a saber:

Fase de construcción:

· La única situación en la que se utilizarán temporalmente las veredas anteriores al Proyecto, será en el momento en que se construyan los accesos a los edificios (calle Fermín Vivaceta). Esta construcción de accesos se contempla en un plazo aproximado de tres semanas y para ese período el Titular tiene contempladas medidas de seguridad tales como la instalación temporal de señalética que indiquen la ejecución de trabajos temporales y que indique que el tránsito debe realizarse por la vereda del frente, indicación de entrada y salida de vehículos y la instalación de conos reflectantes que determinen el área de los trabajos en las aceras.

· El flujo máximo de vehículos que se prevé para la etapa de obra gruesa, corresponde a un máximo de 2 camiones y 15 vehículos livianos (distribuidos en el día a distintas horas), lo cual no induce un retraso en los tiempos de circulación o desplazamiento de los peatones, así como tampoco una obstrucción o restricción a su libre circulación.

Fase de operación:

· No se consideran obras en la acera frente al Proyecto, ni dentro del área de influencia a realizar durante la fase de operación, que pudiesen retrasar el flujo peatonal.

· Respecto a la seguridad vial y peatonal, fueron contempladas acciones que serán materializadas antes de la recepción final del Proyecto, las cuales se detallan a continuación:

i. Según el PLADECO vigente, “la comuna se encuentra afectada por un importante deterioro de sus veredas, que se ha visto agravado con el correr del tiempo, el problema se centra en la inadecuada condición de transitabilidad peatonal, la escasez de recursos municipales no permite enfrentar su adecuada mantención, a lo anterior se suma la falta de inversión de otras entidades públicas relacionadas con el tema, principalmente, SERVIU y el Gobierno Regional Metropolitano. El porcentaje de veredas en mal estado es del 80%...”. El proyecto considera consolidar la vereda poniente de Fermín Vivaceta (sector frente al Proyecto).

ii. Ejecución de un estudio de justificación de semáforo en cuatro (4) cruces de las inmediaciones del Proyecto.

iii. Construcción de resaltos reductores de velocidad en seis (6) puntos viales.

iv. Ejecutar mejoras en el paradero del eje Independencia.

v. Ejecutar un estudio de sintonía fina en cuatro (4) cruces con semáforo.

vi. Instalación de baliza y un espejo convexo en los accesos vehiculares.

vii. Mejoras en el pavimento de Av. Fermín Vivaceta, entre calle Santa Inés y Teniente Ponce.

viii. Demarcación y señalización de veintiocho (28) puntos viales en la cercanía del Proyecto.

Mayores antecedentes en el Anexo 3.4 de la DIA

Todas estas acciones son tendientes a la mejora de la calidad de vida de los residentes actuales y futuros de la comuna de Conchalí y en particular a los ubicados en el área de influencia del Proyecto. De acuerdo a lo señalado anteriormente, se puede inferir que no se generarán efectos significativos en la conectividad y tiempos de desplazamiento de los habitantes actuales y futuros del área de influencia, ya que el sector cuenta con buena conectividad, diversidad de accesos a vehículos vehiculares, peatonales y buenos accesos al transporte público. Futuramente la ubicación de la estación Vivaceta de la línea 3 del metro, llegará a consolidar aún más esta conectividad existente.

c) La alteración al acceso o a la calidad de bienes, equipamientos, servicios o infraestructura básica.

Respecto al presente literal cabe destacar que en la actualidad la comuna presenta la particularidad de tener un decrecimiento poblacional. Tal situación genera que la disponibilidad de bienes, equipamientos, servicios e infraestructura básica no se encuentre con riesgos de saturación.

Sobre los servicios básicos asociados a disponibilidad de energía eléctrica, agua potable y de eliminación de excretas, la comuna y específicamente los distritos de Monterrey y Municipalidad mantienen los promedios porcentuales propios de la Región Metropolitana que indican que prácticamente el cien por ciento de las viviendas cuenta con estos servicios cubiertos.

El único servicio estructural de infraestructura pública que es reconocido como deficientes es el asociado a los colectores de aguas lluvias. No obstante, el Proyecto contempla la recolección de las aguas lluvias captadas en cubierta, azotea y terrazas del edificio, a través de ductos que la conducirán gravitacionalmente hacia los sistemas de infiltración de aguas lluvias, ubicados en los subterráneos. De este modo, el Proyecto inmobiliario resuelve de buena manera la recolección de aguas lluvias vertidas sobre sus edificios, además de contar con áreas verdes en los sitios comunes, ayudando de esta forma a la infiltración de aguas en estas zonas específicas.

En lo relacionado a los servicios de educación, según los entrevistados el fenómeno de disminución demográfica ha provocado que incluso se haya discutido la posibilidad de cerrar establecimientos. No obstante, esto no ha acontecido y, según los datos mostrados para el año 2012, el promedio de estudiantes por curso era del orden de 27 alumnos según los 7 establecimientos analizados. Dicho promedio se encuentra por debajo de la media nacional que OCDE (2014) identifica para Chile en 30. Es a partir de estos antecedentes que los entrevistados por parte de SECPLAC consideran que eventualmente no deberían existir problemas en aumentar la matrícula de estudiantes producto de la llegada de un nuevo Proyecto inmobiliario.

En cuanto a los servicios de salud, los entrevistados indican que ven poco factible que al menos los servicios municipales se vean saturados producto de la llegada de nuevos vecinos asociados al Proyecto en la medida que el perfil socioeconómico de éstos eventualmente hace prever que acudan a centros de salud privados cercanos Por tanto, se estima que sería marginal la proporción de vecino que se atiendan en el CECOSF, CESFAM y en el SAPU. Complementariamente cabe destacar, que existen además en la comuna vecina de Independencia dos hospitales que absorben parte de la demanda de la comuna.

En consecuencia, dados los antecedentes antes señalados, es posible concluir que el Proyecto no debería generar sobre demanda o saturación en el acceso a bienes, equipamientos, servicios o infraestructura básica.

De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 7º letra c) del D.S. N° 40/2012 del MMA.

d) La dificultad o impedimento para el ejercicio o la manifestación de tradiciones, cultura o intereses comunitarios, que puedan afectar los sentimientos de arraigo o la cohesión social del grupo.

Los antecedentes expuestos reconocen que en el área de influencia (AI) del Proyecto se llevan a cabo al menos dos manifestaciones propias de la cultura tradicional, la celebración del Día del Patrimonio Cultural que se efectúa el último domingo del mes de mayo, y la Fiesta de Cuasimodo celebrada a finales de marzo y/o principios de abril. Por su parte, en sectores cercanos al AI se celebra el Carnaval La Palmilla en el mes de octubre.

Asimismo, se identificó que los residentes del AI compran en las ferias libres próximas: la Feria de Barón Juras Reales, realizada cada sábado; y la Feria Monterrey, realizada cada miércoles.

Con la finalidad de no afectar estas tradiciones y manifestaciones de la cultura, y debido a que ellas tienen lugar en las calles y espacios públicos, el Titular se compromete a que el primer día hábil del mes previo a cada celebración tomará contacto con el Municipio con la finalidad de informarse respecto a las fechas puntuales y rutas en que se realizará cada actividad para comprometer el cese de las actividades de construcción durante los días que duren las celebraciones. De este modo se da garantías de no afectar la manifestación de estas tradiciones. En el caso de las ferias libres mencionadas, se observa que el acceso de los residentes del AI a la feria de Barón de Juras Reales no se verá afectado en tanto que se realiza los días sábado y las actividades de construcción se realizarán de lunes a viernes. Respecto a la feria de Monterrey, el Titular analiza dos puntos relevantes para la fase de construcción:

· Ocupación de acera del frontis del proyecto y que podría demorar el acceso de los vecinos que transiten por dicha vereda para acceder a la feria libre Monterrey: Respecto a lo anterior, se reitera que la única situación en la que se utilizará temporalmente la vereda anterior al Proyecto (calle Fermín Vivaceta), será en el momento en que se construyan los accesos a los edificios. Esta construcción de accesos se contempla en un plazo aproximado de tres semanas y para ese período el Titular tiene contempladas como medidas de seguridad, la instalación temporal de señalética que indiquen la ejecución de trabajos temporales y que soliciten transitar por la vereda del frente (vereda sur de la calle), señalética que indique la entrada y salida de vehículos y la instalación de conos reflectantes que determinen el área de los trabajos en las aceras.

· Tránsito de camiones abastecedores de suministros: De acuerdo al kmz presentado en el Anexo 9 de la ADENDA, existirá tránsito de camiones abastecedores de suministros propios de la construcción que transitarán en los alrededores del Proyecto. Para este tráfico de vehículos (considerados en un máximo de 2 camiones para la etapa de obra gruesa y 15 vehículos livianos diariamente), el Titular se compromete a organizar las actividades de abastecimiento de dichos materiales y/o servicios de manera tal que los días miércoles no se vean obstruidos ni retrasados los accesos de los habitantes del AI a dicha ferias; En lo posible, se considerará priorizar los demás días de la semana para dichos fines.

Cabe agregar que los residentes del AI asisten a la feria caminando, y que los principales accesos son: Avda. Barón de Juras Reales, La Cuesta, Primavera, y Fermín Vivaceta.

Finalmente, según los antecedentes mencionados es posible concluir que el Proyecto Vista Vivaceta no generará reasentamiento de Comunidades o Grupos Humanos, así como tampoco generará alteraciones significativas a los modos de vida y costumbres de los grupos humanos, o vecinos, que residen en el área de influencia del Proyecto.

No obstante lo antes señalado, el Titular debe y previo al inicio de la fase de construcción del Proyecto, presentar al encargado de Obras Municipales, al encargado de SECPLAC, y al encargado de DIDECO, a la persona que en representación del Titular será el encargado de canalizar todas las inquietudes que los vecinos puedan tener respecto a los efectos sociales y ambientales del Proyecto para atender a ellas, dar respuesta y de ser pertinente tomar medidas de control que resulten necesarias. De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 7º letra d) del D.S. N° 40/2012 del MMA.

Para los grupos humanos pertenecientes a pueblos indígenas, además de las circunstancias señaladas precedentemente, se considerará la duración y/o magnitud de la alteración en sus formas de organización social particular.

En el área del proyecto no existen grupos humanos pertenecientes a pueblos indígenas.

Referencia al ICE.

Puntos 6.3 del ICE

El proyecto no genera reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.

5.4. LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR.

Impacto ambiental

El proyecto se ubica en una zona alejada de poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados directamente por el proyecto o por sus áreas de influencia, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar, pues esto se encuentra regulado por instrumentos de planificación territorial vigentes.

Existencia de poblaciones protegidas

No existen poblaciones protegidas.

No existen recursos ni áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos, glaciares y zona con valor ambiental

Existencia de recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos, glaciares y zona con valor ambiental

Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no se localización en o próxima a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar, en consideración a lo dispuesto en el artículo 8 del Reglamento del SEIA.

Susceptibilidad de afectar poblaciones protegidas, considerando la extensión, magnitud o duración de la intervención en áreas donde ellas habitan.

El Proyecto no se localiza en o alrededor de áreas donde existan poblaciones protegidas. Por lo tanto, la materialización del Proyecto no afectará poblaciones protegidas. No se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 8º del D.S. N° 40/2012 del MMA. Por lo anteriormente expuesto, es posible indicar que durante ambas fases del Proyecto no se afectará la localización o el valor ambiental del territorio.

Susceptibilidad de afectar recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos, glaciares o territorios con valor ambiental, se considerará la extensión, magnitud o duración de la intervención de sus partes, obras o acciones, así como de los impactos generados por el proyecto o actividad, teniendo en especial consideración los objetos de protección que se pretenden resguardar.

En el entorno del Proyecto no existen recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos, glaciares o territorios con valor ambiental. Por lo tanto, la materialización del Proyecto no afectará estos recursos. No se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 8º del D.S. N° 40/2012 del MMA.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.

Punto 6.4 del ICE.

Por lo anteriormente expuesto, es posible indicar que durante ambas fases del Proyecto no se afectará la localización o el valor ambiental del territorio.

5.5. ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA

Impacto ambiental

No se genera impacto al valor paisajístico o turístico

Existencia de valor turístico

El proyecto no interviene, obstruye ni se emplaza en zonas con valor paisajístico.

Existencia de valor paisajístico

El área de influencia del proyecto carece de valor paisajístico de acuerdo al criterio de la guía de evaluación del Valor paisajístico en el SEIA.

Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración significativa del valor paisajístico o turístico de una zona, en consideración a lo dispuesto en el artículo 9 del Reglamento del SEIA:

a) La duración o la magnitud en que se obstruye la visibilidad a una zona con valor paisajístico.

El Proyecto se desarrollará en una zona donde se es compatible con el uso de suelo regulado por el Plan Regulador Comunal de Conchalí, por lo que no se obstruye la visibilidad a una zona con valor paisajístico. No se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 9º letra a) del D.S. N° 40/2012 del MMA.

b) La duración o la magnitud en que se alteren atributos de una zona con valor paisajístico.

El Proyecto se desarrollará en una zona donde se es compatible con el uso de suelo regulado por el Plan Regulador Comunal de Conchalí, por lo que no se alteran atributos de una zona con valor paisajístico. No se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 9º letra b) del D.S. N° 40/2012 del MMA.

La duración o magnitud en que se obstruya el acceso o se alteren zonas con valor turístico.

No hay obstrucción a zonas con valor turísticos. Debido a lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 9º del D.S. N° 40/2012 del MMA.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.

Punto 6.5 del ICE.

En virtud de lo anterior, se puede indicar que el Proyecto no obstruirá la visibilidad de zonas con valor paisajístico y turístico, ni alterará atributos de zonas con valor paisajístico o turístico.

5.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO, ARQUEOLÓGICO, HISTÓRICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL PATRIMONIO CULTURAL.

Impacto ambiental

No se presenta impacto a monumentos sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.

Existencia de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.

El área del Proyecto no presenta monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural que pudiesen verse afectados por su construcción, lo anterior en base a la inspección visual arqueológica realizada en el área en estudio.

Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico, y en general, los pertenecientes al patrimonio cultural, en consideración a lo dispuesto en el artículo 10 del Reglamento del SEIA:

a) La magnitud en que se remueva, destruya, excave, traslade, deteriore, intervenga o se modifique en forma permanente algún Monumento Nacional de aquellos definidos por la Ley N°17.288.

El Proyecto se desarrollará al interior de un predio que cuenta con uso de suelo regulado por el Plan Regulador Comunal de Conchalí. En específico, tal como se desprende del informe de Línea de Base Arqueología adjunto en el Anexo 3.7 de la DIA, en el área de influencia no se observaron elementos con valor patrimonial que pudieran ser afectados por el Proyecto.

Pese a ello, el Titular realizará un monitoreo arqueológico permanente por cada frente de trabajo y durante las obras de limpieza, escarpe y excavación subsuperficial del terreno. A partir de esta actividad se remitirá a la Superintendencia del Medio Ambiente el informe de monitoreo elaborado por el arqueólogo, el que contendrá los siguientes aspectos:

· Descripción de las actividades en todos los frentes de excavación del mes, con fecha.

· Descripción de matriz y materialidad encontrada en cada obra de excavación.

· Plan mensual de trabajo donde se especifique en libro de obras los días monitoreados por el arqueólogo.

· Planos y fotos (de alta resolución) de los distintos frentes de excavación y sus distintas etapas de avances.

· Realización de charlas de inducción a los y trabajadores del Proyecto, sobre el componente arqueológico que se podría encontrar en el área y los procedimientos a seguir en caso de hallazgos, antes del inicio de cada obra. Se remitirá en los informes de monitoreo los contenidos de la inducción realizada y la constancia de asistentes a la misma con firma de cada trabajador.

· Elaboración de informe final que dé cuenta de las actividades realizadas. En caso de haberse detectado algún sitio arqueológico, se incluirá la información del rescate correspondiente.

De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 10º letra a) del D.S. N° 40/2012 del MMA.

b) La magnitud en que se modifique o deteriore en forma permanente construcciones, lugares o sitios que por sus características constructivas, por su antigüedad, por su valor científico, por su contexto histórico o por su singularidad, pertenecen al patrimonio cultural, incluido el patrimonio cultural indígena.

El Proyecto no considera la modificación, remoción, destrucción, excavación, traslado o deterioro de ninguna construcción, lugar o sitios de valor científico u histórico que pertenezca al patrimonio cultural o indígena. De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 10 letra b) del D.S. N°40/2012 del MMA.

c) La afectación a lugares o sitios en que se lleven a cabo manifestaciones propias de la cultura o folclore de algún pueblo, comunidad o grupo humano, derivada de la proximidad y naturaleza de las partes, obras y/o acciones del proyecto o actividad, considerando especialmente a los grupos humanos indígenas.

El Proyecto se desarrollará al interior de un predio que cuenta con uso de suelo regulado por el Plan Regulador Comunal de Conchalí, en el cual, actualmente no se desarrolla ninguna actividad como las señaladas en el presente literal. De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 10º letra c) del D.S. N° 40/2012 del MMA.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico.

Punto 6.6 del ICE.

El proyecto no genera alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general los pertenecientes al patrimonio cultural.

6°. Que, resultan aplicables al proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

7°. Que, de acuerdo a los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al proyecto es la siguiente:

8°. Que, para ejecutar el proyecto deben cumplirse las siguientes condiciones o exigencias, en concordancia con el artículo 25 de la Ley N° 19.300:

9°. Que, durante el procedimiento de evaluación de la DIA el titular del proyecto propuso los siguientes compromisos ambientales voluntarios:

10°. Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y del Plan de Emergencias, son las siguientes:

11. Que, durante el proceso de evaluación no hubo solicitud de participación ciudadana, conforme a lo dispuesto en el artículo 30 bis de la Ley N° 19.300, por lo que, no se realizaron observaciones por parte de la comunidad respecto del Proyecto.

12. Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

13. Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.1 de la presente Resolución.

14. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

15. Que, para que el proyecto “VISTA VIVACETA” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

16. Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

17. Que, el Titular del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito al Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.

18. Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2° letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA.

19. Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.